#十堰# 【春运首日平稳有序 预计十堰春运出行人数将达155万人次】2022年春运从1月17日开始，到2月25日结束，共40天。受疫情影响，务工人员提前返乡、高校错峰放假，十堰市公安交管局预判全市春运出行人数将达到155万余人次，铁路客运量上升、公路和水路客运量减少、私家车出行量增加，整体呈现节前客流分散下降，节后集中上升态势。
铁路春运首日未出现客流高峰
1月17日，高铁十堰东站进站口，旅客们全程规范佩戴口罩，经过体温检测、健康码核验后，有序进站候车，春运首日铁路客流未出现高峰。
1月17日上午，记者在高铁十堰东站看到，候车室内的客流并不多，旅客均全程佩戴口罩，在候车室内分散候车，进站、出站客流均未出现明显增长。据介绍，春运首日铁路未迎来客流高峰，十堰东站1月17日开行高速列车27趟，十堰站开行普速列车33趟，根据售票情况看，与平时客流量相差无几，因此暂未加开列车。
记者在十堰东站和十堰站看到，售票大厅的购票人员比往年同期相比略微减少，售票窗口井然有序，未出现“一票难求”的现象。目前，前往广州、北京、上海等上行方向的车票较为宽松，前往重庆、成都等下行方向的车票略显紧张。
据铁路部门相关工作人员介绍，虽然受疫情防控影响，旅客出行存在较大的不确定性，但从目前春运车票预售情况来看，2022年铁路春运学生流、务工流、探亲流等基本出行需求仍将保持一定规模。节前客流主要集中在农历小年前后，以省内客流居多，主要是学生流、探亲流等到达流为主；节后农历正月初十前后将迎来第一波客流高峰，以复工流、学生流为主，主要是北上广和川渝方向。
铁路部门提醒，在十堰各大火车站乘坐火车时，只需要在进站口刷身份证，确认健康码和行程码即可，但是到北京的旅客，需要提供48小时以内的核酸检测阴性证明及北京健康宝绿码。重点提醒各位旅客，非必要不要到疫情中高风险地区。出站的旅客需要在出站口刷身份证确认健康码，扫行程码确定行程；外省市返堰的旅客需要在出站口做核酸检测；中高风险地区来堰旅客需要隔离。具体疫情防控政策以目的地所在社区或疫情防控指挥部要求为准。
公路节前客流呈分散平稳运行趋势
1月17日，记者在三堰客运中心站、十堰汽车客运换乘中心等客运车站看到，乘客扫码、安检、进站、上车，一切有条不紊。据介绍，今年春运道路客运节前学生流、务工返乡流、探亲流均呈现分散平稳运行趋势。
预计2022年我市春运整体客流量与2021年相当，但存在较大的不确定性，总的客流时间曲线与往年基本一致，即节前学生流、务工返乡流、探亲流呈现分散平稳运行趋势，城区发往房县、郧西、竹山的客流压力较大，节后从县市返程较为集中，总体不会发生高峰聚集情况。
为保障今年春运道路交通运输安全稳定有序，市道路交通运输执法支队将加强客流研判，科学制定工作方案，提前谋划组织；加强疫情防控，打造健康春运；聚焦安全有序，打造平安春运；紧盯运输组织，打造优质春运；加强市场监管，打造诚信春运；巩固创建成果，打造温馨春运，全力做好疫情防控和道路运输保障工作。
机场客流量将与去年同期持平
1月17日上午，记者在十堰武当山机场航站楼看到，工作人员严格落实场所码“一扫两核一测”标准流程，旅客经工作人员扫场所码，核验健康码、通信行程卡状态，体温检测正常后方可进入航站楼。为做好春运服务保障和疫情防控工作，十堰武当山机场成立专项工作领导小组，统筹春运期间疫情防控、安全运营和服务保障各个环节工作。
春运期间，十堰武当山机场将每周二、四、日增加长沙至十堰航班；每日加密广州至十堰至广州航班，每周二、四、六加密重庆至十堰至宁波航班。
据市场预测，预计春运40天航班总量在1120架次左右。客流量将与2021年同期持平，日均运输旅客2500人次左右，旅客运输总量将在10万人次左右。春运客流主要呈现春节节前客流相对分散，节后客流则较为集中的态势，以返岗流、复工流和学生流为主，预计春运期间客流总体稳定，不会出现峰值大幅度波动。
目前，所有省外来堰返堰的旅客乘机前均须提供48小时内核酸检测阴性证明。春运期间，旅客购票前请提前查询目的地机场、社区及相关航空公司防疫政策，实时了解航班动态，确保至少提前2小时到达机场。
交管预计下周将迎来返程高峰
市公安交管局分析，预计1月26日至29日我市将迎来返程高峰，2月6日（农历正月初六）至8日、14日至16日（农历正月十六）将迎来两波出行高峰。为全力保障春运期间我市疫情防控形势平稳和道路交通安全畅通，确保人民群众欢度春节、平安出行，市公安交管局、高警支队将全力守护市民平安回家。
今年春运期间，全市交警、高警部门将按照市疫情防控指挥部和各地疫情防控指挥部工作要求，加强疫情中高风险地区尤其是周边陕西、河南多点散发多发地区，及冷链物流企业重点车辆、人员的分析管控、规范处置。严把重要关口，加强路面关键节点的值守，严把出城、上高速、过境等环节，严查酒驾醉驾、无证驾驶、超员载客、违法载人等违法行为。结合节前容易出现的拥堵情况，加强执勤警力和勤务部署，交通流不下降，民辅警不撤岗。
针对可能出现的雨雪等恶劣天气，交警部门将与气象、应急管理、交通运输、卫健等部门密切协作，做好恶劣天气条件下的应急准备，一旦道路结冰，最大限度保障安全通行。
铁路春运首日未出现客流高峰
1月17日，高铁十堰东站进站口，旅客们全程规范佩戴口罩，经过体温检测、健康码核验后，有序进站候车，春运首日铁路客流未出现高峰。
1月17日上午，记者在高铁十堰东站看到，候车室内的客流并不多，旅客均全程佩戴口罩，在候车室内分散候车，进站、出站客流均未出现明显增长。据介绍，春运首日铁路未迎来客流高峰，十堰东站1月17日开行高速列车27趟，十堰站开行普速列车33趟，根据售票情况看，与平时客流量相差无几，因此暂未加开列车。
记者在十堰东站和十堰站看到，售票大厅的购票人员比往年同期相比略微减少，售票窗口井然有序，未出现“一票难求”的现象。目前，前往广州、北京、上海等上行方向的车票较为宽松，前往重庆、成都等下行方向的车票略显紧张。
