#江阴发布# 【这里，就业不出村！】
由市委宣传部牵头组织开展的“民富村强话小康 共同富裕看江阴”大型全媒体新闻行动自启动以来，市融媒体中心组织“美丽乡村行”青年记者团深入一线、扎根基层，聚焦全市一批有特色、有亮点的小康村。

“江阴发布”特别推出“民富村强话小康 共同富裕看江阴”新闻专栏，展示强村富民发展路径，总结江阴实施乡村振兴战略的经验做法和亮点成就，形成以点带面的辐射效应，为江阴更好地推动美丽乡村建设、促进共同富裕凝聚更强合力。今天推出专栏第六篇《这里，就业不出村！》。

沿华士镇红星路一路向南，一座郁郁葱葱、生机盎然的江南新农村不断伸展，这里便是曙新村所在地，因最先迎接曙光、立志开拓创新而得名。进入新世纪，曙新村通过大力耕耘村级实体经济，一举摘掉了贫困村的“帽子”，筑牢了乡村振兴的坚实基础，并先后获得江苏省康居示范村、江苏省生态村、江苏省健康村等多项殊荣。现在的曙新村坚持用发展之笔擘画“美丽乡村”新画卷，一幅“村美、民富、人和、宜居”的新农村建设美丽图景跃然眼前。

就业不出村，增收不离家
6月的曙新村，万物繁茂、绿意盎然。伴随着初升的夏日，曙新村村民王建洪早早来到了所任职企业无锡翔龙环球科技股份有限公司的生产车间，对生产设备进行隐患排查，确保安全生产不出差错。2002年，曙新村的村级工业园区正式开放，王建洪得以成为村里第一批农转工的工人，他的人生轨迹由此转变。“上世纪六七十年代务农，我们只能维持日常生计，村里发展工业让我们结束了面朝黄土背朝天的生活，让我们有了更多的就业机会以及创业机会。”王建洪讲述，他有幸从一名农民变成了一名企业工人，有了稳定可靠的收入来源，生活也发生了翻天覆地的变化。

从一名保安做起，王建洪利用20年时间成长为翔龙科技的安全生产部主管，在他看来，这20年是幸福充实的20年，不仅上班不用出村、可以更多照顾家中老人，而且村里也不断在用发展成果反哺村民，让大家的腰包不断充实。“曙新村是我土生土长的地方，村里发展重心从农业向工业转变，我是受益人。”王建洪坦言，村里每年为村民发放口粮款，缴纳部分医疗保险和财产保险，发放老年人生活费以及大病医疗补助，实实在在为村民谋福利。

在曙新村，跟王建洪相似的本地村民有上千人，他们大都在村里企业上班，有的凭借自己的能力一步步走上了企业管理层，有的还成功创办了自己的企业。此外，曙新村还为新市民累计提供了3000余个就业岗位，带动更多人实现共同富裕，唱响了民富村强奔小康的欢歌。

以工哺农，共富曙光照进门
曙新村于2002年由硕桥村、徐巷村、坊前村三村合并而成，占地面积3.81平方公里。因地理位置优越，曙新村并村后第一件大事就是召开村民代表大会，在征求村民意见和在统一规划设计的基础上，率先在华士镇建成了占地1.5平方公里的村级工业园区，吸引各类企业来村投资兴业。华士镇曙新村党委书记赵正洪表示，大力发展村级经济后，曙新村贫困村的“帽子”被迅速摘除。目前，曙新村现有各类企业90余家，上市企业1家，上市后备企业2家，2021年完成工业生产总值95亿元，入库税金1.8亿元，村级收入达到了1800余万元。村里还从水、电、气、路、用工等方面为企业发展提供全方位的保障和服务，让优质企业得以留得下、发展得好，成为村级经济高质量发展的中坚力量。

富起来的曙新人，着眼长远办大事、办好事。近年来，曙新村委先后投入1500多万元对全村11个自然村进行新农村整治，从房前屋后小环境到村容村貌大环境，让乡村变城市、农民变居民。为改善村民的居住条件，曙新村通过置换的方式高标准规划建设了居住小区坊前新村，还在华士镇首个推行“福村宝”大病医疗互助，彻底解决了村民医疗保障后顾之忧，让村民共享发展成果。赵正洪表示，坚持问计于民、问需于民、问策于民，曙新村把村民的智慧和力量凝聚起来，做成大家想做的事，真抓实干敲开共同富裕的“幸福门”。

