#内江同城##长征八号火箭预计明年首飞#【长征八号火箭发动机高空模拟试验成功,预计2020年首飞】记者29日从中国航天科技集团获悉,长征八号运载火箭芯二级氢氧发动机高空模拟试验近日获得成功,标志着该型火箭距2020年首飞的目标又近一步。
本次试验是为长征八号运载火箭提供交付发动机的校准试验,主要目的是校验发动机大喷管、获得“上天”发动机的性能数据。试验中,发动机完成全部试验程序后正常关机,试验工艺系统和测试系统工作正常,试验取得圆满成功。
长征八号是航天科技集团面对商业市场推出的一款新型火箭,以商业化、低成本、方便快捷、好使用为目标进行设计,在成本和性能之间进行了权衡。该火箭芯一级继承了长征七号运载火箭一子级状态,芯二级继承了长征三号甲系列运载火箭三子级状态;太阳同步轨道运载能力达5吨级,地球同步转移轨道运载能力达2.8吨;从签署合同到火箭出厂,履约周期约12个月,发射周期约为10天。
据悉,目前长征八号运载火箭已进入产品生产总装测试阶段,预计投入市场初期年发射量可达10发以上,后期年产可达20发以上。后续,该火箭的改进型拟实现芯一级与助推器整体垂直回收与重复使用,进一步降低发射成本,牵引我国运载火箭技术新发展。(科技日报)
本次试验是为长征八号运载火箭提供交付发动机的校准试验,主要目的是校验发动机大喷管、获得“上天”发动机的性能数据。试验中,发动机完成全部试验程序后正常关机,试验工艺系统和测试系统工作正常,试验取得圆满成功。
长征八号是航天科技集团面对商业市场推出的一款新型火箭,以商业化、低成本、方便快捷、好使用为目标进行设计,在成本和性能之间进行了权衡。该火箭芯一级继承了长征七号运载火箭一子级状态,芯二级继承了长征三号甲系列运载火箭三子级状态;太阳同步轨道运载能力达5吨级,地球同步转移轨道运载能力达2.8吨;从签署合同到火箭出厂,履约周期约12个月,发射周期约为10天。
据悉,目前长征八号运载火箭已进入产品生产总装测试阶段,预计投入市场初期年发射量可达10发以上,后期年产可达20发以上。后续,该火箭的改进型拟实现芯一级与助推器整体垂直回收与重复使用,进一步降低发射成本,牵引我国运载火箭技术新发展。(科技日报)
#嘉兴身边事# 【总投资一亿多元的这家公司昨天开工!产品和航空航天、军工密切相关】昨天上午,嘉兴市磁海无损检测设备制造有限公司开工奠基,这也是张江长三角科技城平湖园当前全力以赴抓开工建设的六个重点项目之一。嘉兴市磁海无损检测设备制造有限公司是一家专业制造无损检测设备的国家高新技术企业。该项目占地10亩,计划总投资一亿多元,计划明年11月建成并投产。乐享平湖
#爱上新陕西#【精度比头发丝更细 加工航天光学镜片的#陕西力量#】在西安交通大学有这样一个科研团队,他们历经八年多时间,经常夜班实验,追求比头发丝更细的工艺精度,为国家贡献出了陕西力量。
记者跟随西安交通大学机械工程学院杨树明教授来到他们其中的一个实验室,杨教授告诉记者,就是在这个旧车间里面,是他们机械制造系统工程国家重点实验室中的一个实验室。
大家伙可别小看了这个旧车间里的实验室,它背后的团队可是跟光学镜片打了八年多的交道。
杨树明教授:“我们这个团队是在我们蒋庄德院士的带领下,主要是做光学镜片,这个光学镜片是针对大口径的光学镜片的加工。”
生活中,在眼镜和照相机上随处都可以见到光学镜片的身影,但杨教授他们主攻的则是已经实际应用在我国航空航天和激光核聚变领域的,大尺寸非球面光学镜片的超精密研制加工。
从一个最原始的材料开始到基本成型,就需要八道工序,而四周的加工制作时间还只是科研团队的保守计算,但为了能够达到使用要求,每一片光学镜片的制作就需要在精度上下硬功夫。
最终一个成品的精度更是能达到30到80纳米,比头发更细,人类眼睛已经无法分辨。但正是为了达到这些工艺精度,从2010年研究开始以来,这个涵盖了测量和加工等多个工序,约20余人的西安交通大学科研团队,付出了不同寻常的艰辛努力。
精密的光学镜片从加工到最后的使用,还需要我们国内多个科研团队的共同努力,但经过八年多时间的不断打磨和精益求精的研制,西安交通大学机械制造系统工程国家重点实验室团队,进行的大尺寸非球面光学镜片超精密加工的部分技术工艺,填补了国内空白,并且已经达到了国际领先水平,还荣获了机械工业科学技术奖一等奖,陕西省科学技术一等奖,为我国国防军工装备的研制及超精密光学元件的国产化贡献出了陕西力量。
记者跟随西安交通大学机械工程学院杨树明教授来到他们其中的一个实验室,杨教授告诉记者,就是在这个旧车间里面,是他们机械制造系统工程国家重点实验室中的一个实验室。
大家伙可别小看了这个旧车间里的实验室,它背后的团队可是跟光学镜片打了八年多的交道。
杨树明教授:“我们这个团队是在我们蒋庄德院士的带领下,主要是做光学镜片,这个光学镜片是针对大口径的光学镜片的加工。”
生活中,在眼镜和照相机上随处都可以见到光学镜片的身影,但杨教授他们主攻的则是已经实际应用在我国航空航天和激光核聚变领域的,大尺寸非球面光学镜片的超精密研制加工。
从一个最原始的材料开始到基本成型,就需要八道工序,而四周的加工制作时间还只是科研团队的保守计算,但为了能够达到使用要求,每一片光学镜片的制作就需要在精度上下硬功夫。
最终一个成品的精度更是能达到30到80纳米,比头发更细,人类眼睛已经无法分辨。但正是为了达到这些工艺精度,从2010年研究开始以来,这个涵盖了测量和加工等多个工序,约20余人的西安交通大学科研团队,付出了不同寻常的艰辛努力。
精密的光学镜片从加工到最后的使用,还需要我们国内多个科研团队的共同努力,但经过八年多时间的不断打磨和精益求精的研制,西安交通大学机械制造系统工程国家重点实验室团队,进行的大尺寸非球面光学镜片超精密加工的部分技术工艺,填补了国内空白,并且已经达到了国际领先水平,还荣获了机械工业科学技术奖一等奖,陕西省科学技术一等奖,为我国国防军工装备的研制及超精密光学元件的国产化贡献出了陕西力量。
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