#山西工程技术学院[超话]#
【携手同行学雷锋，满腔热血献大爱】
同学们，还在为如何处理你闲置的衣服、图书和文具而烦恼吗？那么，请交给我们吧！我们会给它们一个完美的归宿。[打call][打call][打call]
为进一步做好学雷锋、忆传统、献爱心，让雷锋精神一直传承。土木与建筑工程系将于2021年3月20日—3月22日举办以“携手同行学雷锋，满腔热血献大爱”为主题的捐衣捐物活动。[鲜花][鲜花][鲜花]
让我们一起联手吧,同学们献一份爱就能带给他人一些温暖,大家出一份力就能送给他人生活的希望。快来献出你的爱心吧！[心][心][心]
活动时间：2021年3月20日—3月22日
活动地点：游泳馆前
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活动时间：2021年3月20日—3月22日
活动地点：游泳馆前
如何尝出那一杯是古树茶呢？
筑梦茶乡 福地湄潭 湄江印象一生一世只为一杯好茶
古树茶一般生长在海拔较高的茶山之上，树龄一般超过300年，海拔较高，无人为因素，环境原始生态。且植株高大，树干高、根系多，主干及枝干明显，植株稀疏，产量低，不易采摘。
在辨别古树茶方面，很多人都存在着误区，往往根据叶底的大小厚薄来判断，以为叶大叶厚就是古树茶。其实，叶大叶厚跟古树与否是没有必然联系的，而是跟茶种有关。茶树有大叶种和小叶种，有厚叶型和薄叶型。市场常有人用大叶厚叶的台地茶，轻度揉捻，制成松抛条，充当古树茶。说到底，辨别古树茶，还是要通过口腔品饮、身体感受来辨别。
1、香韵
此为鉴别古树茶的重要关键之一。不同的茶树根系深度和土壤环境不同，摄取的养分也不同，香韵更是千差万别，古树茶能获取土壤深层的矿物质成分，能将各山头的独特性体现出来，如易武的蜜香及细腻柔滑之汤，又如南糯山的果蜜香韵，刚柔并济的完美茶性。一定要选择香气浓郁持久，具有独特香韵，且香韵沉稳者。香韵沉稳就是在泡茶时，第一泡茶汤倒出后可闻其公道杯香韵，是否浓郁而下沉，台地茶是很难将此种香韵在公道杯中完美呈现的，香韵越沉稳就代表内质就越足。
2、甜度
这里的“甜”说的是入口后在舌面上的直接表现，千万不能与回甘混为一谈，古树茶的甜味一般为高雅清甜，往往被回甘所掩盖，当您喝茶有一定年限之后，慢慢就能够将各项滋味分离品味，即可领略。新茶客会很难品出。
3、茶汤
古树茶茶汤多为金黄色，色泽通透明亮，而且这是当年早春茶的表现。汤是鉴别内质丰富度的关键二。茶汤粘稠感强，厚实度显著，回甘生津既快又足，苦涩平和，化开速度快，活性足，持久性均能达20-30分钟持续性：8-12泡后茶性依然稳定，后期陈香转化速度快，收藏价值较高。台地茶如果内质不足，茶汤表现就会淡薄，这个感觉您可以仔细对比尝试。
4、回甘生津
回甘和生津为茶的基本滋味，台地茶回甘和生津体现都比较快，但持久度较差，一般6泡之后就开始减弱，古树茶此项滋味体现比较稳定，快而持久。
5、苦涩
苦涩也是鉴别茶好坏的关键，苦涩是茶的本性，任何茶都有，苦涩较重的茶只有两种原因：一种是茶树龄较小，吸收土壤的养分较少，其他滋味表现较弱，苦涩就体现得尤为突出；另一种则为茶树施肥，特别是尿素能迅速催长，但它会很快改变土壤结构，台地茶仅能吸收的浅层土壤里碱性加强，所以就会造成苦涩增加；根据这两点原因可以告诉大家，苦涩绝对不是茶气，也不是说茶很刺激，放久了就不刺激了；还有人说不苦不涩不成茶这些均为错误观点，苦涩是原性，也可说成是茶的缺点；再教大家一招实用的鉴别方法，喝茶时留出一杯茶汤，冷却之后再来喝，苦涩会加重，但茶香、回甘、生津，甜等都还在，这就是古树茶内质丰富、茶性稳定的表现。
