【环时深度:日本官宣“排污入海”一年,仍不悔改!】#日本官宣排污入海一年# “日本应担负起国际责任”“太平洋不是放射性污染水的倾倒池”……日本民间和国际社会对日本政府的不满正达到一个高潮。4月13日,是日本无视国内外的质疑与反对,宣布将福岛核电站核污染水排放入海的决定满一周年的日子。在日本官宣“排污入海”决定的这一年里,日本民众打出标语“海洋在哭泣、鱼类在哭泣、地球在哭泣”进行抗议,旅居法国、越南等国的日本民众也走上街头支持国内的正义声音。令人气愤的是,当中韩等国的抗议声浪愈发高涨时,美国仍在纵容日本政府的恶行。#日本官宣将福岛核电站核污染水排放入海一周年#

日本政府“一错再错”

出生在广岛的日本现任首相岸田文雄一再强调“饱受核危害”,却丝毫没有推翻前任菅义伟内阁排污入海决定的打算。去年年底,岸田组阁没多久,日本东京电力公司便向日本原子能规制委员会提交相关文件,为核污染水排海做准备。据日本《产经新闻》透露,东京电力公司已确认排放方针,预计本月中旬开始着手海底管道放水口的修建工作。至此,岸田内阁决定“一错再错”的做法已昭然若揭。

“日本或加快核污染水排海进程。”大连海事大学法学院教授、黄渤海研究院院长张晏瑲告诉《环球时报》记者,“用于排海的管道一旦完工,倘若日方自认为‘安全无忧’,则可能随时排放。而且,考虑到地震可能会引起管道破裂、储水槽损坏等情况,日本更有可能加速行动”。他表示,福岛核污染水一旦排海,洋流流经的俄罗斯、加拿大、美国、一些太平洋岛国以及菲律宾等国都会受到影响。这些核污染水还会流经台湾岛和钓鱼岛,最后经过冲绳,回到日本。张晏瑲强调说:“我们呼吁日方公开信息,要求日方组织相关专家赴日调研,根据海底管道的修建速度,以便判断日本是否会提前排核污染水。”

宁波大学东海战略研究院特聘研究员郁志荣告诉《环球时报》记者,国际社会谴责日本将核污染水排海的做法主要有“五大理由”:一是水中含有的放射性物质总量不明;二是日方从未讨论或考虑替代办法;三是日本政府此举违背最初对渔业界的承诺;四是日方决策过程不民主;五是缺少公开透明的讨论。

众所周知,日本福岛核电站核泄漏事故已对附近地区和其海域造成极大危害,媒体曝光的农作物和海洋生物死亡、变异、畸形等事件,让诸多国家停止进口其农产品和水产品。从去年年底至今,媒体多次报道在福岛海域捕捞的黑鲉体内铯含量严重超标,有的竟然“是日本相关标准的14倍”,因此被禁止上市出售。

国际环保组织绿色和平日本办公室的资深核专家肖恩·伯尼告诉《环球时报》记者,福岛第一核电站的根本性问题在灾难发生11年后仍未解决,也没有制定明确的解决目标或正确的行动计划。东京电力公司和日本政府将福岛第一核电站核污染水排放至太平洋的决定,不仅不会解决当前危机,还有可能带来更多、更危险的核污染水和核废料。肖恩·伯尼称,处理核污染水并非只有将其排入海洋的“唯一选项”。日本政府此前承认,福岛第一核电站场址以及福岛县周边地区有足够空间建设更多核污染水储存设施。日本政府无视保护海洋环境的法律义务,作出排污入海决定,原因是认为这是最省成本的选择。

福岛渔民饱受“精神折磨”

在日本,决定将福岛核电站核污染水排放入海的两大“推手”是经济产业省和东京电力公司。4月初,日本首相岸田文雄、经济产业大臣萩生田光一与日本全国渔业联合会(全渔联)会长岸宏举行会谈。岸宏明确表示,“全渔联坚决反对将未经处理的核污染水排放入海”,政府此举根本得不到公众和全国渔民的理解。日媒分析称,全渔联过去一年强烈要求政府撤回“核污染水入海”决定的原因不仅在于对核污染水“安全性”的不信任,更在于一旦排海后,将给日渔业的口碑和销量带来负面影响,让渔民群体的收益严重受损。

