#黑马风暴 大V来袭# 3月25日，东风日产启辰大V黑马版正式上市。新车共推出3款车型，售价区间为11.18-13.08万元。那么，作为东风日产打造的重磅产品，新车的实力究竟如何，能否进入年轻人的“购物车”呢？
“黑马”喻指那些潜心努力、不畏强手而一举成名的后起之秀，一般来说都是实力难测的竞争者或出人意料的优胜者。因此，成为“黑马”，一直是很多人的梦想。
在竞争激烈的紧凑级SUV市场中，要想成为“黑马”，就必须紧紧抓住消费升级下的用户需求，把产品和质价比都做到最佳。从这个角度看，启辰大V黑马版还是有不少“闪光灯”的。
首先，“颜值即正义，喜欢就买单”，这是新时代年轻人的审美标准，也是启辰大V黑马版升级的重点。从外观来看，新车最大的改变是采用了黑色涂装，轮圈、后视镜等处都经过了熏黑的处理，颇有“黑马”的感觉。
值得一提的是，新车采用19英寸涡轮轮圈，其造型源自飞机发动机涡轮扇叶，配合红色制动卡钳，显得更加运动，成功吸引到更多年轻人的目光。
进入车内，新车同样力求运动风范，方向盘、扶手位置、座椅等处均采用红黑内饰配色，加上大面积的软性材料包覆，营造出时尚感与舒适感并存的感官体验。
当然，启辰大V黑马版绝不是“中看不中用”，还搭载很多“黑科技”配置。全液晶仪表盘与中控大屏组合成24英寸双连屏，更具科技感，使用更便捷，秒杀同级。
乘坐空间方面，启辰大V黑马版也是可圈可点的，前排自然无需多言，特别是后排腿部空间，还是很宽裕的。不难看出，东风日产还是很懂年轻人的喜好的。
动力方面，新车搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率140千瓦，峰值扭矩260牛·米，匹配7速双离合变速箱。也就是说，它做到了强劲动力与燃油经济性的高效平衡，实现经济环保的用车生活，为用户带来更爽的驾驶体验。
有日产技术背书、为年轻而ZAO的启辰大V黑马版，拥有更具运动气息的造型设计，与年轻人的用车需求高度契合，让年轻人有了更高端化、更具品味的选择。
那么，问题来了，你觉得东风日产启辰大V黑马版能成为车市新黑马吗？
“黑马”喻指那些潜心努力、不畏强手而一举成名的后起之秀，一般来说都是实力难测的竞争者或出人意料的优胜者。因此，成为“黑马”，一直是很多人的梦想。
在竞争激烈的紧凑级SUV市场中，要想成为“黑马”，就必须紧紧抓住消费升级下的用户需求，把产品和质价比都做到最佳。从这个角度看，启辰大V黑马版还是有不少“闪光灯”的。
首先，“颜值即正义，喜欢就买单”，这是新时代年轻人的审美标准，也是启辰大V黑马版升级的重点。从外观来看，新车最大的改变是采用了黑色涂装，轮圈、后视镜等处都经过了熏黑的处理，颇有“黑马”的感觉。
值得一提的是，新车采用19英寸涡轮轮圈，其造型源自飞机发动机涡轮扇叶，配合红色制动卡钳，显得更加运动，成功吸引到更多年轻人的目光。
进入车内，新车同样力求运动风范，方向盘、扶手位置、座椅等处均采用红黑内饰配色，加上大面积的软性材料包覆，营造出时尚感与舒适感并存的感官体验。
当然，启辰大V黑马版绝不是“中看不中用”，还搭载很多“黑科技”配置。全液晶仪表盘与中控大屏组合成24英寸双连屏，更具科技感，使用更便捷，秒杀同级。
乘坐空间方面，启辰大V黑马版也是可圈可点的，前排自然无需多言，特别是后排腿部空间，还是很宽裕的。不难看出，东风日产还是很懂年轻人的喜好的。
动力方面，新车搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率140千瓦，峰值扭矩260牛·米，匹配7速双离合变速箱。也就是说，它做到了强劲动力与燃油经济性的高效平衡，实现经济环保的用车生活，为用户带来更爽的驾驶体验。
有日产技术背书、为年轻而ZAO的启辰大V黑马版，拥有更具运动气息的造型设计，与年轻人的用车需求高度契合，让年轻人有了更高端化、更具品味的选择。
那么，问题来了，你觉得东风日产启辰大V黑马版能成为车市新黑马吗？
