【丹霞贡柑“抢鲜”登顶广州塔】
现在的丹霞山仍是层峦耸翠，山下也另有一番好风景，目光所及之处，都是贡柑挂满枝头的景象，漫山遍野的金黄果子，颗颗圆润饱满、果香四溢，令人垂涎欲滴。
12月7日晚上，丹霞贡柑来到广州，登上广州地标广州塔，举办“广东柑橘‘12221’市场营销行动——丹霞贡柑登顶广州塔品鉴推介会”。旨在进一步打响丹霞贡柑在粤港澳大湾区的品牌知名度，提升丹霞贡柑的市场竞争力、影响力和号召力，拓展销售渠道，为柑农办实事，助力柑农增收致富。
在广州塔推介会现场，韶关市仁化县委副书记刘海旺给大家描绘了此刻丹霞贡柑果园里的美景：“正值丹霞贡柑成熟采收时节，此刻的丹霞山下，贡柑金黄的果实挂满枝头，犹如一盏盏明灯，照亮果农们丰收的笑脸。轻轻剥开一颗丹霞贡柑，每一次入口的沁人心脾，是大自然的馈赠，是时光沉淀的清甜，是仁化人民的坚守，是我们每年秋冬最甜蜜的期盼。”
据刘海旺介绍，近年来仁化县深入推进丹霞贡柑“12221”市场体系建设工作，积极践行“我为柑农办实事”系列活动，丹霞贡柑产业蓬勃发展，已逐渐发展成“全贡柑第一县”，种植规模及产量稳居全国第一。
广东省农业农村厅二级巡视员郑宏宣在致辞中指出：仁化县找准出发点，切实为柑农办实事，丹霞贡柑已经成为仁化人民的“致富果”，这就是“12221”的推动作用。“12221”是在实践中产生的，这串数字高度浓缩了广东农产品市场体系建设的经验做法，它改变了过去农业只抓生产“一条腿走路”的现象，转变为市场、生产两手抓、两手硬，把市场挺在生产前面，取得了显著成效。在这套先行先试模式的指导下，广东打造了多个特色农产品营销实战的成功案例，广东荔枝、徐闻菠萝等“粤字号”农产品红遍五湖四海，八方农民增收致富。下来通过持续深化“12221”丹霞贡柑市场体系建设，市场倒逼生产培优品种、提升品质、打造品牌、实行标准化经营，走高质量发展的路子。祝愿丹霞贡柑走进大湾区、走向全国、走向全世界。
随着出席推介会的嘉宾共同按下亮灯按钮，丹霞贡柑的标志亮灯广州塔。通过这个万众瞩目的广州地标，向全世界宣告：丹霞贡柑来了！
本次活动由广东省农业农村厅主办，南方报业传媒集团、羊城晚报报业集团承办，南方农村报社、仁化县人民政府协办。
丹霞贡柑为什么好吃？
跨过巍巍南岭，穿过梅关古道，就来到北纬25度的丹霞山畔。丹霞山是世界“丹霞地貌”的命名地，是广东省面积最大的风景区，被誉为世界地质公园、世界自然遗产地。丹霞贡柑，就生长于此。
丹霞贡柑为什么好吃？看看其生长的环境，世界公认的黄金气候生态带为果树生长带来充足的阳光、丰沛的雨水，有利于果实糖度的积累。丹霞地貌独有的红砂岩壤土，土层深厚，土质疏松肥沃。良好的生长环境赋予丹霞贡柑“色如渥丹、灿若明霞”的特殊色泽，有着与丹霞日出相似的外形，皮薄易剥、肉脆化渣、清甜香蜜，故名为丹霞贡柑。
“不是所有的贡柑都叫丹霞贡柑。”据刘海旺介绍，只有仁化县出品，经过丹霞贡柑品控中心层层筛选而来的贡柑，才能被赋予“丹霞贡柑”的称号，并有资格使用集商标注册、产品溯源、防伪标签为一体的丹霞贡柑品牌包装。
对品质的严格把控，让丹霞贡柑屡获殊荣，品牌效益日益凸显。2019年，仁化县被认定为“仁化贡柑中国特色农产品优势区”及“贡柑广东省特色农产品优势区”，丹霞贡柑被核准为农产品地理标志产品，被认定为“粤字号”年度最有价值十大农产品区域公用品牌；2020年，“丹霞贡柑”被列入“全国名特优新农产品名录”；目前，全县共8家企业获得“粤字号”广东省名牌产品，4个粤港澳大湾区菜篮子基地，2个广东省农产品出口示范基地，黄坑镇、黄坑村被评为“全国一村一品示范镇和示范村”。
外国友人为丹霞贡柑打call
“丹霞贡柑我们都爱！”在广州塔推介会现场，多位外国友人品尝丹霞贡柑后，齐齐表达了对丹霞贡柑的喜爱之情。
“丹霞贡柑很甜很多汁，我觉得非常好吃，用它做的甜品也别有一番风味。”来自印度的安娜表示，她对在广州塔举行的水果品鉴推介会感到非常新奇，“在广州地标的加持下，我们都想了解丹霞贡柑。”
安娜还告诉记者，她家乡的亲人朋友都非常喜欢来自中国广东的特产，比如荔枝等。“不过，在我们国家，荔枝卖得特别贵。所以之前我回家时，经常都会带上荔枝。这次吃完美味的丹霞贡柑，我下次回家时也一定要带上一些给他们尝尝。”安娜说。
丹霞山下种成全国贡柑第一县
12月1日，世界自然遗产地丹霞山脚下、阅丹公路旁的省级古村落夏富村热闹非凡，韶关仁化县丹霞贡柑开园节系列活动在这里开幕。当天，10辆专车满载逾40万斤丹霞贡柑，发往北京、上海、武汉等全国10座城市，让全国各地消费者品尝来自仁化的甜蜜。
近年来，仁化县委、县政府大力发展富民兴村产业，坚持绿水青山就是金山银山发展理念，因地制宜推广“一村一品、一镇一业”，推动优质特色农产品向规模化、产业化、标准化发展。
“在发展过程中，我们深感构建完整产业链的重要性。”据刘海旺介绍，仁化县成立了仁化县柑橘产业协会，种植企业、加工企业、物流企业等多方经营主体一应俱全。建设了仁化县丹霞贡柑品控中心，这是目前国内唯一的现代化、智能化、高效化的丹霞贡柑认证分选场，拥有国内顶级4通道智能分选线，可对贡柑的大小、色泽、酸甜度、瑕疵、空心、农残等关键指标做无损筛选，确保丹霞贡柑产品以统一标准走上市场。
