我们在梦里和解了，凌晨3:00其实你恨我，我知道 在梦里和解，只是我一个自欺欺人的一个梦而已，梦里面，我们很巧的遇到了一起，你还是那么好看 我们走了好一段路 有说有笑。突然你就消失在了我的梦里 就给我发了好多好多的消息。但是我现在想起来的就只有那么一点点，这只是一个梦而已，但还是很开心，我们在梦里相见。我们好久不见呀，你说这么好的一个女孩子贤惠持家漂亮善良，但是你遗憾 是你的原因，你说其实你好想见我一面，但是又不敢见面，很遗憾，我也很想见你，但是我们没有以后了。每次见你之后我都很难过，所以往后我们不联系 不见面 不问候 不打扰 你还是那么高，那么帅气，谢谢你让我梦里遇见你，对不起 是自己的原因让我们两个走到今天这一步 是我对你造成的所有的不好的印象。你说你爸妈一直在说你 对不起都怪我年轻不懂事 做事不考虑后果。以为用自己认为最极端的方式就能留下你 你说你很遗憾，但是我们又不能继续，你希望我好 我也希望你好 我回来了，但是不联系了吧，微信，我没有设置 只是最近没动态 设置了三天可见而已 也不晓得我电话你有没有从黑名单里拉出来 我希望你一直都好，我希望你工作顺利 我希望你身体健康。我也希望你幸福。我希望你平安顺遂，万事尽意 我们江湖再见 我的男孩 C先生……
#沃尔沃XC60# 我的评分：[星星][星星][星星][星星][星星]
#沃尔沃新款xc60# 升级幅度喜人#戎车筱翼#
新款XC60实力几何？新车共提供9款车型，其中包括1款B4、5款B5以及3款T8车型。XC60可以说是沃尔沃品牌家族里的传奇车型，一直以来都是销量担当。这一代车型在中国摸爬滚打了几年，获得越来越多城市精英消费者的认可，正因为建立了良好的口碑，这次改款升级沃尔沃官方非常重视，可谓下了“重本”。
作为一次年度改款，新款XC60的豪华版以及运动版车型都在外观上作了一些细微的调整，比如豪华版车型的前脸中网直瀑式镀铬增加了折线设计，凸显了中网的存在感，同时老款保险杠两侧的C字形镀铬饰条在新款上也被换成了长条形的设计，拉伸了车头的视觉宽度。
而运动版车型则是换上了样式更加激进的保险杠，同时熏黑的点阵式中网也有利于新车营造出更犀利、更动感的形象。而为了迎合当下的环保潮流以及沃尔沃品牌的电气化策略，无论是豪华版还是运动版的XC60车尾排气均变为了隐藏式的设计，少了一丝咄咄逼人，也多了一丝内敛。
虽然整体变化并不大，但是对于一款本身外观设计就已经足够优秀的车型来说，微调才是改款时最理智的做法。不过，大家也千万别被外观的这些小变动所欺骗了，新车内里的变化，才是XC60这次改款的核心所在。
比如，XC60车厢内部曾经有点老气的机械式挡杆，也借着这次改款的机会被升级成了全系电子挡杆，其中豪华版车型更是用上了极具豪华感的水晶挡杆。
而在机械部分，随着新车的尾标从老款的T4/T5变成了B4/B5，熟悉沃尔沃产品线的人一定知道了新车在原本的2.0T发动机+8AT变速箱的基础上，还会加上目前流行的48V轻混系统，能让新款XC60拥有体验更好的发动机启停，刹车动能回收以及高速熄火滑行功能，进一步提升油耗表现。从工信部上的数据中我们可以看到，在轻混系统的帮助之下，新款XC60的平均油耗比起老款有了大幅度的下降，能做到7.3L/100km的水平。
此外，布置在曲轴端的电机还能在驾驶员有需要的时候提供10kW、40牛·米的瞬时额外驱动力，对于车辆在低速工况下的动力响应起到良好的辅助作用。而除了全新的B4以及B5动力以外，备受关注的T8动力在新款车型上也得以保留，这套由2.0T双增压发动机+电机组成的高性能动力系统，提供高达390马力+640牛·米的强大驱动力，能在5.5秒以内将这台中型SUV加速至100km/h。而插电混动的身份也意味着它能够提供50km的纯电续航里程以及在绝大部分地区免指标上牌的优势，“能文能武”正是T8车型给我们留下最深的印象。
