【吉野家：“使用发臭肉沫”的餐厅并不在公司运营范围内 即日起开展自查自纠工作】央广网北京11月30日消息（记者 苗雁）近日，一条餐饮后厨暗访视频在网络上引发热议。该视频中，曝光了知名日式快餐店吉野家后厨存在严重的食品安全违规操作等问题。对此，29日，吉野家官方微博发布情况说明称，本次视频中的吉野家餐厅并不在公司运营范围内，并表示，即日起，在公司运营的吉野家餐厅开展自查自纠工作。
#吉野家被曝使用发臭肉沫# 调查过程触目惊心
11月29日，据视频博主@内幕纠察局微博爆料，其最近暗访吉野家，吉野家宣称给予顾客最新鲜、最高品质的食品，售卖“最好的牛肉饭”。而实际中，不仅新鲜难以保障，就连过期后的白菜、菠菜也会继续使用。
相关视频显示，该吉野家门店使用已经过期三天的白菜和菠菜，油炸后放置过久而干掉的蔬菜也没有被换成新鲜的，而是被店员继续给了顾客；准备用来制作寿喜锅的巴沙鱼已经发臭，也没有换成新鲜的。
除了发臭的鱼肉外，用来制作麻婆豆腐的肉沫也已经发酸发臭，在明知这些肉沫变质的情况下，仍然将其做好并出餐。同样的，用于制作咖喱饭的咖喱也已变质，鸡肉也已经超过餐厅规定的最佳赏味期6倍时间，但仍然继续将有问题的菜品送至出餐区。
此外，涉事门店使用的油也没有检测标准，旧油添加新油继续使用，油质严重发黑。不仅如此，后厨卫生也令人担忧。例如一名工作人员使用量杯时，杯底已经接触到垃圾桶中的废弃物，但是之后却直接将整个量杯没入汤里盛汤。整个调查过程令人触目惊心。
对此，29日，吉野家官方微博发布声明进行回应，称吉野家在中国市场分属不同的运营公司，北京、天津、河北、河南、内蒙、东北三省的吉野家由合兴餐饮集团运营。本次视频中的吉野家餐厅并不在公司运营范围内。声明还表示，该公司已安排主要领导牵头成立自查工作组，即日起，在公司运营的吉野家餐厅开展自查自纠工作。
然而，对于吉野家的回应，很多网友并不买账。有网友表示，“闯祸不是我家孩子，得奖是我孩子”“吉野家不是吉野家”“吉野家：你爆料吉野家和我吉野家有什么关系”。另有网友表示“甩锅真快”“从小到大都吃你们的，以后再也不会吃了”。
是吉野家，也不是“吉野家”
吉野家发布的这篇声明，让众多网友表示不解，难道吉野家不是吉野家？
公开资料显示，吉野家于1899年在东京的日本桥以小型个人店形式诞生，之后逐步发展加盟业务，并先后进入美国、中国和东南亚地区。
据报道，吉野家在1992年进入北京，开出了在中国的第一家店。但这之后，吉野家在中国却“分家”了，其中一部分经营权还在日本总部手里，属于直营。另一部分经营权在港资背景的合兴集团手里，也就是上面声明里提到的“合兴餐饮集团”。合兴餐饮集团的母公司是香港洪氏集团。合兴餐饮集团公司成立后，先后引入了日本吉野家和美国DQ等优秀餐饮品牌，以及自创的噼啪哩、麦欧邦等品牌。
所以，在中国的吉野家一边是直营，一边是特许经营，而且这两个品牌运营方还分据中国的南方和北方。其中，南方市场主要包括上海、深圳以及港澳台，这些地区设立的吉野家分公司都是直接受日本吉野家总部的管理。北方市场的吉野家主要遍布北京、天津、河北、东北三省、内蒙古以及河南，由合兴集团直接运营。
南北两个吉野家其实经营的都是一个品牌，也正因如此，经常会闹出一些乌龙事件。
吉野家屡登“黑榜” 多家门店曾遭行政处罚
央广网记者注意到，事实上，这并非吉野家第一次被曝光存在食品安全问题。天眼查显示，仅位于北京的门店，就多次因食品安全问题收到监管部门的处罚。
例如，2019年4月26日，北京吉野家动物园店在北京市西城区西直门外大街137号经营时，后厨的餐厨垃圾与生活垃圾混倒在一个容器中，被监管部门处以2500元的罚款。又如，北京吉野家快餐有限公司九棵树店，因未消除老鼠、蟑螂、苍蝇和其他有害昆虫及其孳生条件被国家市场监管总局警告。
今年11月25日，北京朝阳区市场监管局检查发现，北京吉野家快餐有限公司亚运村华堂店（吉野家华堂店）存在未按规定建立并遵守进货查验记录、出厂检验记录和销售记录制度问题，依据《中华人民共和国食品安全法》对其责令改正，给予警告的行政处罚。
