独立设计师或者独立设计工作室会更便宜吗？
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很早很早以前就想说下这个问题了，这也是很多咨询的人经常性会问到，到底网上找的设计师他们会不会比线下的更便宜。虽然不能代表大部分的独立设计师或者设计工作室，但作为一个以线上引流为主要获客手段的我来说，聊一聊或许对你有所帮助。
篇幅较长，有点啰嗦，不喜勿喷。[NO][NO][NO]
⬇️⬇️⬇️
拿我自己来举例，通过线上引流来咨询的客户有时好的时候一个月有20-30个左右，不好的时候一个月咨询量大概也就在个位数，能签单的概率大概在十分之一那也就算很好的了。因为设计不仅仅只是设计，它是需要沟通沟通在沟通，我把它称为一场信任的战斗。能通过网上互不认识的两个人，最后愉快的建立合作，那是多么有缘分的事情。所以我要感谢那些信任我的业主们，在这里就不一一点名了。我要送一首歌给你们：听我说，谢谢你，因为有你.....
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“独”这个字的字面意思解释为：单一，只有一个。“独立”的字面意思解释为：单独的站立，依靠自己的力量去做某事。理解了字面的意思，那就不难理解在设计装修行业，能称为独立设计师或者独立工作室的人或团队，是小而精小而美的。
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➡️正因如此！绝大部分独立设计的都是有门槛的，那些免费噱头的营销是不存在的。既然你想找独立设计，那肯定是你已经被线下的营销手段折磨的分不清南北，或者总担心自己势单力薄，挡不住一群人的群体攻击。1V1嘛，胜率也有一半一半。
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➡️至于价格嘛，那就不好说了，南有拳北有腿，各家功夫各不相同。但是首先你得去了解你们的三观是否相合？沟通有无障碍？设计师的审美是否与你相符？其次才是考虑价格的因素。
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➡️总的来说设计水平肯定不低，价格标准也是市场水平（其实有很多都是低于市场价格的）具体项目可以当面谈，没有那么多条条框框，也不需要请示上级领导。不会逼着你赶紧签合同，也不会盯着你的施工做妥协。设计的时候会面面俱到的考虑你的需求，对于不合理的要求不会妥协，坚持自己的设计，不愿意做一个工具人，除非你给的价格让人无法拒绝那就另说....
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再来谈谈施工这块，设计施工一体化能落地是很多人的需求。经常会有业主问我施工是不是你们自己的，所以绝大部分的担心是在施工质量和设计把控上。
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➡️一般独立设计师或者设计工作室规模都不大，所以能做施工的单量是十分有限的。如果你一定要他们做施工，可能会涉及到排期，而不是你想什么时候开工就能什么时候开工。
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➡️材料品牌都会选择市场上一线的品牌，品质和环保性是首要条件，没有庞大的管理费用，所以完全没有必要以次充好。就拿我自己来说，我们工作室报价使用的品牌，我自己家装修也是用这个品牌的，只有自己使用过才会放心推荐给业主。
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➡️也有很多小伙伴有一个误区，觉得找独立设计师或者工作室，价格就应该会比外面便宜……大错特错。对于质的追求远远比量的追求价值更高，洽谈一个新客户跟老客户介绍客户哪个更轻松？这个道理明眼人都清楚。所以在对于工人挑选和价格方面，可能都会高于市场价。（最起码我是这么做的，我都会给高于市场价的百分之十左右）良禽择木而栖，好的工人师傅，有价无市。你想想一个设计师把你家当做自己家来装修，对于师傅来说那可是最大的噩梦。。。
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❤️肯定有人会这么想，你们这些独立设计师都这么飘[微风]的吗？有生意都不做，价格还那么贵？
那我告诉你为什么装修每年都有那么多纠纷，每次装完修都跟仇人一样。那是因为从一开始，双方就没有在一个同等的平台上去沟通。一开始装修公司卑躬屈膝的找你签单，又是送家具家电，又是人工打折。而你手上有几个甚至十几个装修公司在手，一时风光无限，东看看[左哼哼]，西瞧瞧[右哼哼]。他们天天在你身边打转转，一天一个电话。最后如果你看走了眼，角色立马调转过来，你每天追进度问工人，又要担心突然又冒出来增项，踩了低价的坑或者是货不对版（设计师口头答应的，跟项目经理说的完全不符）而你却投诉无门，有苦自己吃，这就是不在同等的平台上去进行沟通从而得到的结果。
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➡️现在智能手机基本已经普及，大家都会上网，你看得到的东西别人也能看得到。千万不要认为自己做了一堆满满的功课就能去挑战别人工作了几年十几年的行业知识，所谓期待越大失望越大，装修本就是不可能做到十全十美。
