#motogp# 翻译机看的，原文为德语…大概的意思是，现任铃木车队总监Shinichi Sahara与车队经理Livio Suppo想有人接手铃木车队已便继续运营，但遭到了Dorna体育的拒绝，因为对Dorna体育来说，铃木离开就意味着铃木与Dorna已终止合作，Dorna 也不想要一个不但缺钱且笼统模糊的概念。

原文地址：https://t.cn/A6XEnIdH

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Suzuki项目经理Shinichi Sahara 和Livio Suppo 已经询问Dorna，如果他们购买铃木赛车，他们是否可以接手车队2023年继续参赛。但他们遭到了拒绝

SPEEDWEEK从可靠消息来源获悉：铃木项目经理Shinichi Sahara和车队负责人Livio Suppo已经询问多纳是否可以接管铃木的两个席位，以便继续独自经营车队。Sahara 和 Suppo 想购买铃木的所有 MotoGP 材料并在 2023 年使用它，
但是多纳拒绝了这一提议
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Livio Suppo：“把中上贵晶的错误视为比赛事故是不可接受的。06年在这里的同样的事故让我心有余悸。”

Livio：“这是赛会的错误，走错了保护车手安全这一理念的方向。我在这条赛道上有不好的记忆，因为2006年Sete Gibernau和Loris Capirossi之间发生了严重的事故，也是在比赛刚开始的一号弯刹车区。而今天中上又在刹车点插到大家前面，摔车并毁了我们的比赛。”

“在我看来，不采取措施，把中上的失误看作是一次正常的比赛事故--我当然希望他没事--是不可接受的。他刹车显然很晚，要意识到这一点，赛会所需要做的就是要求车队提供数据。一个为车手安全着想的赛会，就应该朝这个方向做。”

“我在这条赛道上有不好的记忆，因为2006年在吉伯瑙和卡皮罗西之间发生了严重的事故，所以我知道当你还在车阵中时摔倒有多危险。”

“中上开局不错。他从右边切入，然后再从左边切入。就在那时，他差点和波尔·埃斯帕加罗相撞。从右到左的动作已经到了极限，然后他在其他人已经进入弯角的地方刹车。很明显，他停不下来了……这不能被认为是比赛正常事故。”

“我们已经向赛会上诉了，但他们认为这是一场正常比赛事故。我认为这是不可接受的。”
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原文标题：Livio Suppo: "It is inadmissible to consider Nakagami's mistake a race accident"