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【拆解“庞然大物”闻泰科技:吃一口“苹果”只是前菜?】

2021年4月闻泰科技宣布将投入120亿元在上海建造一座12英寸车规级晶圆厂。

从一家低毛利的手机ODM代工厂发展成A股炙手可热的高科技半导体厂商,闻泰科技的崛起之路(600745)一直为市场津津乐道。

并购是闻泰科技快速扩张的主要手段。2019年其以“蛇吞象”式收购全球知名半导体公司安世集团一战成名,收购完成后,闻泰从ODM公司延伸到上游半导体器件领域。2021年,欧菲光的光学资产被闻泰科技收入囊中,后者再次完成对产业链的延伸。

在此过程中,一个突出的现象是,闻泰科技与苹果公司的绑定越来越深。

收购欧菲光资产之后,闻泰科技高调拿下了苹果光学业务。近日闻泰拿到50亿智能家居项目订单,神秘的“境外特定客户”再次将人们的眼光引向苹果公司。

目前,闻泰科技的业务有半导体业务、产品集成业务和光学业务三大板块,总营收达到了500亿元以上,总市值超过1300亿元。无论单拎出哪个业务,都足以PK一家独立的A股公司。本期硬核投研试图对这个庞大的半导体公司进行全面拆解。

加深与苹果绑定

从闻泰三大业务来看,产品集成业务和光学业务都与苹果都有着千丝万缕的联系。

其中,闻泰通过光学业务被纳入“果链”已是公开的消息,该业务主要是摄像头模组研发制造。

2021年2月,欧菲光出售资产的接盘方揭晓,闻泰科技将收购广州得尔塔影像技术有限公司的100%股权,以及欧菲光及其控股公司在中国及境外所拥有的(除广州得尔塔外的)与向境外特定客户供应摄像头相关业务的经营性资产、无形资产、存货等。

在市场对欧菲光被剔出苹果产业链大感意外的时候,闻泰科技宣布目标资产待交易完成后有望通过特定客户审厂后重新获取订单。

这使得本次收购意味深长,市场纷纷猜测,闻泰科技收购上述资产的前提显然是和苹果方面达成了默契。

值得注意的是,闻泰收购的前述经营性资产包括776项相关设备,专利、技术资料、技术秘密、图纸、制造方法、工艺流程、配方等无形资产,以及存货等。此外,21世纪资本研究院从接近本次交易的相关人士独家了解到,“欧菲光部分技术人员也跟着过去(闻泰)了。”

专利技术也体现出一些变化。通过智慧芽全球专利数据库检索可知,闻泰科技及其关联公司目前共有3200余件专利申请,专利布局主要集中于摄像头、显示屏、智能手机等相关技术领域其中,140余件专利的申请人为欧菲光及其关联公司。

2021年底,闻泰科技披露,收购的广州得尔塔公司送样产品已送境外特定客户最终验证,产品按商定的出货计划进入正式量产及常态化批量出货阶段。

于闻泰科技而言,把欧菲光原来拥有的苹果业务收入囊中后,有望带来百亿营收增厚业绩。

根据欧菲光披露的公开信息,公司2019年来自特定客户相关业务营业收入为116.98亿元。而2020年,闻泰科技的营收为517.1亿元。纳入前述标的之后,闻泰科技的营收规模有望再上一个台阶。

产品集成业务进入果链,则是近期传出的好消息。

3月10日晚,闻泰科技公告称公司与境外特定客户开展了电脑、智能家居等多项业务合作并签订了合作协议;近期,智能家居项目开始量产并实现常态化出货,合作总金额预计约50亿元,并称此次订单涉及产品集成业务。

据闻泰科技向21世纪资本研究院介绍,公司产品集成业务是以手机ODM(手机代工)为基础,拓展到平板、笔电、IoT、服务器、汽车电子等领域。据悉,公司此前对苹果的出货主要是移动及可穿戴设备领域产品。

