"坑你没商量的国产车，让人如何爱得起来？
我是在2016年3月份买的这台车力帆轩朗，落地价将近12.5万。由于担心国产车可能会在变速箱跟发动机匹配这一块做的不够到位，所以考虑了很久，特地选择了一台商务车型，毕竟商务风格的车辆，厂家也要考虑到车辆行驶过程中的换挡平顺性，否则口碑不好以后谁还会买呢？当初也有朋友劝我不要买这款车，因为力帆的口碑并不是很好，12万块钱还不如去选择一台比较主流的国产品牌，最起码在质量方面更值得信赖，但是我却没有听从这样的意见，因为12万的性价比其实买什么样的车型都差不多，另外国产车嘛，品质方面估计也差不到哪里去，毕竟国产车口碑不好的名头，已经是老黄历了，所以最后我还是买了这款车。
其实当初我看中这台车，主要也是考虑到它的实用性会更强一些，毕竟都是为了家庭需求才买的车，这么大的空间，无论是做人还是在乎的需求，都能得到充分的满足性价比我觉得还是很高的，特别是他这个车头的造型设计，因为角度幅度比较大的原因，所以车头的视线非常好，不像有些商务车车头非常高，开起来的体验感真的很差，视线不是很清楚。
不过，当我自己开了这台车之后才慢慢发现，其实他并没有我想象中的那么好，而且问题很多，我简单挑几个谈一下，我对这台车的感受是怎么样的吧。
1、车辆才用了不到一年的时间就出现了转向机跑偏的问题，当时也去4S店检查了，售后的工作人员简称是胎压出现的问题，但是胎压确定正常以后，车辆还是跑偏也做了4轮，定位可依然没有解决问题，车辆在通过颠簸路面时方向盘会自己左右拧动，哪怕是换了前后减震方向机，全套以及左右半轴等部件，这个问题始终没有得到彻底的解决。
2、车辆换挡存在比较严重的顿挫问题，高低档切换时，车身抖动特别明显。另外在踩油门时稍稍松一点油门，车子会有往前冲的感觉有点像坐船刹不住的那种，会继续向前跑。可是哪怕我是换了离合三件套以及分泵，问题也没有帮我解决掉，4S店跟我说需要更换刹车盘，但是刹车盘。订货将近一个月仍旧没有到货，要不是在我的再三催促之下，工作人员压根就没想着要帮我处理。
3、车内异响还是比较严重的车辆，再经过一些稍微有点不平整的路段时，就能够听到车里面噼里啪啦的乱响，可能这么说有点过分，但是这样的形容，车内那种吵闹程度相信你们就能体会得到。这台车正常，只有在两种环境下，车内是安静的，要么是在高速公路上以80公里左右的速度行驶，要么是在静止的状态下。
如果说仅仅是一些小问题，不影响到车辆的正常行驶，该忍我也就忍了，但关键是我上述的两个问题都比较严重，对于车辆的正常使用以及安全行驶是造成相当大影响的，如果没有处理好，我很难想象这台车如果上路会发生什么样的状况，可是厂家的这种表态或者说是经销商的这种服务表现，真的是很能让人服众，但是在这有一个前提是这台车本身就存在产品问题，否则也不至于说一台两三年的车会出现这样的情况。"
【小控说】
虽然目前力帆品牌已经破产，但是力帆轩朗这款车的表现，还是很不错的。这台车在外观造型上采用的是年轻化的设计风格，整体来看档次感比较强，前年采用的是时下比较流行的大嘴式设计，搭配细长的前大灯组以及6间行车灯，看起来的时尚感很强，同时运用大量的平直线条，让这台车的立体感一下子梳理起来，而且更显得有精气神。
在车身尺寸方面也是非常具备优势的，长宽高的数据分别为4720×1840×1665毫米，轴距达到了2780毫米，它采用的座椅布局是2+3+2的形式，内部空间的运用十分合理，车辆内部的三排空间比较均衡，哪怕是你坐在最后一排，也能够有比较不错的空间体验，而且有很多的储物空间，哪怕是钥匙串或者是手机都有比较合适的放置位置，最后一排座椅如果放倒后，储物空间的表现也是很给力的，当然因为MPV车型的结构特点，导致了后备箱的储物能力有限，这就没啥太多好说的了。
