#焦点论坛[超话]#清朝康熙年间，山东 东昌府 聊城县有位叫周冲的货郎，9岁时父母双双故去，他靠着本家叔父与街坊邻里的周济，才堪堪长大。
为了谋生，十几岁的周冲便手拿拨浪鼓，走街串巷，靠贩卖针线、胭脂、水粉和团扇之类的小物件为业。
这种游方售卖方式，虽然比不上店铺经营，却可省下不少铺面本金。加之周冲为人和善、乖觉伶俐，倒也能够自食其力，三五年下来竟还攒下了几十两银子。
眼看着十九岁的周冲，已经长成了帅气的大小伙儿，也到了该娶妻生子的年龄。周冲的叔叔、婶子和几个街坊大娘，便一起合计着为周冲定门亲事，物色一个年貌相当、门当户对的好媳妇。
但众人几番说合、保媒，多方牵红线，人们虽然都看好周冲，但最终都因周冲孤苦伶仃、家境贫寒望而却步，谁愿意将女儿嫁给一个穷货郎呢？就这样，周冲的婚事一拖再拖，家里始终缺一个货郎夫人。
康熙十六年(1677年)春季的一天早晨，前街邻居王大娘，喜气盈盈来到周冲叔父家，自称她有个外甥女秀莲，年芳十七、貌美如花，而且至今尚未许人，与周冲倒是天生一对儿。
周冲叔父闻言喜不自禁，立刻拉着王大娘来到侄子家。好事不请自来，又有叔父做主，周冲焉有不点头同意的道理？
三人皆大欢喜，叔父又暗中嘱咐周冲，让他拿出五两纹银作为谢礼，王大娘客套、推辞一番，便将银子揣入怀中，心满意足地回家给女方报信去了。
原来，王大娘口中所说的外甥女秀莲，只是她一位远房表姐的女儿。上个月，秀莲母女二人，从南直隶镇江府 丹徒县 ，千里迢迢来投王大娘。秀莲母亲自称家中遭火灾，房屋家产一把火烧了个精光，因此才来表妹处暂且落脚儿。
王大娘和秀莲的母亲，年轻时就非常要好。此时表姐家中遭难，王大娘便热情收留了母女二人。秀莲母女手脚勤快，平时帮着王大娘洗衣做饭，干些杂物活计，但住的时间长了，却也是两下里颇多不便。
因此，王大娘与表姐两人一合计，便想出了先将秀莲许配当地人家，表姐将来再搬进姑爷家养老的主意，因此王大娘便想到了周冲。最终，择了良辰吉日，周冲迎娶秀莲，不久又将岳母接来同住，自此后一家三口和美度日。
话说这秀莲，身段妖娆、娇艳欲滴，怎么看也算是一等一的美人。她缘何会心甘情愿嫁给一个货郎呢？
原来，这秀莲早就嫁给一个 乡绅 做了二房小妾，只因她不守妇道，与乡绅侄子勾搭成奸。乡绅发觉后将秀莲赶出家门，侄子也被送交官府治罪，判了两年徒刑。
丑事败露，家乡人尽皆知。秀莲母亲只好领着女儿远走他乡，企图掩人耳目，将秀莲再重新嫁个人家。秀莲母女处心积虑、巧言遮掩，好心的王大娘对此一无所知。最终，周冲便娶了一位二手佳人，尚不自知。
婚后三年，周冲起早贪黑卖货挣钱，倒也足够三口之家日常开销。而且，秀莲有了上次被休教训，也收敛了不少。可万没想到，这年冬天，周冲偶感伤寒之症，竟然渐渐卧床不起，数月后便一命归西了。
话说第二年秋季的一天，聊城县 县令 都兴城查访民情，路过周冲坟茔时，见一股旋风在坟头盘旋，许久才消散殆尽。古时候的人都很迷信，都县令见此不由心头一动，心想莫不是死者有何冤情？
都县令回头询问亭长死者为谁，亭长据实回报，称并无冤情。都县令径直来至周冲家里，想一探究竟。秀莲见县令来访顿时大惊，急毁妆容，伏地假装哭泣着诉说丈夫患病离世经过。
县令见状大疑，更觉周冲之死必有冤情。但几番盘诘之下，秀莲哭天抹泪、矢口否认。都县令便命手下速传仵作到场，准备开棺验尸，以明真相。
亭长、里长等人便劝说县令道：“开棺验尸非同小可，一旦查无实据，对您颇多不利呀！”
都县令疑惑在心，急求真相，便说道：“无妨，如果尸体没有损伤，我甘愿挂印辞官，以谢百姓！”
众人无法，及至县衙仵作赶来，都县令率周冲叔父及亭长、乡亲，来到坟地开棺验尸。然而，仵作一番检视后前来禀报，称周冲尸身并无任何微伤。都县令百思不得其解，命人盖棺封墓。
此时，秀莲突然从人群中跳了出来，厉声对县令说道：“大老爷以莫须有罪名，开棺验尸，让我丈夫死后不得安生，今日之事你作何交代？”
都县令默然良久，说道：“我不该使死者受荼毒，回至衙门定当辞官不做，决不食言！”说罢，都县令打道回府。这都县令也真是言出必行之人，他竟连夜给知州递了辞表，收拾行囊细软，准备回家乡颐养天年去了。
