品老子之道,献初修者,愿初修之人能得明悟!#炼心篇#

熟读万遍道德经,其中意味自可得。吾观初修者不楷道之本义,吾才疏学浅,愿借老子之道给汝等指出一条路,愿初修之人能得明悟。

老子强调“道”不可言,“天下一切生命都有自己的源头,这个源头就是一切生命的根基。一旦掌握了万物的根基--母,就能认识世间的万事万物--子。即使已经认识了万事万物,已经把握了一切生命,还必须坚守生命的根基--道。”老子虽然把道描绘得恍兮惚兮,但它并不是不可捉摸。道既然创造了万事万物,万事万物就会呈现出道的本性,那何为道之本性呢?“道大,天大,地大,人也大。宇宙中有四大,而人是四大之一,人效法地,地效法天,天效法道,道纯任自然。”

所以自然就是道的根本特性,那什么是自然呢?其实自然本很易理解但经许多所谓的哲学家多次解释后到现在越来越难懂了。其实自然就是自然而然,它是一种没有人为的天然状态。

落实到人自己身上,自然就是指人的天然本性,也即人的真性情真思想,在老子那真与自然是同一个意思--真的也就是自然,自然的也就是真。老子开的药方是:要自然就必须无为,不以主观的欲望来破坏天然,不用矫揉造作代替自己的天性,只有无为才有自然,同时无为的本身也是自然,因而人们把它们合称自然无为。

说自己不知道道的是深邃之士,称自己知道道的是浮浅之徒,前者属于内行,后者则冒充内行,唉,其实说到底不知便是知,知反而为不知,不知道就是知。吾观世人把道说得如何如何!其实道不可以听,听到的就不是道;道不可以见,见得到的就不是道;道不可以言说,能用语言说出来的就不是道。

一有人问道便出口回答的人就是不知道道,问道的人也是不能听见道,道不可问,也不可回答。本来不可问的却要强去问,这是空洞无聊的问,本来不可回答的却强来回答,这种答也必定空洞无聊。以空洞的答去回应空洞的问,对外便不能观察宇宙,对内便不能知道和体验自身的本源。

但并不是让汝等不去追问和言说,只是要把握它就得体悟下老子的话了:“有个浑然一体的东西,在天地形成以前就存在,听不见它的声音,看不见它的形状,它独立生长而永不衰竭,循环运行而生生不息,可以为天地万物的根源。我不知道它的名字勉强把它称为道,再勉强给它取个名字叫大。它广大无边而周流不息,周流不息而伸展辽远,伸展辽远而返回本源。道是那样的空旷开阔啊,像深山的幽谷;是那样浑朴纯厚啊,像混沌的水一样;是那样沉静恬淡啊,像深邃的大海;是那样飘然无踪啊,好像没有止境。

老子虽说道不能用言说谈论,但他却说起道来:“可以用语言表达出来的道,就不是永恒的道;可以用语言说出来的名,路不是那永恒不变的名。无,是天地的本始;有,是万物的根源。所以常从无中去认识道的奥妙,常从有中去观察道的端倪。无和有同一来源而名称各异,它们都可说是很幽深,幽深而又幽深,是一切变化的总门。”

这段话使我们体悟老子之道但却又使我们产生偏见之举,更何况把道弄得玄之又玄,望世人能明之。但相对的他却为我们指出他所体悟之道,所以其价值还是值得的。老子所说之道不仅在天地形成之前就存在,而且还是天地万物的创造者。道生一,一生二,二生三,三生万物,因为一是道所生的,所以我们又把道称为太一。一是宇宙没有分裂时的混沌统一体,由这个统一体分裂为两个对立面,再由两个对立面产生出一个新的第三者,然后又产生出了世界上的万事万物。

既然老子都说了天地万事万物来于道,那么道就是天地的开端,是万物的根源。老子有时把道说成无,同时又把道称为有,说无是天地之始,有为万物之母,那么道究竟是无还是有呢?其实有和无都是一个东西,老子自己也说了这二者名称虽有异但来源相同。有是一个最慨括的名词,世界上各种不同的事物都有一个共同的性质,即:有,也就是存在。但是,世界上没有一样事物只有空洞洞的有,而不具备其它性质,如果只是孤零零空洞洞的有而没有其它性质那就是无可见,极其空洞抽象的有就成了无了。

我们再回到道。我们到底应该怎么称道才好呢?说道是无吧,万物又由它生长出来;说道是有吧,它又没有任何性质和特点,叫人看不见和摸不着。因而按老子说它是无,这就是道没有特点、性质和形状而言;有时说它是有,这就是道产生万物而言的。说道是无,行;说道是有,也行。