传统豪华品牌的智能化
除了上面提到的这些硬件层面的提升，作为一个传统豪华品牌，沃尔沃还将XC60改款的重心放在了车机以及智能化方面。要知道，长期以来，各种电动车厂商、造车新势力在宣传时都喜欢强调一件事，那就是传统品牌不懂得做智能汽车。
但是在这次的XC60上，沃尔沃却代表了传统厂商的阵营，扬眉吐气了一番。新款XC60舍弃了老款的车机系统转而换上了全新的谷歌安卓原生车机操作系统，拥有全新的用户操作界面。在语音识别方面，新车全系标配了科大讯飞语音识别系统，支持中文语义识别、多轮对话等高级功能，同时还能识别来自主副驾不同位置的口令，不仅能解放人的双手，同时还能让驾驶员将更多的注意力放在路面上，提升行车安全。
其次，车机还整合了高德地图，显示界面还针对了XC60的9英寸中控大屏幕进行了针对性的改进，在交互界面与智能手机保持一致的情况下，让屏幕上显示的信息更加丰富，导航路线更加清晰。而得益于车机所搭载的安卓原生系统以及芯片的强大性能，XC60的车载高德地图不仅能获得与时下旗舰手机一样的响应速度，而且对于在线地图的规划以及实时路况的显示上不仅与手机版无异，同时得益于独立运行的缘故，车主也无需担心突然的来电会导致导航的中断，造成不便。
除此以外，沃尔沃这次还与华为进行了深度的合作，接入了华为应用市场的生态支持传统应用以及快应用，真正实现了让车机与智能手机一样好用。而像是QQ音乐、腾讯新闻、微信读书等娱乐功能，也被集成在了腾讯爱趣听的应用当中，再加上天猫精灵的语音辅助，让整套车机系统的易用度与友好度上升了一个台阶。
可能很多人不太明白这套新车机的优势，但是当我们拿这套新车机与市场上一些对手相比就能发现它的优势所在。比如同级别卖得最好的奥迪Q5L，同样是搭载安卓车机的它，由于没有采用原生系统，在整体上较为“封闭”，无法像新款XC60一样提供丰富的应用生态，在智能化方面有所缺失。而这次XC60借助着改款的优势，也将原本在车机上的短板一下子提升至了同级别领先的地位，确实是让人感到惊喜。
同级最强安全装备
当然，毕竟这是一台沃尔沃，沃尔沃新款XC60在安全装备上依旧是同级车型中，最让人放心的那位选手。全系标配的CitySafety城市安全系统能提供六大情景的紧急避险，在遇到与前车、行人甚至是大型动物有可能发生碰撞的情况时，这套系统能及时提供视觉以及听觉的警告，并自动刹停。
而遇到需要躲闪避险的情形，则是会在刹车的同时辅助车辆转向，并给方向盘施加合适的转向力度，让你能够像赛车手一样既精准又安全地躲开障碍物。而沃尔沃的智能领航辅助功能同样是业界领先的水平，这套系统支持0-130km/h的自动跟车以及刹停，加上车道保持功能，能实现L2级的自动驾驶。
值得一提的是，在改款以后，XC60还新增了紧急停车辅助、向后自动刹车以及准备驶离通知等功能，这其中要数紧急停车辅助最为实用，根据官方的介绍，这项针对驾驶员出现失能状况的功能，能够在车辆检测到驾驶员脱离方向盘控制并对系统警告没有反应时，自动将车辆慢慢刹停并亮起双闪，以避免出现更严重的人身以及财产伤害。毕竟作为他们品牌的DNA，安全永远都是沃尔沃所追求的第一要素，而新款XC60如此全面且好用的主动安全装备，也是同级别竞品车型所难以望其项背的。
高冷表面下的温柔
除了安全与智能化这些理性层面上优势，这个来自北欧的品牌，在高冷的外表之下同样也有着温暖的一面。比如XC60的车厢用料延续了沃尔沃品牌一向的高标准：母婴级的座舱用料以及珠宝级的防镍泄露工艺打造出业内闻名的环保车厢。在疫情仍未完全平息的当下，人们也愈发懂得自由呼吸的宝贵，而XC60的“北欧空气”车厢，也许正是保护你与家人的最佳堡垒。
