我一直认为卢这样的作家写的是小众文艺青年追捧的那种文字，我狭隘了，是我太懒惰太低迷所以难以理解世界上原来真的会有人可以一直保持热爱保持上进心，直到同事结婚生子以后追求梦想开始考研，直到我很久没有联系的一位朋友最近跟我聊他的日常就是备考，突然觉得混吃等死却期待明天一定会更好的自己尤其可恶，嗯，看到现在你一定觉得我要开始踌躇满志了吧，不，我偏要做个可爱的废物，以上。

#值得入手的车#有这样的一个汽车品牌，不同于德系的严谨，日系的，皮实耐用，它拥有独特的吸引力，这个品牌就是林肯，林肯与凯迪拉克相比，林肯给人的感觉就是那种，高，大，宽，但无论是凯迪拉克还是林肯它们都是美系豪华车的代表，早些年林肯在我的印象里，多是出现在婚礼的林肯加长版的城市，如今美系豪华相比德系甚至日系豪华，优势不是很明显，再次回到中国市场的林肯也转型推出更多车型，来讨好大家。

说实话，我个人的感觉，如果是我自己选车，林肯是一个很容易被忽略的品牌，偶然一次发现，林肯在2020年一共卖出6万多台，当时我很疑惑，林肯虽说国产了，但价格还是不怎么便宜，而且像飞行家这种车型起步就要50.98万，今天聊聊林肯家族中大型SUV飞行家。
外观内饰

指导价：50.98-75.98万元
飞行家的外观，属于柔美但又不失肌肉感，这种感觉只有在美系大块头的车型才能体验到，飞行家的大灯共有202颗LED光源组成，自适应远近光，随动转向一应俱全。


尾部设计辨识度很高，采用贯穿式尾灯，配合四出排气，也预示着这款车动力的强大，车身尺寸，长5080，宽2022高，1759，轴距，3025mm，内饰设计，简洁但不显油腻，12.3英寸的全液晶仪表，12.8英寸悬浮式中控屏幕，无论是豪华感科技感都很到位。
动力看点

飞行家全系搭载3.0T双涡轮增压发动机，最大功率355马力，最大扭矩553牛.米，传动系统匹配10档手自一体变速箱，除最低配版本，其余全部为四驱，这些都是最基本的参数，不过林肯这台发动机还是很有看点的，了解福特的人都应该知道，福特有一款2.7T V6发动机，这款发动机还获得过沃德十佳发动机，而林肯这台发动机可以简单理解是福特2.7T升级版，除了排量的变化，林肯还把这台3.0T的发动机做了一系列的升级，使用了石墨铸铁材质的中缸和集成排气铝合金缸盖，马力增大的同事强度也要增加，在需要加强的地方也进行了强化升级，而不需要强度升级的地方进行减重，还有更耐高温的涡轮，并且针对、正时皮带、活塞和曲轴也都进行强化，除了这些，还针对发动机做了额外的隔音降噪处理，使用复合材料制作的油底壳、凸轮轴罩和进气歧管，对横向外壳也做了很多改进。

只有一台强劲的发动机是不够的，飞行家搭载的变速箱也同样有看点，型号10R80，林肯福特很多车型都有搭载，不光有这两个品牌，凯迪拉克CT6搭载的同样是这台变速箱，由于这台变速箱是一起研发，通用主要负责9AT横置变速箱，福特主要负责10AT纵置变速箱，最后两家共享研发成果，十个档位听起来很多，实际上的尺寸与ZF 8AT相似，重量大概106KG，4离合器，可变排量的油泵，等这些，总之这就是一个换挡速度很快，还可以适配插电式混合动力车型的变速箱。
竞争对手



飞行家处于中大型SUV这个级别，竞争对手自然离不开BBA，奔驰GLE，宝马X5，奥迪Q7，GLE，指导价69.98-88.98万，X5，指导价69.99-83.49万，如果用飞行家高配车型比较只能选择GEL和X5的2.0T车型，配置动力都没有飞行家好，而顶配飞行家价格和X5 3.0T，GLE 2.5T略有重叠，但也是这个配置的入门版，Q7，指导价68.88-83.88万，指导价格相比奔驰宝马，略低一点，优惠大了不少，但仍然有着最低60几万的入手门槛，总体上还是比飞行家贵一些，这个级别选车，肯定有人在意作为，如果7座车是你的首选需求，那么X5全系都是5座，不符合要求，而GLE有5座和7座两种选择，Q7则全系7座，最重要的一点是，它们都是常规传统7座布局，只有2+2+2,6座布局，从价格方面来说，飞行家的价格确实没有BBA坚挺，但配置方面，飞行家也略高一筹，全系标配的多层玻璃和主动降噪，从次低配尊享版开始就有方向盘加热、方向盘电动调节、前排座椅通风，以及从中配尊雅版开始配备的后排座椅加热和通风，次顶配行政版和顶配总统版还有前排座椅按摩和电吸门，这些配置在BBA当中要么顶配，要么选装。