据铁路部门相关工作人员介绍，虽然受疫情防控影响，旅客出行存在较大的不确定性，但从目前春运车票预售情况来看，2022年铁路春运学生流、务工流、探亲流等基本出行需求仍将保持一定规模。节前客流主要集中在农历小年前后，以省内客流居多，主要是学生流、探亲流等到达流为主；节后农历正月初十前后将迎来第一波客流高峰，以复工流、学生流为主，主要是北上广和川渝方向。
铁路部门提醒，在十堰各大火车站乘坐火车时，只需要在进站口刷身份证，确认健康码和行程码即可，但是到北京的旅客，需要提供48小时以内的核酸检测阴性证明及北京健康宝绿码。重点提醒各位旅客，非必要不要到疫情中高风险地区。出站的旅客需要在出站口刷身份证确认健康码，扫行程码确定行程；外省市返堰的旅客需要在出站口做核酸检测；中高风险地区来堰旅客需要隔离。具体疫情防控政策以目的地所在社区或疫情防控指挥部要求为准。
公路节前客流呈分散平稳运行趋势
1月17日，记者在三堰客运中心站、十堰汽车客运换乘中心等客运车站看到，乘客扫码、安检、进站、上车，一切有条不紊。据介绍，今年春运道路客运节前学生流、务工返乡流、探亲流均呈现分散平稳运行趋势。
预计2022年我市春运整体客流量与2021年相当，但存在较大的不确定性，总的客流时间曲线与往年基本一致，即节前学生流、务工返乡流、探亲流呈现分散平稳运行趋势，城区发往房县、郧西、竹山的客流压力较大，节后从县市返程较为集中，总体不会发生高峰聚集情况。
为保障今年春运道路交通运输安全稳定有序，市道路交通运输执法支队将加强客流研判，科学制定工作方案，提前谋划组织；加强疫情防控，打造健康春运；聚焦安全有序，打造平安春运；紧盯运输组织，打造优质春运；加强市场监管，打造诚信春运；巩固创建成果，打造温馨春运，全力做好疫情防控和道路运输保障工作。
机场客流量将与去年同期持平
1月17日上午，记者在十堰武当山机场航站楼看到，工作人员严格落实场所码“一扫两核一测”标准流程，旅客经工作人员扫场所码，核验健康码、通信行程卡状态，体温检测正常后方可进入航站楼。为做好春运服务保障和疫情防控工作，十堰武当山机场成立专项工作领导小组，统筹春运期间疫情防控、安全运营和服务保障各个环节工作。
春运期间，十堰武当山机场将每周二、四、日增加长沙至十堰航班；每日加密广州至十堰至广州航班，每周二、四、六加密重庆至十堰至宁波航班。
据市场预测，预计春运40天航班总量在1120架次左右。客流量将与2021年同期持平，日均运输旅客2500人次左右，旅客运输总量将在10万人次左右。春运客流主要呈现春节节前客流相对分散，节后客流则较为集中的态势，以返岗流、复工流和学生流为主，预计春运期间客流总体稳定，不会出现峰值大幅度波动。
目前，所有省外来堰返堰的旅客乘机前均须提供48小时内核酸检测阴性证明。春运期间，旅客购票前请提前查询目的地机场、社区及相关航空公司防疫政策，实时了解航班动态，确保至少提前2小时到达机场。
交管预计下周将迎来返程高峰
市公安交管局分析，预计1月26日至29日我市将迎来返程高峰，2月6日（农历正月初六）至8日、14日至16日（农历正月十六）将迎来两波出行高峰。为全力保障春运期间我市疫情防控形势平稳和道路交通安全畅通，确保人民群众欢度春节、平安出行，市公安交管局、高警支队将全力守护市民平安回家。
今年春运期间，全市交警、高警部门将按照市疫情防控指挥部和各地疫情防控指挥部工作要求，加强疫情中高风险地区尤其是周边陕西、河南多点散发多发地区，及冷链物流企业重点车辆、人员的分析管控、规范处置。严把重要关口，加强路面关键节点的值守，严把出城、上高速、过境等环节，严查酒驾醉驾、无证驾驶、超员载客、违法载人等违法行为。结合节前容易出现的拥堵情况，加强执勤警力和勤务部署，交通流不下降，民辅警不撤岗。
针对可能出现的雨雪等恶劣天气，交警部门将与气象、应急管理、交通运输、卫健等部门密切协作，做好恶劣天气条件下的应急准备，一旦道路结冰，最大限度保障安全通行。
【中国冰雪健儿积极备战冬奥——三十天，冲刺！】
距离北京冬奥会开幕还有30天。
汗水凝结成空中的雪花、浇铸脚下的冰面。2021年7月起，中国冰雪健儿终于结束了长达一年多“无赛可参”的尴尬局面，开始“全面出击”，他们努力夺取北京冬奥会积分，争取北京冬奥会的入场券。
经过半年的努力，截至2021年12月31日，中国冬季项目代表团已经在7个大项、15个分项、93个小项上实现入围，并获得172个参赛席位，参赛运动员有望突破161人次。
北京冬奥会资格积分赛预计将于今年1月16日全部结束，中国冰雪健儿在接下来的时间里有望继续赢取席位。
为了梦想中的赛场，这最后的30天，中国冰雪健儿将奋力冲刺，成就更好的自己。
短道速滑
获得全额席位的中国短道速滑日前公布，武大靖、任子威已拿到直通北京冬奥会的参赛资格，包括范可新在内的其他选手会通过1月国内的3站选拔赛最终选出。
这也预示着，各国对参赛席位的争夺刚刚结束，而各队内部的竞争仍将继续。
武大靖是2018年平昌冬奥会金牌得主、短道速滑男子500米世界纪录保持者。由于长期未出国参加比赛，比赛感觉较差，加之受伤病影响，武大靖在本赛季4站世界杯的前三战中均未取得单项的冠军，直至最后一站荷兰站他才找回状态。“后几站世界杯强度很大，比赛期间伤病在不断复发，回国后一直在康复治疗，状态慢慢变好。”武大靖说。任子威在世界杯上拿到3枚单项金牌，他表示：“在5个项目上（男子500米、男子1000米、男子1500米、男女混合接力2000米、男子5000米接力）没有所谓的主项与副项，从我的第一个项目开始，每个项目我都会尽全力去拼，去争取最好成绩。”
经过4站世界杯，中国短道速滑已拿到男女各5人参赛席位，且在每个小项上都获得满额席位。除了武大靖、任子威之外，其余选手将通过3站于首钢冬训基地举行的选拔赛最终产生。