在这个“面子为王”的市场，有着不输任何对手实力的沃尔沃XC60，虽然不是豪华品牌中型SUV的销量霸主，但是这只能说明懂得欣赏它的人并不在多数。假以时日，当理性的消费者占据上风，大家都能明白买车是为了自己而不是为了别人的眼光的时候，那我相信豪华SUV的市场一定会出现一轮新的洗牌。
毕竟，从XC60身上所体现出来的那种独特的北欧设计理念处处闪现着人文关怀，而这种在其他品牌之中难以觅寻的人文关怀，正是沃尔沃品牌调性的最佳诠释。
#沃尔沃新款xc60# 升级幅度喜人#戎车筱翼#
新款XC60实力几何？新车共提供9款车型，其中包括1款B4、5款B5以及3款T8车型。XC60可以说是沃尔沃品牌家族里的传奇车型，一直以来都是销量担当。这一代车型在中国摸爬滚打了几年，获得越来越多城市精英消费者的认可，正因为建立了良好的口碑，这次改款升级沃尔沃官方非常重视，可谓下了“重本”。
作为一次年度改款，新款XC60的豪华版以及运动版车型都在外观上作了一些细微的调整，比如豪华版车型的前脸中网直瀑式镀铬增加了折线设计，凸显了中网的存在感，同时老款保险杠两侧的C字形镀铬饰条在新款上也被换成了长条形的设计，拉伸了车头的视觉宽度。
而运动版车型则是换上了样式更加激进的保险杠，同时熏黑的点阵式中网也有利于新车营造出更犀利、更动感的形象。而为了迎合当下的环保潮流以及沃尔沃品牌的电气化策略，无论是豪华版还是运动版的XC60车尾排气均变为了隐藏式的设计，少了一丝咄咄逼人，也多了一丝内敛。
虽然整体变化并不大，但是对于一款本身外观设计就已经足够优秀的车型来说，微调才是改款时最理智的做法。不过，大家也千万别被外观的这些小变动所欺骗了，新车内里的变化，才是XC60这次改款的核心所在。
比如，XC60车厢内部曾经有点老气的机械式挡杆，也借着这次改款的机会被升级成了全系电子挡杆，其中豪华版车型更是用上了极具豪华感的水晶挡杆。
而在机械部分，随着新车的尾标从老款的T4/T5变成了B4/B5，熟悉沃尔沃产品线的人一定知道了新车在原本的2.0T发动机+8AT变速箱的基础上，还会加上目前流行的48V轻混系统，能让新款XC60拥有体验更好的发动机启停，刹车动能回收以及高速熄火滑行功能，进一步提升油耗表现。从工信部上的数据中我们可以看到，在轻混系统的帮助之下，新款XC60的平均油耗比起老款有了大幅度的下降，能做到7.3L/100km的水平。
此外，布置在曲轴端的电机还能在驾驶员有需要的时候提供10kW、40牛·米的瞬时额外驱动力，对于车辆在低速工况下的动力响应起到良好的辅助作用。而除了全新的B4以及B5动力以外，备受关注的T8动力在新款车型上也得以保留，这套由2.0T双增压发动机+电机组成的高性能动力系统，提供高达390马力+640牛·米的强大驱动力，能在5.5秒以内将这台中型SUV加速至100km/h。而插电混动的身份也意味着它能够提供50km的纯电续航里程以及在绝大部分地区免指标上牌的优势，“能文能武”正是T8车型给我们留下最深的印象。
传统豪华品牌的智能化
除了上面提到的这些硬件层面的提升，作为一个传统豪华品牌，沃尔沃还将XC60改款的重心放在了车机以及智能化方面。要知道，长期以来，各种电动车厂商、造车新势力在宣传时都喜欢强调一件事，那就是传统品牌不懂得做智能汽车。
但是在这次的XC60上，沃尔沃却代表了传统厂商的阵营，扬眉吐气了一番。新款XC60舍弃了老款的车机系统转而换上了全新的谷歌安卓原生车机操作系统，拥有全新的用户操作界面。在语音识别方面，新车全系标配了科大讯飞语音识别系统，支持中文语义识别、多轮对话等高级功能，同时还能识别来自主副驾不同位置的口令，不仅能解放人的双手，同时还能让驾驶员将更多的注意力放在路面上，提升行车安全。
