辛丑年遇贵夫，这类人喜门打开
上一年认识一男，相互喜欢，可是后来遇到一件事，觉得他在欺骗我，于是断然与其分手。打电话我也不接，发信息我也不回。其实，他各个方面都挺可以的，我是不是应该接纳他？
如果不接受，近期会遇到中意人并结婚吗？另外，我工作在外地，期望回老家工作，能实现愿望吗？
先看女方，癸酉年、丁巳月、乙卯日、丙子时。
月柱食伤干支一气，时干透出伤官星。预示你眼光高，比较挑剔，追求完美，一般人达不到你的要求，势必会影响恋情发展。
子卯相刑，刑到婚姻宫，性格固执，常常使自己深陷困境，婚前影响恋情，婚后影响夫妻感情。或者是婚后夫妻之间体质欠佳，容易出问题。
二十二岁进入的庚申运官旺，与格局中丙火伤官构成了伤官见官，此运必然不利感情好合。
上一年庚子年，子水桃花，乙庚正官合身，故遇到情投意合之人，然而官与伤对，两子刑卯，闹分手属于正常现象。
再看男方，辛未年、庚寅月、壬戌日、庚戌时
当前走的是丁亥运。上一年庚子年为桃花年，你与男方卯戌合，故投缘。但庚子年子水劫财旺，所以会因恋情不专一而分手。
今2021年辛丑年与时柱天合地合，丙辛合绊住伤官，地支子丑合，桃花逢合，说明今年利于感情好合。
但是男方今年丑未戌三刑，并无婚象，与女方信息不同步，暗示复合的几率非常渺茫。
如果与上一段恋情不复合，今年会遇到新的恋情。由于今年辛丑七杀旺为忌，可能今年出现的缘分对比之前，稍有逊色。
婚姻宫坐喜神卯木，表示遇到的缘分家庭经济条件较好，气质拿捏得准。
三十二岁进入辛酉运，大运天干辛金与格局中的丙火相合，绊住了伤官，有利于促进感情稳固。
不过大运地支与格局中日支组成两酉冲卯，导致了婚姻宫受冲。结合你时支带墙外桃花，又走偏官运，综合分析，此运家庭矛盾点可能与第三者插足有关。
具体易出状况的年份：2029年己酉年，组成了三酉冲卯，三个偏官加剧冲婚姻宫之力。这一年最容易出现感情危机，需当心。
最好是与婚外异性保持距离，一些不必要的社交应酬能免则免，短暂的精神享受换来夫妻失信，是得不偿失的。
之后大运，都是有助于婚姻发展的，不会再为感情烦恼了。届时家庭越来越好，夫妻相濡以沫，白头偕老。
关于你工作方面，笔者简单说一下，你格局中食伤多又旺，火当令靠近日元，你的工作应与教育文化类有关。
如果调回老家，明年、后年印比生扶日元，对申金、酉金忌神有损，这两年能够得到贵人帮助，是有点希望的。
上一年认识一男，相互喜欢，可是后来遇到一件事，觉得他在欺骗我，于是断然与其分手。打电话我也不接，发信息我也不回。其实，他各个方面都挺可以的，我是不是应该接纳他？
如果不接受，近期会遇到中意人并结婚吗？另外，我工作在外地，期望回老家工作，能实现愿望吗？
先看女方，癸酉年、丁巳月、乙卯日、丙子时。
月柱食伤干支一气，时干透出伤官星。预示你眼光高，比较挑剔，追求完美，一般人达不到你的要求，势必会影响恋情发展。
子卯相刑，刑到婚姻宫，性格固执，常常使自己深陷困境，婚前影响恋情，婚后影响夫妻感情。或者是婚后夫妻之间体质欠佳，容易出问题。
二十二岁进入的庚申运官旺，与格局中丙火伤官构成了伤官见官，此运必然不利感情好合。
上一年庚子年，子水桃花，乙庚正官合身，故遇到情投意合之人，然而官与伤对，两子刑卯，闹分手属于正常现象。
再看男方，辛未年、庚寅月、壬戌日、庚戌时
当前走的是丁亥运。上一年庚子年为桃花年，你与男方卯戌合，故投缘。但庚子年子水劫财旺，所以会因恋情不专一而分手。
今2021年辛丑年与时柱天合地合，丙辛合绊住伤官，地支子丑合，桃花逢合，说明今年利于感情好合。
但是男方今年丑未戌三刑，并无婚象，与女方信息不同步，暗示复合的几率非常渺茫。
如果与上一段恋情不复合，今年会遇到新的恋情。由于今年辛丑七杀旺为忌，可能今年出现的缘分对比之前，稍有逊色。
婚姻宫坐喜神卯木，表示遇到的缘分家庭经济条件较好，气质拿捏得准。
三十二岁进入辛酉运，大运天干辛金与格局中的丙火相合，绊住了伤官，有利于促进感情稳固。
不过大运地支与格局中日支组成两酉冲卯，导致了婚姻宫受冲。结合你时支带墙外桃花，又走偏官运，综合分析，此运家庭矛盾点可能与第三者插足有关。
具体易出状况的年份：2029年己酉年，组成了三酉冲卯，三个偏官加剧冲婚姻宫之力。这一年最容易出现感情危机，需当心。
最好是与婚外异性保持距离，一些不必要的社交应酬能免则免，短暂的精神享受换来夫妻失信，是得不偿失的。
之后大运，都是有助于婚姻发展的，不会再为感情烦恼了。届时家庭越来越好，夫妻相濡以沫，白头偕老。
关于你工作方面，笔者简单说一下，你格局中食伤多又旺，火当令靠近日元，你的工作应与教育文化类有关。
如果调回老家，明年、后年印比生扶日元，对申金、酉金忌神有损，这两年能够得到贵人帮助，是有点希望的。
打破“不公平”待遇 江铃福特渠道正式“单飞”