此外，吉野家多个子公司及分店也都曾被行政处罚。其中，深圳吉野家快餐有限公司曾因食品违法行为被罚款5500元；深圳吉野家快餐有限公司众鑫分店曾因食品违法行为被警告；上海吉野家快餐有限公司曾因发布虚假广告被罚1.12万元。
根据吉野家官网信息显示，吉野家餐饮管理（上海）有限公司的母公司株式会社吉野家集团，于2015年6月9日在中国上海成立了新公司吉野家（中国）投资有限公司。吉野家（中国）投资有限公司前身为吉野家餐饮管理（上海）有限公司，成立于2010年7月，为了适应吉野家在中国市场的快速发展，2015年6月，公司由管理公司转变为投资公司。目前，吉野家连锁品牌分布在中国的北京、上海、广州、天津等13个省市自治区，近545家店铺，1万多名员工。
连锁餐饮频频被曝食安问题 必须坚持“零容忍”
除了吉野家，今年4月以来，“小龙坎”火锅店、“蜜雪冰城”奶茶店、“华莱士”快餐店、“杨国福”麻辣烫店等连锁餐饮店相继曝出食品安全问题，引起社会广泛关注。
有业内人士认为，连锁食品经营企业门店众多，运营体系各不相同，容易导致食品监管出现漏洞。建议完善对食品安全全链条的监管，从供应商、原材料、分销渠道到最终的物流，借助数字化力量实现前端可溯源、生产加工可监控、后端可追溯。
为加强连锁食品经营企业食品安全监管，守护好人民群众“舌尖上的安全”，近日，市场监管总局办公厅印发《关于加强连锁食品经营企业食品安全监管的通知》（以下简称《通知》）。
《通知》要求，各地市场监管部门要切实加大违法行为查处力度。食品安全事件发生后，涉事门店所在地市场监管部门要迅速核查，依法严惩重处食品安全违法行为。严格执行食品安全法第一百三十四条规定，该责令停产停业的责令停产停业，该吊销许可证的吊销许可证。对发现食品安全违法犯罪线索的，要依法及时移送公安机关。根据涉事门店违法情形及企业的食品安全责任分工，按照食品安全法实施条例第七十五条规定，实施“处罚到人”。
市场监管总局相关负责人表示，食品安全没有“零风险”，但对食品安全领域的任何违法违规行为，必须坚持“零容忍”。（央广网）
#吉野家被曝使用发臭肉沫# 调查过程触目惊心
11月29日，据视频博主@内幕纠察局微博爆料，其最近暗访吉野家，吉野家宣称给予顾客最新鲜、最高品质的食品，售卖“最好的牛肉饭”。而实际中，不仅新鲜难以保障，就连过期后的白菜、菠菜也会继续使用。
相关视频显示，该吉野家门店使用已经过期三天的白菜和菠菜，油炸后放置过久而干掉的蔬菜也没有被换成新鲜的，而是被店员继续给了顾客；准备用来制作寿喜锅的巴沙鱼已经发臭，也没有换成新鲜的。
除了发臭的鱼肉外，用来制作麻婆豆腐的肉沫也已经发酸发臭，在明知这些肉沫变质的情况下，仍然将其做好并出餐。同样的，用于制作咖喱饭的咖喱也已变质，鸡肉也已经超过餐厅规定的最佳赏味期6倍时间，但仍然继续将有问题的菜品送至出餐区。
此外，涉事门店使用的油也没有检测标准，旧油添加新油继续使用，油质严重发黑。不仅如此，后厨卫生也令人担忧。例如一名工作人员使用量杯时，杯底已经接触到垃圾桶中的废弃物，但是之后却直接将整个量杯没入汤里盛汤。整个调查过程令人触目惊心。
对此，29日，吉野家官方微博发布声明进行回应，称吉野家在中国市场分属不同的运营公司，北京、天津、河北、河南、内蒙、东北三省的吉野家由合兴餐饮集团运营。本次视频中的吉野家餐厅并不在公司运营范围内。声明还表示，该公司已安排主要领导牵头成立自查工作组，即日起，在公司运营的吉野家餐厅开展自查自纠工作。
然而，对于吉野家的回应，很多网友并不买账。有网友表示，“闯祸不是我家孩子，得奖是我孩子”“吉野家不是吉野家”“吉野家：你爆料吉野家和我吉野家有什么关系”。另有网友表示“甩锅真快”“从小到大都吃你们的，以后再也不会吃了”。
是吉野家，也不是“吉野家”
吉野家发布的这篇声明，让众多网友表示不解，难道吉野家不是吉野家？
公开资料显示，吉野家于1899年在东京的日本桥以小型个人店形式诞生，之后逐步发展加盟业务，并先后进入美国、中国和东南亚地区。
