#时尚穿搭[超话]#
[刺绣] - 限定图案
非普通版本错误印花
很艺术风格 一看就很小众 不喜欢和别人
撞款的小姐妹 一定要入 上脚足够惊艳
[刺绣] - 后跟日月
真正的万针刺绣工艺
后脚跟一边是太阳 一边是月亮
个性又有艺术感 绝对不是很普遍的那种
这鞋刺绣的地方真的多 图案又不规则
比普通印花款又难做又费工 竟然不过百
上脚自带氛围感 想不喜欢都很难了 !!!
[刺绣] - 鞋舌字母
不对称超个性设计
颜色 字体 大小都是一致的 好喜欢 !!!
很多人都不敢相信几十块的鞋子如此精致
那么细微的地方都让人无法挑剔什么
真的闭眼冲就可以了 78包邮最低价
别家拿去至少要卖100+的同品质啊
男孩子穿感觉衣品好好 痞帅拽酷风拿捏住了
啊啊啊啊啊怎么可以这么帅啊
男孩子一定要有一双的 搭配超
基本无压力的 是夏天可以踩着出门
但是别人还觉得你审美在线那种
简简单单的高级感 永远忽视不了的存在
我凑上脚好酷 女孩子帅起来还有男生什么事 ??!!
艺术氛围真的很浓重了 独特品味
随便搭配牛仔裤都好看的那种
为夏天的量身定做 有谁不喜欢呀咱就说
直接把审美拿捏 #显瘦穿搭##鞋子#
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【河南郑州管家婆】#数字化管理##河南郑州管家婆软件##进销存管理系统#
---星球通:领跑数智化时代下的通讯连锁行业---
管家婆分销ERP A8为中大型集团企业搭建集成化、协同化、平台化、模块化的运营管理平台,实现对企业人、财、物等各方面资源的有效整合,提升客户为核心的管理能力,强化企业内部控制,对业务活动进行有效监控,实现信息共享,资源优化配置,提升决策支持以及信息交换的能力,为企业的绩效考核和经营决策提供有力支持,进而不断提高企业管理水平。
---核心诉求
由于公司不断发展壮大,业务不断增加,对门店的管理规范要求及赋能提升门店业务水平,需要一整套高效的信息化管理系统进行管控。
通讯数码行业对序列号的管理是必须的,对于商品商品库存管理,保修、维修等环节十分重要,通过严格序列号管控商品的市场流向具有唯一性,实现序列号流向跟踪查询。
门店之间存在调货业务,但门店成本需要独立计算、统计。
满足各种互联网营销创新(B2B、B2C、O2O等)和“新零售”等思想落地。
会员信息及优惠政策集中管控,线上线下享受统一的会员服务和优惠政策。
管家婆分销ERP A8+管家婆物联通+管家婆易聚客+管家婆云的信息化整体解决方案,对业务进行重构,做到精细化管理,实现业务流程化、企业高效化、业财一体化、管理标准化、利益清晰化,助力企业内控及拓展多渠道营销。
1、通过管家婆分销ERP A8系统,实现门店信息真正的系统化管理模式,在整个销售过程中实时完成系统信息采集,提升整体效率,针对门店的钱、款、货、票集团总部实时掌控,对营业员的行为也进行有效约束,使集团总部的一些整体规划得以有效执行,通过系统及时贯彻,降低企业整体操作难度。
2、基于财务业务一体化和财务、业务的行业报表应用及数据运营管理,实现“管理日清”,即门店进销存数据日清日结,销账合规,解放财务人员繁杂工作。
3、支持序列号在采购和销售业务中的管理、跟踪查询,支持统计门店的每日销售业绩和考核价情况,实现序列号全流程溯源。
4、线上线下多渠道打通,推进企业全渠道营销,为会员提供在线储值、积分兑换、会员营销、会员互动等功能,为会员提供一站式服务的服务平台。
5、 通过管家婆物联通的移动审核功能,实现了移动办公,无论出差还是休假,可以让管理层快速处理业务的审核,有效保障业务的及时性,通过手机报表查询,快速了解企业内部发生的情况。