3月28日，江铃福特在海南三亚举行发布会并宣布了两项重要内容：福特在华SUV家族新成员—福特领裕公布议零售价为18.98万元-21.98万元，预计4月中下旬正式上市交付；今年年底前，推出180家Family Space家空间·福特体验店。
对江铃福特来说，此次在三亚发布的两项内容对江铃福特来说至关重要。
一方面，眼下江铃福特需要补充新鲜“血液”，作为商转乘的品牌代表，江铃福特其自身产品线偏短，而此前的主销SUV车型已现疲态；另一方面，和其他品牌创建体验不同，Family Space家空间·福特体验店除了是扩张销售网络，也是为了打破自身曾经在经商渠道层面遭遇的“不公”待遇。
降维打击：以中型车购置门槛，进攻中大型车市场
此次江铃福特推出的新车福特领裕定位中大型SUV。但值得注意的是，相比小型、紧凑级市场，中大型SUV市场并不火热。
排除2月春节等因素影响，从2020年1月的销量来看，理想ONE以5379辆排在第一位，而排在第十八位的北京BJ90销量仅为10辆。有人说，中大型SUV细分市场单月的总销量还比不上一款热销紧凑车。
打开市场，福特领裕依靠的是亲民的价格与大车身定位的组合搭配，从福特领裕的产品定价来看更像是一台中型SUV甚至紧凑级SUV的定价。甚至有观点认为，为了迅速在SUV市场赢得更多市场份额，从福特领裕的产品定位与定价来看像是降维打击。
具体来看，福特领裕定位中大型SUV，车身尺寸轴距为2865mm，长宽高为4905*1930*1755mm。结合当前国内用车消费趋势，新车利用大尺寸优势，提供2+2+2的六座布局，第二排的乘坐空间较宽裕，电动调节，通风及加热功能，可调节独立扶手、航空头枕以及三区独立空调。
据了解，福特领裕基于福特为中国市场打造的全新平台而生。具备全新的电子电气架构，在整车系统方面，可通过OTA方式实现持续升级，能够实现车机软件迭代以及包括智能驾驶辅助在内的更多功能升级。
同时，依照福特全球安全标准开发，全系标配1500MPa高强度硼钢，缔造高强度笼形车身，全系7气囊配置，同级独有覆盖至第三排侧气帘。搭载福特性能强劲的2.0T EcoBoost®直列四缸涡轮增压直喷发动机。
从目前国产中大型SUV细分市场来看，通过观察，排列该细分市场前十的车型中豪华品牌车型占3席，分别为凯迪拉克XT6、红旗HS7、林肯飞行家；合资品牌车型占3席，分别为：大众途昂、别克昂科旗、长安福特探险者；造车新势力车型占2席，分别为理想ONE、蔚来ES8；传统自主品牌车型占2席，分别为：哈弗H9，长安CS95。
中大型SUV市场看似“平分秋色”的市场表现背后，是极具鲜明差异的目标人群。新势力主打科技，豪华主打奢华与品牌，自主品牌则是多款旗舰车型盘踞。对于福特领裕来说压力也不小，一方面，要在合资阵营形成自身产品特色与核心卖点；另一方面，对于商转乘的江铃福特来说，还有需要调整的地方。
Family Space体验店 打破经销渠道的“不公平”
江铃福特首先调整的是经销渠道。
过去，福特在经销渠道存在问题。由于此前福特汽车在中国市场谋求渠道整合，在2018年成立了专门的销售服务机构NDSD，欲将福特品牌旗下的所有乘用车，包括福特进口车、长安福特所有车型，以及江铃汽车福特品牌的乘用车，统一并入该渠道。
然而，在过去三年间，品牌多方“共存”的模式，对江铃福特来说并不公平。
首先，长安福特与江铃福特销售模式不对等。按照当时的合作方式，长安福特可以销售江铃福特，而江铃福特并不能售卖长安福特车型。
其次，相比江铃福特经销商，在长安福特售卖的江铃福特车型，可能存在价格更低的情况。
车云网就江铃福特旗下车型领界S精领版（自动挡）车型，分别向北京的长安福特、江铃福特经销商门店询价。
江铃福特经销商说：“领界S精领版，目前能在终端指导价12.28万元的基础上最高优惠5千。”
而长安福特经销商说：“可以在终端指导价基础上直减1万，如果能在月末前下定还能再优惠5千。”
有江铃福特经销商表示：“长安福特开始销售领界后，对我们自身的销售影响很大。因为长安福特经销从体量到渠道、营销都更成熟，所以能卖出更低的价格，这对我们来说并不公平。”
中国汽车流通协会副秘书长郎学红曾表示：“福特整合江铃和长安的渠道一直不是很理想，把江铃福特和长安福特合并成一个渠道很复杂，因为是两个不同的厂家，且两个渠道已经同时并存挺久。主机厂有各自的考虑，经销商也有各自的困难，福特整合渠道进展一直比较费劲。”
2020年6月，江铃汽车与和福特及长安重新进行谈判，并在当月达成新的协议——福特允许江铃福特“单飞”。彼时，江铃汽车销售公司常务副总经理刘继升表示，“江铃乘用车一定是要独立于商用车体系，独立建立销售渠道。”
这样的“不公”待遇或将很快得到改变。
