重磅！中国养老金迎来大变革，全国试点正逐渐扩大！
近期，国内养老金将迎来大变化的消息引起关注，未来养老金将扩大第三支柱个人商业养老保险发展。目前，国内养老金以第一支柱“国家主导的公共养老金（社保养老保险）“为主，随着老龄化，第一支柱已独木难支，“十四五”规划明确指出，推动第三支柱个人养老金发展。3月份，国内养老理财产品试点范围由“四地四机构”扩展为“十地十机构”，正在加速发展。
今天，多家银行参加到第三支柱养老保险的建设工作中，如兴业银行利用福建作为试点省份的地缘优势，在相关部门指导下，独家开展个人养老金税收优惠政策试点，参与相关金融行业平台的建设，首批代理销售税延商业养老保险等，在养老金融产品创设、金融教育等方面都取得良好试点成效。#看见兴世界#
近期，国内养老金将迎来大变化的消息引起关注，未来养老金将扩大第三支柱个人商业养老保险发展。目前，国内养老金以第一支柱“国家主导的公共养老金（社保养老保险）“为主，随着老龄化，第一支柱已独木难支，“十四五”规划明确指出，推动第三支柱个人养老金发展。3月份，国内养老理财产品试点范围由“四地四机构”扩展为“十地十机构”，正在加速发展。
今天，多家银行参加到第三支柱养老保险的建设工作中，如兴业银行利用福建作为试点省份的地缘优势，在相关部门指导下，独家开展个人养老金税收优惠政策试点，参与相关金融行业平台的建设，首批代理销售税延商业养老保险等，在养老金融产品创设、金融教育等方面都取得良好试点成效。#看见兴世界#
【清明假期出行保障，交通部门准备好了！】2022年清明假日为2022年4月3日至5日，预计假日期间，市民祭扫、踏青出游等活动叠加，市属公园、郊区旅游景点、陵园墓地等区域客流增加，周边公路、城市道路交通压力增大。
假日期间，北京市域内所有收费公路对7座以下（含7座）载客车辆免收通行费，免费通行时间为2022年4月3日0：00至4月5日24：00，预计高速公路日均交通量150万辆，较2021年同比下降47%；受疫情等因素影响，进出京客流将低位运行，预计铁路、民航、省际客运进出京日均客运量21万人次，较2021年同期下降近80%；市内交通方面，预计地面公交日均客运量579万人次，轨道交通日均客运量734万人次，较2021年同期分别上升1.5%、5.3%。轨道交通将视情延长晚高峰运营时间，重点做好景区、商圈及紧邻陵园线路运力保障。地面公交已开通10条扫墓专线，陵园附近增设临时站点，及时疏散客流。全市交通系统将继续从严从实抓好常态化疫情防控，全力做好清明假日期间交通保障，为市民提供安全、顺畅的出行服务。
1预计市民出行以市内近郊为主，长途跨省出行减少
预计高速公路日均交通量150万辆，同比下降47%
假日期间，预计市民祭扫、春游踏青出行将有所增加，以市内近郊出行为主，长途跨省出行较少，公路网日均交通量与平日相比小幅上升，市属公园、郊区旅游景点、陵园墓地等区域周边公路、城市道路车流量集中，但受疫情影响同比去年有所下降，其中高速公路降幅较为明显。预计高速公路日均交通量150约万辆，同比下降47%左右，峰值出现在假日第一天（4月3日），当日交通量约为160万辆。
我市西部、北部旅游资源丰富区域，假日期间，市民祭扫叠加踏青出游特征明显，预计通往北部区域慕田峪长城、红螺寺景区及凤凰山陵园的京承高速怀柔收费站、宽沟收费站、北台路、怀长路，通往西部区域妙峰山、十八潭景区及天山陵园的六环路军庄收费站，潭柘寺及万佛华侨陵园的六环路石门营收费站高峰时段交通压力将较为突出。部分高速公路进出城区路段节日特征明显，出城方向拥堵集中在上午时段，进城方向拥堵集中在下午时段。
