一沙一世界. 一花一天堂.
出自英国诗人威廉·布莱克
的长诗《天真的预兆》(图1).

2012年伦敦奥运会开幕式
第一支曲目也来自他的史诗
《弥尔顿》的小序《耶路撒冷》
图2-3是来自豆瓣网友的翻译.

布莱克还是一位卓越的画家
图4-6是他为约翰·米尔顿的
史诗《失乐园》所绘制的插画.

布莱克受东方宗教观的影响,
彻底颠覆本土基督教传统教义,
创立了自己的宗教-哲学-诗歌
三位一体的思想体系.
图7-9是他的其他画作.

威廉·布莱克神启式的
作品与想象力, 泽被后人无数.❤️

细品上汽大众ID.4 X|传统车企巨头“教造车”的“世界级模板”

撰稿 | 刘



版式 | 王小城

出品 | 车动力

转载请注明出处。

如果你是足球迷,就一定观看了本届欧洲杯的比赛;就算你不是,想必也应该对其有所耳闻。当2020年欧洲杯的硝烟渐渐散去之时,却有另一个“世界级”明星,在人们脑海中留下了它的可爱身影。

一直以来,足球比赛在开场时都是由裁判抱球入场;不过,本届欧洲杯在这方面则玩出了新花样——改由一辆看上去萌萌哒的遥控电动车,将比赛用球带进赛场。

而这辆“萌车”的原型,正是出自大众汽车的ID.4;至于其远渡重洋、引入国内后的版本之一,上汽大众ID.4 X是也。

当然,这早已不是它在世界级“名场面”中初次亮相——今年4月加冕“2021世界年度车”,才是ID.4 X在自己“业务领域”中的“最高光时刻”。

这里,请允许笔者说几句“题外话”:当ID.4 X摘得“世界年度车”桂冠之后,刚刚上市的上汽大众ID.6 X也迎来了自己的“爆点”——就在7月8日,有着纯电动汽车领域“新势力领头羊”之称的特斯拉,其新推出的Model Y标准续航版价格猛降7.19万元!

在这样一个时间节点,特斯拉突然如此大幅度降价,无疑是感受到了来自传统车企巨头的威胁——当ID.6 X把大型纯电SUV车型的价格“拉下”至30万元以内之区间后,特斯拉自然深知,其“高高在上”的态度已经再也无法让人信服。

所以,一个让人饶有兴趣的问题是——曾经不可一世的“领头羊”,眼下尚且如此;那么,其“跟班儿”们又将如何自处呢?……

ID.4 X是如何“破圈”的?
当ID.4 X被评为“2021世界年度车”之时,我就已经明悟它的“秘诀”——那一定不是“颠覆消费”,而在于“满足需求”。

诚然,如今在汽车制造领域已经有了太多的企业——新的、传统的、不靠谱的,大家都希望于“相同”中求“不同”,也就是所谓的“破圈”。

虽然,大家都知道“不破、则不立”的道理;但很可惜,虽然我们已经见过了太多的“破”,但却并没有窥见过多少真正的“立”。

“车顶摄像头”炫酷吗?……炫酷;有意义吗?没有。

“全自动脱手驾驶”方便吗?……方便;安全吗?并不……

类似这样的例子,其实还有很多。在这里,笔者并非是批判这些配置的“哗众取宠”——或许在将来的某一天,我们可以让自动驾驶的车辆代为去机场接亲朋、用“车顶摄像头”确认身份;但是,今天的我们的确还暂且不需要这些“进阶”功能。

那么,在这样的前提下,又该如何“破圈”?……

“新势力”车企想到了打造“生态链”——将汽车拟人化、或者生活化。这是好的、应该推崇的,至少让汽车作为家庭的一份子,帮我们拓展了生活圈、完成了跨界使命。

而像上汽大众这样的传统车企,则是利用新能源汽车与生俱来的“高科技属性”,为更大的用户群体提供最为贴近他们日常生活、驾驶和使用的“人文科技感”。

与传统燃油车几乎完全相同的驾驶质感,让绝大部分人在熟悉的氛围中,享受到“电机加速”的推背感;同级几乎唯一的ARHUD,将每一处弯道“推”到你的眼前,让“我去,又错过路口”的次数无限降低;而纷繁杂乱的娱乐系统,也远不如好用的无线CarPlay或CarLife实在——毕竟,也就听首歌而已,又何必那么花哨……

所谓“大道至简”,没有人会在ID.4 X身上找到一根“玫瑰花的刺”,但又似乎觉得它就是与众不同——看似规规矩矩、完全没有任何“花拳绣腿”的ID.4 X,可谓上汽大众在目前之市场环境中所进行的一次“突破”;而那种种的贴心细节与科技关怀,则无疑正是其“立身”之本。

