【V6引擎超300匹马力，售价不到40万的7座SUV，奶爸的春天来了】#汽车#
提起奶爸车，大家往往都会把目光投向7座SUV或MPV，没错，近几年只要一提到有关于孩子或者二胎的话题，人们都会忘7座车上想，因为7座车的空间大，装载能力强，所以广受奶爸们的喜爱。喜爱归喜爱，一旦开上了7座车，就很容易被贴上油腻的标签，这也是很多家庭不选择7座车的原因。现在，长安福特解决了大家在这方面的疑虑，一款以ST命名的福特锐界正式上市销售，拉开了40万内高性能7座SUV的序幕。
长安福特锐界一直都是中型SUV市场中的一款热门车型，新款车型硬朗的外形设计，一改老款臃肿的造型，成功树立了型男形象。而刚刚上市的锐界ST，则将型男形象升级为了硬汉，尽显美式SUV的硬朗与气质。不得不说，锐界ST在运动化设计方面，的确下了不少功夫，中网、雾灯和前保险杠的设计都非常激进，符合高性能的定位。
当你看到尺寸为265/40 R21的轮胎时，则更加肯定锐界ST的运动能力，全黑轮毂虽然样式上没什么新颖之处，但也不影响它把全车的运动感提升到一个新的高度。锐界ST的车尾设计同样让人感到舒适，梯形结构表现的非常扎实，三处黑色装饰让车尾的层次感更好，双出排气尾喉的造型也足够粗犷。
锐界ST的外观设计虽然够凶悍，但内饰却并没有跟着外观的风格一起张狂下去，相比福克斯ST的内饰风格，锐界ST就要显得更居家一点了。特别是中控台配备的这块12.8英寸中控屏，车主们再也不用花钱去改装副厂屏了，大屏集成了车内所有的娱乐和空调系统功能，也让内饰看起来更干净利落，除了方向盘底部有一个ST标识之外，其他区域都显得比较平淡。
锐界ST并没有配备全液晶仪表，这点比较遗憾，不过却配备了涡轮增压压力值显示。既然已经是锐界车型的旗舰级产品，自然在配置方面会提供的比较全面，各种主动安全配置应有尽有，开出去不会觉得没面子。
很庆幸的是，锐界ST不是一辆5座SUV，依旧提供7座设计，让奶爸们不会错失这次与性能接触的机会。全车座椅都采用真皮和Alcantara拼接而成，虽然没有了福克斯ST上配备的RECARO座椅，但至少舒适度还是可以得到满足的。
之所以说锐界ST是一款高性能奶爸车，只是有一些运动化设计是不够的。锐界ST配备了一台2.7升双涡轮增压V6发动机，最大马力322马力，最大扭矩达到503Nm，尽管整备质量达到了2.18吨，锐界ST仍旧可以在7.2秒左右的时间里完成0-100km/h的加速，全车配备适时四驱系统。8速手自一体变速箱一方面可以承担503Nm大扭矩输出的压力，也可以分担一些经济性方面的工作，只不过这台旋钮换挡虽然科技感很强，但似乎有些太文雅了。
总结，纵观国内40万级的中型SUV市场，基本没有哪一款车型用有与锐界ST相似的性格，不管你选择是大尺寸的7座SUV，还是豪华品牌5座中型SUV，这个价格都很难让你提得起驾驶的兴趣。虽然38.98万元的定价对锐界来说不算低，但作为第一款国产ST车型，也算是性价比很高了。
了解更多资讯内容，请关注【土豆新车】！
提起奶爸车，大家往往都会把目光投向7座SUV或MPV，没错，近几年只要一提到有关于孩子或者二胎的话题，人们都会忘7座车上想，因为7座车的空间大，装载能力强，所以广受奶爸们的喜爱。喜爱归喜爱，一旦开上了7座车，就很容易被贴上油腻的标签，这也是很多家庭不选择7座车的原因。现在，长安福特解决了大家在这方面的疑虑，一款以ST命名的福特锐界正式上市销售，拉开了40万内高性能7座SUV的序幕。