全市高速公路在高峰时段将保证车道开通率100%。请广大市民合理安排出行时间，尽量错峰出行，如遇大车流情况，请听从现场管理人员的指挥，有序通行。
2轨道交通将视情延长运营 ，做好陵园线路运力保障假日期间，预计全市轨道交通日均客运量734万人次，较2021年同期上升5.3%。针对节前一日晚高峰可能出现的客流集中、高峰持续时间长等特点，轨道交通将密切关注客流，在计划开行列次的基础上，视情延长晚高峰运营1小时，并加强换乘通道、步梯、电梯等重点部位的值守、巡视、疏导，确保市民安全有序出行。
针对假日市民出游情况，轨道交通将重点做好森林公园南门站、北海北、什刹海、天坛东门、动物园等公园景区周边车站和西单、王府井、青年路等商圈周边车站的客运组织，并加强接驳轨道车站的运营保障，部分线路视情延时运营。同时，密切关注火车站、机场、景区、商圈客流变化，优化行车计划，做好加开临客准备，有效疏散大客流。针对10号线巴沟站换乘西郊线乘客较多的情况，将细化巴沟站导流、限流、人员部署措施，加强与公交集团、属地政府的沟通配合及协调联动，确保大客流换乘组织安全有序。
为服务市民祭扫出行，轨道交通将在做好1号线、S1线、4号线、15号线、16号线等紧邻陵园线路运力保障的基础上，适时加开临时客车，满足乘客出行需要。同时，地铁1号线八宝山站（临近八宝山公墓）、15号线俸伯站（临近潮白陵园）、4号线天宫院站(临近天堂公墓)、S1线石厂站（临近万佛华侨陵园），4、16号线西苑站（临近西静园公墓）等陵园周边5座车站，将根据乘客早上及上午集中出站的情况，在楼扶梯、闸机群等重点部位加强疏导，组织乘客快速出站，保障市民出行安全。
3地面公交已开通10条扫墓专线，重点做好假日客运和祭扫服务保障
假日期间，预计全市地面公交日均客运量579万人次，较2021年同期上升1.5%。针对假日前夕可能出现的客流集中等特点，将重点关注德胜门、东直门、大北窑、六里桥、来广营等市郊线路换乘节点及各枢纽站的客流变化，提前安排机动运力，根据客流情况投入运营，做好高峰时段的运力保障和站台秩序维护工作。假日期间，将加强途经八达岭、香山、植物园等公园景区重点线路的调度指挥与监控。同时，途经六大火车站的重点线路将增加运力，做好火车站地面公交接驳保障工作，确保市民安全顺利有序出行。
为方便市民祭扫出行，地面公交将做好途经18个陵园墓地的111条常规线路的运力保障，并根据客流变化及时增加运力配备。从3月19日起，已陆续开通至太子峪陵园、通惠陵园、温泉墓园、天慈公墓、八达岭人民公墓等5个陵园墓地的10条扫墓专线，并配备充足运力。清明假日上午7时至11时30分，公交1路（老山公交场站至四惠枢纽站）将在上庄大街临时增加地铁八宝山站，并安排机动车辆，随时疏散地铁八宝山站至墓地的客流；公交914路福田停车场站将腾出车位作为扫墓社会车辆的临时停车场，并加强场站管理和疏导，确保车辆有序进出和规范停放。
4加强出租运营调度，加大运力保障
规范商圈、景区、扫墓点周边，停车秩序
为确保市民假日出行顺利，市交通部门将针对出租汽车加强运营调度，做好火车站、汽车站、飞机场、旅游景点等重点区域的运力保障。如遇大客流、恶劣天气及突发事件等，出现运力严重短缺时，将及时引导空驶出租车和组织备班车辆进行运力保障。
为确保扫墓点周边道路有序畅通，针对八宝山公墓、万安公墓、金山陵园等大型扫墓点周边停车需求集中情况，市交通部门安排专人对扫墓点周边停车场、临时扫墓专线车始发站周边区域进行巡查检查，及时发现各种问题并妥善处理。对于检查发现的黑收费、乱收费、擅自设置道路停车位等违法行为，及时移交公安交通管理、城市管理综合执法等部门依法处理。
针对轨道交通站点、公交场站、交通枢纽、商业中心和旅游景点等易发生共享单车聚集的区域，将加大运维调度，安排专门力量进行秩序维护，满足市民骑行需求，规范车辆停放秩序。