虽然对于此次订单客户信息和涉及产品等问题,闻泰表示不便透露,不过据多方消息,此境外客户也指向了苹果公司。

产经观察家、钉科技创始人丁少将在受访时表示,“按照苹果在家居领域的布局,智能家居产品有可能是音箱、灯光照明、摄像头、门铃、空气检测仪等产品中的一款或多款。”但这并不意味着闻泰可以高枕无忧,“闻泰即便拿到的是苹果智能家居订单,但产品集成业务的毛利一般都不高,并不是核心器件方面的合作,因此可替代性也比较高。”

半导体业务与苹果早有关联

而闻泰科技的半导体业务,也与苹果早有关联。

最初,闻泰科技以ODM公司闻名,2016年就已成为全球手机出货最大的ODM公司,但闻泰科技ODM业务大但盈利能力不强。盈利压力促使闻泰科技积极转型,2018年闻泰科技并购安世半导体进入半导体赛道。

安世半导体(简称安世)前身为荷兰恩智浦半导体(NXPI.NASDAQ)的标准件业务事业部,为半导体标准器件供应商,处于电子产业链上游,业务分布于亚洲、欧洲和美国。其客户包括中游制造商、下游电子品牌客户,包括博世、华为、苹果、三星等。

2017年,智路资本与建广资产在以27.5亿美元收购恩智浦旗下标准件业务,更名安世半导体。2018年安世主要股权公开转让,引起了多家企业竞标。

闻泰科技在该年10月称将以251.54亿元人民币,拿下安世75.86%股权。而在当时,闻泰科技的总市值还不到200亿元。

这起“蛇吞象”收购案遭到了许多质疑,其中包括高额收购资金能否顺利支付、融资风险能否解决、收购的安世集团增值率高达154.80%是否合理等问题。

但从结果来看,这笔收购带给闻泰脱胎换骨的变化。

该交易亦让闻泰科技得以牵手苹果,2020年10月闻泰科技在互动平台称,公司旗下安世集团是全球领先的标准器件半导体IDM企业,该公司产品广泛应用于汽车、可穿戴设备等领域,而移动及可穿戴设备领域客户就包括苹果。

太平洋证券研报称,“闻泰科技在2020年完成安世半导体收购后,为苹果供应功率器件”。

有了优质半导体资产撑腰,闻泰股价一路高歌猛进,2018年年末公司市值约200亿元市值,到完成收购的2020年初已超过1000亿元。

更大的贡献还体现在公司净利润上。闻泰科技2019年三季报中称,预计将在2019年四季度将安世半导体纳入合并范围,净利润将发生大幅增长。据年报数据,2018年闻泰净利润增长率为-81.47%,收购后的2019年公司净利润增长率达到了1954.37%。

现今,半导体板块成为闻泰最赚钱的业务,2021年上半年财报显示,半导体业务实现收入67.73亿元,占总收入27.34%,净利润13.10亿元,占母公司净利润总额66.6%。

全面拓展汽车领域

在以前对果链标的的研究中,市场往往要对苹果供应链稳定性表示担忧。但于闻泰科技而言,其最大的不同点在于,对苹果并未形成较大依赖,其庞大的业务体量决定了,苹果不过是其众多客户中的一个。

那么,苹果对闻泰意味着什么?

丁少将表示,“闻泰进入果链,对于品牌价值和营收水平的提升都是有直接帮助的,但也带来了一些经营风险,包括专用产线难以通用、ODM利润率偏低、核心竞争力不够导致替代性高等问题。因此,业务和客户的多元化拓展,向产业链上游挺进,依然是中长期需要考虑的问题。”

WitDisplay首席分析师林芝此前接受21世纪资本研究院采访时也指出,“苹果供应链都有被苹果抛弃的风险,闻泰科技并没有什么不可替代的核心技术。如果进入苹果供应链,重点并不是盈利,可能对于股价的帮助更大。”

如果说失去苹果客户对其他果链的标的而言可能是一场灾难,赢得苹果客户,对闻泰科技也不过是“锦上添花”。

从更大维度来看,包括苹果在内的消费电子只是闻泰科技下游应用的一角,而其汽车电子业务正在带来更多想象空间。

21世纪资本研究院此前报道指出,2020年以来,汽车行业缺芯引发全球连锁反应,尤其是汽车电动化、智能化的趋势,对车规半导体的需求进一步增加。

从公司盈利和近年动作布局看,以安世为主体的半导体业务,正在为闻泰科技贡献更多业绩。2021年前三季度,安世的盈利能力达到历史最高水平。

而就下游应用而言,汽车领域包括电动汽车是闻泰科技半导体收入来源的主要方向。去年中报显示,安世来源于汽车、移动及穿戴设备、工业与电力、计算机设备、消费领域的收入占比分别为45%、22%、22%、6%、5%。