如今，柑橘产业已成为当地农户增收致富的“摇钱树”。仁化县贡柑种植面积达20万亩，总产量约30万吨，种植规模及产量稳居全国第一。总产值约18亿元，产业覆盖全部乡镇，带动全县3万余户农民。
一颗颗金果果正走出粤北“深山”，走向世界，小小的贡柑也成为了仁化县实施乡村振兴战略的重要抓手之一，让农业高质高效，让农民富裕富足。
丹霞贡柑“抢鲜”上市
最近几天，丹霞贡柑正全面“抢鲜”上市。在黄坑镇的贡柑基地上，果农们正按预售订单忙碌采摘贡柑，新鲜的贡柑经智能分选线筛选后，一箱箱打包好，由物流车辆速递到全国各地的消费者手中。
“这两天，光在淘宝上就有好几百个订单，还有客户在微信直接下单的。这些天快递车都跑来这好几趟呢。我们还在一些电商平台上推出了一斤装的试吃装，吸引了很多外地买家。”黄坑贡柑种植大户黄先生说，电商渠道的畅通，加速了自家贡柑销售。
据了解，当地贡柑种植大户一般是直接和快递合作的，快递车直接上门揽件，而一些种植产量少的果农可以把贡柑打包放到村电商站等快递车集中装运，果农销售自家的水果，货物流动更方便了，电商平台和快递服务为贡柑销售插上双翼。
钱大妈集团相关负责人出席推介会时也表示，一直以来，钱大妈通过自己的努力，为推动农产品品牌化发展助力，为乡村振兴助力。“我们可以通过门店、菜吧和电商渠道，助力广东本土的农产品品牌化建设，帮助更多像丹霞贡柑这样的广东特色农产品走进社区，走到全国、全世界的消费者身边。”(更多新闻资讯，请关注羊城派 pai.ycwb.com)
现在的丹霞山仍是层峦耸翠，山下也另有一番好风景，目光所及之处，都是贡柑挂满枝头的景象，漫山遍野的金黄果子，颗颗圆润饱满、果香四溢，令人垂涎欲滴。
12月7日晚上，丹霞贡柑来到广州，登上广州地标广州塔，举办“广东柑橘‘12221’市场营销行动——丹霞贡柑登顶广州塔品鉴推介会”。旨在进一步打响丹霞贡柑在粤港澳大湾区的品牌知名度，提升丹霞贡柑的市场竞争力、影响力和号召力，拓展销售渠道，为柑农办实事，助力柑农增收致富。
在广州塔推介会现场，韶关市仁化县委副书记刘海旺给大家描绘了此刻丹霞贡柑果园里的美景：“正值丹霞贡柑成熟采收时节，此刻的丹霞山下，贡柑金黄的果实挂满枝头，犹如一盏盏明灯，照亮果农们丰收的笑脸。轻轻剥开一颗丹霞贡柑，每一次入口的沁人心脾，是大自然的馈赠，是时光沉淀的清甜，是仁化人民的坚守，是我们每年秋冬最甜蜜的期盼。”
据刘海旺介绍，近年来仁化县深入推进丹霞贡柑“12221”市场体系建设工作，积极践行“我为柑农办实事”系列活动，丹霞贡柑产业蓬勃发展，已逐渐发展成“全贡柑第一县”，种植规模及产量稳居全国第一。
广东省农业农村厅二级巡视员郑宏宣在致辞中指出：仁化县找准出发点，切实为柑农办实事，丹霞贡柑已经成为仁化人民的“致富果”，这就是“12221”的推动作用。“12221”是在实践中产生的，这串数字高度浓缩了广东农产品市场体系建设的经验做法，它改变了过去农业只抓生产“一条腿走路”的现象，转变为市场、生产两手抓、两手硬，把市场挺在生产前面，取得了显著成效。在这套先行先试模式的指导下，广东打造了多个特色农产品营销实战的成功案例，广东荔枝、徐闻菠萝等“粤字号”农产品红遍五湖四海，八方农民增收致富。下来通过持续深化“12221”丹霞贡柑市场体系建设，市场倒逼生产培优品种、提升品质、打造品牌、实行标准化经营，走高质量发展的路子。祝愿丹霞贡柑走进大湾区、走向全国、走向全世界。
随着出席推介会的嘉宾共同按下亮灯按钮，丹霞贡柑的标志亮灯广州塔。通过这个万众瞩目的广州地标，向全世界宣告：丹霞贡柑来了！
本次活动由广东省农业农村厅主办，南方报业传媒集团、羊城晚报报业集团承办，南方农村报社、仁化县人民政府协办。
丹霞贡柑为什么好吃？
跨过巍巍南岭，穿过梅关古道，就来到北纬25度的丹霞山畔。丹霞山是世界“丹霞地貌”的命名地，是广东省面积最大的风景区，被誉为世界地质公园、世界自然遗产地。丹霞贡柑，就生长于此。
丹霞贡柑为什么好吃？看看其生长的环境，世界公认的黄金气候生态带为果树生长带来充足的阳光、丰沛的雨水，有利于果实糖度的积累。丹霞地貌独有的红砂岩壤土，土层深厚，土质疏松肥沃。良好的生长环境赋予丹霞贡柑“色如渥丹、灿若明霞”的特殊色泽，有着与丹霞日出相似的外形，皮薄易剥、肉脆化渣、清甜香蜜，故名为丹霞贡柑。
“不是所有的贡柑都叫丹霞贡柑。”据刘海旺介绍，只有仁化县出品，经过丹霞贡柑品控中心层层筛选而来的贡柑，才能被赋予“丹霞贡柑”的称号，并有资格使用集商标注册、产品溯源、防伪标签为一体的丹霞贡柑品牌包装。
对品质的严格把控，让丹霞贡柑屡获殊荣，品牌效益日益凸显。2019年，仁化县被认定为“仁化贡柑中国特色农产品优势区”及“贡柑广东省特色农产品优势区”，丹霞贡柑被核准为农产品地理标志产品，被认定为“粤字号”年度最有价值十大农产品区域公用品牌；2020年，“丹霞贡柑”被列入“全国名特优新农产品名录”；目前，全县共8家企业获得“粤字号”广东省名牌产品，4个粤港澳大湾区菜篮子基地，2个广东省农产品出口示范基地，黄坑镇、黄坑村被评为“全国一村一品示范镇和示范村”。
外国友人为丹霞贡柑打call