#黑马风暴 大V来袭#
2022年3月25日晚，东风日产启辰旗下启辰大V新增车型黑马版正式上市。新车共推出3款车型，官方指导售价区间为11.18-13.08万元。黑马版作为启辰大V的新增版本，外观设计更加年轻时尚，且新车对内饰等细节也进行了优化升级。
外观方面，启辰大V黑马版的外观依旧是启辰最新的家族式设计，前脸采用大面积的多边形中网，搭配格栅内部倒三角形状的设计元素，与“大V”的名称相呼应。此外，中网两侧的日间行车灯与造型犀利狭长的大灯组相融合，整体造型年轻个性又时尚。
车身侧面和尾部造型也与现款车型基本一致，贯穿式设计的尾灯搭配棱角分明的造型，动感十足。值得一提的是，黑马版车型采用了名为“不怕黑”的车身颜色，还配备了红色的制动卡钳，更为酷炫的同时也增添了车辆的运动气息。
尺寸方面，新车的长宽高分别为4562/1917/1625mm，轴距为2700mm。
内饰方面，启辰大V的内饰风格较为简约，采用了时下流行的双联屏设计，增添了车内的科技感。而黑马版的内饰采用了鲜艳明快的红黑撞色设计，提升了年轻个性的氛围感。
配置方面，黑马版车型配备了12.3英寸中控屏，内置启辰的V-Link智联系统，可实现在线导航、语音交互、车联网、OTA迭代升级等功能。
动力方面，启辰大V黑马版与现款车型一致，采用了型号为A415TD的1.5T发动机，最大功率190马力（140千瓦），峰值扭矩260牛·米。传动系统方面，与之匹配的是7DCT干式双离合变速
2022年3月25日晚，东风日产启辰旗下启辰大V新增车型黑马版正式上市。新车共推出3款车型，官方指导售价区间为11.18-13.08万元。黑马版作为启辰大V的新增版本，外观设计更加年轻时尚，且新车对内饰等细节也进行了优化升级。
外观方面，启辰大V黑马版的外观依旧是启辰最新的家族式设计，前脸采用大面积的多边形中网，搭配格栅内部倒三角形状的设计元素，与“大V”的名称相呼应。此外，中网两侧的日间行车灯与造型犀利狭长的大灯组相融合，整体造型年轻个性又时尚。
车身侧面和尾部造型也与现款车型基本一致，贯穿式设计的尾灯搭配棱角分明的造型，动感十足。值得一提的是，黑马版车型采用了名为“不怕黑”的车身颜色，还配备了红色的制动卡钳，更为酷炫的同时也增添了车辆的运动气息。
尺寸方面，新车的长宽高分别为4562/1917/1625mm，轴距为2700mm。
内饰方面，启辰大V的内饰风格较为简约，采用了时下流行的双联屏设计，增添了车内的科技感。而黑马版的内饰采用了鲜艳明快的红黑撞色设计，提升了年轻个性的氛围感。
配置方面，黑马版车型配备了12.3英寸中控屏，内置启辰的V-Link智联系统，可实现在线导航、语音交互、车联网、OTA迭代升级等功能。
动力方面，启辰大V黑马版与现款车型一致，采用了型号为A415TD的1.5T发动机，最大功率190马力（140千瓦），峰值扭矩260牛·米。传动系统方面，与之匹配的是7DCT干式双离合变速
4月27日，东风日产Ariya开启盲订，将开启东风日产电动车新时代，新车诞生于雷诺-日产-三菱联盟全新电动汽车平台CMF-EV，它会使车内的地板更平坦，让后排乘客有更舒适的腿部空间。新车尺寸与奇骏接近，定位为紧凑型SUV。新车将由7种外观配色可选
外观方面，日产Ariya传承了“V-Motion”前脸设计，虽然是纯电动车，但Ariya还是保留了中网的设计，虽然是封闭式的前格栅，并且是黑色的设计，但这并不代表格栅会毫无亮点，仔细观察，会发现格栅内由无数的异形模块组成，在阳光下，会如棱镜一般反射，不同大小的渐变视觉，会展现出未来的深邃感。
前格栅上还有日产最新的LOGO，平面化的设计更符合这种未来感。格栅的两侧连接着狭长的前大灯，7型的设计上部是LED的远近一体大灯，下部是日间行车灯。前脸的两侧还有空气动力学套件，对于电动车来说至关重要，每一个降低风阻的设计都可能提升不少续航。保险杠与前格栅相呼应，全部采用黑色的设计，同时层次感的设计并不单一。
