#中国共产党成立100周年#
【青春逐梦心向党 砥砺奋进新征程】 2021年7月1日早上6：30分，榆林学院学工部组织学生干部队伍进行了庆祝中国共产党成立一百周年升旗仪式。国旗护卫队整齐列队，英姿飒爽的护旗手迈着铿锵有力的步伐，肩擎鲜艳的五星红旗向升旗台走来。当《义勇军进行曲》响起，升旗手迎风振臂，鲜艳的五星红旗冉冉升起，参与人员神情庄重向国旗行注目礼，一同回忆百年奋斗征程，用满怀炽热的内心表达对党的忠诚和对伟大祖国的热爱。[中国赞]@榆林学院国旗护卫队 https://t.cn/z8AGK3R
【青春逐梦心向党 砥砺奋进新征程】 2021年7月1日早上6：30分，榆林学院学工部组织学生干部队伍进行了庆祝中国共产党成立一百周年升旗仪式。国旗护卫队整齐列队，英姿飒爽的护旗手迈着铿锵有力的步伐，肩擎鲜艳的五星红旗向升旗台走来。当《义勇军进行曲》响起，升旗手迎风振臂，鲜艳的五星红旗冉冉升起，参与人员神情庄重向国旗行注目礼，一同回忆百年奋斗征程，用满怀炽热的内心表达对党的忠诚和对伟大祖国的热爱。[中国赞]@榆林学院国旗护卫队 https://t.cn/z8AGK3R
#招生# 【欢迎报考榆林学院政法学院】榆林学院政法学院前身是创建于1990年的榆林高等师范专科学校政史系，2004年专升本后更名为政治经济与历史学系，2009年与原社科系法学专业合并成立了政法学院，为榆林学院二级学院。政法学院现设有思想政治教育、历史学、法学、行政管理、社会工作五个本科专业。政法学院重视学生思维能力、实践能力和创新意识培养，产教学研融合，开放办学,走内涵式发展之路，教学教育质量稳步提高，学生考研率、就业率名列学校前茅。曾被中共陕西省教育工委、陕西省省教育厅评为陕西省教育系统“最佳单位”。具体请戳链接了解https://t.cn/A6fweiyq https://t.cn/z8AGK3R
【问政追踪 | 榆阳区有40万辆机动车上户，但仅有泊位14.23万个——榆林停车难 究竟难在哪】曾几何时，拥有一辆爱车成为人们的梦想。随着人民生活水平的提高，如今拥有一辆爱车已不再是梦。但随着车辆的增加，停车难成为典型的“城市病”，“一位难求”成为有车一族出行的一大难题。那么，停车难究竟难在哪呢？记者进行了调查。
开车出行 一位难求
5月19日上午，记者在榆林二院停车场看到，车辆已停得满满当当，不少车主还在找停车的地方。市民李先生说，本来以为8点能停下车，没想到还是要转几圈。市交警支队交通秩序管理科副科长刘霄飞说，截至2020年底，仅榆阳区上户的机动车已达40万辆。当前城区停车泊位仅有14.23万个，数量远远满足不了市民的需求。
目前，榆林中心城区停车难主要存在七个方面的问题：
一是停车位缺口较大，停车设施结构不合理。每年停车设施的增长远远赶不上机动车增长的速度。按照国家发改委制定的《城市停车设施规划导则》每增加1辆机动车增加1.1—1.3个停车位需求计算，中心城区停车位缺口非常大。
按照国家《城市道路路内停车泊位设置规范》行业标准规定，城市路内停车泊位数量应在总泊位数的10%以内，中等城市在12%以内，小城市在15%以内，而我市路内停车泊位占总泊位数的20%以上，高于中小城市设置规范标准，停车设施结构不合理。
二是停车位空间分布不均衡。榆林高新区停车位供给较充足，西沙、东沙不足，老城区严重匮乏。其中，老城区因历史原因，基本未建停车设施，机动车行车、停车矛盾最为突出。特别是在医院、学校周边，停车位需求更大，已配建的停车场只供内部人员使用，既浪费资源又引发乱停乱放。
三是停车场设计配建标准偏低。原有的停车配建标准已远远不能满足需求，配建泊位不足现象较为普遍，有部分单位甚至没有按照标准建设停车设施。特别是老城区用地十分紧张，现有停车场数量不多，部分停车场地泊位划线未经专业设计，场地利用率偏低。个别居住小区内闲置大面积空地，造成资源浪费。
四是出行方式单一。目前，榆林中心城区学生上下学由家长开车接送的占比很高，在当前“停车难”已十分严峻的情况下，未来面临的挑战更加严峻；住宅区、医院、学校、商场等周边地区停车位供需矛盾更加突出。
五是停车泊位挪为他用。新建路沿线商铺林立，吸引了大量的人流、物流、车流，是市民购物休闲的主要聚集地之一。但该路段沿线的天惠、海龙、喜洋洋等多家大型商场的地下停车场全部改成商场，再加之新建路没有配建公共停车场，致使该路段“一位难求”，严重影响了道路安全畅通、群众生活休闲和经济的繁荣发展。
六是小区停车泊位售价偏高。停车泊位售价偏高，不少居民不愿意购买，不得不将车辆停放在小区周边的道路上，而小区内的地下停车场车位却大量闲置。
七是驾驶人文明交通意识淡薄。部分车主为贪图方便省事，不能做到自觉规范停车，停车不入库、不入位，随意占道乱停乱放，造成交通秩序严重混乱。
榆林学院经济学教授高谋洲认为，停车难导致车辆与行人争夺空间、与生态环境争夺空间，造成生活环境的整体恶化，对百姓生活质量和幸福指数就会产生一定影响。同时，停车难还会影响商务活动，进而阻碍城市经济的发展。
破除难题 路在何方
2019年，市政府将解决“停车难”问题列入榆林民生十件实事。2021年再将解决“停车难”问题列入民生十件实事。那么，到底有没有办法来治疗“停车难”这个“城市病”呢？