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➡️还有一种现象就是很多人会在很多不同的平台上去看别人发的工艺啊，产品啊，还有什么这样做你家装修绝不会后悔……等等之类的，然后在设计阶段巴拉巴拉说一堆要求。网上就是同一种东西有的人说好有的人说不好，自己根本不知道好与不好，你想想是不是这样的？
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➡️对于我来说，我也会经常看那些新型工艺做法，但是不会所有设计都会去用到，因为很多新型工艺大部分配套的辅材并不完善亦或者损耗非常大亦或者大部分工人不会做容易翻车。总之不确定性因素太多，不建议轻易去尝试。旧的工艺虽说不一定符合当下潮流，但是工艺做法更成熟，价格就更实惠。还有低价套路我发现在那些视频平台上也是屡试不爽？有句话怎么说的？不是坏人变少了，而且坏人变老了……
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装修想要怎样才能省钱？请相信你自己选择的设计师就行了，一个好的设计师能有一万种方法来帮你。#广州装修##家装新手攻略##装修经验谈# https://t.cn/RuQ52aU
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很早很早以前就想说下这个问题了，这也是很多咨询的人经常性会问到，到底网上找的设计师他们会不会比线下的更便宜。虽然不能代表大部分的独立设计师或者设计工作室，但作为一个以线上引流为主要获客手段的我来说，聊一聊或许对你有所帮助。
篇幅较长，有点啰嗦，不喜勿喷。[NO][NO][NO]
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拿我自己来举例，通过线上引流来咨询的客户有时好的时候一个月有20-30个左右，不好的时候一个月咨询量大概也就在个位数，能签单的概率大概在十分之一那也就算很好的了。因为设计不仅仅只是设计，它是需要沟通沟通在沟通，我把它称为一场信任的战斗。能通过网上互不认识的两个人，最后愉快的建立合作，那是多么有缘分的事情。所以我要感谢那些信任我的业主们，在这里就不一一点名了。我要送一首歌给你们：听我说，谢谢你，因为有你.....
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“独”这个字的字面意思解释为：单一，只有一个。“独立”的字面意思解释为：单独的站立，依靠自己的力量去做某事。理解了字面的意思，那就不难理解在设计装修行业，能称为独立设计师或者独立工作室的人或团队，是小而精小而美的。
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➡️正因如此！绝大部分独立设计的都是有门槛的，那些免费噱头的营销是不存在的。既然你想找独立设计，那肯定是你已经被线下的营销手段折磨的分不清南北，或者总担心自己势单力薄，挡不住一群人的群体攻击。1V1嘛，胜率也有一半一半。
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➡️至于价格嘛，那就不好说了，南有拳北有腿，各家功夫各不相同。但是首先你得去了解你们的三观是否相合？沟通有无障碍？设计师的审美是否与你相符？其次才是考虑价格的因素。
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➡️总的来说设计水平肯定不低，价格标准也是市场水平（其实有很多都是低于市场价格的）具体项目可以当面谈，没有那么多条条框框，也不需要请示上级领导。不会逼着你赶紧签合同，也不会盯着你的施工做妥协。设计的时候会面面俱到的考虑你的需求，对于不合理的要求不会妥协，坚持自己的设计，不愿意做一个工具人，除非你给的价格让人无法拒绝那就另说....
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再来谈谈施工这块，设计施工一体化能落地是很多人的需求。经常会有业主问我施工是不是你们自己的，所以绝大部分的担心是在施工质量和设计把控上。
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➡️一般独立设计师或者设计工作室规模都不大，所以能做施工的单量是十分有限的。如果你一定要他们做施工，可能会涉及到排期，而不是你想什么时候开工就能什么时候开工。
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➡️材料品牌都会选择市场上一线的品牌，品质和环保性是首要条件，没有庞大的管理费用，所以完全没有必要以次充好。就拿我自己来说，我们工作室报价使用的品牌，我自己家装修也是用这个品牌的，只有自己使用过才会放心推荐给业主。
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➡️也有很多小伙伴有一个误区，觉得找独立设计师或者工作室，价格就应该会比外面便宜……大错特错。对于质的追求远远比量的追求价值更高，洽谈一个新客户跟老客户介绍客户哪个更轻松？这个道理明眼人都清楚。所以在对于工人挑选和价格方面，可能都会高于市场价。（最起码我是这么做的，我都会给高于市场价的百分之十左右）良禽择木而栖，好的工人师傅，有价无市。你想想一个设计师把你家当做自己家来装修，对于师傅来说那可是最大的噩梦。。。