“破圈”,不一定非得浓妆艳抹;打扮得体,同样可以惊艳众生——只不过,要做到真正的“得体”,就必须依赖足够强大的“底蕴”。

大众品质“托底”,ID.4 X还能站得更高
首先,我们应该明确一点——所有需要实打实、用真金白银买到的高价值产品,都不大可能“一见钟情”这么简单。

基于这个观点,那么对于与ID.4 X具有同样身份的新能源(纯电)汽车而言,大部分人的购买理由都会倾向于口碑的优劣——那么,“口碑”来自于哪里?……自然是经得住市场长期检验的高品质。

当人们经历了太多“刹车失灵”、“气囊弹起”、“系统死机”的尴尬时刻,当市面上充斥着各种“试验品”的时候,消费者们似乎逐渐变成了“小白鼠”。但作为国内最有“群众基础”的上汽大众,则并没有慌慌张张地把不成熟的产品投入市场,而是选择“后发制人”——用100%的产品完成度,来让市场、让用户接受。

幸而,市场和用户在险些成为“小白鼠”之后,也终于知道了自己真正需要的是什么。

以传统、经验,结合革新思维——处在新时代的上汽大众,在其历史底蕴的积淀之下,凭借MEB平台给出了自己在“新能源浪潮”下如何自立的高分“答卷”。

而出自MEB平台之下的ID.4 X,与生俱来就铭刻了“大众品质”的烙印。流畅的设计笔调、扎实的选材用料自不必说——在最见造车功力的底盘层面,ID.4 X虽然也采用了比较常见的前麦弗逊、后多连杆之设计,但却于细节处见了“真章”。

在它的前悬挂下摆臂下方,特意布置了一块护板——在起到了优化风阻作用的同时,这块目测0.3cm左右厚的护板也足以保你周全;同时,全铝材质的转向节既保证了强度、也实现了轻量化。

不仅如此,为了减小转弯半径,ID.4 X还针对前悬挂设计进行了优化——5.1米的转向半径,让这款4.6米长的SUV,具备了小型轿车般的灵活性;而后轮则使用了多用于奔驰、奥迪等豪华品牌车型的五连杆结构,有效提升驾乘舒适感,并可在不规整路面让轮胎尽可能多的贴合地面,提升安全和操控性能。

我们常说,底盘决定一款车的驾驶质感;那么,ID.4 X与生俱来的“德味驾驶感”,其实正是上汽大众底蕴和造车技术的集中体现。

至于产品品质和质量方面的把控,笔者也早在《给产品“做CT”用“金鼻子”判异味 探访上汽大众质保中心》一文中,进行了详尽的解读。试问:作为中国第一家采用工业CT设备进行质量控制的整车厂,上汽大众在更为先进的MEB平台中,会让“质量”二字成为阻碍ID.4 X发展的“绊脚石”吗?……

【车动力说】相比于总是把“新技术”、“黑科技”挂在嘴边的“造车新势力”们而言,上汽大众却用ID.4 X这样的产品,作出了一次传统车企巨头“教造车”的示范。

首先,它仍然是一款“旧思想”的大众——这“旧”,在于始终如一的品质把控;然而,它又是一款“新格局”的大众——这“新”,自然是紧跟时代的智能科技和三电技术。

模板、标杆,已然树立——上汽大众的目光,将汇聚于“头文字ID”之全新未来。

苏格拉底被"民主"(暴政)杀死是活该?雅典人:他是"民主"的敌人

公元前399年,一群刚刚恢复奴隶主民主制,拥有公民投票权的雅典人在街头巷尾和"公投处"吵得不可开交。

他们骄傲地行使着刚刚到手的"公民审判权",为"民主"的雅典进行着一项需要慎重但伟大的事业——审判"伟人"苏格拉底。

这位在"世界"拥有极高威望,在雅典却毁誉参半的哲学家被"忍无可忍"的雅典人们,控以藐视传统宗教、引进新神、腐化青年和反对民主等罪名。

于是,苏格拉底最终被判处死刑,他拒绝了朋友和学生们的乞求赦免和外出逃亡的建议,最终自己饮下毒酒,平静赴死。

一代圣贤就此消逝,令无数人惋惜不已,后世诸多艺术家都纷纷以戏剧和绘画的形式纪念他,直到今日。

而对他处以死刑的判决,被后世大多归结于"民主的暴政"。

可是如果认真去翻阅故纸堆或许就可以发现一个令人颠覆的问题——苏格拉底是被雅典陪审团判处死刑的,且以高票360票赞成,对140票反对的压倒性"多数民主"合法判决的。

以至于这个判决结果,可以毫不客气地说,苏格拉底是人民公认"该死"之人。

要知道虽然出于历史的局限(不可细考真正"公民"身份),但当时的雅典陪审团,理论上是通过抽签随机,由500名"任意"雅典公民组成的陪审员。

于是,在正常设计下,出于“理想状态”的前提(“理所当然”思维—人数越多,客观上审判越客观。)整个审判的过程应该是最民主且公平的。

且重点在于,最后的审判中,根据“当时人”的记载,雅典审判团其实对苏格拉底进行了两轮的审判,且法庭给予了他充分的申辩机会:

根据色诺芬和柏拉图的记录(详情参考《苏格拉底的申辩》),苏格拉底在法庭上用最简洁有力且通俗易懂的方式,一一驳斥了所有控罪。

于是第一轮投票的结果是280票赞成对220票反对,由此可见,在听取苏格拉底的申辩之后,其实很多人是支持他无罪的。

但到了第二轮之后,却以如此高票通过了死刑的判决,其中最可能的原因就只可能是——人民都想他死!