高谋洲认为，在老旧小区改造和棚户区改造中，一定要增加停车位的供给，可以建设地下停车场，同时利用一些边角地带，增加机动停车位，或建设立体车位，增加有效供给。此外，还可在道路里面施划一些临时车位，增加车位的供给。
市城市管理执法局公用事业管理科鲁新表示，近年来我市相继建了5个公共停车场，2020年又建了5个绿荫停车场，今年再配建林荫停车场1个。目前，11个停车场共有1000多个停车位，都由城投公司管理。
刘霄飞说，近年来交警部门在学校、医院、小区等周边道路上，设置了7977个路内临时停车泊位，供市民停车。同时在停车矛盾突出、交通影响较小的建榆路、青山路、北星路等路段，设置了929个夜间免费临时停车泊位。
有市民表示，一些党政机关、企事业单位和商场的停车场，在夜间可以限时免费向社会开放。开发相关的App，让车主非常便捷地在手机上查找剩余车位，实现车和车位的匹配。同时，加大城市公共交通建设，大力发展公共交通，方便老百姓出行。https://t.cn/A6VjoOwq
开车出行 一位难求
5月19日上午，记者在榆林二院停车场看到，车辆已停得满满当当，不少车主还在找停车的地方。市民李先生说，本来以为8点能停下车，没想到还是要转几圈。市交警支队交通秩序管理科副科长刘霄飞说，截至2020年底，仅榆阳区上户的机动车已达40万辆。当前城区停车泊位仅有14.23万个，数量远远满足不了市民的需求。
目前，榆林中心城区停车难主要存在七个方面的问题：
一是停车位缺口较大，停车设施结构不合理。每年停车设施的增长远远赶不上机动车增长的速度。按照国家发改委制定的《城市停车设施规划导则》每增加1辆机动车增加1.1—1.3个停车位需求计算，中心城区停车位缺口非常大。
按照国家《城市道路路内停车泊位设置规范》行业标准规定，城市路内停车泊位数量应在总泊位数的10%以内，中等城市在12%以内，小城市在15%以内，而我市路内停车泊位占总泊位数的20%以上，高于中小城市设置规范标准，停车设施结构不合理。
二是停车位空间分布不均衡。榆林高新区停车位供给较充足，西沙、东沙不足，老城区严重匮乏。其中，老城区因历史原因，基本未建停车设施，机动车行车、停车矛盾最为突出。特别是在医院、学校周边，停车位需求更大，已配建的停车场只供内部人员使用，既浪费资源又引发乱停乱放。
三是停车场设计配建标准偏低。原有的停车配建标准已远远不能满足需求，配建泊位不足现象较为普遍，有部分单位甚至没有按照标准建设停车设施。特别是老城区用地十分紧张，现有停车场数量不多，部分停车场地泊位划线未经专业设计，场地利用率偏低。个别居住小区内闲置大面积空地，造成资源浪费。
四是出行方式单一。目前，榆林中心城区学生上下学由家长开车接送的占比很高，在当前“停车难”已十分严峻的情况下，未来面临的挑战更加严峻；住宅区、医院、学校、商场等周边地区停车位供需矛盾更加突出。
五是停车泊位挪为他用。新建路沿线商铺林立，吸引了大量的人流、物流、车流，是市民购物休闲的主要聚集地之一。但该路段沿线的天惠、海龙、喜洋洋等多家大型商场的地下停车场全部改成商场，再加之新建路没有配建公共停车场，致使该路段“一位难求”，严重影响了道路安全畅通、群众生活休闲和经济的繁荣发展。
六是小区停车泊位售价偏高。停车泊位售价偏高，不少居民不愿意购买，不得不将车辆停放在小区周边的道路上，而小区内的地下停车场车位却大量闲置。
七是驾驶人文明交通意识淡薄。部分车主为贪图方便省事，不能做到自觉规范停车，停车不入库、不入位，随意占道乱停乱放，造成交通秩序严重混乱。
榆林学院经济学教授高谋洲认为，停车难导致车辆与行人争夺空间、与生态环境争夺空间，造成生活环境的整体恶化，对百姓生活质量和幸福指数就会产生一定影响。同时，停车难还会影响商务活动，进而阻碍城市经济的发展。
破除难题 路在何方
2019年，市政府将解决“停车难”问题列入榆林民生十件实事。2021年再将解决“停车难”问题列入民生十件实事。那么，到底有没有办法来治疗“停车难”这个“城市病”呢？
高谋洲认为，在老旧小区改造和棚户区改造中，一定要增加停车位的供给，可以建设地下停车场，同时利用一些边角地带，增加机动停车位，或建设立体车位，增加有效供给。此外，还可在道路里面施划一些临时车位，增加车位的供给。
市城市管理执法局公用事业管理科鲁新表示，近年来我市相继建了5个公共停车场，2020年又建了5个绿荫停车场，今年再配建林荫停车场1个。目前，11个停车场共有1000多个停车位，都由城投公司管理。
刘霄飞说，近年来交警部门在学校、医院、小区等周边道路上，设置了7977个路内临时停车泊位，供市民停车。同时在停车矛盾突出、交通影响较小的建榆路、青山路、北星路等路段，设置了929个夜间免费临时停车泊位。
有市民表示，一些党政机关、企事业单位和商场的停车场，在夜间可以限时免费向社会开放。开发相关的App，让车主非常便捷地在手机上查找剩余车位，实现车和车位的匹配。同时，加大城市公共交通建设，大力发展公共交通，方便老百姓出行。https://t.cn/A6VjoOwq
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