前格栅的折线沿着车灯一直延伸到车侧的腰线，直至车尾的尾灯，车门的曲面设计在阳光下展现出不同的光影效果。双色的车身，通过黑色的涂装展现在车顶、A、B、C柱和车辆轮眉上，同时，车窗顶部的一条装饰线如同一条完美的弧线，将车侧的线条立刻变得动感。如同拼图一般的20英寸低风阻轮圈，展现出与众不同的几何美感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4603/1900/1654mm，轴距为2775mm。其尺寸接近于日产奇骏（比奇骏车长短78mm，比奇骏轴距多69mm）
车辆顶部，极为罕见的双鲨鱼鳍天线，极其个性，巨大的后扰流板成为车顶的一种延伸，车尾贯穿式尾灯，与NISSAN车标融为一体。从尾部45度角度来看，车尾有着立体的视觉感，尾灯好似再次呼应车头的7型灯设计。
内饰设计上，黑色仍为主色调，金色的装饰勾边，展现出一种高级感。空调出风口的金色装饰条贯穿整个内饰，整个内饰看上去干净整洁，中控台上方是皮革面料，并有缝线装饰，而空调出风口下方的面板则是木纹装饰，看上去很有居家的风格。这一木纹装饰还延展到变速箱排挡周围，以及后空调出风口处。同时，车门上和中控台下方，你还能看到前格栅内不规则模块类似的装饰设计。
车内的科技感会通过12.3英寸的全液晶仪表盘和中控屏展现，两个屏幕之间还有一个曲线来区隔。车内几乎没有什么按键，下部木质饰板上只有按键的图标，虚拟按键触摸时，会有振动感提示。这种视觉好似一个智能音响，甚至旁边的车辆启停按键图标，也变成了家用电器上常见的开关样式。这套多媒体系统支持语音控制，OTA升级，并可以通过手机查看车辆状态，也可以用车机控制家电。
采用钢琴烤漆面的电子挡把小巧精致，后部是驾驶模式和自动泊车等常用的驾驶相关功能按键，与空调面板上的按键一样，是虚拟按键，在车辆没有启动时，按键的灯光不会点亮，整个内饰会看上去非常简洁。有意思的是，整个变速器排挡的台面可以前后移动，满足驾乘人员的任何需求。中央扶手的下方，还隐藏了一个手机无线充电板。
相比于其他车企制造更为运动的一体式座椅，日产依旧保持着自己的风格特点，豪华“大沙发”依旧可能将会是这款车的主题，同时后排的地板更加平整，腿部空间充足，乘坐将更为舒适。后排座椅靠背可以完全放倒，与后备厢地板持平，形成一个宽大的储物空间。
动力方面，根据此前国内申报信息来看，新车将有两驱版和四轮版车型，搭载前后双电机的车型最大功率分别为160千瓦/160千瓦，动能来源为三元锂离子电池组，最高车速为200km/h，两驱版车型最大续航里程为610km。
海外车型，日产Ariya入门版本配备单电机并采用前驱设计，最大功率160千瓦，峰值扭矩300牛·米；高配版本搭载前后双电机，采用四轮驱动并匹配了扭矩分配系统，最大功率250千瓦/290千瓦，峰值扭矩600牛·米；续航里程方面，日产Ariya提供87kWh和63kWh容量的电池，根据车型版本不同，WLTC续航里程在430-610公里不等。新车还将引入e-Pedal单踏板驾驶模式。
在智能驾驶方面，新车配备ProPILOT 2.0智控领航技术，可以让车辆实现沿着预设路线自动行驶，车辆可自动完成弯道、加减速，通过与导航链接，利用地图数据，随时调整车辆限速，并可以根据前方路况及时调整车速，如在急转弯前平稳减速。同时，车辆还配备自动泊车功能，可实现平行和垂直泊车。
目前，日产Ariya在美国的税前售价为38450-51450美元，约合人民币25-33.45万人民币，
外观方面，日产Ariya传承了“V-Motion”前脸设计，虽然是纯电动车，但Ariya还是保留了中网的设计，虽然是封闭式的前格栅，并且是黑色的设计，但这并不代表格栅会毫无亮点，仔细观察，会发现格栅内由无数的异形模块组成，在阳光下，会如棱镜一般反射，不同大小的渐变视觉，会展现出未来的深邃感。
