#金州勇士[超话]#如果按照单节的能力能力来排名，库里绝对是历史第一！
总决赛第一场，库里又爆了，又刷新一项记录！库里单节6记三分爆轰21分，刷新了自1996年后总决赛首节得分纪录，排在他身后的分别是科比17分（2009年） ！
第四节的得分记录是乔丹的！1993年总决赛，乔丹在公牛VS太阳的G4曾砍下22分。
总决赛第一场，库里又爆了，又刷新一项记录！库里单节6记三分爆轰21分，刷新了自1996年后总决赛首节得分纪录，排在他身后的分别是科比17分（2009年） ！
第四节的得分记录是乔丹的！1993年总决赛，乔丹在公牛VS太阳的G4曾砍下22分。
克利伯船员愿望单上的‘抢手货’：巴拿马运河中转
对于参加克利伯环球帆船赛的船员们来说，通过巴拿马运河中转肯定是环球航行中的一大亮点了。过去几日里，克利伯船队穿行通过了这一人类历史上的伟大工程奇迹，从巴拿马运河的太平洋端转运到了大西洋端，接下来船队即将要开启赛程12的比赛。
巴拿马运河堪称人类工程历史上的一大奇迹，同时也是经过此地水路运输和贸易的关键环节。长达50英里的人工河道连接了太平洋和大西洋两端。运河中转也成为了克利伯帆船赛第7赛段：美国海岸线赛段的一大特色，转运过程大概耗时八到十个小时。克利伯70英尺船队是被分成几组先后进行转运，期间会与其他尺寸和类型的船舶一同排队过场，场面甚是壮观。在运河转运过程中，通过专业人员对闸口系统装置的操作，船只会被提升到超过海平面85英尺的高度，在导航员的指挥下顺利安全的通过运河中转。
珠海号船长Patrick van der Zijden曾经参加过2013-14赛季的克利伯帆船赛，当时也是经历了运河中转，而今再次率队出征，他分享说：“通过巴拿马运河转运真的是一次令人惊叹的经历。与其他类型和大尺寸的船舶一同排队通过运河中转的场面真的是壮观，闸口的设计和建造令人叹为观止，这段经历真的是万众期待的。”
鉴于运河转运的物流要求，克利伯帆船赛组委会需要预先预定中转时间，因此说转运时间在比赛日程中也是固定的。
WTC物流号船长Dan Jones在途经Miraflores闸口时发回报告说：“我们总共是三艘赛船捆绑在一起转运，同伴分别是埃斯特角号和百慕大号，后面两个组队跟着的是越南下龙湾号和联合国儿童基金会号。太兴奋了！所有的船员都超级兴奋 - 转运过程中，我们肯定是要拍摄大量的照片的。”
百慕大号赛队上的环球船员Candela Guo对于转运过程分享了自己的感受：“比赛至今，我们见到了很多的自然景象，非常漂亮！而今我们来到这座人工打造的奇迹，真的是令人难以置信，人类的现代技术能够打造出巴拿马运河这样的工程奇迹。作为船上转运的一名乘客，感觉有些怪异，不用操作换帆！但过程还是令人放松的，尽情的享受一下吧。”
百慕大号上另外一名环球船员Heather Broadbent补充说：“这里就是本段比赛的一大亮点。真的非常壮观 - 运河的规模，转运船舶的尺寸绝对是超大的。运河导航员指挥帮助我们渡过，他们的操作确实专业，让我们的每个闸口的转运都是无缝衔接。对于我而言，运河转运意味着距离家乡更进一步了。我们现在已经把太平洋放在身后了，那段跨洋航行令人难忘，而今我们来到了大西洋端，准备开始下一段比赛了，这就让我和家人朋友团聚更近了一步。”
在等待通过闸口的时候，埃斯特角号船长Jernonimo说到：“非常令人激动，有大量的水灌了进来，水面一直升到了闸口的顶端，这样我们就可以顺利通过了。还有塘鹅在船边陪伴着我们同行，旁边还有一艘大船，太精彩了，确实难得一见！还安排了一名女性导航员协助我们通过运河闸口。”
