CNBC的报道： 曼哈顿房地产市场今年第一季度达到73亿美元销售量，历年来最高水平。均价比去年上涨19%，重回200万美金以上！利率上浮对曼哈顿并无多大影响，因为纽约的来自全世界的有钱人实在太多了。一半都是全款买房，即使利率上涨，他们只会支付更多现金，而不是降低生活品质。#纽约[话题]##纽约房地产[话题]##曼哈顿房地产市场[话题]##美联储[话题]##加息[话题]##华尔街[话题]##纽约房价[话题]##曼哈顿房价[话题]# https://t.cn/A6LaekAm
《从前有座镇妖关》作者徐二家的猫：坚持下去，人人都有机会成功！
大家好，我是番茄小说的签约作者，徐二家的猫，《从前有座镇妖关》和《请叫我鬼差大人》的作者。
感谢橙瓜邀请，来分享一下自己的创作经验。
我大概是二零一四年开始入行写小说的，刚入行那会儿什么都不懂，也没有人教，就一头杀进来了。
现在回想，第一本书写的...不堪入目。
在17K勉强过了签约，为了融入圈子，还加了好多好多的作者群，每天在群里转发自己的小说链接，求点击，求阅读。
当然，写了几十万字之后才知道，这么做完全没有用。
只是看别人在群里这么发，我也就跟着发了。
幸运的是在群里结识了一群志同道合的作者朋友们，虽然大家都是扑街，但总体的氛围还是积极向上，互相鼓励的。
因为网站一般都是200块钱才会发一次稿费，那时候差不多要两个月才会发一次，运气差三个月才能凑够200，最悲催的是，我还直接头铁的选择了全职。
（所以在这里插一句题外话，在稿费收入稳定之前，尽量还是兼职要来的好一点，我当时大体是属于眼高手低的。）
再后来，那本书的稿费实在难以维持生计，再加上我觉得自己的文笔的确有了进步，就选择了匆匆完本，又开了一本当时正大热的题材，英雄联盟竞技文，换了一个网站，投稿保底。
万幸的是，过稿了。
只是稿费很低，如果没记错的话，是千字12，但无论怎么说，也算是有了稳定的经济来源，至少饿不死了。
每个月的稿费不算多，但勤快点的话，也有3000块左右。
但随着字数不断增加，就又发现了一个更加严峻的问题。
写到80万字的时候，剧情有点崩了。
节奏太快，后继无力。
当时的我还没有写过字数多的长篇，本身也只是一个新人，对于剧情把控能力不足，甚至每天坐在电脑前几个小时，都写不出字来。
网站很好，没有砍文，而是让我继续写下来，说最起码也凑够百万字再完本。
最后那20万字写的，挺煎熬的。
甚至我感觉自己写的就是一团浆糊，原本想法里十分不错的收尾，却只是草草了事，唯一的收获，或许就是积累了些经验。
但当时我膨胀啊！
新人第一本签约，第二本保底，在新人群里，算是还不错的战绩了。
尤其是还积累了一点读者，沾沾自喜。
总觉得我天生就适合吃这碗饭，我就是独一无二的那个。
起点证道，就在眼前。
于是，我带着自己的新书，以一往无前的气势，去起点了。
发书，一万多字就收到了站短，提示签约。
这种种信息，愈发让我感觉自己就是天命之子，因为按照一些老作者的说法，三万字内签约，都是优质书。
还记得当时自己每天都是骄傲的，甚至已经幻想自己成为大神之后的样子，如何厉害。（现在看起来，就像二百五。）
六频，都市分强，三江，首页强推，APP推荐。
在上架前，该拿的推荐拿满了。
收藏几万。（具体的数字忘记了，三万多吧，好像是。时间太久远了。）
起点五个盟主打赏，创世一个。
这还是上架前的数据。
我当时的心态也膨胀到了一个极点，总觉得自己就是传说中天赋异禀那位，有大帝之姿。
然后...上架。
首日订阅，400多。
和我预想中的首日精品，一个月万订，天地之差。
心态直接崩了。
也算是让现实狠狠的给了我一个当头棒喝。
但当时的我是骄傲的，我不服啊，总觉得这不是我的问题，是平台！
