6月11日塔罗牌占卜十二星座日运
白羊座：回避，不愿面对
金牛座：沟通，交流心得
双子座：寻找机会，寻找突破
巨蟹座：放弃，不愿继续等待
狮子座：思考，一个人呆着
处女座：身兼数职，两手抓
天秤座：多愁善感，情绪化
天蝎座：有距离感，捉摸不透
射手座：失去创意，资源不够
摩羯座：付出得到收获
水瓶座：自在，无所顾虑
双鱼座：小心机，出其不意
#星座[超话]##塔罗预测##十二星座##日运#
白羊座：回避，不愿面对
金牛座：沟通，交流心得
双子座：寻找机会，寻找突破
巨蟹座：放弃，不愿继续等待
狮子座：思考，一个人呆着
处女座：身兼数职，两手抓
天秤座：多愁善感，情绪化
天蝎座：有距离感，捉摸不透
射手座：失去创意，资源不够
摩羯座：付出得到收获
水瓶座：自在，无所顾虑
双鱼座：小心机，出其不意
#星座[超话]##塔罗预测##十二星座##日运#
#元纸纸每日涂鸦##元纸纸经验#
【感想】
今天来跟大家讲一下心态问题，就是如果我们一直在焦虑一件事可能往最坏的放心发展，而无法定下心神行之有效地思考和解决问题的时候，该怎么办呢？
就是告诉自己“最坏的事情必然会发生”，然后你的心就定下来了，然后你还会很不服气，心想我为啥就一定会死呢，我偏要跟你活下来看看哩。
你之所以耗费心神，就是因为存有侥幸心理，摇摆不定。你怕死，是因为你觉得可能你还不至于会死，所以精力全在那里耗着。
不如置之死地而后生。
这是为啥《叶隐闻书》这本最早讲武士道的书这样写：“武士道就是寻找死亡之所”，“在一切死和生的选择要毫不犹豫地选择死”
虽然这个选择看起来狠晦气，但实际上以命相搏的时候越是不怕死越是不容易死。因为贪生就会犹豫，犹豫就会败北。
也不是说武士道就是什么特别好的东西，但它确实是写给武士这种理论上玩命的职业的指南，适合一切生死关头的博弈。
我们可以借鉴这种思路，来获取平静的感觉，在高压环境下，向死而生是一种实践证明有用可行的思路，反而可以给你足够的活力和生机。
【经验】
做事的时候如果太焦虑事情会搞砸，却按耐住不敢去想，是没法脱困的。
因为人脑属于越不让干越兴奋的类型，压抑自己的想法也可能造成抑郁。
方法是，不如假定最坏的结果会发生，把恶果想象到极致。然后不断追问自己，如果那样的话，我该怎么办。总会到了一个点上，你豁出去了，发现结果最坏也不过如此，然后整个人淡定下来，为最坏结果做好了预案，于是有了多余的精力去思考接下来干什么？
我举个例子，比如高考，你一直在焦虑考砸了怎么办，不如想象你彻底考砸，坏得不能更坏，事情发生后，你会怎么办。然后其实想想无非也就是：1要么接受去一个较差的学校，2要么折腾准备第二年的考试，3干脆不考试了开始工作或其他事
最坏的事情如果真的发生了，你往往会发现，其实事情也没有那么坏，生活还会继续。然后你连最坏的事情发生后你该怎么办都想好了，现在就可以安心去追求更好的事情发生了。
“下定决心、不怕牺牲、排除万难、去争取胜利”这是一句语录，它同时确实是一句很有力量的话。仔细想想，它排比的这四句短语，每句都很清晰地指出人该做什么，是一句行之有效的话。
总结：
当我们遇到惊恐犹疑思维打结的时候，要
1意识到这种状态会让比我们害怕的事情更危险
2不妨一口气假设最坏的事情发生，来释放大脑无限循环
3真正接受坏事发生后你会怎么办，这样心情可以得到平复。
4转过头来考虑自己的该做些什么来防止最坏结果发生。
最终用详细的行动规划来指导你的下一步行动。
【感想】
今天来跟大家讲一下心态问题，就是如果我们一直在焦虑一件事可能往最坏的放心发展，而无法定下心神行之有效地思考和解决问题的时候，该怎么办呢？
就是告诉自己“最坏的事情必然会发生”，然后你的心就定下来了，然后你还会很不服气，心想我为啥就一定会死呢，我偏要跟你活下来看看哩。
