关于这张。
图一是我女原图,图二三四是修图大大的,喜欢这种旋转角度诶,然后图四五自己没忍住又调了个色,现在就是选择恐惧症犯了…
为什么没怎么用过笑女士的图做头像呢 因为都很好看 难以抉择[苦涩]因为总是会有新的 更加难以抉择…现在就是非常喜欢这张
于是三年五载不换一回头像的我…[举手]
但还在纠结,,
不过这次也可以很久不换了
图一是我女原图,图二三四是修图大大的,喜欢这种旋转角度诶,然后图四五自己没忍住又调了个色,现在就是选择恐惧症犯了…
为什么没怎么用过笑女士的图做头像呢 因为都很好看 难以抉择[苦涩]因为总是会有新的 更加难以抉择…现在就是非常喜欢这张
于是三年五载不换一回头像的我…[举手]
但还在纠结,,
不过这次也可以很久不换了
昨天,由昆明飞往广州,搭载123位乘客、9名机组人员的波音737客机,突然从8869米的高空坠落。
飞机上 132人,生死未卜。
132人,不是一个简单的数字,它的背后是132个家。
他们,是谁家的父母?谁家的儿女?又是谁家的妻子?谁家的丈夫?
今晚,我想和你说他们的故事。
一、
飞机上有一个小女孩,叫佳佳(化名),笑起来神似宋雨琦。
下周,她就满16岁了。佳佳计划下半年去英国读高中。父母为她向学校请了接近两周的假,这天她飞回广州,是为了办理签证和相关材料。
起飞前,她在微信上和闺蜜约好,回广州后一起聚聚。
佳佳不知道的是,她的这几个小姐妹,为了给她庆祝生日,早已计划好,就在22日,也就是今晚,订了一个包间,准备好好布置一番,给她一个惊喜。
可现在,一切准备就绪,只是这个小寿星,到现在还没出席。
二、
有一位钟先生,他和未婚妻因为疫情,已经有4个月没见面。
钟先生说:“我和她是异地恋,我们相恋5年了,感情很好。这次我们已经有4个月没有见面了,我们非常想念对方,于是她便订了3月22日的航班准备飞来与我相会。”
未婚妻原定的是今天的机票,为了能提早一天见到钟先生,特意改签成昨天的飞机,最终登上了东航mu5735。
可谁想,他们熬过了1800多个日日夜夜,又幸运地躲过了疫情,却在即将要见面的这一天,因为空难,生死未卜。
两人的相见,也从此遥遥无期。
图为3月22日,航拍的东航客机坠毁现场画面。中新社记者 陈冠言 摄
刘志宏,是这趟航班的常客。
登上飞机的前一天,他刚刚收到了自己的婚纱照。
2022年,是他新生活的开始。这天对于他和新婚妻子来说,只是又一次短暂的、寻常的分别。
刘志宏在广州的互联网公司工作,妻子则在昆明生活。他曾答应妻子,“想我了就立马飞过去看你”、“现在争取每月回家3次,然后消除异地的感觉”。
为了维持这段恋情,2021年,他坐了有生之年最多次的飞机。去年,他和女友修成正果,领了结婚证,装修了新房子。他们即将举行婚礼,在邀请函上,他们计划印上一个二维码,里头是他们的恋爱故事。
志宏曾说,陪伴是一段感情最本质的东西。谈恋爱也好,结婚了也好,古稀耄耋也好,一段感情最重要的东西莫过于陪伴。
可这次,志宏的离开,不知要过多久,才能陪伴在那个朝思暮想的爱人身旁。
方芳,一个1992年出生的姑娘,她也搭乘了这趟航班。30岁的她,已经是一家上市公司的财务总监。这一次她前往昆明,是为了完成公司的年度审计工作。
方芳从河南财经政法大学毕业,后来成为注册会计师,过去7年里,她从江苏昆山辗转到广东深圳。
今年1月,她刚刚履新财务总监的职位。同事们说,她是一个很能拼的女孩。
一个为梦想拼搏的女孩,大家都在等你回来。
徐泽强是一位培训教师,被公司派到昆明出差。昨天,他终于可以回家了。
飞机开始滑行时,他似乎意识到这班航班有些特别,在一个13人的同事群里,他说“这推背感好强烈”,然后发了一个飞机滑行的视频。