如今，行走在曙新村的大地上，可以看到这样的画面：工业园区、厂房林立，水泥村道、干净整洁，村民住宅、鳞次栉比，条条家河、绿波荡漾，村内公园、生机盎然。生产、生态、生活“三生融合”在这里上演，共同富裕的曙光正不断照进每一户曙新村居民家中。

村企联建，乡村振兴涌活水
以工哺农是曙新村的立村之本。为了让企业发展后劲更足，同时也让村集体的“钱袋子”进一步鼓起来，最近，曙新村与优质实体企业多次商讨后，决定对原有7000余平方米的存量土地由村集体出资建设高标准厂房，出租给企业用于生产。在此基础上，曙新村结合工业园区升级改造，对“散乱污”企业进行专项整治，加速曙新企业“更新换代”，变“低收入”为“高产出”，形成了村企联建共同发展的良性循环。

作为一家上市后备企业的负责人，江苏胜达科技有限公司总经理徐一铭对在曙新村的发展充满希望。“我们企业与村级高质量发展是唇齿相依的，希望村委将来能够为企业提供更为优质的服务 让企业以‘争第一、创唯一’的雄心壮志推动村级经济高质量发展。”

当前，曙新村还以推动农村宜居宜业为导向，全面提升新农村居住新环境。一方面以“三置换”规划为引领，邀请市规划设计院对整村新农村建设进行了规划，全面展开农村农房翻（新）建工作，“扮靓”农村住房；另一方面以文明创建为抓手，实施绿化生态攻坚，加快路边、水边、厂边生态建设，“做美”村庄环境。华士镇曙新村村民殷留芬告诉小编，这几年，村里的环境面貌有了翻天覆地的变化，让她感到幸福感十足。她建议村委能够在人居环境整治工作等方面再加大力度，为全面推进绿化、美化、亮化、净化的宜居环境而努力，让村民过上更幸福的生活。

#中日Web对话：中日共通社会问题（4）∼中日环境NPO∼# 日本国际交流基金会（JF）旨在在日中两国之间构筑知识交流的网络，为具有一定社会影响力的中国青年・中坚学者和知识分子提供访问日本的机会。本系列节目为邀请过去曾受基金会之邀访问过日本的中国知识分子，就日中两国共通的社会问题进行对话。

本期的话题为日中两国的“中日环境NPO”→https://t.cn/A6xxMmW1

率先解锁300万辆成就，解码B级车市场的帕萨特现象

总编 | 张克环
编辑 | 张俐
作者 | 赵哲峰

来自汽湃（GREATAUTO)的报道

在竞争激烈的B级车市场，能做到标杆地位并不容易。而能够持续保持标杆地位超过20年，更是难上加难。不过，有一款车却做到了，它就是上汽大众帕萨特。

自2000年进入中国市场以来，帕萨特先后经历6次换代，超20次改款，凭借出色的产品力，始终屹立B级车市场标杆地位，并成为国内首款累计销量突破300万辆的中高级轿车。

B级车市场强手如林，为什么是帕萨特第一个做到了呢？

主动拥抱变化

新帕萨特“颜”“智”双升级

纵观历史上所有被称为“标杆”的产品，它们都有一项共同技能，就是能够精准锁定用户群体。如今的B级车用户都有哪些特点呢？

当下，85后已经成为社会的中坚力量和家庭的顶梁柱，这类人群是B级车的主力消费群体。

车对于他们而言，实用性往往是选购时考量的第一要素。他们希望，车首先是一个称职的代步伙伴，在空间方面满足家庭出行的需求。同时，依旧处于青年阶段的85后们，对车辆的颜值和智能科技方面的诉求也与日俱增。

其实大部分B级车，空间表现往往不是问题。但是在颜值和智能化方面，并非全部都能展现出高水准。

新帕萨特正是看到了这点，所以选择了主动拥抱变化。

为了满足不同消费者的审美取向，新帕萨特采用了在B级车中很少见的“双前脸”造型方案。

其中，星空式格栅前脸以银河星空为设计理念，点状造型元素运用参数化方式排布，呈现年轻、动感的视觉效果。

而点阵式精工格栅前脸，则延续了帕萨特家族的经典设计语言，呈现不一样的精奢优雅。

两种设计，两种气质。无论你是年轻潮流派，还是精致优雅范儿，在新帕萨特这里，都能找到完美契合点。

另外，新帕萨特也切中了当下汽车设计的另一大主题：灯光。

新帕萨特采用全LED矩阵式前大灯，锋利的线条设计与前格栅完美融合；尾部则采用贯穿式LED尾灯，并带有流光转向功能，在增添科技感的同时，体现出中高级车应有的高级感。