其次，车机还整合了高德地图，显示界面还针对了XC60的9英寸中控大屏幕进行了针对性的改进，在交互界面与智能手机保持一致的情况下，让屏幕上显示的信息更加丰富，导航路线更加清晰。而得益于车机所搭载的安卓原生系统以及芯片的强大性能，XC60的车载高德地图不仅能获得与时下旗舰手机一样的响应速度，而且对于在线地图的规划以及实时路况的显示上不仅与手机版无异，同时得益于独立运行的缘故，车主也无需担心突然的来电会导致导航的中断，造成不便。
除此以外，沃尔沃这次还与华为进行了深度的合作，接入了华为应用市场的生态支持传统应用以及快应用，真正实现了让车机与智能手机一样好用。而像是QQ音乐、腾讯新闻、微信读书等娱乐功能，也被集成在了腾讯爱趣听的应用当中，再加上天猫精灵的语音辅助，让整套车机系统的易用度与友好度上升了一个台阶。
可能很多人不太明白这套新车机的优势，但是当我们拿这套新车机与市场上一些对手相比就能发现它的优势所在。比如同级别卖得最好的奥迪Q5L，同样是搭载安卓车机的它，由于没有采用原生系统，在整体上较为“封闭”，无法像新款XC60一样提供丰富的应用生态，在智能化方面有所缺失。而这次XC60借助着改款的优势，也将原本在车机上的短板一下子提升至了同级别领先的地位，确实是让人感到惊喜。
同级最强安全装备
当然，毕竟这是一台沃尔沃，沃尔沃新款XC60在安全装备上依旧是同级车型中，最让人放心的那位选手。全系标配的CitySafety城市安全系统能提供六大情景的紧急避险，在遇到与前车、行人甚至是大型动物有可能发生碰撞的情况时，这套系统能及时提供视觉以及听觉的警告，并自动刹停。
而遇到需要躲闪避险的情形，则是会在刹车的同时辅助车辆转向，并给方向盘施加合适的转向力度，让你能够像赛车手一样既精准又安全地躲开障碍物。而沃尔沃的智能领航辅助功能同样是业界领先的水平，这套系统支持0-130km/h的自动跟车以及刹停，加上车道保持功能，能实现L2级的自动驾驶。
值得一提的是，在改款以后，XC60还新增了紧急停车辅助、向后自动刹车以及准备驶离通知等功能，这其中要数紧急停车辅助最为实用，根据官方的介绍，这项针对驾驶员出现失能状况的功能，能够在车辆检测到驾驶员脱离方向盘控制并对系统警告没有反应时，自动将车辆慢慢刹停并亮起双闪，以避免出现更严重的人身以及财产伤害。毕竟作为他们品牌的DNA，安全永远都是沃尔沃所追求的第一要素，而新款XC60如此全面且好用的主动安全装备，也是同级别竞品车型所难以望其项背的。
高冷表面下的温柔
除了安全与智能化这些理性层面上优势，这个来自北欧的品牌，在高冷的外表之下同样也有着温暖的一面。比如XC60的车厢用料延续了沃尔沃品牌一向的高标准：母婴级的座舱用料以及珠宝级的防镍泄露工艺打造出业内闻名的环保车厢。在疫情仍未完全平息的当下，人们也愈发懂得自由呼吸的宝贵，而XC60的“北欧空气”车厢，也许正是保护你与家人的最佳堡垒。
在这个“面子为王”的市场，有着不输任何对手实力的沃尔沃XC60，虽然不是豪华品牌中型SUV的销量霸主，但是这只能说明懂得欣赏它的人并不在多数。假以时日，当理性的消费者占据上风，大家都能明白买车是为了自己而不是为了别人的眼光的时候，那我相信豪华SUV的市场一定会出现一轮新的洗牌。
毕竟，从XC60身上所体现出来的那种独特的北欧设计理念处处闪现着人文关怀，而这种在其他品牌之中难以觅寻的人文关怀，正是沃尔沃品牌调性的最佳诠释。
#魅族18# 我的评分：[星星][星星][星星][星星][星星]
虽然说魅族 18少了一点魅族特有的韵味，但是在通过自己实际去使用之后，我觉得如果你钟情于小屏手机带来的舒适握持感，魅族 18这款满血小屏旗舰还是值得入手的。
在很多人对于手机版本的认知里，Pro版就是一款有着最顶级的处理器、最高的性能配置、最好屏幕的满血旗舰机型；非Pro版则会因为定位的不同而做出减配，比如处理器降一级、配置再降一点、屏幕差一点，俗称：乞丐版。