长安福特锐界一直都是中型SUV市场中的一款热门车型，新款车型硬朗的外形设计，一改老款臃肿的造型，成功树立了型男形象。而刚刚上市的锐界ST，则将型男形象升级为了硬汉，尽显美式SUV的硬朗与气质。不得不说，锐界ST在运动化设计方面，的确下了不少功夫，中网、雾灯和前保险杠的设计都非常激进，符合高性能的定位。
当你看到尺寸为265/40 R21的轮胎时，则更加肯定锐界ST的运动能力，全黑轮毂虽然样式上没什么新颖之处，但也不影响它把全车的运动感提升到一个新的高度。锐界ST的车尾设计同样让人感到舒适，梯形结构表现的非常扎实，三处黑色装饰让车尾的层次感更好，双出排气尾喉的造型也足够粗犷。
锐界ST的外观设计虽然够凶悍，但内饰却并没有跟着外观的风格一起张狂下去，相比福克斯ST的内饰风格，锐界ST就要显得更居家一点了。特别是中控台配备的这块12.8英寸中控屏，车主们再也不用花钱去改装副厂屏了，大屏集成了车内所有的娱乐和空调系统功能，也让内饰看起来更干净利落，除了方向盘底部有一个ST标识之外，其他区域都显得比较平淡。
锐界ST并没有配备全液晶仪表，这点比较遗憾，不过却配备了涡轮增压压力值显示。既然已经是锐界车型的旗舰级产品，自然在配置方面会提供的比较全面，各种主动安全配置应有尽有，开出去不会觉得没面子。
很庆幸的是，锐界ST不是一辆5座SUV，依旧提供7座设计，让奶爸们不会错失这次与性能接触的机会。全车座椅都采用真皮和Alcantara拼接而成，虽然没有了福克斯ST上配备的RECARO座椅，但至少舒适度还是可以得到满足的。
之所以说锐界ST是一款高性能奶爸车，只是有一些运动化设计是不够的。锐界ST配备了一台2.7升双涡轮增压V6发动机，最大马力322马力，最大扭矩达到503Nm，尽管整备质量达到了2.18吨，锐界ST仍旧可以在7.2秒左右的时间里完成0-100km/h的加速，全车配备适时四驱系统。8速手自一体变速箱一方面可以承担503Nm大扭矩输出的压力，也可以分担一些经济性方面的工作，只不过这台旋钮换挡虽然科技感很强，但似乎有些太文雅了。
总结，纵观国内40万级的中型SUV市场，基本没有哪一款车型用有与锐界ST相似的性格，不管你选择是大尺寸的7座SUV，还是豪华品牌5座中型SUV，这个价格都很难让你提得起驾驶的兴趣。虽然38.98万元的定价对锐界来说不算低，但作为第一款国产ST车型，也算是性价比很高了。
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#小编说汽车# 【上汽大通G20正式到店，外观大气，内饰超豪华！】这几年关于MPV的热度来到了一个全新的高度。确实，随着我们生活水平的不断提高，汽车的需求方向也发生了转变。比如这几年最注重的就是空间方面。所以MPV的热度也是不断的高涨！但是在目前国内的这个级别中基本上被丰田的奥德赛和艾力绅以及别克的GL8所垄断，价格么，自然是水涨船高了！
但是老话说的好，别在一个树上吊死，难道就没有替代车型了么，非要盯着奥德赛不放？当然不是，作为我们国产房车代表的上汽大通汽车，最近的MPV领域里再次突破。全新的上汽大通G20首批正式到店！简单的介绍一下这款车，这款车采用了上汽大通全新的设计风格，大嘴式的进气格栅面积非常大！第一个感觉就会让你足够的震撼！两侧的大灯全部采用了分段式的LED的光源，细节上这部车的表现堪称完美！