在群里,大家都没有回复他。直到下午4点零9分,突然有人看到了新闻,大家疯狂地给他发微信,打电话,但他的微信没再上线,电话无人接听。
徐泽强来自广东省陆丰市,是三个孩子的父亲。如果航班顺利降落,他会在广州再换乘一次高铁,回到他陆丰的家。
如果MU5735没有意外,这时,他应该陪伴在孩子和爱人身旁,享受着天伦之乐。
MU5735次航班上,有6位乘客是一起去广州参加亲友追悼会的。
6位乘客中,有4位40多岁的女性,一位30多岁的男性,还有一位,是10多岁的少年……
石女士的亲妹妹就是6人中的一个。石女士原计划和大家一起搭乘MU5735,但最后因改签提前抵达广州。
听到飞机出事的消息,她嚎啕大哭。
广西藤县坠机事故现场散落的飞机残骸。新华社记者 周华 摄
向思奇是MU5735的乘务长,今年是她在东航工作的第八个年头。
一张工作照里,她围着蓝红带花的丝巾,耳垂上一粒珍珠耳坠。
鲜红的唇微张,眼神柔和坚定,令人感到亲近和信赖。
向思奇的同事张峻闻可能是机组里年龄最小的工作人员。
他2020年大学毕业,和同学们一起,进入航空公司,成为职场新人。
他的一位大学女同学如今在南航工作,她在微博里写下了印象中的他,是一个个子高高的、穿白色卫衣和空军一号运动鞋的男生。
广西藤县坠机事故救援前方临时指挥部。新华社记者 周华 摄
MU5735头等舱里,有一位执飞了10年的空姐,今年34岁。
起飞前,她还和丈夫荣先生通电话,告诉他:“我要飞了。”可转眼,丈夫就接到飞机失事的消息。
悲痛欲绝,都不足以形容荣先生的心情。
他说:“执飞已十年的她,每一次都平安落地。”
所以这一次,他也愿意相信奇迹。
有人问:何为死亡?
答曰:万物皆永恒,卿不在。
我坐飞机的次数并不多,唯一遇到的一次气流颠簸,都令当时的我,呼吸急促、紧张到握拳。
我无法想象,如果这种事发生在自己或亲人身上,会是怎样?真的,想都不敢想。
更无法想象,昨天下午那个时刻,从8千米高空几乎直线下坠,当时飞机上的他们,经历了怎样的恐慌和绝望?
他们只是在一个非常普通的日子,坐上了非常普通的航班,他们可能还在想着下飞机后,与爱人团圆,和同事相见,只是没想到,一别或许就是永远。
最难过的离开,一定是毫无征兆的意外。
那些想做但还没来得及去做的事,想说但还没说出口的话,想见但还没去见的亲人,都还没来得及好好告别呀。
人生无常,明天和意外,永远不知道哪个先来。
真正的别离,没有桃花潭水,没有长亭古道,只不过在同样的撒满阳光的早上,有人留在了昨天。
本以为有些人,坐飞机就能见到,可这一次,或许只能在梦里相见。
今天,我才知道“落地给我发个信息”这句话,是多么珍贵。
它代表平安,代表有人时刻都在牵挂着你。
看多了世事无常,越发觉得当下平安生活的每一分、每一秒,都是运气、也是福气;
越发觉得,天地之间,若白驹过隙,忽然而已,珍惜当下,就是生活最大的意义。
时间是一只藏在黑暗中的温柔的手,在你一出神一恍惚之间,孩子长大、父母老去、亲人离开、物走星移。
所以,如果有时间,请你好好陪陪孩子,看着他们一点点长大,陪他们一起体验成长的乐趣;
如果有时间,请好好陪陪父母,对他们而言,最大的礼物,不是给他们多少钱,而是你有时间,陪着他们,聊聊家常;
也请你,好好珍惜自己的爱人,好好照顾自己的身体,和相爱的人在一起,平安就是福……
生命来来往往,来日并不方长。
所以,请好好珍惜当下的幸福吧。
不要在能说爱的时候,赌气地闭口不提。
不要在还能拥抱的时候,执拗地背过身去。
最后,祈祷失联的132人,重新回到亲人怀抱。
愿一切,都只是噩梦一场。
42 https://t.cn/R2Wx96v
飞机上 132人,生死未卜。
132人,不是一个简单的数字,它的背后是132个家。
他们,是谁家的父母?谁家的儿女?又是谁家的妻子?谁家的丈夫?
