罗志恒:全球通胀大变局|当前特征、长期趋势和政策启示

以下文章来源于粤开志恒宏观
粤开证券首席经济学家、研究院院长:罗志恒
粤开证券宏观分析师:方堃
摘要

近三十年以来,和平环境下的人口红利、全球化、技术进步扩大了总供给,叠加需求低迷,全球通胀整体温和。目前新冠疫情和地缘冲突重塑全球经济格局,能源和粮食价格飙升加剧全球通胀风险。通胀的底层逻辑正发生结构性变化,该如何认识当前的通胀变局,如何判断通胀的未来大势,中国又该如何应对?

一、当前全球通胀变局的四个特征

1、区域分布:全球普涨,从大缓和时代步入高成本时代。过去美国为首的发达经济体通胀下行,带领全球步入低通胀的大缓和时代。当前全球通胀更普遍,尤其是欧美发达经济体CPI创四十年以来新高,全球CPI高于5%的经济体占比超6成。

2、结构上:由点扩面,从能源向核心商品和服务扩散。过去通胀局限在少数商品,驱动力往往是能源价格波动,而核心通胀相对稳定。当前通胀周期的显著特征是商品涨价更加普遍,居民商品消费强势复苏。美国通胀特点是由点扩面,商品和服务接力上涨;而欧洲通胀特点是能源主导、工业品涨价超预期。

3、生成机制:预期脱锚,从暂时性通胀到预期自我实现。过去发达经济体央行采用了通胀锚定在2%的政策目标,居民的通胀预期也保持稳定。当前的高通胀最初被认为是暂时性通胀,但随着居民的通胀预期不断强化,产生了自我实现机制,中长期的通胀预期也有脱锚风险。

4、根本原因:供需错配,供给冲击较需求变化更为关键。本轮通胀固然有需求旺盛的因素,供给侧受到疫情因素和地缘冲突的影响持续强化,主导了通胀走势。一是劳动力供给缺口导致生产受到制约,二是供应链瓶颈放大供需矛盾,三是俄乌冲突导致大宗商品价格飙升。

二、未来全球通胀中枢抬升的趋势:渐行渐近的高通胀时代

目前支撑全球低通胀的和平红利、经济全球化红利、人口红利、环境成本红利四大因素逐步消失,全球未来难以回到低通胀的大缓和时代。未来政治军事格局、劳动力短缺、逆全球化、碳中和四大长期因素将支持通胀中枢抬升,全球进入高成本时代。

1、政治军事格局变化导致防务成本上升和资源品供应风险。一是军事方面,欧亚大陆地缘安全重要性上升,将驱动主要国家军费开支的扩张,这会限制非国防的生产要素投入,还可能增加债务融资从而产生滞胀效应。二是政治方面,民粹主义盛行引发资源断供风险,生产铜和锂的南美各国纷纷增税和推进国有化,资源民族主义会引发上游资源品的供应风险。

2、逆全球化导致贸易成本上升,全球生产要素配置效率下降。一是关税和非关税壁垒增加导致商品流通成本上升,美国加征关税已对高通胀推波助澜。二是产业链本土化阻碍比较优势的发挥,发达经济体鼓动制造业回流必然导致用工和供应链成本增加。东南亚经济体供应链尚不完善,与中国的经贸联系紧密,区域一体化才能实现资源最优配置。

3、人口老龄化导致劳动力成本上升,工资-通胀螺旋的风险上升。一是人口老龄化和劳动力的减少已经是长期趋势,未来劳动力成本将不可逆上升。二是工会力量的复苏,尤其是高收入群体如科技企业员工的议价能力提升,加大工资上涨的弹性。三是劳动力工资和同劳动生产率的差距扩大,会加剧工资-通胀螺旋。

4、碳中和会带来碳税和碳交易,导致上游原材料成本上升。一是减碳限产导致高碳行业和低碳行业的长期分化,高碳行业生产约束加剧工业品价格上涨压力。二是碳税导致能源成本上升。2021年全球共有27个国家实施了碳税,覆盖全球碳排放总量的5.4%。未来更多国家和地区实施碳税,提升传统化石能源的价格。

三、中国如何应对全球通胀变局

身处全球通胀变局之中,我国也面临输入性通胀压力,需要及时出台政策应对劳动力成本上涨、碳中和抬升能源成本、逆全球化削弱贸易条件、地缘冲突引发供应风险四大压力。

1、应对逆全球化的效率损失,要积极加入更多高水平区域贸易协定,同时发展国内统一大市场为企业降成本。2、应对劳动要素成本上升压力,关键在于提升劳动生产率,鼓励制造业升级和人力资本积累。3、应对碳中和与能源成本上升压力,要做好国内保供稳价,探索与碳中和相协调的产业、财政和货币政策。4、应对全球政治军事格局变化,要继续落实“一带一路”倡议,巩固与东南亚、欧洲的合作关系。
详情链接:https://t.cn/A6XEq7Bk

