新宝骏Valli实车试驾,空间大、科技水平高,动态表现出众

从去年以来,我们参加了无数场SUV的试驾活动,虽然这类车型外观、内饰的设计拥有明显差异,但真正感受过实车的动态表现后,会发现这类车型很多都是大同小异,这也让我们偶尔会感叹如今汽车同质化问题实在太严重。但我们今天要和大家聊的这台车,在实测之前它就给我不少好感,至少可以说是新鲜感,因为这是一台自主品牌阵营中少有的旅行车,即新宝骏Valli。

此次新宝骏Valli的试驾活动在彩云之南举行,活动主题为“探寻南国秘境试驾之旅”,我们也将在“一车两宿三餐四时”的时间内体验新宝骏Valli这台全新休旅车。相比于此次活动,我个人更关心的是新宝骏Valli这台车本身,毕竟作为国内少见的10万级休旅车,新宝骏Valli拥有相当高的热度。但目前关于新宝骏Valli实车的评测少之又少,话不多说,下面咱们一起来了解一下新宝骏Valli实车的静态及动态表现。

静态部分关于外观、内饰的设计咱们也不再赘述,大家在网上也能看到不少设计解读方面的文章。咱们直接从实际体验来聊,静态方面咱们聊两个部分,一是空间,二是智能科技的体验。首先空间方面,由于新宝骏Valli是基于轿车底盘打造,且轴距达到2700mm,其后排空间表现不逊色于同级轿车,以178cm的成员为例,在新宝骏Valli后排也能获得两拳的腿部空间。

后备箱空间是新宝骏Valli的重点部分,其后排座椅放倒后,能形成1800*1200*750mm的纯平空间,其实这也就是一个双人床的尺寸,就空间而言新宝骏Valli的表现不输我们此前体验过的绝大部分紧凑型SUV。而新宝骏Valli的车顶空间也有不错的拓展性,比如此次活动的试驾车就加装了车顶行李箱,其载物能力还有进一步提升。当然,大家未来也可以加装车顶帐篷、自行车架等装备。

其次咱们来看新宝骏Valli智能科技的体验,由于此次试驾活动我们体验的功能有限,和大家挑几个重点来聊。一是新宝骏Valli的车联网系统,其搭载了新宝骏车联网2.0版系统,其最大的改变就在于加入了车机运算,成为手机、车机双模运算,在不连接手机的前提下,也能直接使用在线导航、语音识别等功能;二是新宝骏Valli的手机控车功能,在试驾新宝骏Valli时,云南的天气情况相当不错,我们一般都会提前用手机打开空调。

最后咱们来聊新宝骏Valli的动态表现,首先是动力方面,我们试驾的顶配车型采用1.5T+CVT的动力组合,其1.5T发动机最大马力为147匹(108kW),最大扭矩达250N·m,数据还算不错,而且这台发动机从2200转开始就能输出最大扭矩。而新宝骏Valli转速达到3500转左右,车内才会传来发动机噪音。
在试驾过程中,明显能感觉到新宝骏Valli初段提速相当激进,甚至猛踩油门还会出现打滑的现象,并且车内的静谧性保持得不错。而后段动力输出,能明显感受到新宝骏Valli的动力储备足够深厚,至少在限速范围内,动力可以说随叫随到。至于新宝骏Valli的行驶平顺性,大家也无需顾虑,毕竟这本身就是CVT变速箱的优势。

由于此次试驾活动的场地以云南的风景为主,也没有设置激烈驾驶路段,咱们也没有机会对新宝骏Valli做出激烈的试驾。但其实我个人认为这次的试驾活动地点恰好符合新宝骏Valli的调性,毕竟这是一台旅行车,本就不是为激烈驾驶而生。在试驾过程中,其实能明显感受到新宝骏Valli的悬架滤振性不错,路面振动能被悬架吸收,并且经过类似碎石路面时,车内也不会出现共振。而在超车过程中快速并线时,新宝骏Valli低重心的优势又显露无遗,其车身侧倾相对SUV更小,且车尾循迹性也不错,相当易控。