6、喉韵
喉韵是鉴别古树茶的关键之三。喉韵就是在喉部形成的清凉舒适感，此感会使您呼吸都尤为顺畅，舒爽度较高，还有会形成喉部回甘生津，香韵久留的感受，而且在呼吸时这种韵味会随呼吸带入口中，此时您会产生错觉 “怎么我的喉部也能尝到甘甜”。喉韵的产生是因为茶品内质丰富，茶汤喝下时滋味会在喉部累加释放，台地茶内质不足所以还没有累加就已经释放，所以不能形成喉韵，古树茶在喝完茶后这种喉韵均能持续20-30分钟之久，喉韵越久就代表内质越足。但如果要收藏，这还不够，还得看茶体现出的两性：持续性，稳定性。
7、持续性
简单来说就是茶的耐泡度。生茶的投茶量一般是8克，精确称重，泡法标准，使用器皿至少是瓷器盖碗，玻璃公道杯，厚胎品茶瓷杯，泡茶时采用矿泉水，水第一次煮沸后保持小沸腾的状态，一般我们采取电磁炉或光波炉烧水，可以保持持续沸腾，每泡开汤时间10秒即可，冲水下去时不直冲，而应顺盖碗边缘均匀环绕慢慢加水，然后10秒左右后出汤，这样的泡法您就能客观能鉴别出每一泡汤水中的持续度。
在品饮时，如果发现上述滋味在任意一泡发生减弱时，证明此茶的持续度到达于此。相比较，普通台地茶的耐泡度会比古树茶略差，6泡后滋味会明显淡化。古树茶一般能持续至8-10泡以上，较好者能持续至12泡以上。持续性决定了茶的稳定性，持续性越久，稳定性越高。通过持续性的鉴别就能得出茶性的稳定度，稳定度越高，就证明此茶的内质丰富，才有存放价值。
以上方法，是鉴别古树茶的个人经验之谈，不一定全对，欢迎大家一起讨论、分享经验。其实，好的茶是不分古树还是台地茶的，只是目前市场上古树茶和台地茶的价格差别太大，而利益驱动之下，鱼龙混杂者不在少数，作为消费者，必须具备点鉴别能力，方能少交点“学费”。
湄江印象 唯美黔茶 爱在湄江 千年传承 百姓口粮
湄潭手筑黑茶 佰联品牌领先富春商贸 品茶咨询：0851－24257527
筑梦茶乡 福地湄潭 湄江印象一生一世只为一杯好茶
古树茶一般生长在海拔较高的茶山之上，树龄一般超过300年，海拔较高，无人为因素，环境原始生态。且植株高大，树干高、根系多，主干及枝干明显，植株稀疏，产量低，不易采摘。
在辨别古树茶方面，很多人都存在着误区，往往根据叶底的大小厚薄来判断，以为叶大叶厚就是古树茶。其实，叶大叶厚跟古树与否是没有必然联系的，而是跟茶种有关。茶树有大叶种和小叶种，有厚叶型和薄叶型。市场常有人用大叶厚叶的台地茶，轻度揉捻，制成松抛条，充当古树茶。说到底，辨别古树茶，还是要通过口腔品饮、身体感受来辨别。
1、香韵
此为鉴别古树茶的重要关键之一。不同的茶树根系深度和土壤环境不同，摄取的养分也不同，香韵更是千差万别，古树茶能获取土壤深层的矿物质成分，能将各山头的独特性体现出来，如易武的蜜香及细腻柔滑之汤，又如南糯山的果蜜香韵，刚柔并济的完美茶性。一定要选择香气浓郁持久，具有独特香韵，且香韵沉稳者。香韵沉稳就是在泡茶时，第一泡茶汤倒出后可闻其公道杯香韵，是否浓郁而下沉，台地茶是很难将此种香韵在公道杯中完美呈现的，香韵越沉稳就代表内质就越足。
2、甜度
这里的“甜”说的是入口后在舌面上的直接表现，千万不能与回甘混为一谈，古树茶的甜味一般为高雅清甜，往往被回甘所掩盖，当您喝茶有一定年限之后，慢慢就能够将各项滋味分离品味，即可领略。新茶客会很难品出。
3、茶汤