今年的三月份，魅族推出了自家的年度新品：魅族18系列，其中分别有魅族 18Pro和魅族18二个不同的版本。作为一款定位小屏的机型，魅族18采用了6.2 英寸的屏幕、8.18mm的厚度、162g的重量，对于喜欢小屏体验的用户来说，魅族 18的确实是一款握持手感达到极致的手机。
喜欢小屏体验，难道就只能接受减配的乞丐版吗？或许在魅族18这里我们会有新的体验！魅族18搭载了和Pro版一样的高通骁龙 888 旗舰处理器；和Pro版一样UFS 3.1 疾速闪存以及 LPDDR5 满血内存；和Pro版一样的2K+120Hz四曲微弧屏；因此，魅族18也被称之为：小屏满血旗舰。
作为一款小屏满血旗舰，魅族18会带给我们什么样的体验呢？在我使用了半个月的魅族18之后，在这里我想和大家聊一聊这款魅族小屏满血旗舰：魅族 18
开箱与外观：
在产品包装盒的设计上，和魅族 18Pro翻书式的包装设计相比较，魅族 18可以说采用了一种完全不一样的包装设计风格，抽取式的包装盒在开箱的过程中少了一些高级的仪式感。
随机配件方面，我们可以看到：魅族 18主机、Type-C数据线、取卡针、保修证书/快速上手指南、18周年贴纸，没有标配充电头，想起上万元的苹果手机也没有充电头，嗯~~ 支持环保事业嘛！大家理解的~~
虽然在魅族 18的包装里没有标配充电头，但是魅族对于真正需要充电头的用户提供了充电头免费换新服务，简单来说就是通过用新购买的魅族 18串码在魅族商城活动中提交申请，然后就可以用二个旧的或者坏的充电头免费换一个全新的40W快充头。
按照惯例还是给大家再先来一段关于魅族 18的配置参数吧！具体如下：高通骁龙 888 旗舰处理器、UFS 3.1闪存 + LPDDR5 内存 、4000mAh 电池、6.2 英寸2K四曲微弧屏、支持120 帧屏幕刷新率+240Hz 触控采样率、6400W像素三主摄组合以及搭载了最新的Flyme 9 安全纯净系统。
如今手机正面几乎是复刻般的相似，手机背面的工业设计就成为了每一款机型的标志性语言，当我看到魅族18 等风的真机时，真的被它的外观惊艳到了，等风这个由白、粉、蓝三色组成的渐变色确实很惊艳，根据说灵感来是这样的：“当樱花落入湖水，像是寻求一种融合的柔美，随遇而安，却又等风而来。”我觉得魅族在手机配色调校上终于是找到感觉了，而且配色命名也十分有诗意。
魅族 18背部的主摄像头模组采用了矩阵式排列，与上一代的魅族 17横排式的摄像头模组相比较，有一点随大流，手机标志性视觉元素变得不再那么明显，总的来说缺少了一些特色的设计语言。
魅族 18的正面搭配了一块6.2英寸2K+ Super AMOLED 四曲微弧屏，同时，采用了8.18mm超薄机身设计，整机重量仅162g。如今市面上旗舰机几乎都是9mm以上的机身厚度，190g以上的重量，当你用过这些旗舰机，然后再试试魅族 18，你会感觉到握持真的极度舒适，喜欢小屏轻薄旗舰的一定要试试。
配置与体验：
魅族 18的屏幕采用的是最新的E4发光材料，峰值亮度高达1300nit，对比度高达 5000000:1，即使在户外阳光下也能获得清晰的观感体验。当然这块屏幕还通过了 HDR10+ 的专业认证，在用手机观看电影时能够更完美地还原真实世界，让观看体验更逼真、更震撼。
在屏幕方面的体验，可以说是魅族 18做了很大的提升，这块6.2英寸2K的屏幕最高支持120 帧屏幕刷新率+240Hz 触控采样率，在日常使用不管刷微博浏览网页还是游戏，滑动屏幕的快速响应和流畅度都得到更大的提升，特别是在玩一些支持高帧率的手机游戏时，总能让你的操控反应更快人一步，轻松成为游戏的大赢家。