你之所以耗费心神，就是因为存有侥幸心理，摇摆不定。你怕死，是因为你觉得可能你还不至于会死，所以精力全在那里耗着。
不如置之死地而后生。
这是为啥《叶隐闻书》这本最早讲武士道的书这样写：“武士道就是寻找死亡之所”，“在一切死和生的选择要毫不犹豫地选择死”
虽然这个选择看起来狠晦气，但实际上以命相搏的时候越是不怕死越是不容易死。因为贪生就会犹豫，犹豫就会败北。
也不是说武士道就是什么特别好的东西，但它确实是写给武士这种理论上玩命的职业的指南，适合一切生死关头的博弈。
我们可以借鉴这种思路，来获取平静的感觉，在高压环境下，向死而生是一种实践证明有用可行的思路，反而可以给你足够的活力和生机。
【经验】
做事的时候如果太焦虑事情会搞砸，却按耐住不敢去想，是没法脱困的。
因为人脑属于越不让干越兴奋的类型，压抑自己的想法也可能造成抑郁。
方法是，不如假定最坏的结果会发生，把恶果想象到极致。然后不断追问自己，如果那样的话，我该怎么办。总会到了一个点上，你豁出去了，发现结果最坏也不过如此，然后整个人淡定下来，为最坏结果做好了预案，于是有了多余的精力去思考接下来干什么？
我举个例子，比如高考，你一直在焦虑考砸了怎么办，不如想象你彻底考砸，坏得不能更坏，事情发生后，你会怎么办。然后其实想想无非也就是：1要么接受去一个较差的学校，2要么折腾准备第二年的考试，3干脆不考试了开始工作或其他事
最坏的事情如果真的发生了，你往往会发现，其实事情也没有那么坏，生活还会继续。然后你连最坏的事情发生后你该怎么办都想好了，现在就可以安心去追求更好的事情发生了。
“下定决心、不怕牺牲、排除万难、去争取胜利”这是一句语录，它同时确实是一句很有力量的话。仔细想想，它排比的这四句短语，每句都很清晰地指出人该做什么，是一句行之有效的话。
总结：
当我们遇到惊恐犹疑思维打结的时候，要
1意识到这种状态会让比我们害怕的事情更危险
2不妨一口气假设最坏的事情发生，来释放大脑无限循环
3真正接受坏事发生后你会怎么办，这样心情可以得到平复。
4转过头来考虑自己的该做些什么来防止最坏结果发生。
最终用详细的行动规划来指导你的下一步行动。
1959年，蒋哲伦驾驶歼-5战斗机寻找敌机时，一团乌云突然迎面撞来，飞机剧烈摇摆，他只觉得眼冒金星，两耳发痛。而更危险的是，歼-5战斗机已经进入了积雨云，如果处置不当，就会触击雷电，后果将不堪设想！
1959年5月29日深夜，广东恩平山区阴沉沉的，还下着瓢泼大雨。23时左右，某空军的指挥所里的战士们，突然发现，雷达显示屏上突然出现了一个可疑目标，经过大家仔细辨认，确定这是一架国民党B-17侦察机，此刻正从雷州半岛方向飞来。
此时，云层很低，能见度非常差，雨又下个不停。要在如此复杂的恶劣条件下去拦截敌机，非常困难，甚至，单单就天上的积云都可能导致，飞机稍不注意就会机毁人亡。但是，面对敌机的多次骚扰，我方飞行员蒋哲伦驾驶着歼-5战斗机，毅然决然地前去执行拦截任务。
蒋哲伦是该地区航空兵飞行中队长，平常不爱讲话，但是作战经验丰富，有着“全天王”之称。这时，座舱外一片漆黑，电闪雷鸣，云低雨急。蒋哲伦小心地驾驶着战机，根据领航员给的各项数据，利用两个云层之间的空隙，向着敌机所在的位置疾速飞行。
忽然，飞机如同被巨浪托举的一叶小舟，剧烈地上下颠簸起来。蒋哲伦马上意识到大事不好，这是飞机进入了积雨云，这种云满负电荷，一不小心，就会触上雷电，机毁人亡。他立马小心翼翼地操纵着飞机，慢慢地从积雨云的边缘飞了出来。
然而，还没等他松一口气，又一团乌云迎面扑来。飞机来不及躲避，立马剧烈地左右摆动，失去控制，蒋哲伦只觉得眼冒金星，两耳发痛，大脑一阵阵晕眩。而耳机由于受到电积云的干扰，里面也传出叭叭的响声，震得他耳膜发痛，信号也接收不到。此刻，歼—5战斗机已经进入了积雨云，如果处置不当，就会触击雷电，后果将不堪设！
