【回到现实，看到堵车是不是想到，水路集装箱的春天来了！】不管你信不信，我就是这样预言的，以后的公路运输就是客车、小车及非机动车在运行，以后的货物运输，主要是水路及铁路的运输，而短途100公里的运输就是用电动货车来解决，再加上无锡货车事故的发酵，苏州运河集装箱、无锡运河集装箱，以及淮安及新沂等运河集装箱的发展推进，我能不能说，直达上海、没有红绿灯、不堵、运费便宜、快速灵活、可拉10条1000吨船的，也就是一万吨船的京杭大运河水路运输的春天就要来了呢？…… https://t.cn/R2WxpeZ
十二张历史图片，都那么有时代感。图一二庚子年的永定门铁路豁口，联军开的，图二能看到先农坛西墙，这路现在变公路了。图三四是袁世凯时代，太和殿变了礼堂，就如同太庙变了文化宫，图四的礼服，是那个时代的特色。图五是日伪时期，图六是日本投降后，1946.1.1改靠右行驶之时的标语。图七八九是解放军进城，华表的补丁还是因为庚子年。图十和十一更有时代感了，图十二是如今的特色，真是有特色。
【《#飞越广东#》系列直播节目：你有多了解湛江？】#湛江70年#湛江因海而生、因港而兴，有着2023.6公里绵长的海岸线，得天独厚的深水大港，连接世界的大门就是从这里打开的。如今的湛江，拥有海运、铁路、公路、航空、管道等交通方式齐备的综合运输体系。湛江正坚定扛起“加快建设省域副中心城市、打造现代化沿海经济带重要发展极”的使命担当。本周《飞越广东》特别节目将带大家飞越湛江，从不同的视角了解湛江。https://t.cn/AiduKwH8
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