创世那边，作为渠道，没有任何推荐，均订似乎也有500左右。（因为粉丝榜只显示500人，已经满了。）
我就在想如果我是在创世首发的话，会不会就成神了，这本书要更适合创世一点。
反正想的挺多。
一直跌跌撞撞的写到完本，这本书也没有更好的起色。
但我感觉，这段旅程，才是最珍贵的。
甚至我有时都会庆幸，庆幸自己当时是扑街的，不然真的出了成绩，我都无法想象，以当时的心态，我会变成什么样的人。
随着写的时间长了，心态也逐渐被打磨的光滑了些。
懂的不再去抱怨，写书要把心踏实下来，一步一个脚印，与其浪费时间去炫耀，去做梦，不如把更多的时间放在琢磨剧情上。
接下来的几年里，跌跌撞撞，混迹于各网站。
拿着不低不高的保底，尝试着各种不一样的文风，题材。
成绩不愠不火，但好处是，对剧情的节奏掌控，矛盾冲突这些，也算是更加熟练了。
至少不会写着写着，文突然就崩了。
对自己的水平也算是有了更清晰的认知。
直到21年初，想着一直混保底，总不是个事儿，而且感觉自己也到了一个瓶颈，剧情上总是差了那么一点意思，就惦记再去莽一回分成，老家伙重燃一次创业梦。
最终我选择了番茄。
十万字首秀，首日日收好像是...50多？
但相比于当年，在网文圈洗刷了这么多年，唯一还算能拿出来吹的，就是心态还不错了。
总不能更扑了吧。
再加上我的编辑大江一直给我猛灌鸡汤，说信他的，写下去，干就完了。
就这么一直坚持着。
后来的成绩也还算不错，收入也越来越满意。
（事后才知道，我编辑是毒奶，我是唯一一个经过他毒奶之后，还顽强生长起来的幼苗，现在想想，一身冷汗。）
到今年年初，鬼差200多万字完本，又开了新书。
继续享受着大江的一口口毒奶，在石缝里勉强的挣扎着，与玄学抗衡，茁壮生长。
其实回顾我的整个创作生涯，算是幸运的。
见证过很多，也经历过很多。
也庆幸自己这一直以来，面对无数次的惨淡成绩，最终还是咬着牙挺了下来。
毕竟这是我一直热爱的东西。
能用自己的热爱来糊口养家，就已经是很幸福的事情了。
当然也少不了一直支持我的爱人~
不得不说，分成这东西，的确锻炼人，每天都会更拼命的琢磨剧情，每一章都要仔细斟酌。（当然，在没有一定把握之前，还是要写保底维持稳定收入。）
如果说用我这些年的扑街经验，来做出一个总结的话。
大概就是...
先稳住心态，才能稳住剧情，最后才能稳住稿费。
而不能追求先稳住稿费，再去稳住心态，剧情。
写小说，没有什么捷径可言。
经常也会有人问我，写小说要如何如何...
其实只有一句话。
多看，多写，多研究。
虽然这话听起来有点敷衍，甚至带着点烂大街的意思，但却是网文圈...最真实的答案了。
最后再来一句Sao话吧。
愿世间网文作者，人人可不憾此生。
愿天下网文读者，人人可不虚此行。
想了解更多关于作者故事和写作技巧，可以关注橙瓜公众号：橙瓜网文。或下载橙瓜app，与作者编辑粉丝实时互动。
#小说推荐#
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大概就是...
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而不能追求先稳住稿费，再去稳住心态，剧情。
写小说，没有什么捷径可言。
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其实只有一句话。
多看，多写，多研究。
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#小说推荐#
#高速公路畅通行动##880高速路况#
【山西省高速公路路况信息】
2022年5月13日 星期五 11：50 持续更新中...