今晚,我想和你说他们的故事。
一、
飞机上有一个小女孩,叫佳佳(化名),笑起来神似宋雨琦。
下周,她就满16岁了。佳佳计划下半年去英国读高中。父母为她向学校请了接近两周的假,这天她飞回广州,是为了办理签证和相关材料。
起飞前,她在微信上和闺蜜约好,回广州后一起聚聚。
佳佳不知道的是,她的这几个小姐妹,为了给她庆祝生日,早已计划好,就在22日,也就是今晚,订了一个包间,准备好好布置一番,给她一个惊喜。
可现在,一切准备就绪,只是这个小寿星,到现在还没出席。
二、
有一位钟先生,他和未婚妻因为疫情,已经有4个月没见面。
钟先生说:“我和她是异地恋,我们相恋5年了,感情很好。这次我们已经有4个月没有见面了,我们非常想念对方,于是她便订了3月22日的航班准备飞来与我相会。”
未婚妻原定的是今天的机票,为了能提早一天见到钟先生,特意改签成昨天的飞机,最终登上了东航mu5735。
可谁想,他们熬过了1800多个日日夜夜,又幸运地躲过了疫情,却在即将要见面的这一天,因为空难,生死未卜。
两人的相见,也从此遥遥无期。
图为3月22日,航拍的东航客机坠毁现场画面。中新社记者 陈冠言 摄
刘志宏,是这趟航班的常客。
登上飞机的前一天,他刚刚收到了自己的婚纱照。
2022年,是他新生活的开始。这天对于他和新婚妻子来说,只是又一次短暂的、寻常的分别。
刘志宏在广州的互联网公司工作,妻子则在昆明生活。他曾答应妻子,“想我了就立马飞过去看你”、“现在争取每月回家3次,然后消除异地的感觉”。
为了维持这段恋情,2021年,他坐了有生之年最多次的飞机。去年,他和女友修成正果,领了结婚证,装修了新房子。他们即将举行婚礼,在邀请函上,他们计划印上一个二维码,里头是他们的恋爱故事。
志宏曾说,陪伴是一段感情最本质的东西。谈恋爱也好,结婚了也好,古稀耄耋也好,一段感情最重要的东西莫过于陪伴。
可这次,志宏的离开,不知要过多久,才能陪伴在那个朝思暮想的爱人身旁。
方芳,一个1992年出生的姑娘,她也搭乘了这趟航班。30岁的她,已经是一家上市公司的财务总监。这一次她前往昆明,是为了完成公司的年度审计工作。
方芳从河南财经政法大学毕业,后来成为注册会计师,过去7年里,她从江苏昆山辗转到广东深圳。
今年1月,她刚刚履新财务总监的职位。同事们说,她是一个很能拼的女孩。
一个为梦想拼搏的女孩,大家都在等你回来。
徐泽强是一位培训教师,被公司派到昆明出差。昨天,他终于可以回家了。
飞机开始滑行时,他似乎意识到这班航班有些特别,在一个13人的同事群里,他说“这推背感好强烈”,然后发了一个飞机滑行的视频。
在群里,大家都没有回复他。直到下午4点零9分,突然有人看到了新闻,大家疯狂地给他发微信,打电话,但他的微信没再上线,电话无人接听。
徐泽强来自广东省陆丰市,是三个孩子的父亲。如果航班顺利降落,他会在广州再换乘一次高铁,回到他陆丰的家。
如果MU5735没有意外,这时,他应该陪伴在孩子和爱人身旁,享受着天伦之乐。
MU5735次航班上,有6位乘客是一起去广州参加亲友追悼会的。
6位乘客中,有4位40多岁的女性,一位30多岁的男性,还有一位,是10多岁的少年……