魅族 18搭载的这块2K屏同时还支持和苹果一样的原彩显示功能，通过对不同环境中的色温进行检测，然后通过特定算法调整屏幕的色温，比如在暖色调的环境下，手机屏幕就会自动调节成暖色，而在冷色调环境下，手机屏幕就会显示偏冷色，让我们在观看屏幕的时候更舒服、更和谐、更接近“原彩”。
魅族在交互体验上一直都做得相当不错，比如在魅族 18上的升级版的mBack 2.0，在锁屏界面，只需要通过按压就可以快速的打开手电筒和相机功能，相比过去需要滑动、解锁的操作步骤，按压式变得更快捷，更方便。
说到交互体验，还要提一下魅族 18的小窗模式，这个小窗体验也是相当贴心的。无论你是在刷微博、玩游戏、还是看视频，在你收到微信、QQ信息或者需要打开便签记录时，只需在屏幕底部左右两侧的边角侧滑可以通过小窗方式呼出常用应用，点击相应的APP就可以弹出小窗，不需要退当前应用就可以回复信息。
在手机指纹识别模块上，魅族 18采用了最新一代超声波屏下指纹技术 Qualcomm 3D Sonic Sensor，这个超声波屏下指纹技术最大的优势就是无需自发光、无惧水滴，即使是在湿手的情况下也能稳定使用，体验更佳。
魅族 18的超声波屏下指纹技术解锁速度有多快？为此我做了一张测试动图为大家进行了展示，可以看到几乎是手指触碰到屏幕的那一刻就已经完成了解锁的过程，可以说为屏幕指纹解锁带来了焕然一新的体验。
Flyme 9 体验
在手机系统方面，魅族 18搭载了最新的Flyme 9 安全纯净系统，零预装、零广告、零推送的纯净手机系统可以说打破了当前手机系统定制模式，虽然说“零预装”的感知并不强（毕竟所有机型的第三方应用预装软件都可以自由卸载），但是手机的“零广告”、“零推送”在日常使用真的太爽了。
在过去，即使是在我们打开手机系统自带应用，也总会看收到一些资讯、福利等花样百出的广告狂轰乱炸，零广告的魅族 18可以说就是一块净土。
另外，魅族也承诺从魅族 18 系列开始，未来所有魅族手机产品将无干扰式运营推送内容，系统应用通知都需手动授权才会开启推送， 第三方应用默认禁止通知权限，需要用户手动授权允许，真正将权力交还到了用户手上。
隐私保护一直是用户最关心的，Flyme 9 在这方面做还是相当不错的，包括相机、录音、定位、通讯录、信息、剪贴板等等，只要是调用了敏感权限，系统就会屏幕的顶部通知栏给出醒目的提醒，通过下拉通知栏就可以看到是那个应用调用了哪个权限，同时所有的行为都会被记录，并整理出相关的建议，帮你更轻松地管理应用。
拍摄体验：
拍照方面，魅族 18的主摄是一枚6400万像素的索尼IMX682镜头，F1.6大光圈，支持Ultra SMA OIS光学防抖；超广角是1600万像素的三星S5K3P9SX镜头，122度视野范围、F2.2光圈、支持2.5cm微距拍摄；长焦则是800万像素的OV08A10镜头，支持3倍光学变焦。
即使是晚上，在光线充足的室内环境下，这一枚6400万像素的索尼IMX682主摄的表现还是相当不错的，对于灯光的明亮和色彩的把控做很到位，拍摄多彩搭配的场景时也能得到精准的还原，而在拍摄较为复杂的场景时，整体上细节都能得到清晰的展现。
而在室外灯光较弱的环境下，从以上的样张可以看到魅族 18依然有着出色的表现，照片的噪点控制相当不错，暗光部分的细节依然得到保留。
关闭夜景拍摄功能
打开夜景拍摄功能
此次魅族 18 首次采用了 ArcSoft 的 Dark Vision 极致夜景算法，在环境亮度严重不足的情况下这套算法会自动启用，通过 RAW 域的无损算法与 AI 算力加持，在提升画面亮度的同时，也能将色彩与细节表现得淋漓尽致。
虽然说魅族 18少了一点魅族特有的韵味，但是在通过自己实际去使用之后，我觉得如果你钟情于小屏手机带来的舒适握持感，魅族 18这款满血小屏旗舰还是值得入手的。
