【2020年全国民航航空器事件调查技能竞赛决赛在青海祁连举行】
为落实民航局党组工作部署，加强监察员“三基”建设，打造调查尖兵队伍，推动民航安全治理体系和治理能力现代化，9月22日至25日，主题为“敬畏调查职责，守护航空安全”的2020年全国民航航空器事件调查技能竞赛决赛在青海省祁连县成功举办。本次竞赛由中国民航工会、民航局航安办、民航局人教司、全国民航团委联合主办，由民航西北管理局、飞行学院、航科院承办，由青海监管局、西部机场集团青海机场、祁连机场协办。民航局副局长胡振江出席开幕式并讲话。
来自七个民航地区管理局和事故调查中心的8支参赛队共计48名调查精英，在祁连机场3000多米的海拔高度进行了为期三天的高强度技能大比武。本次竞赛分为个人比赛和团队比赛，个人比赛环节有专业理论考试、防护服穿脱、现场拍照取证、非接触式测量四个科目，主要考察选手的理论知识和实操技能。团队比赛环节为现场调查，主要考察参赛队伍团队协作、证据搜寻、规范取证、证人访谈、无人机航拍测绘等方面的专业能力。为全面检验和提升实战化水平，组委会使用TB20和TB200两架真机布置模拟事故现场。
经过激烈角逐，来自西北局的侯明凯、许晓英和调查中心的王占海等3人斩获个人综合一等奖，华东管理局夺得团体优胜一等奖。个人综合成绩前十名的选手按照评选条件分别被授予全国民航技术能手、全国民航金牌员工、全国民航青年岗位能手及标兵等相关荣誉称号。另外，本次竞赛个人综合成绩第一名的选手将按程序申报授予“全国民航五一劳动奖章”。
胡振江在竞赛讲话中传达了民航局冯正霖局长关于做好事件调查工作的要求，对近年来调查领域所取得的长足进步予以充分肯定。他要求全行业提高政治站位，高度重视民航安全工作，以钉钉子的精神对待每一起事件调查，做出经得起历史和人民检验的科学结论。针对当前面临的形势，胡振江强调，一是要对标民航强国的特征要求，继续深化调查领域改革创新，着力解决调查权限、定性标准等方面的问题；二是要加快转变观念，适应调查范围扩大的新常态，通过演练、培训、竞赛等多种手段不断强化调查员资质能力建设；三是要抓好重大及典型事件调查，深入挖掘系统原因，为行业输出有价值的安全建议；四是要加强国际交流与合作，强化自主创新，积极输出中国智慧和标准，扩大事故调查领域国际话语权和工作主动权，为推动我国从民航大国迈向民航强国贡献力量。
民航局安全总监唐伟斌出席闭幕式并颁奖。民航各地区管理局和航科院相关领导全程观战，中国商飞、青海省应急厅、海北州以及祁连县的相关领导应邀观摩竞赛。
为落实民航局党组工作部署，加强监察员“三基”建设，打造调查尖兵队伍，推动民航安全治理体系和治理能力现代化，9月22日至25日，主题为“敬畏调查职责，守护航空安全”的2020年全国民航航空器事件调查技能竞赛决赛在青海省祁连县成功举办。本次竞赛由中国民航工会、民航局航安办、民航局人教司、全国民航团委联合主办，由民航西北管理局、飞行学院、航科院承办，由青海监管局、西部机场集团青海机场、祁连机场协办。民航局副局长胡振江出席开幕式并讲话。
来自七个民航地区管理局和事故调查中心的8支参赛队共计48名调查精英，在祁连机场3000多米的海拔高度进行了为期三天的高强度技能大比武。本次竞赛分为个人比赛和团队比赛，个人比赛环节有专业理论考试、防护服穿脱、现场拍照取证、非接触式测量四个科目，主要考察选手的理论知识和实操技能。团队比赛环节为现场调查，主要考察参赛队伍团队协作、证据搜寻、规范取证、证人访谈、无人机航拍测绘等方面的专业能力。为全面检验和提升实战化水平，组委会使用TB20和TB200两架真机布置模拟事故现场。
经过激烈角逐，来自西北局的侯明凯、许晓英和调查中心的王占海等3人斩获个人综合一等奖，华东管理局夺得团体优胜一等奖。个人综合成绩前十名的选手按照评选条件分别被授予全国民航技术能手、全国民航金牌员工、全国民航青年岗位能手及标兵等相关荣誉称号。另外，本次竞赛个人综合成绩第一名的选手将按程序申报授予“全国民航五一劳动奖章”。
胡振江在竞赛讲话中传达了民航局冯正霖局长关于做好事件调查工作的要求，对近年来调查领域所取得的长足进步予以充分肯定。他要求全行业提高政治站位，高度重视民航安全工作，以钉钉子的精神对待每一起事件调查，做出经得起历史和人民检验的科学结论。针对当前面临的形势，胡振江强调，一是要对标民航强国的特征要求，继续深化调查领域改革创新，着力解决调查权限、定性标准等方面的问题；二是要加快转变观念，适应调查范围扩大的新常态，通过演练、培训、竞赛等多种手段不断强化调查员资质能力建设；三是要抓好重大及典型事件调查，深入挖掘系统原因，为行业输出有价值的安全建议；四是要加强国际交流与合作，强化自主创新，积极输出中国智慧和标准，扩大事故调查领域国际话语权和工作主动权，为推动我国从民航大国迈向民航强国贡献力量。