石女士的亲妹妹就是6人中的一个。石女士原计划和大家一起搭乘MU5735,但最后因改签提前抵达广州。
听到飞机出事的消息,她嚎啕大哭。
广西藤县坠机事故现场散落的飞机残骸。新华社记者 周华 摄
向思奇是MU5735的乘务长,今年是她在东航工作的第八个年头。
一张工作照里,她围着蓝红带花的丝巾,耳垂上一粒珍珠耳坠。
鲜红的唇微张,眼神柔和坚定,令人感到亲近和信赖。
向思奇的同事张峻闻可能是机组里年龄最小的工作人员。
他2020年大学毕业,和同学们一起,进入航空公司,成为职场新人。
他的一位大学女同学如今在南航工作,她在微博里写下了印象中的他,是一个个子高高的、穿白色卫衣和空军一号运动鞋的男生。
广西藤县坠机事故救援前方临时指挥部。新华社记者 周华 摄
MU5735头等舱里,有一位执飞了10年的空姐,今年34岁。
起飞前,她还和丈夫荣先生通电话,告诉他:“我要飞了。”可转眼,丈夫就接到飞机失事的消息。
悲痛欲绝,都不足以形容荣先生的心情。
他说:“执飞已十年的她,每一次都平安落地。”
所以这一次,他也愿意相信奇迹。
有人问:何为死亡?
答曰:万物皆永恒,卿不在。
我坐飞机的次数并不多,唯一遇到的一次气流颠簸,都令当时的我,呼吸急促、紧张到握拳。
我无法想象,如果这种事发生在自己或亲人身上,会是怎样?真的,想都不敢想。
更无法想象,昨天下午那个时刻,从8千米高空几乎直线下坠,当时飞机上的他们,经历了怎样的恐慌和绝望?
他们只是在一个非常普通的日子,坐上了非常普通的航班,他们可能还在想着下飞机后,与爱人团圆,和同事相见,只是没想到,一别或许就是永远。
最难过的离开,一定是毫无征兆的意外。
那些想做但还没来得及去做的事,想说但还没说出口的话,想见但还没去见的亲人,都还没来得及好好告别呀。
人生无常,明天和意外,永远不知道哪个先来。
真正的别离,没有桃花潭水,没有长亭古道,只不过在同样的撒满阳光的早上,有人留在了昨天。
本以为有些人,坐飞机就能见到,可这一次,或许只能在梦里相见。
今天,我才知道“落地给我发个信息”这句话,是多么珍贵。
它代表平安,代表有人时刻都在牵挂着你。
看多了世事无常,越发觉得当下平安生活的每一分、每一秒,都是运气、也是福气;
越发觉得,天地之间,若白驹过隙,忽然而已,珍惜当下,就是生活最大的意义。
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如果有时间,请好好陪陪父母,对他们而言,最大的礼物,不是给他们多少钱,而是你有时间,陪着他们,聊聊家常;
也请你,好好珍惜自己的爱人,好好照顾自己的身体,和相爱的人在一起,平安就是福……
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不要在还能拥抱的时候,执拗地背过身去。
最后,祈祷失联的132人,重新回到亲人怀抱。
愿一切,都只是噩梦一场。
42 https://t.cn/R2Wx96v
#老陈的春运故事# 陈敬群,男,54岁,二级警长,现任蚌埠铁路公安处淮南站派出所客运一班警组长。自担任警组长以来,始终兢兢业业,任劳任怨,将旅客的安危摆在第一位,面对求助,陈敬群从来没有吐出一个“不”字。虽然已年过五十,但是陈敬群在工作中却是热情不减,2013年至今,陈敬群在岗位上度过了5个除夕夜,真正做到了舍小家为大家,为旅客安全乘车尽职尽责。
