#我想要的家[超话]#
作品名称:恋上YOUNG灰
设计师名:秦宇
设计风格:现代极简
设计说明:删繁就简是空间内的不变法则。「简单是终极的复杂」——达·芬奇道出极简的奥妙。纯色系灰褐色为主调,褪去繁琐、洗尽铅华。纯白点缀之下画龙点睛,于极简处构造极奢的质感,将简约之美渲染得淋漓尽致。
#设计美学# #室内设计# #家居设计#
作品名称:恋上YOUNG灰
设计师名:秦宇
设计风格:现代极简
设计说明:删繁就简是空间内的不变法则。「简单是终极的复杂」——达·芬奇道出极简的奥妙。纯色系灰褐色为主调,褪去繁琐、洗尽铅华。纯白点缀之下画龙点睛,于极简处构造极奢的质感,将简约之美渲染得淋漓尽致。
#设计美学# #室内设计# #家居设计#
初见宝马i7实车!说说我的感受吧!
在设计上非常有争议性的一款旗舰车,为宝马大刀阔斧之变革鼓掌,但也诚实地说一句——这过于夸张的前脸设计,给我点时间适应!是的,我觉得,抢眼的东西未必是美的,美的东西未必抢眼,宝马的设计师一定深谙其道,他们似乎找到了流量的密码!并一次又一次地猛烈的刺激着我们!
但是,7系的内饰,我爱了!简约的设计,搭配考究的用料,她不是奔驰S级的那种情感上的热烈,但也有别于过往宝马车型的乏味无趣!前排的曲面屏是现在新宝马车型的标准操作了,不过在旗舰车上,设计师用上了贯穿左右的环抱式交互光带,能展现出非常丰富的灯光效果。
后排才是重点!i7上的皮革/羊绒组合的座椅材质,乘坐感受极其舒适,我超级喜欢!我不喜欢真皮,容易皱容易划伤还冬冷夏烫… 门把手上直接出现了两块触控屏,非常离谱,但确实有点被帅到,可操作的功能非常丰富!
但最离谱的还是顶棚上的这块31寸的8K屏,宝马果然是骨子里的“工科男”,尺寸够大,但感觉离后排乘客有点近… 看久了眼睛受得了吗?
这是一台乘坐大于驾驶的7系,燃油版的7系和纯电动i7同时发布,宝马不可能轻易放弃燃油车,但是i7上透露着宝马更多的欲望,对于未来电动化时代的欲望!雷克萨斯最初从旗舰LS下手,打造LS600h,自上而下,成就了业界最高效、最畅销的hybrid系列车型,如今宝马莫非也是相同的思路和野心?说实话挺难的,但我我还蛮期待的!
我这种人大概率不会买D级车,如果说要选,我选i7!要足够安静、舒适,且有有环保氛围。
#粤港澳大湾区车展##宝马7系#
在设计上非常有争议性的一款旗舰车,为宝马大刀阔斧之变革鼓掌,但也诚实地说一句——这过于夸张的前脸设计,给我点时间适应!是的,我觉得,抢眼的东西未必是美的,美的东西未必抢眼,宝马的设计师一定深谙其道,他们似乎找到了流量的密码!并一次又一次地猛烈的刺激着我们!
但是,7系的内饰,我爱了!简约的设计,搭配考究的用料,她不是奔驰S级的那种情感上的热烈,但也有别于过往宝马车型的乏味无趣!前排的曲面屏是现在新宝马车型的标准操作了,不过在旗舰车上,设计师用上了贯穿左右的环抱式交互光带,能展现出非常丰富的灯光效果。
后排才是重点!i7上的皮革/羊绒组合的座椅材质,乘坐感受极其舒适,我超级喜欢!我不喜欢真皮,容易皱容易划伤还冬冷夏烫… 门把手上直接出现了两块触控屏,非常离谱,但确实有点被帅到,可操作的功能非常丰富!
但最离谱的还是顶棚上的这块31寸的8K屏,宝马果然是骨子里的“工科男”,尺寸够大,但感觉离后排乘客有点近… 看久了眼睛受得了吗?
这是一台乘坐大于驾驶的7系,燃油版的7系和纯电动i7同时发布,宝马不可能轻易放弃燃油车,但是i7上透露着宝马更多的欲望,对于未来电动化时代的欲望!雷克萨斯最初从旗舰LS下手,打造LS600h,自上而下,成就了业界最高效、最畅销的hybrid系列车型,如今宝马莫非也是相同的思路和野心?说实话挺难的,但我我还蛮期待的!
我这种人大概率不会买D级车,如果说要选,我选i7!要足够安静、舒适,且有有环保氛围。
#粤港澳大湾区车展##宝马7系#
300㎡轻奢别墅,别样艺术生活!
作为步入空间的第一道仪式感,黑白大理石电视背景墙,搭配艺术画,将时光悠然的美感悄然搬进快节奏的都市,延伸出一种不经意间的细碎趣味。
设计师选用富有质感的冷色系铺陈空间的安静情绪。此刻,卸下疲惫,坐于沙发对望窗景,品上一杯红酒,抑或悠闲地躺在皮革沙发上看书、休憩,摩登时尚的生活气息于此尽数演绎。#西安装修设计[超话]##设计美学##西安[超话]##家装##室内设计##西安装饰[超话]# https://t.cn/R2WxdDX
作为步入空间的第一道仪式感,黑白大理石电视背景墙,搭配艺术画,将时光悠然的美感悄然搬进快节奏的都市,延伸出一种不经意间的细碎趣味。
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