#泰国星暹新闻#【巴育直播工作被质疑跟风差察】
6月8日，在泰国网页Khu Fah直播了总理巴育主持沙吞“SMART PIER SMART CONNECTION”开船仪式，他表示将继续抗击新冠肺炎疫情。有很多网友前来发表意见，部分是为了查看巴育总理的工作。

但是有很多网友注意到，巴育总理似乎在模仿新任曼谷市长差察，因为他经常在工作场所或寻访时进行直播，但巴育总理不像差察那样有趣和健谈。

如果将观看人数和评论人数进行比较，就会发现有大量人去看了差察的直播。差察查看 Silom 2巷区域视频的浏览量已高达2.10万次。巴育总理最近的直播只有7900次的浏览量，却有大量的评论，其中大部分是网友在抱怨政府的工作。（编译：小鱼/信息来源：khaosod）

越南：4万人规模的耐克供应商厂房突发火灾，老板要哭了。
6月5日16:30分左右，位于越南同奈省永久县的昌信(越南)有限责任公司（Công ty TNHH Chang Shin Việt Nam）厂房突发大火，过火面积1000多平方米，大火烧毁了厂内大量物资。
值班保安称，6月5日下午值班时，他发现位于盛富工业园区（khu công nghiệp Thạnh Phú）的昌信越南公司鞋底厂的一个角落发生火灾。现场员工和保安人员立马使用厂内消防器材展开自救，但火势不断蔓延，火情难以控制。
接到火情报警后，同奈省消防警察调集多辆消防车赶赴现场扑救，防止火势蔓延。但仓库内有布、橡胶等易燃物品，火势一度上窜高达数百米，浓烟滚滚。
不得不说越南消防真的好差，救火队员速度很慢，上次北江一个公司一个仓库，在消防队眼皮底下，燃烧殆尽。#股票##财经#

#泰国星暹新闻#【曼谷政府或取消绿线捷运免费乘坐服务 以解决债务问题】
曼谷新上任市长差察正计划收取绿线捷运（素坤逸线两条延长线）的票价，以解决围绕绿线的债务和特许权问题。

昨日，差察与市政厅业务部门曼谷Thanakom以及其绿线顾问团队举行了会议，绿线由曼谷公共交通系统有限公司 (BTSC) 运营。

会后差察表示，由于此事涉及许多机构，因此必须彻底审查Skytrain系统的各个细节，他说：“例如，目前存在交通运输部和曼谷市议会有关的捷运运营特许权问题，他们是预算的监督者。”

然而，差察说，根据《公私合作法》的规定绿线延长线的特许权将不会被续签，并且必须严格审查关于政府欠私人运营商价值约400亿泰铢的未偿债务问题。

关于债务问题，曼谷Thanakom报告称，从On Nut-Bearing和Taksin-Bang Wa路段的铁路延长线的部分收入已支付给该私营公司。然而，曼谷市可能会因Mo Chit-Khu Khot 和 Bearing-Samut Prakan 路线的免费乘车计划而欠下债款。

因此，差察认为，为了缓解上述债务问题，这两条路线的收费可能必须尽快恢复。该计划将增加车站附近的乘客数量，有助于摩托车、出租车等公共交通运营商的业务。“目前，曼谷的许多上下班乘客也必须共同承担该路段免费乘车产生的债务。因此，债务问题不能用于加快特许权更新过程，因为私营公司也可以从免费乘车中受益，原因是许多上下班乘客转乘其他铁路路线时，运营商同样可以获得收入。”

合同的细节是保密的，机构只能透露一些细节，然而，曼谷Thanakom坚称，每项合同细节都是依法完成的。

据报道，在会议上与差察会面的涉及私人火车运营商和
长期就业部门相关人员以及债务方。曼谷Thanakom预计将在一个月内继续研究细节，然后与内政部协商，并向内阁提交计划。

负责监督曼谷市政府（BMA）的部门已提议将BTSC特许权在2029年到期后再延长30年，以抵消曼谷市政府债私营运营商的债务。然而，由于交通部对此事提出了反对意见，导致该提案仍停留在内阁，没有进展。

一位消息人士称，泰国交通部长Saksayam已指示相关机构与差察进行协调，讨论解决BTSC特许权问题和曼谷市政府债务的出路。
（编译：兔子/信息来源：bangkokpost）