几日后，都县令返乡时途径 黄河渡口 。恰巧，有个渔夫捕鱼时，被渔网缠绕坠入河中。都县令命仆人赶紧施救，被搭救上来的渔夫千恩万谢，非挽留县令等人吃完午饭再走。
盛情难却，县令等人便来至渔夫家中。少顷，渔夫与老母便置办了一桌全鱼宴招待救命恩人。酒至半酣，县令见渔夫年近四旬，家中却并无妻子儿女，便随口追问“因何未曾娶妻？”
渔夫见问，仰天大笑，随即俯身对县令说道：“恩人有所不知，这天下最毒者便是女人！娶妻之事，此生断不敢为也！”
县令不禁哑然失笑，继而追问“何出此言”，渔夫便说道：“您对我恩同再造，有问我不敢不答！”接着，渔夫便讲起了一年前的旧事。
原来，这个渔夫叫宋国军，以前嗜赌如命，却又逢赌必输。无奈之下，他便起了偷盗之念。他知道邻村货郎周冲卧床不起，便想到他家里偷东西。
这一天傍晚，宋国军来到周冲家，躲在房梁窥视，只见屋内灯火未熄，一个病人正在床上呻吟。这时，一男子将毛巾塞入病人口中，并按住病人双手。
旁边一个女子此时褪去病人裤子，用竹管对准其臀部，并用火炙烤竹管的另一端。突然，竹管里一条小蛇受热猛窜，直入病人粪门。不一会儿，病人大喘一声，气绝身亡。
都县令万没想到，今天救人也救了自己，渔夫竟解开了周冲被害谜团。于是，他第二次开棺验尸，死蛇尤在周冲腑内，加之渔夫指证，秀莲只得服罪。
原来，周冲久病不能养家，秀莲颇为嫌弃。恰巧，乡绅侄子刑满释放，又来寻找秀莲，因此两人想出了“烧蛇入腹”的杀人毒计。最终，都县令官复原职，秀莲与奸夫均被凌迟处死。
至此，一桩恶妇毒计杀夫奇案，就此侦破！#焦点论坛话题#
为了谋生，十几岁的周冲便手拿拨浪鼓，走街串巷，靠贩卖针线、胭脂、水粉和团扇之类的小物件为业。
这种游方售卖方式，虽然比不上店铺经营，却可省下不少铺面本金。加之周冲为人和善、乖觉伶俐，倒也能够自食其力，三五年下来竟还攒下了几十两银子。
眼看着十九岁的周冲，已经长成了帅气的大小伙儿，也到了该娶妻生子的年龄。周冲的叔叔、婶子和几个街坊大娘，便一起合计着为周冲定门亲事，物色一个年貌相当、门当户对的好媳妇。
但众人几番说合、保媒，多方牵红线，人们虽然都看好周冲，但最终都因周冲孤苦伶仃、家境贫寒望而却步，谁愿意将女儿嫁给一个穷货郎呢？就这样，周冲的婚事一拖再拖，家里始终缺一个货郎夫人。
康熙十六年(1677年)春季的一天早晨，前街邻居王大娘，喜气盈盈来到周冲叔父家，自称她有个外甥女秀莲，年芳十七、貌美如花，而且至今尚未许人，与周冲倒是天生一对儿。
周冲叔父闻言喜不自禁，立刻拉着王大娘来到侄子家。好事不请自来，又有叔父做主，周冲焉有不点头同意的道理？
三人皆大欢喜，叔父又暗中嘱咐周冲，让他拿出五两纹银作为谢礼，王大娘客套、推辞一番，便将银子揣入怀中，心满意足地回家给女方报信去了。
原来，王大娘口中所说的外甥女秀莲，只是她一位远房表姐的女儿。上个月，秀莲母女二人，从南直隶镇江府 丹徒县 ，千里迢迢来投王大娘。秀莲母亲自称家中遭火灾，房屋家产一把火烧了个精光，因此才来表妹处暂且落脚儿。
王大娘和秀莲的母亲，年轻时就非常要好。此时表姐家中遭难，王大娘便热情收留了母女二人。秀莲母女手脚勤快，平时帮着王大娘洗衣做饭，干些杂物活计，但住的时间长了，却也是两下里颇多不便。
因此，王大娘与表姐两人一合计，便想出了先将秀莲许配当地人家，表姐将来再搬进姑爷家养老的主意，因此王大娘便想到了周冲。最终，择了良辰吉日，周冲迎娶秀莲，不久又将岳母接来同住，自此后一家三口和美度日。
话说这秀莲，身段妖娆、娇艳欲滴，怎么看也算是一等一的美人。她缘何会心甘情愿嫁给一个货郎呢？
原来，这秀莲早就嫁给一个 乡绅 做了二房小妾，只因她不守妇道，与乡绅侄子勾搭成奸。乡绅发觉后将秀莲赶出家门，侄子也被送交官府治罪，判了两年徒刑。
丑事败露，家乡人尽皆知。秀莲母亲只好领着女儿远走他乡，企图掩人耳目，将秀莲再重新嫁个人家。秀莲母女处心积虑、巧言遮掩，好心的王大娘对此一无所知。最终，周冲便娶了一位二手佳人，尚不自知。
婚后三年，周冲起早贪黑卖货挣钱，倒也足够三口之家日常开销。而且，秀莲有了上次被休教训，也收敛了不少。可万没想到，这年冬天，周冲偶感伤寒之症，竟然渐渐卧床不起，数月后便一命归西了。