至于动力方面，这台车提供了1.5T1.8升自然吸气发动机和2.0升自然吸气发动机三种动力系统，其中1.8升自然吸气发动机匹配的是5挡手动变速箱，2.0升匹配的则是5档手动+CVT的动力组合，1.5T涡轮增压发动机匹配的则是5挡手动+8AT变速箱，有趣的是2.0升自吸发动机跟1.5T涡轮增压发动机的马力是一样的，都能够达到141匹，如果对于油耗有需求的话，那就选择2.0L自吸发动机，如果对动力的爆发性有要求的话，那就选择1.5T涡轮增压发动机。当然考虑到这台车已经停产，说再多也没有意义，希望如果你看到这台车的二手车有兴趣的话，能够给你起到一定的借鉴作用。
我个人觉得国产车的表现其实并不会太差。像力帆轩朗这款车型，很多车主的反馈普遍都是不错的，尤其是在质量方面几乎没有太大的疑问，另外一点就是性价比，毕竟在当年12万左右能够拿下一台国产MPV的顶配车型，还是比较困难的。#力帆汽车测评#
我是在2016年3月份买的这台车力帆轩朗，落地价将近12.5万。由于担心国产车可能会在变速箱跟发动机匹配这一块做的不够到位，所以考虑了很久，特地选择了一台商务车型，毕竟商务风格的车辆，厂家也要考虑到车辆行驶过程中的换挡平顺性，否则口碑不好以后谁还会买呢？当初也有朋友劝我不要买这款车，因为力帆的口碑并不是很好，12万块钱还不如去选择一台比较主流的国产品牌，最起码在质量方面更值得信赖，但是我却没有听从这样的意见，因为12万的性价比其实买什么样的车型都差不多，另外国产车嘛，品质方面估计也差不到哪里去，毕竟国产车口碑不好的名头，已经是老黄历了，所以最后我还是买了这款车。
其实当初我看中这台车，主要也是考虑到它的实用性会更强一些，毕竟都是为了家庭需求才买的车，这么大的空间，无论是做人还是在乎的需求，都能得到充分的满足性价比我觉得还是很高的，特别是他这个车头的造型设计，因为角度幅度比较大的原因，所以车头的视线非常好，不像有些商务车车头非常高，开起来的体验感真的很差，视线不是很清楚。
不过，当我自己开了这台车之后才慢慢发现，其实他并没有我想象中的那么好，而且问题很多，我简单挑几个谈一下，我对这台车的感受是怎么样的吧。
1、车辆才用了不到一年的时间就出现了转向机跑偏的问题，当时也去4S店检查了，售后的工作人员简称是胎压出现的问题，但是胎压确定正常以后，车辆还是跑偏也做了4轮，定位可依然没有解决问题，车辆在通过颠簸路面时方向盘会自己左右拧动，哪怕是换了前后减震方向机，全套以及左右半轴等部件，这个问题始终没有得到彻底的解决。
2、车辆换挡存在比较严重的顿挫问题，高低档切换时，车身抖动特别明显。另外在踩油门时稍稍松一点油门，车子会有往前冲的感觉有点像坐船刹不住的那种，会继续向前跑。可是哪怕我是换了离合三件套以及分泵，问题也没有帮我解决掉，4S店跟我说需要更换刹车盘，但是刹车盘。订货将近一个月仍旧没有到货，要不是在我的再三催促之下，工作人员压根就没想着要帮我处理。
3、车内异响还是比较严重的车辆，再经过一些稍微有点不平整的路段时，就能够听到车里面噼里啪啦的乱响，可能这么说有点过分，但是这样的形容，车内那种吵闹程度相信你们就能体会得到。这台车正常，只有在两种环境下，车内是安静的，要么是在高速公路上以80公里左右的速度行驶，要么是在静止的状态下。