发布会上，江铃福特宣布将推出焕新客户体验Family Space 家空间福特体验店，以“待客如亲”的理念，以“挚诚安心”、“挚享款待”、“挚爱关怀”为核心创新服务理念，从而进一步兑现“更福特、更中国”的承诺。
据了解，Family Space 家空间·福特体验店采用福特最新展厅设计和客户体验创新，针对中国消费者需求设计全新客户体验流程。Family Space家空间·福特体验店数量预计于2021年底达到180家，涵盖中国大部分地区。
笔者认为，中大型SUV市场虽然并不火热，但却是一片蓝海。“20万元级合资中大型SUV”，是福特领裕最核心的价值卖点，以中型SUV的入门门槛，来满足国内消费者购买中大型合资SUV的愿望。同时，伴随Family Space 家空间·福特体验店的成立，渠道逐渐成熟的江铃福特在商转乘道路上又迈进了一步。
当然，接下来江铃福特面临的压力不小。产品方面，作为主打质价比的品牌，江铃福特需要保证高标准的品控以形成更广发的口碑效应。另外在企业层面，渠道独立对江铃福特来说是一次质的飞跃。但需要注意的是，国内有两家及以上的合资车企大都有可观的销售体量或者丰富的车型矩阵，例如：一汽-大众与上汽大众，东风本田与广汽本田，一汽丰田与广汽丰田。
作为目前产品线都相对单薄的江铃福特来说，未来能否推出更多新车？是否能获得更多来自福特的资源注入？值得后续关注。
3月28日，江铃福特在海南三亚举行发布会并宣布了两项重要内容：福特在华SUV家族新成员—福特领裕公布议零售价为18.98万元-21.98万元，预计4月中下旬正式上市交付；今年年底前，推出180家Family Space家空间·福特体验店。
对江铃福特来说，此次在三亚发布的两项内容对江铃福特来说至关重要。
一方面，眼下江铃福特需要补充新鲜“血液”，作为商转乘的品牌代表，江铃福特其自身产品线偏短，而此前的主销SUV车型已现疲态；另一方面，和其他品牌创建体验不同，Family Space家空间·福特体验店除了是扩张销售网络，也是为了打破自身曾经在经商渠道层面遭遇的“不公”待遇。
降维打击：以中型车购置门槛，进攻中大型车市场
此次江铃福特推出的新车福特领裕定位中大型SUV。但值得注意的是，相比小型、紧凑级市场，中大型SUV市场并不火热。
排除2月春节等因素影响，从2020年1月的销量来看，理想ONE以5379辆排在第一位，而排在第十八位的北京BJ90销量仅为10辆。有人说，中大型SUV细分市场单月的总销量还比不上一款热销紧凑车。
打开市场，福特领裕依靠的是亲民的价格与大车身定位的组合搭配，从福特领裕的产品定价来看更像是一台中型SUV甚至紧凑级SUV的定价。甚至有观点认为，为了迅速在SUV市场赢得更多市场份额，从福特领裕的产品定位与定价来看像是降维打击。
具体来看，福特领裕定位中大型SUV，车身尺寸轴距为2865mm，长宽高为4905*1930*1755mm。结合当前国内用车消费趋势，新车利用大尺寸优势，提供2+2+2的六座布局，第二排的乘坐空间较宽裕，电动调节，通风及加热功能，可调节独立扶手、航空头枕以及三区独立空调。
据了解，福特领裕基于福特为中国市场打造的全新平台而生。具备全新的电子电气架构，在整车系统方面，可通过OTA方式实现持续升级，能够实现车机软件迭代以及包括智能驾驶辅助在内的更多功能升级。
同时，依照福特全球安全标准开发，全系标配1500MPa高强度硼钢，缔造高强度笼形车身，全系7气囊配置，同级独有覆盖至第三排侧气帘。搭载福特性能强劲的2.0T EcoBoost®直列四缸涡轮增压直喷发动机。
从目前国产中大型SUV细分市场来看，通过观察，排列该细分市场前十的车型中豪华品牌车型占3席，分别为凯迪拉克XT6、红旗HS7、林肯飞行家；合资品牌车型占3席，分别为：大众途昂、别克昂科旗、长安福特探险者；造车新势力车型占2席，分别为理想ONE、蔚来ES8；传统自主品牌车型占2席，分别为：哈弗H9，长安CS95。
中大型SUV市场看似“平分秋色”的市场表现背后，是极具鲜明差异的目标人群。新势力主打科技，豪华主打奢华与品牌，自主品牌则是多款旗舰车型盘踞。对于福特领裕来说压力也不小，一方面，要在合资阵营形成自身产品特色与核心卖点；另一方面，对于商转乘的江铃福特来说，还有需要调整的地方。
Family Space体验店 打破经销渠道的“不公平”
江铃福特首先调整的是经销渠道。
过去，福特在经销渠道存在问题。由于此前福特汽车在中国市场谋求渠道整合，在2018年成立了专门的销售服务机构NDSD，欲将福特品牌旗下的所有乘用车，包括福特进口车、长安福特所有车型，以及江铃汽车福特品牌的乘用车，统一并入该渠道。
然而，在过去三年间，品牌多方“共存”的模式，对江铃福特来说并不公平。