3站选拔赛时间暂定为1月10至11日、1月12至13日、1月14至15日，将进行男女子500米、1500米以及1000米争夺。选拔赛要求运动员“一马当先”，适应冬奥会比赛节奏，在500米、1000米和1500米项目中设立赛点，以提高全程滑行速度。
速度滑冰
速度滑冰国家集训队日前结束了所有世界杯赛事，回国备战。2021年12月30日，速度滑冰国家集训队总教练李琰，运动员宁忠岩、高亭宇等在接受采访时分享了备战情况。
李琰表示，此前的四站世界杯比赛中，速度滑冰队基本完成了预定目标。先后有35人次创造了个人最好成绩，并且有4人次创造了新的全国纪录。其中四站世界杯，高亭宇和宁忠岩在男子500米、1000米、1500米都有夺冠的表现。他们两位也将成为中国速滑队的“尖兵”。对此，高亭宇表示，最困扰自己的仍是腰伤，不过目前恢复情况比较理想，相信冬奥会前能够完全恢复。
宁忠岩则告诉记者：“冬奥会肯定将重点放在第一项（男子1500米），如果第一项比好了，一定可以带动其他小项的发挥。”
队伍总教练兼领队李琰介绍，目前速滑已经拿到了22个小项，女子8人、男子6人参赛资格，男子两个长距离项目5000米、10000米还没有确保资格。“我们目前确定的参赛资格属于国际滑联预分配名单。在此之后会有两次调整，资格体系很复杂，会有很多种情况发生。”
冰壶
2021年的最后一天，中国冰壶队奥运选拔赛才结束了最后一轮比赛。
北京冬奥会，作为东道主，中国队自动获得了冰壶男子、女子和混双全部3个小项参赛资格，为了选拔最优秀的运动员出征冬奥会，体育总局冬运中心采取广泛选拔的方式，从2021年11月开始进行为期6周的比赛，赛程完全模拟冬奥会，全面考查运动员的个人技术、队伍配合。
比赛密集，强度很大，每支队伍都面临着一天两赛的压力。“还好，我们都坚持下来了，没有想象中那么疲惫。”男子集训队队长马秀玥说。曾带领中国男队获得索契冬奥会第四名的刘锐最后一站没有上场，而是以教练的身份全程观战，对于年轻运动员他的评价很高，“个人技术都非常好，北京冬奥会令人期待。”
雪车雪橇
正在欧洲参加奥运积分赛的中国钢架雪车国家集训队兵分两路，一路在拉脱维亚等待本赛季第六站世界杯开赛，另一路在德国阿尔滕贝格，等待在洲际杯挑战高难度赛道。
钢架雪车国家集训队领队孙帆介绍，2021至2022赛季，中国钢架雪车国家集训队收获8个欧洲杯冠军、2个洲际杯冠军和1个世界杯冠军。“队伍在今年的整体备战情况和取得的进步都是比较令人满意的。尤其是耿文强，他目前世界杯排名第七，世界排名第八，进入世界高手序列。”孙帆说。
根据国际雪车和钢架雪车联合会最新积分，目前中国队在男子、女子钢架雪车项目上都实时获得了两个参赛名额。
中国雪车国家集训队将在拉脱维亚锡古尔达赛道迎来2022年第一场国际比赛。中国雪车目前在男四、男双、女双3个项目上都实时获得了2个席位，在女单项目上实时获得了1个席位。接下来的世界杯，队员们将争取更多冬奥参赛席位。
雪橇项目同样在进行最终抢分。雪橇国家集训队领队王忠林介绍，按照国际雪橇联合会的实时积分，中国雪橇已实时获得男单、女单和双人项目奥运席位，从而也拿到团体接力资格，已实现全项目参赛的目标。
“截至2021年12月31日，中国雪橇队已参加5站世界杯，接下来还有2站世界杯，我们争取在接下来的比赛中取得更多的积分，拿到更多的席位。”王忠林表示，中国雪橇国家集训队正在德国备战，参加剩下的两站世界杯，之后运动员将于1月12日回国。
花样滑冰
花样滑冰国家集训队正在北京首钢园进行冬奥会前的冲刺备战。中国花样滑冰共获得双人滑2个/对，冰舞、男单、女单各1个/对，共5个/对冬奥会名额。根据以往战绩，双人滑隋文静/韩聪、彭程/金杨及冰舞王诗玥/柳鑫宇已经锁定了3个名额，男子单人滑和女子单人滑还要通过队内选拔赛决定。
双人滑选手隋文静/韩聪今年状态正佳，接连夺得国际滑冰联合会2021至2022赛季花样滑冰大奖赛加拿大站和意大利站的冠军。但纵观国际赛场，隋文静/韩聪也有不少对手。据最新一期国际滑联双人滑世界排名，两人当前积分排名第三，前五名中除了排名第五的另一对中国组合彭程/金杨外，其余三对均是俄罗斯组合，包括在今年世锦赛上获得冠军的米什娜/加利亚莫夫。
日前隋文静接受采访时表示，她全程观看了俄罗斯花样滑冰全国锦标赛，看后很兴奋。“内心的战斗欲望被彻底激发出来，希望在奥运赛场上每个运动员都展示出最好水平，为大家奉献一场精彩的比赛。”隋文静说。
韩聪表示，两人会以现阶段最好水平去出战冬奥会比赛。被问到接下来一个月想在哪些方面寻求突破时，隋文静说，花样滑冰不仅是一项运动，它还是艺术。两人会不断精进配合、达到技术质量和艺术的表达。
双人滑“双保险”的另一对组合彭程/金杨表示，将以最好的状态出现在冬奥赛场。
根据队内选拔规程，男单和女单将通过5场选拔赛取4场个人最好成绩进行排名，成绩最好的1男1女两名选手入围冬奥会参赛名单，金博洋、陈昱东、陈虹伊、朱易和林姗正在努力训练，力争入围。
雪上项目
2021年最后一天，雪上项目国家集训队很多队员依旧在海外奋战。2021年12月31日上午，谷爱凌夺得了世界杯卡尔加里站女子U型场地冠军。近来谷爱凌状态出色，一个月内拿到4个冠军。目前在自由式滑雪U型场地项目上，中国有4女3男获得了实时排名冬奥资格。
同样在2021年最后一天的卡尔加里，征战赛场的还有单板滑雪坡面障碍技巧国家集训队。在大跳台上取得世界杯冠军突破的17岁小将苏翊鸣和队友杨文龙，将在坡面障碍技巧上争取冬奥会门票。
空中技巧目前暂时有3女2男在积分实时排名中获得冬奥资格，本赛季还有两站世界杯，空中技巧国家集训队将向4男4女满额门票发起冲击。目前全队在加拿大备战1月5日的加拿大蒙特利尔世界杯。
单板滑雪U型场地项目，目前在实时排名榜单上中国队已经有4女3男达到参赛北京冬奥会的资格，两位老将刘佳宇和蔡雪桐都将四战冬奥。