“危急时刻显身手”
1月31日23时许,在除夕夜这个阖家团圆的夜晚,淮南所民警陈敬群接到旅客李先生的求助:称自己乘坐的K8366次列车即将到达淮南站,而车上自己的父亲由于刚做完腿部手术,难以行走,请求民警帮助。接到旅客求助后,陈敬群迅速开展工作,第一时间联系客运部门开辟绿色通道,让病人家属将车开进一号站台,同时准备好担架在站台上等候。此时已是深夜,由于车厢内外温差过大,考虑到患者刚动完手术,身体还很虚弱,陈敬群提出先准备被褥温茶等,做好病人的保暖措施。等列车到达淮南站后,陈敬群和家属用被褥将患者包裹起来,抬至站台上,与等候多时的工作人员协力将患者移至担架,一路护送,直至患者平安到达家属车上。直到这时,陈敬群才长舒了一口气。
“战风斗雪保出行”
2月7日,随着节后第一场降雪,淮南站披上了一层银装,“无论如何,旅客的安全出行要放在第一位”。陈敬群从警30余载,对于雨雪天气的影响再清楚不过。春运返程高峰期,旅客人数是平时的4、5倍,车站容纳量达到饱和,再加上恶劣天气的影响,如果没有做好问题预案,及时疏导,极有可能影响乘车秩序。为了合理分工,将有限的警力全部压在一线,取得事半功倍的效果,陈敬群主动与车站、兄弟单位对接,保持信息畅通,做好应急预案,及时应对突发情况。
“7号车厢往前走,前后门都可以上”。面对旅客的求助,陈敬群耐心讲解,细致回答,维护乘车秩序。乘车人数多也就意味着突发事件多,问路只是开始,光是上午接到的求助就多达十几起,对此陈敬群也是一一解答。“谢谢谢谢,我还以为钱包找不到了呢”,“多谢提醒,还好翻了下兜里,不然还在找身份证呢”,“往这边走是么?好的谢谢”。车站外风雪交加,车站内暖意融融。这场降雪来的又急又密,为了能够及时应对突发情况,陈敬群带领警组定时清理警车和路面的积雪,防止冰雪凝固,耽误出警时,多措并举,为节后返程护航到底。
“春运路上的守护者”
“这位女士,你看看你的包有没有丢。”“我包没丢啊,这不在身上呢么?唉,我包呢?”春节刚过,一名返程的旅客被淮南所客运执勤民警陈敬群拦下,发生了以上对话。原来2月10号这天上午,朱女士乘坐k596次列车,由于进站时间偏晚,赶得比较急,过安检机后随身的提包也没拿就急匆匆地直奔检票口。此时检票排队的旅客挤满了候车大厅,陈敬群发现安检机上有个黑底粉点的提包无人认领,于是一方面打开提包检查是否有能辨别身份的物品,另一方面调取监控寻找失主。包内只有现金,除此之外没有证件和手机,无法识别失主信息。此时离开始检票还有不到5分钟,陈警长通过经验分析研判,有很大可能性是旅客赶时间把包落下的,很可能就是这趟车,如果上车了就更难找了,于是立即通过广播寻找失主,但一直没有人回应,另一边,监控有了结果,通过视频回放,发现失主是一名身穿紫色毛呢大衣的中年女子。此时已经开始检票上车,陈警长带着警组的辅警在人群中挨个辨认,终于找到了这位女士。当民警站在她身前时,该女士还不知道自己的包丢了,这才有了上面这段对话。