【西宁至拉萨加开旅客列车】5月31日,记者从西宁火车站了解到,端午假期临近,为方便群众出行,西宁至拉萨间加开旅客列车。
6月3日至16日,拉萨至西宁间加开Z6812次旅客列车。
6月2日至15日,西宁至拉萨间加开Z6811次旅客列车。
6月3日、5日、7日、9日、11日、13日、15日,拉萨至西安间加开Z918次旅客列车。
6月2日、4日、6日、8日、10日、12日、14日、16日,西安至拉萨间加开Z917次旅客列车。
根据西宁市新冠肺炎疫情防控要求,所有来宁返宁人员须在抵宁前24小时内通过微信小程序“西宁市疫情防控报备系统”报备,因特殊原因无法提前报备的,须在抵宁后2小时内进行报备,自觉配合落实核酸检测和相应的健康管理措施。
西宁火车站客运车间值班站长高铭辰介绍,进入西宁火车站的所有旅客,要配合车站工作人员查验“双码”、出示48小时内核酸检测阴性证明、体温检测,经过安检查危后方可进入候车室。老年人、儿童等无法获取健康码的旅客,陪同人员可代为申领健康码、登记个人信息。(西海全媒体记者 汪清梅)
需要注意的是,旅客出行前需及时了解出发地和目的地疫情防控政策,以免影响行程。中转换乘旅客,经疫情防控工作人员核查后,由车站西侧出站口换乘通道直达进站口一层,无需落地检。另外,铁路部门已实行电子客票,旅客通过“12306”网站或手机App购买火车票后无需取票,只需刷个人身份证就可进站、检票、出站。
![](https://wx3.sinaimg.cn/large/75ba7885ly1h2shbvyasbj20h40csabv.jpg)
6月3日至16日,拉萨至西宁间加开Z6812次旅客列车。
6月2日至15日,西宁至拉萨间加开Z6811次旅客列车。
6月3日、5日、7日、9日、11日、13日、15日,拉萨至西安间加开Z918次旅客列车。
6月2日、4日、6日、8日、10日、12日、14日、16日,西安至拉萨间加开Z917次旅客列车。
根据西宁市新冠肺炎疫情防控要求,所有来宁返宁人员须在抵宁前24小时内通过微信小程序“西宁市疫情防控报备系统”报备,因特殊原因无法提前报备的,须在抵宁后2小时内进行报备,自觉配合落实核酸检测和相应的健康管理措施。
西宁火车站客运车间值班站长高铭辰介绍,进入西宁火车站的所有旅客,要配合车站工作人员查验“双码”、出示48小时内核酸检测阴性证明、体温检测,经过安检查危后方可进入候车室。老年人、儿童等无法获取健康码的旅客,陪同人员可代为申领健康码、登记个人信息。(西海全媒体记者 汪清梅)
需要注意的是,旅客出行前需及时了解出发地和目的地疫情防控政策,以免影响行程。中转换乘旅客,经疫情防控工作人员核查后,由车站西侧出站口换乘通道直达进站口一层,无需落地检。另外,铁路部门已实行电子客票,旅客通过“12306”网站或手机App购买火车票后无需取票,只需刷个人身份证就可进站、检票、出站。
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十四年前在拉萨火车站售票厅(不好意思,俺居士记错年份了[允悲]),俺居士邂逅遇现了一位二十多岁的广州漂亮女孩小玉…好有缘的是,几天之后,俺俩在拉萨火车站同一发车站台又遇见了…这即是缘[太开心][太开心][太开心] 就这样,我们彼此认识了。几年之后,她前往青海海西蒙古族藏族自治州做一名支教志愿者,俺去拉萨之前探望过她;俺去四川甘孜做一名志愿者去支教一个月时,她也曾探望过俺…就这样,十多年来,小玉她成为俺人生旅途的一名蓝颜知己… 真心期待着彼此再次相逢的日子[思考][思考][思考]
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![](https://wx1.sinaimg.cn/large/64cd27c6ly1h2rr011a38j20u01hcwlr.jpg)
#邮票中的党史#[《青藏铁路通车纪念》纪念邮票] 2006年7月1日,经过10万筑路大军5年艰苦奋战,青藏铁路格尔木至拉萨段建成,至此,世界上海拔最高、线路最长的高原铁路青藏铁路全面建成、胜利通车,创造了多项世界铁路之最。
2006年7月1日,中国邮政特别发行《青藏铁路通车纪念》纪念邮票,全套3枚,主题分别为穿越可可西里、翻越唐古拉山、拉萨火车站,面值均为80分。此套邮票采用了狭长矩形式横向票幅,营造出宽“银幕”、大场面、广视野的画面效果。
“穿越可可西里”主画面展示了可可西里自然保护区中平静如镜的高原湖泊、修建在陡峭山峰的铁路、广袤无垠的草原等壮观景象。画面右下角为闲庭信步的藏羚羊,尽显高原圣地的静谧与和谐。青藏铁路建设时,也充分考虑了对藏羚羊等珍稀野生动物以及生态环境的保护。
“翻越唐古拉山”画面主图展现了在湛蓝的天空下,连绵的雪山旁,三个巨大的火车头牵拉着有着许多自主创新成果的高原客车疾驰而过,翻越唐古拉山时的景象,宛若一条钢铁巨龙,为唐古拉山增添了一道独特的“风景线”。
“拉萨火车站”画面主图展现了与布达拉宫遥相呼应的拉萨火车站主站房,画面右下角为一行黑颈鹤飞掠而过。拉萨火车站是青藏铁路的终点站,也是青藏铁路上最大的车站。车站属于贯通式站型设计,既融入了藏族鲜明的传统建筑元素,又体现了现代化的建筑风格。
![](https://wx2.sinaimg.cn/large/008lVszhly1h2rh161nsej309i05pwgp.jpg)
2006年7月1日,中国邮政特别发行《青藏铁路通车纪念》纪念邮票,全套3枚,主题分别为穿越可可西里、翻越唐古拉山、拉萨火车站,面值均为80分。此套邮票采用了狭长矩形式横向票幅,营造出宽“银幕”、大场面、广视野的画面效果。
“穿越可可西里”主画面展示了可可西里自然保护区中平静如镜的高原湖泊、修建在陡峭山峰的铁路、广袤无垠的草原等壮观景象。画面右下角为闲庭信步的藏羚羊,尽显高原圣地的静谧与和谐。青藏铁路建设时,也充分考虑了对藏羚羊等珍稀野生动物以及生态环境的保护。
“翻越唐古拉山”画面主图展现了在湛蓝的天空下,连绵的雪山旁,三个巨大的火车头牵拉着有着许多自主创新成果的高原客车疾驰而过,翻越唐古拉山时的景象,宛若一条钢铁巨龙,为唐古拉山增添了一道独特的“风景线”。
“拉萨火车站”画面主图展现了与布达拉宫遥相呼应的拉萨火车站主站房,画面右下角为一行黑颈鹤飞掠而过。拉萨火车站是青藏铁路的终点站,也是青藏铁路上最大的车站。车站属于贯通式站型设计,既融入了藏族鲜明的传统建筑元素,又体现了现代化的建筑风格。
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