克利伯2015-16帆船赛船员Jilly St John现如今是克利伯帆船赛船员招募组的工作人员，她回忆起了当年参赛时通过运河中转的经历，分享说：“我认为通过巴拿马运河中转是一次难得经历的事件。当年我参赛中转的时候，我正好是爬到了桅杆顶上，还向闸口岸上的观光者挥手致意呢，当时天很热，不过气氛很爽！”
“还有很多的野生动物也借道通过的，其中大家提及最为频繁的就是鳄鱼了。当年我们赛队是和远程医疗号和联合国儿童基金会号一起组队通过的，新鲜的体验、新鲜的故事，闸口转运的每一秒都是令人兴奋的。记得当时，我们是和一艘巨大的油轮排在一起转运的，那场面感觉就像是在做梦一样，通过水位的变换后，不知不觉的你就来到了运河的另外一段，尽管被世人称赞无数次了，但我还是要再次感叹称赞一下这一人类伟大的工程奇迹。”
当前赛季中第二组通过运河中转的赛队有五支（梦想韩国号、西雅图号、珠海号、中国三亚号和勇往直前号），他们是当地时间6月1日星期三清晨开始转运的，现在已经在避风湾码头和第一组赛船集合了。
青岛号已经按照计划时间于6月2日完成转运，在本文发稿时已经抵达了避风湾码头与大部队完成集结。
赛程12将以勒芒式开赛启动，计划于当地时间6月4日星期六开始，所有十一艘赛船将在巴拿马大西洋端外海域开赛线列队准备。此次勒芒式开赛的开赛船长是联合国儿童基金会号的Ian Wiggin，他将负责指挥管理所有赛船的集合、列队并正式宣布比赛开始。
也想在巴拿马运河打卡吗？克利伯2023-24和2025-26两个赛季的船员报名窗口已经开启，如有兴趣可以前往以下链接了解更多。
https://t.cn/RkJAIO5
对于参加克利伯环球帆船赛的船员们来说，通过巴拿马运河中转肯定是环球航行中的一大亮点了。过去几日里，克利伯船队穿行通过了这一人类历史上的伟大工程奇迹，从巴拿马运河的太平洋端转运到了大西洋端，接下来船队即将要开启赛程12的比赛。
巴拿马运河堪称人类工程历史上的一大奇迹，同时也是经过此地水路运输和贸易的关键环节。长达50英里的人工河道连接了太平洋和大西洋两端。运河中转也成为了克利伯帆船赛第7赛段：美国海岸线赛段的一大特色，转运过程大概耗时八到十个小时。克利伯70英尺船队是被分成几组先后进行转运，期间会与其他尺寸和类型的船舶一同排队过场，场面甚是壮观。在运河转运过程中，通过专业人员对闸口系统装置的操作，船只会被提升到超过海平面85英尺的高度，在导航员的指挥下顺利安全的通过运河中转。
珠海号船长Patrick van der Zijden曾经参加过2013-14赛季的克利伯帆船赛，当时也是经历了运河中转，而今再次率队出征，他分享说：“通过巴拿马运河转运真的是一次令人惊叹的经历。与其他类型和大尺寸的船舶一同排队通过运河中转的场面真的是壮观，闸口的设计和建造令人叹为观止，这段经历真的是万众期待的。”
鉴于运河转运的物流要求，克利伯帆船赛组委会需要预先预定中转时间，因此说转运时间在比赛日程中也是固定的。
WTC物流号船长Dan Jones在途经Miraflores闸口时发回报告说：“我们总共是三艘赛船捆绑在一起转运，同伴分别是埃斯特角号和百慕大号，后面两个组队跟着的是越南下龙湾号和联合国儿童基金会号。太兴奋了！所有的船员都超级兴奋 - 转运过程中，我们肯定是要拍摄大量的照片的。”
百慕大号赛队上的环球船员Candela Guo对于转运过程分享了自己的感受：“比赛至今，我们见到了很多的自然景象，非常漂亮！而今我们来到这座人工打造的奇迹，真的是令人难以置信，人类的现代技术能够打造出巴拿马运河这样的工程奇迹。作为船上转运的一名乘客，感觉有些怪异，不用操作换帆！但过程还是令人放松的，尽情的享受一下吧。”