据报道，吉野家在1992年进入北京，开出了在中国的第一家店。但这之后，吉野家在中国却“分家”了，其中一部分经营权还在日本总部手里，属于直营。另一部分经营权在港资背景的合兴集团手里，也就是上面声明里提到的“合兴餐饮集团”。合兴餐饮集团的母公司是香港洪氏集团。合兴餐饮集团公司成立后，先后引入了日本吉野家和美国DQ等优秀餐饮品牌，以及自创的噼啪哩、麦欧邦等品牌。
所以，在中国的吉野家一边是直营，一边是特许经营，而且这两个品牌运营方还分据中国的南方和北方。其中，南方市场主要包括上海、深圳以及港澳台，这些地区设立的吉野家分公司都是直接受日本吉野家总部的管理。北方市场的吉野家主要遍布北京、天津、河北、东北三省、内蒙古以及河南，由合兴集团直接运营。
南北两个吉野家其实经营的都是一个品牌，也正因如此，经常会闹出一些乌龙事件。
吉野家屡登“黑榜” 多家门店曾遭行政处罚
央广网记者注意到，事实上，这并非吉野家第一次被曝光存在食品安全问题。天眼查显示，仅位于北京的门店，就多次因食品安全问题收到监管部门的处罚。
例如，2019年4月26日，北京吉野家动物园店在北京市西城区西直门外大街137号经营时，后厨的餐厨垃圾与生活垃圾混倒在一个容器中，被监管部门处以2500元的罚款。又如，北京吉野家快餐有限公司九棵树店，因未消除老鼠、蟑螂、苍蝇和其他有害昆虫及其孳生条件被国家市场监管总局警告。
今年11月25日，北京朝阳区市场监管局检查发现，北京吉野家快餐有限公司亚运村华堂店（吉野家华堂店）存在未按规定建立并遵守进货查验记录、出厂检验记录和销售记录制度问题，依据《中华人民共和国食品安全法》对其责令改正，给予警告的行政处罚。
此外，吉野家多个子公司及分店也都曾被行政处罚。其中，深圳吉野家快餐有限公司曾因食品违法行为被罚款5500元；深圳吉野家快餐有限公司众鑫分店曾因食品违法行为被警告；上海吉野家快餐有限公司曾因发布虚假广告被罚1.12万元。
根据吉野家官网信息显示，吉野家餐饮管理（上海）有限公司的母公司株式会社吉野家集团，于2015年6月9日在中国上海成立了新公司吉野家（中国）投资有限公司。吉野家（中国）投资有限公司前身为吉野家餐饮管理（上海）有限公司，成立于2010年7月，为了适应吉野家在中国市场的快速发展，2015年6月，公司由管理公司转变为投资公司。目前，吉野家连锁品牌分布在中国的北京、上海、广州、天津等13个省市自治区，近545家店铺，1万多名员工。
连锁餐饮频频被曝食安问题 必须坚持“零容忍”
除了吉野家，今年4月以来，“小龙坎”火锅店、“蜜雪冰城”奶茶店、“华莱士”快餐店、“杨国福”麻辣烫店等连锁餐饮店相继曝出食品安全问题，引起社会广泛关注。
有业内人士认为，连锁食品经营企业门店众多，运营体系各不相同，容易导致食品监管出现漏洞。建议完善对食品安全全链条的监管，从供应商、原材料、分销渠道到最终的物流，借助数字化力量实现前端可溯源、生产加工可监控、后端可追溯。
为加强连锁食品经营企业食品安全监管，守护好人民群众“舌尖上的安全”，近日，市场监管总局办公厅印发《关于加强连锁食品经营企业食品安全监管的通知》（以下简称《通知》）。
《通知》要求，各地市场监管部门要切实加大违法行为查处力度。食品安全事件发生后，涉事门店所在地市场监管部门要迅速核查，依法严惩重处食品安全违法行为。严格执行食品安全法第一百三十四条规定，该责令停产停业的责令停产停业，该吊销许可证的吊销许可证。对发现食品安全违法犯罪线索的，要依法及时移送公安机关。根据涉事门店违法情形及企业的食品安全责任分工，按照食品安全法实施条例第七十五条规定，实施“处罚到人”。
市场监管总局相关负责人表示，食品安全没有“零风险”，但对食品安全领域的任何违法违规行为，必须坚持“零容忍”。（央广网）
#三重四创五优化# 【安次区“让南城靓起来”】安次区历史悠久，上古时期属“安墟”。汉高祖初年始设安次县，寓意为“安定和谐之地”。
2000年，廊坊以京山铁路为界调整区划，铁路以南为现在的安次区，是两个市辖区之—。