除全渔联外,受核污染水排海直接影响的福岛县、宫城县的县民则是另一个抗议群体。3月底、4月初,福岛县和宫城县的民众,向经济产业省和东京电力公司递交了一份由18万人署名反对核污染水排海的请愿书。

福岛第一核电站事故发生后,本是日本“鱼米之乡”的福岛地区经济遭受沉重打击,当地渔民更是饱受“精神折磨”。《环球时报》记者曾赴福岛实地采访,当地渔民称,捕鱼不光是为了养家糊口,也是祖祖辈辈的生活方式。因担心水源含有核辐射物质,多年来很多渔民全家的生活用水一直靠矿泉水解决。

日本民间环保组织“不要再污染海洋了!市民会议”共同代表织田千代11日在接受《环球时报》记者采访时称,该组织计划4月13日举办一场全国性的抗议活动,邀请专家解释排污入海的危害,敦促政府尝试提出其他解决方案。据他介绍,在福岛县内59个市町村议会中,有七成反对排污入海的决定。织田千代说,为反对日本政府的暴政,该组织自去年6月开始,在每月的13日都会在全国各地举行抗议活动,明确表示:“家乡的海、日本的海、全世界的海,都不能再被核污染了!”

“海洋污染关乎地球的命运,绝不允许人类亲手将核污染水排放至海洋!”织田千代代表的是普通日本民众的朴素心愿,她的愿望就是“守护日常”。她表示,生长在海边的人一日三餐离不开海鲜,福岛核泄漏事故发生以来,当地渔业产量急转直下,很多福岛人吃的鱼类产自距离较远的外县。织田千代气愤地说:“当地民众对这样的生活厌恶至极,特别担心孩子吃当地食物被核辐射。我倒是很想知道,那些同意排污入海的人,到底在想些什么?他们愿意让自己的子孙后代过这样的日子吗?”

反对将福岛核污染水排海的活动不仅局限在核事故波及地区,远在静冈县的小笠原学也是众多反对者之一,他4月10日刚在静冈车站组织了“守护大海和生命——反对核污染水排海行动”。在小笠原学发来的视频和图片中,《环球时报》记者看到,抗议者中男女老少都有,他们手持象征海洋的蓝色气球,抗议政府违反承诺,一意孤行地加快核污染水排海。他还提到一件让他们难以忍受的事情——日本政府向全国中小学生派发传单,大力宣传经过稀释的核污染水“安全”。

小笠原学说:“日本政府用纳税人的钱进行美化宣传,向孩子们释放错误信息,这种行径十分恶劣。”他希望国际社会行动起来,共同阻止日本政府酿成大错。

美国纵容就是自欺欺人

日本政府宣布排污入海决定,引发中国、韩国等国的指责和抗议。但长期自诩为“负责任大国”的美国却颠倒黑白,不负责任地表示,“在独特和困难的情况下,日本保持了透明度,并采用了符合全球核安全标准的方法”。对此,一位不愿透露姓名的日本媒体同行告诉《环球时报》特约记者:“美国认为日本核污染水入海后,污染物很难随着洋流流向美国近海,即使流入也会被海洋极大稀释,因此不会直接影响美国的利益和国民安全。此外,美国也有将核污染水排入大洋的黑历史,如果在这一问题上过度批评日本,将引火烧身。”

在辽宁大学日本研究中心客座研究员陈洋看来,日本是美国的盟友,美国在政治、经济等很多领域的态度,都会直接或间接影响日本政府的决策。正是因为美国的默许和纵容,才使日本敢无视周边国家和地区的强烈反对,一步步推进核污染水的排海进程。

“海洋具有流动性,污染物扩散范围广,可涉及全球海洋各个角落。在2023年春季日本政府实施排污入海前,我们必须呼吁所有国家联合起来,阻止这一危险计划。”郁志荣告诉《环球时报》记者,排放的核污染物质毒性重,衰变期长,一旦引发人类病患就是不可逆的,势必会危害子孙后代。他还表示,所谓“污染物经过处理或被稀释”之说其实就是自欺欺人。(《环球时报》4月13日7版文章,作者 邢晓婧 赵 羽)

