新旧世代CBR250RR/YZF-R3的超高转速炸裂对决! Vol.1
现在250cc运动车款引擎的主流是并列双缸引擎,不仅速度快、骑起来也让人很享受,从市区街道到赛道骑乘等都能应付自如,可以说是万能型的引擎。
但是,对于转速表上标示著「20000rpm」,让骑乘过的骑士都为之疯狂、彷彿可以震破耳膜的排气音浪,对清楚知道250cc并列4汽缸引擎车款迷人之处的骑士来说,最迫切的还是希望「再推出一次250cc并列四缸引擎吧!」
阅读原文:https://t.cn/AiQKDx51
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闲下来的时候,感慨良多,我,今年25岁,毕业一年,兜兜转转,从事过一些职业,见过一些人,头脑中的想法换了又换,男票想换却一直拖着,职业想换,却也一直拖着。
我羡慕cc,可以成功从会计到陶瓷研究生,我羡慕r,人生这么快就步入了已婚的行列,我羡慕xh,毕业到现在,都可以一直在家呆着,我羡慕w,还在奔波于我爱的事业,我羡慕fy,工作可以那么悠闲,人也足够现实。仿佛大家都有各自的归宿,而我,一个理想主义者,一个完完全全的理想主义者,无所依靠,孤独而生。
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#摩托车# #宝马# 【宝马全新水鸟 R1250 GS 发布,还有更加注重越野性能的HP版】宝马在国外非常低调的发布了全新一代的水鸟R1250 GS,作为R1200 GS的升级版本。排量从1170cc提升到1254cc,最大功率100 kW(136 hp)/ 7750 rpm(老款为92 kW),最大扭矩143 N.m / 6250 rpm(老款为125 N.m)。仪表采用6.5寸彩色TFT屏幕,座高为850/870 mm,整备质量249kg,喜欢水鸟的车友不妨等等新款。
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