话说第二年秋季的一天，聊城县 县令 都兴城查访民情，路过周冲坟茔时，见一股旋风在坟头盘旋，许久才消散殆尽。古时候的人都很迷信，都县令见此不由心头一动，心想莫不是死者有何冤情？
都县令回头询问亭长死者为谁，亭长据实回报，称并无冤情。都县令径直来至周冲家里，想一探究竟。秀莲见县令来访顿时大惊，急毁妆容，伏地假装哭泣着诉说丈夫患病离世经过。
县令见状大疑，更觉周冲之死必有冤情。但几番盘诘之下，秀莲哭天抹泪、矢口否认。都县令便命手下速传仵作到场，准备开棺验尸，以明真相。
亭长、里长等人便劝说县令道：“开棺验尸非同小可，一旦查无实据，对您颇多不利呀！”
都县令疑惑在心，急求真相，便说道：“无妨，如果尸体没有损伤，我甘愿挂印辞官，以谢百姓！”
众人无法，及至县衙仵作赶来，都县令率周冲叔父及亭长、乡亲，来到坟地开棺验尸。然而，仵作一番检视后前来禀报，称周冲尸身并无任何微伤。都县令百思不得其解，命人盖棺封墓。
此时，秀莲突然从人群中跳了出来，厉声对县令说道：“大老爷以莫须有罪名，开棺验尸，让我丈夫死后不得安生，今日之事你作何交代？”
都县令默然良久，说道：“我不该使死者受荼毒，回至衙门定当辞官不做，决不食言！”说罢，都县令打道回府。这都县令也真是言出必行之人，他竟连夜给知州递了辞表，收拾行囊细软，准备回家乡颐养天年去了。
几日后，都县令返乡时途径 黄河渡口 。恰巧，有个渔夫捕鱼时，被渔网缠绕坠入河中。都县令命仆人赶紧施救，被搭救上来的渔夫千恩万谢，非挽留县令等人吃完午饭再走。
盛情难却，县令等人便来至渔夫家中。少顷，渔夫与老母便置办了一桌全鱼宴招待救命恩人。酒至半酣，县令见渔夫年近四旬，家中却并无妻子儿女，便随口追问“因何未曾娶妻？”
渔夫见问，仰天大笑，随即俯身对县令说道：“恩人有所不知，这天下最毒者便是女人！娶妻之事，此生断不敢为也！”
县令不禁哑然失笑，继而追问“何出此言”，渔夫便说道：“您对我恩同再造，有问我不敢不答！”接着，渔夫便讲起了一年前的旧事。
原来，这个渔夫叫宋国军，以前嗜赌如命，却又逢赌必输。无奈之下，他便起了偷盗之念。他知道邻村货郎周冲卧床不起，便想到他家里偷东西。
这一天傍晚，宋国军来到周冲家，躲在房梁窥视，只见屋内灯火未熄，一个病人正在床上呻吟。这时，一男子将毛巾塞入病人口中，并按住病人双手。
旁边一个女子此时褪去病人裤子，用竹管对准其臀部，并用火炙烤竹管的另一端。突然，竹管里一条小蛇受热猛窜，直入病人粪门。不一会儿，病人大喘一声，气绝身亡。
都县令万没想到，今天救人也救了自己，渔夫竟解开了周冲被害谜团。于是，他第二次开棺验尸，死蛇尤在周冲腑内，加之渔夫指证，秀莲只得服罪。
原来，周冲久病不能养家，秀莲颇为嫌弃。恰巧，乡绅侄子刑满释放，又来寻找秀莲，因此两人想出了“烧蛇入腹”的杀人毒计。最终，都县令官复原职，秀莲与奸夫均被凌迟处死。
至此，一桩恶妇毒计杀夫奇案，就此侦破！#焦点论坛话题#
【蔚蓝中国】“船”说 | 寻梦中国帆——广东阳江 蔡数老师
序言：关于船模
中式帆船是中国传统海洋文化和海上丝绸之路的关键符号及载体，是中国辉煌海洋历史文明的关键标志与象征，但从上世纪七八十年代开始，中式帆船的身影渐渐从沿海人民的生产生活中消失，中国海域取而代之的是越来越多西式帆船和游艇。
没有了生产需求，没有实船可造的舟船匠师们拾起行将失传的技艺，以一艘艘船模为我们呈现历史上曾经辉煌的中华海洋文明的记忆与缩影。这些船模不仅仅凝聚着非遗传承人和造船匠师们行将失传的技艺和心血，背后更隐藏着一个个并不为大众熟知的航海、海洋故事……
抢救式修复、创造性填补:
深圳大学海洋艺术研究中心秉承“抢救式修复、创造性填补”中国传统舟船文化的历史使命，历时一年半精心准备，先后3次驾车沿海岸线行驶1万7千多公里，到访中国沿海广东、广西、海南、附件、浙江、上海、河北、山东、辽宁等20多个城市，行走拜会三十多位船模非遗传承人和世代造船工匠，访问多个海洋领域专家学者，进行深度的中国沿海古船文化调研；同时，研究中心也开启了中国流失海外古船模的调研工作，走进欧洲50多个国家深度挖掘深藏在各个博物馆仓库中的中国古代船模，收集中国古船发展的珍贵资料文献30多万字和近千张绘画、图片和影像资料。2018年，由国家艺术基金支持的《寻梦中国帆——中国古代船模作品巡展》在深圳（图4）、宁波（图5）、福州（图6）等地隆重开幕，展览正是对海洋文化抢救性保护的一项重要开端，为中式帆船文化的传承创新开辟了篇章。
