【FIRST战略坚定落地 十四五开局之年蒙牛收获亮眼业绩】 8月25日，蒙牛乳业(2319.HK)发布2021年中期财报。今年上半年，蒙牛收入达459亿元，同比增长22.3%，利润达29.5亿元。
今年是蒙牛锚定国家“十四五”规划，实施“再创一个新蒙牛”五年战略的启动之年。作为乳品行业领军企业，蒙牛用超预期的高质量增长获得良好开局，表明蒙牛在国民经济“稳中加固、稳中向好”的形势下，不断挖掘国内市场潜力，从消费者至爱（First-Choice）、国际化（International）、更具责任感（Responsibility）、文化基因强大（Spirit）和数智化（Technology）五个维度，坚决落实“FIRST”战略、不断开创业务新局面，为实现未来五年的高质量可持续发展打下坚实基础。
First-Choice：以更好的产品和服务不负消费者至爱
蒙牛专注于为中国和全球消费者提供营养、健康、美味的乳制品，目前已形成了包括液态奶、冰淇淋、奶粉、奶酪等品类在内的丰富产品和业务矩阵。
财报显示，今年上半年蒙牛各业务板块增速均大幅领先行业。其中，常温业务获近五年来最快增速，明星产品特仑苏增长近40%；在低温行业较低迷的情况下，低温业务同比实现7%的逆势增长，市场份额领先优势继续扩大；冰淇淋业务同比实现34.8%的快速增长，毛利率明显提升；鲜奶业务收入翻倍，市场份额大幅提升；奶粉业务收入同比上升11.6%；奶酪零售与餐饮渠道双翼齐飞，保持市场领先。
靓丽数据背后，是蒙牛对“消费者第一第一第一”核心价值观的初心坚持，不断用高品质产品和服务满足消费者对美好生活的追求。今年上半年，蒙牛持续完善“从牧草到奶杯”的全产业链质量管理体系，确保每一包牛奶质量过硬、品质上乘。产品创新方面，蒙牛推出了一系列零蔗糖、低脂、有机产品，顺应消费者绿色健康消费趋势。同时，蒙牛加强与国潮IP合作、弘扬民族文化，如推出古代神话人物为体育健儿助威的系列营销策划，努力打造中国乳品“金字招牌”。
International：以更宏亮的声音讲好乳业国际化故事
作为最早“走出去”的中国乳企，蒙牛深刻领会和贯彻国家战略决策，在做强国内大循环基础上，完善乳业“双循环”新发展格局，努力向世界讲好中国故事。
蒙牛深耕大洋洲奶源与产能，不断夯实全球供应链，产品更远销新加坡、马来西亚、缅甸、菲律宾、柬埔寨、澳大利亚、加拿大等十多个国家和地区。今年3月，蒙牛成功收购东南亚冰淇淋领先品牌艾雪（Aice）。今年4月，蒙牛纯甄在洛杉矶顺利通关，实现国产酸奶首次出口美国，加速扩展全球市场。
作为中国乳业“代言人”，蒙牛总裁卢敏放今年上半年多次在世界经济论坛“达沃斯议程”对话会、全球消费品论坛（CGF）消费品企业数字化转型CEO会议、联合国粮食峰会CEO咨询会等国际舞台上，积极为中国乳业发声，深度参与行业对话，为全球乳业的可持续发展贡献中国智慧。
此外，蒙牛还积极参与了全球乳业论坛组织（GDP）发起的“乳业滋养非洲”项目，向坦桑尼亚派出工厂技术顾问、培训牧业技术人员，协助当地改进产品包装、提升产品品质，助力当地解决饥饿与营养不良问题，提升了中国乳业的国际形象。
Responsibility：以更强的社会责任感践行低碳绿色可持续发展
蒙牛在实现业务高质量增长的同时，将自身发展全面融入“生态优先、绿色发展”大潮，不断提升环境、社会、经济效益，致力引领全产业链走上可持续发展之路。作为港股上市公司，蒙牛今年再次入选恒生可持续发展企业指数成分股，保持港股可持续发展表现排名前30强。
今年上半年，蒙牛首次将ESG工作表现纳入管理层年度绩效，实现公司治理与企业可持续发展工作有机融合。同时，蒙牛积极响应“2060年前实现碳中和”的国家目标，承诺在全行业率先实现碳中和，2022年将公布减排目标和路径。同时，蒙牛还荣获香港品质保证局颁发的绿色金融发行前证书，完成中国乳业绿色融资第一单，成功发行首笔乡村振兴债，助力国家乡村振兴建设。蒙牛《2020可持续发展报告》荣获中国社会科学院“五星+”级行业最高评价，被认定为中国企业社会责任报告典范。
作为行业领军企业，蒙牛始终注重践行社会责任。今年云南、青海发生强震，蒙牛率先为受灾群众送去应急生活物资和营养乳品支持。河南水灾发生后，蒙牛第一时间携手中华慈善总会、蓝天救援队火速驰援，捐助了近800万元款物，帮助当地受灾群众度过难关。
Spirit：以更强内生动力打造面向未来的制胜之“道”
2020年底，蒙牛进行了全面的企业文化升级，确立了“点滴营养，绽放每个生命”的使命，“草原牛，世界牛，全球至爱，营养二十亿消费者”的愿景，以及“消费者第一第一第一”、“异想才能天开”、“让牛人绽放”、“正直立本、诚信立事”的企业价值观。今年上半年，蒙牛加大文化建设力度，使企业文化深入人心，打造了面向未来、更加强劲的内生动力。
