【骑行十分钟 还车半小时——#西宁# 共享电单车借车容易还车难现象调查】“骑车十分钟，还车半小时，本来图方便，结果更麻烦。”近日，家住西宁市城东经济开发区广场附近的王女士向西海都市报App《记者帮》栏目反映，她骑电单车时，多次遇到还车难的问题，希望记者关注一下，能够及时解决这个问题，方便市民出行。

“上周四下班早，我想着和同事一起骑电单车回家，顺便看看沿河的风景，可是到家附近时才发现，导航所显示的还车点不存在。无奈，我俩只好根据导航往回骑，打算找就近的还车点还车。”王女士说，她用手机软件导航，到达还车点时，总是显示不在停车区，多次点击重新校验位置，也多次退出重新进入程序，但都无法还车。最后骑行费用是12元，因为无法还车，又多花了15元的调度费（在App指定的还车区域外，会提示无法完成停车，强行停车将产生调度管理费）还车，本来想图方便，最后不仅多出了钱，还浪费了不少时间。

5月31日，记者实地采访时，不少市民反映曾遇到过同样的问题。市民朱女士说，她平时坐公交车上下班，家到单位也就五六站的距离，用时十分钟左右。前不久，她从火车站停车点扫码骑了一辆电单车，到了家附近，按照导航准备还车时，总被提示“不在停车区域”。让朱女士郁闷的是，她在路上转来转去，手机中的小程序要么提示距离最近还车点只有1米，要么提示违规还车——停车点外。

当日下班后，记者骑电单车从火车站到民和桥路段体验了一下，发现还车确实不易，骑到拥军巷附近的停车点还车时，导航要么提示继续前行1米，但点位定在河里。要么提示“你不在停车P点，无法还车”。

针对还车难的问题，运营电单车的哈啰平台负责人赵乾表示，平台设置的停车点位，在用户的手机客户端地图上显示为P点区域，四周对应的是电子围栏设置，当电单车运营平台后台系统所认定的车辆位置与车辆实际位置存在一定偏差，系统将判定车辆不在停车P点，无法还车。同时，共享电单车定点还车与个人的手机定位有关，骑行时需要打开GPS信号定位，由于GPS定位存在一定偏差，系统对车辆的定位会有所偏移。也存在有些区域的信号较弱或被干扰，对手机定位造成影响。

“若发生此事，用户可以选择临时锁车，并将此事第一时间告知客服人员，客服人员将在后台结束计费。平台也会第一时间安排工作人员进行站点核验，确保站点位置准确。另外，用户要检查手机定位是否打开，且授权开锁软件，如App、支付宝、微信等。当遇到确实因平台点位偏差导致无法还车而产生费用时，可在相关软件向客服申诉，系统会在核验后及时解决，其他原因造成扣费，如站外停车、超区锁车等非规范行为，不予申诉。”赵乾说。

据了解，目前西宁市主城区共投放450辆共享电单车，设有62个站点，但因部分路段道路维修以及环境整治等各种原因，拆除了一些站点，现运营的站点有40多个。

共享电单车在提供便利的同时，仍有很多问题待解决。采访中，不少市民表示，共享电单车应该提升管理水平，让还车越来越便捷，同时要提升服务水平，让问题及时得到解决。（西海全媒体记者 徐变银 ）

【大红锦旗送民警，亲笔感谢鱼水情】
5月25日一大早，家住黄岩东城街道海棠新村的王爷爷，将一幅＂人民卫士，办案迅速＂的锦旗和亲笔感谢信送到了城东派出所民警手中。
原来，5月22日，王大爷骑着自己刚买不久的自行车到909公交格林豪泰酒店站点，准备乘公交去路桥买中药，因为上公交匆忙，忘了给自行车上锁，从路桥回来就发现自行车失窃了。5月23日，他抱着试试看的心态到辖区派出所报案，没成想，民警方艺钧、杨宇航仅过一天就让老爷子价值1000元的自行车失而复得，案子迅速告破。
”群众利益无小事，我所坚持破小案就是护民生，从民生小案中，增强群众安全感”，派出所教导员王旗敏说。

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原来，5月22日，王大爷骑着自己刚买不久的自行车到909公交格林豪泰酒店站点，准备乘公交去路桥买中药，因为上公交匆忙，忘了给自行车上锁，从路桥回来就发现自行车失窃了。5月23日，他抱着试试看的心态到辖区派出所报案，没成想，民警方艺钧、杨宇航仅过一天就让老爷子价值1000元的自行车失而复得，案子迅速告破。
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