去年上半年#保时捷taycan# 是所有保时捷4S店最头疼的车型，大概优惠都是十几个点起步。当大家都在坐等Taycan打8折，打7折的时候，厂家降低了进口数量，库存也很快被消耗了，价格趋于正常。
说回疫情当下，最近看到出台了很多促进购车的优惠政策，但是一般都是中低价位的。但对于中高价位的进口车而言，其实经历了4，5月的销售超级低谷，现在库存的压力还是挺大的，大家有购车需求的其实可以去聊聊价格了，6月份是季度末又是半年度末，相信会有惊喜。另外据我了解，厂家已经大幅度减少下半年的进口计划，所以我一开始讲了Taycan的例子#德系车[超话]#

大概是不会再爬第三次的山&让火锅更美味的小妙招（见文末）。

初中春游是第一次去，小时候的记忆怎么什么都是美好的：泉水叮叮咚咚，树木郁郁葱葱，大家三五成行结伴爬坡，还要时刻注意躲避班主任啊。抱着小时候的记忆今天（指6号）又去了，具体感受是：xxxxxxxx（今天是愉悦的一天，所以不说它不好了），但雪糕和汽水下肚的时候就解决了百分之90的问题。

和约了下次要爬的山，等它水汽开了就去✌️。

有意思的是，今天（指6号）是个集很多元素于一体的日子诶，一是芒种节气，二是初八，三是6月6号。不得不为这天点播一首好日子。

而且我发现了一个让火锅更好吃的小妙招：在热气腾腾的夏天上午爬完山，然后再去吃辣火锅️✌️。

去年判断一二季度汽车销量下滑10%左右，但战争和疫情把这个数字打到了50%，本来预计股价在15-25%波动，但实际波动超过50%，这都是没有及时做评估的，虽然未来手里的几只还能涨更高（3季度末4季度中旬是汽车销售旺季），但这次上去了大家拿出去部分钱吧，留着存银行干嘛都行，后面波动依旧很大，留点余粮，这次汽车消费刺激以后，如果大宗商品还在高位运行，经济势必会继续萎靡，世界经济恢复需要一段时间的。

赚了钱要让家人生活得更好，不然就失去了意义，我们大部分人都不是职业投资者，也不可能做职业投资者，信息源和调研能力就是第一大制约。