这是一篇能改变百万中老年人生活的好文章，建议传阅细读
读文摘精选 今天
我刚刚退休，坚持每天的散步。
已近晌午，天空飘起了雪花，索性钻进一家抻面馆，可能是还没到饭点，餐厅只有我一个顾客。
我要了一碗抻面（chēn，又称拉面），很快就端了上来。
自己往热气腾腾地面里放上少许辣椒油，再倒上点儿陈醋，美美地喝上一口热汤，好不惬意。
这时，进来一个穿着羽绒服的青年人，坐在了我的前面，和我同样要了一碗抻面，却点了两个炒菜和两个小菜儿，又要了两瓶啤酒，那排场应该是几个人的席面。
自己心里嘀咕着：吃一碗抻面本来就解决了饥饱，又吃得蛮好，干嘛花这么多的钱，点这么多的菜下饭，这不是浪费吗？唉，不理解，真是看不惯现在摆谱的人。
由于羽绒服帽子的遮挡，看不清前面的人是谁，但能看出是个青年人。
这不禁让我想起了自己的儿子，我的孩子要是这样奢侈，我是绝对不能答应的！
我连喝带扒拉一碗抻面很快下了肚，在离座时，特意从前面那个青年人身旁走过，看看这是何等的阔少，吃碗抻面能有这样大的排场？
冷眼一瞅，让我吸了一口冷气，怎么也不敢相信，这位阔少竟然是我的儿子！
儿子看见了我，放下手中的酒杯，笑着叫了我一声：“爸！”
我这气儿腾地上来了，毫不客气地冲道：“我应该管你叫爸！”
儿子不解地看着我：“爸你咋啦？”
“我说你吃饭也太讲究了吧？吃碗抻面，干嘛要点这么多菜呢？”我不依不饶地问。
“爸，你别生气，咱们家缺这几个菜钱吗？”儿子不服地反问着我。
“这叫什么话，没有这几个菜就吃不饱饭吗？我说的是浪费！”儿子的话让我更加生气。
我对儿子的管教一向是很严格的，他从不顶嘴。可是看着儿子今天的样子，他倒觉得很委屈似的。
“爸，你的吃法叫填饱肚子，是在活着，我的吃法是在品着酒菜的美味，是在生活。”儿子陪着笑，向我解释着：“吃饭只要不剩不扔，就不应该叫做浪费。”
听了儿子的话，让我哑然。
儿子又说：“爸爸，人生就这么几十年，好不容易来到这个世上，不借谁的、不欠谁的，挣多少就花多少，为啥要苦着自己、熬着自己呢？”
我认真地听着儿子的话，觉得孩子说的也没错。
“爸爸今天过去了，不会再有，我们应该珍惜每一天的生活。吃着了、喝着了，这一天过得就值，就不后悔！”儿子说得振振有词。
儿子的话让我没了词，恰好进来了几个顾客，我自顾自地冲儿子苦笑了下，推门走了。
在回家的路上，我反复琢磨着儿子的话，人家说的还真有一定道理。
自己年轻时没赶上好时候，生活困难，吃不起、穿不起，可是现在有了条件了，再舍不得吃，舍不得穿，就太糊涂了。
眼下已经走过大半辈子了，还能活多长时间？尤其是前不久，身边几个同龄的同学和朋友突然的离世，一股烟地走了，啥呀没带走，让人惜哉！痛哉！
孩子都知道享受生活时不我待，我们这一代人死攥着钱，图个存折数字的增加，用一碗抻面对付自己，岂不是天字第一号大傻瓜吗？
今天，儿子着着实实给我上了一课，打破了一碗抻面的观念，让自己的生活理念茅塞顿开。
在回家的路上，自己去一家超市买了一条大鱼，乐呵呵地推开了家门，还受到了老伴儿表扬。
到中老年，别凑合！日子要过得有质量。
很多老朋友和文章中的“我”一样，一直中规中矩，节俭度日。没有娱乐，没有享受，没有惊喜，只有紧巴巴地过日子。
结果，错过了体验人生的各种可能，也错过了很多精彩的部分，这是多么的遗憾啊！
所以建议大家今后的日子一定不能凑合，要注重生活品质，这才是聪明的、幸福的老年人！
1. 人到中老年后，不凑合是种生活态度。
一个菜是一顿饭，一荤一素一汤一水果也是一顿饭，但这背后却是我们对待生活的不同态度。
一个酸菜下一碗饭的人，或许也能吃饱，但是一定吃不好。而那个注重饮食、荤素搭配的人，则一定是一位对待生活绝不凑合的人！
人步入了中老年，这个时候则更加要注重生活的品质，吃好每一顿饭，衣服干净整洁、妆容大方优雅，不凑合地对待生活，生活自然也会回馈给我们健康与快乐！
人生苦短，我们千万不能凑合，不凑合，才是对自己和他人的珍惜，才是人到老年时应有的生活态度。
2. 人到中老年后，舍得花钱享受生活。
现在有些老人，还把钱袋子捂得很紧，依旧过着俭朴的生活，孰不知这样却把快乐养老的基石给丢掉了。
如果连快乐都没有了，这些辛辛苦苦攒下来的钱又有什么用呢？所以，人到老年了要更新观念，要想到钱是为人服务的。