可怕!东航空难后,波音竟三天内又出了两次险情!我没说东航空难一定是波音的问题,但写这个微博,是想用事实跟大家分享下:美国波音的安全性,现在确实要打问号。#v光计划#

昨天(4月5日),法国航空AF11航班在巴黎机场,突然失控并降至335米,即将撞到跑道上。录音显示,驾驶舱警报大作,飞行员为了努力控制飞机,发出沉重呼吸声!一名飞行员大喊“停!停!停!”——好在,飞机成功拉升,再次降落时平安着陆。飞行员说,“当时波音777对指令没有反应”。法国航空明确表示,这是“技术故障”。

两天前,马航MH2264航班离开吉隆坡,起飞半小时后发生意外,飞机几秒俯冲了7000英尺!有乘客被甩出座位,10分钟后飞机再度失控俯冲。安全起见,飞行员决定返航,所幸飞机最终平安返回吉隆坡。马航表示,飞机在恶劣天气下遇到了“技术问题”。

法航的是波音777-300客机,

马航的是波音737-800客机,

东航空难的也是波音737-800客机。

这3起事故目前都在调查中,【没有确凿证据,谁也不能说一定是波音的问题。】

但确凿的是,最近几年,已有多起惨烈空难,是波音自身问题导致的:

——2018年10月29日,一架印尼狮航的波音客机,起飞13分钟后坠毁,导致189人遇难。

——2019年3月10日,一架埃塞俄比亚航空的波音客机,起飞不久后坠毁,导致159人全部遇难。

半年两起空难,两次都是波音737-MAX。

波音737-MAX是737的第四代产品,是737-800的升级版。按理说,应该更加安全,但事实并非如此。

这两起事故已经调查结束。结果显示,飞机的设计出现了严重问题,是导致空难的主要原因。

美国彭博社记者罗宾逊对此进行了深度调查,并出版了《盲飞》一书。里面的事情让人惊掉下巴:

1、【波音为压低成本,竟然牺牲安全!拿软件替代硬件】

波音737,是波音的一代神机,类似于一代街机iphone4。它是1960年代设计的,主打中短途飞行,是飞机中的家用车,经济实惠。

但后来,欧洲空客,推出了320机型,一下子抢走了波音大批客户!

此时,波音面临两个选择:

要么淘汰737,从头打造一款新机型,这需要投资200亿美元;

要么在老737上挂上更大更有劲的发动机,简单粗暴,只需投资25亿。

成本相差近10倍,波音毫不犹豫选择了后者!于是就有了737-MAX。

737-MAX的发动机,比原来大了近两倍,够劲吧?但是,发动机变大,飞机的重心就变了,可飞机整体设计,竟没有修改!

对此,波音说,不用硬件、用软件——它想让大家相信程序员的力量。于是,波音开发了一款叫MCAS的软件,说软件能解决重心变化带来的失速问题。但是,波音却没有对飞行员进行软件操作培训,这直接导致了狮航和埃航的空难。

也许你会说,这只是波音决策失误的个案,不代表波音想故意压低安全预算。但这位美国调查记者继续写道:

1997年,波音和麦道合并,新来的管理层,都是通用电气的高管——通用电气,特别关注成本管理!

新来的管理层大搞改革,为降低成本,把自有工厂出售、搞大规模外包、减少研发和资本投入。狮航空难那年,波音CEO竟因削减成本有功,领走巨额奖金!薪酬高达3100万美元。

与此同时,很多供应商业务不熟,产品达不到要求,出现很多安全隐患,但在节约成本的指挥棒下,工程师提出的质疑往往得不到重视,潜在风险不断累积。而且,麦道公司追求抬升波音股价,压低成本账面就会好看,这些都对波音影响了波音的安全性。

2、【美国安监部门,竟成了“橡皮图章”!】

如果美国政府的监管给力,即使波音内部瞎搞,也早晚会被发现。但是,美国联邦航空管理局(FAA)明显没把好关。

1980年代,为促进航空业发展,美国开始“去监管化”。加上波音每年投入1800万美元游说,别说美国政府【能不能监管】,就连【想不想监管】,都成了问题。

《盲飞》里说,美国联邦航空管理局其实早就发现了波音737MAX软件的问题,但波音坚称,飞行员不需要在驾驶新机型前进行模拟舱训练。航空管理局居然就没再坚持,直接放行了!肩负着安全职责的监管方,就这样成为了“橡皮图章”。