在很多人对于手机版本的认知里，Pro版就是一款有着最顶级的处理器、最高的性能配置、最好屏幕的满血旗舰机型；非Pro版则会因为定位的不同而做出减配，比如处理器降一级、配置再降一点、屏幕差一点，俗称：乞丐版。
今年的三月份，魅族推出了自家的年度新品：魅族18系列，其中分别有魅族 18Pro和魅族18二个不同的版本。作为一款定位小屏的机型，魅族18采用了6.2 英寸的屏幕、8.18mm的厚度、162g的重量，对于喜欢小屏体验的用户来说，魅族 18的确实是一款握持手感达到极致的手机。
喜欢小屏体验，难道就只能接受减配的乞丐版吗？或许在魅族18这里我们会有新的体验！魅族18搭载了和Pro版一样的高通骁龙 888 旗舰处理器；和Pro版一样UFS 3.1 疾速闪存以及 LPDDR5 满血内存；和Pro版一样的2K+120Hz四曲微弧屏；因此，魅族18也被称之为：小屏满血旗舰。
作为一款小屏满血旗舰，魅族18会带给我们什么样的体验呢？在我使用了半个月的魅族18之后，在这里我想和大家聊一聊这款魅族小屏满血旗舰：魅族 18
开箱与外观：
在产品包装盒的设计上，和魅族 18Pro翻书式的包装设计相比较，魅族 18可以说采用了一种完全不一样的包装设计风格，抽取式的包装盒在开箱的过程中少了一些高级的仪式感。
随机配件方面，我们可以看到：魅族 18主机、Type-C数据线、取卡针、保修证书/快速上手指南、18周年贴纸，没有标配充电头，想起上万元的苹果手机也没有充电头，嗯~~ 支持环保事业嘛！大家理解的~~
虽然在魅族 18的包装里没有标配充电头，但是魅族对于真正需要充电头的用户提供了充电头免费换新服务，简单来说就是通过用新购买的魅族 18串码在魅族商城活动中提交申请，然后就可以用二个旧的或者坏的充电头免费换一个全新的40W快充头。
按照惯例还是给大家再先来一段关于魅族 18的配置参数吧！具体如下：高通骁龙 888 旗舰处理器、UFS 3.1闪存 + LPDDR5 内存 、4000mAh 电池、6.2 英寸2K四曲微弧屏、支持120 帧屏幕刷新率+240Hz 触控采样率、6400W像素三主摄组合以及搭载了最新的Flyme 9 安全纯净系统。
如今手机正面几乎是复刻般的相似，手机背面的工业设计就成为了每一款机型的标志性语言，当我看到魅族18 等风的真机时，真的被它的外观惊艳到了，等风这个由白、粉、蓝三色组成的渐变色确实很惊艳，根据说灵感来是这样的：“当樱花落入湖水，像是寻求一种融合的柔美，随遇而安，却又等风而来。”我觉得魅族在手机配色调校上终于是找到感觉了，而且配色命名也十分有诗意。
魅族 18背部的主摄像头模组采用了矩阵式排列，与上一代的魅族 17横排式的摄像头模组相比较，有一点随大流，手机标志性视觉元素变得不再那么明显，总的来说缺少了一些特色的设计语言。
魅族 18的正面搭配了一块6.2英寸2K+ Super AMOLED 四曲微弧屏，同时，采用了8.18mm超薄机身设计，整机重量仅162g。如今市面上旗舰机几乎都是9mm以上的机身厚度，190g以上的重量，当你用过这些旗舰机，然后再试试魅族 18，你会感觉到握持真的极度舒适，喜欢小屏轻薄旗舰的一定要试试。
配置与体验：
魅族 18的屏幕采用的是最新的E4发光材料，峰值亮度高达1300nit，对比度高达 5000000:1，即使在户外阳光下也能获得清晰的观感体验。当然这块屏幕还通过了 HDR10+ 的专业认证，在用手机观看电影时能够更完美地还原真实世界，让观看体验更逼真、更震撼。
在屏幕方面的体验，可以说是魅族 18做了很大的提升，这块6.2英寸2K的屏幕最高支持120 帧屏幕刷新率+240Hz 触控采样率，在日常使用不管刷微博浏览网页还是游戏，滑动屏幕的快速响应和流畅度都得到更大的提升，特别是在玩一些支持高帧率的手机游戏时，总能让你的操控反应更快人一步，轻松成为游戏的大赢家。