冬运中心训练二部部长李扬表示，受疫情影响，自2020年初至2021年9月国家队未能出国比赛，这期间上雪时间仅有90余天。但教练组转换思维，加强了运动员的体能训练，对他们之后训练也颇有帮助。虽然国外疫情情况严峻，但目前以上各队的比赛训练一切顺利。
冬季两项目前已进行了4站世界杯，冬季两项国家集训队全部参赛，目前男队国家杯积分暂列第27位，女队国家杯积分暂列第23位，男女队将在接下来的3站世界杯继续努力，争取国家杯积分排名前20，能够分别拥有4个冬奥会参赛名额。
越野滑雪国家集训队正在新疆备战国际雪联积分赛，已经实现“全项目”参赛目标，正在为冬奥会做全方位准备。
目前在冬奥会高山滑雪11个小项中，高山滑雪国家集训队已有10个小项实现奥运达标。未拿到资格的为女子超级大回转项目。高山滑雪国家集训队领队刘桢表示，中国该项目已有两名运动员分别获得了82分和85分的积分，按照奥运会办法，她们只需要在一月份的比赛中再获得77分和74分，就可以将女子超级大回转的资格收入囊中。“目前国家集训队的外训外赛已进入最后冲刺阶段，男队在张洋铭、徐铭甫实现5个小项全部达标后，已回到国内，将去往崇礼长城岭滑雪场进行最后冲刺，而女队将在北京时间1月10日至14日的比赛结束后，于1月15日启程回国，直接去往延庆进行隔离式训练。”刘桢说。
中国跳台滑雪目前已有男运动员宋祺武和女运动员彭清玥、董冰获得奥运资格，将参加4个项目的角逐，此外，国家队还将力争男子团体参赛门票。而北欧两项则由赵嘉文拿到一个东道主资格，冬奥会将参加两个项目的角逐。为中国拿到首张北欧两项冬奥入场券后，赵嘉文目前已随北欧两项国家集训队回到国内，继续备战北京冬奥会。“跳台滑雪队、北欧两项队均已回国备战。回国后将继续打磨个人技术，如跳台滑雪队将继续借助风洞解决个人的助滑问题、起跳问题、飞行问题，让运动员进一步完善比赛技术、细节。”冬运中心训练五部部长许高航说。
来源：光明日报
距离北京冬奥会开幕还有30天。
汗水凝结成空中的雪花、浇铸脚下的冰面。2021年7月起，中国冰雪健儿终于结束了长达一年多“无赛可参”的尴尬局面，开始“全面出击”，他们努力夺取北京冬奥会积分，争取北京冬奥会的入场券。
经过半年的努力，截至2021年12月31日，中国冬季项目代表团已经在7个大项、15个分项、93个小项上实现入围，并获得172个参赛席位，参赛运动员有望突破161人次。
北京冬奥会资格积分赛预计将于今年1月16日全部结束，中国冰雪健儿在接下来的时间里有望继续赢取席位。
为了梦想中的赛场，这最后的30天，中国冰雪健儿将奋力冲刺，成就更好的自己。
短道速滑
获得全额席位的中国短道速滑日前公布，武大靖、任子威已拿到直通北京冬奥会的参赛资格，包括范可新在内的其他选手会通过1月国内的3站选拔赛最终选出。
这也预示着，各国对参赛席位的争夺刚刚结束，而各队内部的竞争仍将继续。
武大靖是2018年平昌冬奥会金牌得主、短道速滑男子500米世界纪录保持者。由于长期未出国参加比赛，比赛感觉较差，加之受伤病影响，武大靖在本赛季4站世界杯的前三战中均未取得单项的冠军，直至最后一站荷兰站他才找回状态。“后几站世界杯强度很大，比赛期间伤病在不断复发，回国后一直在康复治疗，状态慢慢变好。”武大靖说。任子威在世界杯上拿到3枚单项金牌，他表示：“在5个项目上（男子500米、男子1000米、男子1500米、男女混合接力2000米、男子5000米接力）没有所谓的主项与副项，从我的第一个项目开始，每个项目我都会尽全力去拼，去争取最好成绩。”
经过4站世界杯，中国短道速滑已拿到男女各5人参赛席位，且在每个小项上都获得满额席位。除了武大靖、任子威之外，其余选手将通过3站于首钢冬训基地举行的选拔赛最终产生。
3站选拔赛时间暂定为1月10至11日、1月12至13日、1月14至15日，将进行男女子500米、1500米以及1000米争夺。选拔赛要求运动员“一马当先”，适应冬奥会比赛节奏，在500米、1000米和1500米项目中设立赛点，以提高全程滑行速度。
速度滑冰
速度滑冰国家集训队日前结束了所有世界杯赛事，回国备战。2021年12月30日，速度滑冰国家集训队总教练李琰，运动员宁忠岩、高亭宇等在接受采访时分享了备战情况。
李琰表示，此前的四站世界杯比赛中，速度滑冰队基本完成了预定目标。先后有35人次创造了个人最好成绩，并且有4人次创造了新的全国纪录。其中四站世界杯，高亭宇和宁忠岩在男子500米、1000米、1500米都有夺冠的表现。他们两位也将成为中国速滑队的“尖兵”。对此，高亭宇表示，最困扰自己的仍是腰伤，不过目前恢复情况比较理想，相信冬奥会前能够完全恢复。
宁忠岩则告诉记者：“冬奥会肯定将重点放在第一项（男子1500米），如果第一项比好了，一定可以带动其他小项的发挥。”
队伍总教练兼领队李琰介绍，目前速滑已经拿到了22个小项，女子8人、男子6人参赛资格，男子两个长距离项目5000米、10000米还没有确保资格。“我们目前确定的参赛资格属于国际滑联预分配名单。在此之后会有两次调整，资格体系很复杂，会有很多种情况发生。”
冰壶
2021年的最后一天，中国冰壶队奥运选拔赛才结束了最后一轮比赛。
北京冬奥会，作为东道主，中国队自动获得了冰壶男子、女子和混双全部3个小项参赛资格，为了选拔最优秀的运动员出征冬奥会，体育总局冬运中心采取广泛选拔的方式，从2021年11月开始进行为期6周的比赛，赛程完全模拟冬奥会，全面考查运动员的个人技术、队伍配合。
比赛密集，强度很大，每支队伍都面临着一天两赛的压力。“还好，我们都坚持下来了，没有想象中那么疲惫。”男子集训队队长马秀玥说。曾带领中国男队获得索契冬奥会第四名的刘锐最后一站没有上场，而是以教练的身份全程观战，对于年轻运动员他的评价很高，“个人技术都非常好，北京冬奥会令人期待。”
雪车雪橇