事故：
★S50太佳高速东段，太原方向，静游隧道和汾河特大桥之间发生事故，占小车道，事故详情待报。
★G2516东吕高速和榆段：汾阳方向，省界与和顺东站之间，天河山隧道内K503+301处一辆厢式货车故障，占用加宽车道。
★G55二广高速太长段：去往太原方向榆社北至太谷东之间K832+900处一辆两轴空货车掉边沟。
2、去往长治方向王村至襄垣之间K920+490处一辆半挂车（拉高岭土）将货物抛洒在大车道、小车道，应急车道可正常通行，需清理。因处理事故，交警在去往长治方向16#隧道处（K913+452）主线交通管制。
因雨雾天气：
★G20青银高速太旧段：因下雨，平头站入口禁止七座及七座以上营运性客车、蓝牌货车上高速。
★G55二广高速太长段：榆次收费站出口拥堵，太原方向车辆拥堵至主线（应急车道排队）大约200米。
★S2201长治绕城高速：受降雨天气影响，潞城东收费站入口封闭；
★G22青兰高速长邯段：受降雨天气影响，潞城、黎城收费站入口封闭。
【交通管制】
★G2003太原绕城高速东环段，因控制流量，交警交通管制，14:00-21:00丈子头东、阳曲站入口货车实行间断性放行（管制20分钟，放行20分钟）。
★G2516东吕高速汾平段：全线去往和顺方向的七座以上营运性客车禁止上高速。
★G59呼北高速临离段：交通管制，临县南、三交、离石北、枣林收费站去往青银高速所有车辆禁止驶入。
★G55二广高速忻州段：崞阳站出入口禁止危化品车辆通行。因治超设备故障，三家村收费站入口暂时禁止货车驶入高速。
★G59呼北高速运宝段：全段禁止危化品车辆通行。
车流量大：
★G2003太原绕城高速
东环段：阳曲、杨家峪站出口车多缓行至匝道约200米。松庄站出口北向南车多缓行至匝道约200米。丈子头西站出口车多至主线约100米。
西北环段，东社站出口车多缓行至匝道约150米。
南环段，小店站出口车多缓行至匝道约200米。
★S56太古段，古交站外广场出口车多缓行约100米。
★G20青银高速太旧段：晋中北站石太方向出口车辆通行缓慢至主线约100米。
★G55二广高速太长段：榆次收费站出口拥堵，太原方向榆次收费站出口车辆拥堵至主线（大车道排队）大约500米。太原收费站出口外广场车辆通行缓慢，出口内广场拥堵约100米。
★G55二广高速忻州段：高蒲收费站出口车辆通行缓慢，车辆排队至主线约700米。黄寨收费站出口车辆通行缓慢约200米。
★S86晋运高速阳翼段：润城北收费站出口车流量大，阳城至侯马方向车辆缓慢通行至主线大车道约100米，小车道正常通行。
★G55二广高速长晋段：晋城收费站出口车流量大，车辆通行缓慢。
【交警提示】
★4月27日，太原市交警支队通报，因太忻大道与阳兴大道衔接工程施工，阳兴大道部分路段于4月27日至8月27日封闭。封闭点就在黄寨下高速往太原市区方向走的十字路口，可能会影响阳曲县和太原市区的通勤。阳曲下高速的车辆可以按照以下路线进入太原市区：黄寨收费站——首邑南路——国道108线（京昆线）——钢园路——新城南大街——滨河东路（柴村桥）——太原市区。
★高速交警一支队一大队提示：太原绕城高速东环段，迎泽区对客货车分收费站管理，货运车辆由长风下高速后如果有去松庄需求，线路如下：
线路1:长风收费站⇨右转东中环⇨东中环⇨右转朝阳街⇨松庄；
线路2：长风收费站⇨右转东中环⇨西太堡街⇨东峰路⇨东峰路辅路⇨松庄收费站；
线路3：长风收费站⇨向西行驶500米掉头⇨向东至东峰路⇨左转进入东峰路⇨东峰路辅路⇨松庄收费站（以上线路太原交警支队不录违章）。
★高速交警一支队九大队提示：山西太佳高速西段，梁家庄收费站出口（佳县方向），因地方政府疫情防控检查，车辆通行缓慢，时有排队车辆拥堵到主线。在此提醒途径此路段的驾驶员朋友：1、如遇拥堵，佳县方向主线直行车辆可以借用第一车道通行，过拥堵路段后驶回第二车道行驶。2、欲从梁家庄收费站下高速的车辆请沿排队车辆靠最右侧有序排队，保存车距，开启危险报警闪光灯，或提前绕行其他路段或在就近服务区短暂停留等待。3、请驾驶员朋友相互转告，安全行驶。