民航局安全总监唐伟斌出席闭幕式并颁奖。民航各地区管理局和航科院相关领导全程观战，中国商飞、青海省应急厅、海北州以及祁连县的相关领导应邀观摩竞赛。
请认真看，或者收藏看。
很久很久以前，在那个还没有微博、微信的年代。我在天涯、博客上 写过很多手工皂的良心帖子。但苔丝花园的朋友圈里年年岁岁“添新人”，常有人来问我……所以，我还是要竭尽所能的多去普吉和介绍。
对手工皂存在的误区：
误区一：很多人局外人 提到手工皂，嚯，那玩意简单，没啥神秘的，我都会做嘛！化工烧碱和油搅拌即成。再高级点的 加点『皂基』、精油、加点色素、香料……往好看的模具里一倒入，等个把小时就成活了，鲜亮又泡沫多。这样的做法，我们初中化学课就学过吧！请记住，这不是手工皂，这只能说明你用手搅拌过，这是赤裸裸的化工合成皂。
误区二：市面上还有一种假手工皂，这种皂也是淘宝上常见的，打着手工皂的幌子招摇撞骗，挂羊头卖狗肉。看销量就知道，一天卖几百几千个（除去刷销量的），单从数量上来看，别管啥手工皂从制作到晾干需要至少30天，人工累死做不出来那么快那么多。大众从外形上肉眼很难鉴别。皂没有什么花样，没有过多色彩，用手工搓成皂团模样，或者切成方块形状。实际上这种类型的皂也是化工合成皂，用化工烧碱和地沟油等原料制作而成。这种“假手工皂”在TB上搜索一大堆。伤害皮肤不说，制作过程污染空气，释放出的有毒气体损伤皮肤和呼吸黏膜，害人害己。
你们所购买的市面上所谓的工业皂“假手工皂” 我们内行人也叫『生皂 』，苔丝花园的柴烧蒸酿皂是『熟皂』。我们用来酿制肥皂的的谷物皂胚制作过程复杂，发酵过程和温度管控堪比奶酪发酵。光是各种发酵和存储皂胚子的大缸我们皂坊的前后院有100多个，用发酵的皂胚 和 草木灰提取的草木灰碱 、植物草本、食材蔬果、天然动植物油脂等 共同蒸酿出来的 手工皂 是独一无二的『熟皂』。这也是我们和其它皂的根本区别。
大众购买到的市售98%的都是 “工业皂 化工合成的有毒生皂”。而且曾有一段时间网络兴起一阵自己制作手工皂的风潮，很多人 并不了解 还跟风网购 工业烧碱和油，买硅胶皂模自行制作，殊不知 制作工业皂过程中 ，当油、烧碱 结合 释放出来的有毒气体和后期在室内凝固皂化晾干 过程中 所挥发出来的有毒气体和有害物质，非常容易致癌和造成呼吸道黏膜的损伤。而且这种化工皂虽然外形好看泡沫多，但对皮肤伤害也很大。在飞机上写到这里 我搅得 诺贝尔应该给我颁发个 『好人奖 』，噗哈哈。
我外婆常说：“
想做出香喷喷的好馒头、好面包，你得有好『面肥』，
想酿一坛好酒，需要有一把好『酒曲』。
想蒸酿咱家一锅好肥皂，必定需要有咱家这块好『皂胚』。”
苔丝花园蒸酿的手工皂，采用的是糯米发酵胚、豆子发酵胚、苹果发酵胚个奶制品发酵胚等……
这块小肥皂清洁力、温润度 满分。肌肤舒服、毛孔净透，皮肤自然就变好。国外买来的手工皂？洗面奶？那怎么能和我家的皂比捏。嘻嘻！
我真没找不到一家做手工皂的能像我家这样酿制 ，三次蒸酿蒸和 是苔丝花园独有的蒸皂制作方法。发酵熟成 的皂胚+纯手工提取的草木灰碱+天然动植物油脂+草本植物、时令蔬果等……慢慢蒸酿出来的那么一块手工皂啊，才是现事生活中的一点点温淳。
我想这也是很多内行客户愿意请皂坊 酿制订单皂的一个主要原因。日本的客户跟我说：“一个匠人要耐得住寂寞，要享受慢生活。你的皂是真正的好肥皂，认真就会有好客户，这是选择我们皂坊的主要原因。”
我不敢称匠人，我是手艺人。
很多客户以前自己也是做手工皂的，但都是制作工业皂，在家或者在工作室制作。用烧碱和油合成的化工皂，有个客户跟我说 合成的过程中持续释放的有害气体令他的家人一直感到身体不适，呼吸道也有损伤、头也疼，特别是刚上小学的孩子经常不明原因的生病，家里人经常头疼。后来，把制作肥皂的东西搬走了。家人和孩子就都慢慢好了。还有他说有一次制作合成过程中没有带橡胶手套被工业碱 烧伤皮肤还差点溅到眼睛里。
这就是工业化工皂（生皂）与 苔丝花园蒸酿皂（熟皂）的区别所在，我们的皂，是用柴火大锅蒸制的，酿制过程中直接用手翻整，就像和面蒸大馒头一样。皂出锅蒸熟了，直接上手搓成皂团子。
普及手工皂的知识 不是我皂坊的课题，但总有人要拿我的皂和化工皂比，我们自然是不乐意的。
我家主要是给大客户酿制 批量定制皂。这两年偶尔会把多出来的少量分享到朋友圈，其实不图这点利润，我送你的比你买的多。
总有新客户来问的 就综合来答一下。苔丝花园的日常是以柴烧蒸酿皂和制作发酵竹筒皂 及蒸馏纯露等为主的。大部分都在给大客户和小客户们做批量定制。
我小时候在姥姥家的肥皂铺长大，外婆酿得一手好肥皂，用植物草本、草木灰碱、马油、猪油酿皂。过去管肥皂叫胰子，所以老一辈人也叫 姥姥家的肥皂铺 为 胰子铺。姥姥说常有人拿5毛钱来买块胰子。我的父辈当兵退伍转业和母亲接手 肥皂铺。传承谈不上，能凭良心和本事吃饭 也算心安理得。
这么安心的酿皂法。到目前为止 我还没有发现国内有采用这种方式酿皂的。在网站上和国外的同行交流过 ，发现亚洲少数国家 还有保留这种酿皂手法，很庆幸。