5加大执法监管力度，维护运输环境秩序
为做好今年清明假日交通运输环境秩序保障，北京市交通运输综合执法总队组织开展了节前专项整治，围绕疫情防控、行业秩序、运营安全进行了全面排查治理，严查各类违法违章行为、消除安全隐患。
假日期间，执法总队将启动专项勤务，围绕市民祭扫活动、踏青出游的重点时段和区域，加强对场站、陵园、公园景区、商业街区、轨道车站、进出京主要道路等点位的执法监管，看打结合、严查严打，联勤联动、联合整治。对出租汽车、“两客一危”、冷链运输、渣土汽修、水域游船、轨道公交、路政质监等重点行业，严查各类违反交通运输防疫措施、影响交通运输环境秩序、侵害乘客合法利益的违章违法行为，为市民假日出行营造良好的交通运输环境秩序。
6严格落实疫情防控相关规定，建议绿色出行、错峰出行
假日期间，北京交通行业将继续严格落实常态化疫情防控各项措施，公共交通工具、车站公共区域坚持按规定通风消毒；各轨道交通、省际客运站严格执行旅客100%测温和戴口罩进站乘车要求，确保乘客安全乘车。在此，市交通部门也建议广大乘客文明乘车，主动配合司乘人员测体温进站，全程佩戴好口罩。
交通部门将根据客流变化灵活调度运力，重点场站增加宣传引导人员，确保公共交通安全运行，同时及时发布高速公路路况信息。建议广大市民假日出行做好个人防护，提前查询出行信息，尽量选择公共交通，绿色出行、错峰出行。（北京交通订阅号）
假日期间，北京市域内所有收费公路对7座以下（含7座）载客车辆免收通行费，免费通行时间为2022年4月3日0：00至4月5日24：00，预计高速公路日均交通量150万辆，较2021年同比下降47%；受疫情等因素影响，进出京客流将低位运行，预计铁路、民航、省际客运进出京日均客运量21万人次，较2021年同期下降近80%；市内交通方面，预计地面公交日均客运量579万人次，轨道交通日均客运量734万人次，较2021年同期分别上升1.5%、5.3%。轨道交通将视情延长晚高峰运营时间，重点做好景区、商圈及紧邻陵园线路运力保障。地面公交已开通10条扫墓专线，陵园附近增设临时站点，及时疏散客流。全市交通系统将继续从严从实抓好常态化疫情防控，全力做好清明假日期间交通保障，为市民提供安全、顺畅的出行服务。
1预计市民出行以市内近郊为主，长途跨省出行减少
预计高速公路日均交通量150万辆，同比下降47%
假日期间，预计市民祭扫、春游踏青出行将有所增加，以市内近郊出行为主，长途跨省出行较少，公路网日均交通量与平日相比小幅上升，市属公园、郊区旅游景点、陵园墓地等区域周边公路、城市道路车流量集中，但受疫情影响同比去年有所下降，其中高速公路降幅较为明显。预计高速公路日均交通量150约万辆，同比下降47%左右，峰值出现在假日第一天（4月3日），当日交通量约为160万辆。
我市西部、北部旅游资源丰富区域，假日期间，市民祭扫叠加踏青出游特征明显，预计通往北部区域慕田峪长城、红螺寺景区及凤凰山陵园的京承高速怀柔收费站、宽沟收费站、北台路、怀长路，通往西部区域妙峰山、十八潭景区及天山陵园的六环路军庄收费站，潭柘寺及万佛华侨陵园的六环路石门营收费站高峰时段交通压力将较为突出。部分高速公路进出城区路段节日特征明显，出城方向拥堵集中在上午时段，进城方向拥堵集中在下午时段。
全市高速公路在高峰时段将保证车道开通率100%。请广大市民合理安排出行时间，尽量错峰出行，如遇大车流情况，请听从现场管理人员的指挥，有序通行。
