人的生命只有一次

马斯克一句话令笔者非常震惊：新的V9.0版本FSD将会采用纯视觉的感知方案，目前特斯拉正在致力于移除毫米波雷达。

也就是说特斯拉车型有可能将不再使用毫米波雷达，仅通过车身摄像头来实现纯视觉感知，我不禁为车主们捏把汗，要知道特斯拉现在自动驾驶硬件是非常单调的，以Model 3为例，它只有一个毫米波雷达，12个传感器和8个摄像头，也就是说如果没有了毫米波雷达，仅靠一堆传感器和摄像头，说不定更不靠谱。

大家有没有想过摄像头的局限有多高？只要粘上一些灰尘，遇到强光、大雨、大雾、大雪等外界因素干扰，这基本相当于一个摆设，而传感器本身探测距离和准度就很有限，特斯拉Model 3的自动驾驶经常出现问题，这与它的硬件水平不无关系。

再说了，原本特斯拉的单一毫米波雷达就远远不够，现在还要将其取消，这样的完全自动驾驶你敢用？要知道行业内新一轮智能电动车的硬件水平，毫米波雷达都是两三个起步，甚至不少车企都开始推进使用激光雷达来保证准确度和安全性，说到底特斯拉不愿提升硬件水平，就是节省成本，但可别把用户的生命也给省了！

不过马斯克一向固执，取消毫米波雷达的决定应该是八九不离十了，据悉该版本的FSD软件就将在2-3周后开始在美国推送，至于何时全面推送，马斯克表示需要1-2个月。

#汽车资讯#【不再需要毫米波雷达 特斯拉FSD新消息】特斯拉正在酝酿对FSD（完全自动驾驶）软件进行一次大版本的更新，在回答网友关于新版FSD进展情况时，马斯克表示目前特斯拉正致力于移除毫米波雷达，并通过车身摄像头实现纯视觉的感知。[话筒]值得一提的是，当前版本的FSD功能并不能很好的解决幽灵刹车问题（经过桥洞等有阴影的路段时，车辆会以为前面有障碍物，而突然降低速度），但马斯克表示V9.0版本软件将会解决这一问题。

#撩妹不如撩车# 【取消毫米波雷达，向着纯视觉更进一步，特斯拉FSD新信息】特斯拉正在酝酿对目前的FSD（完全自动驾驶）进行一次大更新，CEO马斯克也在近日国外社交媒体上回应了网友的疑问。其中比较重要的信息是V9.0版本FSD将致力于移除毫米波雷达，通过车身摄像头实现纯视觉的感知，同时确保FSD的安全性。该版本FSD软件或将于2-3周后开始在美国推送，至于何时才会开始广泛推送，马斯克只是表示需要1-2个月。最新的V9.0版本FSD与现在的V8.0版存在非常大的差异，当前版本的FSD并不能很好的解决幽灵刹车问题（车辆会以为某些阴影路段的前面有障碍物，而突然降低速度），但马斯克表示V9.0版本软件将会解决这一问题。此外，关于FSD核实开启订阅制，马斯克的答复是一个月左右推出。