A股全线收涨沪指盘中见高3197点周涨2% 半导体板块涨4%
6月2日,A股震荡走高,沪指盘中距3200点仅一步之遥,创业板指涨超1.2%,午后半导体板块强势上涨,汽车板块持续强势。另外,与汽车相关的汽车芯片、胎压监测、无人驾驶等概念板块也随之大涨。相反,煤炭、旅游、交通设施、房地产、石油等板块走弱。

截止收盘,沪指报3195点,涨0.42%,周涨2.08%;深证指数报11628点,涨0.67%,周涨3.88%;创业板指2458点,涨1.21%,周涨5.85%;两市成交不到9000亿元。

近期半导体设备概念板块持续走高,日线已收获四连阳。对于后市布局,华创证券认为,重点看好行业景气度进一步上行的半导体设备、特种半导体及汽车半导体;随着AR/VR/汽车电子等新硬件的创新周期的到来,板块估值存在修复空间,相关龙头个股的业绩增速有望见底回升,当前位置配置性价比较高。

对于新能源赛道,近日国家发展改革委、国家能源局等九部门联合印发《“十四五”可再生能源发展规划》,进一步明确对光伏风电等新能源行业的支持方向和发展目标。对此中信证券认为,利好光伏组件、辅材、逆变器、硅料,以及风电整机、零部件等环节优质龙头。

银河证券认为,汽车消费有望见底回升。从绝对值来看,整车环节产业链地位牢固、规模优势更为突出,利润增加最为显著。推荐长城汽车、吉利汽车、广汽集团、长安汽车,从边际改善角度看,豪华车经销商业绩将迎来修复,推荐中升控股、永达汽车、广汇汽车;新能源及零部件部分推荐比亚迪、旭升股份、菱电电控、华域汽车、星宇股份、精锻科技、立中集团。

A股后市怎么走?

展望后市,券商普遍认为,市场的至暗时刻已经过去,6月市场将继续向好。

粤开证券指出,市场在快速持续反弹后,或呈现震荡整理的态势,但强调的是我们对后市并不悲观,市场的至暗时刻已经过去。

中原证券认为,市场整体估值处于低位,市场情绪继续恢复,6月市场将继续保持向好态势。

东吴证券称,随着受疫情影响较大的部分地区企业开始复工复产,同时国内货币政策与财政政策协调发力,市场对工业企业利润回升有较强的预期。

上海证券指出,A股处于底部的概率较大,因为宏观利润率水平处于长周期底部。A股估值处于牛熊分界区间,估值水平和成长价值比都处于长周期的中低位水平。

哪些行业最受青睐?

配置方向上,多数券商看好“促消费”、“稳增长”相关板块。

东吴证券指出,关注政策催化支持、行业利润有改善预期的方向,如“稳增长”相关的新老基建;“促消费”相关的汽车、消费电子;“保粮食能源安全”相关的农业、能源产业链等板块。

中原证券称,重点关注“稳增长”、“促消费”和涨价等领域的投资机会。

国元证券认为,疫情已经看到了积极信号,未来基本面与企业盈利增速均有望看到拐点,随着股市资金活跃度和风险偏好的回归,看好三季度行情。

(1)“稳增长”作为政策发力的重点方向仍然值得信赖;

(2)疫后复苏,政策补贴及刺激受益的汽车整车、食饮、家电等;

(3)流动性充裕叠加市场回暖,成长风格的确定性强,且有政策助推,近期推荐光伏、新能源车产业链;

(4)通胀线尚有韧性,供需逻辑和业绩支撑下煤炭尚有尾部行情。

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【护航二季度经济 稳增长重磅政策密集出炉】

中国政府网5月31日消息,国务院印发《扎实稳住经济的一揽子政策措施》,《一揽子政策措施》包括7项财政政策和5项货币金融政策。专家认为,一系列稳增长重磅政策密集落地,将助力二季度经济企稳回升。在力度更大、节奏更快、目标更明确的政策作用下,将推动实际贷款利率稳中有降,微观主体积极性和活力将逐步被激发出来。

科学合理把握IPO和再融资常态化

财政政策方面,《一揽子政策措施》明确,进一步加大增值税留抵退税政策力度。研究将批发和零售业,农、林、牧、渔业,住宿和餐饮业,居民服务、修理和其他服务业,教育,卫生和社会工作,文化、体育和娱乐业等7个行业企业纳入按月全额退还增量留抵税额、一次性全额退还存量留抵税额政策范围。

粤开证券首席经济学家、研究院院长罗志恒表示,留抵退税规模更大、行业受益面更广,可有效减少对企业资金的占用,有助于更公平地对待受疫情冲击的困难行业。伴随疫情得到逐步控制,生产生活秩序将逐步恢复。在力度更大、节奏更快、目标更明确的财政政策作用下,微观主体积极性和活力将逐步被激发出来。