2轨道交通将视情延长运营 ，做好陵园线路运力保障假日期间，预计全市轨道交通日均客运量734万人次，较2021年同期上升5.3%。针对节前一日晚高峰可能出现的客流集中、高峰持续时间长等特点，轨道交通将密切关注客流，在计划开行列次的基础上，视情延长晚高峰运营1小时，并加强换乘通道、步梯、电梯等重点部位的值守、巡视、疏导，确保市民安全有序出行。
针对假日市民出游情况，轨道交通将重点做好森林公园南门站、北海北、什刹海、天坛东门、动物园等公园景区周边车站和西单、王府井、青年路等商圈周边车站的客运组织，并加强接驳轨道车站的运营保障，部分线路视情延时运营。同时，密切关注火车站、机场、景区、商圈客流变化，优化行车计划，做好加开临客准备，有效疏散大客流。针对10号线巴沟站换乘西郊线乘客较多的情况，将细化巴沟站导流、限流、人员部署措施，加强与公交集团、属地政府的沟通配合及协调联动，确保大客流换乘组织安全有序。
为服务市民祭扫出行，轨道交通将在做好1号线、S1线、4号线、15号线、16号线等紧邻陵园线路运力保障的基础上，适时加开临时客车，满足乘客出行需要。同时，地铁1号线八宝山站（临近八宝山公墓）、15号线俸伯站（临近潮白陵园）、4号线天宫院站(临近天堂公墓)、S1线石厂站（临近万佛华侨陵园），4、16号线西苑站（临近西静园公墓）等陵园周边5座车站，将根据乘客早上及上午集中出站的情况，在楼扶梯、闸机群等重点部位加强疏导，组织乘客快速出站，保障市民出行安全。
3地面公交已开通10条扫墓专线，重点做好假日客运和祭扫服务保障
假日期间，预计全市地面公交日均客运量579万人次，较2021年同期上升1.5%。针对假日前夕可能出现的客流集中等特点，将重点关注德胜门、东直门、大北窑、六里桥、来广营等市郊线路换乘节点及各枢纽站的客流变化，提前安排机动运力，根据客流情况投入运营，做好高峰时段的运力保障和站台秩序维护工作。假日期间，将加强途经八达岭、香山、植物园等公园景区重点线路的调度指挥与监控。同时，途经六大火车站的重点线路将增加运力，做好火车站地面公交接驳保障工作，确保市民安全顺利有序出行。
为方便市民祭扫出行，地面公交将做好途经18个陵园墓地的111条常规线路的运力保障，并根据客流变化及时增加运力配备。从3月19日起，已陆续开通至太子峪陵园、通惠陵园、温泉墓园、天慈公墓、八达岭人民公墓等5个陵园墓地的10条扫墓专线，并配备充足运力。清明假日上午7时至11时30分，公交1路（老山公交场站至四惠枢纽站）将在上庄大街临时增加地铁八宝山站，并安排机动车辆，随时疏散地铁八宝山站至墓地的客流；公交914路福田停车场站将腾出车位作为扫墓社会车辆的临时停车场，并加强场站管理和疏导，确保车辆有序进出和规范停放。
4加强出租运营调度，加大运力保障
规范商圈、景区、扫墓点周边，停车秩序
为确保市民假日出行顺利，市交通部门将针对出租汽车加强运营调度，做好火车站、汽车站、飞机场、旅游景点等重点区域的运力保障。如遇大客流、恶劣天气及突发事件等，出现运力严重短缺时，将及时引导空驶出租车和组织备班车辆进行运力保障。
为确保扫墓点周边道路有序畅通，针对八宝山公墓、万安公墓、金山陵园等大型扫墓点周边停车需求集中情况，市交通部门安排专人对扫墓点周边停车场、临时扫墓专线车始发站周边区域进行巡查检查，及时发现各种问题并妥善处理。对于检查发现的黑收费、乱收费、擅自设置道路停车位等违法行为，及时移交公安交通管理、城市管理综合执法等部门依法处理。
针对轨道交通站点、公交场站、交通枢纽、商业中心和旅游景点等易发生共享单车聚集的区域，将加大运维调度，安排专门力量进行秩序维护，满足市民骑行需求，规范车辆停放秩序。
5加大执法监管力度，维护运输环境秩序
为做好今年清明假日交通运输环境秩序保障，北京市交通运输综合执法总队组织开展了节前专项整治，围绕疫情防控、行业秩序、运营安全进行了全面排查治理，严查各类违法违章行为、消除安全隐患。