如果花一些钱，能让我们人生的“晚霞”，有了金色的光辉，何乐而不为呢？等哪一天我们真的走不动，吃不动，玩不动时，看看这些快乐消费的“成果”，也会感到自豪，感到真正的“物超所值”！
在自己的承受能力之内，聪明地花钱，让金钱不再是存在银行里的一个数字，而是一连串的快乐，一大堆的收获，又何乐不为？让我们都来做个聪明的长辈吧！
老朋友们，趁着还有时间，趁着一切还来得及，让我们一起行动起来。
不要担心，也不要害怕，更不要节省，该花的钱要舍得花，该享受的生活要舍得去体验。
我们要对自己好一点，学会“吃喝玩乐”，懂得享受生活中的美好，才算白来世间走一遭！
读文摘精选 今天
我刚刚退休，坚持每天的散步。
已近晌午，天空飘起了雪花，索性钻进一家抻面馆，可能是还没到饭点，餐厅只有我一个顾客。
我要了一碗抻面（chēn，又称拉面），很快就端了上来。
自己往热气腾腾地面里放上少许辣椒油，再倒上点儿陈醋，美美地喝上一口热汤，好不惬意。
这时，进来一个穿着羽绒服的青年人，坐在了我的前面，和我同样要了一碗抻面，却点了两个炒菜和两个小菜儿，又要了两瓶啤酒，那排场应该是几个人的席面。
自己心里嘀咕着：吃一碗抻面本来就解决了饥饱，又吃得蛮好，干嘛花这么多的钱，点这么多的菜下饭，这不是浪费吗？唉，不理解，真是看不惯现在摆谱的人。
由于羽绒服帽子的遮挡，看不清前面的人是谁，但能看出是个青年人。
这不禁让我想起了自己的儿子，我的孩子要是这样奢侈，我是绝对不能答应的！
我连喝带扒拉一碗抻面很快下了肚，在离座时，特意从前面那个青年人身旁走过，看看这是何等的阔少，吃碗抻面能有这样大的排场？
冷眼一瞅，让我吸了一口冷气，怎么也不敢相信，这位阔少竟然是我的儿子！
儿子看见了我，放下手中的酒杯，笑着叫了我一声：“爸！”
我这气儿腾地上来了，毫不客气地冲道：“我应该管你叫爸！”
儿子不解地看着我：“爸你咋啦？”
“我说你吃饭也太讲究了吧？吃碗抻面，干嘛要点这么多菜呢？”我不依不饶地问。
“爸，你别生气，咱们家缺这几个菜钱吗？”儿子不服地反问着我。
“这叫什么话，没有这几个菜就吃不饱饭吗？我说的是浪费！”儿子的话让我更加生气。
我对儿子的管教一向是很严格的，他从不顶嘴。可是看着儿子今天的样子，他倒觉得很委屈似的。
“爸，你的吃法叫填饱肚子，是在活着，我的吃法是在品着酒菜的美味，是在生活。”儿子陪着笑，向我解释着：“吃饭只要不剩不扔，就不应该叫做浪费。”
听了儿子的话，让我哑然。
儿子又说：“爸爸，人生就这么几十年，好不容易来到这个世上，不借谁的、不欠谁的，挣多少就花多少，为啥要苦着自己、熬着自己呢？”
我认真地听着儿子的话，觉得孩子说的也没错。
“爸爸今天过去了，不会再有，我们应该珍惜每一天的生活。吃着了、喝着了，这一天过得就值，就不后悔！”儿子说得振振有词。
儿子的话让我没了词，恰好进来了几个顾客，我自顾自地冲儿子苦笑了下，推门走了。
在回家的路上，我反复琢磨着儿子的话，人家说的还真有一定道理。
自己年轻时没赶上好时候，生活困难，吃不起、穿不起，可是现在有了条件了，再舍不得吃，舍不得穿，就太糊涂了。
眼下已经走过大半辈子了，还能活多长时间？尤其是前不久，身边几个同龄的同学和朋友突然的离世，一股烟地走了，啥呀没带走，让人惜哉！痛哉！
孩子都知道享受生活时不我待，我们这一代人死攥着钱，图个存折数字的增加，用一碗抻面对付自己，岂不是天字第一号大傻瓜吗？
今天，儿子着着实实给我上了一课，打破了一碗抻面的观念，让自己的生活理念茅塞顿开。
在回家的路上，自己去一家超市买了一条大鱼，乐呵呵地推开了家门，还受到了老伴儿表扬。
到中老年，别凑合！日子要过得有质量。
很多老朋友和文章中的“我”一样，一直中规中矩，节俭度日。没有娱乐，没有享受，没有惊喜，只有紧巴巴地过日子。
结果，错过了体验人生的各种可能，也错过了很多精彩的部分，这是多么的遗憾啊！
所以建议大家今后的日子一定不能凑合，要注重生活品质，这才是聪明的、幸福的老年人！
1. 人到中老年后，不凑合是种生活态度。
一个菜是一顿饭，一荤一素一汤一水果也是一顿饭，但这背后却是我们对待生活的不同态度。