其实个人感觉飞行家真正的竞争车型是沃尔沃的XC90这类车，虽然指导价63.89-78.19万，但了解过沃尔沃的都知道，优惠力度还是相当可观的，也有2+3+2的7座可以选择，沃尔沃的安全配置方面一向很舍得给，尤其是主动安全配置，自适应巡航全系标配，还有主动刹车、车道保持、车道偏离预警、驾驶疲劳提示也是标配，作为美系车的林肯自然也不差，从次低配尊享版开始，配置逐渐缩小差距，飞行家还有一大优势就是动力，与沃尔沃2.0T相比，由于排量小，经济方面沃尔沃更加有优势，加上涡轮增压和机械增压另类搭配，油耗也更低，但对于这个级别来说6缸的平顺性和驾驶起来的底气，是4缸所给不了的，总之，在中大型这个级别的选择，还是能上大排量就上大排量，所以在50-60万这个价格区间选择中大型SUV我更推荐飞行家。
总结

林肯之所以能让人记住，我感觉一部分原因来自于命名，之前的车型命名非常乱，让人找不到规律，比如MKC、MKX、MKT都是SUV车型，但是MKZ和MKS又是两台轿车，导致我们在路上见到林肯都会说林肯而叫不出来具体名字，现在则要简单的多，冒险家，航海家，飞行家，领航员，个人理解陆海空，外一个宇宙，说回飞行家本身，可能选择飞行家的人确实是先从BBA开始看的，可能由于预算有限（也有人是因为低调），才选择飞行家，可能这么说会被很多买林肯的骂，不是说买林肯的没钱，也不是买了BBA的就等于有钱，只是按照品牌力和面子来讲，林肯确实没法与BBA相比，但从动力配置来讲，飞行家的3.0T发动机，又是一个很大的吸引力，飞行家在很大程度上还是吸引了一部分实用主义用户，虽说也是小众但与沃尔沃XC90，BBA相比，林肯缺少不仅是品牌里，还有标签化的定义，宣传力度也不强，在有些人来看，就是这种小众才能与其他人形成差异，如果你是一个喜欢美系粗犷的豪华的人，飞行家是一个不错的选择。
#汽车资讯##购车攻略#

【50岁珂儿姐快手再创业：每天只睡5小时，单场带货GMV超1500万】50岁，对于一个女人来说意味着什么？前半生的折腾，换来了渐渐步入安逸的中年生活，有多少人想在这个年纪图个安稳？
然而在珂儿姐（快手ID：1196766831）的内心，总有一个声音在敲打她。“时代发展这么快，你要是不一直跑或者跑得慢了，那就相当于退步。”
用21年时间，珂儿姐从给美容院做精油产品供应链，到自创精油品牌成为老板，正当大家以为，“当老板已经可以了”的时候，柯儿姐又选择零基础转型做起了电商主播。
如今的她，已经在快手平台拥有近400万粉丝，并被快手官方授予美妆十大影响力主播称号，创下单场直播最高GMV超1500万的成绩。
在珂儿姐看来，“年龄只是数字”。

“50岁那年，我在快手开了号，成为一名主播”