岁月穿梭，时代变迁。京津冀协同发展向纵深推进，北京大兴国际机场和临空经济区加快建设，廊坊主城区“西扩南拓”——千载难逢的机遇面前，安次区强化“中心城市板块”意识，推动“五区同建”（即加快打造科技创新引领区、绿色生态样板区、城乡统筹示范区、民生为本幸福区、安全发展先导区），做好水园农城“四篇文章”，全力打造廊坊南城高质量发展新增长极。
铁路之南、龙河岸畔，沉淀了数千年厚重文化的安次，正在焕发全新的光彩。
项目为王、创新为要，
点燃高质量发展新引擎
11月16日，廊坊市飞泽复合材料科技有限公司（以下简称“飞泽复材”）生产车间里，一卷卷碳丝经过展纱、经编、下料、成型、切割、喷砂、水洗、胶接等一系列复杂工序，变身为高强度碳纤维复合材料零部件。
“这是为蔚来汽车ES6车型所生产的碳纤维复合材料汽车后地板组件，相对于传统材料大幅度减重。目前，每周我们大约为蔚来汽车供货1000套，已累计供应约80000套。”飞泽复材总经理辛朝波介绍，他们应用的这套自动化生产线及相关工艺技术在全国处于领先地位。
位于廊坊高新区的飞泽复材由廊坊高新区建设发展有限公司和蔚来资本合资成立，是国内首家实现汽车领域碳纤维批量生产及供货的企业。目前，飞泽复材已实现对蔚来汽车、宁德时代等国内相关领域标杆企业复合材料零部件的量产供货。
突出工程项目化、项目工程化，安次区牢固树立“项目为王”理念，以园区“双倍增”计划为抓手，抢抓时机、大干快上，全力打造“投产一批、建设一批、开工一批、储备一批”梯次滚动发展格局。
做好“园”的文章，安次区全面提升园区能级，完善廊坊高新区、龙河高新区两大园区基础设施和公服配套建设，强化“亩均论英雄”理念，实施园区“二次创业”项目17个，有效盘活低效闲置用地904.6亩，总投资104亿元，为经济发展注入强劲动力。
重点围绕培育壮大新一代信息技术、新材料、高端装备制造和现代服务业“3+1”主导产业定位，该区大力实施产业链精准招商，加快推进产业项目倍增行动，以富智康、华田信科为代表的新一代信息技术产业，以上海万国、鹏博士为代表的大数据产业，以中建机械、易智衡嘉机器人为代表的高端装备制造产业，以博雷顿新能源重卡、布雷博惠联为代表的汽车零部件产业，以恒峰石墨烯、飞泽科技、中节能为代表的新材料产业，以大连亿达软件新城、联东U谷为代表的现代服务业正在加速聚集，产业突出、特色鲜明的发展体系已初步形成。
今年以来，该区共实施亿元以上项目87个，占全年任务的102%，总投资644亿元。争列省、市重点项目30个，省、市重点项目开工率均为100%，位列全市第一。组织3批22个项目集中开工，年内计划竣工投产韵达北方总部基地等18个项目。已签约重点项目10个，总投资210亿元。
全力建设科技创新引领区，安次区持续强化政策和资金保障，制定出台了《推动创新发展工作相关奖励措施》等文件，大力培育创新平台和创新主体，今年以来成功获批市级以上研发平台26家，认定高新技术企业37家，科技型中小企业200家，技术合同登记额达到13.78亿元。
据悉，安次区每年设立不低于1000万元科技创新奖励资金，对创新主体、研发平台、成果转化、产学研等科技项目进行奖励，鼓励高新技术企业入驻安次。积极争取上级科技奖励资金，累计争取各级奖励资金2263.8万元。
持续优化营商环境，安次区调查梳理存在问题51个。深化“放管服”改革，下放审批及公共服务事项118项，持续推动政务服务向园区、乡镇、街道延伸。围绕项目建设，盯环节、盯堵点、盯进度，实行专班专责组织推进，最大限度地为项目提供优质高效服务。截至2021年10月底，全区市场主体总数36776户；同比增长9.28%。一至十月份新增企业2219户，万人拥有市场主体数994户。
锤炼作风、改善民生，
绘就高质量发展新画卷
从今年7月1日到年底，安次区在全区范围内开展了一场氛围热烈的大讨论活动，主题是“让南城靓起来”。
“让南城靓起来！”，道出无数安次人的心声。安次区地处廊坊南城，主要为老城区，城市基础设施建设欠账较多，与城北差距明显。
大讨论围绕机遇挑战、破题开路、创新驱动、高质量发展、务实高效五个主题展开研讨，明晰发展新思路。广泛收集社情民意，聚焦群众所盼所想，安次区由此出台一批利民举措，办好一批民生实事，不断提升人民群众生活品质。
