双雄并立，今年比亚迪和特斯拉icon新能源车的销量可能会双双突破100万辆。

比亚迪和特斯拉是全球新能源别的领跑者，去年特斯拉新能源车销量就已经达到了93.61万辆，今年一季度销量达到了31万辆，全年突破100万辆是大概率事件。

比亚迪今年1-5月份，销量达到了50.73万辆，同比增长348.11%，按照这个势头全年销量突破100万辆已经没有悬念了，甚至有望冲刺150万辆大关。

比亚迪和特斯拉也将成为全球第一批新能源车年销量超过100万辆的公司，在未来的新能源车格局中确立先发优势。#财经##新能源汽车#

美国：没人比我更懂车！
比亚迪：这tm不是来捣乱的吗？

好像美国人更懂车啊，丰田TOP1，而国内是大众TOP1，但是大众在美国根本就卖不动，而丰田在国内却是常年TOP2，下面才是本田，吉利，日产，长安，别克，五菱。

再看看美国却是福特，雪佛兰，本田，日产，吉普，可惜的是没有一个中国品牌上榜。但值得庆幸的是，咱们的新能源汽车正在逐渐雄起，比亚迪，奇瑞这些扛大旗的车企早晚会远销海外，全部霸榜。对此你们怎么看？#汽车#

#比亚迪一个月平均推出两款新车型#【#比亚迪抢占新能源汽车市场# 一个月平均推出两款新车型】比亚迪今日召开2021年年度股东大会。比亚迪董事长兼总裁王传福称，公司把电动车替代燃油车视为一场革命一场战争，看到市场瞬息万变，强调满足消费者需求，突出迅速决策能力。事实上，进入2022年后，比亚迪在新产品推出节奏上进行了提速。从2月19日至6月1日，三个多月时间比亚迪已推出共计6款车型。此外，6月9日，比亚迪还将全球首发首款搭载DM-P王者混动SUV车型——唐DM-P。从上述比亚迪推出新车节奏来看，停产燃油车的比亚迪正以一个月平均推出两款全新车型的速度快速抢占新能源汽车市场。（每日经济新闻）