年轻人作死九大步，你到了第几步[doge]
1、早起洗洗头——阳气洗光光
2、饭后百步走——心脏难承受
3、酒肉穿肠肚——肠胃意难平
4、餐桌上无青——全身病不轻
5、三天不喝水——亲人两行泪
6、浓茶烈酒饮——血压肠胃怕
7、天天熬夜玩——伤身又伤体
8、饭后烟不停——情人两行泪
9、饭后在床上——肠胃起不来
#健康养生##健康#
1、早起洗洗头——阳气洗光光
2、饭后百步走——心脏难承受
3、酒肉穿肠肚——肠胃意难平
4、餐桌上无青——全身病不轻
5、三天不喝水——亲人两行泪
6、浓茶烈酒饮——血压肠胃怕
7、天天熬夜玩——伤身又伤体
8、饭后烟不停——情人两行泪
9、饭后在床上——肠胃起不来
#健康养生##健康#
“热一下就能吃”，预制菜能称霸饭桌吗？
撕开包装，直接下锅，最短只需几分钟，看起来颇为复杂的菜式就能端上桌——这是有“神器”加持的做饭流程。
当快节奏的生活速度遇上精致的生活需求，跑出了“预制菜”的大风口。既要做得快又要吃得好，靠谱吗？
人们对预制菜的诟病，很多集中在其新鲜程度没有保障。中新网在电商平台上搜索快餐商用料理包，大多在冷冻保存下，保质期能达到365天。做好的饭菜一年后才能“重见天日”，是不是多少带了点“僵尸菜”的味道？
“目前预制菜行业的保鲜方法就是科学包装、急速冷冻技术(零下18°C)，运输也会要求全程冷链物流。在不使用防腐剂和添加剂的情况下，低温是目前最大限度保存食物的营养和抑制微生物繁殖的主要方式了。”对此，孙先生介绍道。#预制菜#
“现在的食品工业和餐厅供应链发展到什么地步了呢？一条活鱼冷冻，解冻后还是活的。”在孙先生看来，目前的技术下保鲜离不开低温，但低温技术也是在不断发展的。
比如目前市场对于鲜毛肚的运输，就有商家为了保证它的鲜脆口感，采用0-5℃冷藏而非冷冻的方式来进行。这就要求供应商更精确地应用液氮冷藏技术，在包装上也要升级。
除此之外，“不安全”“没营养”也常常让人们对预制菜不甚信任。
广西大学博士研究生导师、广西食品安全专家委员会专家刘小玲曾指出，从营养的角度，食品的营养成分和原料来源、加工方式都有关系，不同食品以及不同的营养素的变化规律并不一致，不能简单地说现炒更营养。
“传统餐饮的买菜、做饭和加工方式，存在成本高、风险难把控的问题。”刘小玲同时认为，生产者采取食品生产许可的准入模式及市场监管方式，在中央厨房制作餐品、集中配送，是实现餐饮或食堂标准化、提升产品安全性、提高效能的一种方式和趋势。
“其实不光是预制菜，与食品行业相关的品类多少都会有食品安全隐患。”针对餐品安全问题，孙先生也表示，真材实料的预制菜肯定比大多数外卖等要健康，但自己一人也不能保证整个行业的安全，“作为从业者，我和同行们还是要凭良心做买卖，行业才能走得更远。”
预制菜的一小步，会不会成为推动年轻人“告别外卖、走进厨房”的一大步？#外卖# #年轻人#
撕开包装，直接下锅，最短只需几分钟，看起来颇为复杂的菜式就能端上桌——这是有“神器”加持的做饭流程。
当快节奏的生活速度遇上精致的生活需求，跑出了“预制菜”的大风口。既要做得快又要吃得好，靠谱吗？
人们对预制菜的诟病，很多集中在其新鲜程度没有保障。中新网在电商平台上搜索快餐商用料理包，大多在冷冻保存下，保质期能达到365天。做好的饭菜一年后才能“重见天日”，是不是多少带了点“僵尸菜”的味道？
“目前预制菜行业的保鲜方法就是科学包装、急速冷冻技术(零下18°C)，运输也会要求全程冷链物流。在不使用防腐剂和添加剂的情况下，低温是目前最大限度保存食物的营养和抑制微生物繁殖的主要方式了。”对此，孙先生介绍道。#预制菜#
“现在的食品工业和餐厅供应链发展到什么地步了呢？一条活鱼冷冻，解冻后还是活的。”在孙先生看来，目前的技术下保鲜离不开低温，但低温技术也是在不断发展的。
比如目前市场对于鲜毛肚的运输，就有商家为了保证它的鲜脆口感，采用0-5℃冷藏而非冷冻的方式来进行。这就要求供应商更精确地应用液氮冷藏技术，在包装上也要升级。
除此之外，“不安全”“没营养”也常常让人们对预制菜不甚信任。
广西大学博士研究生导师、广西食品安全专家委员会专家刘小玲曾指出，从营养的角度，食品的营养成分和原料来源、加工方式都有关系，不同食品以及不同的营养素的变化规律并不一致，不能简单地说现炒更营养。
“传统餐饮的买菜、做饭和加工方式，存在成本高、风险难把控的问题。”刘小玲同时认为，生产者采取食品生产许可的准入模式及市场监管方式，在中央厨房制作餐品、集中配送，是实现餐饮或食堂标准化、提升产品安全性、提高效能的一种方式和趋势。
“其实不光是预制菜，与食品行业相关的品类多少都会有食品安全隐患。”针对餐品安全问题，孙先生也表示，真材实料的预制菜肯定比大多数外卖等要健康，但自己一人也不能保证整个行业的安全，“作为从业者，我和同行们还是要凭良心做买卖，行业才能走得更远。”