假日期间，执法总队将启动专项勤务，围绕市民祭扫活动、踏青出游的重点时段和区域，加强对场站、陵园、公园景区、商业街区、轨道车站、进出京主要道路等点位的执法监管，看打结合、严查严打，联勤联动、联合整治。对出租汽车、“两客一危”、冷链运输、渣土汽修、水域游船、轨道公交、路政质监等重点行业，严查各类违反交通运输防疫措施、影响交通运输环境秩序、侵害乘客合法利益的违章违法行为，为市民假日出行营造良好的交通运输环境秩序。
6严格落实疫情防控相关规定，建议绿色出行、错峰出行
假日期间，北京交通行业将继续严格落实常态化疫情防控各项措施，公共交通工具、车站公共区域坚持按规定通风消毒；各轨道交通、省际客运站严格执行旅客100%测温和戴口罩进站乘车要求，确保乘客安全乘车。在此，市交通部门也建议广大乘客文明乘车，主动配合司乘人员测体温进站，全程佩戴好口罩。
交通部门将根据客流变化灵活调度运力，重点场站增加宣传引导人员，确保公共交通安全运行，同时及时发布高速公路路况信息。建议广大市民假日出行做好个人防护，提前查询出行信息，尽量选择公共交通，绿色出行、错峰出行。（北京交通订阅号）
【这里，即将崛起“都市新中心”】
日前，经开区正式发布“四新战略”发展行动方案，全面开启“开放新门户、科创新引擎、产业新高地、都市新中心”建设新征程，助推区域高质量发展迈出更大步伐。
“四新战略”中，“都市新中心”与西安“北跨”发展战略密不可分，是时代机遇与历史必然的完美结合。
西安市十四五规划和刚刚结束的第十四次党代会，均提出实施“南控、北跨、西融、东拓、中优”空间发展战略，西安北跨渭河发展已成大势所趋。经开区凭借独一无二的区位优势和“一河两岸”的产业布局，成为西安“北跨拥河发展”的引领者和主力军。加上2011年西安行政中心整体北迁，经开区无可替代地成为“新中心”。
中心城区经过多年发展，已日臻成熟。期间，产业集群格局形成、营商环境稳步提升、教育资源不断优化、医疗特色日益显著、文体发展逐渐繁荣、商业动能加速聚集……为“都市新中心”建设提供了坚实基础和全方位保障。
经开区关于“都市新中心”的发展规划，除落实在中心城区外，核心板块在于规划面积42平方公里的高铁新城，两个相互链接的板块也更易形成规模效应，有助于发展规划的进一步落实。
“都市新中心”将以“一核”统领，“二带”示范，“四片”聚能，共同塑造大西安高质量发展的“都市新中心，未来理想城”。
目前，经开区“都市新中心”规划建设已形成雏形，医疗中心、教育场所、公共文化设施、商业综合体在初具规模的前提下，新的未交付项目仍在源源不断地有序推进中。
——两所三甲医院预计6月投入使用——
近年来，经开区按照《西安市卫生健康事业重点项目建设三年行动方案》，加速推进市儿童医院经开院区、市红会医院高铁新城院区等医院建设任务，不断增加优质卫生资源供给，持续提升区域医疗服务能力，全力以赴打造高标准区域卫生健康中心。
2021年6月，经开区医院建设取得阶段性成果，红会医院、儿童医院两所位于高铁新城的三甲医院同时封顶。据了解，目前两所医院正在进行室内装修，预计于今年6月建成投入运营。
红会医院高铁新城院区位于尚贤路以西、文景山公园以东、尚苑路以北、尚稷路以南，总建筑面积68万平方米。主要建设门诊、急诊、住院部、医技科室、后勤保障、行政管理、院内生活、预防保健、教学科研、大型医用设备用房、急救中心、地下车库、人防工程等，规划床位3000张。届时将成为国内规模最大的骨专科特色医院，力争打造成“西北骨科航母”。
