乘联会数据出炉，疫情好转后市场呈恢复趋势。

5 月乘用车市场零售销量 135.4 万辆，同比下降 16.9%，环比增长 29.7%，5 月零售环比增速处于近 6 年同期历史最高值。

5 月新能源乘用车零售销量达到 36.0 万辆，同比增长 91.2%，环比增长 26.9%。

新能源发展同样受到当前疫情冲击，但环比改善超过预期。

5 月新能源车国内零售渗透率 26.6%，较 2021 年 5 月 11.6% 的渗透率提升 15 个百分点。5 月，自主品牌中的新能源车渗透率 51.8%；豪华车中的新能源车渗透率 9.2%；而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有 4.0%。

厂商批发销量突破万辆的企业有 13 家，占新能源乘用车总量 80%。其中：

- 比亚迪 114,183 辆；
- 上汽通用五菱 37,313 辆；
- 特斯拉中国 32,165 辆；
- 奇瑞汽车 21,772 辆；
- 广汽埃安 21,056 辆；
- 上汽乘用车 20,693 辆；
- 吉利汽车 19,270 辆；
- 长安汽车 11,922 辆；
- 长城汽车 11,637 辆；
- 理想汽车 11,496 辆；
- 哪吒汽车 11,009 辆；
- 小鹏汽车 10,125 辆；
- 零跑汽车 10,069 辆。

新势力方面，5 月理想、哪吒、小鹏、零跑、蔚来、威马等新势力车企销量同比和环比表现总体很强，尤其是第二阵营的哪吒、零跑等表现较强。

主流合资品牌中,南北大众满血复活，新能源车批发 13,825 辆，占据主流合资 63% 份额，大众坚定的电动化转型战略初见成效。其他合资与豪华品牌仍待发力。

各地的经销商 4S 店客户进店和成交都有明显的改善。5 月全国乘用车零售同比降幅 16.9%，较 4 月的下降 35% 改善 17 个百分点，改善较大，稳产保供举措逐步显现效果。

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【乘联会：5月新能源乘用车零售销量达到36.0万辆 同比增长91.2%】乘联会数据显示，5月新能源乘用车零售销量达到36.0万辆，同比增长91.2%，环比增长26.9%。1-5月新能源乘用车国内零售171.2万辆，同比增长119.5%。5月新能源车国内零售渗透率26.6%，较2021年5月11.6%的渗透率提升15个百分点。5月厂商批发销量突破万辆的企业有13家，占新能源乘用车总量80%。其中：比亚迪114,183辆、上汽通用五菱37,313辆、特斯拉中国32,165辆、奇瑞汽车21,772辆，广汽埃安21,056辆，上汽乘用车20,693辆，吉利汽车19,270辆、长安汽车11,922辆、长城汽车11,637辆、理想汽车11,496辆、哪吒汽车11,009辆、小鹏汽车10,125辆、零跑汽车10,069辆。

乘联会数据显示，5月新能源乘用车零售销量达到36.0万辆，同比增长91.2%，环比增长26.9%。

5月厂商批发销量突破万辆的企业有13家，占新能源乘用车总量80%。其中：比亚迪114,183辆、上汽通用五菱37,313辆、特斯拉中国32,165辆、奇瑞汽车21,772辆，广汽埃安21,056辆，上汽乘用车20,693辆，吉利汽车19,270辆、长安汽车11,922辆、长城汽车11,637辆、理想汽车11,496辆、哪吒汽车11,009辆、小鹏汽车10,125辆、零跑汽车10,069辆。