百慕大号上另外一名环球船员Heather Broadbent补充说：“这里就是本段比赛的一大亮点。真的非常壮观 - 运河的规模，转运船舶的尺寸绝对是超大的。运河导航员指挥帮助我们渡过，他们的操作确实专业，让我们的每个闸口的转运都是无缝衔接。对于我而言，运河转运意味着距离家乡更进一步了。我们现在已经把太平洋放在身后了，那段跨洋航行令人难忘，而今我们来到了大西洋端，准备开始下一段比赛了，这就让我和家人朋友团聚更近了一步。”
在等待通过闸口的时候，埃斯特角号船长Jernonimo说到：“非常令人激动，有大量的水灌了进来，水面一直升到了闸口的顶端，这样我们就可以顺利通过了。还有塘鹅在船边陪伴着我们同行，旁边还有一艘大船，太精彩了，确实难得一见！还安排了一名女性导航员协助我们通过运河闸口。”
克利伯2015-16帆船赛船员Jilly St John现如今是克利伯帆船赛船员招募组的工作人员，她回忆起了当年参赛时通过运河中转的经历，分享说：“我认为通过巴拿马运河中转是一次难得经历的事件。当年我参赛中转的时候，我正好是爬到了桅杆顶上，还向闸口岸上的观光者挥手致意呢，当时天很热，不过气氛很爽！”
“还有很多的野生动物也借道通过的，其中大家提及最为频繁的就是鳄鱼了。当年我们赛队是和远程医疗号和联合国儿童基金会号一起组队通过的，新鲜的体验、新鲜的故事，闸口转运的每一秒都是令人兴奋的。记得当时，我们是和一艘巨大的油轮排在一起转运的，那场面感觉就像是在做梦一样，通过水位的变换后，不知不觉的你就来到了运河的另外一段，尽管被世人称赞无数次了，但我还是要再次感叹称赞一下这一人类伟大的工程奇迹。”
当前赛季中第二组通过运河中转的赛队有五支（梦想韩国号、西雅图号、珠海号、中国三亚号和勇往直前号），他们是当地时间6月1日星期三清晨开始转运的，现在已经在避风湾码头和第一组赛船集合了。
青岛号已经按照计划时间于6月2日完成转运，在本文发稿时已经抵达了避风湾码头与大部队完成集结。
赛程12将以勒芒式开赛启动，计划于当地时间6月4日星期六开始，所有十一艘赛船将在巴拿马大西洋端外海域开赛线列队准备。此次勒芒式开赛的开赛船长是联合国儿童基金会号的Ian Wiggin，他将负责指挥管理所有赛船的集合、列队并正式宣布比赛开始。
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#健康养生[超话]#带脉，人体的“安全带”！
你知道为什么一定要做带脉养生吗？
做带脉养生，还有这七个好处：
1.瘦肚子、减啤酒肚，紧致肌肤，收紧线条；
2.保养卵巢；
3.妊娠纹淡化；
4.排除没有完全排干净的月经；
5.可以调理便秘；
6.还可以调理痛经；
7.去除宫寒；
8.养护肾脏，提升阳气！
单做带脉这一样，就可以调理这么多地方，一举多得！所以不管男女，生命点都是在肚子上，肚子保养是非常重要的哦！！
一、什么是带脉？
带脉是人体循行距离最短但却非常重要的经脉，起于胁季肋部的下面，横行环腰绕身一周，就像人体与生俱来的一条“腰带”一样，起到“约束诸经”的作用，足之三阴经、三阳经及阴阳二蹻脉皆受带脉之约束。
二、带脉”堵塞=腹部肥胖
很多人会在不知不觉中发现，自己腹部、腰部的赘肉越来越多，然后怎么减也减不下去。其实，这是“带脉”堵塞了，力量不够强，不能再约束腰部及腹部赘肉的生长。
带脉途径有章门、带脉、五枢、维道等8个穴位，可“总束诸脉”，人体纵行的经脉均受带脉约束，当带脉失和时，好比交通道上的环岛“打结”，其他通过环岛的交通要道也会大受影响，经脉堵塞不通，腹部出现赘肉。同时，带脉与肝胆、脾胃、肾脏的关系比较密切，带脉横系人体中部，总束气机升降，为阴阳交泰之机要，当带脉不通时，肝胆失于疏泄，脾胃升降失调，肾精不能濡养。