所以老子的道虚无缥缈,不可捉摸,九重天也不能形容它的高,九层地下也不能喻及它的深,它比天地还要久远,比宇宙还要辽阔,它创造了万事万物,而万物万事又无不显现道的特性,如一切事物总是向相反方向转化,生死相依,福祸相因,高下相形,动静相对……

老子说:“人取法地,地取法天,天取法道,道纯任自然。”我们再来探究下这个问题。既然自然是老子所谓道的基本特性,因为他说道是纯任自然的,道以自然为法则,那么自然指的是什么东西呢?什么样的状态才能称为自然呢?

自然应该就是一个人性情真诚的极至。那么我们怎么样才能返朴归真?找回久已失去的自然天性?遵循自然之道的人不以生为喜,也不以死为恶,出生时不知道欢天喜地,要死时也不知道恐惧痛苦,无拘无束地来,潇洒从容地离去,把人生最重大的生和死也看成自然的事情,他完全忘记自己的来源,也不去追求自己的归宿。任何事情来了就欣然接受,把死亡也看成不过是重新回到自然中去,不用心智去损害自然之道,不用人为努力去改变天然,这才是真正的修练之人,即是真人。

真人的内心无忧无虑,他的样子安祥平静,额头宽大恢宏。严厉起来就像秋天一样肃杀,温和起来又像春天的来临,喜和怒就像春夏秋冬运转一样自然,顺应万物变化随遇而安,没有人知道他的胸襟有多么宽广。真人的内心充实而又面色可亲,为人宽厚而使人乐于归附,精神像宇宙一样高远,潇洒脱俗不拘礼俗,沉默不语时好像失去知觉,说话时又毫不用心机。

自然境界是老子所推崇的最高境界,而要达到自然之境就必须无为,无为既反对违反自然规律的妄为。无为和有为的分界线是看是否顺应自然的发展规律。遵循、顺应自然规律的是无为,把个人主观意志加于自然的就是有为。

要想自然必须要学会入静,俗话说心平似镜,人的心镜如果平静了,也能鉴照天地的精微,甚至可以明察万物的奥妙。老子认为虚静是万物的本性,因而恬静的生活是符合本性的也是自然的,而自然就是最高的境界。自然的规律的运行无休无息,万事万物因此而生成;成圣成仙的即已明白上下古今四方变化,而遵循各自的天性,那样的人心境和行为也早已归于平静。平静也是天地的水平仪,心神宁静便是空明,空明便能充实,充实便是完备。心神空明既象征宁静,由宁静后再行动就无往而不得,无往而不宜。

“静是动的主宰,重是轻的根基。精神与身体合一,能不相离失吗?专精守气,致力柔和,能无欲到像婴儿吗?清除杂念,深入静观,能没有污暇吗?”专气致柔,能如婴儿乎?涤除玄鉴,能无污乎?专气致柔也是道家静功的内丹修练法,将个人精气集在腹中,然后循环升降,使身体变得像婴儿那样柔软,心灵集中在精神的某一点,心灵安静内守而抗拒外面物质的刺激,达到成仙目的。(修练只是指出点滴重点罢了,不是详细之言)涤除玄鉴,既是指用精神洁剂来洗其心,使心灵深处明净如镜,不沾染世俗的一丝污垢。

老子说:“灾祸里边未必不藏着幸福,幸福里边未必不潜伏着祸根,这种祸福得失循环变化并没有一个定准,谁能知道它的究竟呢?”吾认为既然是规律循环变化那么福与祸是相对的吧。天地有大美却不言说,四周有明显规律却不讨论,万物有生长的道理却不表白,有德行的人推原天地的大美而懂得了万物的道理,因而纯任自然而不人为造作,这就是为什么法取天地的缘故。天地为什么是美之极致呢,究其底是因为它是纯任自然,一派天然而无丝毫人工的痕迹,天地本就是规律调合之物,吾认为修真者莫去追求,要保持自己的本然形态。美的不仅是外表的样子,更重要的还有内心修持的顺应自然的涵养。

最后我只想借用老子之语告诉初修者一句,道者自然,化育万物是永不留痕迹,日迁月移死生交替,生有所始,死有所归,修道并不是一定在这一世能有成就,但循环往复,终有成就时!

吾不忍初修者苦苦徘徊或因听别人妄言而走入误区,所以吾不才借用老子之道来表述一番,希望初修者能体悟点滴东西,常说道无法用言语表达,但吾还用如此之多。因时间匆忙有所疏漏在所难免,所以希望各位修道之人多加完善修改。此篇虽无功法之说但对于初修者还是有点滴引导作用,待有多些时间吾再来废话吧!