西安市儿童医院经开院区在高铁新城内，位于尚稷路北侧、草滩八路以东、尚林路以南、草滩七路以西。项目建设用地200亩，总建筑面积约48万平方米，规划床位2000张，其中妇产板块500张，日接诊量8000人次。项目主要建设住院楼、门诊医技楼、科研楼、教学楼、妇儿保健楼、行政楼、公寓，建成后将成为西安最全、体量最大的地标性医疗建筑。医院将以高水准专科儿童医院为目标，力争打造一所集医疗、教学、科研、保健、预防、康复为一体的国内一流、国际接轨的三级甲等综合儿童医院，同时还首次增设了妇产科室，向前延伸服务范围。
医院建成后，将进一步增加优质医疗资源供给，优化全市医疗资源布局，尤其是有效解决经开区、高陵区周边群众看病就医的问题，为打造都市新中心和城北经济发展新高地作出贡献。
——品质校园又添新例证——
教育是民生之本，经开区按照基础教育提升三年行动计划，高质量推进校园建设，为区域再添优质教育资源，为群众建设一批家门口的好学校，全力推动教育优质均衡发展，绘就高质量教育新图景。
西安经开第五学校在结构设计中率先采用粘滞阻尼器新技术，成为经开区首个成功运用该技术的新建学校项目。目前该项目已进入二次结构施工及室内装饰装修阶段，预计2022年7月完成交付，9月将迎来第一批新生。
该技术利用减隔震原理，能够有效缓解地震带来的地表剧烈振动波，削减近乎60%的地震反应速度，在遇到非大型破坏地震的情况下可有效降低建筑结构损坏程度，保障室内人员生命财产安全。该技术运用后，将有效提升经开五校抗震等级，该校也将成为经开区品质校园建造的又一例证。
西安经开第五学校位于经开区高铁新城草滩一路以东，尚林路以南。项目占地面积63.417 亩，总建筑面积约71505.78平方米，地上建筑面积约44547.18平方米，地下建筑面积约26958.60 平方米。规划66个教学班，其中小学36个班，初中30个班。
与此同时，西安第一实验学校、经开五幼、西安市第五保育院分院等学校预计7月完成交付，9月将迎来第一批新生。
——经开区首个剧场明年竣工——
近日，经开区首个剧场——开元剧场频繁传来好消息，主体结构和单体公共艺术中心相继完成封顶，距离打造区域文化“新地标”又近一步。
开元剧场位于经开区凤城九路与开元路十字西南角，总占地面积约50亩。建筑整体呈“L”形布置，主要功能为公共艺术中心、大剧场和市民活动场所等，该项目预计明年3月竣工。
东北侧大剧场可容纳观众1200人，满足音乐剧、话剧、歌舞剧、交响音乐会等艺术表演形式需要，并兼顾综艺类展演活动；西北侧公共艺术中心规划400座多功能小剧场、艺术展厅、艺术沙龙及艺术品商店等，满足小型话剧、儿童剧、电子音乐会、影像展映等中小型演出及各类文化艺术交流活动；东南侧市民广场可供室外活动与人群集散。
作为经开区首个剧场项目，开元剧场建成后将极大丰富市民休闲文化生活，对提升城北区域文化品位和增强城市文化活力起到积极作用。通过将文化成果惠及民众，不断提升群众幸福感和获得感，助力“幸福经开”建设。
——白桦林金融创新中心封顶——
近日，随着最后一方混凝土浇筑完毕，3#与6#楼正式落成，白桦林金融创新中心迎来二期A标段的全面封顶。
自2019年项目启动以来，经开区层层把关，克服种种困难，确保项目工程质量高标准、严要求、高质量完成，为项目顺利交付奠定坚实基础。
接下来，各施工单位将保持高标准的建筑品质，攻坚克难、争分夺秒，全力以赴攻坚年度目标任务，做好后续各项施工建设工作，共同助力项目及区域的美好未来。
白桦林金融创新中心项目占地约94亩，总建筑面积约33万平方米，分三期建设。项目由一栋约150米超高层建筑（规划中）和6栋办公及商业街区组成，是区域首个金融产业写字楼商业集群。