1、对于手工皂 看法上还是有误区的，这个误区是来自于同行业的做手工皂制作者的误导引领和谬论。比如判断手工皂的好坏 是把手工皂 切开看皂有没有的“小窗户 、电视窗”出现的说法。那是没有真正的晾晒干 和皂化不均衡导致的 ！不要受到误导。
2、请记住，肥皂泡沫多少和洗脸干净 没有任何关系。
3、透明皂基皂、色彩皂、精油皂、香料皂，这些化工皂，在我看来 都跟蜡烛一样的模型没什么两样的。把那种融碱的皂溶液或者透明皂基 直接倒入硅胶花朵各式各样的磨具里，出来什么都好看呐！颜值时代吗？
4、那样的皂 能用吗？也不建议家人和朋友用。比如：精油皂、香料皂，行业内的人 又称 “地沟油皂”，哪个好的皂用加香料和精油呢？你看下真正的国际上公认品牌的 精油5毫升和10毫升的价格就知道了。
用的油脂决定肥皂的价格，市售的手工皂 95％使用地沟油和烧碱制作合成的，我说的不为过吧？
一块味道那么香浓的东西合成的所谓手工皂 ，用那么浓烈的色素调和，不加色素是搞不出来滴。
我就问你哦，那样的皂真的可以用吗？请记住一点，好的手工皂是没有任何香料味道的，颜色也自然，就是 食材本身和植物的清新味道，我们的皂是选用天然的动、植物油脂和食材共同蒸酿蒸和所得。
5、因为朋友圈里还有很多很多做皂同行，就不说的过于直白了，再说多了，会伤害到别人的利益。水深、火热，我点到为止。
6、不是所有添加食材、蔬果、中草药成分的皂 都是叫食材手工皂，请记住我的皂是 柴火蒸酿的皂，也就是 熟透了的皂。即使是客户在皂坊定制的各种款式模具成型的肥皂，那也是经过三次的蒸酿、蒸和的。
经过40天以上 晾晒风干的 一块小肥皂。它经过阳光风霜，会根据酿皂季节和温度不同，一块皂即使用同样食材蒸酿，在不同季节里，皂体表面 和内在结构 也会有不同改变。有点像晾晒 柿子干。
7、我问你？生、熟能一样吗？就像大米，煮熟了你吃。生的你吃吗？ 我就想问问 手工皂的行业骗局良心在哪里？“冷制皂” 到底是个什么鬼，谁第一个研究出了这个词的？据说“冷制皂”这个词 是最早翻译国外文献资料时候的一位翻译师的翻译用语。ma的，这个词，赤裸裸的行业欺诈呀 这是！虎死人不偿命啊！
8、对于皂的包装，皂坊尊重我们客户的选择，当然每年邮寄到皂坊的大客户们的好看包装呀、设计呀、礼盒呀 豪华版的 我见太多了，就是不方便给人家的发布上来。按照定制要求，有的客户 需要皂坊把晾晒好的肥皂，用客户提供的包装打包好 直接邮寄到对方公司卖场或者办公场所及库房等。也有的要求赤裸裸发过去就可以，其他的人家不要你管哈，日本客户就是这样要求的。
9、我在朋友圈分享的皂 尽量环保简单包装，降低成本。分享的皂一个大概几十块钱，至少能用两三个月吧。你想啊，如果我也把包装搞精巧，一块皂的成本自然就增加了，整体颜值上去了，高大尚了呀， 就这么用心蒸酿的手工皂 是不是价格 自然就变成二百多，三百多了呦。
嗯嗯，我个人还是主张 简单环保古朴的自然风格，越简单越好，不能喧宾夺主，皂是主体，包装再好也是要丢弃的，不要造成太大的浪费。
10、皂的外形，经历了太多的皂款之后，我超喜欢 传统皂的外形，方块的，团子的都喜欢，随心而酿，拿到手里，用在皮肤上，感觉特别踏实，这才是实实在在的洁肤皂啊！
哎呀！我今天是啰嗦精 本精 附体哈！行了，就这么多吧，手机敲打股热，肯定是有错字、标点符号用法不准确，各位老师请海涵一下吧！
——苔丝花园•2019年12月19日。
很久很久以前，在那个还没有微博、微信的年代。我在天涯、博客上 写过很多手工皂的良心帖子。但苔丝花园的朋友圈里年年岁岁“添新人”，常有人来问我……所以，我还是要竭尽所能的多去普吉和介绍。
对手工皂存在的误区：
误区一：很多人局外人 提到手工皂，嚯，那玩意简单，没啥神秘的，我都会做嘛！化工烧碱和油搅拌即成。再高级点的 加点『皂基』、精油、加点色素、香料……往好看的模具里一倒入，等个把小时就成活了，鲜亮又泡沫多。这样的做法，我们初中化学课就学过吧！请记住，这不是手工皂，这只能说明你用手搅拌过，这是赤裸裸的化工合成皂。
误区二：市面上还有一种假手工皂，这种皂也是淘宝上常见的，打着手工皂的幌子招摇撞骗，挂羊头卖狗肉。看销量就知道，一天卖几百几千个（除去刷销量的），单从数量上来看，别管啥手工皂从制作到晾干需要至少30天，人工累死做不出来那么快那么多。大众从外形上肉眼很难鉴别。皂没有什么花样，没有过多色彩，用手工搓成皂团模样，或者切成方块形状。实际上这种类型的皂也是化工合成皂，用化工烧碱和地沟油等原料制作而成。这种“假手工皂”在TB上搜索一大堆。伤害皮肤不说，制作过程污染空气，释放出的有毒气体损伤皮肤和呼吸黏膜，害人害己。