颜值高配置全有品质,年轻人的摩登座驾是何模样?KiWi EV:看我!

对老一辈而言,汽车也许就是沙发+4个轮子;但对年轻一代来说,汽车是提升生活品质的关键消费品。为此,年轻人对车辆的用车品质也有一定要求,即便是微型电动车,年轻人也希望其具有较高的用车品质。而为了满足年轻人的需求,许多自主品牌厂商推出了不少优秀的微型纯电动车型,比如说宝骏品牌旗下的KiWi EV。那么,面对年轻人的高品质用车需求,KiWi EV交出了怎样的答卷?

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追求品质,颜值首先要能打

要满足年轻人的高品质用车需求,车辆的颜值一定要能打;KiWi EV的颜值,能打吗?

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初看KiWi EV,你就会觉得这车设计挺独特:其采用了“TWO-TONE”设计理念的车身,配合双色撞色设计,营造了悬浮式座舱视觉效果的同时,还让整车具有较高辨识度。再看该车前脸,建筑几何图形元素被巧妙地融入其中,再结合古灵精怪的回字型日间行车灯,KiWi EV看起来的确是灵动有神。

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视线转到车侧处,隐藏式车门把手设计紧随当下潮流;轮圈样式复古可爱,与整车气质相当契合;外放式的撞色防撞条则是时尚感到位。可以说,KiWi EV的车侧设计,也很有个性。

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最后是车尾。这款车的车尾轮廓造型与前脸高度相似,圆润线条勾勒出的后窗玻璃具有较高观赏性,配合“E”字形LED尾灯,十分讨巧。凭心而论,这样未来且摩登的KiWi EV,能满足大多数年轻人的审美诉求。

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内饰用料环保,车内空气清新品质高

需要说明的是,当下年轻人不仅对外观设计有高品质要求,也希望车辆做到内外兼修,内饰部分也要带来高品质体验。那么,KiWi EV能做到“表里如一”吗?

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想要内饰高品质,内饰用料上肯定要花心思,KiWi EV就在内饰用料方面,狠下功夫。走进车内,KiWi EV的中控台、车门饰板等处,使用的是秸秆植物纤维可降解绿色环保材料,迎合了当下环保主题的同时,也能够降低车内的有害气体,即便是新车,坐进去也没什么异味。

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与此同时,KiWi EV还配备了这个等级少见的PM2.5 空气清新系统。这套系统能通过多层滤材复合而成的高效滤芯,吸附车内空气中的粉尘、细菌等杂物、异物,给乘员带去更清新健康的车内空气。如此一来,也更符合年轻人对品质健康的追求。

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丰富科技配置,让用车品质更进一步

KiWi EV的外观和内饰确实符合高品质标准,如果在科技配置上能有给力表现,就能进一步提高用车品质。那KiWi EV的科技配置表现,能锦上添花吗?

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就拿KiWi EV的10.25英寸液晶仪表盘来说,既有丰富的车辆显示信息,也较好地兼顾了车机系统,屏幕清晰度还没得挑。同时该车机系统内置了酷我音乐、导航等常用APP;在车联网的加持下,还能实现APP远程控制、OTA升级等功能,较为给力。

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另外,作为微型纯电动汽车,KiWi EV竟然还配备了0-100km/h的ACC自适应巡航功能,能在高速路上或是拥堵路况下,减轻驾驶者的驾驶压力,值得称赞。

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结束语:

当下的年轻人,个性新潮,也追求品质,KiWi EV对年轻人的追求心知肚明,从外观、内饰和配置等方面,都致力于打造高品质。事实证明,KiWi EV的确可以带来高品质用车体验。再加上7、8万元的亲民售价,KiWi EV不愧是适合年轻人的摩登座驾。

每每到儿童节
就会应景地回忆小时候的美好
那时候纯粹、简单
进入了学校
也常有志趣相投的同学成为朋友
共同进退
自踏入社会
趋炎附势明争暗斗比比皆然
狼性不足的我
一隅静谧足矣
有时候后知后觉挺好
当劣言谬语漩涡欲吞噬我
本该极力反击
但正是后知后觉后
淡淡一笑了之
反而敞怀
感谢知情仍极力保护我的朋友
大恩不言谢
小人同而不和
咱们和而不同
今日同样是大孩子的节日
只要心不老
八十亦顽童
同祝节日快乐[微笑] https://t.cn/RGjMRkc


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