#大空间选SUV还是MPV# 我们先来谈谈它们各自的优缺点。SUV：优点是高级美观，缺点是布局不够方便MPV：空间多变，满足消费者日常用车需求缺点：日常被当作商务用车，然后形成了比较刻板的印象。然而很多人觉得MPV作为家用车不太合适，甚至有点抵触这种类似小面包车的样子。总之MPV比SUV空间更大，舒适度更高，但是想买一辆合适的还是很难而且不好停车。个人观点，喜欢造型美观或者作为一般家用车可以选SUV，当然，如果家里人比较多，可以选择MPV。

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上周岚图梦想家的价格就出来了，七座版38万-48万，四座定制版60万元起。
之前对岚图的整车设计还有岚图FREE的定位是很有好感的。但看到梦想家的这个价格（七座版的），有些失望，当然车很帅配置很诱人。
因为准备添置一辆6/7座空间大点的车，所以最近一直在研究，但这个价格确实跟预期走远了。
如果是商务用车，这个价格没问题，整体设计气场的营造和内饰的品质感，在商务场合非常有牌面，可以力压商务MPV霸主GL8。
但如果定位家庭用车，38-48万的价格注定远离当下国内大部分的家庭用户。消费升级背景下，如何在产品定位和细分市场找准自身优势，十分考验造车团队对市场需求的深入洞察，过高的定价只能争取到很小一部分客群，想要开拓市场份额在芯片短缺和疫情的影响下也会是举步维艰，缺少用户就很难积累体验从而形成品牌力，环环相扣。造车史上已经有过太多叫好不叫座的案例。
因为不想买本田奥德赛、别克GL8、丰田塞那、大众威然等等这些传统主机厂商的车子，很多持币30多万的MPV潜在客群都在观望，因为大家从造车新势力的努力中看到了潜力和未来，大家想要支持自主品牌。但，这个价格一出的的确确会劝退一大批刚需。毕竟疫情之下，钱更难赚了。
虽然MPV是一个小众市场，但市场上这么多MPV车型，已经验证了目标客群的大部分需求。
这类潜在客群，或者具体说是奶爸，他们的愿望很朴素，一辆空间合适、布局灵活、驾乘舒适安全的车子，也不追求零百加速，谁会带着自己的孩子和老人天天体验几秒破百也不安全对不对。智能和豪华这种东西更多是面子，差不多够用就可以。
如卢总所言“中国家庭需要一款真正的家庭用车”，那么，哪些是岚图梦想家的目标家庭？产品经理是否切实站在家庭用户出行角度进行了深层考量？电动豪华旗舰是否能缓解家庭成员的出行焦虑？
电动化和智能化是开拓新品类打造新品牌的好机会，但并不是定价高昂的理由，更不应该让二胎三胎家庭成为被收割的韭菜。
或许从一开始我就错了，过于期望市场上能多一个30万左右MPV的选择。
不过跟车友们聊完，大家还是期待一款普通打工人再努努力就能够得着的有诚意的家用MPV。