“丹霞贡柑我们都爱！”在广州塔推介会现场，多位外国友人品尝丹霞贡柑后，齐齐表达了对丹霞贡柑的喜爱之情。
“丹霞贡柑很甜很多汁，我觉得非常好吃，用它做的甜品也别有一番风味。”来自印度的安娜表示，她对在广州塔举行的水果品鉴推介会感到非常新奇，“在广州地标的加持下，我们都想了解丹霞贡柑。”
安娜还告诉记者，她家乡的亲人朋友都非常喜欢来自中国广东的特产，比如荔枝等。“不过，在我们国家，荔枝卖得特别贵。所以之前我回家时，经常都会带上荔枝。这次吃完美味的丹霞贡柑，我下次回家时也一定要带上一些给他们尝尝。”安娜说。
丹霞山下种成全国贡柑第一县
12月1日，世界自然遗产地丹霞山脚下、阅丹公路旁的省级古村落夏富村热闹非凡，韶关仁化县丹霞贡柑开园节系列活动在这里开幕。当天，10辆专车满载逾40万斤丹霞贡柑，发往北京、上海、武汉等全国10座城市，让全国各地消费者品尝来自仁化的甜蜜。
近年来，仁化县委、县政府大力发展富民兴村产业，坚持绿水青山就是金山银山发展理念，因地制宜推广“一村一品、一镇一业”，推动优质特色农产品向规模化、产业化、标准化发展。
“在发展过程中，我们深感构建完整产业链的重要性。”据刘海旺介绍，仁化县成立了仁化县柑橘产业协会，种植企业、加工企业、物流企业等多方经营主体一应俱全。建设了仁化县丹霞贡柑品控中心，这是目前国内唯一的现代化、智能化、高效化的丹霞贡柑认证分选场，拥有国内顶级4通道智能分选线，可对贡柑的大小、色泽、酸甜度、瑕疵、空心、农残等关键指标做无损筛选，确保丹霞贡柑产品以统一标准走上市场。
如今，柑橘产业已成为当地农户增收致富的“摇钱树”。仁化县贡柑种植面积达20万亩，总产量约30万吨，种植规模及产量稳居全国第一。总产值约18亿元，产业覆盖全部乡镇，带动全县3万余户农民。
一颗颗金果果正走出粤北“深山”，走向世界，小小的贡柑也成为了仁化县实施乡村振兴战略的重要抓手之一，让农业高质高效，让农民富裕富足。
丹霞贡柑“抢鲜”上市
最近几天，丹霞贡柑正全面“抢鲜”上市。在黄坑镇的贡柑基地上，果农们正按预售订单忙碌采摘贡柑，新鲜的贡柑经智能分选线筛选后，一箱箱打包好，由物流车辆速递到全国各地的消费者手中。
“这两天，光在淘宝上就有好几百个订单，还有客户在微信直接下单的。这些天快递车都跑来这好几趟呢。我们还在一些电商平台上推出了一斤装的试吃装，吸引了很多外地买家。”黄坑贡柑种植大户黄先生说，电商渠道的畅通，加速了自家贡柑销售。
据了解，当地贡柑种植大户一般是直接和快递合作的，快递车直接上门揽件，而一些种植产量少的果农可以把贡柑打包放到村电商站等快递车集中装运，果农销售自家的水果，货物流动更方便了，电商平台和快递服务为贡柑销售插上双翼。
钱大妈集团相关负责人出席推介会时也表示，一直以来，钱大妈通过自己的努力，为推动农产品品牌化发展助力，为乡村振兴助力。“我们可以通过门店、菜吧和电商渠道，助力广东本土的农产品品牌化建设，帮助更多像丹霞贡柑这样的广东特色农产品走进社区，走到全国、全世界的消费者身边。”(更多新闻资讯，请关注羊城派 pai.ycwb.com)
双一科技2021.11.29电话会议纪要
成立于1985年，主要做复合材料加工制造，包括风电发动机罩、非金属模具、工程车机罩、钓鱼艇等。大客户包括风电维斯塔斯、西门子歌美飒等，卡特彼勒、徐工等，长城、比亚迪、宇通等，时代新材等。
生产基地山东省德州市3个生产基地，07年在江苏盐城设立了子公司也是个生产基地，天津滨海新区一个基地。
新投产的车间共2万平米左右，2022年新增土地66亩建设2.4万平米的车间，是明年的新增产能。
问：2021年的业绩下滑比较多，原因
答：今年是新冠第二年，十四五第一年，风电业务经历了周期性调整，第一市场因素，新冠影响，风电海外市场没有恢复，海外销售业务没有发展，第二国内市场十三五结束，风电抢装行情结束，市场周期性来讲今年处于弱周期，具体到业务本身包括，海风中国市场技术落后海外市场两代，17、18兆瓦，明阳刚做11兆瓦，我们跟国外技术有代系差距，国家保护海上风电不让国外进入，本国技术差距大，今年1到3月份招标停滞，三季度海风重新恢复招标，陆上风电国内十四五规划碳中和大方向不变，平价上网对全行业链都有压力，陆风招标价格降到1800元，海风降到4000元的级别。第三成本端，涨价非常凶，复合材料业务与石油相关，进口矿石，玻纤，涨价显著，终端降价大宗原材料涨价，风电从业绩角度来讲不是特别好，宏观政策来讲又是比较乐观的态度，政策没难度定量是风电发展以来的新高，市场比较乐观看好未来，但从行业本身今年是比较困难的。
问：模具和机舱罩，明年的价格看多少，这两块业务的战略是什么，低价换份额吗？明年能否恢复到2020年的业绩水平？
答：风电主要是复合材料相关的产品，风电机舱罩和轮毂罩，去年做了8个亿，另一个大型非金属业务，大部分是叶片模具，去年大概做了5个亿，是公司最大的两个业务。风电机舱罩是竞争比较激烈的业务，叶片模具门槛技术高，大型化海风和陆风发展，叶片模具从80m演化到90m，门槛变高，参与的企业不多，竞争较好，叶片模具的未来比较不担心，风电机舱罩和轮毂罩的市场环境发生了变化，变局因为风电补贴的退坡，市场变成了完全竞争的市场，第二国家推出碳中和要求，光伏和风电替补煤炭发电的需求，长期是看好的，第三风电的要求是平价上网，和煤炭和光伏的度电成本对比，市场形成大变局，产业链的制造企业需要降低成本去适应市场的变化和政策要求。公司坚持原来的发展战略，三季报出来后公司调整了发展战略，三季度后招标量新上，公司在机舱罩和轮毂罩不再要求利润率，降低毛利率去配合市场的放量，响应国家碳中和。扩大机舱罩和轮毂罩的产能，同时不能追求高毛利的需求。