尺寸上，它的长宽高分别为5198mm*1980mm*1928mm，轴距达到了3198mm。数据上也是非常标准的MPV的身形。整部车的侧面没有采用太多的类似于腰线的设计，所以给人的感觉要更加的一体化！尾部上，一条银色的装饰条正好横插到两侧的尾灯，营造出了一种强烈的层次感！后包围的设计更加的大气！
图中所展示的就是这部车的内饰大体设计！可以看到这部车依旧采用大通自家非常擅长的双色拼接的工艺，给人一种家的温馨感！而且这种设计一直延伸到了方向盘以及座椅上！仪表盘采用了机械加液晶的双组合的形式！中控屏采用了目前非常流行的悬浮式的效果！整部车没有太多的物理按键，基本上大部分的功能都集成在了人机交互系统里！
这部车后排的座椅更是有种“头等舱”的感觉，座椅宽大厚实，两侧固定的扶手不仅保障了乘坐舒适性，而且集成了电动调节按钮，进一步彰显高端MPV的科技乐趣。电动们依旧是这部车的标配！动力方面，这款全新的大通G20搭载了一款2.0T直喷涡轮增压发动机，其中最大功率达到了160kW，最大扭矩350N·m，与之匹配的则是来自德国采埃孚的8速手动一体变速箱。动力的表现也堪称完美，官方指导为18.38-25.98万。 来源：网络 https://t.cn/Rc3cXOh
但是老话说的好，别在一个树上吊死，难道就没有替代车型了么，非要盯着奥德赛不放？当然不是，作为我们国产房车代表的上汽大通汽车，最近的MPV领域里再次突破。全新的上汽大通G20首批正式到店！简单的介绍一下这款车，这款车采用了上汽大通全新的设计风格，大嘴式的进气格栅面积非常大！第一个感觉就会让你足够的震撼！两侧的大灯全部采用了分段式的LED的光源，细节上这部车的表现堪称完美！
尺寸上，它的长宽高分别为5198mm*1980mm*1928mm，轴距达到了3198mm。数据上也是非常标准的MPV的身形。整部车的侧面没有采用太多的类似于腰线的设计，所以给人的感觉要更加的一体化！尾部上，一条银色的装饰条正好横插到两侧的尾灯，营造出了一种强烈的层次感！后包围的设计更加的大气！
图中所展示的就是这部车的内饰大体设计！可以看到这部车依旧采用大通自家非常擅长的双色拼接的工艺，给人一种家的温馨感！而且这种设计一直延伸到了方向盘以及座椅上！仪表盘采用了机械加液晶的双组合的形式！中控屏采用了目前非常流行的悬浮式的效果！整部车没有太多的物理按键，基本上大部分的功能都集成在了人机交互系统里！
这部车后排的座椅更是有种“头等舱”的感觉，座椅宽大厚实，两侧固定的扶手不仅保障了乘坐舒适性，而且集成了电动调节按钮，进一步彰显高端MPV的科技乐趣。电动们依旧是这部车的标配！动力方面，这款全新的大通G20搭载了一款2.0T直喷涡轮增压发动机，其中最大功率达到了160kW，最大扭矩350N·m，与之匹配的则是来自德国采埃孚的8速手动一体变速箱。动力的表现也堪称完美，官方指导为18.38-25.98万。 来源：网络 https://t.cn/Rc3cXOh
（并不确定的）MPV重大利好：在关于征求行业标准《收费公路车辆通行费车型分类(征求意见稿)》意见的通知中，《收费公路车辆通行费车型分类（征求意见稿）》中将1类客车的核载人数由≤7座改为≤9座。上到奔驰威霆，下到金杯，所有9座车收费标准都将与交管部门划分标准统一，减轻车主的交费压力。据传新标准将于2020年1月正式实行。#MPV[超话]##van事通[超话]#
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