最爱的无花果上市了[二哈]
厚父子的东西也太坑了。今天去取外卖时间没到就去边上厚父子逛了一圈，里面店员比顾客还多而且看起来都非常繁忙的样子…顺手拿了两袋last chance只要～2的果干，一袋很轻很轻份量非常少，原价居然8+刀…会有冤大头买吗[微笑]
不理解亚麻的思路，一个以低价吸顾客的电商收购个这么不接地气的grocery。

《挑战与守护：九号平衡车Nano重塑儿童平衡车市场》
小小的平衡车，也蕴藏着世间百态。

近年来，随着各大城市拥堵愈发严重，加上地铁、公交换乘、代驾等实际需要，我国平衡车市场迎来爆发式增长。智研咨询数据显示，2018年我国电动平衡车和电动滑板车产量达1693 万台。预计未来几年，平衡车行业生产量将呈现逐年增长态势，2022 年将达到1820 万台。

面对火热的市场，平衡车厂商躁动的心已然按捺不住，不断拓展细分领域以增加市场份额。2020年5月19日，九号平衡车发布了旗下首款儿童平衡车产品——九号平衡车Nano。不过，淘金儿童电动车市场的并非九号平衡车一家。在淘宝、京东等电商平台以“儿童平衡车”为关键字进行搜索，在每个搜索结果页面（淘宝）有48种产品的情况下，搜索结果页面多达100页。

但是火热的市场之下，你知道国产平衡车最缺的是什么吗？

作为一款交通工具，安全应该是每辆平衡车必须具备的素质。但目前的平衡车市场，特别是儿童平衡车市场，不仅缺乏统一的行业安全标准，部分产品甚至没有通过国家3C强制认证。所以九号平衡车Nano的切入点，就是为中国孩子提供最智能、最安全、最炫酷的儿童平衡车产品。

价廉≠物美 还可能是安全的最大杀手

人人都喜欢物美价廉，但在很多情况下，这只不过是一种奢望罢了。

在淘宝中搜索儿童平衡车，你会发现儿童平衡车的价格绝大部分都在500元以下，哪怕是号称“全网平衡车销量NO.1“的”某某郎“儿童平衡车，券后价格也只有599元。而且，部分产品的外观还颇为酷炫，具有色彩艳丽的灯光效果，表面上看就像是为专门为儿童进行了优化设计。

与其他平衡车品牌形成鲜明对比的是，九号平衡车官方网站显示，Nano发售前该公司最便宜的平衡车起步价达到了1999元。那么，如此大的差价，其中有哪些不为人知的秘密？

2016年7月，美国消费品安全委员会宣布，在接到多起电动平衡车电池起火的报告后，10家公司将召回大约50.1万辆电动平衡车。据悉，这些平衡车和电池都是在中国生产。美国消费品安全委员会表示，发生事故的原因主要是锂离子电池组过热，出现火花、冒烟、起火甚至爆炸的事故，导致人被烧伤和财产损失。

当然，上述数据是2016年的数据，时隔4年，国产平衡车变好了么？

2019年7月，知名硬件评测媒体中关村对九号平衡车、猛犸王智能平衡车、Ovinem（欧宁）电动平衡车、阿尔郎TTD平衡车进行了评测。评测结果显示，除了九号平衡车，其他三款平衡车都没有国家3C强制认证，并且经过拆解后，其他三款平衡车还存在走线凌乱、没有防水措施等问题。

守护与重塑：3大安全视角引领行业风向

2020年5月19日，九号平衡车Nano正式上线销售。Nano是九号平衡车专为儿童打造的第一款电动平衡车产品。其目的在于，在良莠不齐的平衡车市场里，树立起了儿童平衡车品类的安全和品质标杆。

九号平衡车Nano的安全性并不只是说说而已，而是从三个层面，即电池安全、骑行安全和设计安全对平衡车的安全性进行全方位的保障。

电池安全方面，九号平衡车Nano从电池选材到电源管理都有严格的标准。九号平衡车Nano的电池来自于LG等国际大厂，LG是特斯拉的电池供应商，其安全性自然是经得起考验的。同时，九号平衡车自主研发了针对多串并锂电池的电池管理系统（Battery Management System，简称BMS），能够实现对锂电池的全方位实时状态监控和保护，包括过压保护、放电过流保护、充电过流保护、过温保护、短路保护、低压保护、电芯均衡保护等。该系统已经在数百万台平衡车系列和滑板车系列产品上得到广泛应用和验证。