古树茶茶汤多为金黄色，色泽通透明亮，而且这是当年早春茶的表现。汤是鉴别内质丰富度的关键二。茶汤粘稠感强，厚实度显著，回甘生津既快又足，苦涩平和，化开速度快，活性足，持久性均能达20-30分钟持续性：8-12泡后茶性依然稳定，后期陈香转化速度快，收藏价值较高。台地茶如果内质不足，茶汤表现就会淡薄，这个感觉您可以仔细对比尝试。
4、回甘生津
回甘和生津为茶的基本滋味，台地茶回甘和生津体现都比较快，但持久度较差，一般6泡之后就开始减弱，古树茶此项滋味体现比较稳定，快而持久。
5、苦涩
苦涩也是鉴别茶好坏的关键，苦涩是茶的本性，任何茶都有，苦涩较重的茶只有两种原因：一种是茶树龄较小，吸收土壤的养分较少，其他滋味表现较弱，苦涩就体现得尤为突出；另一种则为茶树施肥，特别是尿素能迅速催长，但它会很快改变土壤结构，台地茶仅能吸收的浅层土壤里碱性加强，所以就会造成苦涩增加；根据这两点原因可以告诉大家，苦涩绝对不是茶气，也不是说茶很刺激，放久了就不刺激了；还有人说不苦不涩不成茶这些均为错误观点，苦涩是原性，也可说成是茶的缺点；再教大家一招实用的鉴别方法，喝茶时留出一杯茶汤，冷却之后再来喝，苦涩会加重，但茶香、回甘、生津，甜等都还在，这就是古树茶内质丰富、茶性稳定的表现。
6、喉韵
喉韵是鉴别古树茶的关键之三。喉韵就是在喉部形成的清凉舒适感，此感会使您呼吸都尤为顺畅，舒爽度较高，还有会形成喉部回甘生津，香韵久留的感受，而且在呼吸时这种韵味会随呼吸带入口中，此时您会产生错觉 “怎么我的喉部也能尝到甘甜”。喉韵的产生是因为茶品内质丰富，茶汤喝下时滋味会在喉部累加释放，台地茶内质不足所以还没有累加就已经释放，所以不能形成喉韵，古树茶在喝完茶后这种喉韵均能持续20-30分钟之久，喉韵越久就代表内质越足。但如果要收藏，这还不够，还得看茶体现出的两性：持续性，稳定性。
7、持续性
简单来说就是茶的耐泡度。生茶的投茶量一般是8克，精确称重，泡法标准，使用器皿至少是瓷器盖碗，玻璃公道杯，厚胎品茶瓷杯，泡茶时采用矿泉水，水第一次煮沸后保持小沸腾的状态，一般我们采取电磁炉或光波炉烧水，可以保持持续沸腾，每泡开汤时间10秒即可，冲水下去时不直冲，而应顺盖碗边缘均匀环绕慢慢加水，然后10秒左右后出汤，这样的泡法您就能客观能鉴别出每一泡汤水中的持续度。
在品饮时，如果发现上述滋味在任意一泡发生减弱时，证明此茶的持续度到达于此。相比较，普通台地茶的耐泡度会比古树茶略差，6泡后滋味会明显淡化。古树茶一般能持续至8-10泡以上，较好者能持续至12泡以上。持续性决定了茶的稳定性，持续性越久，稳定性越高。通过持续性的鉴别就能得出茶性的稳定度，稳定度越高，就证明此茶的内质丰富，才有存放价值。
以上方法，是鉴别古树茶的个人经验之谈，不一定全对，欢迎大家一起讨论、分享经验。其实，好的茶是不分古树还是台地茶的，只是目前市场上古树茶和台地茶的价格差别太大，而利益驱动之下，鱼龙混杂者不在少数，作为消费者，必须具备点鉴别能力，方能少交点“学费”。
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#奥迪S7# 我的评分：[星星][星星][星星][星星][半星]
#汽车评测##我的超跑梦# 奥迪S7将动感魅力与超高能效完美结合，其整备质量为2,050千克，从静止加速到100公里/小时只需4.9秒，最高时速被限定在250公里/小时。
S7 Sportback与普通奥迪A7Sportback虽然在外观上的改变不算大，但是却在原本奢华的基础上加入一些阳刚的肌肉线条，展现出十足的运动性能气息，包括前保险杠增加了下扰流、左右下进气格栅也改为蜂巢状，并增加车身侧裙、后保险杠部分也相同增加下扰流，排气尾管则改为双边四出的设定，同时标配19英寸铝合金轮毂，完全以性能标榜出S7 Sportback的头衔。