“雅典民主”

为什么会这样?

因为苏格拉底选择一而再地“作死”!

要知道,首先,在当时,根据雅典法律的规定,其实苏格拉底是可以拿罚款抵消死刑的。

虽然他本人很穷,但是他的朋友、学生们,比如柏拉图、费多等很多都很有钱,也甘愿为好友、老师缴纳罚款。

但苏格拉底本着“文人风骨”的骄傲(类似“贫贱不能移,威武不能屈”的精神追求),以自己很穷的理由“漫天还价”,用一个低到陪审团不可能接受的赎罪价格,“拒绝”了罚款。

其次,他“哲学家怀疑一切”的本性,让他一如既往地得理不饶人,甚至在没有出审判结果之前,就谦逊(傲娇)地继续着他的“不打击会死星人”日常,滔滔不绝地继续一一驳斥着“所有”发言的陪审员的质问。

于是,后面的事我们都知道了,他甚至古板到以“尊重雅典法律”为理由,竟然连友人、学生为他“设计”好的避难(逃亡)之旅都不做,而平静赴死。

那个傍晚,衣衫褴褛,散发赤足的苏格拉底,没有与妻子和女儿做最后的团聚,而选择和学生斐多、西米亚斯、西帕斯、克里同等谈论灵魂永生的问题,直到狱卒端来那杯毒酒......

芝诺有个著名的比喻,说人的知识就好像一个圈,知识越多,圈的周长就越长,就会发现自己越无知。

而苏格拉底可以说是那个时代雅典最有知识(智慧)的人。

于是很显然他就认为自己越无知,于是根据“无知者谦逊”(一说“越聪明越谦逊”)的推导,他一生都在践行着谦虚着不断向“所有人”追问的方式来求知。

当然,这个想法本身是没有错的,但问题在于他的做法在雅典人看来,就是一种气死人的“不打击人会死”的打脸行为。

因为他是这么“求知”的:

一天“你”带着朋友(妻子、丈夫、同事等)好好地在街上溜达,突然从一个角落里跳出一个大叔(苏格拉底),抓住你就问:“嘿,哥们,什么是善?”

于是你就下意识地回答,并好心列举一些事例,因为你会觉得他可能是真心求教。

却没想到下一刻,他突然话锋一转,抓住你一个漏洞:“你这么说不对吧?那要是.......不是......”就开始滔滔不绝的“攻击”。

于是接下来,不管你怎么回答,他都凭借着自己超群的智慧继续追问,且丝毫不给面子地让你无法逃避,直到被问到丢尽脸面,亦或怀疑人生,才肯“放过”你。

且这种行为不是一次两次,而是长久地践行一生,覆盖到他能“遇到”的所有人中去。

试想,一个人被一次次如此“毒舌”,还是以“聪明人礼贤下士模式”如此谦逊地占理性“打击”,如何不感到不爽?

好听点叫“传播知识,教你做人”;

难听点这就叫做“平白无故的找茬”。

试问,被如此“追问”却是毫不介意,“不要面子”,反而主动求知的人有几个?

所以从这个“行为”上看,于人民来说,他就像是“民主”的敌人一般,死了活该!

当然,苏格拉底被追求“民主”的雅典人判处死刑的最终原因,还是归结于他本身“奇葩”宗教观,以及他“本质”上奉行的理论和“行为”是民主的敌人。

在他被审判的公元前399年前后大约二三十年左右,其实是雅典无比“黑暗”动荡不安的一段时期,内有两度被推翻又建立的民主制度,外有“守护”战争的失败,可谓是内外交困。

而好不容易艰难地建立起民主制度,当然要予以加倍的“维护”,于是消除“反民主”派的影响就是其中最重要的举措。

而其中最典型的“反民主”派组织人就是寡头政府领头人T,降而复叛的“卖国人”A。

而苏格拉底和这两人有着亲密关系,一个是他的学生,一个是他的“男朋友”。

且他本人最著名的“追问”观点是反民主的。

于是很显然,作为“反民主”的他,必然是追求“民主”雅典人的敌人,雅典人如何不希望就此让他消失?

#英格兰和意大利谁能夺冠#
其实苏格拉底的“反民主”说到底,是一种过于理想化的乌托邦式“诗人”社会,于是与雅典人大多数人追求的“民主”格格不入,最终自然被当做“异类”杀死。

我到认为,苏格拉底更多的是生不逢时,毕竟一个“伟大的异类”生错时代,必然悲剧.....


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