一个酸菜下一碗饭的人，或许也能吃饱，但是一定吃不好。而那个注重饮食、荤素搭配的人，则一定是一位对待生活绝不凑合的人！
人步入了中老年，这个时候则更加要注重生活的品质，吃好每一顿饭，衣服干净整洁、妆容大方优雅，不凑合地对待生活，生活自然也会回馈给我们健康与快乐！
人生苦短，我们千万不能凑合，不凑合，才是对自己和他人的珍惜，才是人到老年时应有的生活态度。
2. 人到中老年后，舍得花钱享受生活。
现在有些老人，还把钱袋子捂得很紧，依旧过着俭朴的生活，孰不知这样却把快乐养老的基石给丢掉了。
如果连快乐都没有了，这些辛辛苦苦攒下来的钱又有什么用呢？所以，人到老年了要更新观念，要想到钱是为人服务的。
如果花一些钱，能让我们人生的“晚霞”，有了金色的光辉，何乐而不为呢？等哪一天我们真的走不动，吃不动，玩不动时，看看这些快乐消费的“成果”，也会感到自豪，感到真正的“物超所值”！
在自己的承受能力之内，聪明地花钱，让金钱不再是存在银行里的一个数字，而是一连串的快乐，一大堆的收获，又何乐不为？让我们都来做个聪明的长辈吧！
老朋友们，趁着还有时间，趁着一切还来得及，让我们一起行动起来。
不要担心，也不要害怕，更不要节省，该花的钱要舍得花，该享受的生活要舍得去体验。
我们要对自己好一点，学会“吃喝玩乐”，懂得享受生活中的美好，才算白来世间走一遭！
#乾隆与固伦和敬公主园寝被发现# 【乾隆与富察皇后之女固伦和敬公主园寝在北京朝阳被发现】#北京朝阳发现乾隆与富察皇后之女园寝# 2020年11月至2021年4月，为配合北京市朝阳区东坝北西区域棚户区改造项目工程的开展，北京市文物局组织北京市文物研究所对该工程建设范围内进行了考古调查、勘探与发掘。在第七期的项目中，发现3座清代中期的大型墓葬遗迹，以及房址、水井、驮龙碑等遗迹。结合现存古树群、文献记载、前期普查登记资料，以及考古成果，确定为清乾隆第三女固伦和敬公主及其后裔园寝。
发现遗迹
发掘区位于北京市朝阳区东坝乡后街村，地势西北高东南低，南邻坝河，东临北小河，两河呈环抱式交汇于发掘区东南。发掘区西北靠高台岗地，东南近两河相交，从堪舆学角度看属于风水极佳。
发掘的的三座墓葬中，M1规模硕大，坐北朝南，开口于现代渣土层下，但保存情况较差，有多次盗扰痕迹。地宫地上部分月台、宝顶等已经不存。地宫夯土土圹范围南北总长30米，东西宽18米。地宫由南向北包括墓道、挡券墙、石门、门洞券、棺床及金券。推测该墓为固伦和敬公主与额驸色布腾巴尔珠尔合葬墓地宫。
墓室部分南北长6.2米，东西宽5.7米。墓室除墙体、券顶和金券用城砖砌成，其余均用青白石砌成。墓室上部砖、石料大部分被拆除。墓室墙体残高1.8米，厚约1米，券顶为五伏五券式半圆券。券顶现已塌落，通高不明。墓底全铺石板，石板下铺砖，砖层下为硬三合土垫底。棺床位于墓室北部，由九块青白石石板砌成，底部由三块石条砌成边沿，浅浮雕图案，以扒锔连接。棺床现存掐棺石两组，共四块，南北对放，南部两块已经移位，北部两块尚在原位。棺床正中有金井，并发现金井石盖。石盖为馒头形，井口与井盖呈子母口式。墓室上部填土出土少量建筑构件，墓室底部出土“乾隆通宝”3枚、髹漆棺板10块、木器2件。其中3块棺板阴刻描金藏文经文，并绘莲花、法轮、伞盖等图案。其余随葬品不存。
石门位于墓室南部，两扇石门中部均有一辅首衔环，高浮雕兽首，狮头、龙角、獠牙，口下衔浅浮雕门环。石门西面一扇呈开启状，门内有顶门石一块，已不在原位。石门以南为门洞券。门洞券高2.6米，为半圆形石券顶。石门门轴以上、门洞券上部的门楼等已经不存。挡券墙厚1米，残高3.2米，横砖错缝平砌，中部拆开痕迹明显，显然经过二次砌筑。
墓道位于墓室南侧，南北长17.5米，东西宽4.6米，呈弧形向东南弯曲。墓道夯面上有圆形夯窝，夯层厚度为20-25厘米。墓道中部有二次夯筑痕迹，第二次墓道开挖于一次墓道之上，打破第一次墓道。两次墓道以下为硬三合土夯层，质地坚硬，厚1.9米。
M2位于M1东部偏南，紧邻M1，并打破M1外部夯土一角。墓室盗掘严重，仅存外部三合土圹。墓圹南北全长6米，东西宽7.6米，深3.1米。由三合土圹内壁可以看出包砖砖痕，应为砖室墓。墓室南部偏西有斜坡墓道，现存长度3.8米。墓室填土中出土少量瓷片及建筑构件。