“船说蔚蓝中国”，就让我们一起来了解中国“船”的故事。
本期匠人:
蔡数（图2），蔡数老师是蔡家造船技艺第四代传人。蔡数自幼受家庭造船文化熏陶，十五岁起独立从业，一九七一年至一九九零年分别在闸坡雄鸥渔业大队和闸坡造船厂当工人，企业解体后，从事个体修造船业，传承蔡家造船技艺。从二零零零年起，专业从事船模制作。二零一四年，蔡数为电影《神秘宝藏》制作了大量大型的海盗船道具，获得制片方的高度赞赏。《阳江报》、阳江电视台等媒体对蔡数船艺作了报道，二零一五年十二月，凤凰卫视对蔡数船模技艺作了专题采访和介绍，引起各方关注。
创作初衷：坚守传统造船技艺
蔡数老师是闸坡民间一名身怀绝技的造船人，家里几代也都是造船人，出生在船艺世家的他15岁入造船业，蔡数老师用生命的20年专注修炼造船技艺。在传统木帆船消声匿迹之后，他又捡起历史记忆和造船技艺，用生命的另一个18年，造起如真船般锚可抛、舵能纵、帆可升降、舱门可开关、舱内可储物、救生艇可吊可卸的小小船模，只为传承保留珍贵的传统技艺。在蔡数老师心里，最好看的东西莫过于木帆船，最好听的声音莫过于刨木声、敲打声。每天与船为伴，是他最幸福的事。他17岁就已技艺服众。从2000年开始，与船模结下不解之缘，并把他精湛的造船手艺应用到船模制作上来。在上海世博会期间，蔡数老师的传统船模是唯一代表广东参展的船模。
上世纪八九十年代，随着机器船、钢壳船的出现，传统造船业没落，木帆船渐渐消声匿迹，蔡数也经历了船厂改制到解体。1990年，为了生计，他选择弃船从商。辗转十年，心中始终放不下船，最终还是回到闸坡，做起船模。谈起初衷，他说：“船仿佛就是我这一辈子的归宿。在内心深处，它呼唤着我捡起它，捡起即将消失的传统技艺。”
“船模不只是装饰品、收藏品，更承载着一段舟船历史，是宝贵的非物质文化遗产，我有责任保护好，把它延续下去。”对于已过花甲之年的他来说，传承是他考虑的大问题。不少年轻人慕名前来拜师学艺，有的学半天放弃，没一个坚持下来，找一个合适的接班人十分困难。因此，早在十几年前，蔡数老师早有“预谋”，把在外工作的两个儿子先后劝说回家传承家业。
一艘船模造下来要两三个月，拥有几百个零部件，小的小到指尖都难以抓着，需要极大的耐心和细心。不像蔡数老师有多年的造真船基础，儿子学做船模犹如白纸，必须从船体结构、原理、用材、尺寸、刨木等基本功开始，再慢慢打下手。一晃十几年过去，他们如今能独立组装、打油，成为父亲的左膀右臂。可在蔡数老师挑剔的眼里，他们仍旧“不合格”。
蔡数老师曾说他最大的愿望是若干年后这门传统技艺没有失传，船的故事依然延续。一艘艘小船能载着他的梦想，一直航行下去。”
2018年，蔡数老师的船模作品《广东货运船》、《阳江闸坡渔港圆尾渔船》入选了国家艺术基金《中国古代船模作品巡展》项目，参与了福州、宁波、深圳三地巡展。
船模资料：
阳江闸坡渔港圆尾渔船（3）
制作比例：1:26
尺寸：长938mm，宽208mm，高760mm
用料：红檀木
圆尾渔船，为阳江闸坡渔港独有一种渔船样式，船形类似阳江货运船，是上世纪二十年代到七十年代最常见的一种海洋捕捞作业船只；真船通常船长26米、宽5米、高1.8米，重量达75吨，为三帆渔船；生产类型为拖网或刺钓作业。该船作业区域南海。
圆尾渔船狭长，船头斜上成劈形弯起，易破浪，航行快，稳定性好，行动敏捷，操纵灵活船长插板和前后帆均可起舵的辅助作用，前进时受风向影响不大，有效航向可达225度。最大航行风级8级，最大满帆风级6级，航速达6海里/小时。最大作业风级5－6级。
广东货运船（4）
制作比例：1:34
尺寸：长938mm，宽208mm，高760mm
用料：红檀木、黑檀、泰国柚木等
广东货运船，该船船头、船尾部均为广船型。据传，为明代所创，根据南海海况特点而建造的一种海上运输船。该船集合了广船各类型船只的特点，船桅较一般的船只高，风帆受风面积大，船头增加了挡板防浪，与一般船型有了明显的区分。由于船底造型较一般广船宽，装载量较一般船多一点，航行速度也较一般船只。