在今年的国际消费者权益日前夕，蒙牛开展了“3·15，我和消费者在一起”主题活动，号召全员践行“消费者第一第一第一”企业价值观。4月，蒙牛开启了以“为爱发酵，异想天开”为主题的首届创新月暨创新大赛活动，激发蒙牛人的创新思维，推动企业经营和价值再创造。7月，蒙牛启动以“讲诚信、树正气”为主题的“诚信日”活动，旨在全力打造正直诚信生态圈。
通过不断夯实企业文化建设，蒙牛深刻践行了对消费者的承诺，树立了引领全产业链健康发展的典范，在推动企业业绩增长的同时，为行业的整体发展作出了新的贡献。
Technology：以更智慧的赋能创造高质量发展的“第二增长曲线”
在“再创一个新蒙牛”五年战略规划中，全面实现数字化、智能化的转型是一项基础性重点工作。一方面，全链条智慧建设，高效率零差错，全方位有效保证产品质量；另一方面，以数智化为抓手，进一步提升蒙牛强大的创新、迭代、自我进化能力，形成新的发展引擎。
蒙牛的数字化战略包括“四个在线”，即“渠道在线”，帮助合作伙伴部署数字化运营系统，开展科学的决策与管理；“消费者在线”，完善自有的消费者大数据平台，实现全域消费者运营及洞察；“供应链在线”，实现牧场、工厂协同，市场、研发的数字化协同，及货物、仓储、配送的数字化协同；“管理在线”，内部不断建设完善财务、人力共享服务中心，企业运营数据中心，外部搭建面向上下游合作伙伴的供应链金融生态体系。
财报显示，蒙牛以数智化为抓手，推动供应链、产业链，重构组织模式、运营模式和商业模式升级取得了一定成效，为创造高质量发展的“第二增长曲线”打好坚实的基础。
卢敏放表示，2021年上半年的高质量发展，为蒙牛“FIRST”战略实施创造了良好开局。未来，蒙牛将顺应行业发展趋势，按照公司五年战略规划，在产品创新、营养升级、品牌升级、数智化建设等方面全面推进，坚持为消费者提供高品质产品和服务，为打造世界级的中国乳企和中国乳品品牌不懈努力。
今年是蒙牛锚定国家“十四五”规划，实施“再创一个新蒙牛”五年战略的启动之年。作为乳品行业领军企业，蒙牛用超预期的高质量增长获得良好开局，表明蒙牛在国民经济“稳中加固、稳中向好”的形势下，不断挖掘国内市场潜力，从消费者至爱（First-Choice）、国际化（International）、更具责任感（Responsibility）、文化基因强大（Spirit）和数智化（Technology）五个维度，坚决落实“FIRST”战略、不断开创业务新局面，为实现未来五年的高质量可持续发展打下坚实基础。
First-Choice：以更好的产品和服务不负消费者至爱
蒙牛专注于为中国和全球消费者提供营养、健康、美味的乳制品，目前已形成了包括液态奶、冰淇淋、奶粉、奶酪等品类在内的丰富产品和业务矩阵。
财报显示，今年上半年蒙牛各业务板块增速均大幅领先行业。其中，常温业务获近五年来最快增速，明星产品特仑苏增长近40%；在低温行业较低迷的情况下，低温业务同比实现7%的逆势增长，市场份额领先优势继续扩大；冰淇淋业务同比实现34.8%的快速增长，毛利率明显提升；鲜奶业务收入翻倍，市场份额大幅提升；奶粉业务收入同比上升11.6%；奶酪零售与餐饮渠道双翼齐飞，保持市场领先。
靓丽数据背后，是蒙牛对“消费者第一第一第一”核心价值观的初心坚持，不断用高品质产品和服务满足消费者对美好生活的追求。今年上半年，蒙牛持续完善“从牧草到奶杯”的全产业链质量管理体系，确保每一包牛奶质量过硬、品质上乘。产品创新方面，蒙牛推出了一系列零蔗糖、低脂、有机产品，顺应消费者绿色健康消费趋势。同时，蒙牛加强与国潮IP合作、弘扬民族文化，如推出古代神话人物为体育健儿助威的系列营销策划，努力打造中国乳品“金字招牌”。
International：以更宏亮的声音讲好乳业国际化故事
作为最早“走出去”的中国乳企，蒙牛深刻领会和贯彻国家战略决策，在做强国内大循环基础上，完善乳业“双循环”新发展格局，努力向世界讲好中国故事。
蒙牛深耕大洋洲奶源与产能，不断夯实全球供应链，产品更远销新加坡、马来西亚、缅甸、菲律宾、柬埔寨、澳大利亚、加拿大等十多个国家和地区。今年3月，蒙牛成功收购东南亚冰淇淋领先品牌艾雪（Aice）。今年4月，蒙牛纯甄在洛杉矶顺利通关，实现国产酸奶首次出口美国，加速扩展全球市场。
作为中国乳业“代言人”，蒙牛总裁卢敏放今年上半年多次在世界经济论坛“达沃斯议程”对话会、全球消费品论坛（CGF）消费品企业数字化转型CEO会议、联合国粮食峰会CEO咨询会等国际舞台上，积极为中国乳业发声，深度参与行业对话，为全球乳业的可持续发展贡献中国智慧。