不过好在，蒋哲伦与云层中颠簸得快要昏迷的紧要关头，耳机中竟传来了地面塔台指挥员的声音，这让蒋哲伦精神一震，立刻清醒了过来。跟着地面塔台的指示，他像雕塑一样稳坐在驾驶椅上，他紧紧盯着仪表，细心地操纵飞机，终于从积雨云的边沿穿过，冲出了云层。
很快，蒋哲伦驾驶的歼—5战斗机，就离敌机不远。于是立马降低高度，进行低速飞行。然而，当两者相距只有17公里时，敌机突然钻进了山沟，指挥所雷达屏幕上的目标在瞬间消失。
前面是一座黑黝黝的大山，要想把敌机击落，就必须在通过大山之前突破原来规定的高度，迅速下降接近敌机。然而，在这雨夜的云开大山中降低高度，稍有不慎，飞机就会撞山爆炸，机毁人亡啊！在指挥所里，大家急得团团转。
但是，蒋哲伦知道山高1200米后，便毫不犹豫猛推操纵杆，从1800米的高度，极速下降到1400米的高度。此时，蒋哲伦所在的高度仅仅高于山头200米的低空。他心里明白，这样很危险，但是，只有这样贴着山脊飞，才有把握发现敌机！
同一时刻，地面指挥所也发来了信息：“注意，你已接近敌机，但仍比敌机高300米！”蒋哲伦边下滑边搜索敌机，他打开飞机上的雷达，仔细地观察萤光屏。就在飞机转弯下滑时，萤光屏上出现了杂波干扰，目标回波信号极其微弱。
他马上瞪大双眼看，辨别着夜空中的每一点异常迹象。果然，右下方不远处闪现出一个小小的红色亮点，雷达显示器上右15度3.2公里处就有一个模糊不清的目标信号。蒋哲伦知道这就是，敌机机尾喷口的火光。
蒋哲伦一面修正航向，一面调整高度差，在接近至2公里处截获敌机。此时，地面指挥所也发出了攻击的命令。蒋哲伦就开始了一系列干练、利落的动作。加大油门，急冲下滑，瞄准敌机，按动炮钮。一连串的炮弹射向敌机，强烈的火光刺得蒋哲伦两眼顿时一片空白，他只好凭着感觉保持平飞。
过了一会儿，蒋哲伦感觉好多了，视力逐渐恢复了，这时他才发现左翼下方的夜空里，有一团黑烟在慢慢地后移。看来是击中敌机了，蒋哲伦顾不上高兴，扭转机头，重新占位，准备再次攻击。
就在这时，敌机旁边出现一片厚厚的云层，转头就钻了进去，目标一下子就消失得干干净净。好在地面雷达精确捕捉了敌机的位置：“敌机在你正前方6公里处，按原来的方向进入。”
他继续向敌机接近，不久，敌机终于出现了，当达到射击距离时，蒋哲伦机敏地对准敌机连射1.5秒，射击后，一面报告，一面增速准备退出攻击。
然而，当蒋哲伦再次出云时，竟发现敌机虽然冒着火，但还在飞着。于是，蒋哲伦略微修正了一下航向，马上加快速度速朝敌机追去，直到敌机走投无路，像一只无头的苍蝇一样乱撞，一下子撞在山上。随着一声剧烈的爆炸，火光冲天，敌机爆炸的碎片飞溅。
战后查明，敌机坠于广东恩平南15公里的那关山上，机上15人全部毙命。
国民党B-17侦察机，自从1956年6月23日被第十二师的鲁珉击落过一架后，一直没有再被我军击落过。然而，在这样的雨夜里，又被我军击落了一架，他们吓得再也不敢轻举妄动，不敢随意地派飞机来刺探我军的情报。
#创作力计划#
1959年5月29日深夜，广东恩平山区阴沉沉的，还下着瓢泼大雨。23时左右，某空军的指挥所里的战士们，突然发现，雷达显示屏上突然出现了一个可疑目标，经过大家仔细辨认，确定这是一架国民党B-17侦察机，此刻正从雷州半岛方向飞来。
此时，云层很低，能见度非常差，雨又下个不停。要在如此复杂的恶劣条件下去拦截敌机，非常困难，甚至，单单就天上的积云都可能导致，飞机稍不注意就会机毁人亡。但是，面对敌机的多次骚扰，我方飞行员蒋哲伦驾驶着歼-5战斗机，毅然决然地前去执行拦截任务。
蒋哲伦是该地区航空兵飞行中队长，平常不爱讲话，但是作战经验丰富，有着“全天王”之称。这时，座舱外一片漆黑，电闪雷鸣，云低雨急。蒋哲伦小心地驾驶着战机，根据领航员给的各项数据，利用两个云层之间的空隙，向着敌机所在的位置疾速飞行。
