胸痛、心悸要留意小心患上肥厚性心肌病
肥厚性心肌病是一种严重的心脏病，一旦你进行体力活动时发觉心慌气促的状况，肯定不要同自己身体前后状况比较，而是要和同龄人比较，如若与同龄人相比更易发现心悸胸闷，应当积极就医。（ 孔氏圣德堂官网 ）
如若在平时生活中发现下列现象时，应增长警惕，马上就医，以便初期发现肥厚性心脏病。操劳或紧张时突然浮现胸骨后疼痛，伴有出汗。体力活动时有心慌、气短、疲劳和呼吸困难。饱餐、寒冷、看惊险影片时有心悸、胸痛现象。在公共场合或会场中、或上楼、爬山时，比自己以前特别是同龄人更容易感到心悸、胸闷、呼吸不畅、气短。
晚间睡眠枕头低时感到憋气、需要高枕卧位，熟睡或噩梦过程中突然惊醒，感到心悸、胸闷、呼吸不畅，需要坐起后才好转。性生活时感到心悸、胸闷或胸痛等不适。多次浮现脉搏不规则、过速或过缓。及早就医尤为重要。若就医不及早，后果不堪设想。
肥厚性心肌病怎么治疗？
临床中药验方诊室的临床中药验方“肥厚化瘀汤”，提出“早润肺，午养心，晚活血”先进理论，在治疗肥厚性心肌病方面，实现了系统性、科学性、专业性的治疗理念，打破了以往肥厚性心肌病只能依赖西医手术、消融术、按起搏器以及西药治疗的局限。填补了西医西药难以治好肥厚性心肌病的空白。“肥厚化瘀汤”成为治疗肥厚性心肌病及其严重并发症历史上的重大突破，全方位的解决了肥厚性心肌病各方面的治疗难题，这较之现存方法（只能对症治疗，或只能解决肥厚性心肌病某一方面的问题，只能实现暂时缓解、控制病情，无法实现彻底治好目标）更加先进、全面、彻底。
临床中药验方肥厚化瘀汤已引起越来越多的医学机构、专家们的关注，也为越来越多的肥厚性心肌病患者所熟知，每天都有来自世界各地的患者前来求治，肥厚化瘀汤盛名远播海内外，许多在国内外知名医疗机构均未治好的患者，使用肥厚化瘀汤后均获得可喜疗效。
到目前为止，临床中药验方肥厚化瘀汤已成功治好肥厚性心肌病患者数万人，这是任何其它疗法都无法达到的。
肥厚性心肌病患者、肥厚性梗阻型心肌病患者从此再不用担心心衰、猝死的发生，不必再手术、再服西药，不用担心药物依赖和毒副作用，身体会越来越健康，心脏会越来越强壮，只需花很少的钱，就能治好一生的心病，开始无忧无虑、健康快乐的新生活。
孔氏圣德堂中药验方肥厚化瘀汤可以治疗肥厚性心肌病等疾病，一人一方，辨证施治，还可巩固治疗，在肥厚性心肌病的基础上加以治疗其他疾病，遵医嘱后不会复发，想要了解更多可以添加专家vx：15689773940免费问诊，或关注公众号：孔氏验方，了解更多疾病知识。#孔氏圣德堂##肥厚性心肌病##科普[超话]##健康[超话]##肥厚化瘀汤##感谢微博大大我要上热门#
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如若在平时生活中发现下列现象时，应增长警惕，马上就医，以便初期发现肥厚性心脏病。操劳或紧张时突然浮现胸骨后疼痛，伴有出汗。体力活动时有心慌、气短、疲劳和呼吸困难。饱餐、寒冷、看惊险影片时有心悸、胸痛现象。在公共场合或会场中、或上楼、爬山时，比自己以前特别是同龄人更容易感到心悸、胸闷、呼吸不畅、气短。
晚间睡眠枕头低时感到憋气、需要高枕卧位，熟睡或噩梦过程中突然惊醒，感到心悸、胸闷、呼吸不畅，需要坐起后才好转。性生活时感到心悸、胸闷或胸痛等不适。多次浮现脉搏不规则、过速或过缓。及早就医尤为重要。若就医不及早，后果不堪设想。
肥厚性心肌病怎么治疗？
临床中药验方诊室的临床中药验方“肥厚化瘀汤”，提出“早润肺，午养心，晚活血”先进理论，在治疗肥厚性心肌病方面，实现了系统性、科学性、专业性的治疗理念，打破了以往肥厚性心肌病只能依赖西医手术、消融术、按起搏器以及西药治疗的局限。填补了西医西药难以治好肥厚性心肌病的空白。“肥厚化瘀汤”成为治疗肥厚性心肌病及其严重并发症历史上的重大突破，全方位的解决了肥厚性心肌病各方面的治疗难题，这较之现存方法（只能对症治疗，或只能解决肥厚性心肌病某一方面的问题，只能实现暂时缓解、控制病情，无法实现彻底治好目标）更加先进、全面、彻底。