3、【疫情中的美国,竟率先解除了波音737MAX禁飞令!】

狮航和埃航空难发生后,2020年初,各国陆续停飞波音737MAX。

但是,2020年11月18日,疫情中的美国,联邦航空局率先解除对波音737MAX的禁飞令!随后,176个国家允许其复飞。好在中国对安全问题一向谨慎,尚未允许复飞。估计又有公知想喷中国政府跟“国际社会”不一样了吧?

最近这几天,东航、法航、马航的波音飞机接连出事,似乎说明波音飞机的问题,还远远没有解决。

这说明:人命关天的事,有政府在,不一定能干好;但政府不在,一定干不好——决不能把一切都交给资本,尤其是人命!

【财经新闻早知道】#贵州茅台布局酿酒原料种子业务#

宏观经济

◆财政部、税务总局发文明确,对小型微利企业年应纳税所得额超过100万元但不超过300万元的部分,减按25%计入应纳税所得额,按20%的税率缴纳企业所得税。

◆工信部会同发改委、市场监管总局于3月16日、3月17日组织召开锂行业运行座谈会,会议要求,产业链上下游企业要加强供需对接,协力形成长期、稳定的战略协作关系,共同引导锂盐价格理性回归,加大力度保障市场供应。

◆央行、银保监会、证监会、外汇局、浙江省人民政府联合发布《关于金融支持浙江高质量发展建设共同富裕示范区的意见》指出,通过并购重组等方式引领带动一批现代产业集聚发展。

◆中办、国办:印发《关于加强科技伦理治理的意见》。从事生命科学、医学、人工智能等科技活动的单位,研究内容涉及科技伦理敏感领域的,应设立科技伦理(审查)委员会。推动设立中国科技伦理学会。坚守科技伦理底线。“十四五”期间,重点加强生命科学、医学、人工智能等领域的科技伦理立法研究,及时推动将重要的科技伦理规范上升为国家法律法规。

◆农村农业部:印发《关于做好当前农村地区新冠肺炎疫情防控工作的通知》,要扎实做好农产品稳产保供,进一步落实措施、压实责任,全力抓好春耕生产。组织好农资和畜禽饲料调剂调运,严禁随意设卡拦截、断路封路,确保农用物资运输畅通。组织做好“菜篮子”产品生产,加强农产品产销衔接和市场监测,完善应急预案。

◆财政部数据显示,1~2月证券交易印花税737亿元,同比增长10.7%。土地增值税1355亿元,同比下降1.4%;房产税574亿元,同比增长27.7%。

◆上海:浦东新区防控办决定,3月21日起七天到工作场所上班,要持前五日任意一日阴性报告。提醒广大市民继续严格落实防疫措施,少出门不聚集,少流动点对点,加强个人安全防护,“三件套”“五还要”一个不能少。复旦大学医学院副院长吴凡日前表示,上海不是“坚持”不封城,而是根据疫情发展不同阶段、根据疫情特征做出的科学选择。

◆深圳:已在全市范围内完成三轮全员核酸检测,基本实现社会面动态清零,全市疫情防控形势依然严峻,但总体可控。有序恢复社会生产生活秩序,公交、地铁全面恢复运行;继续加强社会面疫情防控,小区进出须凭48小时核酸检测阴性证明,非生活必需密闭场所继续暂停开放;确保产业链供应链安全稳定,实行“一企一策”“一厂一案”分类差异化防疫措施。

行业动向

◆证券时报:欧洲出现恐慌性囤货潮,日本人的餐桌也开始涨价。全球葵花籽油出口市场中,将近一半来自乌克兰,另外21%来自俄罗斯,德国、西班牙多家大型超市也开始对葵花籽油限量出售。意大利从东欧进口大部分小麦,目前面包、意大利面和肉类价格都已经上涨。日本的小麦进口比例达到约九成,对乌克兰玉米出口中断的担忧,波及了猪肉和鸡肉等的价格。