大家之前应该对新宝骏Valli的外观、内饰等方面非常了解,毕竟10万级旅行车在国内真的是太少,新宝骏Valli算是开创了这一蓝海市场。而新宝骏Valli的动态表现大家可能了解得不多,咱们也对新宝骏Valli的动态表现做一个总结,与紧凑型SUV相比,新宝骏Valli的操控性有一定优势,且同时兼顾舒适性;而动力方面,新宝骏Valli的前段输出相当不错,且静谧性表现出色。我个人认为新宝骏Valli的悬架、动力标定恰到好处,其能让大家舒适地享受旅程,退一步说,即便是日常家用,新宝骏Valli也能让大家舒舒服服地出行。

晶盛机电会议交流纪要20210718

1、公司基本业务情况介绍。 答:公司是国内领先的半导体材料装备和LED衬底材料制造的高新技术企 业,以“打造半导体材料装备领先企业,发展绿色智能高科技制造产 业”为使命,围绕硅、碳化硅、蓝宝石三大主要半导体材料开发出一系 列关键设备,并适度延伸到材料领域。在硅材料领域,公司开发出了应用 于光伏和集成电路领域两大产业的系列关键设备,包括全自动晶体生长 设备(单晶生长炉、区熔硅单晶炉、多晶铸锭炉)、晶体加工设备(单晶硅 滚磨机、截断机、开方机、金刚线切片机等)、晶片加工设备(晶片研磨 机、减薄机、抛光机、外延设备、LPCVD设备等)、叠瓦组件设备等;在 碳化硅领域,公司的产品主要有碳化硅长晶设备及外延设备;在蓝宝石领 域,公司可提供满足LED照明衬底材料和窗口材料所需的蓝宝石晶锭和晶 片。同时,公司还建立了以高纯石英坩埚、抛光液及半导体阀门、管 件、磁流体、精密零部件为主的产品体系以配套半导体关键零部件、辅 材耗材方面的需求。公司产品主要应用于集成电路、太阳能光伏、 LED、工业4.0等具有广阔发展前景的新兴产业。公司在赛道上的选择 整体来说更宽了,目前这几大业务板块的发展和前景都比较良好。公司 在光伏产业链装备取得了行业认可的技术和规模双领先的地位,在8-12 英寸大硅片设备领域,公司产品在晶体生长、切片、抛光、外延等晶片 材料环节已基本实现8英寸设备的全覆盖和国产化替代,12英寸长晶设备 及部分加工设备也已实现批量销售,产品质量已达到国际先进水平。蓝 宝石材料方面,公司大尺寸蓝宝石晶体生长工艺和技术已达到国际领先 水平,目前已成功生长出全球领先700Kg级蓝宝石晶体,建立了规模化生 产基地,是掌握核心技术及规模优势的龙头企业。公司碳化硅外延设备 已通过客户验证,同时在碳化硅晶体生长、切片、抛光环节已规划建立 测试线,以实现装备和工艺技术的领先,加快推进第三代半导体材料碳化 硅业务的前瞻性布局。