“生于70年代，机械设计专业出身，祖上三代都是教书的”，连珂儿姐自己都未曾想过，自己的大半生竟与精油相伴。
20多年前，珂儿姐生了场大病，需要用精油来调理身体。“当时在国内，精油在化妆品行业中还属于小众产品，但是在国外已经有很多人用它来调理，而且效果很好。”
从自己用，到推荐给身边人，再到去周边的美容院做产品推广……与精油接触的时间越长，珂儿姐发现自己越喜欢这个天然的护肤品。“只用一滴，满屋生香，整个人的状态都跟着变好了。”
慢慢地，珂儿姐也摸清了精油生意的门路，开始专职做起了精油供应链，从国外采购优质精油，供给国内美容院和护肤品工厂。
做国内精油一手货源，珂儿姐一干就是十几年，2015年，她成立了自己的精油品牌珂洛帝斯，同时，为了打开线上销路，开始尝试传统电商销售。
2020年，突如其来的疫情导致美容院等实体生意关停，“我们当时都发不出去货，生意基本上是没法做了，我们都挺不知所措的，当时大家不都在提直播带货吗？我觉得可以试一下”。
在寻求突破口的过程中，珂儿姐也找到身边做直播电商的朋友了解情况，“他当时在快手直播，他说他‘直播间里只有二三十人，销量居然还不错’”。
抱着尝试的心态，50岁的珂儿姐也注册了快手号，并在去年4月17日开了首场直播，虽然没有卖出太多，但珂儿姐说，“那种愉悦感是很强的”。

老板亲自出镜直播，“用户踏实，其实老板也踏实”

50岁的柯儿姐自己做主播受到了不少质疑。“他们说，‘你都50岁了，还玩些小姑娘的东西’，‘这么大年纪了，你捣鼓不明白的’。”尽管如此，珂儿姐的态度依旧坚定。

“当时听到这些，还是有点不高兴的，但是也点醒了我——我怎么才能吸引大家的关注呢？”基于自己的年龄、形象特征和自己在精油行业的专业性，加之平台上有很多年龄在30-50岁之间有护肤需求的人群，所以珂儿姐决定首先通过科普的方式，让大家对精油产生正确的认知。

区别于专职主播，珂儿姐作为老板亲自上阵背书，即使是隔着屏幕，也很容易让用户感到踏实。此外，和消费者直接对话，可以让老板获得真实反馈，“我作为老板，自己也很踏实”。

“以前做线上推广，都是公司的运营在做，我收到的反馈基本都是好的，但做主播就不一样，好就是好，不好就是不好，大家就是基于产品，做简单但是有效的交流。掌握了一手用户反馈资料，我们就更懂消费者，这样对日后研发、生产和销售都有很大的帮助。”

起初，珂儿姐经常会通过连麦等方式，尽可能多地积累粉丝。后来，她又开始用磁力金牛等营销工具对自己的视频、直播进行推广，进行人群画像、大盘盯盘、效果分析等，让涨粉越来越快，“差不多一年半的时间吧，我们现在有将近400万粉丝，争取年底，能做到500万”。在快手，柯儿姐收获了数百万粉丝的认可和喜爱。

随着快手电商生意越做越大，珂儿姐的公司在保留原有线下业务部门的基础上，也专门成立了直播电商业务部，设有编剧、策划、文案、拍摄、美工、客服等多个岗位，打通了研发、供应链、线上+线下销售、原仓发货、售后等全链条。

“只要快手还有我的一个粉丝，我就会一直播下去”

做主播，让柯儿姐有了不少变化，“一个变化是生活上的，一个变化是心态上的”。
以前，珂儿姐的业余生活基本就是爬爬山、喝喝茶。但自从在快手结识了很多粉丝之后，珂儿姐觉得生活一下子丰富了起来，“在直播间中，你可以遇到来自全国各地的人，他们有着不同的背景，做着不同的职业，但只要一提到精油，就能打开共同话题，陌生人瞬间成了老朋友，互相分享着心得，尽管每天只睡5个小时，有活动场要连续直播十几个小时，但是我觉得累并快乐着”。
对于珂儿姐来说，她的粉丝们就像是生活在虚拟“社区”的邻居、家人，而她就像是这个家庭的“家长”，和大家一起维护着彼此的信任和彼此的关系。“我很珍惜大家的这份感情，只要快手还有我的一个粉丝，我就会一直播下去。”

以前，柯儿姐“话不多”，而且“到了50多岁这个年龄，思维很容易变慢”，刚开始做直播的时候“非常紧张”。但是一年半时间的主播经历，早已让她成长为专业主播，柯儿姐也觉得自己“越来越年轻了”。“直播回来之后，我要看回放，锻炼自己表达的连贯性、逻辑性、抗干扰能力，一点点去提升自己的直播能力。”
“最开始的时候，我们真的因为疫情没办法，想试一试，根本没想到还能做到单场带货1500万，我觉得我50岁了，还是很厉害”，柯儿姐半开玩笑地说，脸上有抑制不住的自豪感。
我们仿佛又看到了，20几年前，刚做精油产品推广时的珂儿姐。