问：竞争的环境下，毛利率下降的幅度？
答：过去这个业务让公司赚了很多钱，也让公司上市了，可以低毛利和无利润去竞争，另一个首先保证产能规模增加，做到全国一供或二供的目标。
问：不同兆瓦级别机舱罩的价格？
答：国外机舱罩的经验来看，价格像纺锤型，主流机型量大，3、4兆瓦在12万元左右，2.5兆瓦从6-8-10万不等，大型化5、6、8兆瓦，6.7兆瓦的机舱罩在55万元左右，差异很大，体积、长度和宽度不同，价格区间差异很大，后期来讲参考的意义不大，总的终端降价需求来讲，产业链不会是生产一代发展一代销售一代，全产业链都有降价的需求。
问：以后机舱罩是低毛利无利润进行？公司以后的利润增长来自什么？
答：复合材料机舱罩和轮毂罩只是业务之一，还有其他业务。此外，业务角度来讲，并不是追求0毛利或者负利润，只是顺应市场降本的要求，适应市场产能需求，和增加对成本控制的能力，降低单位成本的下降。
问：碳纤维，公司有什么布局
答：过去国家在碳纤维发展不好，主要受制于产能和产量和质量，市场是供不应求的，受产能限制，几家碳纤维公司突破才进入发展阶段，但碳纤维的发展远没进入到产能匹配市场的阶段，中国碳纤维市场还是处于供给端的发展阶段，特点是产能决定需求，过去是供军工方面，余量做一些民品，但没到民品的拓产，我们公司受限于供方的产能，客户有需求，公司还是有比较大的限制和障碍，碳纤维的制品占公司产品的占比不是很大，未来一到两年不会有太大的进展。
问：机舱罩的竞争格局，比较多竞争者，同行的客户是海外主机厂？
答：国内机舱罩供应商格局，面向全球的是双一科技，和巴赫，他排第一，我们第二，巴赫进入中国是2000年初，美洲欧洲和亚洲，我们也是国内和国外双步走。公司是为数不多做机舱罩的公司，另外一个是有利可达，专做机舱罩的就没有了，同时做国内和国外的除了巴赫就没有了，
主机厂有固定的合作供应商，竞争格局相对比较分散和割裂，国内国际市场的判断公司有不同看法，之前国内和国际是37开，随着风电抢装和碳中和，中国的风电市场发展高速，预计去年今年应该占全球市场份额的一半左右，未来会达到6、7层，我们公司基于这个判断就是集中化国内市场。增加产能是获得国内更多的市场份额。
问：在手订单的交付？明年国内和海外订单怎么样，国内外毛利率差异
答：国外订单基本持平，维塔斯机型有变化，之前是3兆瓦，明年可能是5兆瓦，订单金额差不多，国内是12月份才开始谈下一年的单，金风科技有个预测，我们会比之前的份额多一点，300-500套左右，其他公司没有具体的预测。国外比国内高个5个点主要的毛利，注重质量，对价格的敏感性没国内这么高。
问：明年谈订单，金风明年不一定比今年有增长，远景和三一的新增需求能供的上吗
答：明年重点突破三一重能，之前一直有供货，订单量还行，运达往年也是比较大的供应量，今年给的价太低了，公司之前没考虑到低价竞争的问题，之后会低价，公司运达之前是不供的。公司战略调整，对三一和运达会重视一些，有之前的合作，继续合作的可能性还是比较大，具体要谈。远景还没有供，不确定明年会不会有订单。明阳一直是供模具，机舱罩有运输的问题，太远了，所以可能不是重点客户。
问：明年谈兆瓦合适还是吨数合适？
答：每个客户的产品不一样，没有具体的算法。降价幅度从财报来看是已经降了，只是没有其他厂商那样降的那么狠，但是基本也差不太多了，有小幅可能几个点的降价吧，如果再多对产业链也不是太好的事情。
问：叶片是巴沙木做梁，碳纤维代梁的话，模具有什么变化吗？
答：模具分阳摸和阴模，大梁只是占比小的部分，之前是有公司买模具……模具有影响，但影响不太大，主要是叶片主模，
问：叶片长度的变化材质的变化，对模具的用量或者价值量的影响是？
答：整体风电大兆瓦机型的变革，叶片模具的生产商，公司主流的叶片模具尺寸在抬升，第二是使用周期的变化，是3年左右，保修角度1到2年，2019年之后周期变短，不到2年时间就要做微调或大改，模具的变动变快。平均每年50gw以上的需求量变化，叶片模具的用量是水涨船高的。
行业的主要企业大约4、5家，股雷特，双一科技，中材科技的子公司，天顺风能的叶片单元，和一些小的企业，4家占了90%的市场份额，桂特？占60%，双一科技占30%左右，剩下分30%左右。
问：机舱罩的价格，3-4兆瓦，成熟机型的价格下降？
答：12万是3兆瓦机型的价格，不是4兆瓦，机舱罩的兆瓦数有梯度上升的价格，主力机型的量和价属于集中区间，2、2.5兆瓦，4、4.5兆瓦量价，形成纺锤型，未来是打破量能区间，而不是价格区间，大兆瓦机型推进，未来主力区间从量来讲是向大兆瓦演进，过去生产一代研发一代，这种模式会被打破。
问：产能是不是越往高兆瓦越小？