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到目前为止，临床中药验方肥厚化瘀汤已成功治好肥厚性心肌病患者数万人，这是任何其它疗法都无法达到的。
肥厚性心肌病患者、肥厚性梗阻型心肌病患者从此再不用担心心衰、猝死的发生，不必再手术、再服西药，不用担心药物依赖和毒副作用，身体会越来越健康，心脏会越来越强壮，只需花很少的钱，就能治好一生的心病，开始无忧无虑、健康快乐的新生活。
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#投资思维[超话]# 1、读书有厚度，这里的厚度不只是尺量的高度，也包括书内容的质量。2、站得高，看得远。想得多，看不远。3、了解别人，你是智慧；了解自己，这是高明。4、生命在前行中顿悟，岁月在积累中生香。无论何种事业，都要日积月累，平凡的工作也要努力做，每天不断提高。5、虚心万事能成，自满十事九空。#高考加油#
我想说说宾利车。
外形不咋地，很多不了解汽车的人可能都不知道这是个“豪车中的奢侈品”，比如这个，如果不看logo可能以为是大众呢。
其实这是宾利添越，239万。
为什么宾利车这么贵呢？还是因为信仰，所谓有“英国皇家贵族血统”虽然后来被德国大众收了，也曾并入过劳斯莱斯。具体贵在哪里呢？奢侈品都需要故事，宾利也不例外，比如所谓的“全手工打造”，手工做出来的就一定更香吗？高奢手表精工可能需要，汽车真没必要，但宾利也打这个点：
手工精制是宾利的传统，也是保证其贵族血统的重要原因。自从1931年以来，宾利车至今仍在英国克鲁郡由经验丰富的工匠以手工拼装，这些工匠的造车手艺亦是代代相传，经千锤百炼令品质完美无瑕。与现代化汽车生产流水线相比，宾利的克鲁郡厂房的生产线每分钟只移动6英寸，每辆车要花上16至20星期才能完成。所谓慢工出细活，大部分造车工序均采用手工生产及加工：从车体焊接、涂装，动力系统及传动系统组装，内装真皮缝制以及原木加工等等。
对于无感的人来说，这些有毛用啊……难道手工的就更坚固，更耐用，性能更好？当然不是。“当你看到如此现代的汽车产品是由经验丰富的工匠们一点点焊接成，一颗颗螺丝扳起来，一毫米一毫米地手工校正完成，就会明白为什么宾利会有人生所追求的终级汽车品牌的美誉。宾利车内饰选料之豪华，加装之精细，堪称全球汽车之冠，每一个细节都力臻完美。这当中最考究的莫过于手工缝制的真皮内饰以及木质饰板。”所实话，我无感，特斯拉这些追求智能制造的才是汽车制造的方向。
再比如材料：
内饰所用的皮料全部选用斯堪的纳维亚半岛的牛皮，因为那里的牛是圈养，皮质细腻且没有瘢痕。通常一辆顶级四门轿车消耗的牛皮就达27张，缝制工时超过150小时，仅方向盘蒙皮就需要一个熟练工人花15个工时来缝制，而那些坐垫则由年轻女工们精心缝制。木质饰板加工的部份就更有看头了，连木纹也要讲求对称。地毯也是用最顶级的手工编织羊毛地毯。
所以用27头牛来造车就很奢华了？好无聊。
再比如服务：
关于宾利的定制化服务，宾利车主不仅能够享受质量始终如一的造车工艺，还可以得到独一无二的个性化定制服务。基本上每台宾利轿车出厂时已近乎完美；但超过一半的轿车仍会再经由宾利旗下的BentleyMulliner专业造车部门按客户要求作出不同的个性化改造，以满足车主独特的品味与要求。Mulliner的造车工艺，源于1760年为英国诺咸顿皇家邮政以人手制造马车车身开始；凭借其一丝不苟的精湛工艺，因而备受注目。直至1900年，Mulliner车厂的总部正式迁到伦敦中部，并于1924年为宾利打造了第一辆Mulliner轿车。从第二次世界大战结束至今，Mulliner均一直为宾利打造车身；在1993年迁到英国宾利车厂的据点克鲁郡；于2002年，宾利便把它收购于旗下，并正式命名为Bentley Mulliner专业造车部门。
跟爱马仕等奢侈品的故事一模一样，手工、服务、材料。不同的是爱马仕们还有限量款，宾利车没有。奢侈品这玩儿就是相信的人就有价值，不相信的人没什么特别价值。不论是看颜值还是看性能还是看智能化体验我都不会选这款车（我觉得有些丑）。