如果说仅仅是一些小问题，不影响到车辆的正常行驶，该忍我也就忍了，但关键是我上述的两个问题都比较严重，对于车辆的正常使用以及安全行驶是造成相当大影响的，如果没有处理好，我很难想象这台车如果上路会发生什么样的状况，可是厂家的这种表态或者说是经销商的这种服务表现，真的是很能让人服众，但是在这有一个前提是这台车本身就存在产品问题，否则也不至于说一台两三年的车会出现这样的情况。"
【小控说】
虽然目前力帆品牌已经破产，但是力帆轩朗这款车的表现，还是很不错的。这台车在外观造型上采用的是年轻化的设计风格，整体来看档次感比较强，前年采用的是时下比较流行的大嘴式设计，搭配细长的前大灯组以及6间行车灯，看起来的时尚感很强，同时运用大量的平直线条，让这台车的立体感一下子梳理起来，而且更显得有精气神。
在车身尺寸方面也是非常具备优势的，长宽高的数据分别为4720×1840×1665毫米，轴距达到了2780毫米，它采用的座椅布局是2+3+2的形式，内部空间的运用十分合理，车辆内部的三排空间比较均衡，哪怕是你坐在最后一排，也能够有比较不错的空间体验，而且有很多的储物空间，哪怕是钥匙串或者是手机都有比较合适的放置位置，最后一排座椅如果放倒后，储物空间的表现也是很给力的，当然因为MPV车型的结构特点，导致了后备箱的储物能力有限，这就没啥太多好说的了。
至于动力方面，这台车提供了1.5T1.8升自然吸气发动机和2.0升自然吸气发动机三种动力系统，其中1.8升自然吸气发动机匹配的是5挡手动变速箱，2.0升匹配的则是5档手动+CVT的动力组合，1.5T涡轮增压发动机匹配的则是5挡手动+8AT变速箱，有趣的是2.0升自吸发动机跟1.5T涡轮增压发动机的马力是一样的，都能够达到141匹，如果对于油耗有需求的话，那就选择2.0L自吸发动机，如果对动力的爆发性有要求的话，那就选择1.5T涡轮增压发动机。当然考虑到这台车已经停产，说再多也没有意义，希望如果你看到这台车的二手车有兴趣的话，能够给你起到一定的借鉴作用。
我个人觉得国产车的表现其实并不会太差。像力帆轩朗这款车型，很多车主的反馈普遍都是不错的，尤其是在质量方面几乎没有太大的疑问，另外一点就是性价比，毕竟在当年12万左右能够拿下一台国产MPV的顶配车型，还是比较困难的。#力帆汽车测评#
#年轻人理财哪些事千万不能做#第一是毫无主见，只知道跟随别人。
其次就是不能三心二意。在如今的社会中，理财的方式有很多话，例如炒股、炒房、炒基金，以及购买理财产品等。
第三种就是固执己见。虽然小编上文说，不要盲目的跟从别人，要有自己的分析和判断，但是也是要建立在听从别人的意见之后，自己在做详细分析的。
第四种就是轻言放弃。有的时候，我们在刚开始理财的时候，因为什么都不懂，往往很容易吃亏。失败其实很正常，关键的是如何从失败中吸取经验。
所以，我们理财不要做以上四个事情，在理财的时候一定要学会灵活多变，不能只依赖一种投资策略。
其次就是不能三心二意。在如今的社会中，理财的方式有很多话，例如炒股、炒房、炒基金，以及购买理财产品等。
第三种就是固执己见。虽然小编上文说，不要盲目的跟从别人，要有自己的分析和判断，但是也是要建立在听从别人的意见之后，自己在做详细分析的。
第四种就是轻言放弃。有的时候，我们在刚开始理财的时候，因为什么都不懂，往往很容易吃亏。失败其实很正常，关键的是如何从失败中吸取经验。
所以，我们理财不要做以上四个事情，在理财的时候一定要学会灵活多变，不能只依赖一种投资策略。