好的电池以及电源管理系统只是一台适用于儿童安全的平衡车的先决条件。在此基础上，九号平衡车专门针对儿童进行了优化设计。

九号平衡车Nano采用了更符合儿童使用的人体工学设计，降低腿控杆高度、增大腿控垫提手环空间，一体式脚踏垫设计，面积更大，安全性更强，取消了mini中仓设计，减少了儿童操作和控制不当可能绊脚而导致的危险；轮胎方面，九号平衡车Nano使用了高回弹高可靠性实心轮胎，防爆免充气，安全省心免维护；胎纹中心区域采用斜菱形设计，提高行驶稳定性，外侧主副沟排水，排水性能好，胎肩块状花纹保障转向平稳。

九号平衡车Nano针对儿童的优化设计还有很多，受限于篇幅，此处就不一一列举了。不过，上述安全措施，除了电池管理系统存在一定技术难度，其他的设计，其他平衡车厂商也可以采用。所以为了拉开差距，凸显技术实力，九号平衡车引入了骑行安全设计。

九号平衡车Nano使用了自平衡控制技术，在平衡车内部搭载了高精度电子陀螺仪和加速度传感器，通过自主研发的姿态解算和自平衡控制算法，可以让平衡车快速检测到车体的变化姿态，并利用伺服控制系统，精确地驱动电机进行相应的调整，以保持系统的动态平衡。

九号平衡车研发的自平衡控制技术可实现每5毫秒完成一次车辆姿态检测和姿态调整的过程，也就是每秒200次的自平衡控制，该技术已达到业内领先水平。九号平衡车目前拥有1000+国内外行业核心专利，包括多轴姿态解算、自平衡控制算法和自平衡车限速算法等基础专利。

至此，九号平衡车Nano的安全属性已经十分明确，电池安全、骑行安全和设计安全，三大安全措施对用户进行了全方位的防护。不仅让使用者更安全，也为良莠不齐的国产儿童平衡车市场树立了行业标杆，为市场向正确的方向演进贡献了力量。

创新可贵 让研发成为驱动行业前行的动力

科技圈从来不缺产品，缺的是能够引领行业变革，指明方向的产品。美国赛格威（Segway）发明了电动平衡车，开启了电动平衡车时代；九号平衡车Nano致力于为儿童提供最安全的电动平衡车，其实是在用产品做一次表率。

作为一种出行工具，平衡车最基本的要求就是安全。以低价位为噱头，忽视安全的平衡车都是耍流氓。特别是针对儿童的产品，在中国的传统中，再苦不能苦孩子，很多家长宁愿自己节衣缩食，也要为孩子提供最好的外部环境，不愿孩子处于安全风险之中。

话虽如此，但是目前绝大多数产品都不注重安全，九号平衡车为什么不随大流，而要逆势而行呢？

和国内其他科技公司不同，九号平衡车特别重视尊重专利。前文已经提到，赛格威是平衡车的发明者，自然拥有最为核心的专利。九号平衡车并没有像国内其他科技公司一样，走先侵权再和解的老路，而是在2015年收购了赛格威。为中国科技公司树立了尊重技术的榜样。

资料显示，2016年至2018年，九号平衡车研发费用分别为7133.67万元、9133.03万元、1.23亿元，研发以千万为单位投入逐年上涨。

正是因为这种对技术发自内心的尊重，九号平衡车才能从用户角度出发，针对性地研发相关技术。比如上文提到的电池管理系统和自平衡控制技术，他们都是看不见摸不着的，用户需要在骑行一段时间后才会有明显的感知。同时，在销售阶段，这些技术名词对用户的吸引力可能远远比不上价格的低廉。但九号平衡车就是做了这些“傻事“，不是九号平衡车不想节省经费，而是因为现在的九号平衡车Nano才是一款儿童平衡车该有的样子，不安全的平衡车原本也不应该存在于市场上，很多人给孩子买平衡车都是希望孩子的童年更多彩，莫忘记安全才是这一切的基础，能呵护安全的礼物才是最好的礼物。