“我们动员全区各级党组织和广大干部群众，统一思想、凝聚力量、破题开路，全力以赴把安次打造成全市最有潜力、最有魅力、最有价值的区域，以昂扬姿态奋力开创新时代强区新城、美丽安次新局面。”安次区委书记刘宝旺说。
文明城市创建“晨扫描”，在职党员到社区报到，基层社会治理“一包七”，“五级书记”抓乡村振兴……今日安次，全体党员干部上下同心、合力攻坚，坚持一线工作法、抄底工作法，叫响“我能行、让我来、跟我上、我来办”，敢于面对“躲不开、绕不过”的问题，机关面貌、干部作风焕然一新。
龙泽坊为市民打造充分滨水活动空间；龙韵坊传承古音乐文化底蕴，龙肴坊充分展现廊坊特色小吃、特色文化……今年下半年，廊坊市启动龙河综合治理与生态修复工程，重点打造沿龙河（安次段）两岸布局的龙河“十坊”景观，将全新的城市容貌融入治理后的龙河，进一步改善水环境、做好水文章，打造廊坊绿色样本。
廊坊水资源短缺，穿城而过的龙河是永定河支流，其中安次段由北史家务乡刘各庄村南至落垡镇东张务村南，是安次区重要的地理文化标志。而就在几年前，龙河还曾因污水下泄、淤积严重等问题，令附近居民头痛不已。
紧紧围绕碧水保卫战部署，安次区统筹推进龙河上下游、左右岸、干支流污染治理，2018年以来投资2.14亿元，实施龙河及老龙河水环境综合治理工程建设，断面水质稳定达到并优于地表水V类标准。岸绿水清、环境优美的龙河逐渐成为百姓的“幸福河”，一幅城水相依、人水和谐的秀美画卷正在安次大地铺展。
营业面积近万平米的永辉超市盛装亮相，麦当劳迎来廊坊市区第十二家新店……10月30日上午，备受瞩目的安次区重点城市综合体项目——大拇指广场部分商家正式开业，将会为南城百姓生活提供极大便利。据悉，大拇指广场将于12月份整体投入运营，目前呷哺呷哺、瑞思英语、必胜客等商家陆续进入装修阶段。
做好“城”的文章，安次区借势廊坊推动“中心城市板块”强势崛起，完善交通路网体系，扎实推进棚户区改造、生活垃圾分类等。大力发展商业综合体，不断丰富城市经济业态，在优化城乡布局、夯实承载平台上实现新突破，全面提升城市品质和能级。
做好“农”字文章，今年以来，安次区紧紧围绕全面推进乡村振兴这个总抓手，按照“蓝绿做底色、基础为支撑、产业搞融合、龙头来引领、基地带农户、增收富百姓”的总思路，积极探索发展都市现代农业新业态，推进第什里风筝小镇建设，高标准建设现代农业综合示范园区，推动农业高质高效、乡村宜居宜业、农民富裕富足。
“让南城靓起来”，安次区把文明创建工作与农村人居环境整治提升、主城区环境集中整治等工作有机结合，组织实施基础设施、社区创建、市容环境、公共秩序等提升行动，目前全区46个社区管理上档升级，15个市场经营秩序不断优化，16项民心工程全面推进，人民群众获得感、幸福感、安全感与日俱增。
2000年，廊坊以京山铁路为界调整区划，铁路以南为现在的安次区，是两个市辖区之—。
岁月穿梭，时代变迁。京津冀协同发展向纵深推进，北京大兴国际机场和临空经济区加快建设，廊坊主城区“西扩南拓”——千载难逢的机遇面前，安次区强化“中心城市板块”意识，推动“五区同建”（即加快打造科技创新引领区、绿色生态样板区、城乡统筹示范区、民生为本幸福区、安全发展先导区），做好水园农城“四篇文章”，全力打造廊坊南城高质量发展新增长极。
铁路之南、龙河岸畔，沉淀了数千年厚重文化的安次，正在焕发全新的光彩。
项目为王、创新为要，
点燃高质量发展新引擎
11月16日，廊坊市飞泽复合材料科技有限公司（以下简称“飞泽复材”）生产车间里，一卷卷碳丝经过展纱、经编、下料、成型、切割、喷砂、水洗、胶接等一系列复杂工序，变身为高强度碳纤维复合材料零部件。
“这是为蔚来汽车ES6车型所生产的碳纤维复合材料汽车后地板组件，相对于传统材料大幅度减重。目前，每周我们大约为蔚来汽车供货1000套，已累计供应约80000套。”飞泽复材总经理辛朝波介绍，他们应用的这套自动化生产线及相关工艺技术在全国处于领先地位。
位于廊坊高新区的飞泽复材由廊坊高新区建设发展有限公司和蔚来资本合资成立，是国内首家实现汽车领域碳纤维批量生产及供货的企业。目前，飞泽复材已实现对蔚来汽车、宁德时代等国内相关领域标杆企业复合材料零部件的量产供货。