【四川公安交警发布2022年春运 “两公布一提示”】
2022年春运从1月17日开始，至2月25日结束，共计40天，其中1月31日至2月6日为“春节”假期，共计7天，为保障春运期间全省道路交通安全畅通，为广大群众欢度新春佳节创造良好的交通环境，四川公安交警今天结合历年出行数据分析研判，发布春运交通出行“两公布一提示”，请广大交通参与者提前了解路况，合理安排路线，主动防范交通事故风险，快乐出发，安全到达。
一、交通流量预判
据初步预测，2022年全国春运客运量较2021年8.7亿人次有较大幅度增长，甚至将超过2020年的14.8亿人次，2022年“春节”假期前高速公路客流量将相对分散，节后返程期间较为集中。其中，1月26日至1月31日为集中返乡高峰，2月4日至7日为集中返程高峰。结合历年春运期间车流量分析，成都出城拥堵高峰预计出现在1月30日下午和1月31日上午；进城拥堵高峰预计出现在2月6日。
二、相关管制措施
“春节＂期间（1月31日至2月6日）高速公路将继续实施7座以下小型客车免费通行的政策。全省高速公路禁止危险化学品运输车通行，暂停对运输超限超载不可解体物品车辆允许通行高速公路的意见反馈。https://t.cn/A6JfG8T3 ，2月5日、6日12时至20时，禁止三轴（含三轴）以上（不含鲜活农产品运输车）重型货运车辆通行。其余高峰时段，将根据各地区路网车流变化，对三轴（含三轴）以上（不含鲜活农产品运输车）重型货运车辆采取暂缓放行、间断放行的临时交通管制措施。
三、易拥堵路段及绕行方案
序号
道路名称
易拥堵方向
绕行方案或工作措施
1
G76厦蓉高速(k21088--k2125)
成都往重庆方向
1、成简快速通道/318国道—厦蓉高速简阳北站/简阳收费站进站。
2、经三环绕行其他高速。
重庆往成都
1、从简阳北收费站/简阳收费站出站—经成简快速通道/318国道至成都。
2、G76厦蓉高速三绕匝道进入—简蒲高速/二绕东—成安渝/成自泸/成南—成都。
3、经二绕/三绕绕行其他高速。
2
G42沪蓉高速（k1935--k1964）
成都至南充
1、从二绕高速进入成德南高速、成安渝高速、广洪高速、成渝环线高速绕行转换。
2、车辆请由二绕高速人和收费站出站，经桂红路、淮洛路由淮口站或成阿站进入成南高速绕行。
3、行至十陵立交经成洛大道、五洛快速通道、五福大道至淮口收费站绕行进站。
3
G5京昆高速
（广汉段）
成都至广汉
1、新都北收费站出站—转换成金青快速通道往成都/绵阳方向行驶。
2、成绵高速与二绕互通-二绕高速往广汉方向广汉同善收费站下站-108国道往成都、绵阳方向行驶。
3、城北收费站（成绵方向）-成金青快速通道/蜀龙大道-绵阳/德阳方向行驶。
4
G5京昆高速（k1686-k1689）
广元至绵阳
1、经108国道从德阳金山收费站进入成绵高速公路。
2、经创新大道、科发大道从高新收费站进入（S1成万高速）成绵复线高速公路。
5
G4217蓉昌高速公路都汶段（k108-k126）
都江堰至汶川
可从绵虒收费站下站经213国道前往汶川、理县。
6
S2成巴高速（k26-k52）
成都往巴中
金堂站下站，走中金快速路。
巴中往成都
赵家站、中江站下站，走中金快速路。
7
G4202成都第一绕城高速公路
双向
1、建议避开成都绕城高速公路与成都放射线高速公路互通立交，经三环路出城直接进入成都放射线高速公路成都主线站通行。
2、尽量选择第二绕城高速公路实现与成都放射线高速公路的转换功能，减轻成都第一绕城高速公路交通转换通行压力。