首先，长安福特与江铃福特销售模式不对等。按照当时的合作方式，长安福特可以销售江铃福特，而江铃福特并不能售卖长安福特车型。
其次，相比江铃福特经销商，在长安福特售卖的江铃福特车型，可能存在价格更低的情况。
车云网就江铃福特旗下车型领界S精领版（自动挡）车型，分别向北京的长安福特、江铃福特经销商门店询价。
江铃福特经销商说：“领界S精领版，目前能在终端指导价12.28万元的基础上最高优惠5千。”
而长安福特经销商说：“可以在终端指导价基础上直减1万，如果能在月末前下定还能再优惠5千。”
有江铃福特经销商表示：“长安福特开始销售领界后，对我们自身的销售影响很大。因为长安福特经销从体量到渠道、营销都更成熟，所以能卖出更低的价格，这对我们来说并不公平。”
中国汽车流通协会副秘书长郎学红曾表示：“福特整合江铃和长安的渠道一直不是很理想，把江铃福特和长安福特合并成一个渠道很复杂，因为是两个不同的厂家，且两个渠道已经同时并存挺久。主机厂有各自的考虑，经销商也有各自的困难，福特整合渠道进展一直比较费劲。”
2020年6月，江铃汽车与和福特及长安重新进行谈判，并在当月达成新的协议——福特允许江铃福特“单飞”。彼时，江铃汽车销售公司常务副总经理刘继升表示，“江铃乘用车一定是要独立于商用车体系，独立建立销售渠道。”
这样的“不公”待遇或将很快得到改变。
发布会上，江铃福特宣布将推出焕新客户体验Family Space 家空间福特体验店，以“待客如亲”的理念，以“挚诚安心”、“挚享款待”、“挚爱关怀”为核心创新服务理念，从而进一步兑现“更福特、更中国”的承诺。
据了解，Family Space 家空间·福特体验店采用福特最新展厅设计和客户体验创新，针对中国消费者需求设计全新客户体验流程。Family Space家空间·福特体验店数量预计于2021年底达到180家，涵盖中国大部分地区。
笔者认为，中大型SUV市场虽然并不火热，但却是一片蓝海。“20万元级合资中大型SUV”，是福特领裕最核心的价值卖点，以中型SUV的入门门槛，来满足国内消费者购买中大型合资SUV的愿望。同时，伴随Family Space 家空间·福特体验店的成立，渠道逐渐成熟的江铃福特在商转乘道路上又迈进了一步。
当然，接下来江铃福特面临的压力不小。产品方面，作为主打质价比的品牌，江铃福特需要保证高标准的品控以形成更广发的口碑效应。另外在企业层面，渠道独立对江铃福特来说是一次质的飞跃。但需要注意的是，国内有两家及以上的合资车企大都有可观的销售体量或者丰富的车型矩阵，例如：一汽-大众与上汽大众，东风本田与广汽本田，一汽丰田与广汽丰田。
作为目前产品线都相对单薄的江铃福特来说，未来能否推出更多新车？是否能获得更多来自福特的资源注入？值得后续关注。
【为保“棉花霸主”，美国用上明枪暗箭】“美国借口‘强迫劳动’抹黑新疆棉花，损人不利己，挤压中国企业生存空间，赚取超额利润，这和美国无端打压华为等中国科企一样，都是赤裸裸的霸凌行径”。在美国等国的反华势力掀起逼迫瑞士“良好棉花发展协会”（BCI）诋毁中国新疆发展、打压中国棉花产业的风波背后，有分析还聚焦美国背后的商业图谋。如果说，BCI左右着“良好棉花”的全球标准，那么，美国则幻想着继续充当全球棉花市场的霸主。回顾历史，美国与其他棉花大国纠纷不断，如与巴西有过一场长达12年的棉花补贴争端，特朗普政府也曾一年内两次攻击印度的棉花补贴政策。在《环球时报》记者的调查采访中，中国棉花产业已在这场若隐若现的棉花经济战中布局，做好积极应对的准备。
美国棉花补贴，令西非损失惨重
哈佛大学历史学家莱尔德·贝尔在《棉花帝国：一部资本主义全球史》一书中这样写道，19世纪三四十年代，英国利物浦棉花交易所的商人成为全球棉花种植、制造和销售网络的主导者，不仅印度孟买的棉商会紧张等待来自利物浦的消息，在整个美国南部的种植园里，奴隶主最关心的也是“利物浦价格”。
如今，主导着全球棉花市场的霸主变成美国。“美国已统治世界棉花市场上百年。”美国全国公共电台网站刊文称，“现在当你买一件印着‘中国制造’的T恤时，很有可能它是由美国某个农场种植的棉花制成的”。文章说，不少亚非国家的自然条件比美国得克萨斯州更适合种植棉花，但全球市场上还是有大部分棉花来自得州。从农场到纺织厂，美国棉花产业雇了20万人。美国通过技术投入以及对棉农的补贴，成功维持着它在棉花领域的霸主地位。报道说，美国每年花费数千万美元用于国家棉花产业研究。美国农业部去年还推出“美国棉花信任守则”项目，不仅制定棉花种植的“美国新标准”，还计划未来几年将美国一半以上的棉花生产纳入该计划，以主导棉纺业国际规则和秩序。