今后，该项目将发展为集高端办公、酒店、商业、休闲娱乐等多业态产品于一体的复合型城市综合体，成为立足于西安市城市行政商务核心区域内，面向新金融、新材料、新能源、新科技、新服务等创新产业经济为主的城市级高端商务绿色办公新标杆。
经开区建设“都市新中心”前景如何，从这几个项目的新进展可见一斑，不论是顶层设计、谋篇布局，还是具体建设、完善配套……经开区在“都市新中心”的规划建设上稳扎稳打，步步为营，整个城区充满了朝气蓬勃的建设活力和宜居宜业的独特气息。而西安向北发展的密码，或许就分散在一项项规划的细节、一个个项目的建设、一块块地标的打造、一处处设施的完善上。
日前，经开区正式发布“四新战略”发展行动方案，全面开启“开放新门户、科创新引擎、产业新高地、都市新中心”建设新征程，助推区域高质量发展迈出更大步伐。
“四新战略”中，“都市新中心”与西安“北跨”发展战略密不可分，是时代机遇与历史必然的完美结合。
西安市十四五规划和刚刚结束的第十四次党代会，均提出实施“南控、北跨、西融、东拓、中优”空间发展战略，西安北跨渭河发展已成大势所趋。经开区凭借独一无二的区位优势和“一河两岸”的产业布局，成为西安“北跨拥河发展”的引领者和主力军。加上2011年西安行政中心整体北迁，经开区无可替代地成为“新中心”。
中心城区经过多年发展，已日臻成熟。期间，产业集群格局形成、营商环境稳步提升、教育资源不断优化、医疗特色日益显著、文体发展逐渐繁荣、商业动能加速聚集……为“都市新中心”建设提供了坚实基础和全方位保障。
经开区关于“都市新中心”的发展规划，除落实在中心城区外，核心板块在于规划面积42平方公里的高铁新城，两个相互链接的板块也更易形成规模效应，有助于发展规划的进一步落实。
“都市新中心”将以“一核”统领，“二带”示范，“四片”聚能，共同塑造大西安高质量发展的“都市新中心，未来理想城”。
目前，经开区“都市新中心”规划建设已形成雏形，医疗中心、教育场所、公共文化设施、商业综合体在初具规模的前提下，新的未交付项目仍在源源不断地有序推进中。
——两所三甲医院预计6月投入使用——
近年来，经开区按照《西安市卫生健康事业重点项目建设三年行动方案》，加速推进市儿童医院经开院区、市红会医院高铁新城院区等医院建设任务，不断增加优质卫生资源供给，持续提升区域医疗服务能力，全力以赴打造高标准区域卫生健康中心。
2021年6月，经开区医院建设取得阶段性成果，红会医院、儿童医院两所位于高铁新城的三甲医院同时封顶。据了解，目前两所医院正在进行室内装修，预计于今年6月建成投入运营。
红会医院高铁新城院区位于尚贤路以西、文景山公园以东、尚苑路以北、尚稷路以南，总建筑面积68万平方米。主要建设门诊、急诊、住院部、医技科室、后勤保障、行政管理、院内生活、预防保健、教学科研、大型医用设备用房、急救中心、地下车库、人防工程等，规划床位3000张。届时将成为国内规模最大的骨专科特色医院，力争打造成“西北骨科航母”。
西安市儿童医院经开院区在高铁新城内，位于尚稷路北侧、草滩八路以东、尚林路以南、草滩七路以西。项目建设用地200亩，总建筑面积约48万平方米，规划床位2000张，其中妇产板块500张，日接诊量8000人次。项目主要建设住院楼、门诊医技楼、科研楼、教学楼、妇儿保健楼、行政楼、公寓，建成后将成为西安最全、体量最大的地标性医疗建筑。医院将以高水准专科儿童医院为目标，力争打造一所集医疗、教学、科研、保健、预防、康复为一体的国内一流、国际接轨的三级甲等综合儿童医院，同时还首次增设了妇产科室，向前延伸服务范围。
医院建成后，将进一步增加优质医疗资源供给，优化全市医疗资源布局，尤其是有效解决经开区、高陵区周边群众看病就医的问题，为打造都市新中心和城北经济发展新高地作出贡献。