8
G85银昆高速（k966-k971）
双向
1、重庆、营山方向来车可经仪陇大寅收费站绕行。
2、从巴中方向来车可走玉山收费站绕行。
9
S4成宜昭高速（k55-k93）
宜宾往成都
1、经宝飞枢纽绕行G4215或经富加北枢纽绕行S40。
2、绕行G4215。3、沿主线行驶或经富加北枢纽绕行S40
10
G5013渝蓉高速（k141-k177）
双向
1、成都往重庆方向，到遂宁（资阳）的在乐至收费站下站转遂资眉高速乐至收费站或在高寺收费站下站转遂资眉高速中天收费站可绕过拥堵路段。
2、重庆往成都方向，请提前在安岳收费站下站转319国道或在渝蓉高速文化互通（与内遂高速互通）往内江方向转成渝高速或成自泸高速。
11
G93成渝环线高速（k796-k895）
乐山至雅安
1、前往峨眉山景区的可经乐峨大道至峨眉山。
2、前往成都方向车辆可经遂资眉高速绕行，前往雅安方向车辆可经雅康高速绕行至成雅高速
12
G05京昆高速（k2120-k2122）
西昌至成都
彝海收费站出站，孟获城收费站再进站。
四、景区路段及绕行方案
序号
景区
出行路线
绕行方案
1
三星堆
成都—成万高速—成都二绕—三星堆
成都—城北高速—京昆高速—三星堆
绕行北京大道、九高路、航天大道、雒金路。
2
剑门关
成都—成绵、绵广高速—剑门关收费站
从汉阳场镇绕行或错峰出行。
3
峨眉山
成都—成雅和成乐高速—乐山—乐峨快速—峨眉山
听从现场交警指挥、错峰出行。
4
乐山大佛
成都—成雅和成乐高速—乐山—乐峨快速—峨眉山
听从现场交警指挥、错峰出行。
5
九寨沟
成都—成灌、都汶高速—汶川—九寨沟
听从现场交警指挥、错峰出行。
6
青城山
成都—成灌高速—聚青路—青城山
听从现场交警指挥、错峰出行。
7
碧峰峡
成都—成雅高速—雅安北出口—碧峰峡
听从现场交警指挥、错峰出行。
8
稻城亚丁
成都—成名、雅康高速—318国道—227国道—稻城亚丁
听从现场交警指挥、错峰出行。
9
泸沽湖
成都—成名高速—雅西高速—348国道—泸沽湖
听从现场交警指挥、错峰出行。
10
西昌
成都—成名高速—雅西高速—西昌
听从现场交警指挥、错峰出行。
五、事故易发路段
序号
道路名称
易发生事故方向
绕行方案
1
G76厦蓉高速
成都至重庆
成简快速绕行
2
G42沪蓉高速
成都至南充
车辆行至淮口站、成阿站、竹篙站驶离高速公路，经金堂大道前往金堂、成都方向。
3
G427蓉昌高速公路都汶段
都江堰至汶川
可从绵虒收费站下站经213国道前往汶川
4
SA2成都第二绕城高速公路
成彭互通立交处郫都至彭州方向
因道路通行条件有限，夜间车流量较大时，易发生事故。拥堵排行较长时，将关闭成彭互通立交处郫都至彭州方向匝道口，车辆可行驶至前方收费站调头继续驶入或者下站绕行地方道路。
5
S8成名高速邛名段
双向
由邛崃西收费站经国道108绕行至平乐
6
G93成渝环线高速
乐山至雅安方向
1、前往成都方向车辆可经遂资眉高速绕行。
2、前往雅安方向车辆可经雅康高速绕行至成雅高速
7
S66隆汉高速
连接线
前往成都方向车辆可经乐峨快速通道至成乐高速夹江站上站绕行，前往雅安方向车辆可经245国道、乐峨路到符溪站上站绕行。
8
G5京昆高速
昆明至北京方向
从泸沽收费站出站，经108国道至冕宁站进。
六、重点施工路段
序号
道路名称
施工方向
绕行方案
1
S1成绵复线高速K50+872-- K53+223
成都往绵阳方向
什邡西或什邡北收费站—什邡—省道105—新市收费站。