此外，蒙牛还积极参与了全球乳业论坛组织（GDP）发起的“乳业滋养非洲”项目，向坦桑尼亚派出工厂技术顾问、培训牧业技术人员，协助当地改进产品包装、提升产品品质，助力当地解决饥饿与营养不良问题，提升了中国乳业的国际形象。
Responsibility：以更强的社会责任感践行低碳绿色可持续发展
蒙牛在实现业务高质量增长的同时，将自身发展全面融入“生态优先、绿色发展”大潮，不断提升环境、社会、经济效益，致力引领全产业链走上可持续发展之路。作为港股上市公司，蒙牛今年再次入选恒生可持续发展企业指数成分股，保持港股可持续发展表现排名前30强。
今年上半年，蒙牛首次将ESG工作表现纳入管理层年度绩效，实现公司治理与企业可持续发展工作有机融合。同时，蒙牛积极响应“2060年前实现碳中和”的国家目标，承诺在全行业率先实现碳中和，2022年将公布减排目标和路径。同时，蒙牛还荣获香港品质保证局颁发的绿色金融发行前证书，完成中国乳业绿色融资第一单，成功发行首笔乡村振兴债，助力国家乡村振兴建设。蒙牛《2020可持续发展报告》荣获中国社会科学院“五星+”级行业最高评价，被认定为中国企业社会责任报告典范。
作为行业领军企业，蒙牛始终注重践行社会责任。今年云南、青海发生强震，蒙牛率先为受灾群众送去应急生活物资和营养乳品支持。河南水灾发生后，蒙牛第一时间携手中华慈善总会、蓝天救援队火速驰援，捐助了近800万元款物，帮助当地受灾群众度过难关。
Spirit：以更强内生动力打造面向未来的制胜之“道”
2020年底，蒙牛进行了全面的企业文化升级，确立了“点滴营养，绽放每个生命”的使命，“草原牛，世界牛，全球至爱，营养二十亿消费者”的愿景，以及“消费者第一第一第一”、“异想才能天开”、“让牛人绽放”、“正直立本、诚信立事”的企业价值观。今年上半年，蒙牛加大文化建设力度，使企业文化深入人心，打造了面向未来、更加强劲的内生动力。
在今年的国际消费者权益日前夕，蒙牛开展了“3·15，我和消费者在一起”主题活动，号召全员践行“消费者第一第一第一”企业价值观。4月，蒙牛开启了以“为爱发酵，异想天开”为主题的首届创新月暨创新大赛活动，激发蒙牛人的创新思维，推动企业经营和价值再创造。7月，蒙牛启动以“讲诚信、树正气”为主题的“诚信日”活动，旨在全力打造正直诚信生态圈。
通过不断夯实企业文化建设，蒙牛深刻践行了对消费者的承诺，树立了引领全产业链健康发展的典范，在推动企业业绩增长的同时，为行业的整体发展作出了新的贡献。
Technology：以更智慧的赋能创造高质量发展的“第二增长曲线”
在“再创一个新蒙牛”五年战略规划中，全面实现数字化、智能化的转型是一项基础性重点工作。一方面，全链条智慧建设，高效率零差错，全方位有效保证产品质量；另一方面，以数智化为抓手，进一步提升蒙牛强大的创新、迭代、自我进化能力，形成新的发展引擎。
蒙牛的数字化战略包括“四个在线”，即“渠道在线”，帮助合作伙伴部署数字化运营系统，开展科学的决策与管理；“消费者在线”，完善自有的消费者大数据平台，实现全域消费者运营及洞察；“供应链在线”，实现牧场、工厂协同，市场、研发的数字化协同，及货物、仓储、配送的数字化协同；“管理在线”，内部不断建设完善财务、人力共享服务中心，企业运营数据中心，外部搭建面向上下游合作伙伴的供应链金融生态体系。
财报显示，蒙牛以数智化为抓手，推动供应链、产业链，重构组织模式、运营模式和商业模式升级取得了一定成效，为创造高质量发展的“第二增长曲线”打好坚实的基础。
卢敏放表示，2021年上半年的高质量发展，为蒙牛“FIRST”战略实施创造了良好开局。未来，蒙牛将顺应行业发展趋势，按照公司五年战略规划，在产品创新、营养升级、品牌升级、数智化建设等方面全面推进，坚持为消费者提供高品质产品和服务，为打造世界级的中国乳企和中国乳品品牌不懈努力。
“十四五”奇瑞汽车布局全球再谋新发展
——访全国人大代表、奇瑞汽车股份有限公司党委书记、董事长尹同跃
本报记者 张晓梅 / 吴明 张骅
《“十四五”规划和2035年远景目标纲要》已明确了我国今后10年的发展方向，作为市场主体的企业将按照《纲要》中的精神和要求做出相应的部署。3月8日，全国人大代表、奇瑞汽车股份有限公司党委书记、董事长尹同跃在接受《中国企业报》记者采访时表示，“十四五”乃至到2035年，奇瑞将立足国内国际两个市场，坚守改革创新这一底线，主动融入国家发展战略，力求在全球产业变局中站得稳，立得住。
开局之年，依然信心满满
奇瑞控股集团2月销售报表显示：集团2月份实销汽车50778辆，同比增长144.9%。海外销量继续攀高，出口汽车18294辆，同比增长117.3%。1-2月份，奇瑞集团累计实销汽车147838辆，同比增长98.1%，继续保持奔跑“加速度”。这样的表现让正在参加全国两会的奇瑞掌舵人尹同跃更是信心满满、