前格栅上还有日产最新的LOGO，平面化的设计更符合这种未来感。格栅的两侧连接着狭长的前大灯，7型的设计上部是LED的远近一体大灯，下部是日间行车灯。前脸的两侧还有空气动力学套件，对于电动车来说至关重要，每一个降低风阻的设计都可能提升不少续航。保险杠与前格栅相呼应，全部采用黑色的设计，同时层次感的设计并不单一。
前格栅的折线沿着车灯一直延伸到车侧的腰线，直至车尾的尾灯，车门的曲面设计在阳光下展现出不同的光影效果。双色的车身，通过黑色的涂装展现在车顶、A、B、C柱和车辆轮眉上，同时，车窗顶部的一条装饰线如同一条完美的弧线，将车侧的线条立刻变得动感。如同拼图一般的20英寸低风阻轮圈，展现出与众不同的几何美感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4603/1900/1654mm，轴距为2775mm。其尺寸接近于日产奇骏（比奇骏车长短78mm，比奇骏轴距多69mm）
车辆顶部，极为罕见的双鲨鱼鳍天线，极其个性，巨大的后扰流板成为车顶的一种延伸，车尾贯穿式尾灯，与NISSAN车标融为一体。从尾部45度角度来看，车尾有着立体的视觉感，尾灯好似再次呼应车头的7型灯设计。
内饰设计上，黑色仍为主色调，金色的装饰勾边，展现出一种高级感。空调出风口的金色装饰条贯穿整个内饰，整个内饰看上去干净整洁，中控台上方是皮革面料，并有缝线装饰，而空调出风口下方的面板则是木纹装饰，看上去很有居家的风格。这一木纹装饰还延展到变速箱排挡周围，以及后空调出风口处。同时，车门上和中控台下方，你还能看到前格栅内不规则模块类似的装饰设计。
车内的科技感会通过12.3英寸的全液晶仪表盘和中控屏展现，两个屏幕之间还有一个曲线来区隔。车内几乎没有什么按键，下部木质饰板上只有按键的图标，虚拟按键触摸时，会有振动感提示。这种视觉好似一个智能音响，甚至旁边的车辆启停按键图标，也变成了家用电器上常见的开关样式。这套多媒体系统支持语音控制，OTA升级，并可以通过手机查看车辆状态，也可以用车机控制家电。
采用钢琴烤漆面的电子挡把小巧精致，后部是驾驶模式和自动泊车等常用的驾驶相关功能按键，与空调面板上的按键一样，是虚拟按键，在车辆没有启动时，按键的灯光不会点亮，整个内饰会看上去非常简洁。有意思的是，整个变速器排挡的台面可以前后移动，满足驾乘人员的任何需求。中央扶手的下方，还隐藏了一个手机无线充电板。
相比于其他车企制造更为运动的一体式座椅，日产依旧保持着自己的风格特点，豪华“大沙发”依旧可能将会是这款车的主题，同时后排的地板更加平整，腿部空间充足，乘坐将更为舒适。后排座椅靠背可以完全放倒，与后备厢地板持平，形成一个宽大的储物空间。
动力方面，根据此前国内申报信息来看，新车将有两驱版和四轮版车型，搭载前后双电机的车型最大功率分别为160千瓦/160千瓦，动能来源为三元锂离子电池组，最高车速为200km/h，两驱版车型最大续航里程为610km。
海外车型，日产Ariya入门版本配备单电机并采用前驱设计，最大功率160千瓦，峰值扭矩300牛·米；高配版本搭载前后双电机，采用四轮驱动并匹配了扭矩分配系统，最大功率250千瓦/290千瓦，峰值扭矩600牛·米；续航里程方面，日产Ariya提供87kWh和63kWh容量的电池，根据车型版本不同，WLTC续航里程在430-610公里不等。新车还将引入e-Pedal单踏板驾驶模式。
在智能驾驶方面，新车配备ProPILOT 2.0智控领航技术，可以让车辆实现沿着预设路线自动行驶，车辆可自动完成弯道、加减速，通过与导航链接，利用地图数据，随时调整车辆限速，并可以根据前方路况及时调整车速，如在急转弯前平稳减速。同时，车辆还配备自动泊车功能，可实现平行和垂直泊车。
目前，日产Ariya在美国的税前售价为38450-51450美元，约合人民币25-33.45万人民币，
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