2、如何看待蓝宝石材料后续的市场需求?公司在蓝宝石材料领域的布局 如何?宁夏鑫晶盛的进展如何? 答:蓝宝石材料是现代工业重要的基础材料,由于其具备强度大、硬度 高、耐腐蚀等特点,被广泛应用于LED衬底、消费电子产品保护玻璃、航 空航天装备以及医疗植入品等领域。近年来,随着蓝宝石材料成本的不 断下降,蓝宝石在消费电子领域的应用不断增加。蓝宝石作为优质的LED 衬底材料,随着MiniLED为代表的新型显示技术的发展,蓝宝石材料也逐 步打开新的应用市场。应用端的进一步打开需要产业链上下游一起推 动,公司对于目前的市场需求持乐观态度。在蓝宝石领域,公司可提供满 足LED照明衬底材料和窗口材料所需的蓝宝石晶锭和晶片。公司拥有国 际领先的超大尺寸蓝宝石晶体生长技术,建立了从长晶到切磨抛环节的 生产能力,目前已成功生长出全球领先的700Kg级蓝宝石晶体。公司建 立了规模化生产基地,是掌握核心技术及规模优势的龙头企业。公司与 消费电子视窗防护领域的制造龙头蓝思科技合作,成立宁夏鑫晶盛电子 材料公司,从事蓝宝石材料的生产及加工,为蓝宝石材料在消费电子应用 领域的规模应用提前布局。目前宁夏鑫晶盛的建设工作有序推进中,厂 房建设和设备进场按预期计划顺利进行。 3、请介绍公司单晶炉在技术和配套服务能力上的优势? 答:公司始终坚持以技术创新作为公司持续发展的源动力,持续加强研发 投入,在晶体生长领域,对于长晶工艺的理解比较深入,包括对于长晶的热 场和物理过程的理解,不断推动行业技术的发展。公司单晶炉性能上优 势明显,包括单台产能、自动化程度等,按照客户总体的拥有成本和运营 成本来计算,我们提供给客户的价值量优。同时,公司拥有一支专业的服 务管理团队,几百人的工程安装和售后服务队伍,设备维护技术型人才超 过80%。设立客户服务中心,贴近客户服务,实现2H需求响应,24H上门售 后服务,提供技术支持和客户端培训服务,通过精进的专业能力和超越客

户需求的服务,实现客户设备价值最大化。公司在光伏产业链装备上取 得了行业认可的技术和规模双领先的地位。 4、请介绍公司发展战略规划? 答:公司坚持以“打造半导体材料装备领先企业,发展绿色智能高科技制 造产业”为企业使命,将继续贯彻“先进材料、先进装备”的发展战略, 抓住碳中和背景下全球光伏需求增长和大尺寸技术迭代带来的扩产需 求,把握半导体设备国产化进程加快的历史机遇和新能源车等多领域需 求拉动的sic产业高速增长,迎接MiniLED和消费电子窗口带来的新增长, 围绕硅、蓝宝石、碳化硅三大主要半导体材料深入布局核心装备和材 料,同时系统化的配套半导体关键零部件、辅材耗材方面的需求。加快 推进国际化战略,积极强化企业组织能力的建设,招募优秀人才,整合资源, 驱动技术和管理创新,确保公司竞争力的可持续性,保障公司战略的落地, 将公司打造成全球技术及规模领先的半导体材料装备和高端晶体材料生 产商和设备服务商。
5、请介绍公司能穿越光伏设备周期的优势? 答:1)公司研发基因强,始终坚持以技术创新作为公司持续发展的源动力, 持续加强研发投入,强化研发人员和核心业务骨干的培养,驱动技术创新, 确保公司竞争力的可持续性。2)公司重视企业文化和组织能力的建设。 公司成立十五年来始终坚持以“打造半导体材料装备领先企业,发展绿 色智能高科技制造产业”为企业使命,建立了强有力的企业文化及组 织。3)公司重视管理能力的提升,公司创建技术与规模双领先的质量管 理模式,实施“稳健批量”和“柔性快速”双模制造管理模式,持续强化 精益生产和全流程质量管理。4)公司与业内知名的上市公司或大型企业 保持了长期的战略合作关系,彼此建立了深厚的互信合作,共同促进行业 快速发展。公司品牌影响力和客户优势进一步提升,对公司开拓下游市 场产生积极影响。