序言：关于船模
中式帆船是中国传统海洋文化和海上丝绸之路的关键符号及载体，是中国辉煌海洋历史文明的关键标志与象征，但从上世纪七八十年代开始，中式帆船的身影渐渐从沿海人民的生产生活中消失，中国海域取而代之的是越来越多西式帆船和游艇。
没有了生产需求，没有实船可造的舟船匠师们拾起行将失传的技艺，以一艘艘船模为我们呈现历史上曾经辉煌的中华海洋文明的记忆与缩影。这些船模不仅仅凝聚着非遗传承人和造船匠师们行将失传的技艺和心血，背后更隐藏着一个个并不为大众熟知的航海、海洋故事……
抢救式修复、创造性填补:
深圳大学海洋艺术研究中心秉承“抢救式修复、创造性填补”中国传统舟船文化的历史使命，历时一年半精心准备，先后3次驾车沿海岸线行驶1万7千多公里，到访中国沿海广东、广西、海南、附件、浙江、上海、河北、山东、辽宁等20多个城市，行走拜会三十多位船模非遗传承人和世代造船工匠，访问多个海洋领域专家学者，进行深度的中国沿海古船文化调研；同时，研究中心也开启了中国流失海外古船模的调研工作，走进欧洲50多个国家深度挖掘深藏在各个博物馆仓库中的中国古代船模，收集中国古船发展的珍贵资料文献30多万字和近千张绘画、图片和影像资料。2018年，由国家艺术基金支持的《寻梦中国帆——中国古代船模作品巡展》在深圳（图4）、宁波（图5）、福州（图6）等地隆重开幕，展览正是对海洋文化抢救性保护的一项重要开端，为中式帆船文化的传承创新开辟了篇章。
“船说蔚蓝中国”，就让我们一起来了解中国“船”的故事。
本期匠人:
蔡数（图2），蔡数老师是蔡家造船技艺第四代传人。蔡数自幼受家庭造船文化熏陶，十五岁起独立从业，一九七一年至一九九零年分别在闸坡雄鸥渔业大队和闸坡造船厂当工人，企业解体后，从事个体修造船业，传承蔡家造船技艺。从二零零零年起，专业从事船模制作。二零一四年，蔡数为电影《神秘宝藏》制作了大量大型的海盗船道具，获得制片方的高度赞赏。《阳江报》、阳江电视台等媒体对蔡数船艺作了报道，二零一五年十二月，凤凰卫视对蔡数船模技艺作了专题采访和介绍，引起各方关注。
创作初衷：坚守传统造船技艺
蔡数老师是闸坡民间一名身怀绝技的造船人，家里几代也都是造船人，出生在船艺世家的他15岁入造船业，蔡数老师用生命的20年专注修炼造船技艺。在传统木帆船消声匿迹之后，他又捡起历史记忆和造船技艺，用生命的另一个18年，造起如真船般锚可抛、舵能纵、帆可升降、舱门可开关、舱内可储物、救生艇可吊可卸的小小船模，只为传承保留珍贵的传统技艺。在蔡数老师心里，最好看的东西莫过于木帆船，最好听的声音莫过于刨木声、敲打声。每天与船为伴，是他最幸福的事。他17岁就已技艺服众。从2000年开始，与船模结下不解之缘，并把他精湛的造船手艺应用到船模制作上来。在上海世博会期间，蔡数老师的传统船模是唯一代表广东参展的船模。
上世纪八九十年代，随着机器船、钢壳船的出现，传统造船业没落，木帆船渐渐消声匿迹，蔡数也经历了船厂改制到解体。1990年，为了生计，他选择弃船从商。辗转十年，心中始终放不下船，最终还是回到闸坡，做起船模。谈起初衷，他说：“船仿佛就是我这一辈子的归宿。在内心深处，它呼唤着我捡起它，捡起即将消失的传统技艺。”
“船模不只是装饰品、收藏品，更承载着一段舟船历史，是宝贵的非物质文化遗产，我有责任保护好，把它延续下去。”对于已过花甲之年的他来说，传承是他考虑的大问题。不少年轻人慕名前来拜师学艺，有的学半天放弃，没一个坚持下来，找一个合适的接班人十分困难。因此，早在十几年前，蔡数老师早有“预谋”，把在外工作的两个儿子先后劝说回家传承家业。
一艘船模造下来要两三个月，拥有几百个零部件，小的小到指尖都难以抓着，需要极大的耐心和细心。不像蔡数老师有多年的造真船基础，儿子学做船模犹如白纸，必须从船体结构、原理、用材、尺寸、刨木等基本功开始，再慢慢打下手。一晃十几年过去，他们如今能独立组装、打油，成为父亲的左膀右臂。可在蔡数老师挑剔的眼里，他们仍旧“不合格”。
蔡数老师曾说他最大的愿望是若干年后这门传统技艺没有失传，船的故事依然延续。一艘艘小船能载着他的梦想，一直航行下去。”