突出工程项目化、项目工程化，安次区牢固树立“项目为王”理念，以园区“双倍增”计划为抓手，抢抓时机、大干快上，全力打造“投产一批、建设一批、开工一批、储备一批”梯次滚动发展格局。
做好“园”的文章，安次区全面提升园区能级，完善廊坊高新区、龙河高新区两大园区基础设施和公服配套建设，强化“亩均论英雄”理念，实施园区“二次创业”项目17个，有效盘活低效闲置用地904.6亩，总投资104亿元，为经济发展注入强劲动力。
重点围绕培育壮大新一代信息技术、新材料、高端装备制造和现代服务业“3+1”主导产业定位，该区大力实施产业链精准招商，加快推进产业项目倍增行动，以富智康、华田信科为代表的新一代信息技术产业，以上海万国、鹏博士为代表的大数据产业，以中建机械、易智衡嘉机器人为代表的高端装备制造产业，以博雷顿新能源重卡、布雷博惠联为代表的汽车零部件产业，以恒峰石墨烯、飞泽科技、中节能为代表的新材料产业，以大连亿达软件新城、联东U谷为代表的现代服务业正在加速聚集，产业突出、特色鲜明的发展体系已初步形成。
今年以来，该区共实施亿元以上项目87个，占全年任务的102%，总投资644亿元。争列省、市重点项目30个，省、市重点项目开工率均为100%，位列全市第一。组织3批22个项目集中开工，年内计划竣工投产韵达北方总部基地等18个项目。已签约重点项目10个，总投资210亿元。
全力建设科技创新引领区，安次区持续强化政策和资金保障，制定出台了《推动创新发展工作相关奖励措施》等文件，大力培育创新平台和创新主体，今年以来成功获批市级以上研发平台26家，认定高新技术企业37家，科技型中小企业200家，技术合同登记额达到13.78亿元。
据悉，安次区每年设立不低于1000万元科技创新奖励资金，对创新主体、研发平台、成果转化、产学研等科技项目进行奖励，鼓励高新技术企业入驻安次。积极争取上级科技奖励资金，累计争取各级奖励资金2263.8万元。
持续优化营商环境，安次区调查梳理存在问题51个。深化“放管服”改革，下放审批及公共服务事项118项，持续推动政务服务向园区、乡镇、街道延伸。围绕项目建设，盯环节、盯堵点、盯进度，实行专班专责组织推进，最大限度地为项目提供优质高效服务。截至2021年10月底，全区市场主体总数36776户；同比增长9.28%。一至十月份新增企业2219户，万人拥有市场主体数994户。
锤炼作风、改善民生，
绘就高质量发展新画卷
从今年7月1日到年底，安次区在全区范围内开展了一场氛围热烈的大讨论活动，主题是“让南城靓起来”。
“让南城靓起来！”，道出无数安次人的心声。安次区地处廊坊南城，主要为老城区，城市基础设施建设欠账较多，与城北差距明显。
大讨论围绕机遇挑战、破题开路、创新驱动、高质量发展、务实高效五个主题展开研讨，明晰发展新思路。广泛收集社情民意，聚焦群众所盼所想，安次区由此出台一批利民举措，办好一批民生实事，不断提升人民群众生活品质。
“我们动员全区各级党组织和广大干部群众，统一思想、凝聚力量、破题开路，全力以赴把安次打造成全市最有潜力、最有魅力、最有价值的区域，以昂扬姿态奋力开创新时代强区新城、美丽安次新局面。”安次区委书记刘宝旺说。
文明城市创建“晨扫描”，在职党员到社区报到，基层社会治理“一包七”，“五级书记”抓乡村振兴……今日安次，全体党员干部上下同心、合力攻坚，坚持一线工作法、抄底工作法，叫响“我能行、让我来、跟我上、我来办”，敢于面对“躲不开、绕不过”的问题，机关面貌、干部作风焕然一新。
龙泽坊为市民打造充分滨水活动空间；龙韵坊传承古音乐文化底蕴，龙肴坊充分展现廊坊特色小吃、特色文化……今年下半年，廊坊市启动龙河综合治理与生态修复工程，重点打造沿龙河（安次段）两岸布局的龙河“十坊”景观，将全新的城市容貌融入治理后的龙河，进一步改善水环境、做好水文章，打造廊坊绿色样本。