你们所购买的市面上所谓的工业皂“假手工皂” 我们内行人也叫『生皂 』，苔丝花园的柴烧蒸酿皂是『熟皂』。我们用来酿制肥皂的的谷物皂胚制作过程复杂，发酵过程和温度管控堪比奶酪发酵。光是各种发酵和存储皂胚子的大缸我们皂坊的前后院有100多个，用发酵的皂胚 和 草木灰提取的草木灰碱 、植物草本、食材蔬果、天然动植物油脂等 共同蒸酿出来的 手工皂 是独一无二的『熟皂』。这也是我们和其它皂的根本区别。
大众购买到的市售98%的都是 “工业皂 化工合成的有毒生皂”。而且曾有一段时间网络兴起一阵自己制作手工皂的风潮，很多人 并不了解 还跟风网购 工业烧碱和油，买硅胶皂模自行制作，殊不知 制作工业皂过程中 ，当油、烧碱 结合 释放出来的有毒气体和后期在室内凝固皂化晾干 过程中 所挥发出来的有毒气体和有害物质，非常容易致癌和造成呼吸道黏膜的损伤。而且这种化工皂虽然外形好看泡沫多，但对皮肤伤害也很大。在飞机上写到这里 我搅得 诺贝尔应该给我颁发个 『好人奖 』，噗哈哈。
我外婆常说：“
想做出香喷喷的好馒头、好面包，你得有好『面肥』，
想酿一坛好酒，需要有一把好『酒曲』。
想蒸酿咱家一锅好肥皂，必定需要有咱家这块好『皂胚』。”
苔丝花园蒸酿的手工皂，采用的是糯米发酵胚、豆子发酵胚、苹果发酵胚个奶制品发酵胚等……
这块小肥皂清洁力、温润度 满分。肌肤舒服、毛孔净透，皮肤自然就变好。国外买来的手工皂？洗面奶？那怎么能和我家的皂比捏。嘻嘻！
我真没找不到一家做手工皂的能像我家这样酿制 ，三次蒸酿蒸和 是苔丝花园独有的蒸皂制作方法。发酵熟成 的皂胚+纯手工提取的草木灰碱+天然动植物油脂+草本植物、时令蔬果等……慢慢蒸酿出来的那么一块手工皂啊，才是现事生活中的一点点温淳。
我想这也是很多内行客户愿意请皂坊 酿制订单皂的一个主要原因。日本的客户跟我说：“一个匠人要耐得住寂寞，要享受慢生活。你的皂是真正的好肥皂，认真就会有好客户，这是选择我们皂坊的主要原因。”
我不敢称匠人，我是手艺人。
很多客户以前自己也是做手工皂的，但都是制作工业皂，在家或者在工作室制作。用烧碱和油合成的化工皂，有个客户跟我说 合成的过程中持续释放的有害气体令他的家人一直感到身体不适，呼吸道也有损伤、头也疼，特别是刚上小学的孩子经常不明原因的生病，家里人经常头疼。后来，把制作肥皂的东西搬走了。家人和孩子就都慢慢好了。还有他说有一次制作合成过程中没有带橡胶手套被工业碱 烧伤皮肤还差点溅到眼睛里。
这就是工业化工皂（生皂）与 苔丝花园蒸酿皂（熟皂）的区别所在，我们的皂，是用柴火大锅蒸制的，酿制过程中直接用手翻整，就像和面蒸大馒头一样。皂出锅蒸熟了，直接上手搓成皂团子。
普及手工皂的知识 不是我皂坊的课题，但总有人要拿我的皂和化工皂比，我们自然是不乐意的。
我家主要是给大客户酿制 批量定制皂。这两年偶尔会把多出来的少量分享到朋友圈，其实不图这点利润，我送你的比你买的多。
总有新客户来问的 就综合来答一下。苔丝花园的日常是以柴烧蒸酿皂和制作发酵竹筒皂 及蒸馏纯露等为主的。大部分都在给大客户和小客户们做批量定制。
我小时候在姥姥家的肥皂铺长大，外婆酿得一手好肥皂，用植物草本、草木灰碱、马油、猪油酿皂。过去管肥皂叫胰子，所以老一辈人也叫 姥姥家的肥皂铺 为 胰子铺。姥姥说常有人拿5毛钱来买块胰子。我的父辈当兵退伍转业和母亲接手 肥皂铺。传承谈不上，能凭良心和本事吃饭 也算心安理得。
这么安心的酿皂法。到目前为止 我还没有发现国内有采用这种方式酿皂的。在网站上和国外的同行交流过 ，发现亚洲少数国家 还有保留这种酿皂手法，很庆幸。
1、对于手工皂 看法上还是有误区的，这个误区是来自于同行业的做手工皂制作者的误导引领和谬论。比如判断手工皂的好坏 是把手工皂 切开看皂有没有的“小窗户 、电视窗”出现的说法。那是没有真正的晾晒干 和皂化不均衡导致的 ！不要受到误导。
2、请记住，肥皂泡沫多少和洗脸干净 没有任何关系。
3、透明皂基皂、色彩皂、精油皂、香料皂，这些化工皂，在我看来 都跟蜡烛一样的模型没什么两样的。把那种融碱的皂溶液或者透明皂基 直接倒入硅胶花朵各式各样的磨具里，出来什么都好看呐！颜值时代吗？
4、那样的皂 能用吗？也不建议家人和朋友用。比如：精油皂、香料皂，行业内的人 又称 “地沟油皂”，哪个好的皂用加香料和精油呢？你看下真正的国际上公认品牌的 精油5毫升和10毫升的价格就知道了。
用的油脂决定肥皂的价格，市售的手工皂 95％使用地沟油和烧碱制作合成的，我说的不为过吧？
一块味道那么香浓的东西合成的所谓手工皂 ，用那么浓烈的色素调和，不加色素是搞不出来滴。
我就问你哦，那样的皂真的可以用吗？请记住一点，好的手工皂是没有任何香料味道的，颜色也自然，就是 食材本身和植物的清新味道，我们的皂是选用天然的动、植物油脂和食材共同蒸酿蒸和所得。
5、因为朋友圈里还有很多很多做皂同行，就不说的过于直白了，再说多了，会伤害到别人的利益。水深、火热，我点到为止。
6、不是所有添加食材、蔬果、中草药成分的皂 都是叫食材手工皂，请记住我的皂是 柴火蒸酿的皂，也就是 熟透了的皂。即使是客户在皂坊定制的各种款式模具成型的肥皂，那也是经过三次的蒸酿、蒸和的。