2018年，蔡数老师的船模作品《广东货运船》、《阳江闸坡渔港圆尾渔船》入选了国家艺术基金《中国古代船模作品巡展》项目，参与了福州、宁波、深圳三地巡展。
船模资料：
阳江闸坡渔港圆尾渔船（3）
制作比例：1:26
尺寸：长938mm，宽208mm，高760mm
用料：红檀木
圆尾渔船，为阳江闸坡渔港独有一种渔船样式，船形类似阳江货运船，是上世纪二十年代到七十年代最常见的一种海洋捕捞作业船只；真船通常船长26米、宽5米、高1.8米，重量达75吨，为三帆渔船；生产类型为拖网或刺钓作业。该船作业区域南海。
圆尾渔船狭长，船头斜上成劈形弯起，易破浪，航行快，稳定性好，行动敏捷，操纵灵活船长插板和前后帆均可起舵的辅助作用，前进时受风向影响不大，有效航向可达225度。最大航行风级8级，最大满帆风级6级，航速达6海里/小时。最大作业风级5－6级。
广东货运船（4）
制作比例：1:34
尺寸：长938mm，宽208mm，高760mm
用料：红檀木、黑檀、泰国柚木等
广东货运船，该船船头、船尾部均为广船型。据传，为明代所创，根据南海海况特点而建造的一种海上运输船。该船集合了广船各类型船只的特点，船桅较一般的船只高，风帆受风面积大，船头增加了挡板防浪，与一般船型有了明显的区分。由于船底造型较一般广船宽，装载量较一般船多一点，航行速度也较一般船只。
【蔚蓝中国】“船”说 | 寻梦中国帆——广东阳江 蔡数老师
序言：关于船模
中式帆船是中国传统海洋文化和海上丝绸之路的关键符号及载体，是中国辉煌海洋历史文明的关键标志与象征，但从上世纪七八十年代开始，中式帆船的身影渐渐从沿海人民的生产生活中消失，中国海域取而代之的是越来越多西式帆船和游艇。
没有了生产需求，没有实船可造的舟船匠师们拾起行将失传的技艺，以一艘艘船模为我们呈现历史上曾经辉煌的中华海洋文明的记忆与缩影。这些船模不仅仅凝聚着非遗传承人和造船匠师们行将失传的技艺和心血，背后更隐藏着一个个并不为大众熟知的航海、海洋故事……
抢救式修复、创造性填补:
深圳大学海洋艺术研究中心秉承“抢救式修复、创造性填补”中国传统舟船文化的历史使命，历时一年半精心准备，先后3次驾车沿海岸线行驶1万7千多公里，到访中国沿海广东、广西、海南、附件、浙江、上海、河北、山东、辽宁等20多个城市，行走拜会三十多位船模非遗传承人和世代造船工匠，访问多个海洋领域专家学者，进行深度的中国沿海古船文化调研；同时，研究中心也开启了中国流失海外古船模的调研工作，走进欧洲50多个国家深度挖掘深藏在各个博物馆仓库中的中国古代船模，收集中国古船发展的珍贵资料文献30多万字和近千张绘画、图片和影像资料。2018年，由国家艺术基金支持的《寻梦中国帆——中国古代船模作品巡展》在深圳（图4）、宁波（图5）、福州（图6）等地隆重开幕，展览正是对海洋文化抢救性保护的一项重要开端，为中式帆船文化的传承创新开辟了篇章。
“船说蔚蓝中国”，就让我们一起来了解中国“船”的故事。
本期匠人:
蔡数（图2），蔡数老师是蔡家造船技艺第四代传人。蔡数自幼受家庭造船文化熏陶，十五岁起独立从业，一九七一年至一九九零年分别在闸坡雄鸥渔业大队和闸坡造船厂当工人，企业解体后，从事个体修造船业，传承蔡家造船技艺。从二零零零年起，专业从事船模制作。二零一四年，蔡数为电影《神秘宝藏》制作了大量大型的海盗船道具，获得制片方的高度赞赏。《阳江报》、阳江电视台等媒体对蔡数船艺作了报道，二零一五年十二月，凤凰卫视对蔡数船模技艺作了专题采访和介绍，引起各方关注。
创作初衷：坚守传统造船技艺
蔡数老师是闸坡民间一名身怀绝技的造船人，家里几代也都是造船人，出生在船艺世家的他15岁入造船业，蔡数老师用生命的20年专注修炼造船技艺。在传统木帆船消声匿迹之后，他又捡起历史记忆和造船技艺，用生命的另一个18年，造起如真船般锚可抛、舵能纵、帆可升降、舱门可开关、舱内可储物、救生艇可吊可卸的小小船模，只为传承保留珍贵的传统技艺。在蔡数老师心里，最好看的东西莫过于木帆船，最好听的声音莫过于刨木声、敲打声。每天与船为伴，是他最幸福的事。他17岁就已技艺服众。从2000年开始，与船模结下不解之缘，并把他精湛的造船手艺应用到船模制作上来。在上海世博会期间，蔡数老师的传统船模是唯一代表广东参展的船模。