正在欧洲参加奥运积分赛的中国钢架雪车国家集训队兵分两路，一路在拉脱维亚等待本赛季第六站世界杯开赛，另一路在德国阿尔滕贝格，等待在洲际杯挑战高难度赛道。
钢架雪车国家集训队领队孙帆介绍，2021至2022赛季，中国钢架雪车国家集训队收获8个欧洲杯冠军、2个洲际杯冠军和1个世界杯冠军。“队伍在今年的整体备战情况和取得的进步都是比较令人满意的。尤其是耿文强，他目前世界杯排名第七，世界排名第八，进入世界高手序列。”孙帆说。
根据国际雪车和钢架雪车联合会最新积分，目前中国队在男子、女子钢架雪车项目上都实时获得了两个参赛名额。
中国雪车国家集训队将在拉脱维亚锡古尔达赛道迎来2022年第一场国际比赛。中国雪车目前在男四、男双、女双3个项目上都实时获得了2个席位，在女单项目上实时获得了1个席位。接下来的世界杯，队员们将争取更多冬奥参赛席位。
雪橇项目同样在进行最终抢分。雪橇国家集训队领队王忠林介绍，按照国际雪橇联合会的实时积分，中国雪橇已实时获得男单、女单和双人项目奥运席位，从而也拿到团体接力资格，已实现全项目参赛的目标。
“截至2021年12月31日，中国雪橇队已参加5站世界杯，接下来还有2站世界杯，我们争取在接下来的比赛中取得更多的积分，拿到更多的席位。”王忠林表示，中国雪橇国家集训队正在德国备战，参加剩下的两站世界杯，之后运动员将于1月12日回国。
花样滑冰
花样滑冰国家集训队正在北京首钢园进行冬奥会前的冲刺备战。中国花样滑冰共获得双人滑2个/对，冰舞、男单、女单各1个/对，共5个/对冬奥会名额。根据以往战绩，双人滑隋文静/韩聪、彭程/金杨及冰舞王诗玥/柳鑫宇已经锁定了3个名额，男子单人滑和女子单人滑还要通过队内选拔赛决定。
双人滑选手隋文静/韩聪今年状态正佳，接连夺得国际滑冰联合会2021至2022赛季花样滑冰大奖赛加拿大站和意大利站的冠军。但纵观国际赛场，隋文静/韩聪也有不少对手。据最新一期国际滑联双人滑世界排名，两人当前积分排名第三，前五名中除了排名第五的另一对中国组合彭程/金杨外，其余三对均是俄罗斯组合，包括在今年世锦赛上获得冠军的米什娜/加利亚莫夫。
日前隋文静接受采访时表示，她全程观看了俄罗斯花样滑冰全国锦标赛，看后很兴奋。“内心的战斗欲望被彻底激发出来，希望在奥运赛场上每个运动员都展示出最好水平，为大家奉献一场精彩的比赛。”隋文静说。
韩聪表示，两人会以现阶段最好水平去出战冬奥会比赛。被问到接下来一个月想在哪些方面寻求突破时，隋文静说，花样滑冰不仅是一项运动，它还是艺术。两人会不断精进配合、达到技术质量和艺术的表达。
双人滑“双保险”的另一对组合彭程/金杨表示，将以最好的状态出现在冬奥赛场。
根据队内选拔规程，男单和女单将通过5场选拔赛取4场个人最好成绩进行排名，成绩最好的1男1女两名选手入围冬奥会参赛名单，金博洋、陈昱东、陈虹伊、朱易和林姗正在努力训练，力争入围。
雪上项目
2021年最后一天，雪上项目国家集训队很多队员依旧在海外奋战。2021年12月31日上午，谷爱凌夺得了世界杯卡尔加里站女子U型场地冠军。近来谷爱凌状态出色，一个月内拿到4个冠军。目前在自由式滑雪U型场地项目上，中国有4女3男获得了实时排名冬奥资格。
同样在2021年最后一天的卡尔加里，征战赛场的还有单板滑雪坡面障碍技巧国家集训队。在大跳台上取得世界杯冠军突破的17岁小将苏翊鸣和队友杨文龙，将在坡面障碍技巧上争取冬奥会门票。
空中技巧目前暂时有3女2男在积分实时排名中获得冬奥资格，本赛季还有两站世界杯，空中技巧国家集训队将向4男4女满额门票发起冲击。目前全队在加拿大备战1月5日的加拿大蒙特利尔世界杯。
单板滑雪U型场地项目，目前在实时排名榜单上中国队已经有4女3男达到参赛北京冬奥会的资格，两位老将刘佳宇和蔡雪桐都将四战冬奥。
冬运中心训练二部部长李扬表示，受疫情影响，自2020年初至2021年9月国家队未能出国比赛，这期间上雪时间仅有90余天。但教练组转换思维，加强了运动员的体能训练，对他们之后训练也颇有帮助。虽然国外疫情情况严峻，但目前以上各队的比赛训练一切顺利。
冬季两项目前已进行了4站世界杯，冬季两项国家集训队全部参赛，目前男队国家杯积分暂列第27位，女队国家杯积分暂列第23位，男女队将在接下来的3站世界杯继续努力，争取国家杯积分排名前20，能够分别拥有4个冬奥会参赛名额。
越野滑雪国家集训队正在新疆备战国际雪联积分赛，已经实现“全项目”参赛目标，正在为冬奥会做全方位准备。
目前在冬奥会高山滑雪11个小项中，高山滑雪国家集训队已有10个小项实现奥运达标。未拿到资格的为女子超级大回转项目。高山滑雪国家集训队领队刘桢表示，中国该项目已有两名运动员分别获得了82分和85分的积分，按照奥运会办法，她们只需要在一月份的比赛中再获得77分和74分，就可以将女子超级大回转的资格收入囊中。“目前国家集训队的外训外赛已进入最后冲刺阶段，男队在张洋铭、徐铭甫实现5个小项全部达标后，已回到国内，将去往崇礼长城岭滑雪场进行最后冲刺，而女队将在北京时间1月10日至14日的比赛结束后，于1月15日启程回国，直接去往延庆进行隔离式训练。”刘桢说。
中国跳台滑雪目前已有男运动员宋祺武和女运动员彭清玥、董冰获得奥运资格，将参加4个项目的角逐，此外，国家队还将力争男子团体参赛门票。而北欧两项则由赵嘉文拿到一个东道主资格，冬奥会将参加两个项目的角逐。为中国拿到首张北欧两项冬奥入场券后，赵嘉文目前已随北欧两项国家集训队回到国内，继续备战北京冬奥会。“跳台滑雪队、北欧两项队均已回国备战。回国后将继续打磨个人技术，如跳台滑雪队将继续借助风洞解决个人的助滑问题、起跳问题、飞行问题，让运动员进一步完善比赛技术、细节。”冬运中心训练五部部长许高航说。
来源：光明日报
【民营企业家告赢公安局后，被以"寻衅滋事"获刑入狱】在广东佛山经商、办厂多年的民营企业家杨刚，没有想到：2016年12月，发生在自己公司大门外一起轻微交通事故引发的打斗，会导致他在2017年7月被佛山市公安局南海分局处以15天的行政拘留。