三、带脉，人体的“安全带”
如果带脉空虚、瘀堵不通或约束无力，诸经均会受到影响。带脉下系胞宫，与女子经、带、胎、产关系密切，故中医将带脉称为女性的“安全带”。
带脉与妇产疾病关系密切，女性之带下病，即以带脉为病而得名，因带脉下系胞宫，女性重要的器官如子宫、卵巢、输卵管都在它的辖区内，且冲、任、督三脉皆络于带脉，若带脉失约，任脉不固，可连绵而下，使胞宫受累。
四、带脉该怎么养护？
若要带脉永葆生机，不妨试试以下方法：1、推敲带脉。每晚睡觉前，躺在床上，四指并拢，从章门穴循带脉推向腹部内侧；手握空拳，来回敲打带脉，用力适中，100~300下即可。
2、刮带脉。以刮痧板经常刮带脉上的重点穴位，如章门穴、五枢穴、维道穴，它们正好在肝经胆经上，刮痧是一种泻法，可疏通带脉、清肝利胆、排毒通便、消脂减肥，消除腹部赘肉。
3、灸带脉。当宫寒瘀阻不通、带下清冷量多、胎滑不固时，可以艾灸带脉所经之处。
4、注意保暖。勿使腰腹部受凉，女性少穿露脐装、低腰裤等，吹空调、风扇时要注意腰腹部保暖，尽量减少久坐时间，保持胞宫温暖和带脉通畅。
你知道为什么一定要做带脉养生吗？
做带脉养生，还有这七个好处：
1.瘦肚子、减啤酒肚，紧致肌肤，收紧线条；
2.保养卵巢；
3.妊娠纹淡化；
4.排除没有完全排干净的月经；
5.可以调理便秘；
6.还可以调理痛经；
7.去除宫寒；
8.养护肾脏，提升阳气！
单做带脉这一样，就可以调理这么多地方，一举多得！所以不管男女，生命点都是在肚子上，肚子保养是非常重要的哦！！
一、什么是带脉？
带脉是人体循行距离最短但却非常重要的经脉，起于胁季肋部的下面，横行环腰绕身一周，就像人体与生俱来的一条“腰带”一样，起到“约束诸经”的作用，足之三阴经、三阳经及阴阳二蹻脉皆受带脉之约束。
二、带脉”堵塞=腹部肥胖
很多人会在不知不觉中发现，自己腹部、腰部的赘肉越来越多，然后怎么减也减不下去。其实，这是“带脉”堵塞了，力量不够强，不能再约束腰部及腹部赘肉的生长。
带脉途径有章门、带脉、五枢、维道等8个穴位，可“总束诸脉”，人体纵行的经脉均受带脉约束，当带脉失和时，好比交通道上的环岛“打结”，其他通过环岛的交通要道也会大受影响，经脉堵塞不通，腹部出现赘肉。同时，带脉与肝胆、脾胃、肾脏的关系比较密切，带脉横系人体中部，总束气机升降，为阴阳交泰之机要，当带脉不通时，肝胆失于疏泄，脾胃升降失调，肾精不能濡养。
三、带脉，人体的“安全带”
如果带脉空虚、瘀堵不通或约束无力，诸经均会受到影响。带脉下系胞宫，与女子经、带、胎、产关系密切，故中医将带脉称为女性的“安全带”。
带脉与妇产疾病关系密切，女性之带下病，即以带脉为病而得名，因带脉下系胞宫，女性重要的器官如子宫、卵巢、输卵管都在它的辖区内，且冲、任、督三脉皆络于带脉，若带脉失约，任脉不固，可连绵而下，使胞宫受累。
四、带脉该怎么养护？
若要带脉永葆生机，不妨试试以下方法：1、推敲带脉。每晚睡觉前，躺在床上，四指并拢，从章门穴循带脉推向腹部内侧；手握空拳，来回敲打带脉，用力适中，100~300下即可。
2、刮带脉。以刮痧板经常刮带脉上的重点穴位，如章门穴、五枢穴、维道穴，它们正好在肝经胆经上，刮痧是一种泻法，可疏通带脉、清肝利胆、排毒通便、消脂减肥，消除腹部赘肉。
3、灸带脉。当宫寒瘀阻不通、带下清冷量多、胎滑不固时，可以艾灸带脉所经之处。
4、注意保暖。勿使腰腹部受凉，女性少穿露脐装、低腰裤等，吹空调、风扇时要注意腰腹部保暖，尽量减少久坐时间，保持胞宫温暖和带脉通畅。
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