数据显示，2019年全球棉花总产量1.22亿包。棉花主产区主要分布在印度、中国、美国、巴西、巴基斯坦等国。同时，全球棉花消费市场也以这些人口众多的国家为主。美国农业部网站的信息显示，美国在全球棉花市场上扮演着至关重要的角色——棉花第三大生产国和最大出口国。在2019销售年度，美国生产近2000万包棉花，总价值约70亿美元。美国棉花总产量的3/4用于出口，近年来为全球提供了约35%的棉花。美国劳工统计局称，棉花仍是美国最重要的出口产品，也是中国最重要的进口产品，它将美国棉农和中国纺织品制造商紧密地联系在一起。
美国从中国、印度和其他国家的棉花需求中获益匪浅。但受棉花市场波动的影响，2018年以来，巴西、印度等国家也成为中国强大的棉花贸易伙伴，填补了美国棉花供应的缺口，进一步改变了全球棉花格局。
美国农业数据和人工智能企业“Gro Intelligence”的网站称，随着棉花生产在中国、印度、巴基斯坦、巴西等国的发展，日渐老迈的美国棉花产业越来越被迫在缓慢丧失优势或创新之间做出选择。然而，美国选择了第三条路——政府以大量补贴和价格支持的形式提供保护。据美国环境工作组织估算，从1995年到2020年，美国的棉花补贴总额为401亿美元。在美国对棉花补贴接近最高时，联合国粮农组织发出警告，称“富国棉花补贴拉低全球棉价”。2004年，美国的棉花生产成本是西非产棉国的3倍，但美国棉农获得高达40亿美元的直接补贴和支持，这比某西非产棉国一年的GDP还要多。在1998年到2001年间，美国的棉花产量增长40%以上，出口量翻了一番，而全球棉花价格在那一时期暴跌至历史最低点，导致8个西非国家每年损失近2亿美元的出口收入。对这些发展中国家来说，这场被动卷入的棉花战损失惨重。抗美12年，巴西赢得补贴争端
因市场主导地位不断受到挑战，美国棉花出口在全球棉花市场的份额一度从2004年的41.24%下降到2013年的26.70%，而这一时期正是美国和巴西棉花补贴争端最为激烈的时期。
进入21世纪后，美国和巴西曾发生过一场长达12年的棉花补贴争端。2002年9月，巴西认为美国为其国内棉农提供约30亿美元的非法补贴，因此将美国诉诸世贸组织（WTO）。巴西全国棉花协会称，美国对本国棉农的补贴让美国棉花更具竞争力，增加了美棉在国际市场上的供应，让巴西产品在不公平条件下与美国竞争。2007年10月，WTO专家组作出有利于巴西的裁决，但美国不服并向上诉机构提出上诉。时任巴西外交部主管经济事务的副部长阿泽维多（2013年至2020年曾任WTO总干事）在2007年称，WTO的初步报告使巴西和不发达国家有力量在多哈回合谈判中，阻止富裕国家用农业补贴的方式保护其市场。2009年8月，WTO认定美国违反规则，授权巴西对美采取最高可达8.29亿美元的报复措施。为避免遭受贸易制裁，美国政府2010年同意建立一项基金，每年向巴西棉花产业支付1.47亿美元。受美国联邦政府削减预算影响，美政府从2013年10月开始停止支付这笔资金。2014年，美国调整棉花补贴政策，同意一次性向巴西棉花产业支付3亿美元资金，并为国内棉花出口商的出口信贷和担保设置上限；巴西则同意在美国现行农业政策下，不再向WTO就美国棉花补贴问题提起新诉讼，并放弃对美国采取贸易制裁措施的权利。回顾这场棉花战，巴西咨询公司BMJ合伙人雷纳塔称，巴美棉花争端中，巴西政府做了充分准备，如：针对知识产权领域进行国内立法，对违反WTO规则的经济体在知识产权领域增加关税；举行公众咨询；政府确定报复决议和日期等。雷纳塔称，巴西历来不支持发动贸易战，其愿望是促使美国的行为符合多边贸易规则。
英国乐施会网站称，巴西赢得与美国的棉花补贴争端的意义还在于，它揭露了欧美国家如何利用漏洞和伪造账目等手段，在发展中市场倾销产品、损害贫困的发展中国家农民的利益。另据《纽约时报》报道，英国曾迫使埃及和其他国家降低或取消对英国棉花的进口关税。
巴西农业部下属国家商品供应公司称，巴西是世界第四大棉花生产国和第二大出口国。巴西全国棉花出口商协会（Anea）的数据显示，去年7月至12月，巴西出口棉花超过160万吨。巴西棉花出口的主要目的地是中国，过去5年增长近6倍。巴西圣保罗大学应用经济高级研究中心称，巴西棉花价格受到产能、外部需求和汇率等多重影响。由于雷亚尔兑美元贬值，巴西棉花价格在国际上更具竞争力，生产者更愿意出口而不是内销。但巴西与棉花相关的产业同样受制于“良好棉花发展协会”这样的国际机构。巴西全国棉花协会的数据显示，2018/2019年度，代表巴西75%大型棉花农场的312名BCI认证棉农，共生产202.7万吨“良好棉花”。
印度棉协警惕来自美国的威胁