◆艾瑞咨询:少儿频道内容在视频平台上的流量贡献呈现明显上升的趋势。行业TOP100少儿内容榜单中,面向0~6岁学龄前儿童用户的内容观看时长占比达85%;但学龄儿童对短视频、中视频平台的选择占比均高于学龄前儿童用户,分别达到42%、35%。学龄儿童易流失去向中短视频平台。

◆中证报:点击“我已阅读并同意用户协议和隐私政策”是常规操作,但调查显示77.8%的用户很少或从未阅读隐私协议。这些协议动辄上万甚至数万字,网友称已阅读并同意是“我撒过最多的谎”。业内称,“少有人读”反映出相关协议仍“形同虚设”,达不到保障用户知情权的初衷。

◆证券时报:由于原材料价格上调带动加之市场逐步启动、库位较低,山西、河南、江西、江苏、安徽、湖北、广东等多地水泥价格上调;预计水泥价格将小幅上涨。

◆新华网:印度政府已经决定3月27日恢复此前因疫情停止的商业国际航线,被新冠疫情冲击两年多的印度孟买旅游业,终于迎来了复苏的曙光。由于病死率低,今年的第三波疫情奥密克戎并没有给印度带来多大的冲击,孟买新冠患者的康复率达到98%。印度国内游在快速复苏,国际旅游破冰在即。

◆央视新闻:我国首个地铁北斗定位系统在北京地铁首都机场线开工建设,这是我国目前规模最大的室内空间导航定位系统,预计在今年内建成。地铁站地下空间的定位精度提高到优于2米,乘客能够使用手机地图,通过三维立体导航实现地铁站内复杂空间的导航定位。

◆中国网:业内称,新能源汽车动力电池中镍的价格飙升了130%,而钴、锂和铝的价格在今年上涨了16%~88%。新能源车企卖一台亏一台,无奈纷纷涨价或停止接单。3月以来,已经有包括特斯拉、比亚迪、小鹏汽车、哪吒汽车在内的近20家新能源车企宣布涨价,涉及车型近40款。近期欧拉汽车、威马汽车也发布涨价声明,补贴后综合指导价上调6000-26000元不等。

◆湖北日报:日前工农中建交等国有商业银行在襄阳、十堰两地的首、二套房贷款利率比2月下调了40~45个BP,股份制银行和地方法人银行也相应跟进下调了房贷利率水平。业内称,首套房利率下调至5.28%,二套房5.57%,这一利率水平已成为襄阳国有大行房贷利率的主流。

◆香港财政司司长陈茂波:港股上周极为波动之际,一直密切监察市场变化,不存在系统性风险。交易价差没有显著跳跃或增加、沽空金额虽有增加,但市场上的总淡仓占总市值比率仍为1.3%,与长期平均水准相约、衍生工具持仓亦没有过度汇集或累积的情况。而即使市场下跌,亦未见出现资金外流,券商的财务状况亦足以应对市场风险。

◆证券时报:2022年以来,最近一年实现正收益的FOF产品数量占比由96%下降至31%。业内称,低成本的对冲工具和境外资产的多元化投资工具仍有待完善,如若公募FOF能将其在分散化投资、资产配置和流动性方面的优势充分发挥出来,这一产品的前景将更为广阔。

◆证券时报:私募机构有望打响新一轮自购潮。年初时,幻方、九坤、景林等一批私募宣布自有资金申购公司旗下产品,合计自购近14亿元,但几乎全部套牢其中。近期,量化巨头九坤投资开启了第二轮自购,共斥资3.6亿元;谢诺辰阳等私募也出资数千万元,跟投自家股票基金。业内称,私募正通过真金白银的方式,稳定投资者情绪,为市场注入信心。

◆新股申购:本周将有6只新股申购,包括创业板2只,科创板4只。

◆欧洲:上周五,德国DAX30指数涨0.17%,报14413.09点,周涨5.76%;法国CAC40指数涨0.12%,报6620.24点,周涨5.75%;英国富时100指数涨0.26%,报7404.73点,周涨3.48%。