经过40天以上 晾晒风干的 一块小肥皂。它经过阳光风霜，会根据酿皂季节和温度不同，一块皂即使用同样食材蒸酿，在不同季节里，皂体表面 和内在结构 也会有不同改变。有点像晾晒 柿子干。
7、我问你？生、熟能一样吗？就像大米，煮熟了你吃。生的你吃吗？ 我就想问问 手工皂的行业骗局良心在哪里？“冷制皂” 到底是个什么鬼，谁第一个研究出了这个词的？据说“冷制皂”这个词 是最早翻译国外文献资料时候的一位翻译师的翻译用语。ma的，这个词，赤裸裸的行业欺诈呀 这是！虎死人不偿命啊！
8、对于皂的包装，皂坊尊重我们客户的选择，当然每年邮寄到皂坊的大客户们的好看包装呀、设计呀、礼盒呀 豪华版的 我见太多了，就是不方便给人家的发布上来。按照定制要求，有的客户 需要皂坊把晾晒好的肥皂，用客户提供的包装打包好 直接邮寄到对方公司卖场或者办公场所及库房等。也有的要求赤裸裸发过去就可以，其他的人家不要你管哈，日本客户就是这样要求的。
9、我在朋友圈分享的皂 尽量环保简单包装，降低成本。分享的皂一个大概几十块钱，至少能用两三个月吧。你想啊，如果我也把包装搞精巧，一块皂的成本自然就增加了，整体颜值上去了，高大尚了呀， 就这么用心蒸酿的手工皂 是不是价格 自然就变成二百多，三百多了呦。
嗯嗯，我个人还是主张 简单环保古朴的自然风格，越简单越好，不能喧宾夺主，皂是主体，包装再好也是要丢弃的，不要造成太大的浪费。
10、皂的外形，经历了太多的皂款之后，我超喜欢 传统皂的外形，方块的，团子的都喜欢，随心而酿，拿到手里，用在皮肤上，感觉特别踏实，这才是实实在在的洁肤皂啊！
哎呀！我今天是啰嗦精 本精 附体哈！行了，就这么多吧，手机敲打股热，肯定是有错字、标点符号用法不准确，各位老师请海涵一下吧！
——苔丝花园•2019年12月19日。
盖世汽车宋佰成：2026年国内高精地图市场规模将突破100亿元
非常高兴今天能跟大家相聚在北京，一起分享关于高精地图的产业报告。高精地图是盖世研究院长期关注的重点领域，去年开始推出了相关的报告，今年在去年的基础上进行更新和升级，今天把一些重点的内容挑出来跟大家分享。
我今天分享的主题分为三个部分，第一个高精地图技术发展的趋势，第二个高精地图市场格局以及市场状况，第三个关于盖世汽车研究院的情况，因为在座很多朋友对我们盖世汽车研究院有一些人了解，有些人不了解，今天可以看一下盖世汽车研究院的产品，以及我们近期做的产业研究方向。
我们知道自动驾驶作为汽车产业转型升级的关键点，也成为发展主要的方向。高精地图作为自动驾驶一项必备的能力，各大车企把自动驾驶的量产计划也逐渐提上日程，推动自动驾驶的快速发展。未来自动驾驶车辆将逐步出现在道路上，我们预测，在2020年—2025年，L3以上级别的自动驾驶车辆将会出现明显的增长，并且到2025年，自动驾驶车辆会达到367万台的数量，不包括垂直领域，但包括封闭测试场景内的应用车辆。
高精地图涉及到的板块主要是有三个，第一是高精地图的定位，把车辆精准定位到车道上；第二是能对传感器进行补充，补充车载传感器无法获得的信息，为自动驾驶的决策提供一定支持；第三是路径规划，能根据实施的交通变化，为自动驾驶提供最优的路径，优化用户的出行体验。
相对于传统的电子导航，高精地图主要是在地图的精度上更加丰富，并且信息涵盖的内容是非常多，使用者逐步从用户转向了自动驾驶系统。精度也是达到亚米级，同时可以配合车辆的传感器和算法，为自动驾驶提供底层的支持。从地图结构可以看到主要分为两大结构，第一静态的高精地图，第二动态的高精地图。
静态高精地图目前成为各大厂商研究的重点，高精地图有多个组合，进行叠加，对真实道路进行反映和表达。同时，高精地图的数据量非常大，对于高精地图商业化的落地也是带来了一定的挑战。高精地图数据量是非常庞大的，以高精地图采集车为例，一天工作8个小时，一天会带来1TB的数据，众包形式进行采集，一天数据量达到600-800GB水平。
因为地图行业涉及到了国家机密，在政策方面受到了一定的门槛，对外资的图商来说，基本上是排斥的状态，图商想在国内进行发展，必须需要跟国内一些企业合作。同样也是为国内的企业发展带来稳定的契机。我们总结了近年来获得资质的企业，并且分为三个阶段，我们可以看到从2001年-2008年阶段，总共有11家企业获得测绘资质，主要由于智能手机的兴起，很多企业申请资质，用于基于位置的服务。2009年-2016年，政府对资质进行收紧，传统图商和互联网进行融合，这个期间只有两家企业获得相关资质。到2017年至今，我们可以看到有7家企业获得了资质，主要有两大原因，第一就是在政府的大力推动下，发展自动驾驶，必须需要高精地图的支持；第二就是市场推动，更多竞争者进入，推动行业整体水平的提升，尤其是在2019年，有4家企业先后获得了测绘资质。