M3位于M2以东，墓室为双室砖圹墓，东西两室用石条隔开，无墓道。墓圹南北长7.1米，东西宽7.5米，深2.1米。墓室盗掘严重，仅存两砖圹、中间石条两层以及外部三合土圹。填土中夹有大石条等建筑构件，出土少量瓷片。
在墓葬发掘区西部发现明清时期水井两座，房址一处。在墓葬发掘区南部约30米处，发现乾隆谕祭驮龙碑一座，已断为三截。驮龙碑碑文一面有“科尔沁和硕毅亲王固伦额附色布腾巴尔珠尔碑文”字样，落款为乾隆四十一年，另一面有“谕祭于和敬固伦公主之灵”字样，时间为乾隆五十七年。碑文明确为固伦和敬公主及额驸色布腾巴尔珠尔谕祭碑。
墓主身份
固伦和敬公主系乾隆第三女，母孝贤纯皇后富察氏，雍正九年（1731年）五月二十四日生，为端慧皇太子（乾隆次子）同母妹，乾隆初封固伦和敬公主。乾隆十二年（1747年）三月下嫁辅国公色布腾巴尔珠尔，业居京师。其府邸和敬公主府位于北京市东城区张自忠路7号（原铁狮子胡同），为公主下嫁后的赐第。乾隆五十七年（1792年）六月二十八日公主去世，享年62岁。
额驸色布腾巴尔珠尔，博尔济吉特氏，《清史稿》记载为“世祖从女端敏公主、额驸班第孙。封科尔沁辅国公。尚主。乾隆十七年，进袭亲王。二十年，赐双俸，增护卫。坐纵阿睦尔撒纳，夺爵。二十三年，复以军功封亲王，授理藩院尚书、金川参赞大臣。被劾，复夺爵职幽禁。三十八年，复额驸金川参赞大臣，授领侍卫内大臣”。乾隆四十年（1775)病于军中，乾隆帝派御医驰驿前往诊视，终因医治无效去世。乾隆皇帝下诏复其亲王爵，赐谥曰毅。后又在色布腾巴勒珠尔的领地为和敬公主建衣冠冢，衣冠冢位于今吉林省公主岭市区以北5公里处。
1775年（乾隆四十年）额驸色布腾巴尔珠尔逝世后，亲王爵由其子鄂勒哲特穆尔额尔克巴拜降级承袭，封多罗郡王爵，后封辅国公。1794年（乾隆五十九年）鄂勒哲特穆尔额尔克巴拜去世，由其嗣子鄂勒哲图承袭辅国公，后晋贝子爵。1819年（嘉庆二十四年），鄂勒哲图之侄济克默特承袭固山贝子爵。1848年（道光二十八年），济克默特嗣子棍楚克林沁降袭镇国公爵。1901年（光绪二十七年），由科尔沁达尔罕辅国公那苏图之子达赉承袭辅国公爵。
据《清代园寝志》所述，固伦和敬公主及额附园寝葬在东坝城内，明代普惠生祠西侧，此次发掘区域位于该处西北。园寝原建有碑楼、宫门、红墙、朝房、享殿等建筑，月台上曾建有四座宝顶。民国时期，公主园寝曾多遭盗掘。新中国成立后文物普查中，记录了园寝两座石狮子以及墓碑情况，并保有碑文拓片。其他地上建筑已不存。在此次发掘地宫南侧保留古树群桧柏40余棵，应为公主园寝树木。（文博中国微信公众号）
发现遗迹
发掘区位于北京市朝阳区东坝乡后街村，地势西北高东南低，南邻坝河，东临北小河，两河呈环抱式交汇于发掘区东南。发掘区西北靠高台岗地，东南近两河相交，从堪舆学角度看属于风水极佳。
发掘的的三座墓葬中，M1规模硕大，坐北朝南，开口于现代渣土层下，但保存情况较差，有多次盗扰痕迹。地宫地上部分月台、宝顶等已经不存。地宫夯土土圹范围南北总长30米，东西宽18米。地宫由南向北包括墓道、挡券墙、石门、门洞券、棺床及金券。推测该墓为固伦和敬公主与额驸色布腾巴尔珠尔合葬墓地宫。
墓室部分南北长6.2米，东西宽5.7米。墓室除墙体、券顶和金券用城砖砌成，其余均用青白石砌成。墓室上部砖、石料大部分被拆除。墓室墙体残高1.8米，厚约1米，券顶为五伏五券式半圆券。券顶现已塌落，通高不明。墓底全铺石板，石板下铺砖，砖层下为硬三合土垫底。棺床位于墓室北部，由九块青白石石板砌成，底部由三块石条砌成边沿，浅浮雕图案，以扒锔连接。棺床现存掐棺石两组，共四块，南北对放，南部两块已经移位，北部两块尚在原位。棺床正中有金井，并发现金井石盖。石盖为馒头形，井口与井盖呈子母口式。墓室上部填土出土少量建筑构件，墓室底部出土“乾隆通宝”3枚、髹漆棺板10块、木器2件。其中3块棺板阴刻描金藏文经文，并绘莲花、法轮、伞盖等图案。其余随葬品不存。