在货币金融政策方面,《一揽子政策措施》提出,继续推动实际贷款利率稳中有降。在用好前期降准资金、扩大信贷投放的基础上,充分发挥市场利率定价自律机制作用,持续释放贷款市场报价利率(LPR)形成机制改革效能,发挥存款利率市场化调整机制作用,引导金融机构将存款利率下降效果传导至贷款端,继续推动实际贷款利率稳中有降。

在光大银行金融市场部分析师周茂华看来,引导金融机构加大普惠小微贷款支持力度,可有效降低小微企业融资成本,有助于缓解小微企业现金流压力,减轻企业财务负担和稳定企业发展信心。

此外,《一揽子政策措施》明确,科学合理把握首次公开发行股票并上市(IPO)和再融资常态化。支持内地企业在香港上市,依法依规推进符合条件的平台企业赴境外上市。

“注册制改革将带来更多融资活水。市场流动性总体充裕,在鼓励和吸引更多长期资金入市等政策支持下,有助于形成一二级市场平衡的新生态。”湘财证券副总裁兼首席经济学家李康说。

充分挖掘汽车消费潜力

在稳投资促消费等政策方面,《一揽子政策措施》提出包括加快推进一批论证成熟的水利工程项目、加快推动交通基础设施投资、因地制宜继续推进城市地下综合管廊建设、稳定和扩大民间投资、促进平台经济规范健康发展、稳定增加汽车家电等大宗消费6项政策。

在基础设施建设方面,交通运输部副部长赵冲久表示,将全力推进项目前期工作。积极协调对接有关部门,做好要素保障和生态环保相关工作。建立协调推进机制,加强日常调度,破解项目进程中的难题,推动具备条件的项目能开尽开,尽快形成实物工作量。

此外,交通运输部正在研究制定农村公路扩投资稳就业更好服务乡村振兴的实施方案,计划在今年原定目标的基础上,再新增完成新改建农村公路3万公里、实施农村公路安全生命防护工程3万公里、改造农村公路危桥3000座。预计2022年底,累计完成新改建农村公路15万公里、实施农村公路安全生命防护工程8万公里、改造农村公路危桥8000座。

工业和信息化部副部长徐晓兰表示,加快实施制造业“十四五”规划重大工程和项目、重点领域节能降碳重大技术改造项目,引导基础电信企业适度超前部署5G基站、大数据、工业互联网等新型基础设施建设,推进重大外资项目落地实施,力争早开工、早投产、早见效,形成更多实物工作量。

充分挖掘汽车消费、信息消费、绿色消费潜力,培育信息消费示范城市和示范项目,加快5G、工业互联网与垂直行业的融合应用。

增加汽车消费是目前促消费的一大重点。商务部副部长盛秋平表示,下一步,商务部将会同有关部门出台细化落实举措,推动汽车由购买管理向使用管理转变,确保有关措施尽快落地见效,促进汽车市场持续稳定发展。

同日,财政部、税务总局发布的《关于减征部分乘用车车辆购置税的公告》明确,对购置日期在6月1日至12月31日期间内且单车价格(不含增值税)不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车,减半征收车辆购置税。

“工信部联合有关部门印发通知,正式开展新一轮新能源汽车下乡活动,后续还将组织家电、绿色建材下乡等活动,进一步促进大宗商品消费。”徐晓兰说。

此外,在稳外贸稳外资方面,盛秋平表示,将加快修订《鼓励外商投资产业目录》,进一步扩大鼓励范围。加大制造业、研发中心等领域引资政策支持力度,优化引资结构,提高引资质量。同时,还将根据新形势、新情况,做好稳外贸稳外资政策储备。

保粮食能源安全

在保粮食能源安全政策方面,《一揽子政策措施》明确,健全完善粮食收益保障等政策。在确保安全清洁高效利用的前提下有序释放煤炭优质产能。抓紧推动实施一批能源项目。提高煤炭储备能力和水平。加强原油等能源资源储备能力。

国家发展改革委副主任赵辰昕表示,下一步,将全力推动《一揽子政策措施》尽快落地见效,加大宏观政策调节力度,靠前发力、适当加力,着力打通制约经济循环的卡点堵点,合理扩大有效需求,确保粮食、能源、产业链供应链安全稳定,推动重点领域加快复工达产,做好重要民生商品保供稳价工作,保持经济运行在合理区间。

赵辰昕指出,鼓励有条件的地方向困难群众发放一次性补贴。

此外,在支持企业特别是中小企业发展方面,多项政策将出台。财政部近日印发《关于进一步加大政府采购支持中小企业力度的通知》,调整对小微企业的价格评审优惠幅度,提高政府采购工程面向中小企业预留份额。

徐晓兰介绍,工信部本周将印发《优质中小企业梯度培育管理暂行办法》,6月底前将会同人民银行、银保监会印发《关于加强产融对接支持专精特新中小企业高质量发展的通知》、出台《统筹疫情防控和制造业企业生产工作指南》、启动实施消费品工业数字“三品”行动方案(2022-2025年)等。


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