魅族 18搭载的这块2K屏同时还支持和苹果一样的原彩显示功能，通过对不同环境中的色温进行检测，然后通过特定算法调整屏幕的色温，比如在暖色调的环境下，手机屏幕就会自动调节成暖色，而在冷色调环境下，手机屏幕就会显示偏冷色，让我们在观看屏幕的时候更舒服、更和谐、更接近“原彩”。
魅族在交互体验上一直都做得相当不错，比如在魅族 18上的升级版的mBack 2.0，在锁屏界面，只需要通过按压就可以快速的打开手电筒和相机功能，相比过去需要滑动、解锁的操作步骤，按压式变得更快捷，更方便。
说到交互体验，还要提一下魅族 18的小窗模式，这个小窗体验也是相当贴心的。无论你是在刷微博、玩游戏、还是看视频，在你收到微信、QQ信息或者需要打开便签记录时，只需在屏幕底部左右两侧的边角侧滑可以通过小窗方式呼出常用应用，点击相应的APP就可以弹出小窗，不需要退当前应用就可以回复信息。
在手机指纹识别模块上，魅族 18采用了最新一代超声波屏下指纹技术 Qualcomm 3D Sonic Sensor，这个超声波屏下指纹技术最大的优势就是无需自发光、无惧水滴，即使是在湿手的情况下也能稳定使用，体验更佳。
魅族 18的超声波屏下指纹技术解锁速度有多快？为此我做了一张测试动图为大家进行了展示，可以看到几乎是手指触碰到屏幕的那一刻就已经完成了解锁的过程，可以说为屏幕指纹解锁带来了焕然一新的体验。
Flyme 9 体验
在手机系统方面，魅族 18搭载了最新的Flyme 9 安全纯净系统，零预装、零广告、零推送的纯净手机系统可以说打破了当前手机系统定制模式，虽然说“零预装”的感知并不强（毕竟所有机型的第三方应用预装软件都可以自由卸载），但是手机的“零广告”、“零推送”在日常使用真的太爽了。
在过去，即使是在我们打开手机系统自带应用，也总会看收到一些资讯、福利等花样百出的广告狂轰乱炸，零广告的魅族 18可以说就是一块净土。
另外，魅族也承诺从魅族 18 系列开始，未来所有魅族手机产品将无干扰式运营推送内容，系统应用通知都需手动授权才会开启推送， 第三方应用默认禁止通知权限，需要用户手动授权允许，真正将权力交还到了用户手上。
隐私保护一直是用户最关心的，Flyme 9 在这方面做还是相当不错的，包括相机、录音、定位、通讯录、信息、剪贴板等等，只要是调用了敏感权限，系统就会屏幕的顶部通知栏给出醒目的提醒，通过下拉通知栏就可以看到是那个应用调用了哪个权限，同时所有的行为都会被记录，并整理出相关的建议，帮你更轻松地管理应用。
拍摄体验：
拍照方面，魅族 18的主摄是一枚6400万像素的索尼IMX682镜头，F1.6大光圈，支持Ultra SMA OIS光学防抖；超广角是1600万像素的三星S5K3P9SX镜头，122度视野范围、F2.2光圈、支持2.5cm微距拍摄；长焦则是800万像素的OV08A10镜头，支持3倍光学变焦。
即使是晚上，在光线充足的室内环境下，这一枚6400万像素的索尼IMX682主摄的表现还是相当不错的，对于灯光的明亮和色彩的把控做很到位，拍摄多彩搭配的场景时也能得到精准的还原，而在拍摄较为复杂的场景时，整体上细节都能得到清晰的展现。
而在室外灯光较弱的环境下，从以上的样张可以看到魅族 18依然有着出色的表现，照片的噪点控制相当不错，暗光部分的细节依然得到保留。
关闭夜景拍摄功能
打开夜景拍摄功能
此次魅族 18 首次采用了 ArcSoft 的 Dark Vision 极致夜景算法，在环境亮度严重不足的情况下这套算法会自动启用，通过 RAW 域的无损算法与 AI 算力加持，在提升画面亮度的同时，也能将色彩与细节表现得淋漓尽致。
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