★近期，太原绕城高速阳曲收费站下高速方向匝道“违反禁止标线行驶”的违法行为有所增加 。阳曲收费站上下行匝道是单车道，由于地理条件特殊，这里没有安装隔离护栏，近日疫情防 控查验排队车辆多，个别驾驶员为了快速下高速，违法占用对面方向车道逆行。这种行为极 易引发交通事故，辖区高速交警已经加大了管理力度，违法车辆将处以200元罚款，记3分。
★自2022年5月6日起，对所有大型货车（危化品运输车辆除外）采取禁止驶入长治高速潞城东收费站通道的临时交通管控措施，解除时间另行通知。所有途经该站大型货车绕行路线如下：
一、去往河北省方向大型货车经由G309国道至长治黎城高速收费站驶入高速公路。二、去往河南省方向大型货车经由G207国道环线至长治东收费站驶入高速公路。 三、去往长治市潞州区、屯留区、襄垣县方向大型货车经由G207、G309、G519国道通行。
临时管控期间，请途经长治高速潞城东收费站大型货车提前规划行驶路线，服从交警现场指挥，严格遵守道路交通标志标线安全有序通行。
★5月13日到6月9日，G59呼北高速运宝段， 中条山隧道水泥路面处治工程进行施工，施工期间封闭G59呼北高速运宝段中条山隧道（往运城方向），原通行车辆远端绕行，驶往芮城方向车辆正常通行。
一、经G59呼北高速运宝段驶往运城方向车辆，由芮城东收费站驶出高速。
1．小型车辆绕行S239省道至解州收费站驶人高速，重中型车辆不可绕行。
2．所有车辆可绕行G522国道，经芮城县由风陵渡收费站驶入高速。
二、经G30连霍高速驶往山西方向车辆，由三门峡西收费站出口驶出高速，沿G310国道行驶到平陆收费站驶入高速；或由秦东收费站出口驶出高速，沿G521国道行驶至风陵渡收费站驶入高速。
请关注“880山西交通广播”微信号，发“高速”两个字查最新路况；发“防疫”两个字查询各收费站检 查情况；发送“核酸”两个字查询太原六城区便民核酸采样点。
感谢省交通运行监测中心、山西高速交警提供的即时路况。
【山西省高速公路路况信息】
2022年5月13日 星期五 11：50 持续更新中...
事故：
★S50太佳高速东段，太原方向，静游隧道和汾河特大桥之间发生事故，占小车道，事故详情待报。
★G2516东吕高速和榆段：汾阳方向，省界与和顺东站之间，天河山隧道内K503+301处一辆厢式货车故障，占用加宽车道。
★G55二广高速太长段：去往太原方向榆社北至太谷东之间K832+900处一辆两轴空货车掉边沟。
2、去往长治方向王村至襄垣之间K920+490处一辆半挂车（拉高岭土）将货物抛洒在大车道、小车道，应急车道可正常通行，需清理。因处理事故，交警在去往长治方向16#隧道处（K913+452）主线交通管制。
因雨雾天气：
★G20青银高速太旧段：因下雨，平头站入口禁止七座及七座以上营运性客车、蓝牌货车上高速。
★G55二广高速太长段：榆次收费站出口拥堵，太原方向车辆拥堵至主线（应急车道排队）大约200米。
★S2201长治绕城高速：受降雨天气影响，潞城东收费站入口封闭；
★G22青兰高速长邯段：受降雨天气影响，潞城、黎城收费站入口封闭。
【交通管制】
★G2003太原绕城高速东环段，因控制流量，交警交通管制，14:00-21:00丈子头东、阳曲站入口货车实行间断性放行（管制20分钟，放行20分钟）。
★G2516东吕高速汾平段：全线去往和顺方向的七座以上营运性客车禁止上高速。
★G59呼北高速临离段：交通管制，临县南、三交、离石北、枣林收费站去往青银高速所有车辆禁止驶入。
★G55二广高速忻州段：崞阳站出入口禁止危化品车辆通行。因治超设备故障，三家村收费站入口暂时禁止货车驶入高速。
★G59呼北高速运宝段：全段禁止危化品车辆通行。
车流量大：
★G2003太原绕城高速
东环段：阳曲、杨家峪站出口车多缓行至匝道约200米。松庄站出口北向南车多缓行至匝道约200米。丈子头西站出口车多至主线约100米。
西北环段，东社站出口车多缓行至匝道约150米。
南环段，小店站出口车多缓行至匝道约200米。
★S56太古段，古交站外广场出口车多缓行约100米。