答：以套为单位披露机舱罩是不是合理，还是兆瓦为单位，基于交易所和审计师的观点，公司财报披露没有改，其实是要关注兆瓦数换算的，但不是线性变换的，从12万增加到50多万元，长宽高、体积、几何数的增加，是规律，碳中和和平价上网的需求又不会允许这种几何数的增加，未来这种价格的向上是有幅度空间的。此外，海风作为大机型的代表方向，机型不会有无限制的兆瓦增加，直驱双馈发展到半直驱，机舱的体积面积会有变化，体积达到一定区间后会稳定，技术演变会趋缓。
问：3兆瓦产能往上提升，是不是因为成熟了，价格有下调？
答：3兆瓦是去年的主力机型，价格比我们的统计的单价，我们是统计在12万的区间，市场总体是均衡的，局部是不均衡。机舱罩占整体风机的造价比例低，1.4%的成本，海风更小，市场演进角度来讲，降本的动力是市场份额的追求，过去主要精力是放在国外毛利率还是高的，放在国内份额会有毛利的牺牲。
问：长远来讲，十四五末公司市占率要提升一倍？风电机舱罩会迎来大兆瓦、市占率和风电市场扩容，三个机遇？
答：公司有十四五期间的规划，收入机舱罩、风电收入整体翻一番，第二年均增长率超过15%，按复利计算5年差不多就是1倍多一点。
单兆瓦带来价值量提升，实际来讲好像没这么乐观。市场景气情况毛利率30%，这么高的毛利率细分市场会丢失客户，且会让新进入者搅局，单机价格未必会随兆瓦增加而增加，公司还是要份额。风电市场扩容，确定性还是很强的，大兆瓦机型是趋势，能做大兆瓦的供应商是金字塔，越往上越少。但是终端降价，没有那么乐观。
问：降低毛利率，今年风电产业链原材料涨价很多，公司也是受这个影响，明年原材料价格下降，公司有没有什么判断，毛利下降是原材料下降带来的还是公司主动降价带来的
答：国外客户多，2、3年为一个供应商订货周期，协议确定2、3年的份额给到你，第二期间你占比多少是定的， 第三价格上下的变动是基本定的，反观国内不是这样的，第一国内很少签年度供应商，虽然有供应商管理体系，第二围绕项目进行招投标和签约供应商，导致国内供货周期更短，围绕项目中标，造成国内配套供应商的价格竞争比较激烈，公司的竞争优势就第一是产能富裕的情况下比质量和价格，在产能供不应求还有议价空间，未来几年保持供需相对均衡的状态，考验供应商产能最大的是性价比。
问：公司不主动降价的情况下，如果明年原材料降价，毛利率会不会不受影响
答：不排除这种正面影响，但国内更多是采取招投标的方式，大家都能消化原材料降价的利好，对大家是一样的，主材或辅材的下降，影响不会太大。
2、3年之后，供应商的盈利能力到什么水平？很像6年前的光伏，国内外有强竞争力，风电也面临这样的机遇，未来市场有集中度提升的机遇，主机厂到供应商都是，未来不需要这么多的参与者，可能会集中在细分龙头，与其被动被市场压缩到那个份额，不然主动迎接市场变化。机舱罩、轮毂罩按20%的毛利率，是1.5、1.6亿的利润水平，市场扩大市占提升，公司做到30个亿的营收，毛利率做5%，利润也能做到1.5亿元。
问：明年市场释放到500套叶片模式？
答：市场放量快，老的产能可能会被市场淘汰，70米60米的叶片模具已经没有竞争力，未来100米以上可能是大趋势，500套可能就不够了。
问：四季度，开工和订单是否有恢复？
答：不太好回答，三季度后公司调整市场营销策略，公司视角来看效果比较好，竞标和接单，产能的饱满各方面有比较好的改善。
问：不同兆瓦机型的价格
答：未来变化会很大，小兆瓦机型价格稳定但量大，大兆瓦是价格高但量小，未来这种模式会被改变，前文有论述，行业竞争模式在改变。
问：未来是否会提高毛利率产品的占比
答：公司风电领域有机舱罩、轮毂罩，市占是第一目标，毛利率是次要方面，叶片模具市场比较小众，竞争格局比较不激烈，门槛高技术瓶颈高，公司会水涨船高，毛利率会有向下的波动，但不会那么大。
问：在手订单？
答：战略目标调整，三四季度风电招标数量激增，公司接单产能的变化，公司比较有信心，市场起风的时候产业链都会有受益。公司发展各产品的判断，未来3-5年，风电还是主赛道，其他复合材料汽车零部件和游艇也会发展，不会放弃，还是给予厚望的，虽然现在的基数还很低，未来的空间很大。
问：模具和机舱罩的壁垒是什么，公司的优势？
答：公司的定位不是一家单纯的风电企业，是复合材料制造公司，是新材料和新能源的公司，在风电业务的优势是复合材料加工制造的努力，在此基础下是先发优势，公司最早进入维斯塔斯，有高的起点和标准，市场的口碑是以性价比支撑的，市场观点是认为公司质量好但价格高，未来会走质量好价格优，汽车轻量化和新能源的需求迎合，有时候是公司产能有限，一到三季度公司的产能利用率不饱满，但汽车零部件需求是很大，未来看轻量化和新材料对公司产品的需求。比如汽车强度，储能材料，燃烧保障方面的，对新材料方面的需求。游艇领域是公司上市后新进入的领域，是蓝海市场，没有特别大的企业，竞争也不激烈，市场需要领导者，公司有想法做好他。#股票#
成立于1985年，主要做复合材料加工制造，包括风电发动机罩、非金属模具、工程车机罩、钓鱼艇等。大客户包括风电维斯塔斯、西门子歌美飒等，卡特彼勒、徐工等，长城、比亚迪、宇通等，时代新材等。
生产基地山东省德州市3个生产基地，07年在江苏盐城设立了子公司也是个生产基地，天津滨海新区一个基地。