外观设计
全新奥迪S7都拥有动感而优雅的设计，魅力十足。简洁的外型具有雕塑般的美感。动感的线条勾勒出简洁的倾斜表面，低矮的车顶线条明显向地面倾斜，勾勒出流畅的外观轮廓。全新奥迪S7标配了全气候大灯、高速公路灯和全LED前大灯。全LED前大灯的设计寿命要长于车辆的寿命，因此几乎无需更换，同时高效特性相当突出。
全新奥迪S7的门槛装饰条与车身同色，标志性的铝制外后视镜壳成为车身侧面造型的明显修饰。车辆尾灯采用全LED技术，由90个发光二极管组成，整个尾灯设计立体通透，非常耐看。
车内内饰
由于全新奥迪S7的轴距长达2,917毫米，能为身材高大的乘客提供充足的乘坐空间。奥迪S7的内饰风格在运动化和年轻化的同时又体现了一丝内敛和高雅。上深下浅的颜色搭配和中控台的镀铬装饰条。在车内，从仪表盘到地板均以黑色为主色调。座椅和车顶内衬也可选择月光银色。
动力概述
4.0TFSI发动机采用创新的HSI（Hot Side Inside）结构设计，两个涡轮增压器和中冷器位于两列汽缸夹角内，而不是通常紧靠曲轴箱的外侧。汽缸盖采用了排气端位于内侧、进气端位于外侧的设计，确保了结构紧凑，缩短了气体流动路径，实现了摩擦损失最小化。当驾驶者踩下油门踏板，4.0 TFSI发动机可瞬间做出积极响应，而歧管附近的先进隔热组件则稳定了V型汽缸内部的温度。
底盘系统
全新奥迪S7前轴为五连杆设计，其中两个横向连杆连接上层，支撑杆、控制臂和横向拉杆连接下层。全新奥迪S7配备了轻量化、耐用且强劲的制动系统，车辆全部采用通风制动盘，其中前轮为通风打孔制动盘，并采用不锈钢销将铸铁摩擦环与铝质制动盘相连。电子稳定控制系统（ESC）在工作范围内与动态转向系统、运动差速器以及自适应减振器紧密合作。ESC提供运动模式，也可完全关闭。系统集合拖车稳定和胎压监测显示功能于一身。作为电子机械式驻车制动系统的附属功能，自动刹车释放功能可以为“坡起”提供帮助。
娱乐系统
全新奥迪S7在信息和娱乐功能方面做到了同级别最先进。增强版MMI导航系统与ACC自适应巡航控制系统以及大灯的控制单元紧密配合，使这些系统能够快速、准确地根据设定路线的路况调节各项功能。
增强版MMI导航系统配备了可电动伸缩的8英寸液晶显示器、创新的触摸板（MMI touch）、60GB硬盘驱动、DVD驱动器和语音输入系统，可谓是拥有超高性能的多媒体系统。世界顶尖的Bang & Olufsen音响系统是另一大亮点，功率超过1,200瓦，并配有15个扬声器。
静音技术
全新的奥迪主动式噪声控制（ANC）技术通过产生有针对性的抵消声波来消弭噪音。全新奥迪S7配备了另一套系统——主动式发动机悬置系统。挡风玻璃内整合了一种隔音安全膜，每个车门装有三个密封条，以达到出色的静音效果。
驱动系统
全新奥迪S7配备另外一套高性能组件——能够以连续可变方式分配后轴轮间驱动力的运动型差速器。运动差速器能够将汽车快速过弯时的转向过度或转向不足扼杀于萌芽状态。由于响应速度极快，运动差速器甚至能比电子稳定控制系统（ESC）更快地介入并发挥作用。无论是否有动力输入，系统每次的介入都非常有效。这套系统可以通过奥迪驾驶模式选项功能进行控制。
变速器
7速S tronic 变速器 双离合特点
全新奥迪S7都匹配了7速Stronic双离合变速器。它拥有宽泛的减速比范围，不仅能在低挡位下实现动感加速，在高车速、低转速的情况下加速表现同样出色。