★G20青银高速太旧段：晋中北站石太方向出口车辆通行缓慢至主线约100米。
★G55二广高速太长段：榆次收费站出口拥堵，太原方向榆次收费站出口车辆拥堵至主线（大车道排队）大约500米。太原收费站出口外广场车辆通行缓慢，出口内广场拥堵约100米。
★G55二广高速忻州段：高蒲收费站出口车辆通行缓慢，车辆排队至主线约700米。黄寨收费站出口车辆通行缓慢约200米。
★S86晋运高速阳翼段：润城北收费站出口车流量大，阳城至侯马方向车辆缓慢通行至主线大车道约100米，小车道正常通行。
★G55二广高速长晋段：晋城收费站出口车流量大，车辆通行缓慢。
【交警提示】
★4月27日，太原市交警支队通报，因太忻大道与阳兴大道衔接工程施工，阳兴大道部分路段于4月27日至8月27日封闭。封闭点就在黄寨下高速往太原市区方向走的十字路口，可能会影响阳曲县和太原市区的通勤。阳曲下高速的车辆可以按照以下路线进入太原市区：黄寨收费站——首邑南路——国道108线（京昆线）——钢园路——新城南大街——滨河东路（柴村桥）——太原市区。
★高速交警一支队一大队提示：太原绕城高速东环段，迎泽区对客货车分收费站管理，货运车辆由长风下高速后如果有去松庄需求，线路如下：
线路1:长风收费站⇨右转东中环⇨东中环⇨右转朝阳街⇨松庄；
线路2：长风收费站⇨右转东中环⇨西太堡街⇨东峰路⇨东峰路辅路⇨松庄收费站；
线路3：长风收费站⇨向西行驶500米掉头⇨向东至东峰路⇨左转进入东峰路⇨东峰路辅路⇨松庄收费站（以上线路太原交警支队不录违章）。
★高速交警一支队九大队提示：山西太佳高速西段，梁家庄收费站出口（佳县方向），因地方政府疫情防控检查，车辆通行缓慢，时有排队车辆拥堵到主线。在此提醒途径此路段的驾驶员朋友：1、如遇拥堵，佳县方向主线直行车辆可以借用第一车道通行，过拥堵路段后驶回第二车道行驶。2、欲从梁家庄收费站下高速的车辆请沿排队车辆靠最右侧有序排队，保存车距，开启危险报警闪光灯，或提前绕行其他路段或在就近服务区短暂停留等待。3、请驾驶员朋友相互转告，安全行驶。
★近期，太原绕城高速阳曲收费站下高速方向匝道“违反禁止标线行驶”的违法行为有所增加 。阳曲收费站上下行匝道是单车道，由于地理条件特殊，这里没有安装隔离护栏，近日疫情防 控查验排队车辆多，个别驾驶员为了快速下高速，违法占用对面方向车道逆行。这种行为极 易引发交通事故，辖区高速交警已经加大了管理力度，违法车辆将处以200元罚款，记3分。
★自2022年5月6日起，对所有大型货车（危化品运输车辆除外）采取禁止驶入长治高速潞城东收费站通道的临时交通管控措施，解除时间另行通知。所有途经该站大型货车绕行路线如下：
一、去往河北省方向大型货车经由G309国道至长治黎城高速收费站驶入高速公路。二、去往河南省方向大型货车经由G207国道环线至长治东收费站驶入高速公路。 三、去往长治市潞州区、屯留区、襄垣县方向大型货车经由G207、G309、G519国道通行。
临时管控期间，请途经长治高速潞城东收费站大型货车提前规划行驶路线，服从交警现场指挥，严格遵守道路交通标志标线安全有序通行。
★5月13日到6月9日，G59呼北高速运宝段， 中条山隧道水泥路面处治工程进行施工，施工期间封闭G59呼北高速运宝段中条山隧道（往运城方向），原通行车辆远端绕行，驶往芮城方向车辆正常通行。
一、经G59呼北高速运宝段驶往运城方向车辆，由芮城东收费站驶出高速。
1．小型车辆绕行S239省道至解州收费站驶人高速，重中型车辆不可绕行。
2．所有车辆可绕行G522国道，经芮城县由风陵渡收费站驶入高速。
二、经G30连霍高速驶往山西方向车辆，由三门峡西收费站出口驶出高速，沿G310国道行驶到平陆收费站驶入高速；或由秦东收费站出口驶出高速，沿G521国道行驶至风陵渡收费站驶入高速。
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感谢省交通运行监测中心、山西高速交警提供的即时路况。
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