上世纪八九十年代，随着机器船、钢壳船的出现，传统造船业没落，木帆船渐渐消声匿迹，蔡数也经历了船厂改制到解体。1990年，为了生计，他选择弃船从商。辗转十年，心中始终放不下船，最终还是回到闸坡，做起船模。谈起初衷，他说：“船仿佛就是我这一辈子的归宿。在内心深处，它呼唤着我捡起它，捡起即将消失的传统技艺。”
“船模不只是装饰品、收藏品，更承载着一段舟船历史，是宝贵的非物质文化遗产，我有责任保护好，把它延续下去。”对于已过花甲之年的他来说，传承是他考虑的大问题。不少年轻人慕名前来拜师学艺，有的学半天放弃，没一个坚持下来，找一个合适的接班人十分困难。因此，早在十几年前，蔡数老师早有“预谋”，把在外工作的两个儿子先后劝说回家传承家业。
一艘船模造下来要两三个月，拥有几百个零部件，小的小到指尖都难以抓着，需要极大的耐心和细心。不像蔡数老师有多年的造真船基础，儿子学做船模犹如白纸，必须从船体结构、原理、用材、尺寸、刨木等基本功开始，再慢慢打下手。一晃十几年过去，他们如今能独立组装、打油，成为父亲的左膀右臂。可在蔡数老师挑剔的眼里，他们仍旧“不合格”。
蔡数老师曾说他最大的愿望是若干年后这门传统技艺没有失传，船的故事依然延续。一艘艘小船能载着他的梦想，一直航行下去。”
2018年，蔡数老师的船模作品《广东货运船》、《阳江闸坡渔港圆尾渔船》入选了国家艺术基金《中国古代船模作品巡展》项目，参与了福州、宁波、深圳三地巡展。
船模资料：
阳江闸坡渔港圆尾渔船（3）
制作比例：1:26
尺寸：长938mm，宽208mm，高760mm
用料：红檀木
圆尾渔船，为阳江闸坡渔港独有一种渔船样式，船形类似阳江货运船，是上世纪二十年代到七十年代最常见的一种海洋捕捞作业船只；真船通常船长26米、宽5米、高1.8米，重量达75吨，为三帆渔船；生产类型为拖网或刺钓作业。该船作业区域南海。
圆尾渔船狭长，船头斜上成劈形弯起，易破浪，航行快，稳定性好，行动敏捷，操纵灵活船长插板和前后帆均可起舵的辅助作用，前进时受风向影响不大，有效航向可达225度。最大航行风级8级，最大满帆风级6级，航速达6海里/小时。最大作业风级5－6级。
广东货运船（4）
制作比例：1:34
尺寸：长938mm，宽208mm，高760mm
用料：红檀木、黑檀、泰国柚木等
广东货运船，该船船头、船尾部均为广船型。据传，为明代所创，根据南海海况特点而建造的一种海上运输船。该船集合了广船各类型船只的特点，船桅较一般的船只高，风帆受风面积大，船头增加了挡板防浪，与一般船型有了明显的区分。由于船底造型较一般广船宽，装载量较一般船多一点，航行速度也较一般船只。
序言：关于船模
中式帆船是中国传统海洋文化和海上丝绸之路的关键符号及载体，是中国辉煌海洋历史文明的关键标志与象征，但从上世纪七八十年代开始，中式帆船的身影渐渐从沿海人民的生产生活中消失，中国海域取而代之的是越来越多西式帆船和游艇。
没有了生产需求，没有实船可造的舟船匠师们拾起行将失传的技艺，以一艘艘船模为我们呈现历史上曾经辉煌的中华海洋文明的记忆与缩影。这些船模不仅仅凝聚着非遗传承人和造船匠师们行将失传的技艺和心血，背后更隐藏着一个个并不为大众熟知的航海、海洋故事……
抢救式修复、创造性填补:
深圳大学海洋艺术研究中心秉承“抢救式修复、创造性填补”中国传统舟船文化的历史使命，历时一年半精心准备，先后3次驾车沿海岸线行驶1万7千多公里，到访中国沿海广东、广西、海南、附件、浙江、上海、河北、山东、辽宁等20多个城市，行走拜会三十多位船模非遗传承人和世代造船工匠，访问多个海洋领域专家学者，进行深度的中国沿海古船文化调研；同时，研究中心也开启了中国流失海外古船模的调研工作，走进欧洲50多个国家深度挖掘深藏在各个博物馆仓库中的中国古代船模，收集中国古船发展的珍贵资料文献30多万字和近千张绘画、图片和影像资料。2018年，由国家艺术基金支持的《寻梦中国帆——中国古代船模作品巡展》在深圳（图4）、宁波（图5）、福州（图6）等地隆重开幕，展览正是对海洋文化抢救性保护的一项重要开端，为中式帆船文化的传承创新开辟了篇章。