从采集端来看，目前分为两种采集的模式，第一种是组建专业测绘车队进行集中式采集，第二种以初创公司为主，通过众包方式进行采集，数据收集的任务交给非专业的车辆。非专业的车辆会根据新的传感器去感知道路变化，跟自己的地图进行比对，如果发生变化，会把数据上传至云平台，通过云平台再下放到各个车辆，进行地图的更新。
从长远来看，我们认为集中式数据采集模式加上众包更新方式，未来会成为主流方向，同时能降低高精地图不断增长的成本。众包形式作为高精地图更新的必经之路，技术路线分为两种，第一通过激光雷达进行数据化采集，通过建模输出真实道路的模型。第二通过视觉传感器、图片提取重要道路信息，结合AI算法输出交通的情况。由于各个厂商技术方案的不同，大家在地图产品上的内容有所不同，但是最终所实现的功能是相同的。
第二部分，关于市场竞争的方面。首先看一下国外，有地图厂商，还有一些兴起的企业，包括初创公司。在车企方面，我们认为国外的车企会更倾向于建立一个产业联盟或者是通过投资去获得高精地图的能力，同时在出行会自建高精地图，把高精地图用于自动驾驶的应用中。
国内比较复杂，主要是以科技巨头，包括互联网巨头公司为代表的企业，通过投资去收购传统的图商，进而BAT也获得了资质。国内的车企更倾向于跟地图厂商进行合作，原因有两点，第一，国内自动驾驶发展的阶段比国外相对晚一点，汽车的技术积累和沉淀不如国外的企业，考虑到自身的条件，选择与地图厂商进行合作，则是一个最优的选择，部分企业也会投资地图方面的领域。同时，国内兴起了一些初创型企业，通过自己的技术优势，加快进入市场，获得一定的发展机会。
从数据覆盖与车企合作方面我们可以看到，目前BAT在数据合作方面占有一定竞争优势，同时目前高精地图已经进入了量产订单的赛点。BAT对外宣布，先后获得了首张订单。与此同时，初创型公司也在不断增强地图产品，跟车企加强合作。
从商业模式来看，地图厂商的商业模式有所转变，从传统的地图售卖、一次性付费转变为数据的服务供应商角色去转变。同时，图商将会把高精地图与自动驾驶技术进行打包，搭载在量产车型上，未来不断为汽车提供数据更新服务。还有一部分图商用在出行平台，这部分费用会由平台公司去承担。从价格区间来看，目前市场上没有一个标准的报价，但是基本的服务性收费都是按照每车每年进行收费。我们对国内市场进行了总结，可以看到在700-800元区间，业内专家表示未来会以2%的速度进行下降。相对于国内市场，国外高精地图费用是相对比较高的，在200美金左右。从整体市场发展来看，未来高精地图的价格还是持续走低的。
从市场分析角度，首先看一下传统导航的地图。导航地图已经作为车载操作系统的重要功能，同时不少厂商会把地图作为车机默认的界面。用户在使用的时候，地图的应用频次也是高于其他应用。在市场渗透率方面可以看到，导航地图逐渐加速，在前端市场进行渗透。2018年接近60%在新车市场，预计在2020年，将在70%左右的水平。同时导航地图产品、性能不管是在用户体验，还是在数据方面，都有持续性提升。
从高精地图市场来看，目前已有部分车型搭载，刚才周总提到了通用的系统，是L2的驾驶系统，但是高精地图是作为安全进行搭载的。2020年以后自动驾驶不断的发展，高精地图产业也会迎来黄金的发展期。同时，全球市场规模在2030年将会超过200亿美元。
国内市场，盖世汽车研究院进行了数据的预估，主要是把前面的收费包括后续地图更新的费用构成，同时把2020年作为L3上市的及格线，未来会有L3车型密集上市。还有一部分车型，高精地图搭载在ADAS车型上，同时会推动市场的增长。我们做预测的时候，2025年高精地图将近达到80亿元，2026年将会出现快速增长，突破100亿元。长期来看，未来高精地图还是不断增长，增长空间比较大的，未来汽车将会逐渐用到高精地图的产品。
第三部分，跟大家介绍一下关于盖世汽车研究院的情况。我们研究院成立于2015年，研究院的规模在不断扩大，这是产品矩阵，产品类型分为两大类，第一是数据化产品，包括整车产销量的预测、动力总程的预测，实际数据包括整车的产销量、新能源核心部件的配套信息以及保险数据。报告类的产品，很多时候做市场预测是基于数据化的产品，会有汽车产业方面的报告，目前主要关注两大方向，第一新能源，第二智能网联，包括自动驾驶。
车企研究报告会对国内外主流车企，包括新造车势力进行整体研究，同时研究院会关注国内外重要车展，包括技术展、CES展，都会出专题报告。产业洞察类的产品是以双周刊的形式，第一款产品是盖世汽车产业洞察，聚焦汽车产业的政策行业汽车技术的发展，我们会对近期发生的重大的事件进行深度的解读，为客户提供我们研究院的观点。第二类产品是前沿技术，研究院跟国际资讯部进行协同，扫描全球前瞻的技术，为我们的用户第一时间提供全球技术动态。同时研究院除了做报告之外，我们也会接一些政治化的项目，包括企业调研，最后会把研究进行结合，去扩充我们在投融资方向的业务发展。
