【被调查！河北邢台一男子未报备私自回国 其母已被拘】#抗击疫情公安在行动# 近日，河北省邢台市南和县一男子张某未报备私自回国，涉嫌隐瞒、瞒报回国信息，面临法律制裁。
张某，男，河北省邢台市南和县和阳镇西三官村人，就职于台湾新建公司，职业船员。2019年3月份出海，航线为欧洲到非洲。和阳镇分包责任人先后20余次通过微信、电话联系张某本人，并叮嘱其母亲李某芳，疫情期间张某暂缓回国，确需回国必须提前报备。张某及其母亲李某芳均明确表示张某保证不回国。
3月14日16:00，经公安部门推送信息，张某已于3月14日08:50由首都机场入境，14:38到达北京西站，购买15:40高铁G505自北京回邢台。收到该信息时，张某已踏上从北京回邢台高铁。
针对境外人员张某未提前报备而私自回国突发事件，南和县委、县政府迅速行动，立即召开县委常委会议研究部署处置工作。和阳镇和南和县卫健局安排2名专业医护人员和专用救护车到邢台高铁东站将张某本人“点对点”接回。南和县公安部门对张某及其母亲李某芳涉嫌隐瞒、瞒报回国信息问题进行调查取证。外事防疫服务组将进一步加强对境外人员排查力度，继续加强与境外人员沟通联系，确保提前掌握入境回国人员信息。
日前，经公安侦查得出结论，张某及其母亲已涉嫌违法隐瞒入境信息，公安部门已对其母亲李某芳实施依法拘留；对张某违法事实，正在进一步收集取证，等待他的是法律严惩。同时，南和县应对疫情工作领导小组研究决定，对张某及其母亲隐瞒入境信息问题，采取纳入个人信用体系，对张某接转、隔离、治疗等产生的费用均由其个人承担。
为坚决阻断疫情输入，在此温馨提示境外人员：为了您和家人的健康安全，如无特殊情况，请尽量暂缓入境。如确需入境，请提前申请备案，主动向目的地乡镇告知健康状况和行程安排，并积极配合做好各项防控措施。@人民日报
张某，男，河北省邢台市南和县和阳镇西三官村人，就职于台湾新建公司，职业船员。2019年3月份出海，航线为欧洲到非洲。和阳镇分包责任人先后20余次通过微信、电话联系张某本人，并叮嘱其母亲李某芳，疫情期间张某暂缓回国，确需回国必须提前报备。张某及其母亲李某芳均明确表示张某保证不回国。
3月14日16:00，经公安部门推送信息，张某已于3月14日08:50由首都机场入境，14:38到达北京西站，购买15:40高铁G505自北京回邢台。收到该信息时，张某已踏上从北京回邢台高铁。
针对境外人员张某未提前报备而私自回国突发事件，南和县委、县政府迅速行动，立即召开县委常委会议研究部署处置工作。和阳镇和南和县卫健局安排2名专业医护人员和专用救护车到邢台高铁东站将张某本人“点对点”接回。南和县公安部门对张某及其母亲李某芳涉嫌隐瞒、瞒报回国信息问题进行调查取证。外事防疫服务组将进一步加强对境外人员排查力度，继续加强与境外人员沟通联系，确保提前掌握入境回国人员信息。
日前，经公安侦查得出结论，张某及其母亲已涉嫌违法隐瞒入境信息，公安部门已对其母亲李某芳实施依法拘留；对张某违法事实，正在进一步收集取证，等待他的是法律严惩。同时，南和县应对疫情工作领导小组研究决定，对张某及其母亲隐瞒入境信息问题，采取纳入个人信用体系，对张某接转、隔离、治疗等产生的费用均由其个人承担。
为坚决阻断疫情输入，在此温馨提示境外人员：为了您和家人的健康安全，如无特殊情况，请尽量暂缓入境。如确需入境，请提前申请备案，主动向目的地乡镇告知健康状况和行程安排，并积极配合做好各项防控措施。@人民日报
《海员，我们最专业☞》国际大型集装箱货轮现诚招
大锅饭厨师、电焊、无经验可安排培训的机工、水手
随着现代化航海技术的快速精进和全球经济的发展，货轮已成为最主要的⛴交通运输工具，世界贸易往来主要靠海上运输，海员️也随之成为不可缺少的职业，并出现了船员供不应求的局面，进而海员也成为一个收入高、福利好、工作稳定的高薪职业，经过培训合格考取证书后能够完全实现就业。
薪资体系
1、 工资随着船员资历增加，年薪约8-12万左右，可晋升，晋升后年薪可达到15-20万元左右。
2、 海员工资是由底薪+劳务费+伙食退补综合计算，小费另算不计在内。工资按月结算。
3、 海员工作超容易积攒工资，船东包吃包住，免费发放生活用品⛑。
4、 货轮航线全球无限航区，国内或者国际集装箱船、散杂货船等商船工作，行驶3-15天左右靠港一次，货轮吨位大，安全系数高，等同生活在陆地上的感觉。
5、 学员任职要求：男性、年龄18-55周岁，身体健康。