石门位于墓室南部，两扇石门中部均有一辅首衔环，高浮雕兽首，狮头、龙角、獠牙，口下衔浅浮雕门环。石门西面一扇呈开启状，门内有顶门石一块，已不在原位。石门以南为门洞券。门洞券高2.6米，为半圆形石券顶。石门门轴以上、门洞券上部的门楼等已经不存。挡券墙厚1米，残高3.2米，横砖错缝平砌，中部拆开痕迹明显，显然经过二次砌筑。
墓道位于墓室南侧，南北长17.5米，东西宽4.6米，呈弧形向东南弯曲。墓道夯面上有圆形夯窝，夯层厚度为20-25厘米。墓道中部有二次夯筑痕迹，第二次墓道开挖于一次墓道之上，打破第一次墓道。两次墓道以下为硬三合土夯层，质地坚硬，厚1.9米。
M2位于M1东部偏南，紧邻M1，并打破M1外部夯土一角。墓室盗掘严重，仅存外部三合土圹。墓圹南北全长6米，东西宽7.6米，深3.1米。由三合土圹内壁可以看出包砖砖痕，应为砖室墓。墓室南部偏西有斜坡墓道，现存长度3.8米。墓室填土中出土少量瓷片及建筑构件。
M3位于M2以东，墓室为双室砖圹墓，东西两室用石条隔开，无墓道。墓圹南北长7.1米，东西宽7.5米，深2.1米。墓室盗掘严重，仅存两砖圹、中间石条两层以及外部三合土圹。填土中夹有大石条等建筑构件，出土少量瓷片。
在墓葬发掘区西部发现明清时期水井两座，房址一处。在墓葬发掘区南部约30米处，发现乾隆谕祭驮龙碑一座，已断为三截。驮龙碑碑文一面有“科尔沁和硕毅亲王固伦额附色布腾巴尔珠尔碑文”字样，落款为乾隆四十一年，另一面有“谕祭于和敬固伦公主之灵”字样，时间为乾隆五十七年。碑文明确为固伦和敬公主及额驸色布腾巴尔珠尔谕祭碑。
墓主身份
固伦和敬公主系乾隆第三女，母孝贤纯皇后富察氏，雍正九年（1731年）五月二十四日生，为端慧皇太子（乾隆次子）同母妹，乾隆初封固伦和敬公主。乾隆十二年（1747年）三月下嫁辅国公色布腾巴尔珠尔，业居京师。其府邸和敬公主府位于北京市东城区张自忠路7号（原铁狮子胡同），为公主下嫁后的赐第。乾隆五十七年（1792年）六月二十八日公主去世，享年62岁。
额驸色布腾巴尔珠尔，博尔济吉特氏，《清史稿》记载为“世祖从女端敏公主、额驸班第孙。封科尔沁辅国公。尚主。乾隆十七年，进袭亲王。二十年，赐双俸，增护卫。坐纵阿睦尔撒纳，夺爵。二十三年，复以军功封亲王，授理藩院尚书、金川参赞大臣。被劾，复夺爵职幽禁。三十八年，复额驸金川参赞大臣，授领侍卫内大臣”。乾隆四十年（1775)病于军中，乾隆帝派御医驰驿前往诊视，终因医治无效去世。乾隆皇帝下诏复其亲王爵，赐谥曰毅。后又在色布腾巴勒珠尔的领地为和敬公主建衣冠冢，衣冠冢位于今吉林省公主岭市区以北5公里处。
1775年（乾隆四十年）额驸色布腾巴尔珠尔逝世后，亲王爵由其子鄂勒哲特穆尔额尔克巴拜降级承袭，封多罗郡王爵，后封辅国公。1794年（乾隆五十九年）鄂勒哲特穆尔额尔克巴拜去世，由其嗣子鄂勒哲图承袭辅国公，后晋贝子爵。1819年（嘉庆二十四年），鄂勒哲图之侄济克默特承袭固山贝子爵。1848年（道光二十八年），济克默特嗣子棍楚克林沁降袭镇国公爵。1901年（光绪二十七年），由科尔沁达尔罕辅国公那苏图之子达赉承袭辅国公爵。
据《清代园寝志》所述，固伦和敬公主及额附园寝葬在东坝城内，明代普惠生祠西侧，此次发掘区域位于该处西北。园寝原建有碑楼、宫门、红墙、朝房、享殿等建筑，月台上曾建有四座宝顶。民国时期，公主园寝曾多遭盗掘。新中国成立后文物普查中，记录了园寝两座石狮子以及墓碑情况，并保有碑文拓片。其他地上建筑已不存。在此次发掘地宫南侧保留古树群桧柏40余棵，应为公主园寝树木。（文博中国微信公众号）
比亚迪为何掉队？前员工讲述工作经历，告诉你一个真实的比亚迪
对于特斯拉，我的了解都是源于资讯，对于比亚迪，我是亲身经历，这次我从学生时代开始来说说如今我在这家公司的经历，和如今的一些看法和总结。
我从刚进大学刚开始的时候对于比亚迪其实是非常的有民族自豪感的。那时候初代秦发售不久，当时那个价位再往上走10万也没有任何在加速上能打的过的，秦车主那时候对于加速的自信心不亚于如今的思域车主，那时候贴吧还有个梗叫“纽北跑不过秦”，这对于国内车企是多么多么不容易的一件事情，而且现在回想起来，比亚迪用这种让国人用这种充满惊喜的方式接触到了新能源汽车，让大家燃起了对于中国车企的希望，那时候多少人觉得即将到来的汽车工业革命中，比亚迪已经占据先机，未前景一片光明。