《全球前瞻技术情报》，主要方向在智能网联自动驾驶、新能源以及新材料四大领域，同时我们会对全行业进行扫描，去看有哪些跨界技术未来可以用到汽车产业，包括军转民的技术。同时每期为用户提供两家具有创新能力比较强的公司，结合盖世汽车研究院的观点，为用户解读重点的技术，包括专利报告。
今天地图大会是与地图相关的，我们从技术情报里筛选了两条关于高精地图相关的新技术，我们可以看到从目前高精地图方面，很多企业开始通过航空航天，包括卫星的图像，加强高精地图产品能力，我相信未来有很多企业也会加入到其中，通过技术去强化自己的产业或者技术方面的布局。
最后，今天加入盖邦的会员，我们可以免费赠送今天分享给大家的行业报告，这两个二维码大家可以扫一下，盖邦会员有很多权益，可以获得每额产销量的报告，包括可以享受一定的折扣，包括参与线上线下活动，以及可以获得每年24期行业内参。
我今天的分享就到这里，谢谢大家
汽车质量家：www.autoqa.cn
非常高兴今天能跟大家相聚在北京，一起分享关于高精地图的产业报告。高精地图是盖世研究院长期关注的重点领域，去年开始推出了相关的报告，今年在去年的基础上进行更新和升级，今天把一些重点的内容挑出来跟大家分享。
我今天分享的主题分为三个部分，第一个高精地图技术发展的趋势，第二个高精地图市场格局以及市场状况，第三个关于盖世汽车研究院的情况，因为在座很多朋友对我们盖世汽车研究院有一些人了解，有些人不了解，今天可以看一下盖世汽车研究院的产品，以及我们近期做的产业研究方向。
我们知道自动驾驶作为汽车产业转型升级的关键点，也成为发展主要的方向。高精地图作为自动驾驶一项必备的能力，各大车企把自动驾驶的量产计划也逐渐提上日程，推动自动驾驶的快速发展。未来自动驾驶车辆将逐步出现在道路上，我们预测，在2020年—2025年，L3以上级别的自动驾驶车辆将会出现明显的增长，并且到2025年，自动驾驶车辆会达到367万台的数量，不包括垂直领域，但包括封闭测试场景内的应用车辆。
高精地图涉及到的板块主要是有三个，第一是高精地图的定位，把车辆精准定位到车道上；第二是能对传感器进行补充，补充车载传感器无法获得的信息，为自动驾驶的决策提供一定支持；第三是路径规划，能根据实施的交通变化，为自动驾驶提供最优的路径，优化用户的出行体验。
相对于传统的电子导航，高精地图主要是在地图的精度上更加丰富，并且信息涵盖的内容是非常多，使用者逐步从用户转向了自动驾驶系统。精度也是达到亚米级，同时可以配合车辆的传感器和算法，为自动驾驶提供底层的支持。从地图结构可以看到主要分为两大结构，第一静态的高精地图，第二动态的高精地图。
静态高精地图目前成为各大厂商研究的重点，高精地图有多个组合，进行叠加，对真实道路进行反映和表达。同时，高精地图的数据量非常大，对于高精地图商业化的落地也是带来了一定的挑战。高精地图数据量是非常庞大的，以高精地图采集车为例，一天工作8个小时，一天会带来1TB的数据，众包形式进行采集，一天数据量达到600-800GB水平。
因为地图行业涉及到了国家机密，在政策方面受到了一定的门槛，对外资的图商来说，基本上是排斥的状态，图商想在国内进行发展，必须需要跟国内一些企业合作。同样也是为国内的企业发展带来稳定的契机。我们总结了近年来获得资质的企业，并且分为三个阶段，我们可以看到从2001年-2008年阶段，总共有11家企业获得测绘资质，主要由于智能手机的兴起，很多企业申请资质，用于基于位置的服务。2009年-2016年，政府对资质进行收紧，传统图商和互联网进行融合，这个期间只有两家企业获得相关资质。到2017年至今，我们可以看到有7家企业获得了资质，主要有两大原因，第一就是在政府的大力推动下，发展自动驾驶，必须需要高精地图的支持；第二就是市场推动，更多竞争者进入，推动行业整体水平的提升，尤其是在2019年，有4家企业先后获得了测绘资质。
从采集端来看，目前分为两种采集的模式，第一种是组建专业测绘车队进行集中式采集，第二种以初创公司为主，通过众包方式进行采集，数据收集的任务交给非专业的车辆。非专业的车辆会根据新的传感器去感知道路变化，跟自己的地图进行比对，如果发生变化，会把数据上传至云平台，通过云平台再下放到各个车辆，进行地图的更新。
从长远来看，我们认为集中式数据采集模式加上众包更新方式，未来会成为主流方向，同时能降低高精地图不断增长的成本。众包形式作为高精地图更新的必经之路，技术路线分为两种，第一通过激光雷达进行数据化采集，通过建模输出真实道路的模型。第二通过视觉传感器、图片提取重要道路信息，结合AI算法输出交通的情况。由于各个厂商技术方案的不同，大家在地图产品上的内容有所不同，但是最终所实现的功能是相同的。
第二部分，关于市场竞争的方面。首先看一下国外，有地图厂商，还有一些兴起的企业，包括初创公司。在车企方面，我们认为国外的车企会更倾向于建立一个产业联盟或者是通过投资去获得高精地图的能力，同时在出行会自建高精地图，把高精地图用于自动驾驶的应用中。