据这位女士解释,她姓朱,今天有事比较忙,行程排的紧,本来都以为赶不上车了,因此比较焦急,过安检的时候也没注意包都落下了,还一直以为搁身上背着呢,而且手机支付不会用,专门带的现金。“这包丢的,毫无体验感,还没发现呢包就回来了。”旁边的旅客打趣道。朱女士不好意思地摆了摆手,“真是太感谢了,多亏了警察同志,不然没了现金,我真的不知道该怎么办了。” 今年春运以来陈敬群接旅客求助200余次,帮助旅客400余人次,帮助旅客找回丢失物品价值超20万元。
“严格执法拧紧安全阀”
年过半百的陈敬群不知何时戴上了老花镜,视力不好,他就紧盯着安检机显示屏,时间长了眼睛又干又涩,摘下眼镜揉揉眼,就又投入到安检查危的工作中去了。二次安检期间,陈敬群严格落实“三个百分百”,不错漏一件危险物品进站上车,“我自己花钱买的,凭什么不给带啊。”“为什么我的要检查两遍,别人的一遍就行了?”“这水果刀是我带着留路上削水果用的,又不拿来伤人,这也不给带啊?”……有些时候,乘车的旅客并不是那么配合,陈敬群一改往日的温和,变得严肃认真起来,将每一个理由对应的章程规定一一进行宣读,并且结合自身多年的执法经验,说明违规后果和影响,这样一来,携带者们都愿意放下戒备,主动配合。自春运以来,陈敬群共查收管制刀具4把,化工品24.2升,烟花爆竹2盒。
知天命之年,陈敬群时常感慨,自己刚入警时的画面历历在目,一转眼,已是两鬓斑白,新年来临之际,自己最大的愿望就是能站好剩下的每一班岗,能多帮助些旅客。“温度可以有落差,行动不能有温差,”陈敬群笑着说,“趁还能行动,现在多辛苦点,以后就能少点遗憾,我少过点节,就能有更多的人过好节,多划算。”
“危急时刻显身手”
1月31日23时许,在除夕夜这个阖家团圆的夜晚,淮南所民警陈敬群接到旅客李先生的求助:称自己乘坐的K8366次列车即将到达淮南站,而车上自己的父亲由于刚做完腿部手术,难以行走,请求民警帮助。接到旅客求助后,陈敬群迅速开展工作,第一时间联系客运部门开辟绿色通道,让病人家属将车开进一号站台,同时准备好担架在站台上等候。此时已是深夜,由于车厢内外温差过大,考虑到患者刚动完手术,身体还很虚弱,陈敬群提出先准备被褥温茶等,做好病人的保暖措施。等列车到达淮南站后,陈敬群和家属用被褥将患者包裹起来,抬至站台上,与等候多时的工作人员协力将患者移至担架,一路护送,直至患者平安到达家属车上。直到这时,陈敬群才长舒了一口气。
“战风斗雪保出行”
2月7日,随着节后第一场降雪,淮南站披上了一层银装,“无论如何,旅客的安全出行要放在第一位”。陈敬群从警30余载,对于雨雪天气的影响再清楚不过。春运返程高峰期,旅客人数是平时的4、5倍,车站容纳量达到饱和,再加上恶劣天气的影响,如果没有做好问题预案,及时疏导,极有可能影响乘车秩序。为了合理分工,将有限的警力全部压在一线,取得事半功倍的效果,陈敬群主动与车站、兄弟单位对接,保持信息畅通,做好应急预案,及时应对突发情况。