没过多久，我的父亲就成了第一代唐的车主，他的上一台车还是一台二手雪佛兰景程，当时唐带给他的感觉是全方位超出预期，加上那时候上海补贴多，又有沪牌，那台车立马让他的出行体验可谓指数级上升。我坐在副驾第一次体验4.9s的0～100全力加速的时候，那种感觉让我想起坐过的E60 M5，在一台中型suv上感受这种力大飞砖的体验真的记忆犹新。现实生活中，我爸就是比亚迪混动车的模板用户，每天上下班60左右的通勤，家里有充电桩，而且车辆充电和家庭用电还是两个账号分开算（小区用电到达一个限度再往上用电更贵），所以他的出行成本极低，经常个多月才需要加一次油。当时唐的销量可谓一个夸张，从没有任何一家自主品牌在这个价位能到达这样的销量数据，这个数字在当时对我而言不仅仅是销量，更是大家对于自主品牌的认可，对于新能源技术的认可。在那时，唐就是自主品牌最耀眼的国货之光。
2014年上海车展，我和同学在会展中心特意去看了比亚迪的展位，那时候宋发布，展台当时还有一个比亚迪542动力的底盘透明结构图，5秒加速，电4驱，油耗2，这种黑科技实实在在用硬核的机械实体展示在我眼前时，我当时隐约有种归属感，我希望我能在这样的一家企业，为中国的汽车事业贡献自己的一份力量。而宋相比唐更好看的外形，更实惠的价格在推出以后也确实取得了不错的市场回响。
时间跳到毕业，下定决心意要去车企的我推了东风日产，推了福特，最后面临一个二选一：上汽的一家子公司和比亚迪。上汽那边给的工资是底薪8500加住房补贴，作为工程储备人员，轮岗制以后双向选择，比亚迪底薪4500，33％绩效，提供员工宿舍，提供的岗位是商用车部门。最后的决定我其实并不纠结，深圳这个城市加国内新能源龙头，从14年开始的那个憧憬，如今就在手边。拒绝上汽的那天晚上，HR说我是南京地区他们唯一通过的本科生（面试时除了我，还有其余20多号，HR在我们等待的时候说，你们准备一下，待会用英文介绍一下你们的硕士论文，当时候我还挺淡定，心想那本科呢，然后她没说本科生要干嘛就直接进去了，除了我，其余所有人都在准备，那时候我才知道除了我，在座都是硕士），我告诉她，非常抱歉，你们给的待遇非常厚道，但是我选了一个我我更想去的企业。就此，我开始了在比亚迪的职业生涯。
到入职培训，认识了很多的同事，有不少现在依然在联系，那时候企业文化培训中了解到比亚迪的发展史：简单说说就是
1.95年充电池起家；
2.代工手机零部件发家，曾是摩托罗拉诺基亚等头部企业的供应商，成为世界级头部OEM，闷声发大财；
3.上述两家因为业绩不ok，订单大减，比亚迪大受影响；
4.在3发生之前，03年收购秦川汽车进入汽车市场，起初的几个产品不怎么样，逆向花冠做出来的F3巨大成功；
5.08年做出来F3 DM比亚迪称之为第一款新能源。
后面的历史来看这帖的相信已经不用科普了。听完整个培训，感觉比亚迪的领头人还是很有胆识的，十几年的企业能跨行业能做出这个水准实属难得，而且当时比亚迪正式涉足轨道交通，用当时老王的话简单概括就是，万亿产业，当下签单签到手酸。但企业文化宣传中，有些内容我觉得放到当时，并不是很正面，比如刚开始当时手机主机厂给的电池订单，比亚迪达不到产能，松下的自动化生产线要1000万美金，可谓天价，所以老王用巨量人力完成了那个订单，成本便宜很多（时间太久记不清，貌似说是十分之一的成本）。可能老王想表达出的意思是比亚迪迎难而上，比亚迪人勤劳智慧多，人力比自动化更优。但是制造业，尤其是电子行业，自动化长期带来的产品一致性和品质保证才是未来，崇尚创新和技术比亚迪，不更应该为后者宣传吗？
另外就是F3，这是比亚迪汽车的总统山，比亚迪创造的销量奇迹，但是这无法改变F3是逆向工程做出来的这一事实。我知道卡罗拉的主机厂丰田也是逆向起家，这很正常，汽车企业或者大多数制造业起步都会有，但是按理说在可以自力更生以后这些过往应该被描述成为了站稳脚跟的无奈之举，可是，企业文化的领导们说到F3的逆向，依然是自豪和兴奋，因为F3是辉煌的，那种高度一去不复返，值得怀念，这是人之常情，但是一方面也说明那种做法，在比亚迪的高管看来，并不是负面，让人觉得难堪的事情。而且当年的F3居然还拿了广东省工业设计金奖......