2
G4217蓉昌高速公路都汶段
汶川至都江堰双向
从汶川前往都江堰的车辆途经封闭路段时借用对象车道通行，从绵虒收费站下站后经213国道至映秀南进站前往汶川方向，9座及9座以下的客车可从银杏收费站进入高速公路。
3
G5京昆高速
中子收费站全封闭施工（双向）
在中子收费站下站的车辆可在就近的朝天收费站下站，绕行108国道前往目的地。
4
G5102恩广高速K449-- K461
巴中往广元
从白水站下站经G542到元坝站进站继续行驶高速，或经G542直接到广元城区。
5
S4成宜昭高速K109—K112
单向（成都往宜宾方向，占用第一车道）
经宝飞枢纽绕行G4215蓉遵高速。
7、 春运出行温馨提示
1、针对当前严峻的新冠肺炎疫情形势，请做好个人防护工作，尽量减少外出，尽可能错峰出行，随时关注最新公布的全国疫情中、高风险地区名单，如非必要尽量避免前往。
2、春运期间自驾返乡、探亲访友、长途旅游等出行高度集中，为确保出行安全，应提前了解掌握车况、路况、天气情况，合理安排行程，牢记喝酒不开车、开车不喝酒。
3、乘坐长途客车出行，要到客运站选择正规运营车辆，不要站外上车，坚决抵制超员客车。乘坐客车时系好安全带，发现客车超员、超速、疲劳驾驶等违法行为，及时向交管部门举报。
4、驾车行经急弯陡坡、临水临崖路段，要减速慢行，注意观察，不要强行超车、强行会车。途经村镇、集市，低速通过，注意礼让行人。
5、遇到冰雪雨雾恶劣天气，要减少驾车出行，尽量避开早晨和午夜雾气、暗冰多发时段。驾车通过桥梁隧道、长下坡以及积雪湿滑、路面结冰路段时，要严格控制车速，加大车距，切不可急打方向、急踩刹车。(记者 康沙)
2022年春运从1月17日开始，至2月25日结束，共计40天，其中1月31日至2月6日为“春节”假期，共计7天，为保障春运期间全省道路交通安全畅通，为广大群众欢度新春佳节创造良好的交通环境，四川公安交警今天结合历年出行数据分析研判，发布春运交通出行“两公布一提示”，请广大交通参与者提前了解路况，合理安排路线，主动防范交通事故风险，快乐出发，安全到达。
一、交通流量预判
据初步预测，2022年全国春运客运量较2021年8.7亿人次有较大幅度增长，甚至将超过2020年的14.8亿人次，2022年“春节”假期前高速公路客流量将相对分散，节后返程期间较为集中。其中，1月26日至1月31日为集中返乡高峰，2月4日至7日为集中返程高峰。结合历年春运期间车流量分析，成都出城拥堵高峰预计出现在1月30日下午和1月31日上午；进城拥堵高峰预计出现在2月6日。
二、相关管制措施
“春节＂期间（1月31日至2月6日）高速公路将继续实施7座以下小型客车免费通行的政策。全省高速公路禁止危险化学品运输车通行，暂停对运输超限超载不可解体物品车辆允许通行高速公路的意见反馈。https://t.cn/A6JfG8T3 ，2月5日、6日12时至20时，禁止三轴（含三轴）以上（不含鲜活农产品运输车）重型货运车辆通行。其余高峰时段，将根据各地区路网车流变化，对三轴（含三轴）以上（不含鲜活农产品运输车）重型货运车辆采取暂缓放行、间断放行的临时交通管制措施。
三、易拥堵路段及绕行方案
序号
道路名称
易拥堵方向
绕行方案或工作措施
1
G76厦蓉高速(k21088--k2125)
成都往重庆方向
1、成简快速通道/318国道—厦蓉高速简阳北站/简阳收费站进站。
2、经三环绕行其他高速。
重庆往成都