6、 无任何技术者可参加培训机工、水手，由公司统一安排到国家海事局指定的专业海员培训院校培训船舶基本常识及技术培训，培训3个月左右的时间，大锅饭厨师、电焊培训一个月左右即可。
7、 公司承诺与保证：保证上岗工作，保证工资待遇，保证终身上船工作，保证安全可靠，保证大型船务单位。凡经过培训合格的学员，在规定期限内不能安置上岗，退还所有费用。
大锅饭厨师、电焊、无经验可安排培训的机工、水手
随着现代化航海技术的快速精进和全球经济的发展，货轮已成为最主要的⛴交通运输工具，世界贸易往来主要靠海上运输，海员️也随之成为不可缺少的职业，并出现了船员供不应求的局面，进而海员也成为一个收入高、福利好、工作稳定的高薪职业，经过培训合格考取证书后能够完全实现就业。
薪资体系
1、 工资随着船员资历增加，年薪约8-12万左右，可晋升，晋升后年薪可达到15-20万元左右。
2、 海员工资是由底薪+劳务费+伙食退补综合计算，小费另算不计在内。工资按月结算。
3、 海员工作超容易积攒工资，船东包吃包住，免费发放生活用品⛑。
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5、 学员任职要求：男性、年龄18-55周岁，身体健康。
6、 无任何技术者可参加培训机工、水手，由公司统一安排到国家海事局指定的专业海员培训院校培训船舶基本常识及技术培训，培训3个月左右的时间，大锅饭厨师、电焊培训一个月左右即可。
7、 公司承诺与保证：保证上岗工作，保证工资待遇，保证终身上船工作，保证安全可靠，保证大型船务单位。凡经过培训合格的学员，在规定期限内不能安置上岗，退还所有费用。
戴尔.史密斯（Dale Smyth）出任克利伯帆船赛副竞赛官
今次，克利伯环球帆船赛组委会非常高兴的对外宣布：戴尔.史密斯（Dale Smyth）正式加入竞赛组委会团队，出任克利伯环球帆船赛副竞赛官一职。
在刚刚结束的上个赛季比赛中，Dale担任了克利伯环球帆船赛中‘勇往直前号’赛队的船长，获得了宝贵的环球比赛经历，戴尔出生在英国，在南非长大并成就了一番事业，过去20年时间里一直从事航海比赛和培训工作，在南非的帆船圈内备受瞩目。
上任副竞赛官汤姆.韦（Tom Way）决定结束自己在克利伯帆船赛七年的工作生涯去寻找新的挑战，戴尔就此接替上任。即将步入新的工作岗位，现年37岁的Dale说到：“我非常期待着克利伯环球帆船赛副竞赛官这个工作机遇，相信这将开启我职业生涯的全新篇章。”
“我对航海运动充满热情，选择了投身到这项运动中，去激发更多的人体验到航海运动的乐趣和离岸航海的自由。克利伯环球帆船赛独具特色，为非专业选手提供了环球航海的机会和平台，我也有幸亲历成为了其中一名船长体验了这充满魅力的挑战，连同其他赛队共同组成了包含十一艘帆船的比赛船队，数百名参赛选手同场竞技，取得了举世瞩目的骄人战绩。”
Dale在八岁的时候就开始喜欢上了玩帆船，之后又阅读了关于罗宾.诺克斯-约翰斯顿爵士的书籍，也因此决定投身航海事业之中。
在已经度过的二十年航海生涯中，他成功在开普敦海洋商业学院中获得了航海长资质，在莫桑比克和克罗地亚等地区成功运营了自己的帆船运动项目，还常年在南非从事离岸航海的培训工作，而今已经有很多南非人在他的教导下获得了离岸航海资质，他本人的航海里程已经累计超过了十万海里。
在南非工作生活的年月中，Dale还担任过开普敦福尔斯湾帆船俱乐部的帆船运动部经理，在那里他和他的队友们也一起组建运营了南非范围内规模最大离岸航海赛事之一，既200海里赛程的莫塞尔湾帆船赛，加之刚刚完成了克利伯环球帆船赛的船长工作，他理所当然的成为了副竞赛官最为理想的人选。
克利伯环球帆船赛主竞赛官马克.莱特（Mark Light）祝贺了即将上任的Dale：“戴尔.史密斯即将加入我们的工作团队担任副竞赛官一直，我感到非常高兴。Dale是一名出色成功的船长，他率领了一直非常成功船队，对于他的个人履历和对工作的高标准投入和要求，我是十分信赖的，相信他将会成为克利伯帆船赛未来船长的良师益友。”
“我知道我们能够在高压的环境下有效的进行合作。他的资质非常适合这个岗位，他懂得理解我们的船员和船长，另外他本身专业的技能和知识也将为我们的赛事工作和运营带来不可或缺的支持和帮助。”
“除了在比赛方面的丰富经验，我对于Dale的职业态度、工作理念和极端压力环境下的应对能力也是印象深刻。这些特质是非常重要的，因为我正是需要这样一名我可以完全信任的副竞赛官来协助我确保比赛过程的高标准和安全性。再一次欢迎Dale加入到克利伯大家庭之中，我们坚信他会在新的岗位上做出更加出色的表现。”