以上这些都不是我期待的比亚迪，或者我以为的比亚迪精神。
当时恰逢model 3公布售价，3.5w刀，那时的汇率换算过来就是高配凯美瑞的价格，我也在培训最后的提问环节问到了当天的主讲人
我说：“领导您好，昨天特斯拉公布了它们的中型纯电动轿车的价格，3.5w美金，如果引进国内，起步价格预计会在40往下一点，而这和公司产品线上的腾势在价格上形成直接竞争，对此公司有什么计划，这样的对手，公司有信心吗？”
那位领导的回复我记不太清楚了，总之没有正面回答，总结就是说比亚迪欢迎所有的新能源竞争对手，市场需要有更多的参与者带来更多的活力。对他来说，这是个很棒的高智商与高情商回答，但对于我，其实是失望更多的，我甚至觉得他不知道model 3是什么，不知道这个事情对于新能源行业意味着什么。
培训过后，回到事业群培训，之后又到商用车小部门的新人培训，我的部门不在深圳，但培训跟着深圳的同事一起，第一天和深圳的部门见面，恰好是中午。领导没说几句就让售后主管带着新人去吃饭，而且说的是：你给这群小伙子们先上一课，没喝倒就不用回来。我酒精过敏，喝甜酒能吐，酒心巧克力上脸的程度，还好当天办公室人不多，车只有售后主管的秦，车上坐下了4个新人，其他人去食堂吃饭了。那天的负面感觉，让我第一次在想，真实的比亚迪，到底是什么样的？这样的酒桌氛围公司内是普遍现象吗？后来的一周，我们在办公室发呆，没有任何的培训，4个人给了一本K8维护手册，还有两份宣传册。前者在没有实践和实物的情况下，看得真是毫无印象，那种疑惑和迷茫之下的焦虑对于一个新人而言是煎熬的，我不怕累，我不怕难，我只想尽快做与我职责匹配的东西，想学，越多越好，越细越好，尽快进入岗位，但是这样又过了一周，终于，培训结束，回各自区域归事业部。
吉北汽车
对于特斯拉，我的了解都是源于资讯，对于比亚迪，我是亲身经历，这次我从学生时代开始来说说如今我在这家公司的经历，和如今的一些看法和总结。
我从刚进大学刚开始的时候对于比亚迪其实是非常的有民族自豪感的。那时候初代秦发售不久，当时那个价位再往上走10万也没有任何在加速上能打的过的，秦车主那时候对于加速的自信心不亚于如今的思域车主，那时候贴吧还有个梗叫“纽北跑不过秦”，这对于国内车企是多么多么不容易的一件事情，而且现在回想起来，比亚迪用这种让国人用这种充满惊喜的方式接触到了新能源汽车，让大家燃起了对于中国车企的希望，那时候多少人觉得即将到来的汽车工业革命中，比亚迪已经占据先机，未前景一片光明。
没过多久，我的父亲就成了第一代唐的车主，他的上一台车还是一台二手雪佛兰景程，当时唐带给他的感觉是全方位超出预期，加上那时候上海补贴多，又有沪牌，那台车立马让他的出行体验可谓指数级上升。我坐在副驾第一次体验4.9s的0～100全力加速的时候，那种感觉让我想起坐过的E60 M5，在一台中型suv上感受这种力大飞砖的体验真的记忆犹新。现实生活中，我爸就是比亚迪混动车的模板用户，每天上下班60左右的通勤，家里有充电桩，而且车辆充电和家庭用电还是两个账号分开算（小区用电到达一个限度再往上用电更贵），所以他的出行成本极低，经常个多月才需要加一次油。当时唐的销量可谓一个夸张，从没有任何一家自主品牌在这个价位能到达这样的销量数据，这个数字在当时对我而言不仅仅是销量，更是大家对于自主品牌的认可，对于新能源技术的认可。在那时，唐就是自主品牌最耀眼的国货之光。
2014年上海车展，我和同学在会展中心特意去看了比亚迪的展位，那时候宋发布，展台当时还有一个比亚迪542动力的底盘透明结构图，5秒加速，电4驱，油耗2，这种黑科技实实在在用硬核的机械实体展示在我眼前时，我当时隐约有种归属感，我希望我能在这样的一家企业，为中国的汽车事业贡献自己的一份力量。而宋相比唐更好看的外形，更实惠的价格在推出以后也确实取得了不错的市场回响。
时间跳到毕业，下定决心意要去车企的我推了东风日产，推了福特，最后面临一个二选一：上汽的一家子公司和比亚迪。上汽那边给的工资是底薪8500加住房补贴，作为工程储备人员，轮岗制以后双向选择，比亚迪底薪4500，33％绩效，提供员工宿舍，提供的岗位是商用车部门。最后的决定我其实并不纠结，深圳这个城市加国内新能源龙头，从14年开始的那个憧憬，如今就在手边。拒绝上汽的那天晚上，HR说我是南京地区他们唯一通过的本科生（面试时除了我，还有其余20多号，HR在我们等待的时候说，你们准备一下，待会用英文介绍一下你们的硕士论文，当时候我还挺淡定，心想那本科呢，然后她没说本科生要干嘛就直接进去了，除了我，其余所有人都在准备，那时候我才知道除了我，在座都是硕士），我告诉她，非常抱歉，你们给的待遇非常厚道，但是我选了一个我我更想去的企业。就此，我开始了在比亚迪的职业生涯。