国内比较复杂，主要是以科技巨头，包括互联网巨头公司为代表的企业，通过投资去收购传统的图商，进而BAT也获得了资质。国内的车企更倾向于跟地图厂商进行合作，原因有两点，第一，国内自动驾驶发展的阶段比国外相对晚一点，汽车的技术积累和沉淀不如国外的企业，考虑到自身的条件，选择与地图厂商进行合作，则是一个最优的选择，部分企业也会投资地图方面的领域。同时，国内兴起了一些初创型企业，通过自己的技术优势，加快进入市场，获得一定的发展机会。
从数据覆盖与车企合作方面我们可以看到，目前BAT在数据合作方面占有一定竞争优势，同时目前高精地图已经进入了量产订单的赛点。BAT对外宣布，先后获得了首张订单。与此同时，初创型公司也在不断增强地图产品，跟车企加强合作。
从商业模式来看，地图厂商的商业模式有所转变，从传统的地图售卖、一次性付费转变为数据的服务供应商角色去转变。同时，图商将会把高精地图与自动驾驶技术进行打包，搭载在量产车型上，未来不断为汽车提供数据更新服务。还有一部分图商用在出行平台，这部分费用会由平台公司去承担。从价格区间来看，目前市场上没有一个标准的报价，但是基本的服务性收费都是按照每车每年进行收费。我们对国内市场进行了总结，可以看到在700-800元区间，业内专家表示未来会以2%的速度进行下降。相对于国内市场，国外高精地图费用是相对比较高的，在200美金左右。从整体市场发展来看，未来高精地图的价格还是持续走低的。
从市场分析角度，首先看一下传统导航的地图。导航地图已经作为车载操作系统的重要功能，同时不少厂商会把地图作为车机默认的界面。用户在使用的时候，地图的应用频次也是高于其他应用。在市场渗透率方面可以看到，导航地图逐渐加速，在前端市场进行渗透。2018年接近60%在新车市场，预计在2020年，将在70%左右的水平。同时导航地图产品、性能不管是在用户体验，还是在数据方面，都有持续性提升。
从高精地图市场来看，目前已有部分车型搭载，刚才周总提到了通用的系统，是L2的驾驶系统，但是高精地图是作为安全进行搭载的。2020年以后自动驾驶不断的发展，高精地图产业也会迎来黄金的发展期。同时，全球市场规模在2030年将会超过200亿美元。
国内市场，盖世汽车研究院进行了数据的预估，主要是把前面的收费包括后续地图更新的费用构成，同时把2020年作为L3上市的及格线，未来会有L3车型密集上市。还有一部分车型，高精地图搭载在ADAS车型上，同时会推动市场的增长。我们做预测的时候，2025年高精地图将近达到80亿元，2026年将会出现快速增长，突破100亿元。长期来看，未来高精地图还是不断增长，增长空间比较大的，未来汽车将会逐渐用到高精地图的产品。
第三部分，跟大家介绍一下关于盖世汽车研究院的情况。我们研究院成立于2015年，研究院的规模在不断扩大，这是产品矩阵，产品类型分为两大类，第一是数据化产品，包括整车产销量的预测、动力总程的预测，实际数据包括整车的产销量、新能源核心部件的配套信息以及保险数据。报告类的产品，很多时候做市场预测是基于数据化的产品，会有汽车产业方面的报告，目前主要关注两大方向，第一新能源，第二智能网联，包括自动驾驶。
车企研究报告会对国内外主流车企，包括新造车势力进行整体研究，同时研究院会关注国内外重要车展，包括技术展、CES展，都会出专题报告。产业洞察类的产品是以双周刊的形式，第一款产品是盖世汽车产业洞察，聚焦汽车产业的政策行业汽车技术的发展，我们会对近期发生的重大的事件进行深度的解读，为客户提供我们研究院的观点。第二类产品是前沿技术，研究院跟国际资讯部进行协同，扫描全球前瞻的技术，为我们的用户第一时间提供全球技术动态。同时研究院除了做报告之外，我们也会接一些政治化的项目，包括企业调研，最后会把研究进行结合，去扩充我们在投融资方向的业务发展。
《全球前瞻技术情报》，主要方向在智能网联自动驾驶、新能源以及新材料四大领域，同时我们会对全行业进行扫描，去看有哪些跨界技术未来可以用到汽车产业，包括军转民的技术。同时每期为用户提供两家具有创新能力比较强的公司，结合盖世汽车研究院的观点，为用户解读重点的技术，包括专利报告。
今天地图大会是与地图相关的，我们从技术情报里筛选了两条关于高精地图相关的新技术，我们可以看到从目前高精地图方面，很多企业开始通过航空航天，包括卫星的图像，加强高精地图产品能力，我相信未来有很多企业也会加入到其中，通过技术去强化自己的产业或者技术方面的布局。
最后，今天加入盖邦的会员，我们可以免费赠送今天分享给大家的行业报告，这两个二维码大家可以扫一下，盖邦会员有很多权益，可以获得每额产销量的报告，包括可以享受一定的折扣，包括参与线上线下活动，以及可以获得每年24期行业内参。
我今天的分享就到这里，谢谢大家
汽车质量家：www.autoqa.cn
✋热门推荐