天通产品生态链能够全面帮助企业快速输出数智化解决方案,基于企业ERP数据中心平台串联上下游业务,延伸发展技术生态、应用生态,全面助力企业业务增长、内外连接,提能增效、促进良性循环、持续创新发展。
更多管家婆软件解决方案,请联系:
郑州管家婆软件服务中心
服务热线:16638230370(微信同号)
客服QQ :305057357
分支机构:苏州 常州 无锡 上海 杭州 宁波 温州 嘉兴 武汉 泉州 福州 https://t.cn/RJPg4es
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【奥迪的大事儿,不是“小满”,而是前一天奥迪Q4 e-tron正式预售】最近,关于奥迪,大家的目光都被“小满”事件吸引过去了,但其实这对于百年奥迪品牌来说,更像是一个插曲,真正的大事是更早一天奥迪Q4 e-tron正式开启预售的,这款纯电动紧凑型SUV价格仅30万起,或许意味着奥迪真正开启了电动化转型之路。
此前,一汽-奥迪已经发布了两款纯电动汽车,分别是奥迪Q2L e-tron和奥迪e-tron,但从销量来看,均表现平平。这倒不让人意外,毕竟这两款车只能算是奥迪的“试水”之作,都属于“油改电”车型。其中奥迪Q2L e-tron车型出自MQB平台,而奥迪e-tron则来自于MLB2平台。
而只有刚刚开启预售的奥迪Q4 e-tron,才是首款真正来自于大众全新电动平台MEB的产品,这足以说明该车型与老的“e-tron”的本质区别。可以说,这个车型能不能卖好,直接影响到奥迪未来的发展,甚至影响再过100年,还有没有“奥迪”。
而这款基于MEB平台的车型,在续航里程上就体现了明显的进步,早前的Q2L e-tron仅有325公里续航,奥迪e-tron最高也仅为500公里,但目前开启预售的奥迪Q4 e-tron两个版本,分别达到了543公里和605公里,已经可以很好的满足车主日常用车需求了。
当然,这次奥迪Q4 e-tron挑战自己并不是目的,硬刚整个豪华电动汽车市场,才是它想要的。无论有些人愿不愿意承认,奥迪Q4 e-tron才是BBA真正意义上的首款纯电动车型,也代表着目前世界豪华品牌中,最先进的纯电电动汽车技术。
奥迪Q4 e-tron车身尺寸为4588*1865*1626mm,轴距2765mm,明显比奔驰EQA更长也更宽。同时,搭载了最新的E3智能电气架构,和ICAS1+MIB3车机大脑,实现了含360全景影像、车道偏离预警、防碰撞主动刹车、智能泊车辅助系统等在内的,多达13项辅助驾驶功能。
同时,因为MEB平台的独特优势,满足了奥迪Q4 e-tron专属的动感造型需求——大轮毂、低重心、短悬长轴,最大可配置21英寸专用运动轮毂,形成高性能车一般的强视觉冲击力。
目前开启预售的版本有两个,分别是奥迪Q4 2022款 40 e-tron 先享版,和50 e-tron quattro 先享版,价格分别为33.70和38.25万元。其中40版最大功率150kW,峰值扭矩为310N·m,百公里加速为8.8秒,但续航达到了605公里。
另一款quattro版,虽然续航仅为543公里,但双电机四驱配置,百公里加速仅6.8秒,峰值扭矩达到了472N·m,这已经快接近3.0T的奥迪S5了,不得不让人感叹于电车真香。
而据上个月大众集团对外披露消息显示,目前正在对MEB平台进行升级,之后基于新MEB平台会推出700公里续航的车型,充电效率也可能会提升50%,加速性能提升11.3%以上,相信一旦升级后的MEB平台,奥迪Q4 e-tron也会因此受益,而其竞争优势将进一步加大。
至于目前上市的这款BBA真正意义上的第一款纯电动汽车,表现到底如何,有兴趣的车评网友可以自行线上线下详细了解,这方面资料还是比较多的,笔者就不一一赘述了。