印度棉花市场在时刻警惕着来自美国的威胁。印度品牌价值基金会数据显示，印度纺织业占国内生产总值的5%，工业产值的14%，出口收益11%。2019-2020财年印度棉花产量为3604万包，棉花和棉织品出口额为101亿美元。继农业外，纺织产业是印度第二大就业产业，解决直接就业5100多万人，间接就业6800多万人，其中还包括非技术类妇女。印度加大对棉花的政策性支持，却因棉花补贴问题与美国产生纠纷。
据印度《经济时报》报道, 特朗普政府2018年两次攻击印度，声称“印度对棉花实行市场价格支持政策，远远超过世贸组织规定的10%以内的补贴范围，造成贸易的扭曲”。2020年，美国对印度棉花库存的过度关注也令后者不快。印度《印刷报》去年9月报道，美农业部估计印2020年棉花库存将达到1920万包，而印度棉花协会的数据为1120万包。印度棉协抱怨，美农业部对印度棉花库存估计过高会损害印度的利益，“（误导）买主不愿购买印度棉花，因为他们认为印度有充足的棉花供应”。
在莱尔德·贝尔看来，“在印度，棉花和民族主义交织在一起，也许比世界上任何其他地方都交织得更深”。在印度，《环球时报》记者对这一描述深有感触。甘地手摇纺织车的画面成了印度独立以来棉花产业的象征符号，在机场、车站都能看到。在印度各大城市，售卖布匹和棉制品的商店最为抢眼，五颜六色的棉制品是无数印度家庭的经济来源。然而，除了棉花价格之争，印美棉花经济战还涉及种子之争。印度科技与生态基金会创始人范达娜·希瓦曾表示，孟山都垄断印度棉花种子和粮食种子导致一些债务增加的印度农民自杀。孟山都自1988年就开始进入印度，通过与印企合资，对拥有“知识产权”的种子收取特权使用费。正因为如此，孟山都的种子被印度人冠以“自杀种子”的称号。
中国在寻找美棉替代品
美国农业部对中国的棉花战略储备政策一直高度关注。美国劳工部下设的劳工统计局曾关注称，中国加入WTO后，在世界纺织品出口中的份额从10.4%增长到2017年的37%，“为尽量减少对全球市场的依赖，中国政府在2010年开始储备大量棉花，导致需求短暂飙升”，“由于中国有能力改变全球贸易格局，尤其是当中国加速增加库存时，原棉市场也存在大量投机行为”。佐治亚大学学者罗宾逊2018年在美国《选择》杂志刊文称，从2013年到2015年，美国棉花出口连续3年下降，主要是由于中国进口美国棉花减少。美国非政府组织“农业政策信息”称，中国也可以拥有巨大的棉花市场操纵力量，不会任由美国摆布。
“美国绝不可能一直占据全球棉花市场的主导权。”中国国家棉花产业联盟（CCIA）副理事长王进华告诉《环球时报》记者，中国的棉花，特别是新疆的棉花品质非常好，为做大做强高品质国棉，国家棉花产业联盟应运而生，响应国家政策号召，主要培育、生产中高端棉花，在满足国内用棉企业对高品质棉花需求的同时，让棉农种棉有利可图，与棉农直接对接，优质优价收购棉花。
据王进华介绍，我国2020/2021年度棉花产量约595万吨，总需求量约780万吨，年度缺口约185万吨。我国自产棉花还无法满足我国棉花的消费，这和我国拥有大量的纺织企业有关，我们拥有完整的产业链，是众多国外品牌的供应商，提供制造服务需要消耗大量棉花。当前我国棉花不够用，所以要进口美国和澳大利亚的棉花，但它们的棉花品质只是中等的。他预测，未来3到5年，新疆会逐渐扩大中高端棉花的生产播种面积，“摆脱对美棉、澳棉的依赖是完全可以做得到的”。与此同时，当前国棉联盟通过推进“一带一路”项目，加强了与中亚五国的合作，这些国家的棉花品质完全可以逐渐替代美棉、澳棉。
围绕棉花市场，美国与巴西、印度等产棉大国的明争暗斗，也给棉花生产和消费大国中国带来很多警示。有香港媒体在评论“新疆棉花风波”时称，美国试图在西方主导行业规则的框架下，禁止进口由中国新疆地区的棉花制成的部分或全部产品，以此挤压中国棉花企业的生存空间，为美国赚取超额利润，“这和美国无端打压华为等中国科企一样，是赤裸裸的霸凌行径”。对此，王进华告诉《环球时报》记者：“我国生产的棉花约占世界棉花的20%，一些欧美国家要制裁我国新疆棉花的发展，势必会使自身的采购成本上升，受伤害的还是欧美品牌自身。反观我们，要做好自己的事情，挖掘内需潜力。”他相信，中国的棉花产业会做大做强，在全球棉花市场中拥有更多的话语权。
美国棉花补贴，令西非损失惨重
哈佛大学历史学家莱尔德·贝尔在《棉花帝国：一部资本主义全球史》一书中这样写道，19世纪三四十年代，英国利物浦棉花交易所的商人成为全球棉花种植、制造和销售网络的主导者，不仅印度孟买的棉商会紧张等待来自利物浦的消息，在整个美国南部的种植园里，奴隶主最关心的也是“利物浦价格”。