#茅台“控价”还能坚持多久#
随着春节销售旺季来临，已有八家高端白酒品牌提高了出厂价，茅台公司也提前执行2020年一季度7500吨销售计划，但价格仍然按兵不动。据媒体报道，茅台集团负责人近期在多个场合表示不会提价。看来茅台酒1499元零售指导价还会坚持一段时间。

商品的价格由市场供求关系所决定，生产企业依据供求关系变化调整价格策略，这是基本常识。企业制定低于市场均衡价格的销售政策，通常是为了在产能充足的情况下去抢占市场，一旦占领足够大的市场份额后，产品价格也就会恢复正常。茅台公司2018年初实行标准飞天茅台酒969元出厂价和1499元零售指导价格后，已经有接近两年时间没有进行调整，这期间市场供求关系已发生重大变化，销售市场终端的实际零售价格最高已超过其零售指导价一倍以上，但茅台公司仍不遗余力地维护1499元这个零售指导价，这和抢占市场份额的低价政策已经没有任何关系。尽管茅台公司有自己的说辞，但是社会各界纷纷拿茅台酒价格说事，足以说明其零售指导价政策存在种种问题。

零售指导价并非茅台公司的发明，我们在商场中可以看到有部分商品标有零售指导价，这种价格是生产企业根据市场供求关系制定的，目的是强调自己产品价格的统一性，维护品牌形象，使产品能够保持正常的销售状态，但茅台公司所竭力控制的零售指导价，其作用却并非如此。在茅台公司今年开发的直销平台上，1499元零售价是价格上限，已经演变成事实上的管制价格。在这个管制价格之外，还有一个受市场供求关系决定的零售价格，两者之间差额巨大。计划(管制)价格与市场价格并存，等于回到了价格双轨制时代，出现了一个非常奇特的茅台酒市场现象。

茅台公司今年发展了几家线上和线下直销平台，从几个月的运行情况看，效果并不理想。首先，这些平台都要求购买者必须是它们的会员，将绝大部分消费者排除在外;第二，对购买者设置各种附加条件，相当于是搭配销售;第三，每次放出来可供抢购的茅台酒数量相比实际需求而言少得可怜，买到者堪比彩票中奖;第四，黄牛现象在直销平台依旧严重;第五，由于销售价格远远低于实际市场价格，不喝酒的人也跟着凑热闹参与抢购;第六，形成了二元零售市场结构，部分以零售指导价售出的茅台酒，在加价之后再度进入流通市场。可见，尽管开发出了新的直销平台，但由于定价严重偏离市场实际，各种问题随之产生。

在当今的商品流通市场，黄牛现象已不多见，倒卖茅台酒算是一道独特的风景线。黄牛是利用市场供求失衡赚取差价的人，差价越大介入的黄牛就越多。他们的交易行为介于合法与违法之间，目前在法律上尚无有效办法消除这种现象，道德上遣责也没有多大作用。比较近的黄牛现象是10年前智能手机刚出现时，曾有大批黄牛参与苹果手机倒买倒卖，但随着智能手机供给的增加，供求关系趋于平衡，市场差价消失，黄牛已经淡出手机市场。茅台公司实行控价政策，通过一小部分商超、电商以及贵州省内的茅台机场和茅台大酒店等按零售指导价销售标准飞天茅台酒，控价目的是达到了，但也吸引了大批黄牛进入茅台酒流通市场，除了在实体直销店有大量黄牛收购茅台酒转手倒卖，还催生出一批网络黄牛。在一些大型超市里有不受价格管制的非标酒，在很多普通烟酒专卖店里也有大量标准茅台酒在销售，黄牛们为什么不去倒卖这些酒呢?因为它们的定价已经是市场均衡价格了，没有涨价空间，也就没有了黄牛现象。茅台集团负责人劝戒人们不要去当黄牛，但是这种黄牛不减反增的现象显然与其愿望背道而驰。

