#厦门航空回应网传90后飞行员跳楼#唉，又一起悲剧事件，尽管是“偶发”的，但如果不重视，不找到问题的根，并试图舒解，没准，下一次偶发事件，还会出现！
人就像弹簧，总有情绪低落到谷底、万念俱灰的时候，自我调节的前提是他得拥有足够令自己平衡的生活方式或爱好，但行业职业环境所限，又有多少人过得顺遂心愿？
只是死都不怕，活下来就一定有办法，健身，旅行，看励志电影，或者哪怕多看看步行街的美女（疫情结束后），也比彻底放弃、自我毁灭强
人就像弹簧，总有情绪低落到谷底、万念俱灰的时候，自我调节的前提是他得拥有足够令自己平衡的生活方式或爱好，但行业职业环境所限，又有多少人过得顺遂心愿？
只是死都不怕，活下来就一定有办法，健身，旅行，看励志电影，或者哪怕多看看步行街的美女（疫情结束后），也比彻底放弃、自我毁灭强
忍不住吐槽，香港航空真心不给力啊香港转机，计划好的一个半小时购物时间被硬生生挤成了加过关仅五分钟。。最悲剧的是，到了新西兰等了半小时不见行李，无奈找到机场客服，又查了半小时告知行李没有跟来，要等明天送到酒店[允悲]可是我衣服洗漱用品全在行李箱啊，已经冻成狗的我不禁想到明天要穿这身破行头冻着去霍比屯[二哈][二哈] https://t.cn/zRUCbZs
【帝国斜阳——图波列夫图-144超音速客机悲剧史】https://t.cn/RN9xZL6
图-144的故事和“协和”客机一样悲壮，都诞生于雄心勃勃的超音速客机黄金年代，试图以先进航空技术来解决一切问题，最后却因高昂的运营成本在宽体客机的竞争下折戟沉沙。在苏联，图-144最终被伊尔-86宽体客机接替，就像波音747干掉了“协和”那样。
图-144的故事和“协和”客机一样悲壮，都诞生于雄心勃勃的超音速客机黄金年代，试图以先进航空技术来解决一切问题，最后却因高昂的运营成本在宽体客机的竞争下折戟沉沙。在苏联，图-144最终被伊尔-86宽体客机接替，就像波音747干掉了“协和”那样。
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