如今，主导着全球棉花市场的霸主变成美国。“美国已统治世界棉花市场上百年。”美国全国公共电台网站刊文称，“现在当你买一件印着‘中国制造’的T恤时，很有可能它是由美国某个农场种植的棉花制成的”。文章说，不少亚非国家的自然条件比美国得克萨斯州更适合种植棉花，但全球市场上还是有大部分棉花来自得州。从农场到纺织厂，美国棉花产业雇了20万人。美国通过技术投入以及对棉农的补贴，成功维持着它在棉花领域的霸主地位。报道说，美国每年花费数千万美元用于国家棉花产业研究。美国农业部去年还推出“美国棉花信任守则”项目，不仅制定棉花种植的“美国新标准”，还计划未来几年将美国一半以上的棉花生产纳入该计划，以主导棉纺业国际规则和秩序。
数据显示，2019年全球棉花总产量1.22亿包。棉花主产区主要分布在印度、中国、美国、巴西、巴基斯坦等国。同时，全球棉花消费市场也以这些人口众多的国家为主。美国农业部网站的信息显示，美国在全球棉花市场上扮演着至关重要的角色——棉花第三大生产国和最大出口国。在2019销售年度，美国生产近2000万包棉花，总价值约70亿美元。美国棉花总产量的3/4用于出口，近年来为全球提供了约35%的棉花。美国劳工统计局称，棉花仍是美国最重要的出口产品，也是中国最重要的进口产品，它将美国棉农和中国纺织品制造商紧密地联系在一起。
美国从中国、印度和其他国家的棉花需求中获益匪浅。但受棉花市场波动的影响，2018年以来，巴西、印度等国家也成为中国强大的棉花贸易伙伴，填补了美国棉花供应的缺口，进一步改变了全球棉花格局。
美国农业数据和人工智能企业“Gro Intelligence”的网站称，随着棉花生产在中国、印度、巴基斯坦、巴西等国的发展，日渐老迈的美国棉花产业越来越被迫在缓慢丧失优势或创新之间做出选择。然而，美国选择了第三条路——政府以大量补贴和价格支持的形式提供保护。据美国环境工作组织估算，从1995年到2020年，美国的棉花补贴总额为401亿美元。在美国对棉花补贴接近最高时，联合国粮农组织发出警告，称“富国棉花补贴拉低全球棉价”。2004年，美国的棉花生产成本是西非产棉国的3倍，但美国棉农获得高达40亿美元的直接补贴和支持，这比某西非产棉国一年的GDP还要多。在1998年到2001年间，美国的棉花产量增长40%以上，出口量翻了一番，而全球棉花价格在那一时期暴跌至历史最低点，导致8个西非国家每年损失近2亿美元的出口收入。对这些发展中国家来说，这场被动卷入的棉花战损失惨重。抗美12年，巴西赢得补贴争端
因市场主导地位不断受到挑战，美国棉花出口在全球棉花市场的份额一度从2004年的41.24%下降到2013年的26.70%，而这一时期正是美国和巴西棉花补贴争端最为激烈的时期。
进入21世纪后，美国和巴西曾发生过一场长达12年的棉花补贴争端。2002年9月，巴西认为美国为其国内棉农提供约30亿美元的非法补贴，因此将美国诉诸世贸组织（WTO）。巴西全国棉花协会称，美国对本国棉农的补贴让美国棉花更具竞争力，增加了美棉在国际市场上的供应，让巴西产品在不公平条件下与美国竞争。2007年10月，WTO专家组作出有利于巴西的裁决，但美国不服并向上诉机构提出上诉。时任巴西外交部主管经济事务的副部长阿泽维多（2013年至2020年曾任WTO总干事）在2007年称，WTO的初步报告使巴西和不发达国家有力量在多哈回合谈判中，阻止富裕国家用农业补贴的方式保护其市场。2009年8月，WTO认定美国违反规则，授权巴西对美采取最高可达8.29亿美元的报复措施。为避免遭受贸易制裁，美国政府2010年同意建立一项基金，每年向巴西棉花产业支付1.47亿美元。受美国联邦政府削减预算影响，美政府从2013年10月开始停止支付这笔资金。2014年，美国调整棉花补贴政策，同意一次性向巴西棉花产业支付3亿美元资金，并为国内棉花出口商的出口信贷和担保设置上限；巴西则同意在美国现行农业政策下，不再向WTO就美国棉花补贴问题提起新诉讼，并放弃对美国采取贸易制裁措施的权利。回顾这场棉花战，巴西咨询公司BMJ合伙人雷纳塔称，巴美棉花争端中，巴西政府做了充分准备，如：针对知识产权领域进行国内立法，对违反WTO规则的经济体在知识产权领域增加关税；举行公众咨询；政府确定报复决议和日期等。雷纳塔称，巴西历来不支持发动贸易战，其愿望是促使美国的行为符合多边贸易规则。
英国乐施会网站称，巴西赢得与美国的棉花补贴争端的意义还在于，它揭露了欧美国家如何利用漏洞和伪造账目等手段，在发展中市场倾销产品、损害贫困的发展中国家农民的利益。另据《纽约时报》报道，英国曾迫使埃及和其他国家降低或取消对英国棉花的进口关税。
巴西农业部下属国家商品供应公司称，巴西是世界第四大棉花生产国和第二大出口国。巴西全国棉花出口商协会（Anea）的数据显示，去年7月至12月，巴西出口棉花超过160万吨。巴西棉花出口的主要目的地是中国，过去5年增长近6倍。巴西圣保罗大学应用经济高级研究中心称，巴西棉花价格受到产能、外部需求和汇率等多重影响。由于雷亚尔兑美元贬值，巴西棉花价格在国际上更具竞争力，生产者更愿意出口而不是内销。但巴西与棉花相关的产业同样受制于“良好棉花发展协会”这样的国际机构。巴西全国棉花协会的数据显示，2018/2019年度，代表巴西75%大型棉花农场的312名BCI认证棉农，共生产202.7万吨“良好棉花”。