据天风电子介绍,安世核心下游客户包括博世、比亚迪、大陆、德尔福等汽车厂。

依托安世,闻泰之后在汽车半导体扩张策略一方面增加新品的投入,另一方面则扩大产能。

就在今年3月,闻泰科技就有了业务突破,公告称,安世于2021年设立了中国研究院,专注高压功率器件、模拟IC等新产品研发方向,目前自主设计研发的绝缘栅双极晶体管(简称“IGBT”)系列产品已流片成功。

华泰证券称,未来几年闻泰科技半导体业务板块研发投入预计将达到15%以上,主要投向中高压MOSFET、第三代半导体和IGBT等领域。

除研发新品,缺芯环境下,闻泰科技密集扩充车用晶圆产能。

2021年4月闻泰科技宣布将投入120亿元在上海建造一座12英寸车规级晶圆厂,生产用于电动汽车的功率芯片和晶体管等分立器件。该工厂预计将于2022年7月投入运营,年产能高达40万晶圆。据悉,上海临港周边聚集了一批新能源车企,包括特斯拉、上海汽车、岩峰汽车等。

闻泰科技董事长张学政此前受访时宣布了公司目标,计划通过10年时间推动安世半导体产值超过100亿美元。

闻泰的另外两块业务也在向汽车领域拓展。

闻泰科技表示,2022年,产品集成业务中不仅是手机业务改善,笔电、服务器、IoT(如TWS耳机、智能手表)、汽车电子业务都将有明显贡献。光学业务也将从单一客户向多客户拓展,将覆盖手机、笔电以及IoT、车载摄像头等多领域。

华泰证券认为,闻泰科技ODM及光学模组业务有望逐步提升在特定客户的市占率,逐步拓展到服务器、汽车等新领域,并成为特定客户前后摄模组的核心供应商之一,2025年收入有望较2020年成长78.4%。

【#“多多评”:幸福康巴什的“新代码”# 】商家省下30%的佣金;做好事儿就能积分,日后还能优先享受公共资源;每个家长拼“三码”的时间可节约不少……
在康巴什,过去的一年里,“热词”之一应该有“码上”,常见的问候语中也应该有“你扫码了吗?”而最开心的莫过于省下真金白银的商户。

“多多评”,让这座城市的“幸福”更“有数”。

拼得是“虚拟蛋糕”

因为网络消费时代的来临,许多行业被迫“内卷”,众多APP都“下海”,以求在互联网经济蛋糕上“分成”。

康巴什是全国首个以城市为载体的国家4A级旅游景区、全国首家“环境艺术示范城市”,是一座浸润文明气息的城市和幸福宜居城市。这些“光环”,每年都会吸引不少游客,但电子消费都是通过既定通道流动,对地方商业拉动并不大。

对康巴什这样“离工业很远、离自然很近”的城市来说,怎么才能让消费“流量”变现?对一座地处西北的城市来说,发展“数字经济”存在天然的“天花板”。

而如今,这些“茧”正在慢慢剥离。2021年7月,鄂尔多斯市高质量发展投资有限公司成立,一个月后正式运转,推出“多多评·码上生活”社区智能综合服务平台。

“我们通过这个平台实现流量在本地变现,给商户提供新基建,线上给商户让利,让商户在线下更安心经营,推动商业发展和社会治理互促互融。”“多多评·码上生活”平台的设计师戴振生说。

2021年9月,康巴什成功入选国家智能社会治理实验基地,“多多评”正好御风而行,迅速开发出户内码、户外码、商户码,一户一码,精准到户。

走进康巴什的很多商户,都会看到一个“码上生活”的二维码张贴在醒目位置。不仅方便顾客“码上”下单,每一商户都可以免费试用平台的“外卖”功能,且免去了在其他平台缴纳的30%的佣金。

