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Spoken Reviews 公开 4680 电池的 Model Y充电实测数据，起始充电SOC 为 9%，通过250 kW 功率的V3 超充进行充电之后，充电功率开始 206kW 左右的充电功率。但尽管电池的剩余电量颇低，然后开始降到 200kW 以下。SOC 充到50% 时候，充电功率便骤降到 80kW 左右，SOC 80% 之前 80Ｗ，SOC 90% 时下降到 40kW、97% 时西下降到 15kW。
4680 Model Y SR AWD 从最初的9% 电量充到97％ 电量所需的时间如下：
电量20% – 3 分钟
电量39% – 6 分钟
电量50% – 12 分钟
电量80% – 34 分钟
电量90% – 40 分钟
电量97% – 50 分钟
目前来看，4680的内阻还在持续努力中，目前看到标准版60kWh左右的电池最高功率为227kW，其实也挺好的了。

AITO首款纯电车型问界M5e官图发布！
1、整体轮廓和现款问界M5增程式车型的造型基本一致，不过作为纯电动车型，新车取消了前脸中网，用上了“鲨鱼鼻”式封闭式设计。
2、尺寸方面，新车的长宽高分别为4785/1930/1620mm，轴距为2880mm。
3、新车提供两种造型的轮毂可供选择，尺寸方面分别为255/45 R20和255/50 R19。
4、动力方面将提供后驱单电机及四驱双电机两种版本，单电机最大功率为200kW，双电机版前/后电机最大功率为分别为165kW、200kW，还是会继续搭载磷酸铁锂电池。

#邦邦新闻#【一汽-大众奥迪Q4 e-tron SOP投产下线】近日，奥迪Q4 e-tron车型SOP投产暨首台车下线亮相仪式照片，在一汽-大众佛山分公司总装车间举行。值得一提的是，在5月20日奥迪Q4 e-tron先享版车型正式上市，指导价33.70-38.25万元，并有四款车型开启预售，预售价格区间30.00-38.00万元。

动力方面，奥迪Q4 e-tron 50 e-tron quattro版车型配备四轮驱动，可以实现e-quattro智能电动四驱，前后两个电机最大功率分别为80kW(109Ps)和150kW(204Ps)，0-100km/h加速时间仅需6.8s。40 e-tron版车型，将使用最大功率150kW的后驱单电机。底盘方面，还装备了动态阻尼控制悬架，提供舒适、自动、动态三种模式可选。

续航方面，奥迪Q4 e-tron将搭载84.1kWh长续航三元锂电池（可用SOC 94%，可用电量79.7kWh），搭配热泵空调、三档可调的能量回收、自动智能滑行能量回收模式、0.28低风阻系数，可实现CLTC工况下最高605公里的续驶里程。#奥迪Q4e-tron#