印度棉协警惕来自美国的威胁
印度棉花市场在时刻警惕着来自美国的威胁。印度品牌价值基金会数据显示，印度纺织业占国内生产总值的5%，工业产值的14%，出口收益11%。2019-2020财年印度棉花产量为3604万包，棉花和棉织品出口额为101亿美元。继农业外，纺织产业是印度第二大就业产业，解决直接就业5100多万人，间接就业6800多万人，其中还包括非技术类妇女。印度加大对棉花的政策性支持，却因棉花补贴问题与美国产生纠纷。
据印度《经济时报》报道, 特朗普政府2018年两次攻击印度，声称“印度对棉花实行市场价格支持政策，远远超过世贸组织规定的10%以内的补贴范围，造成贸易的扭曲”。2020年，美国对印度棉花库存的过度关注也令后者不快。印度《印刷报》去年9月报道，美农业部估计印2020年棉花库存将达到1920万包，而印度棉花协会的数据为1120万包。印度棉协抱怨，美农业部对印度棉花库存估计过高会损害印度的利益，“（误导）买主不愿购买印度棉花，因为他们认为印度有充足的棉花供应”。
在莱尔德·贝尔看来，“在印度，棉花和民族主义交织在一起，也许比世界上任何其他地方都交织得更深”。在印度，《环球时报》记者对这一描述深有感触。甘地手摇纺织车的画面成了印度独立以来棉花产业的象征符号，在机场、车站都能看到。在印度各大城市，售卖布匹和棉制品的商店最为抢眼，五颜六色的棉制品是无数印度家庭的经济来源。然而，除了棉花价格之争，印美棉花经济战还涉及种子之争。印度科技与生态基金会创始人范达娜·希瓦曾表示，孟山都垄断印度棉花种子和粮食种子导致一些债务增加的印度农民自杀。孟山都自1988年就开始进入印度，通过与印企合资，对拥有“知识产权”的种子收取特权使用费。正因为如此，孟山都的种子被印度人冠以“自杀种子”的称号。
中国在寻找美棉替代品
美国农业部对中国的棉花战略储备政策一直高度关注。美国劳工部下设的劳工统计局曾关注称，中国加入WTO后，在世界纺织品出口中的份额从10.4%增长到2017年的37%，“为尽量减少对全球市场的依赖，中国政府在2010年开始储备大量棉花，导致需求短暂飙升”，“由于中国有能力改变全球贸易格局，尤其是当中国加速增加库存时，原棉市场也存在大量投机行为”。佐治亚大学学者罗宾逊2018年在美国《选择》杂志刊文称，从2013年到2015年，美国棉花出口连续3年下降，主要是由于中国进口美国棉花减少。美国非政府组织“农业政策信息”称，中国也可以拥有巨大的棉花市场操纵力量，不会任由美国摆布。
“美国绝不可能一直占据全球棉花市场的主导权。”中国国家棉花产业联盟（CCIA）副理事长王进华告诉《环球时报》记者，中国的棉花，特别是新疆的棉花品质非常好，为做大做强高品质国棉，国家棉花产业联盟应运而生，响应国家政策号召，主要培育、生产中高端棉花，在满足国内用棉企业对高品质棉花需求的同时，让棉农种棉有利可图，与棉农直接对接，优质优价收购棉花。
据王进华介绍，我国2020/2021年度棉花产量约595万吨，总需求量约780万吨，年度缺口约185万吨。我国自产棉花还无法满足我国棉花的消费，这和我国拥有大量的纺织企业有关，我们拥有完整的产业链，是众多国外品牌的供应商，提供制造服务需要消耗大量棉花。当前我国棉花不够用，所以要进口美国和澳大利亚的棉花，但它们的棉花品质只是中等的。他预测，未来3到5年，新疆会逐渐扩大中高端棉花的生产播种面积，“摆脱对美棉、澳棉的依赖是完全可以做得到的”。与此同时，当前国棉联盟通过推进“一带一路”项目，加强了与中亚五国的合作，这些国家的棉花品质完全可以逐渐替代美棉、澳棉。
围绕棉花市场，美国与巴西、印度等产棉大国的明争暗斗，也给棉花生产和消费大国中国带来很多警示。有香港媒体在评论“新疆棉花风波”时称，美国试图在西方主导行业规则的框架下，禁止进口由中国新疆地区的棉花制成的部分或全部产品，以此挤压中国棉花企业的生存空间，为美国赚取超额利润，“这和美国无端打压华为等中国科企一样，是赤裸裸的霸凌行径”。对此，王进华告诉《环球时报》记者：“我国生产的棉花约占世界棉花的20%，一些欧美国家要制裁我国新疆棉花的发展，势必会使自身的采购成本上升，受伤害的还是欧美品牌自身。反观我们，要做好自己的事情，挖掘内需潜力。”他相信，中国的棉花产业会做大做强，在全球棉花市场中拥有更多的话语权。
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