——品质校园又添新例证——
教育是民生之本，经开区按照基础教育提升三年行动计划，高质量推进校园建设，为区域再添优质教育资源，为群众建设一批家门口的好学校，全力推动教育优质均衡发展，绘就高质量教育新图景。
西安经开第五学校在结构设计中率先采用粘滞阻尼器新技术，成为经开区首个成功运用该技术的新建学校项目。目前该项目已进入二次结构施工及室内装饰装修阶段，预计2022年7月完成交付，9月将迎来第一批新生。
该技术利用减隔震原理，能够有效缓解地震带来的地表剧烈振动波，削减近乎60%的地震反应速度，在遇到非大型破坏地震的情况下可有效降低建筑结构损坏程度，保障室内人员生命财产安全。该技术运用后，将有效提升经开五校抗震等级，该校也将成为经开区品质校园建造的又一例证。
西安经开第五学校位于经开区高铁新城草滩一路以东，尚林路以南。项目占地面积63.417 亩，总建筑面积约71505.78平方米，地上建筑面积约44547.18平方米，地下建筑面积约26958.60 平方米。规划66个教学班，其中小学36个班，初中30个班。
与此同时，西安第一实验学校、经开五幼、西安市第五保育院分院等学校预计7月完成交付，9月将迎来第一批新生。
——经开区首个剧场明年竣工——
近日，经开区首个剧场——开元剧场频繁传来好消息，主体结构和单体公共艺术中心相继完成封顶，距离打造区域文化“新地标”又近一步。
开元剧场位于经开区凤城九路与开元路十字西南角，总占地面积约50亩。建筑整体呈“L”形布置，主要功能为公共艺术中心、大剧场和市民活动场所等，该项目预计明年3月竣工。
东北侧大剧场可容纳观众1200人，满足音乐剧、话剧、歌舞剧、交响音乐会等艺术表演形式需要，并兼顾综艺类展演活动；西北侧公共艺术中心规划400座多功能小剧场、艺术展厅、艺术沙龙及艺术品商店等，满足小型话剧、儿童剧、电子音乐会、影像展映等中小型演出及各类文化艺术交流活动；东南侧市民广场可供室外活动与人群集散。
作为经开区首个剧场项目，开元剧场建成后将极大丰富市民休闲文化生活，对提升城北区域文化品位和增强城市文化活力起到积极作用。通过将文化成果惠及民众，不断提升群众幸福感和获得感，助力“幸福经开”建设。
——白桦林金融创新中心封顶——
近日，随着最后一方混凝土浇筑完毕，3#与6#楼正式落成，白桦林金融创新中心迎来二期A标段的全面封顶。
自2019年项目启动以来，经开区层层把关，克服种种困难，确保项目工程质量高标准、严要求、高质量完成，为项目顺利交付奠定坚实基础。
接下来，各施工单位将保持高标准的建筑品质，攻坚克难、争分夺秒，全力以赴攻坚年度目标任务，做好后续各项施工建设工作，共同助力项目及区域的美好未来。
白桦林金融创新中心项目占地约94亩，总建筑面积约33万平方米，分三期建设。项目由一栋约150米超高层建筑（规划中）和6栋办公及商业街区组成，是区域首个金融产业写字楼商业集群。
今后，该项目将发展为集高端办公、酒店、商业、休闲娱乐等多业态产品于一体的复合型城市综合体，成为立足于西安市城市行政商务核心区域内，面向新金融、新材料、新能源、新科技、新服务等创新产业经济为主的城市级高端商务绿色办公新标杆。
经开区建设“都市新中心”前景如何，从这几个项目的新进展可见一斑，不论是顶层设计、谋篇布局，还是具体建设、完善配套……经开区在“都市新中心”的规划建设上稳扎稳打，步步为营，整个城区充满了朝气蓬勃的建设活力和宜居宜业的独特气息。而西安向北发展的密码，或许就分散在一项项规划的细节、一个个项目的建设、一块块地标的打造、一处处设施的完善上。
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