而对于一汽-大众奥迪的执行副总经理孙惠斌和张强来说,刚刚经历的“小满”事件千万不能放在心上,全力卖好Q4 e-tron才是转型的重中之重,奥迪已经把最好的产品技术拿出来了,接下来表演就看你们这对黄金搭档了。
本文为【车评网】原创,作者:观察者小刘,编辑:小编撰,关注【车评网】,专注汽车行业深度报道。
特别声明:本文仅授权与车评网签约联盟媒体转载,其他未经允许不得侵权使用。
此前,一汽-奥迪已经发布了两款纯电动汽车,分别是奥迪Q2L e-tron和奥迪e-tron,但从销量来看,均表现平平。这倒不让人意外,毕竟这两款车只能算是奥迪的“试水”之作,都属于“油改电”车型。其中奥迪Q2L e-tron车型出自MQB平台,而奥迪e-tron则来自于MLB2平台。
而只有刚刚开启预售的奥迪Q4 e-tron,才是首款真正来自于大众全新电动平台MEB的产品,这足以说明该车型与老的“e-tron”的本质区别。可以说,这个车型能不能卖好,直接影响到奥迪未来的发展,甚至影响再过100年,还有没有“奥迪”。
而这款基于MEB平台的车型,在续航里程上就体现了明显的进步,早前的Q2L e-tron仅有325公里续航,奥迪e-tron最高也仅为500公里,但目前开启预售的奥迪Q4 e-tron两个版本,分别达到了543公里和605公里,已经可以很好的满足车主日常用车需求了。
当然,这次奥迪Q4 e-tron挑战自己并不是目的,硬刚整个豪华电动汽车市场,才是它想要的。无论有些人愿不愿意承认,奥迪Q4 e-tron才是BBA真正意义上的首款纯电动车型,也代表着目前世界豪华品牌中,最先进的纯电电动汽车技术。
奥迪Q4 e-tron车身尺寸为4588*1865*1626mm,轴距2765mm,明显比奔驰EQA更长也更宽。同时,搭载了最新的E3智能电气架构,和ICAS1+MIB3车机大脑,实现了含360全景影像、车道偏离预警、防碰撞主动刹车、智能泊车辅助系统等在内的,多达13项辅助驾驶功能。
同时,因为MEB平台的独特优势,满足了奥迪Q4 e-tron专属的动感造型需求——大轮毂、低重心、短悬长轴,最大可配置21英寸专用运动轮毂,形成高性能车一般的强视觉冲击力。
目前开启预售的版本有两个,分别是奥迪Q4 2022款 40 e-tron 先享版,和50 e-tron quattro 先享版,价格分别为33.70和38.25万元。其中40版最大功率150kW,峰值扭矩为310N·m,百公里加速为8.8秒,但续航达到了605公里。
另一款quattro版,虽然续航仅为543公里,但双电机四驱配置,百公里加速仅6.8秒,峰值扭矩达到了472N·m,这已经快接近3.0T的奥迪S5了,不得不让人感叹于电车真香。
而据上个月大众集团对外披露消息显示,目前正在对MEB平台进行升级,之后基于新MEB平台会推出700公里续航的车型,充电效率也可能会提升50%,加速性能提升11.3%以上,相信一旦升级后的MEB平台,奥迪Q4 e-tron也会因此受益,而其竞争优势将进一步加大。
至于目前上市的这款BBA真正意义上的第一款纯电动汽车,表现到底如何,有兴趣的车评网友可以自行线上线下详细了解,这方面资料还是比较多的,笔者就不一一赘述了。
而对于一汽-大众奥迪的执行副总经理孙惠斌和张强来说,刚刚经历的“小满”事件千万不能放在心上,全力卖好Q4 e-tron才是转型的重中之重,奥迪已经把最好的产品技术拿出来了,接下来表演就看你们这对黄金搭档了。
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