新投产的车间共2万平米左右，2022年新增土地66亩建设2.4万平米的车间，是明年的新增产能。
问：2021年的业绩下滑比较多，原因
答：今年是新冠第二年，十四五第一年，风电业务经历了周期性调整，第一市场因素，新冠影响，风电海外市场没有恢复，海外销售业务没有发展，第二国内市场十三五结束，风电抢装行情结束，市场周期性来讲今年处于弱周期，具体到业务本身包括，海风中国市场技术落后海外市场两代，17、18兆瓦，明阳刚做11兆瓦，我们跟国外技术有代系差距，国家保护海上风电不让国外进入，本国技术差距大，今年1到3月份招标停滞，三季度海风重新恢复招标，陆上风电国内十四五规划碳中和大方向不变，平价上网对全行业链都有压力，陆风招标价格降到1800元，海风降到4000元的级别。第三成本端，涨价非常凶，复合材料业务与石油相关，进口矿石，玻纤，涨价显著，终端降价大宗原材料涨价，风电从业绩角度来讲不是特别好，宏观政策来讲又是比较乐观的态度，政策没难度定量是风电发展以来的新高，市场比较乐观看好未来，但从行业本身今年是比较困难的。
问：模具和机舱罩，明年的价格看多少，这两块业务的战略是什么，低价换份额吗？明年能否恢复到2020年的业绩水平？
答：风电主要是复合材料相关的产品，风电机舱罩和轮毂罩，去年做了8个亿，另一个大型非金属业务，大部分是叶片模具，去年大概做了5个亿，是公司最大的两个业务。风电机舱罩是竞争比较激烈的业务，叶片模具门槛技术高，大型化海风和陆风发展，叶片模具从80m演化到90m，门槛变高，参与的企业不多，竞争较好，叶片模具的未来比较不担心，风电机舱罩和轮毂罩的市场环境发生了变化，变局因为风电补贴的退坡，市场变成了完全竞争的市场，第二国家推出碳中和要求，光伏和风电替补煤炭发电的需求，长期是看好的，第三风电的要求是平价上网，和煤炭和光伏的度电成本对比，市场形成大变局，产业链的制造企业需要降低成本去适应市场的变化和政策要求。公司坚持原来的发展战略，三季报出来后公司调整了发展战略，三季度后招标量新上，公司在机舱罩和轮毂罩不再要求利润率，降低毛利率去配合市场的放量，响应国家碳中和。扩大机舱罩和轮毂罩的产能，同时不能追求高毛利的需求。
问：竞争的环境下，毛利率下降的幅度？
答：过去这个业务让公司赚了很多钱，也让公司上市了，可以低毛利和无利润去竞争，另一个首先保证产能规模增加，做到全国一供或二供的目标。
问：不同兆瓦级别机舱罩的价格？
答：国外机舱罩的经验来看，价格像纺锤型，主流机型量大，3、4兆瓦在12万元左右，2.5兆瓦从6-8-10万不等，大型化5、6、8兆瓦，6.7兆瓦的机舱罩在55万元左右，差异很大，体积、长度和宽度不同，价格区间差异很大，后期来讲参考的意义不大，总的终端降价需求来讲，产业链不会是生产一代发展一代销售一代，全产业链都有降价的需求。
问：以后机舱罩是低毛利无利润进行？公司以后的利润增长来自什么？
答：复合材料机舱罩和轮毂罩只是业务之一，还有其他业务。此外，业务角度来讲，并不是追求0毛利或者负利润，只是顺应市场降本的要求，适应市场产能需求，和增加对成本控制的能力，降低单位成本的下降。
问：碳纤维，公司有什么布局
答：过去国家在碳纤维发展不好，主要受制于产能和产量和质量，市场是供不应求的，受产能限制，几家碳纤维公司突破才进入发展阶段，但碳纤维的发展远没进入到产能匹配市场的阶段，中国碳纤维市场还是处于供给端的发展阶段，特点是产能决定需求，过去是供军工方面，余量做一些民品，但没到民品的拓产，我们公司受限于供方的产能，客户有需求，公司还是有比较大的限制和障碍，碳纤维的制品占公司产品的占比不是很大，未来一到两年不会有太大的进展。
问：机舱罩的竞争格局，比较多竞争者，同行的客户是海外主机厂？
答：国内机舱罩供应商格局，面向全球的是双一科技，和巴赫，他排第一，我们第二，巴赫进入中国是2000年初，美洲欧洲和亚洲，我们也是国内和国外双步走。公司是为数不多做机舱罩的公司，另外一个是有利可达，专做机舱罩的就没有了，同时做国内和国外的除了巴赫就没有了，
主机厂有固定的合作供应商，竞争格局相对比较分散和割裂，国内国际市场的判断公司有不同看法，之前国内和国际是37开，随着风电抢装和碳中和，中国的风电市场发展高速，预计去年今年应该占全球市场份额的一半左右，未来会达到6、7层，我们公司基于这个判断就是集中化国内市场。增加产能是获得国内更多的市场份额。
问：在手订单的交付？明年国内和海外订单怎么样，国内外毛利率差异
答：国外订单基本持平，维塔斯机型有变化，之前是3兆瓦，明年可能是5兆瓦，订单金额差不多，国内是12月份才开始谈下一年的单，金风科技有个预测，我们会比之前的份额多一点，300-500套左右，其他公司没有具体的预测。国外比国内高个5个点主要的毛利，注重质量，对价格的敏感性没国内这么高。
问：明年谈订单，金风明年不一定比今年有增长，远景和三一的新增需求能供的上吗
答：明年重点突破三一重能，之前一直有供货，订单量还行，运达往年也是比较大的供应量，今年给的价太低了，公司之前没考虑到低价竞争的问题，之后会低价，公司运达之前是不供的。公司战略调整，对三一和运达会重视一些，有之前的合作，继续合作的可能性还是比较大，具体要谈。远景还没有供，不确定明年会不会有订单。明阳一直是供模具，机舱罩有运输的问题，太远了，所以可能不是重点客户。
