【自然资源部：今冬渤海及黄海北部海冰冰情预计较常年偏轻】海冰是冬季影响我国北部海区最主要的自然灾害之一，特别是对海上航运、海洋工程和油气开采及港口作业安全影响较大。29日，自然资源部国家海洋环境预报中心和中国海洋学会海冰专业委员会召开了2019-2020年度海冰预测会商会。通过会商，专家预计2019-2020年冬季渤海及黄海北部冰情较常年偏轻，2019年11月底至12月上旬为初冰期，严重冰期出现在2020年1月中旬至2月上旬。（央广网记者 张佳琪）

#资讯分享# 【载人深潜英雄集体：7000米海底扬国威】提到中国的深海探测，绕不开一群人，他们就是曾经驾驶“蛟龙”号载人潜水器完成7000米级海试的“载人深潜英雄集体”。#最美奋斗者#

进入21世纪，与陆地、天空、太空相比，人类在深海的探索进展最慢。由于深海环境复杂，仅压力太大、电磁不能传输这两项，就足以将众多人造装备挡在门外。在中国之前，世界上仅有美、法、俄、日等少数几个国家掌握大深度载人深潜技术。

2002年，科技部将7000米载人潜水器研制列为863计划重大专项。此后6年间，在中国大洋协会组织下，中船重工集团七〇二所会同中科院沈阳自动化所和声学所等国内百余家科研机构和企业，联合攻关进行潜水器的设计制造，并将之命名为“蛟龙号”。

“蛟龙”号载人潜水器是一艘由中国自行设计、自主集成研制的载人潜水器。2009年8月18日，“蛟龙”号首次海试，首潜38米，迈出了中国载人深潜第一步。此后至2012年，“蛟龙”号先后取得1000米级、3000米级、5000米级和7000米级海试成功。2012年6月，它在马里亚纳海沟最大下潜深度7062米，创下国际上同类作业型载人潜水器最大下潜深度纪录，标志着我国已经具备在全球99.8％以上海域开展深海资源研究和勘查的能力。2013年5月，叶聪、付文韬、唐嘉陵、崔维成、杨波、刘开周、张东升等7名“蛟龙”号载人潜水器潜航员获得党中央、国务院授予的“载人深潜英雄”称号，“蛟龙”号载人潜水器7000米级海试团队被授予“载人深潜英雄集体”称号。

2013年6月5日至9月24日，“蛟龙”号开展了首个试验性应用航次，获得圆满成功，也标志着“蛟龙”号实现了从海试阶段到应用阶段的转变。如今，“蛟龙”号足迹遍及南海、东太平洋、西南印度洋、马里亚纳海沟等七大海区，将中国海洋科考与开发推向高速通道。（中国国防报）#新征程网资讯分享#

【从#十九大#报告看中国海洋政策的变与不变】中国将如何对待海洋？中共十九大报告的表述有两个变化值得关注。中国将如何对待海洋？中共十九大报告的表述有两个变化值得关注。其二，报告将这一表述置于第五部分“建设现代化经济体系”中，而没有延续十八大报告的做法，在“大力推进生态文明建设”部分阐明。https://t.cn/RWfcxEv