茅台酒流通市场存在着囤积与收藏现场，也为一些人所诟病，有人希望通过推行零售指导价将这些茅台酒倒逼岀来流向市场，以免影响茅台酒市场秩序。囤积是一种商业行为，其动机是待价而沽，期待未来以更高的价格卖出去，获取更多利润;收藏则是基于茅台酒存放能使品质提高，提前买入用于未来消费。所以囤积与收藏完全是两码事，不能混为一谈。被囤积的茅台酒未来是一定会流向市场的，会不会冲击市场取决于数量的大小，对此是应该有所警惕，但飞天茅台酒有多少处在囤积中是个未知数。在市场实际零售价远远高于经销商进货价的情况下，茅台酒有足够大的价格空间进入零售市场，经销商有什么必要去大量囤积?至于消费者收藏的茅台酒则更无需担心。诺贝尔经济学奖得主、美国经济学家理查德·塞勒在分析经济行为的“禀赋效应”时曾经讲过一个小故事，说是有位美国大学教授用10美元的价格买了一些葡萄酒收藏起来，后来这些酒的价格涨到100美元一瓶，一位商人找到这位教授，提出用100美元一瓶的价格收购这些葡萄酒，却被教授拒绝了。教授不出售这些酒，但会在有需要的时候拿出来喝一瓶。按照禀赋效应，人们通常认为自己的物品价值更高而不愿用于交换。这个例子说明，消费者收藏的茅台酒正常情况下是不会流向市场的，所以没有必要担心这些酒会流出来扰乱市场。尽管如此，一个不能回避的事实是，管制价格会助长囤积和收藏行为，如果真的想要减少这些现象，就必须效弃价格管制。

今年9月飞天茅台酒市场价回落，最低曾跌破2000元，目前已在2300元附近企稳，这是市场认可的价格，也就是均衡价格，亦即飞天茅台酒市场供求平衡状态的价格。在这个价格上，标准飞天茅台酒不存在供不应求的问题。当然，这个价格是随时变化的，在明年春节前很有可能会随需求增长而上升。在市场实际价格比零售指导价高出50%的情况下，按照茅台集团坚守的1499元零售指导价，理论上需要增加50%以上的飞天茅台酒供给，才能达成市场供求平衡。以茅台酒厂目前的产能，显然是无法实现的。有人说茅台酒产能没有办法满足市场需求，供不应求日后会是一种常态，这话只能说是对了一半，因为没有考虑到价格因素对茅台酒需求的影响。在竞争性市场上，如果供给相对固定，需求旺盛，商品价格就会上涨，这样会淘汰掉一部分出不起价的需求者，使得商品的供求达成一种新的平衡。人为地压制茅台酒零售价格，必然会吸引更多的购买者，连不喝酒的人都会觉得有利可图加入到抢购大军中来，需求爆增但供给不能随之增加，供不应求自然难以避免。在某些大型超市和烟酒专卖店里，按照市场价销售的茅台酒就不存在抢购现象。所以，导致局部市场飞天茅台酒供求严重失衡的一个重要原因，是茅台公司固执地坚持现有的零售指导价，而不是让市场供求关系决定茅台酒价格。

根据茅台集团公开招标信息，今年能够通过中标商超和电商实现直销的标准飞天茅台酒不到1000吨，相对于茅台公司31000吨销售计划显得微不足道，对整体市场价格的实际影响有限。至于这批酒的出厂价格是多少，茅台公司没有对外公布，市场上有一些猜测，肯定不是原来的出厂价。从价格策略上分析，在茅台酒出厂和零售环节之间省掉了批发环节，出厂价上调是必然的。如果参考好市客不高于14%的加价策略，茅台公司给好市客的出厂价大概在1300元左右，其他直销商超、电商从茅台公司的拿货价大体也会在这个水平，这说明飞天茅台酒的出厂价已经出现松动。当然，按这个价格销售的茅台酒数量太少了，所以并不代表茅台公司上调了出厂价。龙头老大控价不动，其他高端品牌却敢上调出厂价，是因为它们看到了茅台酒市场实际零售价留出的巨大空间。明年将是茅台公司执行现行价格政策的第三年，改变会发生吗?让我们拭目以待。