问：明年谈兆瓦合适还是吨数合适？
答：每个客户的产品不一样，没有具体的算法。降价幅度从财报来看是已经降了，只是没有其他厂商那样降的那么狠，但是基本也差不太多了，有小幅可能几个点的降价吧，如果再多对产业链也不是太好的事情。
问：叶片是巴沙木做梁，碳纤维代梁的话，模具有什么变化吗？
答：模具分阳摸和阴模，大梁只是占比小的部分，之前是有公司买模具……模具有影响，但影响不太大，主要是叶片主模，
问：叶片长度的变化材质的变化，对模具的用量或者价值量的影响是？
答：整体风电大兆瓦机型的变革，叶片模具的生产商，公司主流的叶片模具尺寸在抬升，第二是使用周期的变化，是3年左右，保修角度1到2年，2019年之后周期变短，不到2年时间就要做微调或大改，模具的变动变快。平均每年50gw以上的需求量变化，叶片模具的用量是水涨船高的。
行业的主要企业大约4、5家，股雷特，双一科技，中材科技的子公司，天顺风能的叶片单元，和一些小的企业，4家占了90%的市场份额，桂特？占60%，双一科技占30%左右，剩下分30%左右。
问：机舱罩的价格，3-4兆瓦，成熟机型的价格下降？
答：12万是3兆瓦机型的价格，不是4兆瓦，机舱罩的兆瓦数有梯度上升的价格，主力机型的量和价属于集中区间，2、2.5兆瓦，4、4.5兆瓦量价，形成纺锤型，未来是打破量能区间，而不是价格区间，大兆瓦机型推进，未来主力区间从量来讲是向大兆瓦演进，过去生产一代研发一代，这种模式会被打破。
问：产能是不是越往高兆瓦越小？
答：以套为单位披露机舱罩是不是合理，还是兆瓦为单位，基于交易所和审计师的观点，公司财报披露没有改，其实是要关注兆瓦数换算的，但不是线性变换的，从12万增加到50多万元，长宽高、体积、几何数的增加，是规律，碳中和和平价上网的需求又不会允许这种几何数的增加，未来这种价格的向上是有幅度空间的。此外，海风作为大机型的代表方向，机型不会有无限制的兆瓦增加，直驱双馈发展到半直驱，机舱的体积面积会有变化，体积达到一定区间后会稳定，技术演变会趋缓。
问：3兆瓦产能往上提升，是不是因为成熟了，价格有下调？
答：3兆瓦是去年的主力机型，价格比我们的统计的单价，我们是统计在12万的区间，市场总体是均衡的，局部是不均衡。机舱罩占整体风机的造价比例低，1.4%的成本，海风更小，市场演进角度来讲，降本的动力是市场份额的追求，过去主要精力是放在国外毛利率还是高的，放在国内份额会有毛利的牺牲。
问：长远来讲，十四五末公司市占率要提升一倍？风电机舱罩会迎来大兆瓦、市占率和风电市场扩容，三个机遇？
答：公司有十四五期间的规划，收入机舱罩、风电收入整体翻一番，第二年均增长率超过15%，按复利计算5年差不多就是1倍多一点。
单兆瓦带来价值量提升，实际来讲好像没这么乐观。市场景气情况毛利率30%，这么高的毛利率细分市场会丢失客户，且会让新进入者搅局，单机价格未必会随兆瓦增加而增加，公司还是要份额。风电市场扩容，确定性还是很强的，大兆瓦机型是趋势，能做大兆瓦的供应商是金字塔，越往上越少。但是终端降价，没有那么乐观。
问：降低毛利率，今年风电产业链原材料涨价很多，公司也是受这个影响，明年原材料价格下降，公司有没有什么判断，毛利下降是原材料下降带来的还是公司主动降价带来的
答：国外客户多，2、3年为一个供应商订货周期，协议确定2、3年的份额给到你，第二期间你占比多少是定的， 第三价格上下的变动是基本定的，反观国内不是这样的，第一国内很少签年度供应商，虽然有供应商管理体系，第二围绕项目进行招投标和签约供应商，导致国内供货周期更短，围绕项目中标，造成国内配套供应商的价格竞争比较激烈，公司的竞争优势就第一是产能富裕的情况下比质量和价格，在产能供不应求还有议价空间，未来几年保持供需相对均衡的状态，考验供应商产能最大的是性价比。
问：公司不主动降价的情况下，如果明年原材料降价，毛利率会不会不受影响
答：不排除这种正面影响，但国内更多是采取招投标的方式，大家都能消化原材料降价的利好，对大家是一样的，主材或辅材的下降，影响不会太大。
2、3年之后，供应商的盈利能力到什么水平？很像6年前的光伏，国内外有强竞争力，风电也面临这样的机遇，未来市场有集中度提升的机遇，主机厂到供应商都是，未来不需要这么多的参与者，可能会集中在细分龙头，与其被动被市场压缩到那个份额，不然主动迎接市场变化。机舱罩、轮毂罩按20%的毛利率，是1.5、1.6亿的利润水平，市场扩大市占提升，公司做到30个亿的营收，毛利率做5%，利润也能做到1.5亿元。
问：明年市场释放到500套叶片模式？
答：市场放量快，老的产能可能会被市场淘汰，70米60米的叶片模具已经没有竞争力，未来100米以上可能是大趋势，500套可能就不够了。
问：四季度，开工和订单是否有恢复？
答：不太好回答，三季度后公司调整市场营销策略，公司视角来看效果比较好，竞标和接单，产能的饱满各方面有比较好的改善。
问：不同兆瓦机型的价格