1、从简阳北收费站/简阳收费站出站—经成简快速通道/318国道至成都。
2、G76厦蓉高速三绕匝道进入—简蒲高速/二绕东—成安渝/成自泸/成南—成都。
3、经二绕/三绕绕行其他高速。
2
G42沪蓉高速（k1935--k1964）
成都至南充
1、从二绕高速进入成德南高速、成安渝高速、广洪高速、成渝环线高速绕行转换。
2、车辆请由二绕高速人和收费站出站，经桂红路、淮洛路由淮口站或成阿站进入成南高速绕行。
3、行至十陵立交经成洛大道、五洛快速通道、五福大道至淮口收费站绕行进站。
3
G5京昆高速
（广汉段）
成都至广汉
1、新都北收费站出站—转换成金青快速通道往成都/绵阳方向行驶。
2、成绵高速与二绕互通-二绕高速往广汉方向广汉同善收费站下站-108国道往成都、绵阳方向行驶。
3、城北收费站（成绵方向）-成金青快速通道/蜀龙大道-绵阳/德阳方向行驶。
4
G5京昆高速（k1686-k1689）
广元至绵阳
1、经108国道从德阳金山收费站进入成绵高速公路。
2、经创新大道、科发大道从高新收费站进入（S1成万高速）成绵复线高速公路。
5
G4217蓉昌高速公路都汶段（k108-k126）
都江堰至汶川
可从绵虒收费站下站经213国道前往汶川、理县。
6
S2成巴高速（k26-k52）
成都往巴中
金堂站下站，走中金快速路。
巴中往成都
赵家站、中江站下站，走中金快速路。
7
G4202成都第一绕城高速公路
双向
1、建议避开成都绕城高速公路与成都放射线高速公路互通立交，经三环路出城直接进入成都放射线高速公路成都主线站通行。
2、尽量选择第二绕城高速公路实现与成都放射线高速公路的转换功能，减轻成都第一绕城高速公路交通转换通行压力。
8
G85银昆高速（k966-k971）
双向
1、重庆、营山方向来车可经仪陇大寅收费站绕行。
2、从巴中方向来车可走玉山收费站绕行。
9
S4成宜昭高速（k55-k93）
宜宾往成都
1、经宝飞枢纽绕行G4215或经富加北枢纽绕行S40。
2、绕行G4215。3、沿主线行驶或经富加北枢纽绕行S40
10
G5013渝蓉高速（k141-k177）
双向
1、成都往重庆方向，到遂宁（资阳）的在乐至收费站下站转遂资眉高速乐至收费站或在高寺收费站下站转遂资眉高速中天收费站可绕过拥堵路段。
2、重庆往成都方向，请提前在安岳收费站下站转319国道或在渝蓉高速文化互通（与内遂高速互通）往内江方向转成渝高速或成自泸高速。
11
G93成渝环线高速（k796-k895）
乐山至雅安
1、前往峨眉山景区的可经乐峨大道至峨眉山。
2、前往成都方向车辆可经遂资眉高速绕行，前往雅安方向车辆可经雅康高速绕行至成雅高速
12
G05京昆高速（k2120-k2122）
西昌至成都
彝海收费站出站，孟获城收费站再进站。
四、景区路段及绕行方案
序号
景区
出行路线
绕行方案
1
三星堆
成都—成万高速—成都二绕—三星堆
成都—城北高速—京昆高速—三星堆
绕行北京大道、九高路、航天大道、雒金路。
2
剑门关
成都—成绵、绵广高速—剑门关收费站
从汉阳场镇绕行或错峰出行。
3
峨眉山
成都—成雅和成乐高速—乐山—乐峨快速—峨眉山
听从现场交警指挥、错峰出行。
4
乐山大佛
成都—成雅和成乐高速—乐山—乐峨快速—峨眉山
听从现场交警指挥、错峰出行。
5
九寨沟
成都—成灌、都汶高速—汶川—九寨沟
听从现场交警指挥、错峰出行。
6
青城山
成都—成灌高速—聚青路—青城山
听从现场交警指挥、错峰出行。
7
碧峰峡
成都—成雅高速—雅安北出口—碧峰峡