“船说蔚蓝中国”，就让我们一起来了解中国“船”的故事。
本期匠人:
蔡数（图2），蔡数老师是蔡家造船技艺第四代传人。蔡数自幼受家庭造船文化熏陶，十五岁起独立从业，一九七一年至一九九零年分别在闸坡雄鸥渔业大队和闸坡造船厂当工人，企业解体后，从事个体修造船业，传承蔡家造船技艺。从二零零零年起，专业从事船模制作。二零一四年，蔡数为电影《神秘宝藏》制作了大量大型的海盗船道具，获得制片方的高度赞赏。《阳江报》、阳江电视台等媒体对蔡数船艺作了报道，二零一五年十二月，凤凰卫视对蔡数船模技艺作了专题采访和介绍，引起各方关注。
创作初衷：坚守传统造船技艺
蔡数老师是闸坡民间一名身怀绝技的造船人，家里几代也都是造船人，出生在船艺世家的他15岁入造船业，蔡数老师用生命的20年专注修炼造船技艺。在传统木帆船消声匿迹之后，他又捡起历史记忆和造船技艺，用生命的另一个18年，造起如真船般锚可抛、舵能纵、帆可升降、舱门可开关、舱内可储物、救生艇可吊可卸的小小船模，只为传承保留珍贵的传统技艺。在蔡数老师心里，最好看的东西莫过于木帆船，最好听的声音莫过于刨木声、敲打声。每天与船为伴，是他最幸福的事。他17岁就已技艺服众。从2000年开始，与船模结下不解之缘，并把他精湛的造船手艺应用到船模制作上来。在上海世博会期间，蔡数老师的传统船模是唯一代表广东参展的船模。
上世纪八九十年代，随着机器船、钢壳船的出现，传统造船业没落，木帆船渐渐消声匿迹，蔡数也经历了船厂改制到解体。1990年，为了生计，他选择弃船从商。辗转十年，心中始终放不下船，最终还是回到闸坡，做起船模。谈起初衷，他说：“船仿佛就是我这一辈子的归宿。在内心深处，它呼唤着我捡起它，捡起即将消失的传统技艺。”
“船模不只是装饰品、收藏品，更承载着一段舟船历史，是宝贵的非物质文化遗产，我有责任保护好，把它延续下去。”对于已过花甲之年的他来说，传承是他考虑的大问题。不少年轻人慕名前来拜师学艺，有的学半天放弃，没一个坚持下来，找一个合适的接班人十分困难。因此，早在十几年前，蔡数老师早有“预谋”，把在外工作的两个儿子先后劝说回家传承家业。
一艘船模造下来要两三个月，拥有几百个零部件，小的小到指尖都难以抓着，需要极大的耐心和细心。不像蔡数老师有多年的造真船基础，儿子学做船模犹如白纸，必须从船体结构、原理、用材、尺寸、刨木等基本功开始，再慢慢打下手。一晃十几年过去，他们如今能独立组装、打油，成为父亲的左膀右臂。可在蔡数老师挑剔的眼里，他们仍旧“不合格”。
蔡数老师曾说他最大的愿望是若干年后这门传统技艺没有失传，船的故事依然延续。一艘艘小船能载着他的梦想，一直航行下去。”
2018年，蔡数老师的船模作品《广东货运船》、《阳江闸坡渔港圆尾渔船》入选了国家艺术基金《中国古代船模作品巡展》项目，参与了福州、宁波、深圳三地巡展。
船模资料：
阳江闸坡渔港圆尾渔船（3）
制作比例：1:26
尺寸：长938mm，宽208mm，高760mm
用料：红檀木
圆尾渔船，为阳江闸坡渔港独有一种渔船样式，船形类似阳江货运船，是上世纪二十年代到七十年代最常见的一种海洋捕捞作业船只；真船通常船长26米、宽5米、高1.8米，重量达75吨，为三帆渔船；生产类型为拖网或刺钓作业。该船作业区域南海。
圆尾渔船狭长，船头斜上成劈形弯起，易破浪，航行快，稳定性好，行动敏捷，操纵灵活船长插板和前后帆均可起舵的辅助作用，前进时受风向影响不大，有效航向可达225度。最大航行风级8级，最大满帆风级6级，航速达6海里/小时。最大作业风级5－6级。
广东货运船（4）
制作比例：1:34
尺寸：长938mm，宽208mm，高760mm
用料：红檀木、黑檀、泰国柚木等
广东货运船，该船船头、船尾部均为广船型。据传，为明代所创，根据南海海况特点而建造的一种海上运输船。该船集合了广船各类型船只的特点，船桅较一般的船只高，风帆受风面积大，船头增加了挡板防浪，与一般船型有了明显的区分。由于船底造型较一般广船宽，装载量较一般船多一点，航行速度也较一般船只。
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