廊坊水资源短缺，穿城而过的龙河是永定河支流，其中安次段由北史家务乡刘各庄村南至落垡镇东张务村南，是安次区重要的地理文化标志。而就在几年前，龙河还曾因污水下泄、淤积严重等问题，令附近居民头痛不已。
紧紧围绕碧水保卫战部署，安次区统筹推进龙河上下游、左右岸、干支流污染治理，2018年以来投资2.14亿元，实施龙河及老龙河水环境综合治理工程建设，断面水质稳定达到并优于地表水V类标准。岸绿水清、环境优美的龙河逐渐成为百姓的“幸福河”，一幅城水相依、人水和谐的秀美画卷正在安次大地铺展。
营业面积近万平米的永辉超市盛装亮相，麦当劳迎来廊坊市区第十二家新店……10月30日上午，备受瞩目的安次区重点城市综合体项目——大拇指广场部分商家正式开业，将会为南城百姓生活提供极大便利。据悉，大拇指广场将于12月份整体投入运营，目前呷哺呷哺、瑞思英语、必胜客等商家陆续进入装修阶段。
做好“城”的文章，安次区借势廊坊推动“中心城市板块”强势崛起，完善交通路网体系，扎实推进棚户区改造、生活垃圾分类等。大力发展商业综合体，不断丰富城市经济业态，在优化城乡布局、夯实承载平台上实现新突破，全面提升城市品质和能级。
做好“农”字文章，今年以来，安次区紧紧围绕全面推进乡村振兴这个总抓手，按照“蓝绿做底色、基础为支撑、产业搞融合、龙头来引领、基地带农户、增收富百姓”的总思路，积极探索发展都市现代农业新业态，推进第什里风筝小镇建设，高标准建设现代农业综合示范园区，推动农业高质高效、乡村宜居宜业、农民富裕富足。
“让南城靓起来”，安次区把文明创建工作与农村人居环境整治提升、主城区环境集中整治等工作有机结合，组织实施基础设施、社区创建、市容环境、公共秩序等提升行动，目前全区46个社区管理上档升级，15个市场经营秩序不断优化，16项民心工程全面推进，人民群众获得感、幸福感、安全感与日俱增。
达沃
菲律宾直辖市
达沃（Davao），又译“纳卯”，是菲律宾第三大城市，也是菲律宾南部最大的城市和港口，菲律宾重要的经济中心。达沃是菲律宾南部棉兰老岛最大的港口和经济中心，全国蕉麻加工中心。
位于棉兰老岛东南达沃湾西岸，达沃河河口。人口约70万。地势平坦，年平均温度26.9℃，年降水量2290毫米，60%集中于5-10月。
这座城市森林和其他自然景区都得到很好的保护, 但由于旅游部门所做的宣传不够，到这里来旅游的游客不多。达沃保持的自然风光原貌低价特色，优美异常，即使旅游设置不足也值得到此一游。这里的著名景点有:达沃博物馆、马提那高地、龙瓦寺、卡罗兰、阿波火山等。
2017年达沃—秦皇岛港直达航线开通，成为河北唯一直达东南亚的集装箱航线，开辟了华北、东北地区连接外界的“海上通途”，对秦皇岛市乃至中国北方地区外向型经济发展具有重要的战略意义。
基本信息
中文名
达沃
外文名
Davao
别名
纳卯
地理位置
棉兰老岛东南达沃湾西岸，达沃河河口
面积
433.61平方公里
人口
70万
行政类别
直辖市
地标建筑
43°20′N 17°48′E
建立时间
1890年
所属地区1
菲律宾南部棉兰老岛
所属国家
菲律宾
原为小镇，1936年设直辖市。主要经济作物为马尼拉麻、椰子和咖啡，有大规模的马尼拉麻种植园。粮食以玉米和稻米为主。马比尼有金矿和铜矿，西部的北哥达巴托省山区有大规模伐木业。系棉兰老岛公路交通枢纽、天然良港，可停靠内地船舶和远洋轮船。港口在市区东南，可停泊远洋巨轮。出口蕉麻、椰干、木材。蕉麻加工中心，并有锯木、木材加工加工厂厂。市郊有菲律宾最大的香蕉园，有风光旖旎的海滩和阿基耶多珍珠养殖场，是游览胜地。
菲律宾商港。位于该国南部棉兰老岛东南达沃湾西北岸，外有萨马尔岛挡风浪。至三宝颜港319海里，至苏务港428海里，至黎牙实比港563海里，至马尼拉港774海里。有机场。港区主要分布在港市之东，与萨马尔岛之间的帕基普坦海峡西岸，南北走向。在海峡西岸有萨贝和圣塔安娜两座码头。前者有码头线923米，可容纳7艘吃水10.0－10.6米船只停靠；后者是两座小突堤，一座长88米，另有一座长104米，两侧各一个泊位，仅允许吃水4米的沿海船停靠。在海湾东岸也有马堤公用杂货码头，但亦只允许吃水7.3米的船停靠。港区内更多的是企业码头，有德士古、莫比尔、黎牙实比、国家货栈、菲律宾壳牌石油码头等码头10座，其中7座允许吃水9米以上船只停靠，最大可容纳吃水13米的船只。[2]