转向系统
奥迪动态转向系统是全新奥迪S7的标准配置。该系统通过叠加齿轮系统无级地调节转向比。当汽车达到转弯极限时，系统通过有针对性而轻微的反方向转向介入提高驾驶的安全性和操控性。
所用材质
全新奥迪S7传承了奥迪ultra轻量化车身制造理念，车身中有大约20%的部件为铝制，比同类钢制车身轻约15%。车身也使用了不同强度等级的高端钢材。其中最高一级由热成型钢构成，此种材料在成型过程中受到极端而突然的温度变化，形成特殊的抗拉强度。这种材料的钢板相对较薄，因而质量也相对较轻。
安全性
奥迪的辅助系统和安全系统进一步提升了全新奥迪S7的操控感和安全感。带有停走功能的自适应巡航控制系统（ACC Stop & Go）可自动调节巡航时与前车的间距。在时速低于30公里/小时时，如果存在追尾前车的危险，系统将自动制动直至车辆停止。
奥迪侧向辅助系统为驾驶者在并线时提供安全辅助；夜视辅助系统能够突出显示被监测到的行人，让夜间驾驶更加轻松；具有休息提示功能的驾驶员信息系统能够识别驾驶者是否疲劳驾驶，并建议其稍事休息。位于车头和车尾的两个广角小摄像头让驾驶者看清死角；全新奥迪S7外后视镜上还有两个摄像头，提供环视图像，并显示于MMI显示器上。
在被动安全方面也极其出色，车辆前部、前排座椅靠背、后排座椅和车顶框架中分别配备两个气囊，前排座椅还配备整体头枕约束系统和电动安全带束力限制器。
#汽车评测##我的超跑梦# 奥迪S7将动感魅力与超高能效完美结合，其整备质量为2,050千克，从静止加速到100公里/小时只需4.9秒，最高时速被限定在250公里/小时。
S7 Sportback与普通奥迪A7Sportback虽然在外观上的改变不算大，但是却在原本奢华的基础上加入一些阳刚的肌肉线条，展现出十足的运动性能气息，包括前保险杠增加了下扰流、左右下进气格栅也改为蜂巢状，并增加车身侧裙、后保险杠部分也相同增加下扰流，排气尾管则改为双边四出的设定，同时标配19英寸铝合金轮毂，完全以性能标榜出S7 Sportback的头衔。
外观设计
全新奥迪S7都拥有动感而优雅的设计，魅力十足。简洁的外型具有雕塑般的美感。动感的线条勾勒出简洁的倾斜表面，低矮的车顶线条明显向地面倾斜，勾勒出流畅的外观轮廓。全新奥迪S7标配了全气候大灯、高速公路灯和全LED前大灯。全LED前大灯的设计寿命要长于车辆的寿命，因此几乎无需更换，同时高效特性相当突出。
全新奥迪S7的门槛装饰条与车身同色，标志性的铝制外后视镜壳成为车身侧面造型的明显修饰。车辆尾灯采用全LED技术，由90个发光二极管组成，整个尾灯设计立体通透，非常耐看。
车内内饰
由于全新奥迪S7的轴距长达2,917毫米，能为身材高大的乘客提供充足的乘坐空间。奥迪S7的内饰风格在运动化和年轻化的同时又体现了一丝内敛和高雅。上深下浅的颜色搭配和中控台的镀铬装饰条。在车内，从仪表盘到地板均以黑色为主色调。座椅和车顶内衬也可选择月光银色。
动力概述
4.0TFSI发动机采用创新的HSI（Hot Side Inside）结构设计，两个涡轮增压器和中冷器位于两列汽缸夹角内，而不是通常紧靠曲轴箱的外侧。汽缸盖采用了排气端位于内侧、进气端位于外侧的设计，确保了结构紧凑，缩短了气体流动路径，实现了摩擦损失最小化。当驾驶者踩下油门踏板，4.0 TFSI发动机可瞬间做出积极响应，而歧管附近的先进隔热组件则稳定了V型汽缸内部的温度。
底盘系统