而且，新帕萨特的灯光设计并非只是“好看”这么简单，其还拥有非常强大的功能性。

例如在IQ.Light智慧灯光系统的加持下，新帕萨特的灯光具备智能优化照明效果，当车辆交汇时，可以实时调整大灯照射范围，在不造成对方炫目的同时，照亮更多面积，通过将智能科技融入到灯光功能中的做法，提高驾驶安全性。

另外在智能驾驶方面，新帕萨特搭载了当下最高规格的车辆巡航技术——全速域自适应巡航。该技术在任何速度区间内，都能自动调节与前车的距离，让新手也能轻松应对拥堵路况，还能缓解长时间驾驶的疲劳感。

85后的另一个特点，就是对车辆的智能化程度要求较高。因为对于他们而言，车不仅仅是单纯的代步工具，还是连接生活和家庭的枢纽。

针对此，新帕萨特搭载MOS 3.1智慧车联系统，集成互联网优质资源，引入丰富的在线服务，可轻松实现在线语音识别、智慧预测导航、远程上锁解锁、在线音乐、智能家居等功能，大大提高通勤效率和用车便利性，同时还让家庭生活有了更多可能性。

20余年讲究如一

新帕萨特不变的是品质

在新帕萨特身上，我们看到了它主动求变的积极心态。但对于这款经典车型而言，更难能可贵的是，在拥抱变化的同时依旧不忘对品质的坚守。

质量和安全，是所有汽车用户关注的重点，对于B级车用户来说更是如此。帕萨特自进入国内市场以来，就以过硬的品质和出色的安全性积累了良好的用户口碑，这是它能收获300万用户信任的基石。

这一点，到了新帕萨特这里依旧没变。

为了获得更好的安全性和操控性，帕萨特在B级车市场领先使用激光焊接技术，将B级车的工艺标准提升到新的高度。激光焊接是通过1400度高温，瞬间使车顶与侧围的钢板完全融合，达到分子层面的结合，使车身强度提高30%以上。

为了保证车辆的长期品质和保值率，新帕萨特还采用了新型环保油漆工艺、阴极电泳工艺、整车底部PVC防护、空腔注蜡等工艺，做到行业领先的12年整车防腐。

作为高频承载家庭出行的B级车，新帕萨特在安全性上更是高标准。在主动安全配置上，除了全速域自适应巡航以外，其还搭载了车道保持、疲劳监测、方向盘脱手监测等功能，最大程度上避免意外发生。

在被动安全上，新帕萨特配有包括前排双安全气囊、驾驶员膝部气囊、前排侧面安全气囊、后排侧面安全气囊、前后排头部气囊在内的9个安全气囊，做到了同级最高水平，甚至相比更高级别的车型也毫不逊色。要知道，大部分百万级豪车也不过就只配备6个或8个安全气囊。

舒适一如既往

新帕萨特打造完美“第三空间”

前面提到了B级车用户的购车诉求，基础诉求包括实用性、质量和安全性，附加诉求则包括颜值和智能化。除此之外，新帕萨特还有一个附加价值，就是超越同级的舒适性。

舒适性是帕萨特车型历来的传统强项，但对于舒适的定义，每个时代都有不同的标准。

例如品牌音响，这项配置在过去，通常只出现在豪华品牌C级车甚至D级车上面。如今，我们在新帕萨特这款合资品牌B级车中，就能见到哈曼卡顿高级音响，其可以打造堪比Live现场的环绕式沉浸体验，让用户在下班后回家前的短暂车内时光里，获得最大程度的身心放松。

座椅方面，除了常见的通风加热，新帕萨特还为后排乘客提供了航空睡眠头枕，通过可调节的侧翼支撑，让后排乘客睡得更安心。

同时，例如后窗遮阳帘、氛围灯、迎宾光毯等配置，也进一步彰显了新帕萨特舒适、豪华的一面，让其与同级别车型在档次上拉开差距。

写在最后：

要说帕萨特在国内B级车市场20余年屹立不倒的根本原因是什么？我想，就是源于它的“变与不变”。

变的是积极顺应时代变化，针对当下消费者对颜值、品质和科技的需求变化，从而在产品上做出针对性的升级；不变的，则是对高品质造车理念和舒适性的坚守。相信下一个20年，帕萨特依旧是B级车市场的标杆。

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