答：未来变化会很大，小兆瓦机型价格稳定但量大，大兆瓦是价格高但量小，未来这种模式会被改变，前文有论述，行业竞争模式在改变。
问：未来是否会提高毛利率产品的占比
答：公司风电领域有机舱罩、轮毂罩，市占是第一目标，毛利率是次要方面，叶片模具市场比较小众，竞争格局比较不激烈，门槛高技术瓶颈高，公司会水涨船高，毛利率会有向下的波动，但不会那么大。
问：在手订单？
答：战略目标调整，三四季度风电招标数量激增，公司接单产能的变化，公司比较有信心，市场起风的时候产业链都会有受益。公司发展各产品的判断，未来3-5年，风电还是主赛道，其他复合材料汽车零部件和游艇也会发展，不会放弃，还是给予厚望的，虽然现在的基数还很低，未来的空间很大。
问：模具和机舱罩的壁垒是什么，公司的优势？
答：公司的定位不是一家单纯的风电企业，是复合材料制造公司，是新材料和新能源的公司，在风电业务的优势是复合材料加工制造的努力，在此基础下是先发优势，公司最早进入维斯塔斯，有高的起点和标准，市场的口碑是以性价比支撑的，市场观点是认为公司质量好但价格高，未来会走质量好价格优，汽车轻量化和新能源的需求迎合，有时候是公司产能有限，一到三季度公司的产能利用率不饱满，但汽车零部件需求是很大，未来看轻量化和新材料对公司产品的需求。比如汽车强度，储能材料，燃烧保障方面的，对新材料方面的需求。游艇领域是公司上市后新进入的领域，是蓝海市场，没有特别大的企业，竞争也不激烈，市场需要领导者，公司有想法做好他。#股票#
成人高考哪些专业比较吃香?
人力资源管理：人力资源管理是一项极为重要的工作领域，前途十分光明.由于经济的进步和企业组织的发展，人力资源管理管理得到越来越多的重视，并在将来得到更多的关注，而且目前人力资源管理的专业人才缺口就很大，一些数据统计显示仅仅一线城市却人力资源管理专业人才就达100多万人。
会计、经济类：会计学、会计电算化、财务管理、金融学、金融事务与管理、统计学、投资学、保险等。
物流管理：物流企业、工商企业、货代公司、配送中心、港口、货物集散中心和物流基地(园区)、物流管理咨询公司及相关行政、事业单位等从事采购、仓储、包装、配送、运输、规划等物流业务运作管理、物流服务咨询与策划、供应链管理以及物流系统规划与设计等工作。
教育类：学前教育、早期教育、舞蹈教育、音乐教育、幼儿发展与健康管理、英语教育、数学教育、初等教育、美术教育。
外语、中文类：商务英语、英语、商务日语、日语、新闻学、汉语言文学、广告学等。
国际经济与贸易：市场公关、营销人员、行政、后勤、金融保险投资、对外贸易人员，报关报检，海关，国际物流专员，国际货代人，无船承运人，物流运输专员等等。
汽车类：汽车工程与服务、汽车检测与维修技术、热能与动力工程、新能源汽车技术、汽车技术服务于营销等。
电子信息、电气类：计算机科学与技术、网络工程、电子信息科学与技术、应用电子技术、软件工程、计算机应用技术、计算机网络技术、电气工程及其自动化、机电一体化技术、电气自动化技术、供电技术等。
现代医药类：药物制剂、制药工程、生物医学工程、中药学等。
管理类：工商管理、工商行政管理、工商企业管理、市场营销、国际经济与贸易、人力资源管理、行政管理、物流管理、物业管理、电子商务、经济管理、旅游管理、房地产经营与管理、公共事业管理。
360行，行行出状元，成人高考选择专业不一定选择最热门的，但一定要选择最适合自己的，
#成考##网教##高考加油#
人力资源管理：人力资源管理是一项极为重要的工作领域，前途十分光明.由于经济的进步和企业组织的发展，人力资源管理管理得到越来越多的重视，并在将来得到更多的关注，而且目前人力资源管理的专业人才缺口就很大，一些数据统计显示仅仅一线城市却人力资源管理专业人才就达100多万人。
会计、经济类：会计学、会计电算化、财务管理、金融学、金融事务与管理、统计学、投资学、保险等。
物流管理：物流企业、工商企业、货代公司、配送中心、港口、货物集散中心和物流基地(园区)、物流管理咨询公司及相关行政、事业单位等从事采购、仓储、包装、配送、运输、规划等物流业务运作管理、物流服务咨询与策划、供应链管理以及物流系统规划与设计等工作。
教育类：学前教育、早期教育、舞蹈教育、音乐教育、幼儿发展与健康管理、英语教育、数学教育、初等教育、美术教育。
外语、中文类：商务英语、英语、商务日语、日语、新闻学、汉语言文学、广告学等。
国际经济与贸易：市场公关、营销人员、行政、后勤、金融保险投资、对外贸易人员，报关报检，海关，国际物流专员，国际货代人，无船承运人，物流运输专员等等。
汽车类：汽车工程与服务、汽车检测与维修技术、热能与动力工程、新能源汽车技术、汽车技术服务于营销等。
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现代医药类：药物制剂、制药工程、生物医学工程、中药学等。
管理类：工商管理、工商行政管理、工商企业管理、市场营销、国际经济与贸易、人力资源管理、行政管理、物流管理、物业管理、电子商务、经济管理、旅游管理、房地产经营与管理、公共事业管理。
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