尹同跃说，“十四五”规划对企业的高质量发展提出了新的要求，2021年是“十四五”开局之年，也是奇瑞实施2025战略的关键之年，面对充满变数的2021年，奇瑞将从以下几个方面推进变革：
坚定实施变革，激发企业活力。2021年，奇瑞将把变革坚持到底落实到位，通过文化赋能引领全员参与彻底变革，实现向新而战和价值再造
拥抱时代变革，加速“新四化”。身处电动化、网联化、智能化、共享化的“新四化”巨变之中，我们将积极从传统汽车向智能汽车、新能源汽车方向转型，依托“雄狮科技”加速智能化转型，深化开放合作，通过与产业链顶尖企业联盟，赋能奇瑞智能化升级战略，加速筑造未来智慧出行新生态，让奇瑞在“软件定义汽车”的智能化浪潮中勇立潮头。奇瑞要进行全面数字化转型，通过数字化营销、数字化研发、数字化制造和数字化运营，构建企业与客户、合作伙伴的互通互联能力，大幅提升与客户互动效率和内部运营效率，牵引企业快速满足客户需求。
转变客户理念，聚焦价值管理。“以客户为中心”是一条通往世界的道路，无论环境如何变化，技术如何改变，企业发展的基本原则是不变的，那就是聚焦、专注于客户与客户价值创造上。客户价值管理是奇瑞新一轮变革的核心，过去以竞争为导向的思维已不能适应未来发展，奇瑞将打破过去的思维束缚，真正去理解客户需求，解决客户痛点，找到客户兴奋点，创新顾客价值，聚焦客户体验，并逐步培养客户成为企业的粉丝。
双重压力下，仍保强劲发展势头
奇瑞能够在市场和经济下行的双重压力下跑赢大势，背后的原因是什么？尹同跃向记者解释，发展跑赢大势的背后，是因为这几年奇瑞通过战略转型，打造了完善的九大运营管理体系，运营效率不断提升，“TQCDI”指标全面突破。
为了让人们较为清晰地理解，尹同跃进一步对九大运营管理体系进行了阐述。
T（Technology）代表了技术。多年来，奇瑞汽车坚持自主创新，每年投入销售收入的5%-7%用于研发，在关键核心技术方面取得了突破性成果，逐渐打破了跨国巨头对于汽车核心技术的垄断。截止目前，奇瑞已经累计申报各项专利达到20794件，获得授权专利13153项，位居中国汽车行业前列。
Q（Quality）代表了质量。完善的质量控制体系，使得奇瑞产品质量大幅提升。目前，奇瑞新产品的3MIS IPTV（3个月内千车故障率）已实现了自主品牌领先，并超过部分主流合资品牌的平均水平。与此同时，奇瑞也是行业中唯一实施“全系发动机终身质保”的汽车品牌。
C（Cost）代表了成本，奇瑞目前已建立四大产品平台和模块化架构，可以衍生出不同使用功能、不同能源驱动的“平台矩阵”。通过产品开发的平台化、模块化和通用化，使奇瑞在保证产品质量的前提下。实现了产品开发成本的大幅降低。
D（Delivery）代表交付。在体系支撑下，目前奇瑞的产品开发周期已从46个月缩短到24个月，新车推出速度明显加快，同时，产品品质稳步提升。
I（Investment）代表投资。多年来，奇瑞以整车出口、CKD组装、合资合作及属地化研发生产等多种形式并举，拓展海外市场，完成了从最初的“单纯贸易”到“品牌输出”，实现从产品“走出去”到工厂、文化“走进去”、再到品牌“走上去”的根本性转变。2020年，奇瑞海外出口连续18年位居中国乘用车出口第一，并第四次获得“最佳海外形象企业”20强。
不忘初心，坚守技术创新不动摇
作为中国品牌“技术派”的代表，奇瑞在技术创新方面，不忘初心，坚守技术创新不动摇。尹同跃向记者解析了未来在技术创新和高品质发展方面的路线图。
在汽车“新四化”背景下，奇瑞必须发挥原有优势谋求新的发展。在当前全球汽车产业转型升级的大背景下，奇瑞要做到“顶天立地”拥抱未来。“立地”就是把基础夯实，把传统汽车做实、做透。“顶天”就是要抢占新技术制高点，把新能源、智能网联、自动驾驶等前瞻技术做高、做尖，让中国汽车产业真正强大起来。
为此，奇瑞规划了“一条线+五层楼”，全面涵盖未来汽车新技术发展趋势。一条线：指的是奇瑞旗下的零部件企业集群。五层楼：第一层是燃油车；第二层是EV，电动车；第三层是智能网联技术；第四层是自动驾驶技术；第五层是移动出行服务。
目前，“技术奇瑞”和“品质奇瑞”已经取得了一些最新发展成果。传统汽车技术：通过坚持自主创新，如今的奇瑞，已经掌握了汽车发动机、变速箱、底盘等造车核心核心技术。以发动机为例，奇瑞下线发动机总量已超过880万台，先后有包含“1.6TGDI超强中国芯”在内的6款发动机荣获“中国十佳发动机”称号。奇瑞发动机以过硬的品质单独出口至美国、日本、德国等汽车工业强国，其中仅美国市场截至2020年底销售超过35万台。