行政拘留期间，他不服这一处罚决定，向法院提起行政诉讼。经历一审、二审之后，佛山市中级人民法院在2019年3月，二审宣判，确认南海区公安局对他作出的行政处罚“行为违法”。杨刚胜诉。
但是2个月后，即2019年5月，南海区公安局基于2016年12月发生的同一事实，又以杨刚涉嫌寻衅滋事为由，将他刑事拘留，后移送检察院起诉。
此案随后延宕两年多。2021年8月19日，广东省佛山市南海区法院一审宣判，杨刚犯寻衅滋事罪，处有期徒刑1年2个月。
杨刚不服，向佛山中院提起上诉。杨刚的辩护律师也就此案向佛山中院申请二审公开开庭审理。
不过，杨刚之妻户兰芬对记者称，佛山中院法官在2021年11月30日口头答复他们，二审该院将不会就此案公开开庭审理。
与此同时，2021年12月1日，辩护律师称，在与佛山中院法官的面谈中，再一次请求就此案二审公开开庭审理，但暂未获法院的明确回复。为什么这样一起看似简单的案件，能经历5年之久而未了，其发展经过又如此一波三折？
（原文链接 https://t.cn/A6xC78fU）
公司门口两车轻微碰撞，双方起冲突
杨刚，1975年7月，生于湖南省常德市桃源县。他的妻子户兰芬告诉记者，在2001年左右，杨刚就来到佛山打拼。2006年，他与户兰芬在佛山南海，注册成立了佛山市新思维机电研发有限公司；2012年，又在南海注册成立了广东天一超硬材料有限公司。
户兰芬介绍说，这两家公司主要是研发、生产超硬材料、金刚石制品等产品，其中天一公司是“国家高新技术企业”，有95%左右的产品是对外出口。在2016年以前，两家公司发展得颇为不错，每年的营收加起来有5000万元左右。
然而，2016年12月3日发生的一起突发事件，改变了杨刚的命运。
这一天上午11时许，当地村民梁汝昌驾驶着一辆小面包车，经过天一公司的门口。此时，天一公司负责人之一、工厂的厂长李钢兵正在这个区域开着叉车装运货物，两车发生轻微碰撞，当时没有人受伤，只是小面包车略有受损。
双方为赔偿问题起了争执。司法材料显示：此时，梁汝昌电话叫来了同村的梁国斌，梁国斌又叫来了梁兆康等人。此外，蒋海兵、王宏海等人也来到现场。
事后，被南海公检法三部门列为“被害人”之一的梁兆康承认，“在理论过程中，我们双方（梁汝昌、梁兆康等人与天一公司等人）都用手推拉过”。李钢兵称，梁汝昌、梁国斌等人要他赔偿5万元，而他当场回应，梁汝昌的那辆小面包车都值不了5万块。
李钢兵把这些情况，电话告诉了彼时人在新思维机电公司的老板杨刚。杨刚第一时间也向南海区公安局的警官王绍威报告了这一情况。王绍威后来作证称，当时杨刚或者杨刚的妻子的确打电话向他报警，电话中杨刚或其妻称，面包车一方要赔偿5万元，他们觉得纯粹就是勒索。
梁兆康的证词里，否认有向天一公司索赔5万元之事。梁汝昌的证词则说，派出所警察和交警来了后，确认叉车司机负全责，经核价要赔偿他700多元。最终李钢兵赔偿了梁汝昌900元。梁汝昌还表示，“事后我没有因此事再向工厂（即天一公司）索要赔偿。”
在警方到天一公司现场之前，杨刚带着他的几个下属周珍勇、乐春明、陈爱军，已经从新思维机电公司驱车赶到天一公司门口。他们的到来，使得冲突进一步升级。
南海区公安局在后来的《起诉意见书》中提到：“（2016年12月3日）杨刚下车后向李钢兵了解情况，周珍勇、乐春明、陈爱军在车上见到梁兆康等人在杨刚身旁纠缠，三人从车上下车持铁棒、木板追打梁兆康及围观的蒋海兵、王宏海等人”。
因为天一公司一方的人更多，并且周珍勇等人还带着铁棍、木板，很快就在争斗中占了上风。梁兆康一方逃跑，蒋海兵一度还跳进了附近的鱼塘以躲避追打。
事发8个多月后
南海区公安局行政拘留杨刚15天
事后，梁兆康、蒋海兵、王宏海三人均被南海区公安局司法鉴定中心鉴定为“轻微伤”。天一公司一方，南海区公安局司法鉴定中心提到，李钢兵“被人撞了一下肝部”，但“初步鉴定为‘未见明显损伤’”。
李钢兵患有肝癌，并曾做过肝部切除的大手术。杨刚在2020年1月11日，取保候审期间，自己撰写的文章写到，“员工都知道李钢兵曾患肝癌，肝切除了一半，这时（2016年12月3日）周珍勇、乐春明、陈爱军自发上前保护他制止对方行凶”。天一公司还有一位当时在现场遭受对方击打的司机向绪明，则被鉴定为“没有受伤”。
南海区公安局接警到现场后，当天对当事双方和证人进行了询问。次日，又口头传唤杨刚到派出所进行询问，但当时没有做进一步的处罚。
在后来杨刚对南海区公安局提起行政诉讼案时，南海区公安局解释说：“鉴于本案（即2016年12月3日冲突一事）是因民间纠纷引起的打架斗殴案件，办案单位本着化解矛盾的原则，12月4日传唤原告（即杨刚）对其询问后暂未对其作出处罚，而是双方协商，调解或和解解决问题。但双方一直不配合调解，达不成和解协议。”
为什么达不成和解协议？
户兰芬提到，在2017年1月21日左右，天一公司的员工在工厂侧门附近看到一张纸条，上面写着：“警告赔付五万不然烧你工厂！”公司员工马上报警，并把原件交给了警方。警方也出具了这一报警受理证明。
杨刚夫妻在这一年的农历春节前，也就是2017年1月下旬，还委托了当地人麦显维，与梁国斌等人协商。结果，“对方（梁国斌）要价从5万元，一路涨到了12万，所以没有谈成。”户兰芬表示。
2020年4月11日，杨刚委托的律师也向麦显维取证。证人调查笔录显示，麦显维介绍，他参与了2次调解，12万元的赔偿要求是梁国斌等人提出来的，并且“阿斌（梁国斌）他们跟派出所很熟的”。
在双方协商期间，南海区公安局在2017年1月2以“案情复杂”为由，“根据《中华人民共和国治安处罚法》第九十九条的规定，决定将此案的办案期限延长三十日。”同年1月18日，南海区公安局再次发出《传唤证》，传唤杨刚等人到派出所接受询问。
不过彼时，杨刚等人均不在自己的公司。南海区公安局因此认为，“原告等四名嫌疑人（即杨刚、周珍勇、乐春明、陈爱军）一直拒不接受传唤，逃避公安机关的处罚”。