听从现场交警指挥、错峰出行。
8
稻城亚丁
成都—成名、雅康高速—318国道—227国道—稻城亚丁
听从现场交警指挥、错峰出行。
9
泸沽湖
成都—成名高速—雅西高速—348国道—泸沽湖
听从现场交警指挥、错峰出行。
10
西昌
成都—成名高速—雅西高速—西昌
听从现场交警指挥、错峰出行。
五、事故易发路段
序号
道路名称
易发生事故方向
绕行方案
1
G76厦蓉高速
成都至重庆
成简快速绕行
2
G42沪蓉高速
成都至南充
车辆行至淮口站、成阿站、竹篙站驶离高速公路，经金堂大道前往金堂、成都方向。
3
G427蓉昌高速公路都汶段
都江堰至汶川
可从绵虒收费站下站经213国道前往汶川
4
SA2成都第二绕城高速公路
成彭互通立交处郫都至彭州方向
因道路通行条件有限，夜间车流量较大时，易发生事故。拥堵排行较长时，将关闭成彭互通立交处郫都至彭州方向匝道口，车辆可行驶至前方收费站调头继续驶入或者下站绕行地方道路。
5
S8成名高速邛名段
双向
由邛崃西收费站经国道108绕行至平乐
6
G93成渝环线高速
乐山至雅安方向
1、前往成都方向车辆可经遂资眉高速绕行。
2、前往雅安方向车辆可经雅康高速绕行至成雅高速
7
S66隆汉高速
连接线
前往成都方向车辆可经乐峨快速通道至成乐高速夹江站上站绕行，前往雅安方向车辆可经245国道、乐峨路到符溪站上站绕行。
8
G5京昆高速
昆明至北京方向
从泸沽收费站出站，经108国道至冕宁站进。
六、重点施工路段
序号
道路名称
施工方向
绕行方案
1
S1成绵复线高速K50+872-- K53+223
成都往绵阳方向
什邡西或什邡北收费站—什邡—省道105—新市收费站。
2
G4217蓉昌高速公路都汶段
汶川至都江堰双向
从汶川前往都江堰的车辆途经封闭路段时借用对象车道通行，从绵虒收费站下站后经213国道至映秀南进站前往汶川方向，9座及9座以下的客车可从银杏收费站进入高速公路。
3
G5京昆高速
中子收费站全封闭施工（双向）
在中子收费站下站的车辆可在就近的朝天收费站下站，绕行108国道前往目的地。
4
G5102恩广高速K449-- K461
巴中往广元
从白水站下站经G542到元坝站进站继续行驶高速，或经G542直接到广元城区。
5
S4成宜昭高速K109—K112
单向（成都往宜宾方向，占用第一车道）
经宝飞枢纽绕行G4215蓉遵高速。
7、 春运出行温馨提示
1、针对当前严峻的新冠肺炎疫情形势，请做好个人防护工作，尽量减少外出，尽可能错峰出行，随时关注最新公布的全国疫情中、高风险地区名单，如非必要尽量避免前往。
2、春运期间自驾返乡、探亲访友、长途旅游等出行高度集中，为确保出行安全，应提前了解掌握车况、路况、天气情况，合理安排行程，牢记喝酒不开车、开车不喝酒。
3、乘坐长途客车出行，要到客运站选择正规运营车辆，不要站外上车，坚决抵制超员客车。乘坐客车时系好安全带，发现客车超员、超速、疲劳驾驶等违法行为，及时向交管部门举报。
4、驾车行经急弯陡坡、临水临崖路段，要减速慢行，注意观察，不要强行超车、强行会车。途经村镇、集市，低速通过，注意礼让行人。
5、遇到冰雪雨雾恶劣天气，要减少驾车出行，尽量避开早晨和午夜雾气、暗冰多发时段。驾车通过桥梁隧道、长下坡以及积雪湿滑、路面结冰路段时，要严格控制车速，加大车距，切不可急打方向、急踩刹车。(记者 康沙)
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