新能源汽车技术：奇瑞已建立了包括整车集成、核心技术、核心零部件开发能力在内的完整的新能源技术研发体系，在新能源领域已累计申请专利1000余件，拥有授权专利600余件，位居行业领先水平；并制定了“457”技术发展规划，即四大新能源产品平台、五大通用子系统和七大核心技术，涵盖面向纯电动、混动、增程、氢燃料电池等新能源汽车主流新技术。
智能网联技术：由奇瑞自主研发的“雄狮智云”智能网联系统，已经发展到4.0版，目前其用户已超过50万。
自动驾驶技术:，奇瑞推出了“雄狮智驾”自动驾驶技术平台。目前，奇瑞L2+级自动驾驶技术已实现量产。2025年，将实现L4级高度自动驾驶技术应用。
移动出行和共享技术:使用“雄狮智行”系统的奇瑞出行已进入商业运营阶段。
主编视点
《“十四五”规划和2035年远景目标纲要》在第五章《提升企业技术创新能力》中强调：“完善技术创新市场导向机制，强化企业创新主体地位，促进各类创新要素向企业集聚，形成以企业为主体、市场为导向、产学研用深度融合的技术创新体系。”奇瑞发展20年，坚守技术创新20年，技术创新是奇瑞的本色基因。在未来10年，技术创新将成为我国发展的重要战略，奇瑞将会立足现有基础，主动融入这一国家战略，为国家发展和自主品牌走向世界再创奇迹。
——访全国人大代表、奇瑞汽车股份有限公司党委书记、董事长尹同跃
本报记者 张晓梅 / 吴明 张骅
《“十四五”规划和2035年远景目标纲要》已明确了我国今后10年的发展方向，作为市场主体的企业将按照《纲要》中的精神和要求做出相应的部署。3月8日，全国人大代表、奇瑞汽车股份有限公司党委书记、董事长尹同跃在接受《中国企业报》记者采访时表示，“十四五”乃至到2035年，奇瑞将立足国内国际两个市场，坚守改革创新这一底线，主动融入国家发展战略，力求在全球产业变局中站得稳，立得住。
开局之年，依然信心满满
奇瑞控股集团2月销售报表显示：集团2月份实销汽车50778辆，同比增长144.9%。海外销量继续攀高，出口汽车18294辆，同比增长117.3%。1-2月份，奇瑞集团累计实销汽车147838辆，同比增长98.1%，继续保持奔跑“加速度”。这样的表现让正在参加全国两会的奇瑞掌舵人尹同跃更是信心满满、
尹同跃说，“十四五”规划对企业的高质量发展提出了新的要求，2021年是“十四五”开局之年，也是奇瑞实施2025战略的关键之年，面对充满变数的2021年，奇瑞将从以下几个方面推进变革：
坚定实施变革，激发企业活力。2021年，奇瑞将把变革坚持到底落实到位，通过文化赋能引领全员参与彻底变革，实现向新而战和价值再造
拥抱时代变革，加速“新四化”。身处电动化、网联化、智能化、共享化的“新四化”巨变之中，我们将积极从传统汽车向智能汽车、新能源汽车方向转型，依托“雄狮科技”加速智能化转型，深化开放合作，通过与产业链顶尖企业联盟，赋能奇瑞智能化升级战略，加速筑造未来智慧出行新生态，让奇瑞在“软件定义汽车”的智能化浪潮中勇立潮头。奇瑞要进行全面数字化转型，通过数字化营销、数字化研发、数字化制造和数字化运营，构建企业与客户、合作伙伴的互通互联能力，大幅提升与客户互动效率和内部运营效率，牵引企业快速满足客户需求。
转变客户理念，聚焦价值管理。“以客户为中心”是一条通往世界的道路，无论环境如何变化，技术如何改变，企业发展的基本原则是不变的，那就是聚焦、专注于客户与客户价值创造上。客户价值管理是奇瑞新一轮变革的核心，过去以竞争为导向的思维已不能适应未来发展，奇瑞将打破过去的思维束缚，真正去理解客户需求，解决客户痛点，找到客户兴奋点，创新顾客价值，聚焦客户体验，并逐步培养客户成为企业的粉丝。
双重压力下，仍保强劲发展势头
奇瑞能够在市场和经济下行的双重压力下跑赢大势，背后的原因是什么？尹同跃向记者解释，发展跑赢大势的背后，是因为这几年奇瑞通过战略转型，打造了完善的九大运营管理体系，运营效率不断提升，“TQCDI”指标全面突破。
为了让人们较为清晰地理解，尹同跃进一步对九大运营管理体系进行了阐述。
T（Technology）代表了技术。多年来，奇瑞汽车坚持自主创新，每年投入销售收入的5%-7%用于研发，在关键核心技术方面取得了突破性成果，逐渐打破了跨国巨头对于汽车核心技术的垄断。截止目前，奇瑞已经累计申报各项专利达到20794件，获得授权专利13153项，位居中国汽车行业前列。
Q（Quality）代表了质量。完善的质量控制体系，使得奇瑞产品质量大幅提升。目前，奇瑞新产品的3MIS IPTV（3个月内千车故障率）已实现了自主品牌领先，并超过部分主流合资品牌的平均水平。与此同时，奇瑞也是行业中唯一实施“全系发动机终身质保”的汽车品牌。
C（Cost）代表了成本，奇瑞目前已建立四大产品平台和模块化架构，可以衍生出不同使用功能、不同能源驱动的“平台矩阵”。通过产品开发的平台化、模块化和通用化，使奇瑞在保证产品质量的前提下。实现了产品开发成本的大幅降低。