忽然，飞机如同被巨浪托举的一叶小舟，剧烈地上下颠簸起来。蒋哲伦马上意识到大事不好，这是飞机进入了积雨云，这种云满负电荷，一不小心，就会触上雷电，机毁人亡。他立马小心翼翼地操纵着飞机，慢慢地从积雨云的边缘飞了出来。
然而，还没等他松一口气，又一团乌云迎面扑来。飞机来不及躲避，立马剧烈地左右摆动，失去控制，蒋哲伦只觉得眼冒金星，两耳发痛，大脑一阵阵晕眩。而耳机由于受到电积云的干扰，里面也传出叭叭的响声，震得他耳膜发痛，信号也接收不到。此刻，歼—5战斗机已经进入了积雨云，如果处置不当，就会触击雷电，后果将不堪设！
不过好在，蒋哲伦与云层中颠簸得快要昏迷的紧要关头，耳机中竟传来了地面塔台指挥员的声音，这让蒋哲伦精神一震，立刻清醒了过来。跟着地面塔台的指示，他像雕塑一样稳坐在驾驶椅上，他紧紧盯着仪表，细心地操纵飞机，终于从积雨云的边沿穿过，冲出了云层。
很快，蒋哲伦驾驶的歼—5战斗机，就离敌机不远。于是立马降低高度，进行低速飞行。然而，当两者相距只有17公里时，敌机突然钻进了山沟，指挥所雷达屏幕上的目标在瞬间消失。
前面是一座黑黝黝的大山，要想把敌机击落，就必须在通过大山之前突破原来规定的高度，迅速下降接近敌机。然而，在这雨夜的云开大山中降低高度，稍有不慎，飞机就会撞山爆炸，机毁人亡啊！在指挥所里，大家急得团团转。
但是，蒋哲伦知道山高1200米后，便毫不犹豫猛推操纵杆，从1800米的高度，极速下降到1400米的高度。此时，蒋哲伦所在的高度仅仅高于山头200米的低空。他心里明白，这样很危险，但是，只有这样贴着山脊飞，才有把握发现敌机！
同一时刻，地面指挥所也发来了信息：“注意，你已接近敌机，但仍比敌机高300米！”蒋哲伦边下滑边搜索敌机，他打开飞机上的雷达，仔细地观察萤光屏。就在飞机转弯下滑时，萤光屏上出现了杂波干扰，目标回波信号极其微弱。
他马上瞪大双眼看，辨别着夜空中的每一点异常迹象。果然，右下方不远处闪现出一个小小的红色亮点，雷达显示器上右15度3.2公里处就有一个模糊不清的目标信号。蒋哲伦知道这就是，敌机机尾喷口的火光。
蒋哲伦一面修正航向，一面调整高度差，在接近至2公里处截获敌机。此时，地面指挥所也发出了攻击的命令。蒋哲伦就开始了一系列干练、利落的动作。加大油门，急冲下滑，瞄准敌机，按动炮钮。一连串的炮弹射向敌机，强烈的火光刺得蒋哲伦两眼顿时一片空白，他只好凭着感觉保持平飞。
过了一会儿，蒋哲伦感觉好多了，视力逐渐恢复了，这时他才发现左翼下方的夜空里，有一团黑烟在慢慢地后移。看来是击中敌机了，蒋哲伦顾不上高兴，扭转机头，重新占位，准备再次攻击。
就在这时，敌机旁边出现一片厚厚的云层，转头就钻了进去，目标一下子就消失得干干净净。好在地面雷达精确捕捉了敌机的位置：“敌机在你正前方6公里处，按原来的方向进入。”
他继续向敌机接近，不久，敌机终于出现了，当达到射击距离时，蒋哲伦机敏地对准敌机连射1.5秒，射击后，一面报告，一面增速准备退出攻击。
然而，当蒋哲伦再次出云时，竟发现敌机虽然冒着火，但还在飞着。于是，蒋哲伦略微修正了一下航向，马上加快速度速朝敌机追去，直到敌机走投无路，像一只无头的苍蝇一样乱撞，一下子撞在山上。随着一声剧烈的爆炸，火光冲天，敌机爆炸的碎片飞溅。
战后查明，敌机坠于广东恩平南15公里的那关山上，机上15人全部毙命。
国民党B-17侦察机，自从1956年6月23日被第十二师的鲁珉击落过一架后，一直没有再被我军击落过。然而，在这样的雨夜里，又被我军击落了一架，他们吓得再也不敢轻举妄动，不敢随意地派飞机来刺探我军的情报。
#创作力计划#
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