预制菜的一小步，会不会成为推动年轻人“告别外卖、走进厨房”的一大步？#外卖# #年轻人#
广汽传祺此前的产品序列虽然包含GA型号的轿车系、GS型号的 SUV系以及M型号的MPV系，看起来大而全，但并没有一款特点非常鲜明、能激起年轻人购车欲望的个性化产品。现在，随着影豹的亮相，传祺的潜在消费者们尤其是年轻一代，有了更多的选择。
影豹就是此前广州车展正式亮相的EMPOW55，传祺给它的定位是全新GPMA平台架构的首款轻跑。影豹长宽高为4700mm*1850mm*1432mm，轴距为2736mm，比朗逸和思域稍大一些。
影豹最核心的亮点要数这台载全新钜浪动力1.5TGDI发动机，最大功率130kW，峰值扭矩270N•m。动力参数比合资竞品高不少，黑科技也有很多，比如双流道增压、顶置水冷中冷、高压喷射、大惯量平衡轴、智能热管理、低摩擦等技术，对燃烧效率进行了进一步优化，官方给出的油耗数据是5.7L/百公里。
与其匹配的7WDCT变速器也是广汽自主研发，换挡速度达到了0.2秒，综合传动效率96%。实际体验下来换挡平顺稳定，官方给出的整车零百加速成绩为6.95s，在现场实测有几次都跑进了6.8s，提速能力很快。
影豹有Comfort舒适模式、ECO节能模式、Sport运动模式、Sport+极速模式四个普通模式，还有一个可以自由定义动力系统、发动机启停、转向手感、制动力能量回收、空调、仪表HMI、排气声浪、氛围灯8个模块的自定义模式。再加上影豹在Sport+模式下还支持弹射起步，可玩性也很高。
影豹底盘采用了前麦弗逊+后多连杆，在定圆绕圈的测试环节，80km/h的情况下影豹的底盘依然没有突破极限，悬架的侧向支撑比较到位。广汽研究院在介绍时说影豹通过降低前悬架干扰力臂、提升悬架侧向刚度、增大前轮后倾角、增大减振器杠杆比等方式，提升了悬架的稳定性和舒适性。
在刹停测试中，影豹表现出来的刹车感受更偏日系轻柔风，没有德系轻踩即重刹的感受，由于初段助力采用钝化倒角设计，刹车力度更加线性的循序渐进。对于开久了德系车的我来说倒是稍有不适应，总觉得刹车初段没有踩到位，不过根据不同用车经历各有不同的喜好，倒也不是问题。
总的来说，传祺影豹是一台可玩性很高的小车，在自主品牌里这种能满足年轻人驾驶乐趣的选择并不多，影豹的出现也确实体现了传祺摒弃过去、大步变革的产品思路。据透露，影豹2.0T车型大概率会在明年发布，会比领克03+的表现更佳，确实还挺值得期待的。
撰文丨抠哥
版式丨兔子
影豹就是此前广州车展正式亮相的EMPOW55，传祺给它的定位是全新GPMA平台架构的首款轻跑。影豹长宽高为4700mm*1850mm*1432mm，轴距为2736mm，比朗逸和思域稍大一些。
影豹最核心的亮点要数这台载全新钜浪动力1.5TGDI发动机，最大功率130kW，峰值扭矩270N•m。动力参数比合资竞品高不少，黑科技也有很多，比如双流道增压、顶置水冷中冷、高压喷射、大惯量平衡轴、智能热管理、低摩擦等技术，对燃烧效率进行了进一步优化，官方给出的油耗数据是5.7L/百公里。
与其匹配的7WDCT变速器也是广汽自主研发，换挡速度达到了0.2秒，综合传动效率96%。实际体验下来换挡平顺稳定，官方给出的整车零百加速成绩为6.95s，在现场实测有几次都跑进了6.8s，提速能力很快。
影豹有Comfort舒适模式、ECO节能模式、Sport运动模式、Sport+极速模式四个普通模式，还有一个可以自由定义动力系统、发动机启停、转向手感、制动力能量回收、空调、仪表HMI、排气声浪、氛围灯8个模块的自定义模式。再加上影豹在Sport+模式下还支持弹射起步，可玩性也很高。
影豹底盘采用了前麦弗逊+后多连杆，在定圆绕圈的测试环节，80km/h的情况下影豹的底盘依然没有突破极限，悬架的侧向支撑比较到位。广汽研究院在介绍时说影豹通过降低前悬架干扰力臂、提升悬架侧向刚度、增大前轮后倾角、增大减振器杠杆比等方式，提升了悬架的稳定性和舒适性。
在刹停测试中，影豹表现出来的刹车感受更偏日系轻柔风，没有德系轻踩即重刹的感受，由于初段助力采用钝化倒角设计，刹车力度更加线性的循序渐进。对于开久了德系车的我来说倒是稍有不适应，总觉得刹车初段没有踩到位，不过根据不同用车经历各有不同的喜好，倒也不是问题。
总的来说，传祺影豹是一台可玩性很高的小车，在自主品牌里这种能满足年轻人驾驶乐趣的选择并不多，影豹的出现也确实体现了传祺摒弃过去、大步变革的产品思路。据透露，影豹2.0T车型大概率会在明年发布，会比领克03+的表现更佳，确实还挺值得期待的。
撰文丨抠哥
版式丨兔子
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