交通
随着2018年12月18日午间一架中国厦门航空公司飞机缓缓降落在菲律宾达沃国际机场，中国泉州至菲律宾达沃的航线正式开通。“泉州-达沃”航线由波音737执飞，每周二、五有往返航班。厦航当天发表声明称，这一航线的开通不仅搭建起“空中直通车”，更将进一步促进两地的经贸文化交流。[3]
友好城市
重庆市， (中华人民共和国-直辖市)
南宁市，（中华人民共和国-广西壮族自治区）
2020年12月8日，由中国社会科学院财经战略研究院与联合国人居署联合推出的《全球城市竞争力年度报告》，达沃市经济竞争力排名第664位，可持续竞争力排名第701位。
菲律宾直辖市
达沃（Davao），又译“纳卯”，是菲律宾第三大城市，也是菲律宾南部最大的城市和港口，菲律宾重要的经济中心。达沃是菲律宾南部棉兰老岛最大的港口和经济中心，全国蕉麻加工中心。
位于棉兰老岛东南达沃湾西岸，达沃河河口。人口约70万。地势平坦，年平均温度26.9℃，年降水量2290毫米，60%集中于5-10月。
这座城市森林和其他自然景区都得到很好的保护, 但由于旅游部门所做的宣传不够，到这里来旅游的游客不多。达沃保持的自然风光原貌低价特色，优美异常，即使旅游设置不足也值得到此一游。这里的著名景点有:达沃博物馆、马提那高地、龙瓦寺、卡罗兰、阿波火山等。
2017年达沃—秦皇岛港直达航线开通，成为河北唯一直达东南亚的集装箱航线，开辟了华北、东北地区连接外界的“海上通途”，对秦皇岛市乃至中国北方地区外向型经济发展具有重要的战略意义。
基本信息
中文名
达沃
外文名
Davao
别名
纳卯
地理位置
棉兰老岛东南达沃湾西岸，达沃河河口
面积
433.61平方公里
人口
70万
行政类别
直辖市
地标建筑
43°20′N 17°48′E
建立时间
1890年
所属地区1
菲律宾南部棉兰老岛
所属国家
菲律宾
原为小镇，1936年设直辖市。主要经济作物为马尼拉麻、椰子和咖啡，有大规模的马尼拉麻种植园。粮食以玉米和稻米为主。马比尼有金矿和铜矿，西部的北哥达巴托省山区有大规模伐木业。系棉兰老岛公路交通枢纽、天然良港，可停靠内地船舶和远洋轮船。港口在市区东南，可停泊远洋巨轮。出口蕉麻、椰干、木材。蕉麻加工中心，并有锯木、木材加工加工厂厂。市郊有菲律宾最大的香蕉园，有风光旖旎的海滩和阿基耶多珍珠养殖场，是游览胜地。
菲律宾商港。位于该国南部棉兰老岛东南达沃湾西北岸，外有萨马尔岛挡风浪。至三宝颜港319海里，至苏务港428海里，至黎牙实比港563海里，至马尼拉港774海里。有机场。港区主要分布在港市之东，与萨马尔岛之间的帕基普坦海峡西岸，南北走向。在海峡西岸有萨贝和圣塔安娜两座码头。前者有码头线923米，可容纳7艘吃水10.0－10.6米船只停靠；后者是两座小突堤，一座长88米，另有一座长104米，两侧各一个泊位，仅允许吃水4米的沿海船停靠。在海湾东岸也有马堤公用杂货码头，但亦只允许吃水7.3米的船停靠。港区内更多的是企业码头，有德士古、莫比尔、黎牙实比、国家货栈、菲律宾壳牌石油码头等码头10座，其中7座允许吃水9米以上船只停靠，最大可容纳吃水13米的船只。[2]
交通
随着2018年12月18日午间一架中国厦门航空公司飞机缓缓降落在菲律宾达沃国际机场，中国泉州至菲律宾达沃的航线正式开通。“泉州-达沃”航线由波音737执飞，每周二、五有往返航班。厦航当天发表声明称，这一航线的开通不仅搭建起“空中直通车”，更将进一步促进两地的经贸文化交流。[3]
友好城市
重庆市， (中华人民共和国-直辖市)
南宁市，（中华人民共和国-广西壮族自治区）
2020年12月8日，由中国社会科学院财经战略研究院与联合国人居署联合推出的《全球城市竞争力年度报告》，达沃市经济竞争力排名第664位，可持续竞争力排名第701位。
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