杨刚的证词称，自己在2016年12月3日第一次接受警方询问时，就告知了自己的家庭地址、电话号码等信息，并且自己一直在公司上班，没有逃跑。杨刚的妻子户兰芬也对记者表示，他们的公司就在南海本地，杨刚的手机是24小时开机的，如果警方要联系传唤他，怎么可能找不到，又何来“逃避公安机关的处罚”一说？
事情又过了五六个月，2017年7月10日，南海区公安局“发现原告（杨刚）的活动轨迹，再次出具《传唤证》”，并于次日，即2017年7月11日早8时，将杨刚传唤到派出所接受询问。
2017年7月12日，南海区公安局作出《行政处罚决定书》（佛公南行罚决字【2017】12587号），该《行政处罚决定书》称：2016年12月3日11时许，李钢兵驾驶的叉车与梁汝昌驾驶的面包车发生碰撞，双方因赔偿问题产生纠纷。
杨刚接到情况后，开车载乐春明、陈爱军、周珍勇赶到现场，继后杨刚带领厂里的工人参与打架。打架过程中，对方的蒋海兵、王宏海、梁兆康三人受伤。因此根据《中华人民共和国治安管理处罚法》第四十三条第二款第（一）项，决定对杨刚处以行政拘留15天，并罚款人民币500元。
起诉南海区公安局
杨刚二审终获胜
杨刚被行政拘留的时间是2017年7月12日至7月27日。他在2017年7月19日，即被拘留期间，提出不服南海区公安局作出的这一《行政处罚决定书》，而向佛山市南海区法院提起行政诉讼。
杨刚的理由包括：在双方冲突中，他本人自始至终没有参与殴斗，而梁汝昌等人参与了打斗，警方不但没有处罚梁汝昌等人，反而在7个月多后，对他进行行政拘留。他认为“（南海区公安局）对双方当事人进行了选择性执法，显失偏颇”等等。
2017年11月14日，南海法院公开开庭审理此案。南海法院认为，梁兆康、蒋海兵、王宏海、乐春明、周珍勇、陈爱军这6人，“与本案被诉行政行为有利害关系”，故通知他们作为第三人参加诉讼。但是，无论是梁兆康一方的3人，还是乐春明等3人，都“无正当理由拒不到庭参加诉讼”。
2018年3月19日，南海法院做出一审判决，杨刚败诉。对于杨刚提出梁汝昌一方也参与了打斗，南海区公安局却未对他们进行处罚，属于“选择性执法”一事，南海法院在一审判决中认为：这与南海区公安局对他作出的《行政处罚决定书》，“并无关联，不属于案件的审理范围，在此不作评判。”杨刚不服，向佛山市中院提起上诉。
2019年1月3日，佛山中院就此案二审开庭。杨刚提出，南海区公安局在对他的行政处罚案中，还制造了一份关于他的假的《辨认笔录》。这一主张获得了二审法院的支持，佛山中院确认，对南海区公安局制造的这份假的《辨认笔录》，“不予采信”。2019年3月8日，佛山中院判决，南海区公安局对杨刚作出的《行政处罚决定书》属于“行为违法”。这场行政官司，南海区公安局输了。（原文链接https://t.cn/A6xC78fU）
行政拘留期间，他不服这一处罚决定，向法院提起行政诉讼。经历一审、二审之后，佛山市中级人民法院在2019年3月，二审宣判，确认南海区公安局对他作出的行政处罚“行为违法”。杨刚胜诉。
但是2个月后，即2019年5月，南海区公安局基于2016年12月发生的同一事实，又以杨刚涉嫌寻衅滋事为由，将他刑事拘留，后移送检察院起诉。
此案随后延宕两年多。2021年8月19日，广东省佛山市南海区法院一审宣判，杨刚犯寻衅滋事罪，处有期徒刑1年2个月。
杨刚不服，向佛山中院提起上诉。杨刚的辩护律师也就此案向佛山中院申请二审公开开庭审理。
不过，杨刚之妻户兰芬对记者称，佛山中院法官在2021年11月30日口头答复他们，二审该院将不会就此案公开开庭审理。
与此同时，2021年12月1日，辩护律师称，在与佛山中院法官的面谈中，再一次请求就此案二审公开开庭审理，但暂未获法院的明确回复。为什么这样一起看似简单的案件，能经历5年之久而未了，其发展经过又如此一波三折？
（原文链接 https://t.cn/A6xC78fU）
公司门口两车轻微碰撞，双方起冲突
杨刚，1975年7月，生于湖南省常德市桃源县。他的妻子户兰芬告诉记者，在2001年左右，杨刚就来到佛山打拼。2006年，他与户兰芬在佛山南海，注册成立了佛山市新思维机电研发有限公司；2012年，又在南海注册成立了广东天一超硬材料有限公司。
户兰芬介绍说，这两家公司主要是研发、生产超硬材料、金刚石制品等产品，其中天一公司是“国家高新技术企业”，有95%左右的产品是对外出口。在2016年以前，两家公司发展得颇为不错，每年的营收加起来有5000万元左右。
然而，2016年12月3日发生的一起突发事件，改变了杨刚的命运。
这一天上午11时许，当地村民梁汝昌驾驶着一辆小面包车，经过天一公司的门口。此时，天一公司负责人之一、工厂的厂长李钢兵正在这个区域开着叉车装运货物，两车发生轻微碰撞，当时没有人受伤，只是小面包车略有受损。
双方为赔偿问题起了争执。司法材料显示：此时，梁汝昌电话叫来了同村的梁国斌，梁国斌又叫来了梁兆康等人。此外，蒋海兵、王宏海等人也来到现场。
事后，被南海公检法三部门列为“被害人”之一的梁兆康承认，“在理论过程中，我们双方（梁汝昌、梁兆康等人与天一公司等人）都用手推拉过”。李钢兵称，梁汝昌、梁国斌等人要他赔偿5万元，而他当场回应，梁汝昌的那辆小面包车都值不了5万块。
李钢兵把这些情况，电话告诉了彼时人在新思维机电公司的老板杨刚。杨刚第一时间也向南海区公安局的警官王绍威报告了这一情况。王绍威后来作证称，当时杨刚或者杨刚的妻子的确打电话向他报警，电话中杨刚或其妻称，面包车一方要赔偿5万元，他们觉得纯粹就是勒索。
梁兆康的证词里，否认有向天一公司索赔5万元之事。梁汝昌的证词则说，派出所警察和交警来了后，确认叉车司机负全责，经核价要赔偿他700多元。最终李钢兵赔偿了梁汝昌900元。梁汝昌还表示，“事后我没有因此事再向工厂（即天一公司）索要赔偿。”