6、请介绍公司目前手订单情况和交货周期?公司产能是否能满足客户需 求?答:2021年第一季度,公司新签订晶体生长设备和智能化加工设备订 单超过50亿元。截至2021年3月31日,公司未完成晶体生长设备及智能 化加工设备合同总计104.5亿元,其中未完成半导体设备合同5.6亿元(以 上合同金额均含增值税)。公司产品种类较多,不同产品交货周期不同,主 要在3-6个月左右。公司订单签订的交付周期是与下游客户的扩产进度 相匹配的,公司已提前做好产能评估,适时适量扩充产能,布局好配套供应 链,目前公司的产能能够满足客户订单需求。 7、公司半导体设备研发、验证和销售情况? 答:公司持续推进半导体装备和辅材耗材的新产品研发和市场推广工作, 完善了以单晶硅生长、切片、抛光、外延四大核心装备为主的半导体硅 材料设备体系,目前基本实现8英寸晶片端长晶到加工的全覆盖,且已实现 量产和批量出货;12英寸单晶硅生长炉、滚磨设备、截断设备、研磨设 备、边缘抛光设备已通过客户验证,并取得良好反响,12英寸单晶硅生长 炉及部分加工设备已实现批量销售,其他加工设备也陆续客户验证中。 8、公司在半导体关键辅材耗材方面的布局如何?在石英坩埚上的研发进 展和市场开拓情况如何? 答:在半导体关键辅材耗材方面,公司坚持自主研发与对外技术合作相结 合,建立了以高纯石英坩埚、抛光液及半导体阀门、管件、磁流体、精 密零部件为主的产品体系,建立了国内领先的半导体设备精密加工制造 基地,借助客户渠道优势,完善产业链配套服务体系,加强关键辅材耗材的 市场推广力度,公司半导体辅材耗材业务取得快速增长。公司半导体石 英坩埚在研发和市场开拓方面取得积极进展,已向客户批量销售32英寸 合成坩埚,并研发了36英寸石英坩埚。目前公司的半导体石英坩埚在大 陆及台湾市场份额增长较快,并争取向海外其他市场开拓业务。 9、如何看待碳化硅市场?公司在碳化硅领域的规划如何?

答:碳化硅作为第三代半导体材料的典型代表,具有高禁带宽度、高电导 率、高热导率等优越物理特征。碳化硅衬底是宽禁带半导体的核心材 料,以其制作的器件具有耐高温、耐高压、高频、大功率、抗辐射等特 点,具有开关速度快、效率高的优势,可大幅降低产品功耗、提高能量转 换效率并减小产品体积。主要应用于以5G通信、航空航天为代表的射 频领域和以新能源汽车、“新基建”为代表的电力电子领域,具有明确 且可观的市场前景。碳化硅衬底制作的技术门槛较高,良率低,成本较高 制约其发展,导致行业的整体产能远不及市场需求。目前国内在技术和 规模上都与国际头部企业存在很大的差距,公司近年布局的第三代半导 体材料碳化硅的研发取得关键进展,成功生长出6英寸碳化硅晶体,公司将 持续加强碳化硅长晶工艺和技术的研发和优化,并做好研产转化,建立生 长、切片、抛光测试线,在量产过程中逐步打磨产品质量,掌握纯熟工艺 和技术。#股票##价值投资日志[超话]#

【“新捷途 新旅途” 捷途汽车品牌之夜】今天,捷途品牌之夜信息量很大。首先,捷途成立3年创造了近40万辆的好成绩,成为车圈“黑马”,奇瑞汽车董事长尹同跃亲自宣布捷途已正式从产品序列升级为捷途汽车品牌,将于奇瑞平行共存;其次,捷途将继续打造旅行+生态,以用户为中心全面打造差异化的体验与服务;然后,在产品层面将投入300亿搞研发,每年1-2款车型。目前“昆仑”架构平台下的首款车型X-1很快会发布;最后,捷途将在2036年销量冲破100万,其中70万国内,30万海外。

这也意味着,一个拥有强大自信心的自主品牌,将成为国际汽车市场上一个新的搅局者。

有意思的是,捷途在现场陈列了四款代表车型,涵盖了豪华、都市、运动、越野四个细分市场,这或许就是新捷途产品方向最好的证明吧。#捷途汽车品牌之夜# @JETOUR捷途 @李学用JETOUR


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