宾利公布了2021年全球销售数据，数据显示，2021年宾利在全球市场共计销售新车14659台，对比2020年同比增长了31%。而在中国市场，宾利共销售新车4033台，同比2021年大涨了40%，其在中国市场的销量占据了全球销量的27.5%，可见中国市场对宾利的重要性。
所以中国人真的是蛮有钱的，几百万一台的车一年卖几千台，谁说经济不好了？
当然，深圳这位女士的车到底是不是朋友的，还是“朋友”名下给自己一直用的，就不知道了。
外形不咋地，很多不了解汽车的人可能都不知道这是个“豪车中的奢侈品”，比如这个，如果不看logo可能以为是大众呢。
其实这是宾利添越，239万。
为什么宾利车这么贵呢？还是因为信仰，所谓有“英国皇家贵族血统”虽然后来被德国大众收了，也曾并入过劳斯莱斯。具体贵在哪里呢？奢侈品都需要故事，宾利也不例外，比如所谓的“全手工打造”，手工做出来的就一定更香吗？高奢手表精工可能需要，汽车真没必要，但宾利也打这个点：
手工精制是宾利的传统，也是保证其贵族血统的重要原因。自从1931年以来，宾利车至今仍在英国克鲁郡由经验丰富的工匠以手工拼装，这些工匠的造车手艺亦是代代相传，经千锤百炼令品质完美无瑕。与现代化汽车生产流水线相比，宾利的克鲁郡厂房的生产线每分钟只移动6英寸，每辆车要花上16至20星期才能完成。所谓慢工出细活，大部分造车工序均采用手工生产及加工：从车体焊接、涂装，动力系统及传动系统组装，内装真皮缝制以及原木加工等等。
对于无感的人来说，这些有毛用啊……难道手工的就更坚固，更耐用，性能更好？当然不是。“当你看到如此现代的汽车产品是由经验丰富的工匠们一点点焊接成，一颗颗螺丝扳起来，一毫米一毫米地手工校正完成，就会明白为什么宾利会有人生所追求的终级汽车品牌的美誉。宾利车内饰选料之豪华，加装之精细，堪称全球汽车之冠，每一个细节都力臻完美。这当中最考究的莫过于手工缝制的真皮内饰以及木质饰板。”所实话，我无感，特斯拉这些追求智能制造的才是汽车制造的方向。
再比如材料：
内饰所用的皮料全部选用斯堪的纳维亚半岛的牛皮，因为那里的牛是圈养，皮质细腻且没有瘢痕。通常一辆顶级四门轿车消耗的牛皮就达27张，缝制工时超过150小时，仅方向盘蒙皮就需要一个熟练工人花15个工时来缝制，而那些坐垫则由年轻女工们精心缝制。木质饰板加工的部份就更有看头了，连木纹也要讲求对称。地毯也是用最顶级的手工编织羊毛地毯。
所以用27头牛来造车就很奢华了？好无聊。
再比如服务：
关于宾利的定制化服务，宾利车主不仅能够享受质量始终如一的造车工艺，还可以得到独一无二的个性化定制服务。基本上每台宾利轿车出厂时已近乎完美；但超过一半的轿车仍会再经由宾利旗下的BentleyMulliner专业造车部门按客户要求作出不同的个性化改造，以满足车主独特的品味与要求。Mulliner的造车工艺，源于1760年为英国诺咸顿皇家邮政以人手制造马车车身开始；凭借其一丝不苟的精湛工艺，因而备受注目。直至1900年，Mulliner车厂的总部正式迁到伦敦中部，并于1924年为宾利打造了第一辆Mulliner轿车。从第二次世界大战结束至今，Mulliner均一直为宾利打造车身；在1993年迁到英国宾利车厂的据点克鲁郡；于2002年，宾利便把它收购于旗下，并正式命名为Bentley Mulliner专业造车部门。
跟爱马仕等奢侈品的故事一模一样，手工、服务、材料。不同的是爱马仕们还有限量款，宾利车没有。奢侈品这玩儿就是相信的人就有价值，不相信的人没什么特别价值。不论是看颜值还是看性能还是看智能化体验我都不会选这款车（我觉得有些丑）。
宾利公布了2021年全球销售数据，数据显示，2021年宾利在全球市场共计销售新车14659台，对比2020年同比增长了31%。而在中国市场，宾利共销售新车4033台，同比2021年大涨了40%，其在中国市场的销量占据了全球销量的27.5%，可见中国市场对宾利的重要性。
所以中国人真的是蛮有钱的，几百万一台的车一年卖几千台，谁说经济不好了？
当然，深圳这位女士的车到底是不是朋友的，还是“朋友”名下给自己一直用的，就不知道了。
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