“多多评”开启了康巴什“数字消费”的内循环,让“省下的就是赚下的”成为政府和居民的“默契”。

例如,康巴什在“多多评”平台开展综治问卷调查,6000份问卷,每份的线上投入是3元,而线下则需要20元。“关键是省事儿啊,不用满大街拉着人让填问卷,居民进入小程序参与调查后,还可以获得相应积分,每份问卷费用被折算成积分给了参与的居民,他们可以进行线下消费。”戴振生介绍。

短短几个月,“多多评”在康巴什的“首秀”大获成功,无形的数据正在变为有形的资源和资产。平台已完成住户绑定35798人,吸纳商家38家,为141户商家进行商品特价引流,完成线上点单线下配送135单。

“为商户减负后,我们还鼓励商户拿出一部分资金线上发放代金券,拉动消费,形成二者之间的良性互动。”戴振生说。

一座“无工无农”的城市,在数字时代该如何高质量行进,“多多评”为康巴什安装了一个新的发展“程序”。

凭得是“惠及民生”

“多多评”凭什么被快速接受?总结起来,就是一个“民”字。

过去的一个学期里,每个早晨,父母必须做的一件事儿就是给孩子的学校上报“三码”。现场测试,依次点开相关软件、输入电话号码、截图、上传,最少需要120多秒完成整个流程。但下拉微信小程序,打开“多多评”,50多秒便可了事。

还有缴水电费、日常购物、政策查询、填写问卷、反映难题……快捷方便都在“指尖”,直抵居民心尖。

而每家每户的“专属”二维码,又让社区做到了数据清、底账明,为居民服务时做到“点对点”。平台还开通线上协商对话框,搭建起社区与居民的“直联”通道,居民可在线反映社区服务、物业服务问题,进行“码上纳谏”“马上协商”。平台收集到的居民意见建议,社区都逐一进行解决。

“多多评”为康巴什的4个街道19个社区,近6万户居民和商户,每户都定制专属入户码,依托精准的大数据为居民提供信息速报、缴费速达、每日特价、一刻到家、智能为老等集成服务。

根据居民反馈,平台不断精细服务内容,开发了“新蜂生活”帮购板块,精选优质商家,组建了“新蜂生活服务”组织。将符合条件的党员、楼栋长、居民代表、社会救助对象、就业困难人员、社区志愿者等人员纳入“小蜜蜂”配送服务队,打造“一刻到家”便民服务圈,让居民需求和居民就业之间实现无缝对接。同时,“小蜜蜂”配送员发挥其熟悉社区环境的优势,还担任社区治理兼职网格员,在配送服务中对特殊人群和重点人群给予“特别关爱”,成为社区治理的“微帮手”。

截至目前,平台已累计发布公租房申请、养老保险等便民政策及疫情防控等资讯近200条。开展民生实事项目征集、道路交通安全、社会工作宣传等问卷调查8次,收集有效问卷2万余份。招募疫情防控志愿者700余名。近一个月以来,“码上防疫”板块使用频率已高达62%,使用人数达18万。

“我们将持续优化拓展民生服务应用场景,让身边集成服务、文明行为促进、民情民意表达整合为一,搬到‘线上’,形成范围更广、层级更密的服务网络,为居民提供更优质的民生服务。”鄂尔多斯市数字城市科技有限公司负责人张玥说。

评得是“文明口碑”

大数据与社会治理,看似风马牛不相及,实则关系紧密。

1月4日,居住在康巴什的方先生通过“多多评·码上生活”户外码“我要点赞”中上报了一起好人好事:客户张彦萍在购物结款时,因超市工作人员疏忽,结账时未对她的购物卡进行扣款,张彦萍发现后及时与工作人员进行沟通,避免了超市账务损失。方先生为感谢张彦萍特地写了一封感谢信,赞扬了她诚实守信行为。该行为经过相关部门评估认定后,属于社会荣誉加分项,授权平台为张彦萍增加个人品德积分20分。

品德积分能干啥?