◆上海环交所:上周,全国碳市场碳排放配额挂牌协议交易成交量14313吨,总成交额81.65万元,收盘价58.00元/吨,周涨0.69%。

◆美股三大指数上周五集体收涨,道指涨0.78%,标普500指数涨1.17%,纳指涨2.05%;热门中概股大涨,纳斯达克中国金龙指数涨7.5%,滴滴涨超60%,知乎涨超54%,老虎证券涨超33%,大型科技股普涨,英伟达涨超6%,特斯拉涨超3%,苹果、亚马逊涨超2%。

◆黄金:上周五,COMEX4月黄金期货收跌1.12%,报1921.50美元/盎司,周跌3.55%。

◆原油:上周五,WTI 4月原油期货收涨2.06%,报105.10美元/桶,周跌3.69%。布伦特5月原油期货收涨0.67%,报108.20美元/桶,周跌3.50%。

公司动态

◆贵州茅台:茅台集团红缨子农业科技发展有限公司在仁怀市坛厂街道正式揭牌成立,标志着茅台集团正式全面进入种业市场,布局酿酒原料种子业务。

◆沙特阿美(石油):2021财年,净利润约合1098亿美元,同比大涨124%;总收入约合3590亿美元,同比增长超75%。作为全球最大的石油公司,其收入和利润的增长主要来源于原油价格的上涨、化工业务板块的整合及炼化业务板块利润率的提高。

◆殷拓集团(欧洲):宣布将以总对价68亿欧元收购霸菱亚洲,收购价折合约478亿元人民币。预计今年四季度完成后,一只瞄准亚洲市场的私募股权巨无霸将正式诞生,两者资产管理规模合计超900亿欧元。殷拓集团目前旗下基金管理资产达734亿欧元,为欧洲第二大PE机构。

◆星航资本:宣布完成首期美元基金首轮关账,募资金额超2亿美元,背后基石出资人包括小鹏汽车、IDG资本、红杉中国、五源资本和GGV纪源资本。至此,蔚来汽车、理想汽车、小鹏汽车均设立了VC基金。

◆中国基金报:据悉,歌手蕾哈娜所创立的内衣公司,正在与包括高盛集团和摩根士丹利在内的投资者商讨首次公开募股的相关事宜,最快将于今年上市,估值约190亿元。截至今年1月,该品牌每年的年度复合增长率都超过了150%。

重要公告

◆TCL科技:拟使用自有资金、自筹资金及其他筹资方式以集中竞价交易方式回购股份,总金额不低于4.5亿元且不超过5.5亿元,回购价格不超过8元/股。回购股份将用于员工持股计划或者股权激励。

◆山西证券:3月18日控股子公司中德证券及乐视网2016年非公开发行项目签字保荐代表人杨丽君、王鑫收到证监会《行政处罚事先告知书》。中德证券因保荐业务涉嫌违法违规。证监会拟决定没收业务收入566.04万元,并处以1132.08万元罚款;对杨丽君、王鑫给予警告,并分别处以15万元罚款。

◆ST中昌:因未能有效化解经营困难及风险,曾建祥总裁、叶其伟副总裁、马凯副总裁被董事会免去相应总裁、副总裁职务。此外,收上交所问询函,要求结合相关法律和规定,说明本次董事会表决议案的程序是否合法合规,表决结果是否合法有效;说明目前治理是否合规,内部控制是否有效。

◆浙江建投(25天16板):发布异动公告,截至3月18日收盘,最新市盈率为38.29倍,最新市净率为6.30倍,估值显著高于同行业上市公司。截至3月10日,股东人数为9万户,较2月10日增加5.6万户,近期股东户数增加较快。

◆招商银行2021年净利1199.22亿元,同比增长23.2%,每股现金分红1.522元(含税);东方财富2021年净利同比增长79%,拟160亿元增资东方财富证券。

◆紫金矿业2021年净利同比增140.8%,拟10股派2元。

◆天际股份一季度净利同比预增742.8%~827.08%。

◆晶科能源拟合计208亿元投建光伏项目。

◆三连板苏州高新正在筹划对医疗器械产业公司实施现金增资。

◆13天10板中国医药称办结首批辉瑞公司新冠治疗药物进口通关手续。

◆普洛药业称MPP授权获许可区域不包括中国。


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