在警方到天一公司现场之前，杨刚带着他的几个下属周珍勇、乐春明、陈爱军，已经从新思维机电公司驱车赶到天一公司门口。他们的到来，使得冲突进一步升级。
南海区公安局在后来的《起诉意见书》中提到：“（2016年12月3日）杨刚下车后向李钢兵了解情况，周珍勇、乐春明、陈爱军在车上见到梁兆康等人在杨刚身旁纠缠，三人从车上下车持铁棒、木板追打梁兆康及围观的蒋海兵、王宏海等人”。
因为天一公司一方的人更多，并且周珍勇等人还带着铁棍、木板，很快就在争斗中占了上风。梁兆康一方逃跑，蒋海兵一度还跳进了附近的鱼塘以躲避追打。
事发8个多月后
南海区公安局行政拘留杨刚15天
事后，梁兆康、蒋海兵、王宏海三人均被南海区公安局司法鉴定中心鉴定为“轻微伤”。天一公司一方，南海区公安局司法鉴定中心提到，李钢兵“被人撞了一下肝部”，但“初步鉴定为‘未见明显损伤’”。
李钢兵患有肝癌，并曾做过肝部切除的大手术。杨刚在2020年1月11日，取保候审期间，自己撰写的文章写到，“员工都知道李钢兵曾患肝癌，肝切除了一半，这时（2016年12月3日）周珍勇、乐春明、陈爱军自发上前保护他制止对方行凶”。天一公司还有一位当时在现场遭受对方击打的司机向绪明，则被鉴定为“没有受伤”。
南海区公安局接警到现场后，当天对当事双方和证人进行了询问。次日，又口头传唤杨刚到派出所进行询问，但当时没有做进一步的处罚。
在后来杨刚对南海区公安局提起行政诉讼案时，南海区公安局解释说：“鉴于本案（即2016年12月3日冲突一事）是因民间纠纷引起的打架斗殴案件，办案单位本着化解矛盾的原则，12月4日传唤原告（即杨刚）对其询问后暂未对其作出处罚，而是双方协商，调解或和解解决问题。但双方一直不配合调解，达不成和解协议。”
为什么达不成和解协议？
户兰芬提到，在2017年1月21日左右，天一公司的员工在工厂侧门附近看到一张纸条，上面写着：“警告赔付五万不然烧你工厂！”公司员工马上报警，并把原件交给了警方。警方也出具了这一报警受理证明。
杨刚夫妻在这一年的农历春节前，也就是2017年1月下旬，还委托了当地人麦显维，与梁国斌等人协商。结果，“对方（梁国斌）要价从5万元，一路涨到了12万，所以没有谈成。”户兰芬表示。
2020年4月11日，杨刚委托的律师也向麦显维取证。证人调查笔录显示，麦显维介绍，他参与了2次调解，12万元的赔偿要求是梁国斌等人提出来的，并且“阿斌（梁国斌）他们跟派出所很熟的”。
在双方协商期间，南海区公安局在2017年1月2以“案情复杂”为由，“根据《中华人民共和国治安处罚法》第九十九条的规定，决定将此案的办案期限延长三十日。”同年1月18日，南海区公安局再次发出《传唤证》，传唤杨刚等人到派出所接受询问。
不过彼时，杨刚等人均不在自己的公司。南海区公安局因此认为，“原告等四名嫌疑人（即杨刚、周珍勇、乐春明、陈爱军）一直拒不接受传唤，逃避公安机关的处罚”。
杨刚的证词称，自己在2016年12月3日第一次接受警方询问时，就告知了自己的家庭地址、电话号码等信息，并且自己一直在公司上班，没有逃跑。杨刚的妻子户兰芬也对记者表示，他们的公司就在南海本地，杨刚的手机是24小时开机的，如果警方要联系传唤他，怎么可能找不到，又何来“逃避公安机关的处罚”一说？
事情又过了五六个月，2017年7月10日，南海区公安局“发现原告（杨刚）的活动轨迹，再次出具《传唤证》”，并于次日，即2017年7月11日早8时，将杨刚传唤到派出所接受询问。
2017年7月12日，南海区公安局作出《行政处罚决定书》（佛公南行罚决字【2017】12587号），该《行政处罚决定书》称：2016年12月3日11时许，李钢兵驾驶的叉车与梁汝昌驾驶的面包车发生碰撞，双方因赔偿问题产生纠纷。
杨刚接到情况后，开车载乐春明、陈爱军、周珍勇赶到现场，继后杨刚带领厂里的工人参与打架。打架过程中，对方的蒋海兵、王宏海、梁兆康三人受伤。因此根据《中华人民共和国治安管理处罚法》第四十三条第二款第（一）项，决定对杨刚处以行政拘留15天，并罚款人民币500元。
起诉南海区公安局
杨刚二审终获胜
杨刚被行政拘留的时间是2017年7月12日至7月27日。他在2017年7月19日，即被拘留期间，提出不服南海区公安局作出的这一《行政处罚决定书》，而向佛山市南海区法院提起行政诉讼。
杨刚的理由包括：在双方冲突中，他本人自始至终没有参与殴斗，而梁汝昌等人参与了打斗，警方不但没有处罚梁汝昌等人，反而在7个月多后，对他进行行政拘留。他认为“（南海区公安局）对双方当事人进行了选择性执法，显失偏颇”等等。
2017年11月14日，南海法院公开开庭审理此案。南海法院认为，梁兆康、蒋海兵、王宏海、乐春明、周珍勇、陈爱军这6人，“与本案被诉行政行为有利害关系”，故通知他们作为第三人参加诉讼。但是，无论是梁兆康一方的3人，还是乐春明等3人，都“无正当理由拒不到庭参加诉讼”。
2018年3月19日，南海法院做出一审判决，杨刚败诉。对于杨刚提出梁汝昌一方也参与了打斗，南海区公安局却未对他们进行处罚，属于“选择性执法”一事，南海法院在一审判决中认为：这与南海区公安局对他作出的《行政处罚决定书》，“并无关联，不属于案件的审理范围，在此不作评判。”杨刚不服，向佛山市中院提起上诉。
2019年1月3日，佛山中院就此案二审开庭。杨刚提出，南海区公安局在对他的行政处罚案中，还制造了一份关于他的假的《辨认笔录》。这一主张获得了二审法院的支持，佛山中院确认，对南海区公安局制造的这份假的《辨认笔录》，“不予采信”。2019年3月8日，佛山中院判决，南海区公安局对杨刚作出的《行政处罚决定书》属于“行为违法”。这场行政官司，南海区公安局输了。（原文链接https://t.cn/A6xC78fU）
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