竞赛官Mark补充说到：“除了欢迎Dale入职以外，我还想借此机会感谢汤姆.韦，谢谢他这么多年为克利伯帆船赛付出的艰辛努力。他在工作团队内人缘很好，和我们共事了七年之久，从事过多个部门的工作，我们都会想念他的。祝愿他在未来的事业中一帆风顺。”
Dale担任的副竞赛官的主要工作职责包含如下：管理船员的赛队分配，招募和管理新一届赛事的船长，协助主竞赛官指定策划未来赛季的环球比赛线路，同时也兼顾着克利伯2019-20帆船赛的比赛运营和管理等事项。截至目前，已经有超过500名选手报名参加下一赛季比赛，筹备过程井然有序的进行中。
Dale和他的家人目前正准备举家从南非前往英国居住，他的副竞赛官工作将正式于2018年11月26日开始。
今次，克利伯环球帆船赛组委会非常高兴的对外宣布：戴尔.史密斯（Dale Smyth）正式加入竞赛组委会团队，出任克利伯环球帆船赛副竞赛官一职。
在刚刚结束的上个赛季比赛中，Dale担任了克利伯环球帆船赛中‘勇往直前号’赛队的船长，获得了宝贵的环球比赛经历，戴尔出生在英国，在南非长大并成就了一番事业，过去20年时间里一直从事航海比赛和培训工作，在南非的帆船圈内备受瞩目。
上任副竞赛官汤姆.韦（Tom Way）决定结束自己在克利伯帆船赛七年的工作生涯去寻找新的挑战，戴尔就此接替上任。即将步入新的工作岗位，现年37岁的Dale说到：“我非常期待着克利伯环球帆船赛副竞赛官这个工作机遇，相信这将开启我职业生涯的全新篇章。”
“我对航海运动充满热情，选择了投身到这项运动中，去激发更多的人体验到航海运动的乐趣和离岸航海的自由。克利伯环球帆船赛独具特色，为非专业选手提供了环球航海的机会和平台，我也有幸亲历成为了其中一名船长体验了这充满魅力的挑战，连同其他赛队共同组成了包含十一艘帆船的比赛船队，数百名参赛选手同场竞技，取得了举世瞩目的骄人战绩。”
Dale在八岁的时候就开始喜欢上了玩帆船，之后又阅读了关于罗宾.诺克斯-约翰斯顿爵士的书籍，也因此决定投身航海事业之中。
在已经度过的二十年航海生涯中，他成功在开普敦海洋商业学院中获得了航海长资质，在莫桑比克和克罗地亚等地区成功运营了自己的帆船运动项目，还常年在南非从事离岸航海的培训工作，而今已经有很多南非人在他的教导下获得了离岸航海资质，他本人的航海里程已经累计超过了十万海里。
在南非工作生活的年月中，Dale还担任过开普敦福尔斯湾帆船俱乐部的帆船运动部经理，在那里他和他的队友们也一起组建运营了南非范围内规模最大离岸航海赛事之一，既200海里赛程的莫塞尔湾帆船赛，加之刚刚完成了克利伯环球帆船赛的船长工作，他理所当然的成为了副竞赛官最为理想的人选。
克利伯环球帆船赛主竞赛官马克.莱特（Mark Light）祝贺了即将上任的Dale：“戴尔.史密斯即将加入我们的工作团队担任副竞赛官一直，我感到非常高兴。Dale是一名出色成功的船长，他率领了一直非常成功船队，对于他的个人履历和对工作的高标准投入和要求，我是十分信赖的，相信他将会成为克利伯帆船赛未来船长的良师益友。”
“我知道我们能够在高压的环境下有效的进行合作。他的资质非常适合这个岗位，他懂得理解我们的船员和船长，另外他本身专业的技能和知识也将为我们的赛事工作和运营带来不可或缺的支持和帮助。”
“除了在比赛方面的丰富经验，我对于Dale的职业态度、工作理念和极端压力环境下的应对能力也是印象深刻。这些特质是非常重要的，因为我正是需要这样一名我可以完全信任的副竞赛官来协助我确保比赛过程的高标准和安全性。再一次欢迎Dale加入到克利伯大家庭之中，我们坚信他会在新的岗位上做出更加出色的表现。”
竞赛官Mark补充说到：“除了欢迎Dale入职以外，我还想借此机会感谢汤姆.韦，谢谢他这么多年为克利伯帆船赛付出的艰辛努力。他在工作团队内人缘很好，和我们共事了七年之久，从事过多个部门的工作，我们都会想念他的。祝愿他在未来的事业中一帆风顺。”
Dale担任的副竞赛官的主要工作职责包含如下：管理船员的赛队分配，招募和管理新一届赛事的船长，协助主竞赛官指定策划未来赛季的环球比赛线路，同时也兼顾着克利伯2019-20帆船赛的比赛运营和管理等事项。截至目前，已经有超过500名选手报名参加下一赛季比赛，筹备过程井然有序的进行中。
Dale和他的家人目前正准备举家从南非前往英国居住，他的副竞赛官工作将正式于2018年11月26日开始。
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