“其实这个积分分为两种,第一种是物质积分,市民可以在积分商城兑换日用品,主要是为了推广‘多多评’小程序,鼓励大家使用;第二种就是品德积分,这个虽然不能当钱花,但可以发挥比钱更大的作用。”康巴什区委宣传部罗月飞介绍。

原来,康巴什区以“多多评”为载体,将文明典范城市创建和社会治理“迁移”到“大数据库”,建设“多多评·码上生活”市民积分系统,专门设立了“品德积分”板块,实行积分奖惩制度。组建了市民积分审查委员会,细化分解《鄂尔多斯市文明行为促进条例》内容,制定包含“正能量”加分行为和“负能量”扣分行为的量化积分规则,将教育、医疗等优质公共服务供给与积分评价挂钩。

第一批纳入市民品德积分增减科目的行为共有42种,其中加分行为有社会荣誉类8项,主动参与类15项,减分行为有19项。目前,已为19747名主动参与核酸演练的居民各奖励品德积分5分。为一户诚实守信家庭奖励品德积分20分。因酒驾等不文明行为,扣除22人品德积分各50分。

“看到楼道里堆满了杂物,心里不舒服但也不好意思和邻居直说。现在好了,我扫一下这个户外码,把问题在线反映一下,很快就有人来处理了。”家住财富文苑的刘子妍说。

为了不断提升居民文明素养和社区文明程度,激发居民参与社区治理的积极性,“多多评”本着“一户有一码、服务+治理”的原则,为每户都开发了专有户外码,分为“我要点赞”“我要上报”“我要联系”三大功能,助力人人共建人人共享人人善治的文明之城、幸福之城。

截至目前,已推广户外码28231套,收到占用管道井、楼道乱推乱放等不文明行为举报31条,收到诚实守信、助人为乐等身边好人好事点赞事项28件。城市管理精细化到一人、一物,随时、随地。

让有德者有“得”,让无德者失“道”;让文明素质“量化”,让社会治理“质化”。“多多评”为康巴什文明城市建设和国家智能社会治理实验基地打开了“探照灯”,架起了“显微镜”,让公序良俗效应放大。

康巴什,拼着“第一个吃螃蟹”的勇气,闯入“虚拟经济”的浪潮,换来一波接一波的民意点赞,也为城市文明和基层社会治理树立了新的“风向标”。迎风踏潮,“多多评”便有收获。未来似锦,“幸福康巴什”更加可期!

#十堰# 【车次、退票、改签……你关心的在堰乘车问题这里有答案!】记者1月16日从十堰车务段获悉,2022年春运于1月17日(腊月十五)零时启幕,至2月25日(正月廿五)结束,共计40天。记者就市民关心的问题和铁路部门推出的便民措施采访到铁路部门相关负责人。其中,武汉铁路集团公司首次推出延长互联网售票时间、便利老年群体购票、为旅客提供乘车临时电子身份证明等举措,让广大旅客有更多的获得感、幸福感。

列车调图,襄渝线有变化

据介绍,此次铁路调图,襄渝线共有9趟列车发生变化,其中有5趟是到发时刻调整,调整的时间都在10分钟以内。其中,K625/6次宜昌东—西安由原来的西安南变更到西安始发终到;T247/8次武昌—成都东由原来的成都东始发终到变更成西安。不过目前,因为疫情影响,这两对车处于停运状态。

据铁路部门相关负责人介绍,运能上按照“一日一图”精准投放运力,春运期间将实行周末图,每日开行十堰东到汉口、深圳、北京、上海等方向列车。高峰时会加开 G4641次深圳北—十堰东(03:05从深圳北开,11:12到十堰东);G4642次十堰东—深圳北(19:09从十堰东开,次日02:40到深圳北);G4988次十堰东—北京西(21:18从十堰东开,次日02:30到北京西)3趟直通列车。