D（Delivery）代表交付。在体系支撑下，目前奇瑞的产品开发周期已从46个月缩短到24个月，新车推出速度明显加快，同时，产品品质稳步提升。
I（Investment）代表投资。多年来，奇瑞以整车出口、CKD组装、合资合作及属地化研发生产等多种形式并举，拓展海外市场，完成了从最初的“单纯贸易”到“品牌输出”，实现从产品“走出去”到工厂、文化“走进去”、再到品牌“走上去”的根本性转变。2020年，奇瑞海外出口连续18年位居中国乘用车出口第一，并第四次获得“最佳海外形象企业”20强。
不忘初心，坚守技术创新不动摇
作为中国品牌“技术派”的代表，奇瑞在技术创新方面，不忘初心，坚守技术创新不动摇。尹同跃向记者解析了未来在技术创新和高品质发展方面的路线图。
在汽车“新四化”背景下，奇瑞必须发挥原有优势谋求新的发展。在当前全球汽车产业转型升级的大背景下，奇瑞要做到“顶天立地”拥抱未来。“立地”就是把基础夯实，把传统汽车做实、做透。“顶天”就是要抢占新技术制高点，把新能源、智能网联、自动驾驶等前瞻技术做高、做尖，让中国汽车产业真正强大起来。
为此，奇瑞规划了“一条线+五层楼”，全面涵盖未来汽车新技术发展趋势。一条线：指的是奇瑞旗下的零部件企业集群。五层楼：第一层是燃油车；第二层是EV，电动车；第三层是智能网联技术；第四层是自动驾驶技术；第五层是移动出行服务。
目前，“技术奇瑞”和“品质奇瑞”已经取得了一些最新发展成果。传统汽车技术：通过坚持自主创新，如今的奇瑞，已经掌握了汽车发动机、变速箱、底盘等造车核心核心技术。以发动机为例，奇瑞下线发动机总量已超过880万台，先后有包含“1.6TGDI超强中国芯”在内的6款发动机荣获“中国十佳发动机”称号。奇瑞发动机以过硬的品质单独出口至美国、日本、德国等汽车工业强国，其中仅美国市场截至2020年底销售超过35万台。
新能源汽车技术：奇瑞已建立了包括整车集成、核心技术、核心零部件开发能力在内的完整的新能源技术研发体系，在新能源领域已累计申请专利1000余件，拥有授权专利600余件，位居行业领先水平；并制定了“457”技术发展规划，即四大新能源产品平台、五大通用子系统和七大核心技术，涵盖面向纯电动、混动、增程、氢燃料电池等新能源汽车主流新技术。
智能网联技术：由奇瑞自主研发的“雄狮智云”智能网联系统，已经发展到4.0版，目前其用户已超过50万。
自动驾驶技术:，奇瑞推出了“雄狮智驾”自动驾驶技术平台。目前，奇瑞L2+级自动驾驶技术已实现量产。2025年，将实现L4级高度自动驾驶技术应用。
移动出行和共享技术:使用“雄狮智行”系统的奇瑞出行已进入商业运营阶段。
主编视点
《“十四五”规划和2035年远景目标纲要》在第五章《提升企业技术创新能力》中强调：“完善技术创新市场导向机制，强化企业创新主体地位，促进各类创新要素向企业集聚，形成以企业为主体、市场为导向、产学研用深度融合的技术创新体系。”奇瑞发展20年，坚守技术创新20年，技术创新是奇瑞的本色基因。在未来10年，技术创新将成为我国发展的重要战略，奇瑞将会立足现有基础，主动融入这一国家战略，为国家发展和自主品牌走向世界再创奇迹。
重磅加码智能技术创新，哪吒汽车2021冲击5万辆销量目标
“1.5万辆，同比增长51%”是造车新势力
“1.5万辆，同比增长51%”是造车新势力哪吒汽车2020年交出的销量成绩单。“对比头部造车新势力，这个数据可能不算太亮眼，但对我们而言确实一个小的里程碑，这个数据我觉得可以给自己打60-70分。”哪吒汽车联合创始人兼首席执行官张勇在2021新春媒体沟通会如是说到。
2020年汽车行业所面临的挑战可以说是空前严峻的，在这样的社会环境下，哪吒汽车能取得如此成绩实属不易。作为造车新势力，哪吒汽车2020年通过稳扎稳打，在产品、技术、营销等领域取得快速发展突破。
产品方面，哪吒汽车2020年逆势推出哪吒U、哪吒V两款产品，完善了哪吒汽车产品矩阵。渠道方面，哪吒汽车实施极致云海计划，采取多种渠道形态、引入多种经营方式，实现渠道的快速下沉和升级，方便消费者快捷购车。截止目前，直营店已经在全国13个城市实现布局。自2020年9月推出哪吒加电服务以来，哪吒汽车已上线60座智能快充站，1210个快充桩，为哪吒车主提供着便捷加电服务。通过多次OTA升级，让车辆不断进化。
正是基于在产品、渠道、服务等多维度的发力，哪吒汽车在2020年实现逆势上扬。数据显示，哪吒汽车2020年累计销量突破1.5万辆，同比增长51%，实现逆势上扬，其中12月单月销量突破3000辆。更重要的是，哪吒汽车进入发展的快车道，今年1月哪吒汽车销量2195辆，同比增长119.3%，迎来2021年开门红。