全新奥迪S7前轴为五连杆设计，其中两个横向连杆连接上层，支撑杆、控制臂和横向拉杆连接下层。全新奥迪S7配备了轻量化、耐用且强劲的制动系统，车辆全部采用通风制动盘，其中前轮为通风打孔制动盘，并采用不锈钢销将铸铁摩擦环与铝质制动盘相连。电子稳定控制系统（ESC）在工作范围内与动态转向系统、运动差速器以及自适应减振器紧密合作。ESC提供运动模式，也可完全关闭。系统集合拖车稳定和胎压监测显示功能于一身。作为电子机械式驻车制动系统的附属功能，自动刹车释放功能可以为“坡起”提供帮助。
娱乐系统
全新奥迪S7在信息和娱乐功能方面做到了同级别最先进。增强版MMI导航系统与ACC自适应巡航控制系统以及大灯的控制单元紧密配合，使这些系统能够快速、准确地根据设定路线的路况调节各项功能。
增强版MMI导航系统配备了可电动伸缩的8英寸液晶显示器、创新的触摸板（MMI touch）、60GB硬盘驱动、DVD驱动器和语音输入系统，可谓是拥有超高性能的多媒体系统。世界顶尖的Bang & Olufsen音响系统是另一大亮点，功率超过1,200瓦，并配有15个扬声器。
静音技术
全新的奥迪主动式噪声控制（ANC）技术通过产生有针对性的抵消声波来消弭噪音。全新奥迪S7配备了另一套系统——主动式发动机悬置系统。挡风玻璃内整合了一种隔音安全膜，每个车门装有三个密封条，以达到出色的静音效果。
驱动系统
全新奥迪S7配备另外一套高性能组件——能够以连续可变方式分配后轴轮间驱动力的运动型差速器。运动差速器能够将汽车快速过弯时的转向过度或转向不足扼杀于萌芽状态。由于响应速度极快，运动差速器甚至能比电子稳定控制系统（ESC）更快地介入并发挥作用。无论是否有动力输入，系统每次的介入都非常有效。这套系统可以通过奥迪驾驶模式选项功能进行控制。
变速器
7速S tronic 变速器 双离合特点
全新奥迪S7都匹配了7速Stronic双离合变速器。它拥有宽泛的减速比范围，不仅能在低挡位下实现动感加速，在高车速、低转速的情况下加速表现同样出色。
转向系统
奥迪动态转向系统是全新奥迪S7的标准配置。该系统通过叠加齿轮系统无级地调节转向比。当汽车达到转弯极限时，系统通过有针对性而轻微的反方向转向介入提高驾驶的安全性和操控性。
所用材质
全新奥迪S7传承了奥迪ultra轻量化车身制造理念，车身中有大约20%的部件为铝制，比同类钢制车身轻约15%。车身也使用了不同强度等级的高端钢材。其中最高一级由热成型钢构成，此种材料在成型过程中受到极端而突然的温度变化，形成特殊的抗拉强度。这种材料的钢板相对较薄，因而质量也相对较轻。
安全性
奥迪的辅助系统和安全系统进一步提升了全新奥迪S7的操控感和安全感。带有停走功能的自适应巡航控制系统（ACC Stop & Go）可自动调节巡航时与前车的间距。在时速低于30公里/小时时，如果存在追尾前车的危险，系统将自动制动直至车辆停止。
奥迪侧向辅助系统为驾驶者在并线时提供安全辅助；夜视辅助系统能够突出显示被监测到的行人，让夜间驾驶更加轻松；具有休息提示功能的驾驶员信息系统能够识别驾驶者是否疲劳驾驶，并建议其稍事休息。位于车头和车尾的两个广角小摄像头让驾驶者看清死角；全新奥迪S7外后视镜上还有两个摄像头，提供环视图像，并显示于MMI显示器上。
在被动安全方面也极其出色，车辆前部、前排座椅靠背、后排座椅和车顶框架中分别配备两个气囊，前排座椅还配备整体头枕约束系统和电动安全带束力限制器。
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