#比亚迪股价总市值破万亿#市值不敢瞎分析，咱就聊聊作为汽车从业者的一些观察。

1.新势力产品注重的智能科技体验，确实容易出圈和吸引眼球，这些产品主要留给30万以上的体验驱动型用户；但更广阔的的消费者们仅仅是想要一台10~20万工具电车，上下班代步仅此而已。海豚，秦EV，汉……真的很适合他们。

2.之前插电混动这个领域，更多人买了当油车开，且产品本身馈电油耗也是问题。但比亚迪DM-i混动系统推出似乎找到不错的解决方案，馈电油耗得到解决，即使买了当纯油车开也比传统燃油车省油；另外就是DM-i这种大电池长纯电续航也比较能领会“政策的意思”，让我们更多的使用新能源（主要指电）而不是旧能源（汽油柴油）。普通老百姓喜欢DM-i，也符合政策制定的意图。

3.新势力开个发布会先造势，过几个月再整个预售，半年后开始陆续交车，等待排队提车，基本也属于常规操作了；但更多的用户并不像经历如此长久的等待，仅仅是想刷卡，明天就能开上车去上班最好。比亚迪有庞大且稳定的供应体系，和年产生几十万甚至上百万的工厂，这些都是优势。

4.反正我们老家县城是从来没见过什么体验中心，这个house，那个hub什么的；基本都是类似比亚迪之类的传统车企的4S店和服务体系，中国广大的农村区域还是买传统车企，买着也方便，用着也方便，服务也方便；这些比亚迪都可以做到。

最后，感觉油价真的帮了不少忙，“油价焦虑”时刻刺激着我们该换新能源了。传统车企的电车在价格上更亲民，可靠性也相对值得信赖，服务体系和购车体验也更符合大多数用户，所以比亚迪新能源车真的挺火的。#微博新知博主##汽车新知加油站#

新‮组疆‬队中
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6月9日，刘浩存发文否认抄袭网友文案，称 “文案是喜欢的合唱团的一首歌的歌词，明明是自己写的，却被网友因为一张截图说是抄袭”。在此之前， “被抄袭”的博主还发文问刘浩存“你没事吧”。随后工作室发申明回应，已委托律师进行取证，后续会交由律师处理。随后，有网友发现“全网扯上关系”把相关微博删掉了。[吃瓜]