“7号车厢往前走,前后门都可以上”。面对旅客的求助,陈敬群耐心讲解,细致回答,维护乘车秩序。乘车人数多也就意味着突发事件多,问路只是开始,光是上午接到的求助就多达十几起,对此陈敬群也是一一解答。“谢谢谢谢,我还以为钱包找不到了呢”,“多谢提醒,还好翻了下兜里,不然还在找身份证呢”,“往这边走是么?好的谢谢”。车站外风雪交加,车站内暖意融融。这场降雪来的又急又密,为了能够及时应对突发情况,陈敬群带领警组定时清理警车和路面的积雪,防止冰雪凝固,耽误出警时,多措并举,为节后返程护航到底。
“春运路上的守护者”
“这位女士,你看看你的包有没有丢。”“我包没丢啊,这不在身上呢么?唉,我包呢?”春节刚过,一名返程的旅客被淮南所客运执勤民警陈敬群拦下,发生了以上对话。原来2月10号这天上午,朱女士乘坐k596次列车,由于进站时间偏晚,赶得比较急,过安检机后随身的提包也没拿就急匆匆地直奔检票口。此时检票排队的旅客挤满了候车大厅,陈敬群发现安检机上有个黑底粉点的提包无人认领,于是一方面打开提包检查是否有能辨别身份的物品,另一方面调取监控寻找失主。包内只有现金,除此之外没有证件和手机,无法识别失主信息。此时离开始检票还有不到5分钟,陈警长通过经验分析研判,有很大可能性是旅客赶时间把包落下的,很可能就是这趟车,如果上车了就更难找了,于是立即通过广播寻找失主,但一直没有人回应,另一边,监控有了结果,通过视频回放,发现失主是一名身穿紫色毛呢大衣的中年女子。此时已经开始检票上车,陈警长带着警组的辅警在人群中挨个辨认,终于找到了这位女士。当民警站在她身前时,该女士还不知道自己的包丢了,这才有了上面这段对话。据这位女士解释,她姓朱,今天有事比较忙,行程排的紧,本来都以为赶不上车了,因此比较焦急,过安检的时候也没注意包都落下了,还一直以为搁身上背着呢,而且手机支付不会用,专门带的现金。“这包丢的,毫无体验感,还没发现呢包就回来了。”旁边的旅客打趣道。朱女士不好意思地摆了摆手,“真是太感谢了,多亏了警察同志,不然没了现金,我真的不知道该怎么办了。” 今年春运以来陈敬群接旅客求助200余次,帮助旅客400余人次,帮助旅客找回丢失物品价值超20万元。
“严格执法拧紧安全阀”
年过半百的陈敬群不知何时戴上了老花镜,视力不好,他就紧盯着安检机显示屏,时间长了眼睛又干又涩,摘下眼镜揉揉眼,就又投入到安检查危的工作中去了。二次安检期间,陈敬群严格落实“三个百分百”,不错漏一件危险物品进站上车,“我自己花钱买的,凭什么不给带啊。”“为什么我的要检查两遍,别人的一遍就行了?”“这水果刀是我带着留路上削水果用的,又不拿来伤人,这也不给带啊?”……有些时候,乘车的旅客并不是那么配合,陈敬群一改往日的温和,变得严肃认真起来,将每一个理由对应的章程规定一一进行宣读,并且结合自身多年的执法经验,说明违规后果和影响,这样一来,携带者们都愿意放下戒备,主动配合。自春运以来,陈敬群共查收管制刀具4把,化工品24.2升,烟花爆竹2盒。
知天命之年,陈敬群时常感慨,自己刚入警时的画面历历在目,一转眼,已是两鬓斑白,新年来临之际,自己最大的愿望就是能站好剩下的每一班岗,能多帮助些旅客。“温度可以有落差,行动不能有温差,”陈敬群笑着说,“趁还能行动,现在多辛苦点,以后就能少点遗憾,我少过点节,就能有更多的人过好节,多划算。”
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