到入职培训，认识了很多的同事，有不少现在依然在联系，那时候企业文化培训中了解到比亚迪的发展史：简单说说就是
1.95年充电池起家；
2.代工手机零部件发家，曾是摩托罗拉诺基亚等头部企业的供应商，成为世界级头部OEM，闷声发大财；
3.上述两家因为业绩不ok，订单大减，比亚迪大受影响；
4.在3发生之前，03年收购秦川汽车进入汽车市场，起初的几个产品不怎么样，逆向花冠做出来的F3巨大成功；
5.08年做出来F3 DM比亚迪称之为第一款新能源。
后面的历史来看这帖的相信已经不用科普了。听完整个培训，感觉比亚迪的领头人还是很有胆识的，十几年的企业能跨行业能做出这个水准实属难得，而且当时比亚迪正式涉足轨道交通，用当时老王的话简单概括就是，万亿产业，当下签单签到手酸。但企业文化宣传中，有些内容我觉得放到当时，并不是很正面，比如刚开始当时手机主机厂给的电池订单，比亚迪达不到产能，松下的自动化生产线要1000万美金，可谓天价，所以老王用巨量人力完成了那个订单，成本便宜很多（时间太久记不清，貌似说是十分之一的成本）。可能老王想表达出的意思是比亚迪迎难而上，比亚迪人勤劳智慧多，人力比自动化更优。但是制造业，尤其是电子行业，自动化长期带来的产品一致性和品质保证才是未来，崇尚创新和技术比亚迪，不更应该为后者宣传吗？
另外就是F3，这是比亚迪汽车的总统山，比亚迪创造的销量奇迹，但是这无法改变F3是逆向工程做出来的这一事实。我知道卡罗拉的主机厂丰田也是逆向起家，这很正常，汽车企业或者大多数制造业起步都会有，但是按理说在可以自力更生以后这些过往应该被描述成为了站稳脚跟的无奈之举，可是，企业文化的领导们说到F3的逆向，依然是自豪和兴奋，因为F3是辉煌的，那种高度一去不复返，值得怀念，这是人之常情，但是一方面也说明那种做法，在比亚迪的高管看来，并不是负面，让人觉得难堪的事情。而且当年的F3居然还拿了广东省工业设计金奖......
以上这些都不是我期待的比亚迪，或者我以为的比亚迪精神。
当时恰逢model 3公布售价，3.5w刀，那时的汇率换算过来就是高配凯美瑞的价格，我也在培训最后的提问环节问到了当天的主讲人
我说：“领导您好，昨天特斯拉公布了它们的中型纯电动轿车的价格，3.5w美金，如果引进国内，起步价格预计会在40往下一点，而这和公司产品线上的腾势在价格上形成直接竞争，对此公司有什么计划，这样的对手，公司有信心吗？”
那位领导的回复我记不太清楚了，总之没有正面回答，总结就是说比亚迪欢迎所有的新能源竞争对手，市场需要有更多的参与者带来更多的活力。对他来说，这是个很棒的高智商与高情商回答，但对于我，其实是失望更多的，我甚至觉得他不知道model 3是什么，不知道这个事情对于新能源行业意味着什么。
培训过后，回到事业群培训，之后又到商用车小部门的新人培训，我的部门不在深圳，但培训跟着深圳的同事一起，第一天和深圳的部门见面，恰好是中午。领导没说几句就让售后主管带着新人去吃饭，而且说的是：你给这群小伙子们先上一课，没喝倒就不用回来。我酒精过敏，喝甜酒能吐，酒心巧克力上脸的程度，还好当天办公室人不多，车只有售后主管的秦，车上坐下了4个新人，其他人去食堂吃饭了。那天的负面感觉，让我第一次在想，真实的比亚迪，到底是什么样的？这样的酒桌氛围公司内是普遍现象吗？后来的一周，我们在办公室发呆，没有任何的培训，4个人给了一本K8维护手册，还有两份宣传册。前者在没有实践和实物的情况下，看得真是毫无印象，那种疑惑和迷茫之下的焦虑对于一个新人而言是煎熬的，我不怕累，我不怕难，我只想尽快做与我职责匹配的东西，想学，越多越好，越细越好，尽快进入岗位，但是这样又过了一周，终于，培训结束，回各自区域归事业部。
吉北汽车
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