“另外,针对学生放假时间提前、学生流相对集中的特点,对汉口方向的车次进行了加密调整,高峰日一天可开行79趟车,调图后运能十分充足,旅客随到随走。”该负责人说。

学生票要提前绑定优惠资质

据该负责人介绍,铁路部门规定在校生每年凭学校发放的含有减价优待证的学生证,可购买从家庭居住地到院校之间4次单程学生票。在购买学生票之前,学生应于每年10月1日开始至次年的9月30日,持本人身份证和学生优待证,到任意车站的人工售票窗口或自动售取机进行优惠资质绑定,否则无法正常享受学生优惠票。铁路部门提醒,2022年首次持学生票乘车的同学们尽量提前到火车站办理核验手续,以免耽误行程。

该负责人建议,旅客携带的年货及行李适宜即可,因为春运期间客流较大,带的东西过多,会对出行带来诸多不便。铁路部门要求,正常旅客携带品不超过20千克,单件物品长、宽、高之和不超过160厘米,高铁不超过130厘米。烟花爆竹等危险、违禁品一律不得进站,还有手喷式酒精壶、按压式消毒液不能带上火车,但可以携带酒精湿纸巾。黄酒可以带上火车,散装白酒禁止携带。另外,每名旅客最多可携带10—20条香烟进站乘车。

首次推出延长互联网售票时间等便民举措

据介绍,今年武汉铁路集团公司推出春运服务举措“二十条”,如完善应急保障、提供便民医疗、畅通诉求渠道等。其中延长互联网售票时间、便利老年群体购票、为旅客提供乘车临时电子身份证明等举措首次推出,努力让广大旅客有更多的获得感、幸福感。

记者了解到,春运前夕,车站请专业部门工作人员对火车站进行了一次全面、彻底的消杀,以确保防疫工作落实落地。同时对所有的客服设备设施进行清查、维护保养。另外,在全站内调控人员,增加客运服务力量,争取广大旅客出行体验更好。

据介绍,2022年春运采用基本、应急梯次运力方案,计划直通普速临客增加北京、广州方向各一趟,武昌—西安 T247/T248次运行区段改为武昌—成都东 T3247/T3248。具体开行情况以12306和车站公布信息为准。

在服务方面,除了“车城情”服务台一直推出的便民措施,春运期间,铁路部门将增加推行流动式服务,第一时间零距离满足旅客服务需求。同时推行外延式服务,在站房外、公交站、出站口等处所安排专人进行引导,让旅客快速找到功能区,真正解决好旅客进出站最后100米的困难。

遵从防疫要求,做好自身防护

近段时间以来,国内疫情防控形势严峻。铁路部门提醒,在十堰各大火车站乘坐火车时只需要在进站口刷身份证,确认健康码和行程码即可。但是到北京的旅客,需要提供48小时以内的核酸检测阴性证明及北京健康宝绿码。非必要不要到疫区。另外,出站的旅客需要在出站口刷身份证确认健康码,扫行程码确定行径;外省市返堰的旅客需要在出站口做核酸检测;疫区来的旅客需要隔离。具体的疫情防控政策可咨询目的地所在的社区或疫情防控指挥部。据介绍,十堰东站及十堰车务段所辖各站进出站防疫要求均一致。

为做好疫情常态化防控,同时便于乘车人及时接收到列车运行变更信息,现在旅客在购买火车票时需要预留乘车人的手机号码并通过系统核验。其中,线上可以通过关注“中国铁路”微信、铁路12306微信、12306APP、铁路12306支付宝小程序按操作步骤进行绑定;线下在车站的人工售票窗口、自动售票机、代售点办理。未成年人、老年人及无手机的旅客可提供监护人或亲友手机号码办理。

退票改签服务有新变化

据介绍,为适应疫情防控条件下旅客出行规律,铁路12306改进了售票和退改签服务措施,售票服务时间由5:00—23:00延长至次日凌晨1:00。

退票方面,提供24小时互联网退票服务,退票截止时间由乘车站开车前两小时延长至开车前。

改签方面,将原来仅可在票面发站办理的开车后车票改签业务增设网上办理渠道,同时在自助售票及新增电子客票改签功能。

候补购票最晚截止时间由开车前6小时调整为两小时。

该负责人表示,将根据疫情防控要求和客流变化适时调配运能运力,不断改进服务举措,努力提升广大旅客出行体验,请广大旅客及时关注铁路12306网站、客户端“中国铁路”微信,合理安排出行时间。


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