对于2021年的发展规划及目标，张勇表示：“2021年的销量目标，我们内部设定了争取在4-5万辆之间。”当被问及是否会冲击第一阵营时，张勇坦言：“我们一直把产品技术做扎实，把运营和用户做好，虽然排在第几位很重要，但是我们还是会按照自己的节凑走。”
销量目标的制定离不开产品的助力，据悉，在产品规划方面，哪吒汽车2021年将推出哪吒U、哪吒V改款车型。为更好地满足用户个性化需求，哪吒汽车将基于哪吒V推出女生版、运动版。而基于哪吒U车型，哪吒汽车将升级推出续航里程可达610Km的新版车型。哪吒U网约版也将推出换电车型。基于此，2021年哪吒汽车将开始布局换电模式，推出车电分离、电池租赁、保值回购、服务无忧四大服务政策，为用户创造更多价值。
Eureka 03
此外，基于Eureka 03概念车打造的量产车型，也将在2021年上海车展亮相。Eureka 03量产车基于哪吒汽车投资20亿元的全新架构平台打造，其增程里程超过1100km。Eureka 03量产车将配备3颗激光雷达、5颗毫米波雷达、12路超声波、18个摄像头，在下一代域控制器基础上，Eureka 03量产车在部分场景下将实现L4自动驾驶。并且，基于以太网的SOA架构，Eureka 03量产车将会持续进化，实现车辆全生命周期OTA软件升级及功能多样化，满足不同消费者不同时期的个性化需求。
2021年，哪吒汽车还将继续发力渠道建设、不断完善用户充电体验。在充电方面，2021年哪吒汽车计划聚焦5座城市，布局100个换电站，实现1万辆车辆服务能力。
除了销量及产品方面的规划外，此次通过会，哪吒汽车还重点介绍了其在智能技术方面的研发成果和下一步规划，并宣布将投入20亿元用于智能技术研发中心建设，全面推进大众产品智能化战略。
当下，智能化已经成为新能源汽车行业趋势，哪吒汽车则一直高度重视智能技术研发。据了解，哪吒汽车通过聚焦PIVOT2.0智点系统研发，在2.0动力总成平台、PIVOT2.0智能座舱、PIVOT Driver 2.0智能驾驶方面取得丰硕成果。
除了在智能座舱技术、智能驾驶技术方面持续发力之外，哪吒汽车还将加大充电及增程技术研发，旨在通过750V高电压大功率充电平台、恒温热管理系统4.0、一体集成式电驱系统的研发，实现>1100km的综合续航技术目标。
在智能座舱方面，哪吒汽车加大AI域控制器研发力度，搭载高通8155P／TI TDA4车规级智能芯片，通过CMS电子外后视镜、OMS座舱视觉监控系统、AR－HUD增强现实抬头显示、车拍抖音以及游戏小程序等功能的实现，打造更加智能安全、更加智能娱乐的座舱。
在智能驾驶方面，哪吒汽车将基于双TDA4域控平台，持续开发智能驾驶系统。通过配备5个毫米波雷达、18个摄像头、12路超声波、3颗激光雷达，并在16T／150T算力平台基础上，实现L3＋智能驾驶PILOT、限定场景L4驾驶能力。
2021年，哪吒汽车还将加强智能技术研发中心建设，通过扩容智能技术研发中心人才队伍，加大L4智能驾驶、智能交互与生态合作、中央计算单元、智能汽车操作系统的研发力度，从而实现智能技术研发能力提升和智能技术成果落地。为此，哪吒汽车C轮融资中的20亿元人民币，将主要用于投入智能安全技术研发当中。
此外，哪吒汽车还与行业伙伴积极开展合作，加速智能技术的研发与落地。哪吒汽车日前与商汤科技、创时智驾签署战略合作协议，三方将在智能驾驶技术方面进行深入合作，并用智能化开发成果，不断给用户带来智能安全新体验。
对于哪吒汽车2021年智能技术规划，国家新能源汽车首席专家、中国科学院院士欧阳明高表示：“在激烈的新能源汽车市场竞争中间，靠技术来取胜，而这个技术的核心就是智能技术，哪吒汽车今天发布的战略是靠智能技术来保证安全，所以从这个意义上讲，我觉得今天的战略非常有意义，我希望大家能持续的推动技术创新，因为技术创新才是真正市场竞争决胜的关键，或者说是我们新能源智能化汽车真正能够成功的关键。”
“1.5万辆，同比增长51%”是造车新势力
“1.5万辆，同比增长51%”是造车新势力哪吒汽车2020年交出的销量成绩单。“对比头部造车新势力，这个数据可能不算太亮眼，但对我们而言确实一个小的里程碑，这个数据我觉得可以给自己打60-70分。”哪吒汽车联合创始人兼首席执行官张勇在2021新春媒体沟通会如是说到。
2020年汽车行业所面临的挑战可以说是空前严峻的，在这样的社会环境下，哪吒汽车能取得如此成绩实属不易。作为造车新势力，哪吒汽车2020年通过稳扎稳打，在产品、技术、营销等领域取得快速发展突破。