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❤️肯定有人会这么想，你们这些独立设计师都这么飘[微风]的吗？有生意都不做，价格还那么贵？
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➡️还有一种现象就是很多人会在很多不同的平台上去看别人发的工艺啊，产品啊，还有什么这样做你家装修绝不会后悔……等等之类的，然后在设计阶段巴拉巴拉说一堆要求。网上就是同一种东西有的人说好有的人说不好，自己根本不知道好与不好，你想想是不是这样的？
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➡️对于我来说，我也会经常看那些新型工艺做法，但是不会所有设计都会去用到，因为很多新型工艺大部分配套的辅材并不完善亦或者损耗非常大亦或者大部分工人不会做容易翻车。总之不确定性因素太多，不建议轻易去尝试。旧的工艺虽说不一定符合当下潮流，但是工艺做法更成熟，价格就更实惠。还有低价套路我发现在那些视频平台上也是屡试不爽？有句话怎么说的？不是坏人变少了，而且坏人变老了……
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#比亚迪股价总市值破万亿#市值不敢瞎分析，咱就聊聊作为汽车从业者的一些观察。
1.新势力产品注重的智能科技体验，确实容易出圈和吸引眼球，这些产品主要留给30万以上的体验驱动型用户；但更广阔的的消费者们仅仅是想要一台10~20万工具电车，上下班代步仅此而已。海豚，秦EV，汉……真的很适合他们。
2.之前插电混动这个领域，更多人买了当油车开，且产品本身馈电油耗也是问题。但比亚迪DM-i混动系统推出似乎找到不错的解决方案，馈电油耗得到解决，即使买了当纯油车开也比传统燃油车省油；另外就是DM-i这种大电池长纯电续航也比较能领会“政策的意思”，让我们更多的使用新能源（主要指电）而不是旧能源（汽油柴油）。普通老百姓喜欢DM-i，也符合政策制定的意图。
3.新势力开个发布会先造势，过几个月再整个预售，半年后开始陆续交车，等待排队提车，基本也属于常规操作了；但更多的用户并不像经历如此长久的等待，仅仅是想刷卡，明天就能开上车去上班最好。比亚迪有庞大且稳定的供应体系，和年产生几十万甚至上百万的工厂，这些都是优势。
4.反正我们老家县城是从来没见过什么体验中心，这个house，那个hub什么的；基本都是类似比亚迪之类的传统车企的4S店和服务体系，中国广大的农村区域还是买传统车企，买着也方便，用着也方便，服务也方便；这些比亚迪都可以做到。
最后，感觉油价真的帮了不少忙，“油价焦虑”时刻刺激着我们该换新能源了。传统车企的电车在价格上更亲民，可靠性也相对值得信赖，服务体系和购车体验也更符合大多数用户，所以比亚迪新能源车真的挺火的。#微博新知博主##汽车新知加油站#
1.新势力产品注重的智能科技体验，确实容易出圈和吸引眼球，这些产品主要留给30万以上的体验驱动型用户；但更广阔的的消费者们仅仅是想要一台10~20万工具电车，上下班代步仅此而已。海豚，秦EV，汉……真的很适合他们。
2.之前插电混动这个领域，更多人买了当油车开，且产品本身馈电油耗也是问题。但比亚迪DM-i混动系统推出似乎找到不错的解决方案，馈电油耗得到解决，即使买了当纯油车开也比传统燃油车省油；另外就是DM-i这种大电池长纯电续航也比较能领会“政策的意思”，让我们更多的使用新能源（主要指电）而不是旧能源（汽油柴油）。普通老百姓喜欢DM-i，也符合政策制定的意图。
3.新势力开个发布会先造势，过几个月再整个预售，半年后开始陆续交车，等待排队提车，基本也属于常规操作了；但更多的用户并不像经历如此长久的等待，仅仅是想刷卡，明天就能开上车去上班最好。比亚迪有庞大且稳定的供应体系，和年产生几十万甚至上百万的工厂，这些都是优势。
4.反正我们老家县城是从来没见过什么体验中心，这个house，那个hub什么的；基本都是类似比亚迪之类的传统车企的4S店和服务体系，中国广大的农村区域还是买传统车企，买着也方便，用着也方便，服务也方便；这些比亚迪都可以做到。
最后，感觉油价真的帮了不少忙，“油价焦虑”时刻刺激着我们该换新能源了。传统车企的电车在价格上更亲民，可靠性也相对值得信赖，服务体系和购车体验也更符合大多数用户，所以比亚迪新能源车真的挺火的。#微博新知博主##汽车新知加油站#
#惠民社工在常阴沙# 为提升长者智能机在生活中必备的使用技巧，6月9日惠民社工开展“玩转智能机·夕阳更灿烂”活动。活动中通过畅聊大家疫情期间在家用智能机都做什么来展开今天的话题，同时围绕微信扫扫、清理手机内存、网上预约挂号、如何搜索适合自己的健身操等内容丰富长者智能机应用知识。长者表示好久没这样坐在一起热热闹闹聊聊手机了，开心又舒心。此次活动进一步拉进长者间和谐友好睦邻关系的同时，也让长者感受到老有所学、老有所乐。
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