产品方面，哪吒汽车2020年逆势推出哪吒U、哪吒V两款产品，完善了哪吒汽车产品矩阵。渠道方面，哪吒汽车实施极致云海计划，采取多种渠道形态、引入多种经营方式，实现渠道的快速下沉和升级，方便消费者快捷购车。截止目前，直营店已经在全国13个城市实现布局。自2020年9月推出哪吒加电服务以来，哪吒汽车已上线60座智能快充站，1210个快充桩，为哪吒车主提供着便捷加电服务。通过多次OTA升级，让车辆不断进化。
正是基于在产品、渠道、服务等多维度的发力，哪吒汽车在2020年实现逆势上扬。数据显示，哪吒汽车2020年累计销量突破1.5万辆，同比增长51%，实现逆势上扬，其中12月单月销量突破3000辆。更重要的是，哪吒汽车进入发展的快车道，今年1月哪吒汽车销量2195辆，同比增长119.3%，迎来2021年开门红。
对于2021年的发展规划及目标，张勇表示：“2021年的销量目标，我们内部设定了争取在4-5万辆之间。”当被问及是否会冲击第一阵营时，张勇坦言：“我们一直把产品技术做扎实，把运营和用户做好，虽然排在第几位很重要，但是我们还是会按照自己的节凑走。”
销量目标的制定离不开产品的助力，据悉，在产品规划方面，哪吒汽车2021年将推出哪吒U、哪吒V改款车型。为更好地满足用户个性化需求，哪吒汽车将基于哪吒V推出女生版、运动版。而基于哪吒U车型，哪吒汽车将升级推出续航里程可达610Km的新版车型。哪吒U网约版也将推出换电车型。基于此，2021年哪吒汽车将开始布局换电模式，推出车电分离、电池租赁、保值回购、服务无忧四大服务政策，为用户创造更多价值。
Eureka 03
此外，基于Eureka 03概念车打造的量产车型，也将在2021年上海车展亮相。Eureka 03量产车基于哪吒汽车投资20亿元的全新架构平台打造，其增程里程超过1100km。Eureka 03量产车将配备3颗激光雷达、5颗毫米波雷达、12路超声波、18个摄像头，在下一代域控制器基础上，Eureka 03量产车在部分场景下将实现L4自动驾驶。并且，基于以太网的SOA架构，Eureka 03量产车将会持续进化，实现车辆全生命周期OTA软件升级及功能多样化，满足不同消费者不同时期的个性化需求。
2021年，哪吒汽车还将继续发力渠道建设、不断完善用户充电体验。在充电方面，2021年哪吒汽车计划聚焦5座城市，布局100个换电站，实现1万辆车辆服务能力。
除了销量及产品方面的规划外，此次通过会，哪吒汽车还重点介绍了其在智能技术方面的研发成果和下一步规划，并宣布将投入20亿元用于智能技术研发中心建设，全面推进大众产品智能化战略。
当下，智能化已经成为新能源汽车行业趋势，哪吒汽车则一直高度重视智能技术研发。据了解，哪吒汽车通过聚焦PIVOT2.0智点系统研发，在2.0动力总成平台、PIVOT2.0智能座舱、PIVOT Driver 2.0智能驾驶方面取得丰硕成果。
除了在智能座舱技术、智能驾驶技术方面持续发力之外，哪吒汽车还将加大充电及增程技术研发，旨在通过750V高电压大功率充电平台、恒温热管理系统4.0、一体集成式电驱系统的研发，实现>1100km的综合续航技术目标。
在智能座舱方面，哪吒汽车加大AI域控制器研发力度，搭载高通8155P／TI TDA4车规级智能芯片，通过CMS电子外后视镜、OMS座舱视觉监控系统、AR－HUD增强现实抬头显示、车拍抖音以及游戏小程序等功能的实现，打造更加智能安全、更加智能娱乐的座舱。
在智能驾驶方面，哪吒汽车将基于双TDA4域控平台，持续开发智能驾驶系统。通过配备5个毫米波雷达、18个摄像头、12路超声波、3颗激光雷达，并在16T／150T算力平台基础上，实现L3＋智能驾驶PILOT、限定场景L4驾驶能力。
2021年，哪吒汽车还将加强智能技术研发中心建设，通过扩容智能技术研发中心人才队伍，加大L4智能驾驶、智能交互与生态合作、中央计算单元、智能汽车操作系统的研发力度，从而实现智能技术研发能力提升和智能技术成果落地。为此，哪吒汽车C轮融资中的20亿元人民币，将主要用于投入智能安全技术研发当中。
此外，哪吒汽车还与行业伙伴积极开展合作，加速智能技术的研发与落地。哪吒汽车日前与商汤科技、创时智驾签署战略合作协议，三方将在智能驾驶技术方面进行深入合作，并用智能化开发成果，不断给用户带来智能安全新体验。
对于哪吒汽车2021年智能技术规划，国家新能源汽车首席专家、中国科学院院士欧阳明高表示：“在激烈的新能源汽车市场竞争中间，靠技术来取胜，而这个技术的核心就是智能技术，哪吒汽车今天发布的战略是靠智能技术来保证安全，所以从这个意义上讲，我觉得今天的战略非常有意义，我希望大家能持续的推动技术创新，因为技术创新才是真正市场竞争决胜的关键，或者说是我们新能源智能化汽车真正能够成功的关键。”
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